ГОУ СОШ № 118
БРОНЕТЕХНИКА
Выполнил ученик 1-3
класса
Милютин Богдан
Преподаватель
Тарасова Л.С.
Оглавление
1.1. Введение.
Сподвижники в моем выборе данной темы
1.2. Основная
часть. Самые популярные и современные танки. Интересующие меня танк БМП-1К,
Т-90., их технические характеристики.
1.3. Заключение и
вывод
1.4. Используемая
литература
1.1. Тема про
танки была выбранна благодаря множеству рассказов про бронетехнику. Первым
расказчиком был и есть мой дедушка-Милютин Алексей Петрович, он служил в
пограничных войсках и был танкистом на боевой машине пехоты "БМП-1К".
Также он участвовал в боевых действиях в Афганистане где получил звание
старшего сержанта. Про БМП-1К будет подробное описание в основной части, а
также про интересуюшую бронетехнику Т-90 (летающий танк).
Вторым
сподвижником по рассказам старых людей был мой предок Дмитрий Алексеевич
Милютин (1816-1912)-русский военный историк теоретик, военный министр в
1861-81гг., основной разработчик и проводник военной реформы 1860-х годов.
Последний россиянин, носившый звание генерал-фельдмаршала. Он первый предсказал
появление и использование в вооруженных силах России и мира
автомобиля-бронеавтомобиля, танков и самоходных артустановках.
Россия -
большая и великая страна, богатая природными ресурсами. Поэтому многие хотят
завладеть природными богатствами и землями нашей страны. Россия вынуждена иметь
хорошее вооружение чтобы дать отпор или напугать посигнувших на ее богатсво.
Бронетехника, а точнее танки, являются одним из значимых единиц вооружения нашей
страны.
1.2. Танки
в наше время давно уже привычны для армии любой развитой страны, более
того,
некоторые
из них и вовсе стали символами военной мощи.
Вспомните
знаменитый советский Т-34, ставший символом победы во Второй
мировой войне или немецкий Тигр тех же времён, наводивший
страх на своих врагов.
А как насчёт советского Т-54/55, принятого на
вооружение в 1946
году, производящегося
более 30
лет
и до сих пор стоящего на вооружении многих стран из-за
своей простоты,
надёжности
и дешевизны?
При
этом он вполне успешно принял участие в 14 вооружённых
конфликтах и стал популярен даже в играх.
Из современных можно назвать американский Абрамс, который
может поспорить за звание одного из лучших в мире танков, ведь у
него для этого есть газотурбинный двигатель огромной мощности и практически
неуязвимая лобовая броня с добавлением обеднённого урана.
Не отстаёт от него и немецкий Леопард класса 2 А7+ , который
по праву считается лучшим танком в мире, благодаря
сочетанию брони,
подвижности, орудия
и новейшей системы управления огнём.
Было бы несправедливо забыть всем нам известный российский Т-90, который
получил прозвище "летающий
танк"
благодаря
своей способности эффектно преодолевать различные препятствия и вести точную
стрельбу при этом.
К этому списку стоит добавить интересные любителям бронетехники специфические
основные боевые танки вроде израильской Меркавы, привлекающей
своей нетипичной компоновкой с двигателем впереди, французского
Леклерка,
отличающегося
огромным количеством электроники, сложностью конструкции и
соответствующей ценой и южнокорейскую К2
Чёрная Пантера,
имеющую
на борту самые современные цифровые системы и являющуюся самым дорогим танком
мире при цене $8,5
млн. за
единицу.
Всё это разнообразие инженерных идей, конструкций, компоновок, деталей
и электроники зародилось из неуклюжих и медленных машин, похожих
на резервуары для жидкости. Впрочем, именно
из-за
схожести и появилось обозначение "танк", когда
британские военные силы для конспирации производили и транспортировали свои
новые машины под видом "резервуаров для воды", то
есть "tank" в
переводе с английского языка.
Будучи впервые применёнными в бою, 15 сентября 1916 года в
ходе битвы на Сомме, эти несовершенные танки, имеющие
броню в 5-12
мм
,
защищающую
лишь от пуль и ползающие со скоростью 6,4 км/ч, добились
значительных успехов и привели в ужас немецкую пехоту, положив
тем самым начало новой эры сражений.
БМП-1 (Боевая
Mашина
Пехоты-1)
— первая
советская серийная боевая бронированная водоплавающая гусеничная машина, предназначенная
для транспортировки личного состава к переднему краю, повышения
его мобильности,
вооружённости
и защищённости на поле боя и совместных действий с танками в бою.
БМП-1
разработана
Конструкторским бюро Челябинского тракторного завода и серийно производилась
ОАО "Курганмашзавод" (г. Курган). Принята
на вооружение в 1966
г., серийно
выпускалась по 1979
г. и
является одним из видов бронетанковой техники, которая
заметно усилила наступательную и огневую мощь мотострелковых подразделений
Советской Армии.
Небольшая
масса и размеры БМП-1 обеспечили ей малую уязвимость на поле
боя,
плавучесть
и удобство транспортирования по воздуху, а легкость
управления машиной в сочетании с большим запасом хода по топливу, высокой
надежностью и простотой эксплуатации существенно расширили диапазон ее боевого
использования.
Вооружение БМП-1
включает
73-мм
гладкоствольное орудие 2А28 «Гром»,
спаренный пулемёт 7,62-мм ПКТ ипротивотанковый управляемый
ракетный комплекс 9М14М «Малютка»,
также в десантном отделении крепится и перевозится Зенитно-ракетный
комплекс 9К32 «Стрела-2».
Бронекорпус БМП-1
сварной, выполнен
из стальной катаной брони высокой твердости. В
верхней лобовой части расположен большой люк, закрывающейся
откидывающимся ребристым бронелистом из алюминиевого сплава, обеспечивающий
доступ к двигателю. Башня конической формы. Для
защиты от проникающего излучения ядерного взрыва используется
противорадиационный подбой. Из-за
малого подъёма ствола в Афганистане экипажи сами укрепляли на башне АГС-17 «Пламя»,
что улучшало боевые свойства машины в горных условиях.
Высокие подвижность и маневренность БМП-1 обеспечивается
многотопливным шестицилиндровым V-образным
дизельным двигателем с жидкостным охлаждением УТД-20 мощностью
300
л.с. при 2600 об/мин. Силовое
отделение и радиатор охлаждаются принудительно при помощи эжектора выхлопной
системы,
который
выбрасывает выхлопные газы вместе с воздухом, прошедшим
через силовое отделение. При этом снижается температуру
выхлопных газов.
БМП-1К — командирская
боевая машина,
дополнительно
оснащенная радиостанцией Р-111, и
навигационным оборудованием. Принята на вооружение 1973 году.
Т-90 Российский
основной боевой танк , представляет из себя дальнейшее
развитие наиболее сильных сторон Т-72 и Т-80. По сравнению со своими
современниками -
один
из наиболее хорошо защищенных ОБТ в мире и также один из наиболее сильно
вооруженных.
Как
и другие танки времен СССР, он имеет автомат заряжания, экипаж
в количестве трёх человек, низкий профиль и отличную
подвижность.
Даже
после появления Т-14 Армата, Т-90 ещё
долго будет оставаться на вооружению. Система управления огнем от Т-80, корпус
от Т-72,
сохраненный
автомат заряжания,
который
доказал свою эффективность в многочисленных вооруженных конфликтах, как и
проверенная временем и боями гладкоствольная 125 миллиметровая
пушка.
Как и предшественники, Т-90 имеет
очень низкий профиль, благодаря двухместной башне, в
которой справа размещается командир, а слева наводчик. Карусельный
автомат заряжания совершенствовался в течении десятилетий, расположен
в башне на полу корпуса и позволяет иметь скорострельность до 8 выстрелов
в минуту. Как и
предыдущие советские ОБТ, Т-90 может
вести огонь ракетами из ствола своего основного орудия, что
позволяет бороться с воздушными и любыми наземными целями.
Броня состоит из смеси стали и композитных материалов, к ней
добавлена встроенная динамическая защита "Контакт-5", защищающая
от поражения кумулятивными и подкалиберными снарядами. Её
блоки прикреплены к передней и боковым частям корпуса, а
также к башне.
Боекомплект состоит из выстрелов раздельного заряжания следующих типов: бронебойно-подкалиберных, бронебойно-кумулятивных, бронебойно-фугасных
и с управляемой ракетой. В общей сложности 42 снаряда. Вспомогательное
вооружение включает в себя спаренный пулемет калибром 7.62 с
боезапасом в 2000
патронов
и зенитный с круговым обстрелом и боезапасом в 300 патронов. Два
блока сшестерённых ракетниц позволяют ставить свою дымовую завесу для скрытия.
Двигатель В-96
мощностью
1250
л.с. Семиступенчатая
коробка передач и торсионная подвеска призваны обеспечить хорошую подвижность и
проходимость в любых условиях. Максимальная скорость
составляет достигает 60-65 км/час по
шоссе.
Запас
хода 550
км, 700 км. с внешними
баками.
По
бездорожью -
350 и
520
соответственно. Боевая
масса 46-50
тонн.
1.3.
Подводя итоги отмечу, что в современном мире нельзя стоять на месте в плане
прогресса и усовершенствования. Ученные и конструктора многих стран пытаются
изобрести более новое и более эфективное вооружение. И как бы это небыло
печально, но в современном бою танк расчитан на 10 минут боя. Нисмотря на это
бронетехника является неотъемлемой часть нашего вооружения.
В заключении хочу сказать: "Я горжусь своими предками и понимаю свое
влечение к танкам, мечтаю в будущем внести свой вклад в оборону моей
страны".
1.4.
Информация была взята на сайте https://tanksdb.ru/. Так
же многое было рассказано моим дедушкой Милютиным А.П.
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.