Добавить материал и получить бесплатное свидетельство о публикации в СМИ
Эл. №ФС77-60625 от 20.01.2015
Инфоурок / Физика / Презентации / Интегрированный урок "Тормозной путь" (7 класс)

Интегрированный урок "Тормозной путь" (7 класс)


  • Физика

Поделитесь материалом с коллегами:

Тема урока: «Тормозной и остановочный путь. Безопасность детей на дороге.» Ц...
Задачи: Научить учащихся реально воспринимать ситуацию на дороге с учётом ост...
Солнце не всходит два раза в день, а жизнь не даётся дважды… А.П. Чехов
Статистика: Ежегодно в мире в результате ДТП погибают и получают ранения боле...
Прогнозы: По данным Всемирной организации здравоохранения, если срочно не пре...
Окружающий мир глазами детей: Мы каждое утро выходим на улицу и становимся пе...
Зависимость скорости движения от возраста и пола: Возраст и пол	Скорость пеше...
При переходе дороги для того, чтобы иметь общее представление об окружающем п...
Принцип ведущей руки. Люди делятся на «левшей и правшей». Активность руки свя...
2) Чувство тревоги и опасности не врожденное, а приобретённое. Поэтому развит...
Дистанция безопасности – это наименьшее расстояние, которое водитель пройдет...
Внимание! Ребята, помните ни одна машина сразу остановиться не может. 1) Оста...
Тормозной путь - это расстояние, проходимое автомобилем с момента действия т...
Факторы, от которых зависит тормозной путь. 1) От силы сцепления колёс с земл...
Скорость, км/ч	Тормозной путь	 Сухой асфальт	Мокрый асфальт	 40 60 80 120	8 1...
Задача. Когда водителю труднее затормозить в начале дождя или когда дождь идё...
Памятка: 1) Умей не только видеть, но и слышать улицу. 2)Обращай внимание на...
1 из 27

Описание презентации по отдельным слайдам:

№ слайда 1 Тема урока: «Тормозной и остановочный путь. Безопасность детей на дороге.» Ц
Описание слайда:

Тема урока: «Тормозной и остановочный путь. Безопасность детей на дороге.» Цель урока: Показать учащимся, как опасно переходить дорогу или улицу перед близко движущимся транспортом, опираясь на знания физических законов. Раскрыть важность этих знаний при обеспечении безопасности детей на дороге.

№ слайда 2 Задачи: Научить учащихся реально воспринимать ситуацию на дороге с учётом ост
Описание слайда:

Задачи: Научить учащихся реально воспринимать ситуацию на дороге с учётом остановочного пути. Содействовать формированию у учащихся чувство опасности и гражданской ответственности. Повторить основные знания по безопасному переходу улицы.

№ слайда 3
Описание слайда:

№ слайда 4 Солнце не всходит два раза в день, а жизнь не даётся дважды… А.П. Чехов
Описание слайда:

Солнце не всходит два раза в день, а жизнь не даётся дважды… А.П. Чехов

№ слайда 5 Статистика: Ежегодно в мире в результате ДТП погибают и получают ранения боле
Описание слайда:

Статистика: Ежегодно в мире в результате ДТП погибают и получают ранения более 50 млн. человек. Глобальные экономические потери составляют более 500 млрд. в год. Всемирная организация здравоохранения свидетельствует, что на долю ДТП более 30% смертельных исходов от всех несчастных случаев. В XX веке автомобиль стал причиной смерти 30 млн. человек. В России потери, связанные с ДТП в несколько раз превышают ущерб от железнодорожных катастроф, пожаров и других видов несчастных случаев. Масштаб ДТП угрожает национальной безопасности.

№ слайда 6 Прогнозы: По данным Всемирной организации здравоохранения, если срочно не пре
Описание слайда:

Прогнозы: По данным Всемирной организации здравоохранения, если срочно не предпринять мер, то в ближайшие годы уровень смертности на дорогах мира вырастет на 60% и этим Земля буде обязана странам с низким и средним уровнем доходов населения, где из-за плохих дорог, старых автомобилей и отсутствия водительской культуры рост смертности может достичь 83%. По итогам прошлого года в России произошла 23 851 авария, в которых погибли 1116 и ранены 24 707 школьников и дошколят. Получается, что каждый третий россиянин, включая младенцев и стариков нарушил ПДД. В связи с ростом количества автотранспорта увеличивается количество ДТП.

№ слайда 7
Описание слайда:

№ слайда 8 Окружающий мир глазами детей: Мы каждое утро выходим на улицу и становимся пе
Описание слайда:

Окружающий мир глазами детей: Мы каждое утро выходим на улицу и становимся пешеходами. Интенсивность дорожного движения в городе увеличивается. Очень часто жертвами ДТП становятся пешеходы, в том числе и дети. Почему? Дети иначе, чем взрослые воспринимают окружающий мир. В чем это выражается? 1) Размер мчащегося автомобиля, его скорость для детей представляется немного искажёнными. 2) Расстояние до транспортного средства дети так же не могут оценивать правильно. 3) Собственная скорость передвижения кажется реб ёнку гораздо больше, чем а самом деле.

№ слайда 9 Зависимость скорости движения от возраста и пола: Возраст и пол	Скорость пеше
Описание слайда:

Зависимость скорости движения от возраста и пола: Возраст и пол Скорость пешеходов Дети 6-10 лет 1,11 м/с=3,9 км/ч Подростки 11-16 лет 1,59м/с=5,724 км/ч Мужчины до 55 лет 1,62м/с=5,8 км/ч Мужчины свыше 55 лет 1,5м/с=5,4 км/ч Женщины до 55 лет 1,35м/с=4,86 км/ч Женщины после 55 лет 1,29м/с=4,644 км/ч

№ слайда 10 При переходе дороги для того, чтобы иметь общее представление об окружающем п
Описание слайда:

При переходе дороги для того, чтобы иметь общее представление об окружающем пространстве, нужно осмотреться вокруг. Для того чтобы повернуть голову ребёнку понадобится 4 секунды, а взрослому человеку 1 секунда. Поэтому, искаженно оценив дорожную ситуацию, дети считают, что успеют перейти дорогу и попадают в ДТП. Дети с искажением воспринимают звуки на дороге. Подростки часто ходят по улицам города с наушниками, в которых звучит громкая музыка. И это очень мешает восприятию окружающий действительности. У ребенка искажено восприятие размеров транспортного средства. Подростки до 13-14 лет видят только прямо. У них хорошо развито «тоннельное зрение», а боковое зрение развито слабо.

№ слайда 11 Принцип ведущей руки. Люди делятся на «левшей и правшей». Активность руки свя
Описание слайда:

Принцип ведущей руки. Люди делятся на «левшей и правшей». Активность руки связана с работой разных полушарий мозга, что определяет разный тип мышления, следовательно, разный тип восприятия информации. 1) «Правши» те у кого преобладает работа левого полушария мозга (они считаются мыслителями). «Левши»те у кого преобладает работа правого полушария мозга (они считаются художниками). Правое полушарие отвечает за ориентацию человека в пространстве, поэтому дети «левши» лучше ориентируются на улицах и дорогах.

№ слайда 12 2) Чувство тревоги и опасности не врожденное, а приобретённое. Поэтому развит
Описание слайда:

2) Чувство тревоги и опасности не врожденное, а приобретённое. Поэтому развиты чувства опасности и ответственности за свою и чужую жизни могут предотвратить трагедию на дороге. 3) Нужно соблюдать осторожность на проезжей части в любое время года, особенно зимой. Знание того, сколько проедет автомобиль перед тем, как остановится, какова дистанция безопасности, поможет избежать проблем на дороге.

№ слайда 13 Дистанция безопасности – это наименьшее расстояние, которое водитель пройдет
Описание слайда:

Дистанция безопасности – это наименьшее расстояние, которое водитель пройдет до остановки с момента появления препятствия в поле зрения водителя

№ слайда 14 Внимание! Ребята, помните ни одна машина сразу остановиться не может. 1) Оста
Описание слайда:

Внимание! Ребята, помните ни одна машина сразу остановиться не может. 1) Останавливаясь около заранее намеченного места, водитель выключает двигатель и машина продолжает двигаться только по инерции. За тем водитель тормозит и плавно подводит машину к остановке. 2) Автомашина не может остановится сразу, как только её затормозили. До полной остановки она проходит ещё не которое расстояние – тормозной путь.

№ слайда 15 Тормозной путь - это расстояние, проходимое автомобилем с момента действия т
Описание слайда:

Тормозной путь - это расстояние, проходимое автомобилем с момента действия тормозной системы в полную силу до остановки автомобиля.

№ слайда 16 Факторы, от которых зависит тормозной путь. 1) От силы сцепления колёс с земл
Описание слайда:

Факторы, от которых зависит тормозной путь. 1) От силы сцепления колёс с землёй. Если дорога скользкая, шины стёрты, то сила сцепления колёс уменьшается, следовательно тормозной путь увеличивается. И наоборот. 2) От скорости автомобиля: чем больше скорость, тем он длиннее. Задача Водитель едет со скоростью 25 км/ч, за тем переходит на скорость 50 км/ч. Как изменится путь торможения?

№ слайда 17
Описание слайда:

№ слайда 18 Скорость, км/ч	Тормозной путь	 Сухой асфальт	Мокрый асфальт	 40 60 80 120	8 1
Описание слайда:

Скорость, км/ч Тормозной путь Сухой асфальт Мокрый асфальт 40 60 80 120 8 18 32 72 12,5 28 50 112,5

№ слайда 19 Задача. Когда водителю труднее затормозить в начале дождя или когда дождь идё
Описание слайда:

Задача. Когда водителю труднее затормозить в начале дождя или когда дождь идёт уже некоторое время? 4) Зависит от нагрузки и тяжести машины. 5) От исправности тормозов, препятствий на пути и других условий. Остановочный путь – всё расстояние, пройденное автомобилем с момента обнаружения опасности до полной остановки. Остановочный путь состоит из: тормозного пути и расстояния, пройденного автомобиля за время реакции водителя.

№ слайда 20
Описание слайда:

№ слайда 21
Описание слайда:

№ слайда 22
Описание слайда:

№ слайда 23 Памятка: 1) Умей не только видеть, но и слышать улицу. 2)Обращай внимание на
Описание слайда:

Памятка: 1) Умей не только видеть, но и слышать улицу. 2)Обращай внимание на сигналы автомобиля (указатели поворота, заднего хода, тормоза) 3) Контролируй свои движения: поворот головы для осмотра дороги, остановку для пропуска автомобиля.

№ слайда 24
Описание слайда:

№ слайда 25
Описание слайда:

№ слайда 26
Описание слайда:

№ слайда 27
Описание слайда:


Краткое описание документа:

1.      Ежегодно в мире в результате ДТП погибают и получают ранения более 50 млн. человек. По данным Всемирного банка глобальные экономические потери составляют более 500 млрд. долларов в год. Всемирная организация здравоохранения свидетельствует, что на долю ДТП более 30% смертельных исходов от всех несчастных случаев. В ХХ веке автомобиль стал причиной смерти около 30 млн. человек. В России потери, связанные с ДТП в несколько раз превышают ущерб от железнодорожных катастроф, пожаров и других видов несчастных случаев. Масштаб ДТП угрожает национальной безопасности. ( Из доклада рабочей группы Президиума Государственного совета Российской федерации)

 

2.      Постановлением Правительства Российской Федерации от 20 февраля 2012 года №100 утверждена федеральная целевая программа “Повышение безопасности дорожного движения в 2012-2014 годах”, где говорится о мерах по снижению детского дорожно-транспортного травматизма. [2]

Автор
Дата добавления 28.04.2015
Раздел Физика
Подраздел Презентации
Просмотров218
Номер материала 500887
Получить свидетельство о публикации

Похожие материалы

Включите уведомления прямо сейчас и мы сразу сообщим Вам о важных новостях. Не волнуйтесь, мы будем отправлять только самое главное.
Специальное предложение
Вверх