Тема урока: Велосипедист – водитель
транспортного средства
Вид
урока: изучение
нового материала с применением современных ИКТ.
Тип
урока: усвоение
новых знаний.
Цели
урока:
·
Образовательные: познакомить обучающихся с
историей создания велосипеда, разнообразием видов велосипедов, ПДД для
велосипедистов, с безопасными местами езды на велосипедах.
·
Развивающие: развитие познавательного
интереса по средством применения ИКТ; осознание проблемы опасности для
жизнедеятельности при несоблюдении правил дорожного движения; расширение
кругозора обучающихся.
·
Воспитательные: привитие навыков культуры
безопасности на дорогах, умения оценивать степень риска на дороге.
Оборудование: компьютер, карточки для проверки
и закрепления знаний.
Ход урока
I. Организационный момент.
Минутка
безопасности “Что я знаю о правилах поведения на дорогах?” (актуализация
имеющихся знаний).
Обучающимся
раздаются карточки с тестовыми заданиями. Дети заносят свои ответы, затем
обмениваются карточками, проверяют работы друг друга (взаимопроверка). Затем
работы сдаются учителю.
Вступительное
слово учителя: Минутка
безопасности, нам дала возможность узнать, что же мы знаем о правилах дорожного
движения. Дело в том, что мы все чаще узнаем печальную статистику о ДТП с
участием детей. Знание правил дорожного движения – одно из основных путей
сохранения жизни и здоровья. А какой вид транспорта вы любите? Отгадайте
загадку:
Не похож
я на коня,
А седло есть у меня.
Спицы есть, но они, признаться,
Для вязанья не годятся!
Не будильник, не трамвай,
Но звоню я, так и знай! (велосипед)
II.
Сообщение темы и цели урока: “ПДД для велосипедистов” .
·
История
велосипеда.
Слово
“велосипед” значит “быстроног” – очень популярное средство передвижения у
детей. Изобретением первой самоходной тележки был лесничий князя Бадемского,
офицер барон Дрез. У барона была большая страсть к механике. Однажды Дрез
смастерил и поехал верхом по улице верхом на узкой деревянной скамеечке с двумя
тяжелыми колесами. Ногами Дрез отталкивался от земли, разгонялся, и несколько
секунд тяжелая тележка катилась сама. Через два года, в 1815 году, в газетах
появилось сообщение, что механик Дрез ездит на своей “машине”. Увидев это
изобретение, император Александр I одобрил это изобретение и Дрезу присвоили
звание профессора механики.
Первый
двухколесный велосипед был изобретен в России в 1801 году мастером Артамоновым.
И назывался САМОКАТОМ. Он был сделан полностью из железа, весил 40 кг и сам
катился, если, конечно, седок крутил педали, приделанные к большому переднему
колесу.
Гениальный
изобретатель Кулибин также занимался решением подобной задачи. В 1791 году он
изготовил повозку, два колеса которой с помощью ножных рычагов крутил водитель,
стоящий на запятках повозки. Она могла вести трех седоков, правда довольно
медленно.
В одной
из французских мастерских механик Пьер Мишо в 1855 году приделал к переднему
колесу пару педалей точно так, как сейчас устанавливают педали в трехколесных
детских велосипедах. Сразу обнаружилось много новых возможностей. Машина не
падала и не опрокидывалась. Седок поддерживал равновесие: колеса вертелись, как
гигантские волчки. Мишо окрестил его велосипедом. Но американцы величали ее
“костотрясом”. Машина была тряской, тяжелой, имела непомерный тугой ход.
Изобретатели
принялись облегчать велосипед. В 1897 году велосипед снабдили последним
серьезным усовершенствованием – механизмом свободного хода. С тех пор
велосипедисты могут отдыхать, не слезая с велосипеда. Достаточно разогнаться, а
дальше можно ехать, не вращая педали. Велосипед будет ехать по инерции, конечно
не очень долго.
Так
велосипед стал велосипедом в его нынешнем виде. Слов нет, долгий путь. Но зато
изобретение получилось на славу.
К 1920
году велосипед стал основным транспортным средством для рабочих, служащих,
почтальонов и врачей. Велосипед – значит “быстроног”. Современные велосипеды
полностью оправдывают это название.
Какие
бывают велосипеды.
Велосипедов
существует много, и они очень разные:
– дорожный
велосипед предназначен
для поездок по обычным дорогам. Он удобный, но не очень быстрый. Такой имеется
почти у всех ребят;
– шоссейный велосипед – для поездок на дальние расстояния по шоссе,
он легкий и быстрый;
– горный велосипед – для поездок по бездорожью, для спуска с гор.
Он крепкий и надежный;
– туристический велосипед и складной – удобные для путешествий,
которые можно взять с собой, легко сложив его пополам;
– гоночный велосипед – для спортивных велогонок;
тандем – это велосипед для двух или трех человек, с сиденьями для
каждого;
– водный велосипед – на нем можно плыть по воде, крутя педали, как
на катамаране;
– одноколесный велосипед – нужен в цирке для трюков. Кажется.
Что трюкач сидит на самом колесе. А клоунский велосипед ездит и вперед, и
назад. На нем смешат публику клоуны в цирке;
– железнодорожный велосипед – это четырехколесная тележка с
педалями для движения по рельсам. Такие велосипеды используют на закрытых
живописных железнодорожный линиях для развлечения туристов.
·
Рекорды
на велосипедах.
Ученые
посчитали, что на велосипеде можно ехать в четыре раза быстрее ходьбы. И на нем
расходуется в четыре раза меньше сил, чем, если идти или пробежать. Если
человек может пройти пятьдесят километров, пока сильно не устанет, то проехать
он может целых двести километров!
Несколько
спортсменов-туристов проехали на велосипеде по всему миру, совершив
кругосветное путешествие.
Самый
быстрый рекорд скорости на велосипеде показал в 2001 году гонщик Сем. На велосипеде
особой конструкции, который назывался “Варна Дьябло” (Варна – это город, году
его сделали, а Дьябло – это значит, что он быстрый), он разгонялся на ровном
шоссе без горок до скорости 126 километров в час! Это был настоящий и честный
рекорд.
А шестью
годами ранее, в 1995 году, голландец Фред Ромпельберг установил рекорд в 268
километров в час. Но это был не совсем честный рекорд, потому, что велосипедист
разгонялся, привязанный за трос к скоростному автомобилю.
·
Правила
для велосипедистов.
Учитель: для езды на велосипеде не
нужно специального разрешения. Они предназначены для езды по дорогам с
различным покрытием. Это машины, способные к безотказной работе на любых
дорогах, при различных климатических условиях, они имеют большой срок службы.
Велосипедисты, так же как и автомобилисты, приравниваются к равноправным
участникам дорожного движения. К ним в полной мере относятся все положения
Правил дорожного движения. Но не надо забывать, что велосипед является самым
опасным видом транспорта, так как он не устойчив при движении, а велосипедист
не защищен, как водитель автомобиля кузовом или кабиной.
Велосипед
– простая и удобная машина. Некоторые дети, не изучив машину по-настоящему, не
научившись, как следует, управлять, не зная правил движения, торопятся выезжать
на улицы и дороги и интенсивным движением и попадают в сложную обстановку. В
таких случаях они нередко бывают виновниками дорожно-транспортных происшествий.
Поэтому, прежде чем выехать на дорогу, велосипедист должен хорошо изучить
велосипед, научиться его водить и отлично изучить и знать правила дорожного
движения.
·
Водителю
велосипеда разрешается:
– дети
могут водить велосипед только на закрытых площадках: во
дворах, парках и на стадионах;
– по тротуарам разрешается ездить только малышам на детских велосипедах под
присмотром взрослых;
– перед тем, как выезжать на улицу, необходимо проверить, исправны ли на
велосипеде тормоза, руль, звуковой сигнал, накачаны шины, натянута цепь.
Проверять техническое состояние велосипеда надо ежедневно;
– если надо пересечь дорогу, сойдите с велосипеда, держа его за руль, пройдите
по пешеходному переходу. Попытка проскочить через дорогу на велосипеде может
очень плохо кончиться;
– на велосипеде можно ездить только по тем дорогам, где есть специальный знак в
синем круге “Велосипедная дорожка” – относится к группе разрешающих
знаков (Слайд 9);
– перевозить можно только детей в возрасте до 7 лет при условии, что на вашем
велосипеде установлено дополнительное сиденье;
– велосипедист,
двигаясь по улице, должен внимательно следить за всеми сигналами, подаваемыми
водителями других транспортных средств. Сам велосипедист сигнализирует руками.
Перед торможением надо поднять руку вверх;
– отправляясь на велопрогулку, сообщайте старшим о предполагаемом маршруте.
Тогда можете рассчитывать на быструю помощь в случае ремонта велосипеда;
·
Водителю
велосипеда запрещается:
– до
14-летнего возраста нельзя ездить на велосипеде по дорогам и улицам. Во дворе –
пожалуйста, но не выезжая на дорогу;
– устраивать гонки на дороге, игру “вперегонки”;
– эксплуатация велосипедов, если имеются технические неисправности: тормозного
устройства, не закреплен руль, погнуто колесо. Слабо накачаны шины;
– движение велосипедистов-учащихся в темное время суток;
– перевозить предметы или груз, которые выступают на 0,5 метра по длине и
ширине за габариты велосипеда и могут помешать управлению;
– буксировка велосипедов и мопедов; в любых местах на улицах и дорогах водитель
велосипеда обязан пропускать слепых пешеходов, подающих сигнал белой тростью;
– категорически запрещается – цепляться за проезжающий мимо
транспорт и ездить на велосипеде держась одной рукой за руль или без рук.
Запомните
ребята! знак в красном круге – “Велосипедное движение запрещено”.
·
Нарушение
правил дорожного движения.
Федеральный
закон о Правилах дорожного движения гласит: “…Невыполнение требования Правил
дорожного движения – влечет предупреждение или наложение административного
штрафа в размере одного минимального размера оплаты труда”.
III.
Заключительная часть. Рефлексия: “Экзамен для велосипедистов” (обучающиеся делятся на команды
и отвечают по очереди на вопросы тестов).
Вопросы
для первой группы:
1.При движении по дороге
велосипедист:
А) может
ехать, не держась за руль в том случае, если вблизи нет других транспортных
средств;
Б) не имеет права бросать руль;
В) может не держаться за руль, но обе ноги должны быть на педалях.
2. Можно ли на велосипеде
перевозить пассажиров?
А) Да;
(если да, то при каких условиях)
Б) Нет.
В каком возрасте разрешается выезжать на велосипеде на дороги общего
пользования?
А) Не
моложе 10 лет.
Б) Не моложе 14 лет.
В) не моложе 16 лет.
Вопросы
для второй группы:
Разрешена
ли буксировка велосипеда другим велосипедом или мопедом?
А)
Разрешается, потому что волнуется мама и надо быстрее домой.
Б) Не разрешается.
Каким правилам подчиняется
велосипедист, если он ведет велосипед руками?
А)
Правилам для водителей.
Б) Правилам для пешеходов.
Правила требуют, чтобы у
велосипеда были исправны:
А) цепь,
звуковой сигнал, тормоз;
Б) педали.
Вывод: Ребята помните! Велосипед –
удобный и очень распространенный вид транспорта для передвижения. Но это и
опасный вид транспорта, если не соблюдать культуру безопасности на дороге.
Поэтому к велосипедистам предъявляются повышенные требования в части знания
правил дорожного движения. Помните эти правила, соблюдайте и вы не будете
виновниками дорожно-транспортных происшествий.
Это должен каждый знать
обязательно на пять!”
Знаки
важные дорожные –
Компас взрослых и ребят.
Дети! Будьте осторожны!
Знайте, что нельзя, что можно!
Выполняйте все, что знаки говорят!
IV. Домашнее задание.
1.
Нарисовать
разрешающий дорожный знак “Велосипедное движение разрешено”.
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.