• 

  1 слайд

  Учащегося 7 класса:
  Печкурова Максима
  Руководитель:
  Дмитровская А.М. -
  учитель истории и обществознания
  МБОУ «Низовская СОШ
  НПК «ОДИССЕЯ РАЗУМА» (5 – 8классы)
  
  
  КАРАВЕЛЛЫ,ГАЛЕОНЫ, БРИГАНТИНЫ -
  - корабли Новой истории Информационный проект
  

• 

  2 слайд

  АКТУАЛЬНОСТЬ темы: важно учащимся седьмого класса знать в изучении особенностей начала Новой истории об усовершенствовании кораблей и техники мореплавания (в теме «Технические открытия и изобретения»);
  ЦЕЛЬ : обосновать значение усовершенствования кораблей для возможности не только каботажного (вдоль побережья), но и длительного автономного плавания в открытом море и океанах;
  ЗАДАЧИ: изучить историю кораблестроения в Новое время по книжным источникам, интернету;
  МЕТОДЫ: в процессе работы над проектом (изучение литературы и цифровых ресурсов о кораблях) собрать по схеме уменьшенный в 100 раз макет БРИГАНТИНЫ;
  ПРОДУКТ информационного проекта: презентация и уменьшенный макет корабля БРИГАНТИНЫ
  

• 

  3 слайд

  Первыми плавательными средствами человеку служили плоты и лодки, сооруженные из стволов деревьев или связок тростника.
  Кораблестроение в древности
  

• 

  4 слайд

  Финикиняне были лучшими судостроителями мореходами 3,5 тыс. лет назад
  

• 

  5 слайд

  На смену финикинянам пришли египтяне. Они вели большую торговлю по реке Нил и в Средиземном море. Так выглядели корабли 3200 лет назад.
  
  

• 

  6 слайд

  Греки вытеснили египтян с торговых маршрутов Средиземного моря к
  7веку до н. э.
  
  
  Лучшими боевыми кораблями этого времени были БИРЕМЫ
  
  

• 

  7 слайд

  Через 100 лет греки создали более сильный боевой корабль – ТРИЕРУ
  
  

• 

  8 слайд

  Римляне стали достойными учениками греков и подлинными властителями Средиземного моря. Римские биремы и триеры были созданы по образцам греческих судов, но во многом превосходили их.
  
  

• 

  9 слайд

  Крупнейшим боевым кораблём РИМА был ПЕНТЕРА
  Римляне господствовали в Средиземном море почти 800лет.
   
  
  

• 

  10 слайд

  Кораблестроение в средние века
  Стремление приморских стран Европы к овладению новыми землями в средние века способствовало дальнейшему совершенствованию кораблестроения
  В ранние средние века скандинавы строили – драккары и снеккары – были парусно-весельными. На судне была одна составная мачта.
  
  
  

• 

  11 слайд

  В XI веке появилось вместительное грузовое судно, кнорр, не менее надежное, но не такое маневренное, как боевая ладья ранней эпохи. Возникли и другие типы судов, постепенно вытеснившие первоначальные модели.
  Большой вклад внёс в XIV веке в мореплавание португальский принц Генрих (Энрике) Мореплаватель. Он основал в Португалии мореходную школу и обсерваторию и являлся первым автором навигационных карт.
  

• 

  12 слайд

  Караве́лла — тип парусного судна, распространённый в Европе, особенно в Португалии и Испании, во второй половине XV — начале XVI века. Один из первых и наиболее известный тип кораблей, с которых начиналась эпоха Великих географических открытий.
  
  

• 

  13 слайд

  Постоянные перевозки между Европой и американскими колониями послужили толчком к созданию новых кораблей - галеонов.Данный тип парусного корабля появился в ходе эволюции каравелл и предназначался для дальних океанских путешествий и перевозки грузов в начале Нового времени Галеон отличался от ранних судов тем, что был длиннее, ниже и прямее, с прямоугольной кормой вместо круглой, и наличием на носу гальюна . Водоизмещение галеона было порядка 500 тонн. Более прочные и лучше вооружённые, галеоны были, кроме того, дешевле их в постройке. Корпус галеона обычно строился из дуба и других твёрдых пород дерева.
  

• 

  14 слайд

  Бриганти́на— двухмачтовое парусное судно со смешанным парусным вооружением — прямыми парусами на передней мачте (фок-мачта) и с косыми на задней (грот-мачта). Первоначально бригантины оснащались вёслами. В XVI—XIX веках двухмачтовые бригантины, как правило, использовались пиратами (итал. brigante — разбойник, пират) . Были распространены во всех регионах – от Средиземноморья до Тихого океана.
  Бриг - это военное судно с вооружением корабельным на борту, а бригантина - это гражданское судно по образу и водоизмещением брига без вооружения на борту. В русском флоте гребные бригантины появились в конце XVII векаЭти парусники использовалось и для перевозки пассажиров. .
  

• 

  15 слайд

  
  ЗАКЛЮЧЕНИЕ
  Начало Нового времени ознаменовалось великими географическими открытиями - открытиями европейских путешественников.Были открыты новые материки и страны и установлено, что суша покрывает лишь меньшую часть земной поверхности. Захват и ограбление новых земель положили начало эпохе колониализма и явились одним из источников первоначального накопления. В этот период началось формирование мирового рынка. И это всё стало возможным благодаря совершенствованию кораблестроения и техники мореплавания: созданию достаточно надёжных для океанского плавания парусных судов (каравелл), усовершенствованию компаса и морских карт .
  

• 

  16 слайд

  Я считаю, что изменение взглядов на развитие мира в началеXVIвека в сторону индустриального развития, стало возможным благодаря осуществлению дальних мореплаваний, усовершенствованным кораблям: каравелл, галеонов, бригантин.
  
  

• 

  17 слайд

  Модель Бригантины
  

• 

  18 слайд

  Список использованной литературы:
  Библиография и электронные ресурсы
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  2.Средневековый мир в терминах, именах и названиях. Минск: Беларусь. Е. Д. Смирнова Л. П. Сушкевич В. А. Федосик. 1999.
  3. Большой энциклопедический словарь(БЭС; 1992; 2-е изд., 1997).
  Озерецкая Е. Доблесть русского флота: Ленинград «Детская литература»; 110с
  http://middle_age_world.academic.ru
  http://dic.academic.ru
  http://kupitfotooboi.ru/progra…
  .http://www.psychotesti.narod.r…
  
  Лейвери Б. КОРАБЛИ: АСТ, 400с., 2011
  
  
  

Краткое описание материала