Инфоматериал на тему "Эксплуатация автомобиля"

• 1 слайд

  Финансовые потери
  при эксплуатации
  легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта
  Александр Хлынов
  900igr.net
  

• 2 слайд

  Сокращения таблиц
  1 – Марка / модель
  2 – Цена покупки, руб.
  3 – Периодичность ТО, км
  4 – ТО-0, руб.
  5 – ТО-1, руб.
  6 – ТО-2, руб.
  7 – ТО-3, руб.
  8 – ТО-4, руб.
  9 – ТО-5, руб.
  10 – ТО-6, руб.
  11 – Итого за ТО за 60 000 км пробега, руб.
  12 – Бензин, литры / руб.
  13 – Транспортный налог за три года, руб.
  14 – Цена продажи через 3 года и 60 000 км пробега, руб.
  15 – Итого затрат, руб.
  

• 3 слайд

  Выделения цветом
  

• 4 слайд

  Автомобили класса «А»
  

• 5 слайд

  Автомобили класса «B»
  

• 6 слайд

• 7 слайд

• 8 слайд

• 9 слайд

  Автомобили класса «C»
  

• 10 слайд

• 11 слайд

• 12 слайд

  Автомобили класса «D»
  

• 13 слайд

• 14 слайд

• 15 слайд

• 16 слайд

  Автомобили класса «E»
  

• 17 слайд

• 18 слайд

• 19 слайд

  Легкие внедорожники
  

• 20 слайд

• 21 слайд

• 22 слайд

• 23 слайд

• 24 слайд

  Средние внедорожники
  

• 25 слайд

• 26 слайд

• 27 слайд

  Легкие коммерческие автомобили («Каблуки»)
  

• 28 слайд

  Коммерческие фургоны и легкие грузовики
  

• 29 слайд

• 30 слайд

  Выводы
  Стоимость владения автомобилем городского класса «А», стоимостью 370 000 рублей, составляет порядка 88 000 рублей в год – четверть стоимости автомобиля. Автомобиль популярного класса «С» («Гольф-класса»), стоимостью 640 000 рублей, в год требует порядка 154 000 рублей – тоже четверть стоимости автомобиля. Легкий же внедорожник обходится владельцу в год в 180 500 рублей – почти одна шестая изначальной стоимости автомобиля. (Данные при пробеге 20 000 км в год и при 3-летнем владении автомобилем «с нуля».)
  
  
  Если в таблицах выделить автомобили, которые при последующей перепродаже (через 60 000 км) теряют большой % своей начальной стоимости (более 33% или более 50% для машин класса «Е»), то выясняется, что они же являются и самыми дорогими по стоимости владения, самыми затратными.
  

• 31 слайд

  Затраты на ТО автомобилей в течение 60 000 км пробега составляют:
  класса «А» от 32 000 до 57 000 рублей,
  класса «В» - от 22 000 до 88 000 рублей,
  класса «С» («Гольф-класса») – от 27 000 до 132 000 рублей,
  класса «D» - от 24 000 до 104 000 рублей,
  класса «Е» - от 27 000 до 122 000 рублей,
  класса легких внедорожников – от 39 000 до 108 000 рублей,
  класса средних внедорожников – от 47 000 до 116 000 рублей,
  класса легких коммерческих автомобилей («каблуков») – от 21 000 до 65 400 рублей,
  коммерческих фургонов и легких грузовиков – от 21 000 до 72 282 рублей.
  
  Один из факторов, влияющих на стоимость обслуживания автомобилей – длина межсервисного пробега. В Европе есть автопроизводители, устанавливающие межсервисный пробег в 30 000 км. В России средний межсервисный пробег составляет менее 15 000 км.
  
  Еще один фактор, влияющий на стоимость ТО – конструкция автомобилей: чем проще и быстрее производится ТО, тем оно дешевле.
  

• 32 слайд

  Политика обслуживания легких коммерческих автомобилей существенно отличается от обслуживания гражданских машин – содержать их значительно дешевле. При больших объемах моторов, разработанных специально для легкого коммерческого транспорта (например, 2,8 литра) суммарная стоимость первых ТО до 60 000 км ниже, чем на легковые автомобили с двигателем объемом 2 литра.
  
  Затраты на ТО автомобилей в течение 60 000 км пробега составляют:
  класса легких коммерческих автомобилей («каблуков») – от 21 000 до 65 400 рублей,
  коммерческих фургонов и легких грузовиков – от 21 000 до 72 282 рублей.
  
  

• 33 слайд

  Спасибо за внимание!
  Хлынов Александр
  
  Тел.: [phone]
  Моб.: [phone]
  E-mail: [e-mail]