МБОУ
СОШ №18 г. Чита
Исследовательская
работа «Лошади в истории»
Выполнила: ученица 9 класса Кожуховская Софья.
Руководитель:учитель истории Рахманина
Елена Борисовна
20016 г.
Цели:
1.Исследовать
роль лошадей в истории разных эпох и легендарных
героев
2.Определить
возможности лошади в боевых действиях.
Методы исследования:
Изучение
литературы, исторических источников на сайтах.
1.
Введение
2.
Лошади в античные времена
3.
Лошади в Средневековье
4.
Лошади в Новом Времени
- лошади в Первой Мировой Войне
- лошади в Великой Отечественной Войне
5. Лошади в
Новейшем Времени
6.
Лошади Великих Полководцев
7. Вывод
8. Список литературы.
1.
Введение.
Начиная
работать над проектом «Лошади в Истории», я воспользовалась различной
литературой, которая помогла мне больше узнать о роли лошадей в истории
человечества.
Довольно часто упускается из рассмотрения то
значение, которое животные сыграли как повседневные спутники человека на
протяжении всего периода становления цивилизации.
Наиболее примечательным в этом смысле,
представляется та роль, которую сыграла лошадь, которая многие тысячелетия была
верным спутником человека во всех перипетиях его исторического пути. Именно
потому, будет интересным проследить роль лошади в связи со сменой исторических
эпох у разных народов и в различных условиях использования человеком этого
животного.
Их роль была самой различной: от
домашних животных до военной единицы. Путешественники, сидя на их спинах,
писали истории открытия новых земель. Полководцы, верхом на них, завоёвывали
территории. Простые люди использовали лошадей в своём сельском хозяйстве.
Лошади занимают особое место в
царстве животных и в жизни людей. Современный вид Equus caballus является
результатом одомашнивания - вот уже 6000 лет эти лошади служат людям, и в
большинстве своём теперь занимают место на спортивной конной арене. Все
современные лошади - потомки диких лошадей из азиатских степей.
2. Лошади в античные времена
В древнейший период мировой истории
лошадь была мало знакома человеку, причиной такого положения дел было слабое
развитие коневодства, некоторые народы, которые казались вполне развитыми для
своего времени, как например, инки и ацтеки, не знали лошадей в принципе.
В период античности главное
назначение лошади – ее использование в военном искусстве. Особенно большое
распространение это применение нашло в армии Древнего Рима.
Лошадь и ее роль в
военном деле оценивались в это время так значимо, что, например, в том же
Древнем Риме воин, даже случайно убивший лошадь, мог быть казнен. Римляне при
помощи лошадей создали два рода кавалерийского войска - верховая и колесничная.
У некоторых народов в древности
лошадь ассоциировалась с источником существования, потому что именно она
помогала более всех, человеку в добывании пищи, обработке земли, перемещениях.
Кочевые народы вообще рассматривали лошадь в качестве своего дома, потому что
именно с этим животным была связана большая часть жизни этих людей.
Если спросить, где
впервые человеку пришло в голову залезть на спину лошади, каждый не задумываясь,
ответит, - в Великой Степи. И ошибётся.
Первые упоминания о всадниках связаны не с
кочевыми народами Евразии, а с ассирийской армией. В X веке до новой эры, когда
кочевое скотоводство в евразийских степях еще только зарождалось, ассирийцы,
учтя недостаточную проходимость колесниц, придумали использовать для
преследования врага и разведки воинов посаженых непосредственно на спины
лошадей.
Сто лет спустя стало слышно и о скифах. Скифы вполне могли удерживаться на
лошади и без помощи рук. Но едва ли их можно было бы признать мастерами конного
спорта по современным меркам, - вряд ли скифы рисковали брать барьеры и
пускаться галопом.
Македонцы первыми стали использовать
кавалерию для сокрушительных фланговых ударов, в то время как персы (притом,
что персидскую армию непременно изображают как громадную толпу конных
лучников), напротив, старательно выбирали места для сражений, где кавалерию
использовать было бы затруднительно. К началу войны у персов имелась только 2
тысячи катафрактов, кавалерия же скифского типа с появлением на сцене гейтаров
вообще перестала котироваться. В результате, персы боялись македонской
кавалерии, а не наоборот. Македонцы не только начали применять атаку наездом,
но и добились большой оперативной подвижности своей кавалерии.
В качестве боевых животных лошади
давали древним воинам значительное преимущество над противником. В IV в. до н.
э. Александр Македонский верхом на своем любимце Буцефале возглавлял атаки
конницы и создал, не сходя с коня, огромную империю.
В первые века нашей эры гунны и
другие кочевники степей впервые стали пользоваться стременами, освободив руки
для стрельбы из лука. Осыпавшие противника дождем стрел гунны в V в. навели
ужас на всю Европу.
Такие изобретения, как подкова и
конный плуг, вызвали сельскохозяйственный бум в средневековой Европе. Это
привело к регулярному появлению излишков продовольствия,
что в итоге стимулировало переход к
денежной экономике. Лошади продолжали играть важную роль в военном деле, и в
XVI в. конкистадоры, отправляясь в Новый Свет, брали с собой коней.
Прошло не так много времени, и
прижившиеся в Америке лошади изменили культуру индейцев. С середины XVIII в.
племена Северной Америки начинают широко использовать лошадей для боевых
действий и для охоты на бизонов. В середине XIX в. молодое американское
государство создало почтовую службу «Пони-экспресс», позаимствовав идею у
древних персов, которые первыми в истории наладили почтовое сообщение с помощью
конных курьеров.
3. Лошадь в Средневековье
В Средневековья были рыцари. Они
служили правителям. Защищали родные земли, участвовали в рыцарских турнирах,
участвовали в сражениях. Но рыцари просто не могли участвовать в сражениях и
рыцарских турнирах без лошадей.
В Средневековье
лошадей делились на четыре категории:
- Первая категория - это категория сильных,
выносливых и боевых коней, способных носить на спине всадников, одетых в
доспехи. Эти кони предназначались для участия в боях и рыцарских турнирах.
- Вторая категория - это категория парадных
лошадей. Их использовали в предстательных целях. Специальный класс парадных лошадей
возил кареты правителей и вельмож.
- Третья категория - это специальные лошади для
женской езды. Дамы садились исключительно на иноходцев.
Последняя категория- это категория лошадей
предназначалась для сельского хозяйства и перевозки грузов.
Рыцари состояли в
службе правителей, охраняли замки, участвовали в битвах и войнах. Чтобы уцелеть
в битвах рыцари надевали доспехи. Ещё известно для лошадей конская броня.
Конская броня весит 20 килограмм и состоит из нагрудника, нагрудника и пластин,
защищающие лоб и шею. Ещё можно добавить вес седла - 15 килограммов и вес
всадника - 90 кг. В итоге, общий вес, который приходилось нести на себе
рыцарской лошади, составляет около 155 кг! И это не имело значения куда идёт
рыцарь. На прогулку или на сражение, у рыцаря всегда было всё готово.
Значение коней в истории средних
веков, несмотря на очевидный прогресс человечества в области техники, еще более
возросло. Импульс к повышению роли лошади сыграло развитие коневодства,
которое, например, активно поддерживалось и культивировалось в эпоху рыцарства.
В этот период, расширяется перечень популяций этого
животного, лошадей стали разводить в соответствии с их функциональным
назначением – для перевозки больших грузов, быстроногих – для всадников,
выносливых – для производства сельскохозяйственных работ. Для тех же рыцарей,
потеря лошади была сродни утрате чести.
4. Лошадь в Новое время
Новое время ознаменовалось тем, что
кроме того, что лошадь в истории ещё недавно продолжала оставаться основным
животным, обеспечивающим передвижение посредством верховой езды, она стала
«лошадиной силой» в том значении данного слова, в котором мы его понимаем и
сейчас. В некоторых слоях общества к верховой езде стали подходить как к вульгарному
методу передвижения. На смену такой практике приходят экипажи различных видов и
конструкций, кареты, омнибусы, конка. Не уменьшалась роль лошади и как основной
тягловой силы на производстве, она приводила в движение мельничные механизмы,
суда и даже динамо-машины, не говоря уже о том, что она оставалась незаменимой
в сельском хозяйстве.
- Лошади в Первой Мировой Войне.
Армии, в основном, использовали
лошадей в области материально-технического снабжения во время войны, так как
они были лучше, чем механизированные транспортные средства, приспособлены к
преодолению маршрутов по глубокой грязи и пересечённой местности, были способны
пройти там, где транспорт не мог пройти в принципе, и не потребляли топливо, в
то время как для автомобилей требовалось большое количество угля, бензина и
газа. Лошади использовались для разведки и в качестве транспорта для курьеров,
а также как тягловая сила для артиллерии, санитарных карет и фургонов со
снабжением.
Условия для лошадей на фронте были
тяжёлыми: они погибали от артиллерийского огня, страдали от кожных заболеваний
и получали ранения от ядовитых газов. Сотни тысяч лошадей погибли, но многие
другие находились на лечении в ветеринарных лечебницах и отправлялись затем
обратно на фронт. Закупка еды для лошадей была главной проблемой.
- Лошади во Второй Мировой Войне.
Считается, что история боевого
применения лошадей закончилась с появлением на полях сражений в массовом
количестве пулеметов. Конь ничем и никак не защищен от пулеметной очереди, а
значит, кавалерия автоматически выбыла из дела. Появление на полях сражений
танков и самоходной артиллерии довершили дело. Теперь лошадь на войне стали
рассматривать как анахронизм. В Советской Армии, и в вермахте лошадей применяли
и как транспортную силу, особенно в артиллерии. Именно упряжки в шесть лошадей
всю войну без всяких жалоб и капризов тянули орудия, меняя огневые позиции
батареи.
Особенно любили артиллеристы
лошадей-тяжеловозов — эти без проблем буксировали даже огромные гаубицы! И
здесь особенно отличались владимирские тяжеловозы — гордость отечественного
коневодства. Примечательно, что когда во время Великой Отечественной войны наши
артиллеристы, использовали трофейных упряжных лошадей, то постоянно удивлялись:
вроде здоровые кони, а через несколько дней работы почему-то падают. Без коня
солдата не накормишь — ведь обозы с продовольствием и полевые кухни доставляли
на позиции именно лошади. Кстати, именно для этих (и некоторых других целей)
даже в стрелковом полку по штату полагалось иметь триста пятьдесят лошадей.
Лошади оказались незаменимы для стремительных рейдов по тылам противника, для
налетов и диверсий. А все потому, что хотя конь бежит со средней скоростью не
более 20 км в час и может преодолеть не более 100 км за сутки, но он может
пройти там, где не пройдёт никакая техника — и сделает это незаметно.
5. Лошадь в Новейшее время
Хотя в наши дни лошадь и перестала
играть заглавную роль в военном деле или производственной деятельности, ее
место в жизни человека остается весьма значимым. Она нашла себе применение в
спорте, цирковом искусстве, стала предметом прибыльного бизнеса. Тем не менее,
и сегодня на нашей планете есть немало народов, в жизни которых лошадь играет
огромную, сущностную роль.
Уменьшение роли лошади в жизни людей
привело к тому, что на сегодняшний день многие породы этого великолепного
животного безвозвратно утеряны.
Сейчас лошади используются скорей
для развлекательных целей, но всё-таки, выражение: «Конный строй» - осталось. В
данный момент лошади состоят на «службе» в конных отрядах милиции, так же
принимают участие в парадах и состоят в Президентской коннице.
6. Лошади Великих Полководцев.
Лизетта – лошадь Петра I. Носила своего венценосного всадника среди
картечных разрывов Полтавской баталии, и в сражении у реки Прут, и в Персидском
походе и, как знать, куда бы покатилось колесо истории, если бы не преданность
и личные качества этого жеребца.
Буцефал. Любимый конь Александра Македонского. Был
привезён в подарок его отцу в 343 году до нашей эры. Был удивительно красив, но
обладал злобным и диким нравом, и его никому не удалось объездить. Александр,
которому в то время было 12 лет, догадался, что Буцефал боится теней, и
развернул коня мордой к солнцу, после чего тот спокойно позволил юноше сесть на
свою спину. Умер Буцефал в 30 лет, и в его честь Александр Македонский воздвиг
город.
Инцитатус (Быстроногий). Лошадь римского императора Калигулы, которую
он сделал сенатором и привёл на заседание Сената. Он получил бы и титул
консула, если бы его хозяина не убили.
Копенгаген. Жеребец чистокровной верховой породы
принадлежал Артуру Веллсли, герцогу Веллингтону. Он был широко известен по всей
Англии своим легко возбудимым нравом и привычкой лягаться. Высота Копенгагена
составляла 1,52 см. Самый великий день в жизни Копенгагена и его хозяина выпал
на 18 июня 1815 года - день битвы при Ватерлоо - когда давнишний противник
Веллингтона французский император Наполеон Бонапарт был полностью разгромлен.
За день до битвы герцог не вылезал из седла Копенгагена с 10 утра и до 8
вечера. 18 июня он провел в седле 15 часов, командуя сражением, передвигаясь от
одного отряда к другому для того, чтобы укрепить боевой дух своих солдат. Когда
в конце сражения Веллингтон спешился, его конь оставался полным энергии и
рвался снова в бой.
Маренго – лошадь Наполеона. Приведенный в 1799 году из египетского похода,
этот белый (светло-серый) арабский жеребец получил новое имя в честь битвы при
итальянском городе Маренго, произошедшей 14 июня 1800 года. Храбрый Маренго
сопровождал Бонапарта и в победах, и в поражениях: он оберегал своего всадника
при Аустерлице, Йене, Ваграме, во время похода на Россию и при Ватерлоо. В
глазах солдат он стал неотделимым от образа непобедимого императора. Именно
Маренго изображен на большинстве конных портретов Наполеона.
Кумир – терской породы, светло-серой масти. Типичный арабчонок: голова сухая,
шея лебединая.
В день
Парада Победы, ровно в 10 часов утра, по первому удару Кремлевских курантов из
ворот Спасской башни в ореоле славы выезжал на серебристо-белом Кумире легендарный
полководец Маршал Советского Союза Г.К. Жуков
Вывод:
Итак, можно бесконечно долго говорить о
достоинствах лошади и ее роли в жизни человека, перечислять все те сферы
деятельности людей, на которые повлияла лошадь. Это влияние, начавшееся в древние
времена, продолжается и сегодня. Лошадь и человек не могут существовать друг
без друга. В не таком далеком прошлом лошади были заменены механизированными и
автоматизированными транспортными средствами. Однако отсутствие лошадей в
повседневной жизни людей было недолгим. Лошадь возвращается к нам вместе с все
возрастающим стремлением человека быть как можно ближе к природе, к естеству.
Теперь лошадь — это самый популярный спутник активного отдыха. Крепкие узы
связывают человека и лошадь. Взаимоотношения между ними постоянно развиваются,
поэтому вне зависимости от того, какими темпами будет развиваться наука и
техника, человек всегда будет нуждаться в лошади.
Используемая
литература:
1. www/8Iap.ru/section/istorii/980/ “Лошадь в истории ,значение коней в истории»
2. http://old.mirf.ru/Articles/art3918/htm “История. Лошади в истории и культуре»
3. http://pohodural.ru/turblog/235-loshadi-v-istorii
4 .http://provincialynews.ru/blog/samye_izvestnye i znamenitye loshadi v
istorii/013-12-13-270
5.Энциклопедия
«Люди и лошади »
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.