Тесты
по курсу «Логистика»
1. Логистика - это...
а) организация перевозок;
б) предпринимательская
деятельность;
в) наука и
искусство управления материальным потоком;
г) искусство коммерции.
2. Объект исследования в
логистике - это...
а) процессы, выполняемые
торговлей;
б)
материальные и соответствующие им информационные потоки;
в) рынки и конъюнктура
конкретных товаров и услуг;
г) экономические отношения,
возникающие в процессе товародвижения.
3. Задачей микрологистики
является...
а) организация доставки
грузов на Крайний Север сначала речным, а затем морским транспортом;
б) обеспечение
согласованности в действиях поставщика, покупателя и транспортной организации;
в)
организация грузопереработки в крупном морском порту.
4. Наиболее сильное влияние
на развитие логистики оказывает…
а)
компьютеризация управления процессами в сферах производства и обращения;
б) совершенствование
производства отдельных видов товаров;
в) совершенствование
налоговой системы;
г) увеличение численности
населения в регионе.
5. Логистическая функция -
это...
а) множество элементов,
находящихся в отношениях связи друг с другом, образующих определенную
целостность, единство;
б) совокупность различных
видов деятельности с целью получения необходимого количества груза в нужном месте,
в нужное время, с минимальными затратами;
в)
укрупненная группа логистических операций, направленных на реализацию целей
логистической системы;
г) система мероприятий по
комплексному изучению рынка.
6. Единицей измерения
материального потока является...
а) рубль;
б) кубический метр;
в) количество тонн,
приходящихся на квадратный метр (т/м2);
г) тонна;
д) штука;
е)
количество тонн, проходящих через участок в единицу времени (т/год).
7. Материальный поток -
это...
а) самостоятельная часть
логистического процесса, выполняемая на одном рабочем месте и/или с помощью
одного технического устройства;
б) упорядоченная на оси
времени последовательность логистических операций, направленная на обеспечение
потребителя продукцией соответствующего ассортимента и качества в нужном
количестве в требуемое время и место;
в) имеющая
вещественную форму продукция, рассматриваемая в процессе приложения к ней
различных логистических операций в заданном интервале времени;
г) материальная продукция,
ожидающая вступления в процесс производственного или личного потребления, или в
процесс продажи
8. Логистическая операция —
это...
а)
самостоятельная часть логистического процесса, выполняемая на одном рабочем
месте и/или с помощью одного технического устройства;
б) имеющая вещественную
форму продукция, рассматриваемая в процессе приложения к ней различных
логистических операций в заданном интервале времени;
в) материальная продукция,
ожидающая вступления в процесс производственного или личного потребления или в
процесс продажи.
9. Признаком классификации,
на основе которого материальные потоки подразделяют на внешние, внутренние,
входные и выходные, является...
а)
отношение к логистической системе;
б) натурально-вещественный
состав продвигающегося в потоке груза;
в) количество груза;
г) степень совместимости
грузов;
д) консистенция груза.
10. Для службы логистики
критерием выбора варианта организации товародвижения является...
а)
оптимальный уровень обслуживания потребителей;
б) минимум издержек на закупки;
в) минимум издержек на
содержание запасов;
г) минимум издержек на
транспортирование.
11. Цель логистики можно
выразить шестью правилами. Первые пять правил логистики формулируются так:
а) товар нужный товар
б) место в нужном месте
в) время в нужное время
г) количество в необходимом
количестве
д) качество необходимого
качества
Шестое правило логистики
формулируется: …
а) цвет нужного цвета
б) затраты
с минимальными затратами
в) транспорт правильным
видом транспорта
г) тара в нужной таре
д) вес нужного веса
12. Ниже приведен ряд
высказываний, из которых к производственной логистике относится следующее: ...
а) рациональное размещение
распределительных центров в районе минимизирует сумму складских и транспортных
затрат;
6) удельные издержки на хранение
товаров тем ниже, чем быстрее оборачиваются запасы;
в) торгово-посредническая
фирма производит 40-процентную наценку на стоимость товаров;
г) компания
перешла к выпуску только той продукции, на которую имеется заказ.
13. Наиболее существенной
предпосылкой применения логистики в хозяйственной практике является...
а) усиление
конкуренции на товарном рынке;
б) совершенствование
производства отдельных видов товаров;
в) совершенствование
налоговой системы;
г) рост численности
населения.
14. Тянущей системой в
логистике называется...
а) система организации
производства, в которой детали полуфабрикаты подаются с предыдущей
технологической операции на последующую в соответствии с централизованно
сформированным графиком производства;
б) система
организации производства, в которой детали и полуфабрикаты подаются с
предыдущей технологической операции на последующую по мере необходимости
(жесткий график отсутствует);
в) система управления
запасами в каналах сферы обращения, в которой решение о пополнении запасов на
периферийных складах принимается централизованно;
г) стратегия сбыта,
направленная на опережающее (по отношению к спросу) формирование товарных
запасов на оптовых и розничных торговых предприятиях.
15. Толкающей системой в
логистике называется...
а) система управления
запасами в каналах сферы обращения с децентрализованным процессом принятия решений
о пополнении запасов;
б) система организации
производства, в которой детали и полуфабрикаты подаются с предыдущей
технологической операции на последующую по мере необходимости (жесткий график
отсутствует);
в)
стратегия сбыта, направленная на опережающее (по отношению к спросу)
формирование товарных запасов в оптовых и розничных торговых предприятиях;
16. Непрерывное отслеживание
перемещения и изменения каждого объекта потока, а также оперативная
корректировка его движения являются проявлением принципа … логистики
а) системности;
б) научности;
в)
конструктивности;
г) конкретности.
17. Систему не образуют...
а) три
незнакомых человека, проживающих в одном доме города;
б) три друга, проживающих в
разных городах;
в) поставщик, транспортное
предприятие и покупатель, связанные единым договором;
г) подразделения
производственного предприятия.
18. К прямым функциям службы
логистики на предприятии относят...
а) выбор транспорта;
б) рыночные исследования;
в)
организацию складирования и хранения;
г) рекламу
д) определение оптимального
размера поставляемой партии товаров
е)
управление запасами
19. Предприятие создает
запасы с целью снижения...
а) потерь
от закупки мелких партий товаров по более высоким ценам;
б) потерь от омертвления в
запасах отвлеченных финансовых средств;
в) риска порчи товаров;
г) расходов на оплату труда
персонала, занятого хранением товаров.
20. К категории
"производственный запас" следует отнести товары: …
а) на складах предприятий
оптовой торговли;
б) на
складах сырья предприятий промышленности;
в) в пути от поставщика к
потребителю;
г) на складах готовой
продукции предприятий изготовителей.
21. Расположите виды
транспорта в порядке убывания способности доставлять груз непосредственно к
складу потребителя:
А: воздушный 3
Б: железнодорожный 2
В: водный 4
Г: автомобильный 1
22. Расположите виды
транспорта в порядке убывания способности надежно соблюдать график доставки:
А: воздушный 4
Б: автомобильный 1
В: водный 3
Г: железнодорожный 2
23. Последовательность
этапов выбора перевозчика
А: Ранжирование критериев
выбора перевозчика 2
Б: Принятие решения о выборе
перевозчика 6
В: Вычисление рейтинга
перевозчика по каждому критерию 4
Г: Оценка возможных
перевозчиков в разрезе намеченных критериев 3
Д: Определение критериев
выбора перевозчика 1
Е: Оценка суммарного
рейтинга 5
24. Расположите виды
транспорта в порядке убывания способности перевозить разные грузы
А: воздушный - 4
Б: водный - 1
В: автомобильный - 3
Г: железнодорожный - 2
25. Расположите виды
транспорта в порядке убывания способности быстро доставлять грузы
А: железнодорожный - 3
Б: воздушный - 1
В: водный - 4
Г: автомобильный - 2
26. Расположите виды
транспорта в порядке убывания стоимости перевозки
А: воздушный 1
Б; водный 4
В: железнодорожный 3
Г: автомобильный 2
27. Недостатком
железнодорожного транспорта является...
а) низкая
производительность;
б)
ограниченное количество перевозчиков;
в) относительно высокая
себестоимость перевозок на большие расстояния;
г) недостаточная
экологическая чистота.
28. Недостатком
автомобильного транспорта является...
а) малая
грузоподъемность;
б) ограниченное количество
перевозчиков;
в) большие капитальные
вложения в производственно-техническую базу;
г) низкая скорость доставки.
29. Недостатком воздушного
транспорта является...
а) низкая
производительность;
б) недостаточно высокая
сохранность грузов;
в) высокая
себестоимость перевозок;
г) недостаточная
экологическая чистота.
30. Недостатком морского
транспорта является...
а) низкая
производительность;
б) низкая
скорость доставки;
в) относительно высокая
стоимость перевозок на большие расстояния;
г) ограниченность видов
транспортируемых грузов.
31. Принцип
пропорциональности складского процесса означает...
а) повторяемость всего цикла
и отдельных операций в равные промежутки времени;
б) подчинение всех операций
технологического цикла единому расчетному ритму;
в) устранение или сокращение
всякого рода перерывов в технологическом процессе;
г) одновременное выполнение
отдельных операций на всех стадиях складского процесса;
д)
соответствие всех звеньев складского процесса по производительности, пропускной
способности или скорости
32. Принцип параллельности
складского процесса означает...
а) повторяемость всего цикла
и отдельных операций в равные промежутки времени;
б) подчинение всех операций
технологического цикла единому расчетному ритму;
в) устранение или сокращение
всякого рода перерывов в технологическом процессе;
г)
одновременное выполнение отдельных операций на всех стадиях складского
процесса;
д) соответствие всех звеньев
складского процесса по производительности, пропускной способности или скорости
33.Принцип непрерывности
складского процесса означает...
а) повторяемость всего цикла
и отдельных операций в равные промежутки времени;
б) подчинение всех операций
технологического цикла единому расчетному ритму;
в) устранение
или сокращение всякого рода перерывов в технологическом процессе;
г) одновременное выполнение
отдельных операций на всех
стадиях складского процесса.
34. Принцип поточности
складского процесса означает...
а) повторяемость всего цикла
и отдельных операций в равные промежутки времени;
б)
подчинение всех операций технологического цикла единому расчетному ритму;
в) устранение или сокращение
всякого рода перерывов в технологическом процессе;
г) одновременное выполнение
отдельных операций на всех стадиях складского процесса;
35. По признаку отношения к
логистической системе информационные потоки подразделяют на...
а) бумажные, электронные,
смешанные;
б) входные,
выходные, внутренние, внешние;
в) первичные, производные;
г) однородные, неоднородные.
36. По методу образования
информационные потоки подразделяют на...
а) бумажные, электронные,
смешанные;
б) входные, выходные,
внутренние, внешние;
в)
первичные, производные;
г) однородные, неоднородные.
37. По структуре
информационные потоки подразделяют на...
а) бумажные, электронные,
смешанные;
б) входные, выходные,
внутренние, внешние;
в) первичные, производные;
г)
однородные, неоднородные.
38. Аббревиатура ЭДИФАКТ
является условным сокращением развернутого названия...
а) штрихового кода, наносимого
на групповую и транспортную упаковку;
б) ассоциации автоматической
идентификации, действующей на территории Российской Федерации;
в) перспективной концепции,
охватывающей все задачи автоматизации предприятия на базе систем управления
знаниями и нейронных сетей;
г)
стандарта электронного обмена данными в управлении, торговле и на транспорте.
39. В каналах распределения
от чужого имени и за чужой счет могут вести операции...
а) дилеры;
б) агенты;
в) дистрибьюторы;
г) комиссионеры.
40. Последовательность
этапов разработки логистической стратегии…
а) установление приоритетов
- 3
Б) анализ возможностей - 2
В) разработка
стратегического плана развития логистической системы - 4
Г) оценка - 1
41. К логистическим
издержкам не относят…
а) затраты
на рекламу
б) затраты
транспортно-заготовительные ;
в) затраты на формирование и
хранение запасов;
г) затраты на содержание
административно-управленческого аппарата.
42. К переменным затратам на
перевозку относят:
а) накладные расходы;
б) затраты
на техническое обслуживание и текущий ремонт подвижного состава;
в) затраты на содержание
производственно-технической базы и инфраструктуры транспорта;
г) расходы на оплату труда
административно-управленческого персонала.
43. К постоянным затратам на
перевозку относят...
а) затраты
на страхование транспортного средства;
б) затраты на содержание
производственно-технической базы и инфраструктуры транспорта;
в) затраты на техническое
обслуживание и текущий ремонт подвижного состава, включая запасные части и
материалы;
г) затраты на топливо,
смазочные материалы, электроэнергию на движенческие операции.
44. Под логистикой обычно
принято понимать:
а)
управление материальными и связанными с ними информационными и финансовыми
потоками с целью снижения общих затрат на продвижение товара от производителя к
конечному потребителю;
б) логически обоснованные
действия высших звеньев руководства по управлению предприятием и связанной с
этим организацией информационного обмена и оборота финансовых средств;
в) логистически упорядоченные
функции, составляющие алгоритм управления материальными потоками, а также
связанными с ними информационными и финансовыми потоками с целью максимального
удовлетворения потребностей клиента.
45. Материальный поток
составляют:
а) автотранспортные средства,
железнодорожные составы, морские и речные суда, авиатранспортные средства,
трубопроводы;
б)
материальные ресурсы (сырье, основные и вспомогательные материалы,
полуфабрикаты, комплектующие, топливо, запасные части и т.д.), незавершенное
производство и готовая продукция;
в) автомобильные дороги,
железнодорожные пути сообщения, порты и пристани водного транспорта, аэропорты,
сеть трубопроводов с перекачивающими станциями.
46. Ключевую роль в
управлении материальными потоками играют:
а) транспортные и экспедиционные
предприятия общего пользования;
б)
предприятия оптовой торговли;
в) магазины и другие точки
розничной торговли;
г)
коммерческо-посреднические организации, оказывающие услуги по организации
оптового оборота;
д)
предприятия - изготовители.
47. Логистическая операция -
это:
а) действия логистического
оператора по управлению материальным потоком, который не подлежит дальнейшему
дроблению;
б) не
подлежащие дальнейшему дроблению действия, связанные с управлением
материальными, информационными или финансовыми потоками;
в) логистически
упорядоченные операции, составляющие целостный алгоритм информационной модели
управления.
48. Логистическая функция -
это:
а)
совокупность логистических операций, связанных решением задачи управления материальными,
информационными и финансовым потоками;
б) функции, содержащиеся в
должностной инструкции логистического оператора;
в) функции, предусмотренные
взаимными договорами предприятий - участников логистической цепи.
49. К базисным логистическим
функциям относятся:
а)
снабжение;
б) хранение;
в)
производство;
г) сбыт;
д) грузопереработка;
е) информационная поддержка.
50. К вспомогательным
логистическим функциям относятся:
а)
складирование, грузопереработка, упаковка, послепродажный сервис, информационная
поддержка;
б) снабжение, складирование,
распределение, транспортировка.
51. Логистические системы
обладают такими свойствами, как:
а)
способность к адаптации, наличие обратной связи, организация;
б) целенаправленность,
взаимный обмен с внешней средой;
в) закрытость от воздействия
внешних факторов, устойчивость функциональных параметров.
52. Макрологические системы
формируются на уровне:
а) предприятия, организации,
фирмы.
б)
государства, межгосударственных, межрайонных, межреспубликанских связей;
53. Цель логистики
заключается в:
а) минимизации затрат на
прохождение продукта в каждом звене логистической цепи;
б)
оптимизация затрат в звеньях логистической цепи с целью уменьшения общих
издержек;
в) увеличение количества
товара, проходящего по логистической цепи.
54. Логистика является:
а) средством улучшения
имиджа компании;
б)
стратегическим фактором достижения конкурентных преимуществ;
в)
эффективным способом согласования различных направлений маркетинговой политики.
55. Управление заказами (обработка
заказов) - это деятельность в период:
а) между моментом получения
заказа и до момента отгрузки готового продукта потребителю;
б) между
моментом получения заказа и до момента передачи складу указания отгрузить
готовый продукт потребителю;
в) между моментом получения
заказа и до момента завершения жизненного цикла готового продукта, переданного
потребителю.
56. Закупка в себя включает:
а) выбор
поставщиков; проведение переговоров об условиях поставки; заключение договора;
приемку товаров от поставщика; транспортно-складские работы;
б) маркетинговые
исследования потребительского спроса; изучение конъюнктуры потребительского
рынка; проведение рекламных акций;
в) контроль качества путем
проведения контрольной закупки; составление акта приемки товара; предъявление
претензий; обмен некачественного товара.
57. К основным задачам
транспортного обеспечения логистики относят:
а) управление материальными
и связанными с ними информационными и финансовыми потоками с целью снижения
общих затрат на продвижение товара от производителя к конечному потребителю;
б) выбор
транспортно - технологической схемы доставки;
в)
согласование транспортного процесса с работой склада;
г) выбор
перевозчика, включающий в себя определение вида транспорта, оператора перевозки
и типа транспортного средства;
д) заключение договора на
закупку необходимых материальных ресурсов;
е)
маршрутизация перевозок и контроль движения груза в пути.
58. Задачи закупочной
логистики включают:
а)
исследование рынка закупок и выбор поставщика;
б)
подготовка бюджета закупок;
в) организация отгрузки
товара;
г) организация
послереализационного обслуживания;
д) координация и системная
взаимосвязь закупок с производством, сбытом и складированием.
59. Задачи распределительной
логистики включают:
а) заключение договора на
закупку необходимых материальных ресурсов;
б) контроль поставок;
в)
определение оптимального количества распределительных центров на обслуживаемой
территории;
г)
организация послереализационного обслуживания;
д) выбор
вида упаковки.
60. Посредник, работающий от
чужого имени и за свой счет - это:
а) дилер;
б) брокер;
в)
дистрибьютор;
г) комиссионер.
61. Роль транспорта в
логистической цепи поставок определяется тем, что:
а) затраты
на транспортировку сырья, материалов, готовой продукции являются преобладающими
в структуре логистических издержек;
б) значительное количество
компаний - производителей товаров являются владельцами транспортных средств и
заинтересованы в их эффективном использовании;
в) транспорт оказывает
значительное влияние на затраты в сфере основной деятельности компаний -
заказчиков транспортных услуг.
62. В первую очередь
принципы логистики применимы:
а) при доставке товаров
народного потребления конечным потребителям;
б) при
перевозке массовых грузов на технологических маршрутах;
в) при доставке ценных
высокотехнологичных товаров.
63. По назначению выделяют
следующие основные группы транспорта:
а)
транспорт, принадлежащий владельцам грузов и обеспечивающий их потребности в
перевозках;
б) транспорт, принадлежащий
специализированным транспортно-экспедиторским компаниям;
в)
транспорт общего пользования, оказывающий транспортные услуги владельцам грузов
на коммерческой основе.
64. Маркетинг:
а)
исследует рынки и конъюнктуру конкретных товаров и услуг;
б)
оптимизирует рыночное поведение по реализации товаров и услуг;
в) исследует материальные
потоки, циркулирующие на рынках;
65. Для перевозок грузов
несколькими видами транспорта используют термины:
а)
мультимодальная перевозка;
б)
интермодальная перевозка;
в)
смешанная перевозка;
г) унимодальная перевозка;
66. Под интермодальными
перевозками понимается:
а) доставка груза
несколькими видами транспорта;
б) доставка груза любым
видом транспорта с обязательным участием автомобильного;
в) доставка
груза несколькими видами транспорта с участием оператора перевозки, по единому
провозному документу, в единой транспортной единице;
г) доставка груза с
применением комплексных технологий перевалки и переработки.
67. Производственная
себестоимость включает в себя следующие номенклатурные статьи:
а) топливо
и энергия на технологические цели;
б)
заработная плата;
в)
общепроизводственные расходы предприятия;
г) коммерческие расходы.
68. Маржинальный доход -
это:
а) сумма
между прибылью и постоянными расходами на единицу продукции;
б) разница между ценой
продукта и суммой постоянных затрат;
в) разница между постоянными
и переменными затратами на единицу продукции.
69. Преимуществом
унимодальных перевозок является:
а) удешевление доставки;
б)
отсутствие перегрузочных операций;
в) простота в организации;
70. В цикл заказа входят
следующие стадии:
а) проведение маркетинговых
исследований; анализ сегментов рынка; выбор ценовой стратегии; продвижение
товара;
б) планирование заказа;
передача заказа; обработка заказа; подбор и комплектация заказа; доставка
заказа;
в) выбор экспедитора;
определение рациональных маршрутов доставки; согласование времени прибытия
товара на склад; составление отчета о выполненном заказе.
71. Информационная логистика
должна реализовывать следующие функции:
а) транспортировка грузов на
дальние расстояния;
б) анализ
информации и ее преобразование;
в) исследование рынка
закупок и выбор поставщика;
г) передача
информации;
д)
управление информационным потоком.
72. Фрахт – это:
а) цена за
транспортировку, установленная по согласованию между грузовладельцем и
перевозчиком на каждую конкретную перевозку;
б) база расчетов за
транспортные услуги.
73. Цепь снабжения должна
строиться на основе современной концепции маркетинга:
а) сбыт-снабжение-производство;
б)
снабжение-производство-сбыт;
в)
производство-сбыт-снабжение;
74. Посредник, работающий от
своего имени и за свой счет - это:
а) дилер;
б) брокер;
в) дистрибьютор;
г) комиссионер.
75. На уровне предприятия
распределительная логистика решает следующие задачи:
а) выбор вида упаковки;
б) определение оптимального
количества распределительных центров;
в)
организация отгрузки товара;
г) выбор схемы распределения
материального потока.
76. Каналы распределения
выполняют ряд функций:
а) проводят
исследовательскую работу по сбору информации, необходимой для планирования
распределения продукции и услуг;
б) определяют оптимальное
количество распределительных центров на обслуживаемой территории;
в)
приспосабливают товар к требованиям покупателя;
г)
принимают на себя риски, связанные с функционированием канала.
77. Толкающая система
управления производством представляет собой:
а) систему
организации производства, в которой предметы труда, поступающие на
производственный участок, непосредственно этим участком у предыдущего
технологического звена не заказываются;
б) систему организации
производства, в которой детали и полуфабрикаты подаются на последующую технологическую
операцию с предыдущей по мере необходимости.
78. Преимуществами тянущей
системы управления являются:
а) отказ от
избыточных запасов, информация о возможности быстрого приобретения материалов,
или наличие резервных мощностей для быстрого реагирования на изменение спроса;
б) строгий контроль
центральной системы управления за обменом материальными потоками между
различными участками предприятия;
г) снижение партии
обработки.
79. Маржинальный доход -
это:
а) разница между ценой и
переменными расходами на единицу продукции;
б) разница между ценой
продукта и суммой постоянных затрат;
в) разница между постоянными
и переменными затратами на единицу продукции.
80. Текущие запасы-это:
а) запасы готовой продукции
у предприятий-изготовителей, запасы предприятий оптовой и розничной торговли,
а также запасы в пути;
б) основная часть
производственных запасов. Такие запасы обеспечивают непрерывность
производственного и торгового процессов между очередными поставками;
в) это уровень запаса, экономически
целесообразный в данной системе.
81.
Объектом изучения логистики являются?
-
материальные потоки
-
материальные потоки и связанные с ними информационные потоки
-
расходы на организацию передвижения материальных потоков
82.
Размерность материального потока учитывает?
-
единицу измерения (штук, тонн и т.д.)
-
единицу измерения затрат на передвижение материального потока (руб. за тонну,
руб. за кг. и т.д.)
-
единицу измерения и временной период (штук в сутки, тонн в год и т.д.)
83.
Укрупненная группа логистических операций, направленных на реализацию целей
логистической системы – это?
-
логистическая функция
-
логистическая система
-
центральная логистическая операция
84.
Закупка, планирование и управление производством, сбыт могут являться
элементами?
-
микрологистической системы
-
любой логистической системы
-
макрологистической системы
85.
Принципиальным отличием логистического подхода к управлению от традиционного
является?
-
рассмотрение в качестве объекта управления отдельного подразделения,
предприятия
-
рассмотрение в качестве объекта управления сквозного материального потока
-
рассмотрение в качестве объекта управления взаимодействие предприятия с
внешней средой при организации материального потока
86. В
внешним материальным потокам в логистике относятся?
-
протекающие во внешней для системы среде
-
протекающие во внешней для системы среде, имеющие к системе непосредственное
отношение
-
материальные потоки, передающиеся во внешнюю для системы среду
87.
Система, в которой на пути материального потока стоит, по крайней мере, один
посредник, относится к системе?
-
с прямыми связями
-
эшелонированной
-
с гибкими связями
88.
Специальные компьютерные программы, помогающие специалистам принимать
решения, связанные с управлением материальными потоками?
-
экспертные системы
-
макеты
-
материальные модели
89.
Задачи управления материальными потоками в процессе обеспечения предприятия
материальными ресурсами решает?
-
закупочная логистика
-
производственная логистика
-
распределительная логистика
|
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.