Бросок на "Белые камни" 2014

Центр детско-юношеского туризма г. Чебоксары

МАОУ «Гимназия № 5»

о водном туристском походе

1 категории сложности по реке Б. Кокшага и реке Волга.

по маршруту: г. Чебоксары - п. Старожильск - сплав по р. Большая Кокшага - устье р. Большой Кундыш - д. Маркитан - ур. Новое Гришкино - д. Долгая Старица - устье р.Липша - ур. Лебедань - д. Кокшамары – с. Кокшайск – д. Пущино – д. Ураково – д. Шульгино – с. Кушниково – д. Новое Кушниково – АУ ФОЦ «Белые камни» - г. Чебоксары

Маршрутно-квалификационная комиссия_РОО СПЧ_рассмотрела отчет и считает, что путешествие может быть зачтено всем участникам

и руководителю.

Маршрут имеет __1__ категорию сложности.

Отчет использовать в библиотеке_______________________

    Штамп МКК

                                  г. Чебоксары 2014

Оглавление

1. СПРАВОЧНЫЕ СВЕДЕНИЯ О ПУТЕШЕСТВИЯ.. 3

1.1. Проводящая организация. 3

1.2. Район проведения похода. 3

1.3. Общие справочные сведения о маршруте. 3

1.4. Подробная нитка маршрута. 3

Определяющие препятствия маршрута. 3

1.5. Список группы.. 4

1.6. Адрес хранения отчета. 4

1.7. Ф.И.О., адрес, телефон, e-mail руководителя. 5

1.8. Поход рассмотрен. 5

ОБЩЕГЕОГРАФИЧЕСКАЯ И ТУРИСТСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАЙОНА ПУТЕШЕСТВИЯ   5

1.9. Географическое  положение  и  туристские  особенности  района. 5

1.10.         Варианты подъезда и отъезда. 7

1.11.         Аварийные выходы  и  запасные варианты маршрута. 7

1.12.         Технические характеристики судов. 7

1.13.         Расположение заповедных зон, адреса ПСО и др. сведения. 8

2.... ОРГАНИЗАЦИЯ И ПРОВЕДЕНИЕ ПОХОДА.. 9

2.1. Общая смысловая идея похода. 9

2.2. Заявленная и реально пройденная нитка маршрута. 9

2.3. Изменения маршрута и их причины.. 9

3.... КАРТОГРАФИЧЕСКИЙ МАТЕРИАЛ.. 10

4.... РАЗВЕРНУТЫЙ ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ.. 13

5.... ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ МАРШРУТА.. 14

5.1. Потенциально опасные участки. 17

5.2. Обеспечение безопасности на маршруте. 17

5.3. Перечень наиболее интересных природных объектов. 17

5.4. Краеведческие исследования на маршруте. 18

6.... МАТЕРИАЛЬНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ГРУППЫ... 20

6.1. Личное специальное снаряжение. 20

6.2. Общественное специальное снаряжение. 20

6.3. Питание. 21

6.4. Медицинское обеспечение. 22

6.5. Стоимость проживания, питания, транспортные расходы.. 22

7.... Итоги  похода, выводы  и  рекомендации. 23

Список  использованной  литературы.. 24

Приложение. 25

              1. СПРАВОЧНЫЕ СВЕДЕНИЯ О ПУТЕШЕСТВИЯ

1.1.      Проводящая организация

Центр детско-юношеского туризма города Чебоксары.

МАОУ «Гимназия №5»

1.2.      Район проведения похода

Республика Марий Эл, Российская Федерация, река Волга.

1.3.      Общие справочные сведения о маршруте

Вид туризма	Категория сложности похода	Протяженность активной части похода, км	Продолжительность		Сроки проведения
			общая	ходовых дней
Водный	первая	160 – общая 10 – пешком 150 – сплав	4	4	30.04.2014 – 03.05.2014

1.4.      Подробная нитка маршрута

г. Чебоксары - п. Старожильск - сплав по р. Большая Кокшага - устье р. Большой Кундыш - д. Маркитан - ур. Новое Гришкино - д. Долгая Старица - устье р.Липша - ур. Лебедань - д. Кокшамары – пос. Кокшайск – д. Пущино – д. Ураково – д. Шульгино – с. Кушниково – д. Новое Кушниково- АУ ФОЦ «Белые камни» - г. Чебоксары

 

Определяющие препятствия маршрута

По весенней воде основными препятствиями являются прижимы и заломы по берегам. Преодолеваются они достаточно просто при аккуратном прохождении. В межень река мелеет и обнажаются топляки, особенно в верхнем течении реки (до устья Б. Кундыша), а также в районах: Шупшалово, Маркитан, Долгая Старица, Красный Яр и Новогришкино. На катамаранах и байдарках  река проходима с апреля по ноябрь.

Сплав возможен ранней весной во время половодья  и  во второй половине лета. Препятствия: кусты, завалы, топляки. Река сильно петляет, у неё быстрое течение, которое ослабевает ближе к устью.

Описанный во многих источниках маршрут от Санчурска Кировской области более недоступен в связи с ужесточением режима охраны заповедника Большая Кокшага,  маршрут по реке теперь лучше  начинать  от моста посёлка Старожильск и Красного моста (Марий Эл)

1.5.      Список группы

№	Ф. И. О.	Год рождения	Обязанности в группе	Туристский опыт	Судно
1.	Николаев Владимир Иванович	1968	руководитель	5 у - Заволжье, р.Б.Кокшага, р.Керженец, В ПВД	катамаран
2	Сорокин Александр Сергеевич	1992	Помощник руководителя штурман	5 у - Заволжье, р.Б.Кокшага, р.Керженец, В ПВД	катамаран
3.	Савинов Александр	1997	Завхоз, эколог	1у-р.Б.Кокшага, р.Керженец, В ПВД	катамаран
4.	Семёнов Дмитрий	1997	Завпит, хронометрист	1 у р.Б.Кокшага, р.Керженец, В ПВД	катамаран
5.	Ластокин Денис	1997	Медбрат	1 у. – Заволжье, ПВД	катамаран
6.	Николаев Андрей	1998	Видеооператор фотограф	1у. – Заволжье, ПВД	катамаран

1.6.      Адрес хранения отчета

Экземпляр № 1 – МАОУ «Гимназия № 5»

Экземпляр № 2 – библиотека МКК Союза путешественников Чувашии,

Экземпляр № 3 – у руководителя.

В составлении отчета принимали участие:

Фотографии – Николаев Андрей

Описание – Сорокин Александр

Оформление – Николаев Владимир Иванович

В походе снят видеофильм. Из рабочего материала смонтирован видеоролик и слайд-шоу продолжительностью около15 минут.

1.7.      Ф.И.О., адрес, телефон, e-mail руководителя

Руководитель похода  Николаев Владимир Иванович

Адрес: 428028, Чувашская республика,  г. Чебоксары, ул.Байдула,

дом 11, кв. 95,  телефон   [phone]   

e-mail  [e-mail]

1.8.      Поход рассмотрен

МКК Союза путешественников Чувашии. Код МКК  121-00-524521110

ОБЩЕГЕОГРАФИЧЕСКАЯ И ТУРИСТСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАЙОНА ПУТЕШЕСТВИЯ

1.9.      Географическое  положение  и  туристские  особенности  района.

Республика Марий Эл. Республика Марий Эл - республика на востоке европейской части России, субъект Российской Федерации, входит в состав Приволжского федерального округа. Согласно конституции Республики Марий Эл, является республикой (государством) в составе Российской Федерации.

На севере и востоке граничит с Кировской областью, на юго-востоке — с Республикой Татарстан, на юго-западе — с Республикой Чувашия, на западе — с Нижегородской областью.

Столица — город Йошкар-Ола.

Образована 4 ноября 1920 года.

Гидрология. Марий Эл расположена на востоке Восточно-Европейской равнины, в среднем течении Волги. Большая часть республики приходится на левобережье Волги. Речная сеть Марий Эл состоит из 19 бассейнов и включает 179 рек с длиной водотока более 10 км. Большинство рек протекает среди лесных массивов и имеют смешанный тип питания (50 % из них — за счёт талых снеговых вод).

Западную часть левобережья занимает болотистая Марийская низменность. На западе республики Волга принимает крупный приток — Ветлугу. Восточнее по низменности протекают левые притоки Волги, берущие начало на южных склонах Вятских увалов: Малая Кокшага с притоками Малый Кундыш и Большая Ошла, Большая Кокшага с притоком Большой Кундыш, Рутка. В их долинах много лесных озёр.

Восточная часть территории расположена в пределах Вятских увалов (высота до 275 м), здесь встречаются карстовые формы рельефа, поверхность расчленена долинами рек и оврагами. Среди них реки бассейна Вятки: Немда с притоками Лаж, Толмань, Шукшан и др., Буй, Уржумка; левый приток Волги Илеть с притоками Шора, Ировка и Юшут.

На правом берегу Волги расположен лишь один из 14 районов республики — Горномарийский, который занимает северную окраину Приволжской возвышенности. Здесь в Волгу впадают притоки Сура, Сумка, Юнга, Малая Юнга, Сундырь.

На Волге в пределах республики расположены Чебоксарское и Куйбышевское водохранилища.

Климат. Климат умеренно континентальный с продолжительной холодной зимой и тёплым летом. Средняя температура летом +18…+20 °C. Самая жаркая погода — в середине июля. Воздух прогревается до +24…+28 °C. Осенью погода холодная и влажная с преобладанием сильных пронизывающих ветров и дождей. Возможны ранние заморозки и снег. Ноябрь — самый ветреный месяц. Зима, как правило, начинается в ноябре. Средняя температура зимы −18… −19 °C. Самый холодный месяц — январь. Республика Марий Эл — отличное место для занятий зимними видами спорта: лыжи, коньки. Весна, в целом, прохладная и сухая.

Флора и фауна. Марий Эл расположена в подтаёжной зоне. Почвы преимущественно дерново-подзолистые, болотные, серые лесные. Смешанные леса (сосна, пихта, ель, берёза, осина, дуб, липа, клён, вяз) занимают свыше 50 % территории (в основном на западе и в центральных районах). По речным долинам — дубово-липовые леса. Сохранились, бурый медведь, волк. кабан, лисица, лось, рысь, бобр, крот и др. Боровая и водоплавающая птица.

Рекреационный потенциал. В республике остаются уголки нетронутой таёжной природы, которые используются жителями городов республики и соседних регионов для отдыха. Имеется множество пеших туристических маршрутов, конные маршруты, регулярно проводятся водные походы на байдарках по Б. Кокшаге, на озёрах (Яльчик, Таир) и реках построены базы отдыха, санатории и летние лагеря.

Характеристика реки Большая Кокшага. Большая Кокшага (луговомар. Кугу Какшан) — река в Кировской области и Марий Эл, левый приток Волги.

Длина реки — 297 км, площадь бассейна — 6330 км². Питание снеговое и дождевое. Ледостав с начала ноября по середину апреля.

Течёт по смешанным, а в верховьях хвойным, заболоченным лесам. В нижнем течении непроходимые болота. Бассейн реки заселён марийцами и русскими. Многие деревни заброшены. В пределах Кировской области расположены посёлки городского типа Кикнур и Санчурск. На территории Марийской республики крупных поселений в бассейне Большой Кокшаги нет, здесь расположен заповедник «Большая Кокшага». Река впадает в Куйбышевское водохранилище рядом с пос. Кокшайск в нескольких километрах выше устья Малой Кокшаги.

По данным государственного водного реестра России относится к Верхневолжскому бассейновому округу, водохозяйственный участок реки — Волга от Чебоксарского гидроузла до города Казань, без рек Свияга и Цивиль, речной подбассейн реки — Волга от впадения Оки до Куйбышевского водохранилища (без бассейна Суры). Речной бассейн реки — (Верхняя) Волга до Куйбышевского водохранилища (без бассейна Оки).

1.10.Варианты подъезда и отъезда

Подъезды на маршрут. До начала активной части маршрута (п. Старожильск ) добирались заказным автотранспортом, затем пешим ходом до начала сплава – территория выше моста п. Старожильск.

Отъезды с маршрута. От АУ ФОЦ «Белые камни» в г. Чебоксары на заказном автобусе.

1.11.Аварийные выходы  и  запасные варианты маршрута

Аварийные выходы:

  В случае необходимости маршрут можно закончить в нескольких точках:
д. Маркитан - дорога на п. Кучки - г. Йошкар-Ола - д. Долгая Старица – дорога на трассу г. Йошкар-Ола – г. Чебоксары - устье р. Липша - дорога на д. Иван-Беляк - г. Чебоксары.

Запасные варианты:

Сплав по реке Большая Кокшага можно продолжить до впадения в р. Волга (19 км). Характер реки на этом участке такой же, как на основном маршруте, скорость течения падает - чувствуется подпор Волги. Заканчить маршрут в Кокшайске - старинном городе, построенном в 1574 г. по указу Ивана Грозного.  

При штиле и достаточном опыте можно пересечь Волгу до г. Марпосад  или сплавиться до г. Казань.

1.12.Технические характеристики судов

Для сплава мы использовали  один 6-местный катамаран производства фирмы ООО «Урал - Экспедиция». Судно вместительное и надежное. Баллоны двухсекционные.

1.13.Расположение заповедных зон, адреса ПСО и др. сведения

В среднем течении реки расположен заповедник "Большая Кокшага", созданный в 1993 году. По территории заповедника, от Орловки до Старожильска, сплав запрещен.

Маршрут достаточно безопасен, обслуживается ПСО Марийской Республики.  На реке нет магазинов и медицинских пунктов. В конце маршрута в д. Кокшамары и пос. Кокшайск есть все элементы цивилизации. В пос. Долгая Старица нет ни магазина, ни почты, а мобильная связь неустойчивая.

2.   ОРГАНИЗАЦИЯ И ПРОВЕДЕНИЕ ПОХОДА

2.1.      Общая смысловая идея похода

Основными критериями выбора маршрута были желание посетить местные достопримечательности и познакомиться с природой  заповедника; достаточно близкое местонахождение района путешествия, удобная и быстрая заброска на маршрут, невысокая стоимость.

Маршрут по Большой Кокшаге очень популярен среди туристов-водников Чувашии, Марий Эл и Татарстана. Сложных для сплава мест нет, но много коряг. На обоих берегах много удобных для стоянок мест, часты оборудованные биваки (стол, скамейки). Среди главных достоинств реки — чистая вода, пляжи, малая населённость, сосновые и дубовые леса на берегах.

Цель похода – повысить уровень подготовки группы, подготовка общественных туристских кадров.

2.2.      Заявленная и реально пройденная нитка маршрута

Группой был заявлен и реально пройден следующий маршрут: : г. Чебоксары - п. Старожильск - сплав по р. Большая Кокшага - устье р. Большой Кундыш - д. Маркитан - ур. Новое Гришкино - д. Долгая Старица - устье р.Липша - ур. Лебедань - д. Кокшамары –пос. Кокшайск – д. Пущино – д. Ураково – д. Шульгино – с. Кушниково – д. Новое Кушниково – АУ ФОЦ «Белые камни» - г. Чебоксары

Во время похода были незначительные отклонения в дневных переходах и выборе мест ночевок. Погода была удовлетворительная ( с 2 на 3 мая был сильный ветер). Уровень воды большой.

2.3.      Изменения маршрута и их причины

Маршрут был пройден в заявленном варианте. Причин для изменения маршрута не было.

3.      КАРТОГРАФИЧЕСКИЙ МАТЕРИАЛ

Рисунок 1. Начало маршрута.

Рисунок 2. Отрезок пути по реке Большая Кокшага.

Рисунок 3. Завершающий участок – сплав по реке Волга.

4.   РАЗВЕРНУТЫЙ ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ

Дни пути	Дата	Участок перехода		Протя-жен-ность (км)	Способ передви-жения	Чистое ходовое время, (чч-мм)	Характеристика пути	Метео-условия
		от	до
1	30.04.2014	Чебоксары	Мост у п.Старожильск	150	Заказной автобус	2-00	Асфальт, дороги с улучшенным покрытием	ясно
2	30.04.2014	Старожильск	лесоуч. Сабанаково	24	сплав	4-30	По реке Б. Кокшага	Переменчивая
3	01.05.2014	лесоуч. Сабанаково	Район 43 квадрата	43	сплав	8-00	По реке Б. Кокшага	Ясная,
4	02.05.2014	43 квадрат	д.Демешкино	53	сплав	9-30	По реке Б. Кокшага	Ясная, вечером гроза
5	03.05.2014	д.Демишкино	АУ ФОЦ « Белые  камни»	30	сплав	5-20	По реке Б. Кокшага	Пасмурно,
6	03.05.2014	ФОЦ «Белые  камни»	Чебоксары	95	Заказной автобус	1-50	Асфальт, дороги с улучшенным покрытием	Пасмурно
Итого активным способом:				150 км       4 дня       Переменчивая погода      Т= от +18 до - 0

5.   ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ МАРШРУТА

30 апреля, среда

30.04.2014		День 1
Ясно + 14	Ясно +18		Ясно + 11
г. Чебоксары –  Старожильский мост
Старожильский мост – лесоуч. Сабанаково
174 км	Автобус + сплав		6 часов 30 минут

Сбор группы в МАОУ «Гимназия №5». Докупаем продукты и укладываем снаряжение. Из Чебоксар выехали на заказном автобусе в 11 часов.
13.00 Мост через р. Б. Кокшага у п. Старожильск. Поселок расположен на правом берегу, в 400 м от реки. Есть отделение связи, лесничество, столовая, магазин. Затем перенесли вещи на левый берег выше  моста. Много команд готовят свои плавательные средства к отплытию. Стапель. Раскладка и упаковка продуктов. За два часа команда справляется с поставленной задачей.
15.00 Спуск катамарана  на воду, отплытие. Ширина реки возле старожильского моста 25-30 м, течение 4 км/ч. Река делает большие петли в песчаных берегах, намывая прекрасные пляжи у внутренних берегов. У внешних берегов часто встречаются завалы из коряг, которые легко обходятся по центру русла. Уровень воды высокий для межени, поэтому мели, в основном, закрыты, и опасности не представляют. Река течет сначала по лиственному лесу, затем на берегах сплошной сосновый лес. На реке перекаты, в пойме старицы. Перекус на ходу. 19.20 Проходим по левому берегу большую поляну - лесоучасток Сабанаково (вернее все, что от него осталось). Чуть далее встаем на ночевку на левом берегу. Почва вся изрыта кабанами, здесь они питались кореньями и  желудями, стоящих рядом дубов. Готовим ужин и исследуем местность.
ЧХВ = 4ч 20м. 21.30- отбой

01 мая, четверг

01.05.2014		День 2
Ясно +5	Переменчиво. +16		Переменчиво+6
Лесоучасток Сабанаково  – район 43 квадрата
43 км	сплав		8 часов

7.00 Подъем. После завтрака сбор рюкзаков и палаток. 9.30 Отплытие.
10.55 Устье р. Большой Кундыш (справа). Река стала шире, на песчаных перекатах виднеются затопленные  коряги и топляки, высокие берега, много пляжей. 13.05 - 14.45 Привал, обед. Ветер порывистый, сильный. Когда ветер дует по течению, то скорость течения реки усиливается практически вдвое. Встречный же ветер замедляет ход катамарана. 15.00 Кордон Шукшилово.
16.00 д. Маркитан (справа). От деревни ведет дорога на озера Лисичье (3 км) и Марьер (6 км). В озере Малый Марьер произрастает реликт ледникового времени - водяной орех. 17.00 ур. Новогришкино, одинокий дом и большая поляна на высоком правом берегу, живут в нем только летом косари.
18.25 д. Долгая Старица (справа), остановка. Техническая стоянка на 30 минут на поляне в 139 квадрате. Дошли до деревни, людей практически нет, за исключением трёх человек. Я в этой деревне был в 1988 году на лесозаготовке,  с тех пор здесь многое изменилось. В 4 км от деревни на левом берегу озеро Светлое; от озера идет дорога на шоссе Чебоксары - Йошкар-Ола.
19.30 Стоянка на ночь на правом берегу, поляна у большого пляжа. Ужин.
ЧХВ =  8 часов

02 мая, пятница

02.05.2014.		День 3
Ясно +8	Ясно+18		Переменчиво + 10
43 квадрат   – д. Демешкино
53 км	сплав		9 ч.30мин.

7.00 Подъем. Ночью прохладно. После завтрака собрали рюкзаки и палатки. Погода ясная, утром свежо. 9.30 Отплытие. Кордон Лебедань (слева) - большой дом на поляне. 14.10 - 15.55 Привал на обед.16.40. Мост автодороги Чебоксары - Йошкар-Ола. Идём «на все вёсла». Закончился хлеб, хотим до закрытия магазинов в Кокшамарах закупить продукты и двинуться дальше к Волге. Выше по течению собираются тучи, темнеет. Проходим  пос. Кокшамары: справа вырисовываются современные дома коттеджного типа, течение не сильное, чувствуется подпор Волги. Через 25 мин. показывается  пос. Кокшайск. Ищем место для ночлега, но удобной стоянки не видим. Ветер усиливается, грозовая туча нас нагоняет, сверкают молнии. Проходим Кокшайск и принимаем решение перейти Волгу. Грозовая туча расползается, обходя нас справа и слева. Решительно идём на песчаный берег, который просматривается прямо по курсу. Мы на этот день прошли большой маршрут, все довольны. Исследуем местность: здесь будки для лодок; разжигаем костёр, варим ужин и после ужина укладываемся  спать. В посёлке довольно громко звучит  музыка, праздничная дискотека, проходят теплоходы с туристами, там тоже играет музыка, создавая праздничное настроение. Под музыку сладко засыпаем.
ЧХВ = 9ч 30м

03 мая, суббота

03.05.2014		День 4
Пасмурно  +5	Перем. +10		Перем. +6
д. Демешкино – АУ ФОЦ «Белые Камни» - г. Чебоксары
30 км	сплав		5 часов 20 минут
95 км	автобус		1ч.30 мин.

7.00- поднимаюсь и готовлю завтрак. Сегодня небольшой ходовой день и конец путешествия. Чуть выше по течению находится  лестничная дорога, которая ведёт в деревню. После завтрака, пока команда собирает вещи, с помощником поднимаемся в деревню, делаем снимки. Здесь находится Государственный Природный Заказник «Водолевский» регионального значения, биологического профиля. Долго не задерживаемся, возвращаемся в лагерь, обходя несколько хозяйственных построек. 9.40. Катамаран  заталкиваем в воду. Чувствуется лёгкий бриз. Начинаем двигаться вдоль берега.

 10.30. Ветер усиливается, становится  порывистым, сильным, но  дует по течению. Встречный  ветер нам бы сильно замедлил ход, катамаран прибивает к берегу, приходится бороться с волнами, которые достигают 50 см. Подстроились под погоду, надеваем тёплые вещи, довольно прохладно. Проходим несколько деревень, людей видно мало. На полуострове виднеются метеостанции, трое из экипажа просятся пройти по берегу, я даю добро, с условием, что они не заходят далеко за деревья. В конце полуострова мы их забираем, вдали виднеется наша конечная точка маршрута – ФОЦ «Белые камни». Делаем завершающий рывок. В 15.00. затаскиваем катамаран на территорию лагеря и начинаем готовить обед и разбирать катамаран. Как и договорились, приезжает наш микроавтобус, и мы начинаем погрузку. С чувством выполненного долга мы покидаем безлюдный лагерь. 17.00 Уезжаем на микроавтобусе в Чебоксары.

ЧХВ = 5ч 20 м. Пройдено 30 км.

18.30 Прибытие в г. Чебоксары.

5.1.      Потенциально опасные участки

Река сильно петляет, образуя прижимы, в русле - песчаные острова, заводи, коряги и топляки на мелях и на песчаных перекатах.

На всем протяжении маршрута кроме точек старта и финиша, только две жилые деревни Долгая Старица и Кокшамары, транспортного сообщения с городами только от пос. Кокшамары.

При сильном ветре и волнении становится опасным передвижение по волжским протокам.

5.2.      Обеспечение безопасности на маршруте

Участники похода прошли предварительное обучение по начальной туристской подготовке. На судне был взрослый-капитан, в обязанности которого входило обеспечение безопасности при движении и проведение спасательных работ в случае необходимости. Участники, не умеющие плавать, были обеспечены спасжилетами. На весла были укреплены дополнительные емкости непотопляемости.

При прохождении маршрута основным видом страховки была самостраховка и взаимная страховка экипажем друг друга. Все участники знали действия при попадании в воду и действия при проведении спасработ. Страховку спасконцом мы не применяли, но на каждом судне был готовый к работе спасконец. Аварийных ситуаций во время похода не было

5.3.      Перечень наиболее интересных природных объектов

Река Большая Кокшага занимает одно из первых место по чистоте среди рек Европейской части России.

В 6 км от д. Маркитан в озере Малый Марьер произрастает реликт ледникового времени - водяной орех.

На  маршруте  расположен  заповедник "Большая Кокшага", созданный в 1993 году.

5.4.       Краеведческие исследования на маршруте

Во время путешествия участники похода выполнили исследование береговой флоры и состояние населённых пунктов республики. Перед походом проводился поиск информации о самой реке, произрастающих деревьях и озерах в Интернете и в литературе.

 Пойма реки  представляет собой довольно динамичную биологическую систему, находящуюся в постоянном развитии и преобразовании, вызванном русловыми потоками. В связи с этим не будет постоянным и растительный покров, испытывающий на себе прямое и косвенное влияние данных процессов. Это будет в большей степени благоприятствовать произрастанию таких деревьев как  дуб, берёза, липа, ель, сосна, ольха чёрная. Дуб  удерживает свои позиции на занимаемой территории. К такому роду влияниям относится длительное затопление низменностей на срок от 10 до 20 дней, приходящееся на вегетационный период. Как только условия  будут меняться, это неизбежно приведёт к постепенной смене пород, в частности смены дуба липой,  возможно, елью. Такие примеры можно часто наблюдать на возвышенных участках поймы, значительно удалённых от действующего русла реки, а, следовательно, в меньшей степени испытывающих на себе влияние поёмных процессов. В  пойме доминируют ель и берёза, на их долю приходится около 40%  растительности соответственно. Существенное участие в сложении древостоев занимает ольха чёрная, Происходит быстрая смена растительности по течению реки, часто видна пестрота условий, в которых произрастают ель и берёза. Наибольшие значения для ели свойственно кратковременно затопление местности. Доминирование берёз вызвано тем, что в составе принимают участие два её вида: бородавчатая и повислая. Берёза в болотистых местах не достигает зрелого возраста, она погибает от избытка влаги, поэтому просматривается печальная картина гибели молодняка. Одним из показателей, характеризующих современное состояние древостоев, является показатель их санитарного состояния, она желает лучшего. Повреждение деревьев является ответом на воздействие конечно комплекса неблагоприятных экологических факторов.

6.   МАТЕРИАЛЬНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ГРУППЫ

6.1.      Личное специальное снаряжение

Пешая часть:

1.                 Резиновые сапоги.

2.                 Штормовой костюм.

3.                 Рюкзаки.

4.                 Коврики.

5.                 Спальники.

6.                 Дождевики.

7.                 Фонарики.

Водная часть:

1.                 Спасжилет.

2.                 Перчатки.

3.                 Гермомешки - 2 шт.

Резиновые сапоги во время весенних походов обязательны. Дороги в прилегающих исследуемых территориях местами сильно заболочены. Сапоги необходимы  на водной части маршрута, т.к. и загрузка судов, швартовка, чалка происходит с воды. Лучше иметь сапоги высокие. Лоцман и чальщики плота должны иметь болотники.

Штормовые костюмы должны быть по возможности глухими. В лесу уже есть клещи.

Перчатки, в основном, использовали рабочие с пупырышками со стороны ладони (наиболее дешёвые и доступные). Они удобные, но их прочности хватает на одну неделю работы, а при интенсивном использовании они рвутся гораздо быстрее. Перчатки использовали и на пешей, и на водной части маршрута.

Спасжилеты использовались на всём протяжении водной части маршрута. Конструкция спасжилетов должна обеспечивать удержание головы человека над поверхностью вспененной воды. Группа имела спасжилеты с набивными элементами плавучести.

Гермомешки использовали разной конструкции, из разных материалов. Часть мешков самодельная, часть "фирменного" производства. Все гермоупаковки обеспечили защиту вещей от намокания.

6.2.      Общественное специальное снаряжение

1.                 Катамаран 6-ти местный - 1 шт.

2.                 Комплект вёсел - 6 шт.

3.                 Спасконцы - 1 шт

4.                 Верёвка осн. 30 м - 1 шт. (чальный конец для катамарана)

5.                 Веревка вспомогательная 15м -2 шт.

6.                 Тент костровой 3х4 м – 1 шт

7.                 Топор - 1 шт.

8.                 Пила двуручная -1 шт.

9.                 Ремнабор – 1 шт.

10.            Медаптечка -1 шт.

Катамаран шестиместный "Турист-6" является разборным, надувным туристским судном, повышенной грузоподъемности. Катамаран предназначен для путешествий и отдыха на воде. Конструкция гондолы катамарана - двухслойная, состоящая из защитной оболочки и внутреннего баллона.

Особенности катамарана: 1) Форма гондол катамарана (обводы носовой и кормовой части) рассчитаны для туристских путешествий. 2) Наличие у катамарана карманов и петель на оболочке, дает возможность использовать стационарный каркас и использовать каркас, изготовляемый на месте из подсобных материалов (деревянных брусков, жердей и т. д.). 3) Объем и габариты катамарана дают возможность использовать катамаран как восьмиместный катамаран. 4) Катамаран также используют при хождение по водным просторам, под мотором и парусным вооружением.

Вёсла использовались  с лопастью из углепластика и из пластика.

Спасконцы применялись фирмы "Тритон". Случаев для использования не возникло.

 На водной части маршрута специальное снаряжение использовалось по назначению в полном объёме. Днём было ветрено, а по ночам  холодно (до +0^о). Поэтому в личном снаряжении рекомендуется не пренебрегать тёплыми вещами и иметь с собой на маршруте тёплую шапку, рукавицы, куртку.

6.3.       Питание

Раскладка продуктов была составлена в соответствии с существующими методическими рекомендациями для спортивных туристских походов.

Было предусмотрено трёхразовое питание. На обед останавливались в среднем на два часа.

Вес продуктов составил 960 граммов  на человека в день.

Питание, организованное таким образом, было необходимым и достаточным для прохождения маршрута и может быть рекомендовано другим группам.

Расчёт веса и меры по снижению веса рюкзака

При подготовке похода в группе меры по снижению веса рюкзаков не предусматривались. Определённое снижение веса рюкзаков было достигнуто за счёт тщательного подбора личного и общественного снаряжения (ничего лишнего). Заброска на маршрут производился на заранее заказанном автобусе, а радиальные выходы носили экскурсионный характер, что снимал проблему большого выходного веса рюкзаков.

Возможности докупки продуктов по ходу маршрута практически отсутствуют. Единственное место по ходу маршрута, где постоянно живут люди - эта п.Кокшамары, где можно купить хлеб, молоко, картошку.

6.4.       Медицинское обеспечение

Состав аптечки был сформирован на основе общепринятых рекомендаций для пеших и водных путешествий.

Аптечка состояла из двух частей: базовой и мобильной. Базовая хранилась в рюкзаке, а мобильная в клапане и бралась во все радиальные выходы. Мобильная аптечка включала в себя: перевязочный материал, болеутоляющие средства, валидол, антисептические средства.

Серьёзных заболеваний или травм на маршруте не было. Другие случаи: потертости, мозоли - для помощи использовали пластырь бактерицидный, рулонный; ссадины, царапины - обрабатывали йодом, затем пластырь; головная боль - анальгин или другое болеутоляющее средство.

С помощью имеющейся аптечки была оказана помощь во всех случаях по ходу маршрута.

6.5.      Стоимость проживания, питания, транспортные расходы

Маршрут по реке Большая Кокшага требует небольших затрат, что имеет немаловажное значение для организации походов с учащимися. При возможности достать удобный и дешевый транспорт (многие школы имеют свои автобусы) маршрут приобретает особую популярность.

Мы использовали для подъезда и отъезда заказной автотранспорт. Продукты покупали в супермаркетах и на базаре. Использовались свои средства сплава и дополнительные приспособления.

             Затраты на проведение похода составили:

Статьи расходов	Всего	На 1 чел.	Прочие
1. Транспорт	3000 рублей	500 рублей
2. Питание	3600	600 рублей
3. Медицинское обеспечение	120 рублей	20 рублей
4. Ремнабор	300 рублей	50 рублей
5. Прочие расходы	1200		1200 рублей

ИТОГО:                                 8220 рублей       1370 руб. на 1 человека

7.   Итоги  похода, выводы  и  рекомендации

При выборе района похода и нитки маршрута мы рассматривали следующие условия:

- наличие водного маршрута 1 категории сложности с выходом на Волгу

- возможность выбора интересной и полезной краеведческой работы.

В итоге был спланирован представленный в этом отчёте маршрут.

В итоге группа прошла интересный (на наш взгляд) водный маршрут.

Воспитательное значение похода

Известно, что туризм имеет огромные воспитательные возможности. Начинается этот процесс с выработки ответственности за порученное дело (распределение обязанностей). Причём сложные условия спортивного похода улучшают понимание своей ответственности за выполнение порученной обязанности.

В результате все участники группы - взрослые и дети получили необходимый туристический опыт и опыт сплава по реке.

Участники на катамаране  совершенствовали навыки  управлять им, хотя для двух участников это был первый опыт.

Большое значение имело и здоровое общение между взрослыми и детьми.

Подводя итог, можно отметить, что любая группа, пройдя наш маршрут с соблюдением необходимых мер безопасности, безусловно, должна развить комплекс положительных человеческих качеств.

На маршруте участники группы выполняли работу по паспортизации препятствий. Углублённое изучение характеристик препятствий, понимание тактических особенностей, технических приёмов и средств, применяемых при преодолении препятствий, способствовало повышению дисциплины, самоконтроля и ответственности каждого участника за безопасное прохождение маршрута.

Список  использованной  литературы

1. Алексеев А.А. Пособие по составлению отчётов

    о туристских похо­дах, путешествиях

    и спортивных турах. — М.: 2005. — 26 с.

2. Яковлева И.В. Отчет о водном походе 3 с.с. по реке

    Большая.Кокшага  — Скиталец: 2005. — 18 с.

3. Отчет библиотеки МКК РОО СПЧ по Б.Кокшаге.

    Руководитель Матвеев В.С. Чебоксары 2006. — 24 с.

4. Водные маршруты СССР. Европейская часть. ФиС. Москва. 1976.

5. Методические рекомендации по проведению судейства отчетов.

 

Приложение

Фото 1.Высадка у моста близ  Старожильска.

     Фото 2. Все за работой.

     Фото 3. Первая ночёвка

Фото 4. Экипаж во всеоружии…

     Фото 5.  На Долгой Старице. Деревня на грани…

Фото 6. Сбор у берега.

Фото 7. Экипаж осуществляет спуск катамарана на воду.

      Фото 8.Приём пищи, где ребята открыли купальный сезон

      Фото 9.После закупки продуктов в пос. Кокшамары. Рывок на Волгу.

      Фото 10. Ночёвка под катамараном у д. Демишкино.

      Фото 11. Государственный заказник «Водолеевский». За Волгой пос. Кокшайск

Фото 12. Сильный, пронизывающий  ветер у деревни Ураково.

Фото. 13. Последний рывок – впереди «Белые Камни».