Детям об истории авиации: ИЛ-4. Воссоздание модели самолета ИЛ-4 при помощи Lego-конструктора.

• 1 слайд

  МБДОУ ДЕТСКИЙ САД №83
  «СКАЗОЧНЫЙ ЗАМОК»
  ИСТОРИЯ АВИАЦИИ:
  КРЫЛАТАЯ ГОРДОСТЬ РОССИИ
  ИЛ- 4
  
  
  
  Каменск-Уральский
  2017
  

• 2 слайд

  САМОЛЕТ ИЛ- 4
  

• 3 слайд

  ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ
  САМОЛЕТА ИЛ- 4
  Ил-4 является одним из самых известных самолетов Второй мировой войны, который принимал участие во всех важнейших операциях на советско- германском фронте. Наиболее значимым достижением данных машин были бомбардировки Берлина в самом начале войны.
  Ил-4 это двухмоторный дальний бомбардировщик, спроектированный ОКБ-240 под руководством С. В. Ильюшина. Был дальнейшим развитием бомбардировщика ДБ-3 с новым фюзеляжем, новой кабиной штурмана, а также новым крылом. Наименование Ил-4 самолет получил в марте 1942 года. Всего их было выпущено 5265 штук.
  
  

• 4 слайд

  1941- 1945
  

• 5 слайд

  Самолет ИЛ- 4 оснастили более мощными двигателями, развившими 1100 л.с., они позволяли самолету достичь скорости в 445 км/ч. На самолете по-новому решили проблему размещения топлива, его часть помещалась в герметизированные полости крыльев. Предусмотрели конструкторы и меры защиты экипажа бомбардировщика от огня противника – кресло пилота стали производить из достаточно толстого бронелиста.
  
  
  У самолета ИЛ- 4 были улучшены аэродинамические характеристики, что вместе с установкой новых двигателей позволило добиться роста максимальной скорости полета. Несмотря на возможность преодолевать до 4 000 км., самолет в большинстве случаев применялся на гораздо меньших дистанциях.
  
  

• 6 слайд

  Самолет, который создавался за 5 лет до начала Великой Отечественной войны, мог достаточно успешно справляться с возложенными на него обязанностями в течение всей войны. Именно бомбардировщик Ил-4, положил начало налетам на немецкие города: Берлин, Штеттин, Франкфурт-на-Майне, Дрезден и Данциг. В первые же месяцы начавшейся войны советская авиация заставила немцев попрощаться с уверенностью, что территория Германии будет недоступна для действия советских ВВС.
  
  Помимо выполнения дальних рейдов в тыл противника, летчики на Ил-4 вели ночную охоту за немецкими воинскими эшелонами, уничтожая боевую технику и солдат противника, создавая точечными бомбовыми ударами заторы на железнодорожных коммуникациях противника.
   
  
  

• 7 слайд

  Эффективно использовался данный самолет и для ударов по немецким аэродромам. Экипажи советских бомбардировщиков выслеживали немецкие самолеты, которые возвращались с боевых заданий и в момент совершения ими посадки, когда пилоты люфтваффе на короткое время включали посадочные фары, наносили по стоянкам самолетов бомбовые удары. Апофеозом действий советских дальних бомбардировщиков можно считать налет 516 самолетов 18-й воздушной армии на Кенигсберг 7 апреля 1945 г.
  Экипажи дальних бомбардировочных авиаполков за годы войны выполнили более
  220 000 боевых вылетов, но только 13 000 из них можно отнести к стратегическим. За годы войны советская авиация потеряла более 10 000 бомбардировщиков, в том числе ДБ-3 и
  ИЛ-4.
  
  

• 8 слайд

  Конструкторское бюро Детского сада №83
  разработало и воссоздало модель легендарного тяжелого бомбардировщика ИЛ- 4.
  
  
  
  

• 9 слайд

  МОДЕЛЬ «ИЛ- 4» ИЗ КОНСТРУКТОРА LEGO Education 9656
  Для создания модели было использовано два набора конструктора
  Lego Education 9656 «Первые механизмы»
  

• 10 слайд

  ИЛ- 4
  

• 11 слайд

  Команда Детского сада №83
  «Lego- строители»
  «Мы очень любим конструировать! Это очень интересно- создавать новые модели техники.
  Наша мечта- создать сверхскоростные самолеты, которые будут совершать перелеты из одной страны в другую, будут безопасно приземляться и никогда не будут падать…»
  
  
  Я построю самолёт,
  Шлем надену, и в полёт.
  Сквозь волнистые туманы,
  Полечу в другие страны,
  Над морями и лесами,
  Над горами и полями,
  Облечу весь шар земной,
  А потом вернусь домой.
  
  Шишков В.
  
  

• 12 слайд

  
  
  
  Как серебряная птица
  В небе утреннем кружится самолёт.
  Завывает ветер, злится,
  Только бури не боится наш пилот.
  
  
  
  
  
  
  
  
  Он в любое время года
  И в жару и в непогоду всех зовёт
  Совершить большой, отважный
  Кругосветный, очень важный перелёт.