Дыхательные
аппараты со сжатым воздухом (ДАСВ)
Содержание
темы:
1. Дыхательные аппараты:
назначение, составные части.
2. Устройство и работа
составных частей дыхательного аппарата.
3. Дыхательный аппарат со
сжатым воздухом АП «Омега».
1. Дыхательные аппараты: назначение, составные части
Дыхательным аппаратом со
сжатым воздухом называется изолирующий резервуарный аппарат, в котором запас
воздуха хранится в баллонах при избыточном давлении в сжатом состоянии
непосредственно в самом аппарате. Дыхательный аппарат работает по открытой
схеме дыхания, при которой на вдох воздух поступает из баллонов, а выдох
производится в атмосферу.
Дыхательные аппараты со сжатым
воздухом предназначены для защиты органов дыхания и зрения пожарных от вредного
воздействия непригодной для дыхания, токсичной и задымленной газовой среды при
тушении пожаров и выполнении аварийно-спасательных работ.
Воздухоподающая система
обеспечивает работающему в аппарате импульсную подачу воздуха. Объем каждой
порции воздуха зависит от частоты дыхания и величины разрежения на вдохе.
Воздухоподающая система
аппарата состоит из легочного автомата и редуктора; может быть одноступенчатой,
безредукторной и двухступенчатой. Двухступенчатая воздухоподающая система может
быть выполнена из одного конструкционного элемента, объединяющего редуктор и
легочный автомат, или двух раздельных.
Дыхательные аппараты в
зависимости от климатического исполнения подразделяются на дыхательные аппараты
общего назначения, рассчитанные на применение при температуре окружающей среды
от минус 40 до +60 °С, относительной влажности до 95 %, и
специального назначения, рассчитанные на применение при температуре окружающей
среды от минус 50 до +60 °С и относительной влажности до 95 %.
Дыхательный аппарат должен
быть работоспособным в режимах дыхания, характеризующихся выполнением нагрузок:
от относительного покоя (легочная вентиляция 12,5 дм3/мин) до очень
тяжелой работы (легочная вентиляция 85 дм3/мин), при температуре окружающей
среды от минус 40 до +60 °С, а также обеспечивать работоспособность после
пребывания в среде с температурой 200 °С в течение 60 с.
В комплект дыхательного
аппарата входят:
– дыхательный аппарат;
– спасательное устройство (при
его наличии);
– комплект ЗИП;
– эксплуатационная документация
на ДАСВ (руководство по эксплуатации и паспорт);
– эксплуатационная
документация на баллон (руководство по эксплуатации и паспорт);
– инструкция по
эксплуатации лицевой части.
Общепринятым рабочим давлением
в отечественных и зарубежных ДАСВ является 29,4 МПа.
Форма и габаритные размеры
дыхательного аппарата должны соответствовать телосложению человека, сочетаться
с защитной одеждой, каской и снаряжением пожарного, обеспечивать удобство при
выполнении всех видов работ на пожаре (в том числе при передвижении через узкие
люки и лазы диаметром 800±50 мм, передвижении ползком, на четвереньках и
т. д.).
Дыхательный аппарат должен
быть выполнен таким образом, чтобы имелась возможность его надевания после
включения, а также снятия и перемещения дыхательного аппарата без выключения
из него при передвижении по тесным помещениям.
Приведенный центр массы
дыхательного аппарата должен находиться не далее чем в 30 мм от
сагиттальной плоскости человека. Сагиттальная плоскость — условная линия,
делящая симметрично тело человека продольно на правую и левую половины.
Суммарная вместимость баллона
(при легочной вентиляции 30 л/мин) должна обеспечивать условное время
защитного действия (УВЗД) не менее 60 мин, а масса ДАСВ должна быть не
более 16 кг при УВЗД, равном 60 мин, и не более 17,5 кг при
УВЗД, равном 120 мин.
В состав ДАСВ (рис. 1) входят:
рама 1 или спинка с подвесной системой, состоящей из ремней плечевых,
концевых и поясного, с пряжками для регулировки и фиксации дыхательного
аппарата на теле человека; баллон с вентилем 2, редуктор с
предохранительным клапаном 3, коллектор 4, разъем 5, легочный
автомат 7 с воздуховодным шлангом 6, лицевая часть с переговорным
устройством и клапаном выдоха 8, капиллярная трубка 9 со звуковым
сигнальным устройством, манометр с шлангом высокого давления 10, устройство
спасательное 11, проставка 2.
Рис. 1. Дыхательный аппарат ПТС «Профи»
В современных аппаратах, кроме
того, применяются: перекрывное устройство магистрали манометра; спасательное
устройство, подключаемое к дыхательному аппарату; штуцер для подключения
спасательного устройства или устройства искусственной вентиляции легких; штуцер
для быстрой дозаправки баллонов воздухом; предохранительное устройство,
располагаемое на вентиле или баллоне, для предотвращения повышения давления в
баллоне выше 35,0 МПа; световые и вибрационные сигнальные устройства,
аварийный редуктор, компьютер.
2. Устройство и работа составных частей дыхательного аппарата
Подвесная система.
Подвесная система дыхательного аппарата — составная часть аппарата, состоящая
из спинки, системы ремней (плечевых и поясных) с пряжками для регулировки и
фиксации дыхательного аппарата на теле человека.
Подвесная система
предотвращает воздействие на пожарного нагретой или охлажденной поверхности
баллона.
Она позволяет пожарному
быстро, просто и без посторонней помощи надеть дыхательный аппарат и
отрегулировать его крепление. Система ремней дыхательного аппарата снабжается
устройствами для регулировки их длины и степени натяжения. Все приспособления
для регулировки положения дыхательного аппарата (пряжки, карабины, застежки и
др.) выполнены таким образом, чтобы ремни после регулировки прочно
фиксировались. Регулировка ремней подвесной системы не должна нарушаться в
течение аппаратосмены.
Подвесная система дыхательного
аппарата (рис. 2) состоит из пластиковой спинки /; системы ремней: плечевых
(2), концевых (5), закрепленных на спинке пряжками 4\ поясного (5) с
быстроразъемной регулируемой пряжкой.
Ложементы б, 8 служат опорой
для баллона. Фиксация баллона осуществля¬ется баллонным ремнем 7 со специальной
пряжкой.
Рис. 2. Подвесная система дыхательного аппарата ПТС «Профи»
Баллон. Баллон
предназначен для хранения рабочего запаса сжатого воздуха. В зависимости от
модели аппарата могут применяться металлические, металлокомпозитные баллоны.
Баллоны имеют цилиндрическую
форму с полусферическими или полуэллиптическими донышками (обечайками). В
горловине нарезана коническая или метрическая резьба, по которой в баллон
ввинчивается запорный вентиль. На цилиндрической части баллона наносится
надпись «ВОЗДУХ 29,4 МПа».
Вентиль (рис. 3) состоит из
корпуса 1, трубки 2, клапана 3 со вставкой, сухаря 4, шпинделя
5, гайки сальниковой 6, маховичка 7, пружины 8, гайки 9 и
заглушки 10.
Вентиль баллона выполняется
таким образом, чтобы нельзя было полностью вывернуть его шпиндель, исключалась
возможность его случайного закрытия во время эксплуатации. Он должен сохранять
герметичность в положении как «Открыто», так и «Закрыто». Соединение «вентиль–баллон»
выполняется герметичным.
Рис. 3. Вентиль баллона:
а– с конической резьбой W19,2; б– с цилиндрической
резьбой М18х1,5.
Вентиль баллона выдерживает не
менее 3000 циклов открываний и закрываний. В штуцере вентиля для
присоединения к редуктору применяется внутренняя трубная резьба 5/8.
Герметичность вентиля
обеспечивается шайбами 11 и 12. Шайбы 12 и 13 уменьшают
трение между буртиком шпинделя, торцом маховичка и торцами сальниковой гайки
при вращении маховичка.
Герметичность вентиля в месте
соединения с баллоном при конической резьбе обеспечивается фторопластовым
уплотнительным материалом (ФУМ-2), при метрической — резиновым
уплотнительным кольцом круглого сечения 14.
При вращении маховичка по
часовой стрелке клапан, перемещаясь по резьбе в корпусе вентиля, прижимается
вставкой к седлу и перекрывает канал, по которому воздух поступает из баллона
в дыхательный аппарат. При вращении маховичка против часовой стрелки клапан
отходит от седла и открывает канал.
Коллектор. Коллектор
(рис. 4) предназначен для подсоединения двух баллонов аппаратов к редуктору.
Он состоит: из корпуса 1, в который вмонтированы штуцеры 2. Коллектор
подсоединяется к вентилям баллонов при помощи муфт 3. Герметичность
соединений обеспечивается уплотнительными кольцами 4 и 5.
Рис. 4.
Коллектор.
Редуктор.
Редуктор в дыхательных аппаратах выполняет две функции: снижает высокое
давление газа до промежуточной заданной величины и обеспечивает постоянную
подачу воздуха и давления за редуктором в заданных пределах при значительном
изменении давления в баллоне аппарата. Наибольшее распространение получили три
типа редукторов: безрычажные прямого и обратного действия и рычажные прямого
действия. В редукторах прямого действия воздух высокого давления стремится
открыть клапан редуктора, в редукторах обратного действия - закрыть его,
Безрычажный редуктор проще по конструкции, зато у рычажного более стабильная
регулировка давления на выходе.
В последние годы в дыхательных
аппаратах стали применяться поршневые редукторы, т. е. редукторы со сбалансированным
поршнем. Преимущество такого редуктора состоит в том, что он обладает высокой
надежностью, так как имеет только одну движущуюся деталь. Работа поршневого
редуктора осуществляется таким образом, что отношение величины давления на
выходе из редуктора обычно составляет 10:1, т. е. если величина давления в баллоне
составляет от 20,0 до 2,0 МПа, то редуктор подает воздух при постоянном
промежуточном давлении 2,0 МПа. Когда давление в баллоне падает ниже
величины этого промежуточного давления, клапан остается открытым постоянно, и
дыхательный аппарат действует как одноступенчатый до тех пор, пока не истощится
воздух в баллоне.
Первая ступень
воздухоподающего устройства — редуктор. Как показали проведенные
сравнительные испытания аппаратов, вторичное давление, создаваемое редуктором,
должно быть по возможности постоянным, не зависящим от давления в баллоне, и
составлять 0,5 МПа. Пропускная способность редукционного клапана должна в
полной мере и при любых видах нагрузок обеспечить воздухом двух работающих
человек без увеличения сопротивления дыханию на вдохе.
При установившемся режиме
работы редуктора его клапан находится в равновесии под действием силы
упругости регулирующей пружины, стремящейся открыть клапан, и усилий давления
редуцированного воздуха на мембрану, силы упругости запорной пружины и
давления воздуха из баллона, которые стремятся закрыть клапан.
Редуктор (рис. 5) поршневой,
уравновешенного типа предназначен для преобразования высокого давления воздуха
в баллоне до постоянного редуцированного давления в диапазоне 0,7...0,85 МПа.
Он состоит из корпуса 1 с проушиной 2 для крепления редуктора к раме аппарата,
вставки 3 с кольцами уплотнительными 4 и 5, седла редукционного клапана,
включающего корпус 6 и вставку 7, редукционно-о клапана 8, на
котором с помощью гайки 9 и шайбы 10 закреплен поршень 11 с
резиновым уплотнительным кольцом 12, рабочих пружин 13 и 14, гайки
регулиро-иочной 15, положение которой в корпусе фиксируется винтом 16.
Рис. 5. Редуктор
ПТС
На корпус редуктора для
предупреждения загрязнения надета облицовка 17. В корпусе редуктора
имеется штуцер 18 с кольцом уплотнительным 19 и винтом 20 для
подсоединения капилляра и штуцер 21 для подсоединения разъема или шланга
низкого давления. В корпус редуктора ввинчен штуцер 22 с гайкой 23 для
подсоединения к вентилю баллона. В штуцере установлен фильтр 24, зафиксированный
винтом 25. Герметичность соединения штуцера с корпусом обеспечивается
кольцом уплотнительным 26. Герметичность соединения вентиля баллона с
редуктором обеспечивается кольцом уплотнительным 27.
В конструкции редуктора
предусмотрен предохранительный клапан, который состоит из седла клапана 28, клапана
29, пружины 30, направляющей 31 и контргайки 32, фиксирующей
положение направляющей. Седло клапана ввинчено в поршень редуктора.
Герметичность соединения обеспечивается кольцом уплотнительным 33.
Редуктор работает следующим
образом. При отсутствии давления воздуха в системе редуктора поршень 11 под
действием пружин 13 и 14 перемещается вместе с редукционным
клапаном 8, отводя его коническую часть от вставки 7.
При открытом вентиле баллона
воздух под высоким давлением поступает через фильтр 25 по штуцеру 22 в
полость редуктора и создает под поршнем давление, величина которого зависит от
степени сжатия пружин. При этом поршень вместе с редукционным клапаном
перемещается, сжимая пружины до тех пор, пока не установится равновесие между
давлением воздуха на поршень и усилием сжатия пружин и не перекроется зазор
между вставкой и конической частью редукционного клапана.
При вдохе давление под поршнем
уменьшается, поршень с редукционным клапаном под действием пружин
перемещается, создавая зазор между вставкой и конической частью редукционного
клапана, обеспечивая поступление воздуха под поршень и далее в легочный
автомат. Вращением гайки 75 можно изменить степень сжатия пружин, а
следовательно, и давление в полости редуктора, при котором наступает равновесие
между усилием сжатия пружин и давлением воздуха на поршень.
Предохранительный клапан
редуктора предназначен для защиты от разрушения линии низкого давления при
выходе из строя редуктора.
Предохранительный клапан
работает следующим образом. При нормальной работе редуктора и редуцированном
давлении в установленных пределах вставка клапана 29 усилием пружины 30
прижата к седлу клапана 28. Когда редуцированное давление в полости
редуктора в результате нарушения его работы возрастает, клапан, преодолевая
сопротивление пружины, отходит от седла, и воздух из полости редуктора выходит
в атмосферу.
При вращении направляющей 31
изменяется степень сжатия пружины и, соответственно, величина давления,
при котором срабатывает предохранительный клапан. Отрегулированный
изготовителем редуктор должен быть опломбирован для предотвращения несанкционированного
доступа в него.
Величина редуцированного
давления должна сохраняться не менее трех лет с момента регулировки и проверки.
Предохранительный клапан
должен исключать поступление воздуха с высоким давлением к деталям, работающим
при редуцированном давлении, при неисправности редуктора.
Адаптер. Адаптер
(рис. 6) предназначен для подсоединения к редуктору легочного автомата и
спасательного устройства. Он состоит из тройника 1 и разъема 2, соединенных
между собой шлангом 4, который зафиксирован на штуцерах колпачками 5.
Герметичность соединения адаптера с редуктором обеспечивается кольцом уплотнительным
6. В корпус разъема 3 ввинчена втулка 7, на которой смонтирован
узел фиксации штуцера спасательного устройства, состоящий из обоймы 8, шариков
9, втулки 10, пружины 11, корпуса 12, кольца
уплотнительного 13 и клапана 14.
Рис. 6. Адаптер
Герметичность соединения
втулки 7 с седлом 15 и корпусом 3 обеспечивается прокладками 16.
Герметичность соединения разъема с шлангом спасательного устройства
обеспечивается манжетой 17. Для защиты от загрязнения разъем закрыт
защитным колпаком 18. Вместо спасательного устройства к разъему можно
подключить магистраль шланговой подачи воздуха или устройство поддува
защитного костюма.
При соединении с разъемом
торец штуцера спасательного устройства, упираясь в манжету 17 и
преодолевая сопротивление пружины 11, отводит клапан 14 с
уплотнительным кольцом 13 от седла 15 и обеспечивает подачу
воздуха из редуктора в спасательное устройство. Кольцевой выступ штуцера при
этом смещает внутрь разъема втулку 10 ; при этом шарики 9, выходя
из соприкосновения с втулкой 10, входят в кольцевую проточку штуцера
спасательного устройства. Освобожденная обойма 8 под воздействием
пружины 19 смещается и фиксирует шарики в кольцевой проточке штуцера
спасательного устройства, обеспечивая таким образом необходимую надежность
соединения штуцера с разъемом.
Для отсоединения штуцера
шланга спасательного устройства необходимо одновременно нажать на штуцер
шланга спасательного устройства и сдвинуть обойму. При этом штуцер вытолкнется
из разъема усилием пружины 11, и клапан закроется.
Легочный автомат. Легочный
автомат (рис. 7) является второй ступенью редуцирования дыхательного аппарата.
Он предназначен для автоматической подачи воздуха для дыхания пользователя и
поддержания избыточного давления в подмасочном пространстве. Легочные автоматы
могут применять клапаны прямого (давление воздуха под клапан) и обратного
(давление воздуха на клапан) действия.
Легочный автомат состоит из
корпуса 1 с гайкой 2, седла клапана 3 с уплотнительным
кольцом 4 и контргайкой 5, щитка 6, закрепленного винтом
7. В крышке 8 установлен рычаг 9 с пружинами 10, 11. Фиксатор
12 выполнен как единое целое с крышкой. Крышка с корпусом легочного
автомата и мембраной 13 герметично соединены хомутом 14 при
помощи винта 15 и гайки 16. Седло клапана состоит из рычага 17,
закрепленного на оси 18, фланца 19, клапана 20, пружины
21 и шайбы 22, зафиксированной стопорным кольцом 23.
Рис. 7. Легочный автомат
Легочный автомат работает
следующим образом. В исходном положении клапан 20 прижат к седлу 3 пружиной
21, мембрана 13 зафиксирована рычагом 9 на фиксаторе 12.
При первом вдохе в
подмембранной полости создается разрежение, под действием которого мембрана с
рычагом срывается с фиксатора и, прогибаясь, воздействует через рычаг 17 на
клапан 20, что приводит к его перекосу. В образовавшийся зазор между
седлом и клапаном поступает воздух из редуктора. Пружина 10, воздействуя
через рычаг на мембрану и клапан, создает и поддерживает в подмембранной
полости заданное избыточное давление.
При этом давление на мембрану
воздуха, поступающего из редуктора, увеличивается до тех пор, пока не
уравновесит усилие пружины избыточного давления. В этот момент клапан
прижимается к седлу и перекрывает поступление воздуха из редуктора.
Включение легочного автомата и
устройства дополнительной подачи воздуха производится нажатием на рычаг
управления в направлении «Вкл».
Выключение легочного автомата
производится нажатием на рычаг управления в направлении «Выкл».
Спасательное устройство.
В состав аппарата может входить спасательное устройство. Спасательное
устройство состоит примерно из 2-метрового шланга, на одном конце которого
крепится кронштейн для соединения (например, баянетного) с Т-образным разъемом.
К другому концу шланга подсоединен легочный автомат. В качестве лицевой части
используется шлем-маска или устройство искусственной вентиляции легких.
Воздух для дыхания пожарного и
пострадавшего поступает из одного дыхательного аппарата.
При работе в дыхательном
аппарате Т-образный разъем можно использовать для подключения к внешнему
источнику сжатого воздуха, проведения спасательных работ, эвакуации людей из
задымленной зоны и обеспечения работающего воздухом в труднодоступных местах. В
спасательном устройстве применяется легочный автомат без избыточного давления.
Соединения для подключения
легочного автомата основной лицевой части (при его наличии) и спасательного
устройства должны быть быстроразъемными (типа «евромуфта»). Соединения должны
быть легкодоступны и не мешать в работе. Самопроизвольное отключение легочного
автомата и спасательного устройства должно быть исключено. Свободные разъемы
должны иметь защитные колпачки.
Лицевая часть. Лицевая
часть (маска) (рис. 8) предназначена для защиты органов дыхания и зрения от
воздействия токсичной и задымленной окружающей среды и соединения дыхательных
путей человека с легочным автоматом.
Рис. 8. Лицевая часть (маска) ПТС «Обзор»
Маска состоит из корпуса / со
стеклом 2, закрепленным с помощью полуобойм 3 винтами 4 с
гайками 5; переговорного устройства 6, закрепленного хомутом 7,
и клапанной коробки 8, в которую ввинчивается легочный автомат. Клапанная
коробка крепится к корпусу с помощью хомута 9 с винтом 10. Герметичность
соединения легочного автомата с клапанной коробкой обеспечивает уплотнительное
кольцо. В клапанной коробке установлены клапан выдоха 13 с диском жесткости
14, пружиной избыточного давления 15, седлом 16 и крышкой 17.
На голове маска крепится с
помощью наголовника 18, состоящего из соединенных между собой лямок:
лобной 19, двух височных 20 и двух затылочных 21, соединенных
с корпусом пряжками 22 и 23.
Подмасочник 24 с
клапанами вдоха 25 крепится к корпусу маски с помощью корпуса
переговорного устройства и скобы 26, а к клапанной коробке — крышкой 27.
Наголовник служит для фиксации
маски на голове пользователя. Для обеспечения подгонки маски по размеру на
ремнях наголовника имеются зубчатые выступы, фиксирующиеся в пряжках корпуса.
Пряжки 22, 23 позволяют осуществлять быструю подгонку маски
непосредственно на голове.
Для ношения маски на шее к
нижним пряжкам лицевой части прикреплен шейный ремень 28.
При вдохе воздух из
подмембранной полости легочного автомата поступает в подмасочную полость и
через клапаны вдоха — в подмасочник. При этом происходит обдув панорамного стекла
маски, что исключает его запотевание.
При выдохе клапаны вдоха
закрываются, препятствуя попаданию выдыхаемого воздуха на стекло маски.
Выдыхаемый воздух из подмасочного пространства выходит в атмосферу через клапан
выдоха. Пружина поджимает клапан выдоха к седлу с усилием, позволяющим
поддерживать в подмасочном пространстве маски заданное избыточное давление.
Переговорное устройство
обеспечивает передачу речи пользователя при надетой на лицо маске и состоит из
корпуса 29, прижимного кольца 30, мембраны 31 и гайки 32.
Капиллярная трубка. Капиллярная
трубка служит для присоединения к редуктору сигнального устройства с
манометром и состоит из двух штуцеров, соединенных впаянной в них спиральной
трубкой высокого давления.
Сигнальное устройство. Сигнальное
устройство — это приспособление, предназначенное для подачи звукового сигнала
работающему о том, что основной запас воздуха в дыхательном аппарате
израсходован и остался только резервный запас.
Для контроля за расходом
сжатого воздуха при работе в дыхательных аппаратах применяются манометры, как
стационарно расположенные на баллонах (АСВ-2), так и выносные, укрепленные на
плечевом ремне. Для сигнализации о снижении давления воздуха в баллонах
аппарата до заданной величины служат указатели минимального давления.
Принцип действия указателей
основан на взаимодействии двух сил — силы давления воздуха в баллонах и
противодействующей ей силы пружины. Указатель срабатывает, когда сила давления
газа становится меньше силы пружины. В дыхательных аппаратах применяются
указатели трех конструкций: штоковый, физиологический и звуковой.
Штоковый указатель аппарата
устанавливается непосредственно на корпусе редуктора, на шланге, на плечевом
ремне. При контроле за давлением положение штока прощупывается рукой.
Указатель взводится нажатием
на пуговку штока перед открытием вентиля аппарата. При падении давления в
баллонах до установленного минимума шток возвращается в первоначальное
положение.
Физиологический указатель,
или клапан резервной подачи воздуха, в различном
конструктивном исполнении представляет собой запорное устройство с подвижной
запирающейся частью. Запирающаяся часть имеет пружину для удержания клапана
прижатым к седлу. При давлении в баллонах выше минимального пружина сжата и
клапан приподнят над седлом. Воздух при этом свободно проходит по магистрали.
При падении давления до минимального клапан под действием пружины опускается на
седло и закрывает проход. Резко наступающий недостаток воздуха для дыхания и
служит физиологическим сигналом об израсходовании воздуха до минимального
(резервного) давления.
Звуковой сигнализатор наиболее
распространен в дыхательных аппаратах со сжатым воздухом. Он монтируется в
корпусе редуктора или совмещен с манометром на линии высокого давления.
Принцип конструкции работы аналогичен штоковому указателю. При падении давления
воздуха в баллонах шток перемещается и открывается подача воздуха в свисток,
который издает характерный звук.
Срабатывание звукового сигнала
по стандартам, как европейским, так и отечественным, должно быть на уровне 5
МПа или 20-25% от запаса воздуха в снаряженном баллоне. Продолжительность
работы сигнала должна быть не менее 60 с. Громкость звука должна быть, по
крайней мере, на 10 Дб больше чем на пожаре. Он должен быть легко отличим от
других звуков без ущерба для других чувствительных или важных рабочих функций.
Исходя из этих требований и разрабатываются современные сигнальные устройства.
Сигнальное устройство (рис. 9)
предназначено для контроля давления воздуха в баллоне по манометру и подачи
звукового сигнала об исчерпании рабочего запаса воздуха.
Рис. 9. Сигнальное устройство
Сигнальное устройство состоит
из корпуса 1, манометра 2 с облицовкой 3 и прокладкой 4,
втулки 5, втулки б с кольцом уплотнительным 7, свистка 8 с
контргайкой 9, кожуха 10, кольца уплотнительного 11, шточка
12, втулки 13 с кольцом уплотнительным 14, гайки 15 с
контргайкой 16, пружины 17, заглушки 18 с кольцом
уплотнительным 19, кольца уплотнительного 20 и гайки 21.
Работает сигнальное устройство
следующим образом. При открытом вентиле баллона воздух под высоким давлением
поступает через капилляр в полость А к манометру. Манометр показывает
величину давления воздуха в баллоне. Из полости А воздух под высоким
давлением через радиальное отверстие во втулке 13 поступает в полость Б.
Шточок под действием высокого давления воздуха перемещается до упора во
втулке 5, сжимая пружину. Оба выхода косого отверстия штока находятся
при этом за уплотнительным кольцом 7.
По мере уменьшения давления в
баллоне и, соответственно, давления на хвостовик шточка пружина перемещает
шточок к гайке 15. Когда ближний к уплотнительному кольцу 7 выход косого
отверстия в штоке перемещается за уплотнительное кольцо, воздух под редуцированным
давлением через канал в корпусе 1, косое отверстие в шточке и отверстия
во втулке 5 поступает в свисток, вызывая устойчивый звуковой сигнал.
При дальнейшем падении давления воздуха оба выхода косого отверстия в шточке
перемещаются за уплотнительное кольцо, и подача воздуха в свисток прекращается.
Регулировка давления
срабатывания сигнального устройства производится за счет перемещения свистка по
резьбе в корпусе. При этом перемещается втулка 5 с втулкой 6 и
уплотнительным кольцом 7.
3. Дыхательный аппарат со сжатым воздухом АП «Омега»
Аппарат со сжатым воздухом АП
«Омега» соответствует требованиям НПБ 165-2001, НПБ 178-99, НПБ 190-2000, ГОСТ
Р 12.4.186-97. Имеет разрешение Федеральной службы по экологическому,
технологическому и атомному надзору № РРС 00-16540.
Рис. 10. АП «Омега»
Аппарат предназначен для
использования частями ГПС, МЧС, ВГСО, производственным персоналом и
аварийно-спасательными формированиями предприятий с потенциально опасным производством.
Особенности конструкции:
подвесная система выполнена из литой панели и подмягченных плечевых ремней;
разъем для подключения спасательного устройства расположен на левом плечевом
ремне на уровне груди пользователя; имеются мягкий поясной ремень с
амортизационной прокладкой, резиновый демпфер на нижнем основании панели,
предохраняющий вентиль баллона от вертикальных ударов при падении аппарата;
легочный автомат, отличающийся повышенной огнестойкостью и ударопрочностью.
Технические
характеристики АП «Омега». Аппарат работоспособен при
давлении воздуха в баллоне от 29,4 до 1,0 МПа (от 300 до 10 кгс/см2).
В подмасочном пространстве
лицевой части аппарата в процессе дыхания поддерживается избыточное давление
при легочной вентиляции до 85 л/мин и диапазоне температур окружающей среды от
–40 до +60 °C. Избыточное давление в подмасочном пространстве при нулевом
расходе воздуха — 300±100 Па (30±1 мм вод. ст.).
Время защитного действия
аппарата при легочной вентиляции 30 л/мин (работа средней тяжести)
соответствует значениям, указанным в таблице.
Сигнальное устройство
срабатывает при падении давления в баллоне до 5,5 МПа (55 кгс/см2),
при этом сигнал звучит — не менее 60 с.
Баллоны аппарата выдерживают
не менее 5000 циклов нагружений (заправок) между нулевым и рабочим давлением.
Срок службы баллонов аппарата составляет: 20 лет для металлокомпозитных фирмы «SCI»;
20 лет для стального фирмы «FABER»; 11 лет для стального ГНПП «СПЛАВ»; 10
лет для металлокомпозитных ЗАО НПП «Маштест» и НПО «Поиск». Срок службы
аппарата — 10 лет.
Вопросы
для самоконтроля:
1.
Для чего предназначены дыхательные аппараты со сжатым воздухом?
2.
Что входит в комплект дыхательного аппарата со сжатым воздухом?
3.
Что представляет собой подвесная система дыхательного аппарата?
Для чего она предназначена?
4.
Какие функции выполняет редуктор?
5.
Из каких основных элементов состоит маска дыхательного аппарата?
6.
В чем заключаются особенности конструкции АП «Омега»?
Литература:
Основная:
1. Грачев В. А. Газодымозащитная служба:
Учебно-методическое пособие / В. А. Грачев, В. В. Теребнев, Д. В. Поповский. –
изд. 2-е, перераб. и доп. – Екатеринбург: ООО «Издательство «Калан», 2012. – С.
107–127.
2. Кириллов, Ю. Ю. Подготовка
газодымозащитника [Электронный ресурс]: учебное пособие / М-во образования и
науки Рос. Федерации, Волгогр. гос. архит.-строит. ун-т. — Электронные
текстовые и графические данные (4,29 Мбайт). – Волгоград ВолгГАСУ, 2014. –
Учебное электронное издание сетевого распространения. – Систем. требования: PС
486 DX-33; Microsoft Windows XP; Adobe Reader 6.0. – Официальный сайт Волгоградского
государственного архитектурно-строительного университета. Режим доступа: http://www.vgasu.ru/publishing/on-line/.
– С. 16–25.
Дополнительная:
1. Грачев В. А., Поповский Д. В.
Газымодымозащитная служба: Учебник / В. А. Грачев, Д. В. Поповский; под. общ.
ред. д.т.н., профессора Е. А. Мешалкина. – М.: Пожкнига, 2004. – С. 146–186.
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.