Автор: Костюнин Сергей Сергеевич

                                                                                  Семенов Сергей Алексеевич

                                                      Руководитель:  Арюхина Ольга Дмитриевна

ГБОУ СПО «Чусовской индустриальный техникум», г. Чусовой

          Инновационные технологии в краностроении

Актуальность нашей работы очевидна. С развитием строительной техники и стремительным ростом объемов разнообразных строительных работ в полный рост встала проблема потребности в специальной технике такой, которая позволяет строить самые различные объекты,  быстро перемещаться к месту проведения аварийно-восстановительных и спасательных работ. Но, к сожалению ОАО «ЧМЗ» не обладает такой современной техникой  и то, что имеется на данный момент на территории завода нуждается в модернизации.

Цель работы: показать возможности использования краностроительной техники в современных условиях труда

Задачи исследования:

- раскрыть инновационные подходы в краностроении

-изучить возможности использование разных типов кранов на современном рынке труда

-рассмотреть на примере «ЧМЗ» возможности использования инновационных технологий в краностроении

Объект исследования: становление профессиональных умений  машиниста крана (крановщика) в работе на разных типах кранов;

Предмет исследования: использование инновационных технологий в краностроении.

Гипотеза исследования: предполагаем, что без использования инновационных технологий в краностроении будет сложно работать в современных условиях

          История нашего города тесно связана с историей создания и развития Чусовского металлургического завода. ОАО "Чусовской металлургический завод" (ЧМЗ) - одно из старейших на Урале предприятий черной металлургии. Сегодня ЧМЗ является одним из крупнейших в Европе производителей автомобильных рессор. Среди партнеров предприятия - известные российские автогиганты «ЗИЛ», «КамАЗ», «ГАЗ» и др. В перспективе заводу предстоит реконструкция. К 2017 году в Чусовом предполагается создать производство 300—350 тыс. тонн бесшовных труб малого и среднего диаметра для нефтяников и газовиков с возможностью увеличить этот объём до 500 тыс. тонн в год. Также планируется создать электросталеплавильный цех на 800 тыс. тонн стальной заготовки в год. Все эти изменения невозможно произвести без использования  инновационных технологий в машиностроении, а  также качественной подготовке кадров, которые будут работать на этой технике.

          В основном инновации в постройке крановых систем будут реализоваться путем внедрения новых, цифровых технологий в систему управления и контроля крана, а также использования композитных материалов и металлов, с повышенной прочностью, которые снижают общий вес конструкции, при этом, не ухудшая жесткость и прочность узлов, а также крана в целом.  Таким образом, инновации в краностроении направлены на повышение мобильности и продуктивности крановых систем. Безопасность также не остается без внимания, ведь жизнь работников и обслуживающего персонала крана - это главное. Поэтому наш завод, активно разрабатывает системы пассивной и активной безопасности, внедряет их в выпускаемое заводом оборудование, тем самым сводит к минимуму возможность несчастных случаев или травм персонала.

          Характерным представителем семейства мобильных строительных машин сегодня стал автокран. В настоящее время эти машины весьма активно используются на строительстве самых различных объектов. Автомобильный кран является мобильным подъемным краном с электрическим или гидравлическим приводом. При этом гидравлический привод имеет целый ряд неоспоримых преимуществ таких, например, как большой диапазон скоростей работы и возможность совмещения в одной машине нескольких крановых функций. Именно это позволяет использовать гидравлические автокраны в самых различных условиях для производства работ самых различных категорий.

          Автокраны.

           Наибольшее применение автокраны нашли при выполнении различных строительно-монтажных операций. Большая грузоподъемность современных автокранов позволяет с их помощью во многих случаях производить погрузочно-разгрузочные работы. Дополнительным достоинством автокрана является его высокая мобильность, позволяющая в короткий срок доставлять грузоподъемную технику в самые труднодоступные районы. Сегодня просто невозможно себе представить нашу жизнь и производственную деятельность без использования автокранов. Эти мобильные и мощные машины сегодня используются повсеместно: в городах и сельской местности, на промышленных предприятиях и в сельском хозяйстве, при производстве ремонтных работ и в строительстве.

Башенные краны

Несмотря на то, что по своей грузоподъемности башенные краны уступают и гусеничным кранам, и автомобильным, они являются непременным атрибутом любой современной стройки. Башенные краны, размещаемые как на земле, так и на самом сооружении, способны с легкостью поднимать материалы на значительную высоту и подавать грузы в любую точку строящегося здания.

Среди рекордсменов в ряду башенных кранов значится Kroll К-10000 - машина, ставшая уже по истине исторической. Его предназначение, однако, не в строительстве домов. Эти краны получили применение в энергетическом строительстве, в основном, при возведении атомных электростанций, и отлично зарекомендовали себя на строительстве сооружений, где требуемая масса монтируемых элементов достигает 240 тонн. Производство К-10000 было прекращено после свертывания строительства атомных станций в конце 80-х гг. Несмотря на это, отдельные экземпляры продолжают использовать в ряде стран мира, и каждый из них имеет свою собственную богатую историю жизни. По своей конструкции К-10000 - двухбашенный самоходный кран на рельсовом ходу. Высота конструкции из двух (основного и вспомогательного) кранов - 143 метра. Вылет стрелы - от 10 до 84 метров.

          В 2010 г. стало известно о планах китайской компании Zoomlion собрать башенный верхнеповоротный кран такой же грузоподъемности - 240 тонн, с максимальной рабочей высотой 210 метров (что можно в шутку сравнить с подъемом 60 слонов на высоту 70 этажей). Позже компания сообщила об опыте эксплуатации подобной конструкции (модель D5200-240) на сооружении пилона подвесного моста через реку Янцзы, и более того - о прохождении официальной экспертизы на наибольшую грузоподъемность. Однако подробная информация о разработке китайских специалистов пока не появилась.

          Специальные краны

Есть работы, которые и на суше-то сложно представить, как выполнить. А если при этом необходимо находиться посреди океана?

Для выполнения сложных заданий, сопряженных с нахождением в воде, был создан  кран-великан SaipemMikoperi 7000. Один из самых больших плавучих кранов (вернее, два крана, работающих совместно) обладает палубой размером в два футбольных поля. Этот "трудяга" может проводить на водном пространстве несколько месяцев и способен поднимать как буровую установку, так и поврежденное судно весом до 14000 тонн. На самоходном плавучем кране работают высококвалифицированные специалисты, в среднем около 300 человек. Когда кран выходит в море на работу, их численность увеличивается еще на 100 человек. Для обеспечения комфортного существования на борту корабля-крана есть столовые, кинотеатры, кафе и госпиталь.

          ВЕРТОЛЕТ-КРАН

Благодаря уникальной конструкции масса минимальна, но при этом обладает впечатляющими силовыми характеристиками каждый из двух моторов этого монстра вырабатывает по 4 800 л.с.

Когда он приближается к земле, под ним образуется маленький торнадо секрет подъёмной силы этого воздушного крана в лопастях.

Винт состоит из 6 лопастей длинной по 11 метров сделанные из сверх легкого алюминия, таким образом, диаметр вращения составляет почти 22 метра а площадь описываемого круга 405 метров. Рабочая лошадка Американской авиации

Мини-кран

Разработкой мини кранов занялись только потому, чтобы стопроцентно освободить от физического ручного труда рабочих при погрузке и выгрузке грузов с транспортных средств. И это удалось на все сто процентов. Компактный мобильный механизм управляется при помощи дистанционного управления. Сами они весом всего полтонны. Такие устройства легко перевозить легковыми автомобилями на прицепах. При этом «взбирается» в кузов своим ходом, поскольку выпускают на гусеничном и колесном ходу.

       Проводя классные часы на тему «Моя профессия - моя гордость», «Самая интересная, самая необычная и самая нужная на современной стройке». А также участвуя в краевых конкурсах профессионального мастерства, общероссийском дистанционном конкурсе » Лучшая  творческая работа»   мы тем самым, хотели показать значимость и перспективы развития  данной профессии в нашем городе, т.к. в недалеком будущем Чусовской металлургический завод будем модернизирован и потребуется более 160 квалифицированных молодых  машинистов крана (крановщиков).

Заключение.

Проводя изучение по проблеме «Инновационные технологии в краностроении», пришел к выводу без использования инновационных технологий в краностроении будет сложно работать в современных условиях труда.

В наше время краны - это оборудование, работа которого обеспечивает функционирование экономик всех стран мира. Без погрузки и разгрузки сырья, деталей, готовой продукции невозможно обойтись практически на любом предприятии. Разработкой кранового оборудования занимаются квалифицированные специалисты, а в ходе изготовления используются высокопрочные сплавы. Это обеспечивает многократное увеличение грузоподъёмности и остальных технических характеристик кранового оборудования, в сравнении со своими праотцами из прошлого.   Эволюция кранов происходит также стремительно, как и наращивание объёмов производства. Поэтому в наше время практически нереально найти производственный груз, с весом которого не справились бы современные крановые установки.  Именно краностроении является той областью машиностроения, которое нуждается в новых, современных технологиях. Крановые системы новых образцов будут своей функциональностью, надежностью и безопасностью удовлетворять требования любого клиента.

  Исследование, проводимое в ходе производственной практики позволило выявить что крановая техника которая представляет собой ряд устаревших моделей, которые не соответствуют требованиям современного модернезировающегося предприятия. Поэтому необходимо не только привлечь внимание к проблеме устаревшей технике, но и показать  значимость профессии крановщика в условиях развития «ЧМЗ». В недалеком будущем выпускники ЧИТ пополнят ряды работников ЧМЗ для этого нужно показать сейчас, на сколько эта профессия значим и важна.  Для этого мы планируем:

·        привлечь  обучающихся техникума к изучения данной проблемы;

·        создать и распространить материалы (буклеты, листовки, памятки)  для профориентационной пропаганды среди  учащихся школ.

·        усовершенствовать программу тестирования Ростехнадзора на тренажере симуляторе  в системе онлайн.

·        создать  фильм « Моя профессия в моей судьбе»   с последующей демонстрацией на Дне открытых дверей техникума, Ярмарки профессий.

Список литературы:

·         http://tehnoverh.ru/articles/rasnoe/~id=1472

·         http://supermashiny.ru/super-vertolet-kran-klinok/html

·         http://оао-чмз.рф/

·         http://tehnoverh.ru/articles/rasnoe/~id=1472