ГБОУ ООШ пос. ВЕРХНЯЯ
ПОДСТЕПНОВКА
м.р. Волжский Самарской области
Информационно-методическая
продукция
Обобщение педагогического опыта
педагога дополнительного
образования
Ивановой Ирины Николаевны
Тема опыта:
Формирование безопасного образа жизни
и знаний правил безопасности дорожного
движения
Самара 2016г.
Условия возникновения опыта
Все мы живем в обществе, где надо соблюдать определенные нормы и правила
поведения в дорожно-транспортной обстановке. Зачастую виновниками дорожно-транспортных
происшествий являются дети, которые играют вблизи дорог, переходят улицу в
неположенных местах, неправильно входят в транспортные средства и выходят из
них.
В настоящее время значительно вырос уровень детского дорожно-транспортного
травматизма, это обусловлено недостатком в организации воспитания и обучения
школьников безопасному поведению на улице. Я, как педагог дополнительного
образования, руководитель объединения «Светофор» в ЦВР Волжского района
ответственна за это направление. Поэтому свой педагогический опыт я направила
на формирование у детей необходимых умений и навыков, выработке положительных,
устойчивых привычек безопасного поведения на улице.
Актуальность
Актуальность данной проблемы на современном этапе очевидна, поскольку круг
проблем, связанных с безопасностью ребенка невозможно решить только в рамках одного
образовательного учреждения, например – школы или детского сада.
Актуальность проблемы связана еще и с тем, что у детей отсутствует
защитная психологическая реакция на дорожную
обстановку, которая свойственна взрослым. Вот почему с раннего возраста
необходимо учить детей безопасному поведению на улицах, дорогах, в транспорте и
правилам дорожного движения. В этом должны принимать участие и родители, и дошкольные
учреждения, и школа, и дополнительные образовательные учреждения, и все
ведомства, ответственные за жизнь детей.
Новизна опыта
Вид опыта- практико-ориентированный. Суть педагогического опыта работы
заключается в разработке и практическом применении комплексных занятий по
формированию навыков безопасного поведения на улице и дороге во всех
видах познавательной деятельности.
В основу моего опыта работы легли принципы.
1.
Принцип индивидуального и дифференцированного подхода, т.е. учет личностных,
возрастных особенностей детей.
2.
Принцип взаимодействия «дети – дорожная среда». Чем меньше возраст ребенка, тем
легче формировать у него социальные чувства и устойчивые привычки безопасного
поведения и можно успешнее решать многие воспитательные задачи.
3.
Принцип взаимосвязи причин опасного поведения и его последствия - дорожно-транспортное
происшествие. Однако нельзя чрезмерно акцентировать внимание только на опасности
и риске, т.к. внушая страх перед улицей и дорогой можно вызвать обратную
реакцию - искушение рискнуть, перебегая дорогу или неуверенность, беспомощность
и обычная ситуация на дороге покажется ребенку опасной.
4.
Принцип возрастной безопасности. С раннего детства следует формировать,
развивать и совершенствовать восприятие опасной дорожной среды, показывать
конкретные безопасные действия выхода из опасной ситуации.
5.
Принцип социальной безопасности. Обучающиеся должны понимать, что они живут в
обществе, где надо соблюдать определенные нормы и правила поведения. Соблюдение
этих правил на дорогах контролирует Госавтоинспекция.
6.
Принцип самоорганизации, саморегуляции и самовоспитания. Этот принцип
реализуется при осознании детьми правил безопасного поведения. Для подкрепления
самовоспитания нужен положительный пример взрослых, следовательно, необходимо
воспитывать и родителей детей.
Новизна моего опыта состоит в разработке системы использования
информационно-коммуникационных технологий в образовательной деятельности по
формированию навыков безопасного поведения на дороге.
Использование информационно-коммуникационных технологий в
воспитательно-образовательном процессе системы дополнительного образования –
это один из актуальных методических вопросов. В своей практике я использую
компьютерные презентации в программе PowerPoint для ознакомления детей с
правилами дорожного движения. Мультимедийные презентации обеспечивают
наглядность, которая способствует комплексному восприятию и лучшему запоминанию
материала.
Я считаю, что компьютерные технологии обладают рядом преимуществ:
-
Предъявление информации на экране компьютера в игровой форме вызывает у детей
огромный интерес.
-
Компьютер несет в себе образный тип информации, понятный младшим школьникам.
-
Наглядный материал, используемый в презентациях, слайд-шоу, дает возможность педагогу
включить три вида памяти воспитанников: зрительную, слуховую, моторную.
-
Движения, звук, мультипликация надолго привлекают внимание ребенка.
-
Постановка проблемных задач, поощрение ребенка при их правильном решении
компьютером, является стимулом познавательной активности детей;
-
Компьютер предоставляет возможность реализации индивидуального подхода в работе
с детьми. В процессе деятельности каждый ребенок выполняет задания своего
уровня.
Работа по формированию у обучающихся устойчивых навыков безопасного поведения
на дорогах с применением информационно-коммуникационных технологий открывает
новые возможности. Изменяются дидактические средства в системе образования,
методы и формы работы с детьми, тем самым, преобразуя традиционный
образовательный процесс в качественно новую, наполненную
информационно-коммуникационными технологиями, образовательную среду.
Теоретическая база опыта
В программу объединения «Светофор» заложен комплексный, системный подход
к обучению детей в возрасте от 7 до 12 лет (1-5 класс) Правилам дорожного
движения. Преемственность обучения, интегрированный подход, взаимосвязь
обучения Правилам дорожного движения с другими учебными предметами, вот то, что
поможет любому педагогу, используя коллективную, индивидуальную, групповую,
самостоятельную деятельность обучающихся, в соответствии с возрастными
особенностями, обучать детей основам безопасности дорожного движения. Умелое
использование современных образовательных технологий, разнообразных форм и
методов обучения будет способствовать качественному усвоению детьми учебного
материала.
Формы работы: поисково-исследовательская (марафон, шефская деятельность
в ДОУ; профилактическая работа (участие в акциях, профилактических
мероприятиях); учебно-познавательная (беседы, экскурсии, практические занятия
на учебном перекрестке и др.); прикладная, творческо-игровая (тематические
конкурсы, соревнования, турниры, выступления агитбригад и др.); проведение
теоретических и практических занятий на специализированной учебной территории
(автоплощадка).
Методы и средства обучения:
Словесные
– рассказ, беседа, чтение, разучивание стихов, песен их прослушивание.
Наглядные – рисование, показ иллюстраций, пособий, экскурсии (виртуальные и
реальные), просмотр документальных и учебных фильмов; работа с газетами,
журналами и специальной литературой, дидактическим материалом.
Практические
– моделирование дорожной ситуации (магнитные доски, стенды по БДД), выполнение
заданий в рабочих тетрадях, изготовление наглядной агитации, дорожных знаков, решение
задач, тестовых заданий, совместное патрулирование, выставки, участие в акциях
и соревнованиях.
С
применением игр: ролевые (ситуативный тренинг, минутки безопасности, устный
журнал и др.), познавательные (конкурсы, турниры);
Информационные
(интерактивное обучение) – электронные образовательные ресурсы, в.т.ч. ИКТ
технологии с использованием мультимедийных компьютерных тестов, презентаций,
компьютерных игр.
Осваивая знания и практические умения по Правилам дорожного движения в системе
деятельностного подхода с применением инновационных технологий, у учеников
формируются ключевые компетенции, жизненные навыки, которые помогут им в
реальной жизни. Инновационные технологии, используемые в работе, направлены:
·
на повышение положительной мотивации к изучению
ПДД;
·
создание проблемно-поисковых ситуаций, в которых
учащиеся проявляют самостоятельность при решении поставленных задач;
·
развитие творческих и интеллектуальных
способностей;
·
разностороннее развитие личности ребенка, его
коммуникаций в обществе.
Основным способом формирования у детей навыков правильного поведения является
наблюдение, подражание взрослым и, прежде всего, своим родителям. Задача - активировать
роль родителей в обучении детей Правилам дорожного движения, привитие интереса
школьников к Правилам через совместную познавательную и практическую
деятельность: экскурсии, праздники, конкурсы, викторины с участием родителей. Родители
активно привлекаются к оформлению уголков безопасности в начальной школе,
выполнению различных домашних заданий, затрагивающих вопросы безопасного
поведения детей на улице. Также с участием родителей разработаны индивидуальные
маршруты «школа-дом» с указанием наиболее безопасного пути для школьника в
школу и домой.
Ведущая педагогическая идея
моей работы
заключается в комплексной систематической работе по профилактике ДТП и гармоничном
соединении современных технологий с традиционными формами работы по
формированию у школьников устойчивых навыков безопасного поведения на дороге.
Результативность опыта
Наше объединение активно участвует в различных общешкольных мероприятиях в
рамках «Недели Безопасности Дорожного Движения», выступает перед обучающимися
школы. Ребята используют различные формы работы: театрализованные
представления, выпуск материалов «Дорожная азбука», проведение викторин,
выступление агитбригад (есть призовые места), организуют конкурсы рисунков и
фоторабот (призовые места на территориальном уровне). Традиционным стало
проведение в начале учебного года мероприятия в 1 классе «Посвящение в юные
пешеходы». В первом полугодии организуем общешкольное мероприятие, приуроченное
к Всемирному дню жертв ДТП – 21 ноября. В мае – мы постоянные участники
территориального конкурса «Безопасное колесо, которое проверяет знание ПДД с
помощью компьютера и фигурное вождение на велосипедах, а также владение
навыками оказания первой медицинской помощи. Конкурс проводится в условиях,
максимально приближенных к областному соревнованию.
Для проведения таких мероприятий члены отряда в системе изучают ПДД, что дает
им возможность объективно и грамотно оценивать работы учащихся, действия юных
велосипедистов на соревнованиях «Безопасное колесо». Несколько лет подряд
команда Объединения «Светофор» занимает призовые места в младшей возрастной
группе на районном уровне..
Для повышения эффективности работы по профилактике ДТП наше объединение
координирует свой план работы с детским садом «Солнышко». На их площадке с
элементами дорожной разметки мы проводим разбор дорожных ситуаций, организуем
соревнования по вождению велосипедов и самокатов; игры для дошкольников на
знание ПДД. Мы используем макеты дорожных знаков, которые приобрел детсад.
В нашем поселке работает Учебно-курсовой комбинат по подготовке водителей на
все категории автотранспорта. Они владеют хорошей теоретической и
материально-технической базой. Они-наши школьные шефы. У нас в перспективе –
наладить более тесное с ними сотрудничество, чем существующее сегодня. В
планах – использование автодрома для наблюдения за вождением автомобилей
курсантами и обучение там вождению велосипеда и скутера школьниками.
Для проведения работы по профилактике детского дорожно-транспортного
травматизма и обучения правилам дорожного движения уже несколько лет нашими
усилиями создается в школе необходимая материальная база: закуплены плакаты на
тему «Безопасность на улицах и дорогах», электронные версии программ и
фильмов по ПДД ( «Безопасность на улицах и дорогах», «Азбука пешехода», сборник
мультфильмов по ПДД «Смешарики), коллекционируется газета «Добрая дорога
детства».
Создан уголок ПДД, постоянно обновляется информационный стенд «Добрая дорога
детства». В компьютерном классе ребята изучают правила дорожного движения,
основы первой медицинской помощи, в онлайн-режиме сдают экзамены по ПДД и
готовятся к теоретическим конкурсам соревнования «Безопасное колесо».
Большую помощь в организации работы по изучению ПДД оказывает школьная
библиотека. На ее базе мы проводим беседы за круглым столом, выставки рисунков,
встречи с инспекторами ГИБДД. Здесь собрана подборка литературы и
дидактических пособий по ПДД.
Формы контроля обучающихся направлены на учет
сформированности осознанных теоретических и практических знаний, умений и
навыков по основам безопасности дорожного движения через:
-
демонстрационное поведение;
-оценку
социального поведения, т.е. решение смоделированных задач, тестовых заданий;
-
демонстрацию практических навыков на учебном перекрестке и в реальной дорожной
обстановке;
-
решение экзаменационных билетов на электронном носителе, в компьютерных
программах по дорожной безопасности;
-
демонстрацию умений, навыков владения велосипедом, роликами на площадках;
-
работу на макете – разводка транспорта, подчинение сигналам регулировщика, расстановка
участников дорожного движения на улице;
-
индивидуальные беседы, анализ и оценку действий других участников дорожного
движения.
Результаты диагностики (тесты, зачеты на знание ПДД, анкетирование, итоги
соревнований) позволяют сделать вывод об итогах работы:
-
школьники с желанием участвуют в игровых ситуациях по
ориентированию в окружающем пространстве с применением правил дорожного
движения и конкурсных мероприятиях.
-
Дети проявляют активное, сознательное отношение к задачам
изучения и соблюдения правил безопасного движения.
-
Воспитанники ориентируются в реальных и смоделированных
дорожных ситуациях.
А также результаты анкетирования родителей показали необходимость формирования
компетентности в вопросах их личной безопасности и их детей, а также
актуальность систематической работы по данному направлению.
Заключение
Мы уверены: только комплексная систематическая работа по профилактике ДТП может:
А)
создать оптимальные условия для профилактики дорожно- транспортного травматизма
среди обучающихся школы;
Б)
вовлечь наибольшее число обучающихся и их родителей в изучение ПДД;
В)
дать положительные результаты.
Практика показывает, что только воспитывая участников дорожного движения с
раннего возраста, занимаясь ранней профилактикой ДТП, взаимодействуя с семьёй,
сотрудничая с различными партнерами и ведомствами, прежде всего, с ГИБДД, можно
влиять на процессы стабилизации состояния аварийности на дорогах.
Смею надеяться, что представленный опыт работы по изучению правил безопасности
дорожного движения, заинтересует педагогов школ и системы дополнительного
образования.
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.