Добавить материал и получить бесплатное свидетельство о публикации в СМИ
Эл. №ФС77-60625 от 20.01.2015
Инфоурок / География / Презентации / Исследовательская работа на тему "Заброшенный канал"

Исследовательская работа на тему "Заброшенный канал"


До 7 декабря продлён приём заявок на
Международный конкурс "Мириады открытий"
(конкурс сразу по 24 предметам за один оргвзнос)

  • География
ЗАБРОШЕННЫЙ КАНАЛ (История строительства и эксплуатации Обь–Енисейского канала)
Работа выполнена ученицей МБОУ Отрадовской СОШ Мартюшевой Ириной. Руководите...
Цель исследования 	Показать историческую ценность судоходного Обь-Енисейского...
 Что такое история России?
Становление России, как великой державы, напрямую зависело от системы речны...
В течение нескольких веков людей не покидала мечта соединить две великие сиб...
В 1882 году началось строительство Обь-Енисейского соединительного «водного...
 Строительство растянулось на десять лет и закончилось в 1892 году.
В конце XIX века каналом проехал французский ученый и публицист Жюль Легре....
Он эксплуатировался в течение 15 лет до начала XX века. В 1919 году, отступав...
О современном состоянии канала знают только редкие туристы, посещающие эти...
На двух байдарках группа туристов преодолела 450 километров нелегкого пути,...
Русло реки узкое и извилистое. Плывем словно в длинном коридоре: взгляд прон...
Сибирские мастеровые, умевшие на слух определить долговечность бревна, постр...
Препятствия не были однообразными: мели на реке сменялись завалами, заломами...
Шлюз Новый стан, где давным-давно был поселок строителей и заросшее кладбище...
Прошли, прорвались по рекам Кеть, Озерная, Ломоватая, Язевая и вышли в озеро...
	Озеро заилилось: вместо воды сплошное месиво из грязи и болото.
Восьмикилометровый канал поразил красотой. Метров двадцать ширины, прямая,...
Потом были шлюзы Марьина грива, Безымянный, Александровский и реки Малый Кас...
Но о канале не забыли совсем 	Были попытки восстановления канала, разрабатыва...
А пока еще в глухой тайге, в болотах стоит величественный памятник мужеству...
1 из 22

Описание презентации по отдельным слайдам:

№ слайда 1 ЗАБРОШЕННЫЙ КАНАЛ (История строительства и эксплуатации Обь–Енисейского канала)
Описание слайда:

ЗАБРОШЕННЫЙ КАНАЛ (История строительства и эксплуатации Обь–Енисейского канала)

№ слайда 2 Работа выполнена ученицей МБОУ Отрадовской СОШ Мартюшевой Ириной. Руководите
Описание слайда:

Работа выполнена ученицей МБОУ Отрадовской СОШ Мартюшевой Ириной. Руководитель: Ядренцева О.В.

№ слайда 3 Цель исследования 	Показать историческую ценность судоходного Обь-Енисейского
Описание слайда:

Цель исследования Показать историческую ценность судоходного Обь-Енисейского канала, построенного более ста двадцати лет назад в центре Сибири, соединяющего две великие реки.

№ слайда 4  Что такое история России?
Описание слайда:

Что такое история России?

№ слайда 5 Становление России, как великой державы, напрямую зависело от системы речны
Описание слайда:

Становление России, как великой державы, напрямую зависело от системы речных путей сообщения и строительства шлюзов и каналов, соединяющих эти реки.

№ слайда 6 В течение нескольких веков людей не покидала мечта соединить две великие сиб
Описание слайда:

В течение нескольких веков людей не покидала мечта соединить две великие сибирские реки – Обь и Енисей

№ слайда 7 В 1882 году началось строительство Обь-Енисейского соединительного «водного
Описание слайда:

В 1882 году началось строительство Обь-Енисейского соединительного «водного пути»

№ слайда 8  Строительство растянулось на десять лет и закончилось в 1892 году.
Описание слайда:

Строительство растянулось на десять лет и закончилось в 1892 году.

№ слайда 9 В конце XIX века каналом проехал французский ученый и публицист Жюль Легре.
Описание слайда:

В конце XIX века каналом проехал французский ученый и публицист Жюль Легре. В своей книге «По Сибири» он написал: «Из-за отдаленности от всякого центра цивилизации металла здесь употреблялось как можно меньше. Шлюзы построены целиком из дерева. Камень, которого здесь невозможно найти, не употреблен. Я бы никогда не поверил, что можно придать деревянным кессонам, заполненным землей, такую прекрасную водонепроницаемость и сопротивляемость. Не могу скрыть радостного удивления, в которое повергает меня такая серьезная работа, выполненная, несмотря на всякого рода трудности в болотистом лесу, среди комаров и лихорадки.»

№ слайда 10 Он эксплуатировался в течение 15 лет до начала XX века. В 1919 году, отступав
Описание слайда:

Он эксплуатировался в течение 15 лет до начала XX века. В 1919 году, отступавшие под натиском Красной Армии вдоль трассы канала колчаковцы, взорвали часть шлюзов и сожгли большинство вспомогательных сооружений. Однако, канал не погиб. В 1926 году каналом прошел пароход «Тобол» и винтовой пароход «Енисей». В конце апреля 1942 года три 75-сильных парохода «Капитан», «Механик», «Пограничник» и газоход № 25 отправились каналом в рейс с Енисея на Обь. Три с лишним месяца прорывался караван в Обь. В 1947 году по каналу была совершена переброска двух паровых катеров из Енисея в Обь. Последний раз! В 1964 году каналом прошли шесть катеров, построенных на верфи в Колпашево, по заказу рыбаков Восточной Сибири.

№ слайда 11 О современном состоянии канала знают только редкие туристы, посещающие эти
Описание слайда:

О современном состоянии канала знают только редкие туристы, посещающие эти места.

№ слайда 12 На двух байдарках группа туристов преодолела 450 километров нелегкого пути,
Описание слайда:

На двух байдарках группа туристов преодолела 450 километров нелегкого пути, на веслах прошла по девяти рекам, прорвалась через 14 старых, полуразрушенных шлюзов, несметное количество заломов, завалов, корчей. Заметки об этом путешествии и легли в основу презентации

№ слайда 13 Русло реки узкое и извилистое. Плывем словно в длинном коридоре: взгляд прон
Описание слайда:

Русло реки узкое и извилистое. Плывем словно в длинном коридоре: взгляд проникает в чащу едва ли не на полтора-два метра. Вот он первый шлюз! Ломоватый!

№ слайда 14 Сибирские мастеровые, умевшие на слух определить долговечность бревна, постр
Описание слайда:

Сибирские мастеровые, умевшие на слух определить долговечность бревна, построили шлюзы, которые даже сейчас, через сто лет, выглядят прочно и внушительно, разве что почернели от времени.

№ слайда 15 Препятствия не были однообразными: мели на реке сменялись завалами, заломами
Описание слайда:

Препятствия не были однообразными: мели на реке сменялись завалами, заломами, корчами. Единственные, кто присутствовал постоянно – злобные комары.

№ слайда 16 Шлюз Новый стан, где давным-давно был поселок строителей и заросшее кладбище
Описание слайда:

Шлюз Новый стан, где давным-давно был поселок строителей и заросшее кладбище. Большой чугунный крест. «Первый лоцман Обь-Енисейского водного пути Порфирий Ципиряев по реке Кети умер 28 ноября 1889 г.»

№ слайда 17 Прошли, прорвались по рекам Кеть, Озерная, Ломоватая, Язевая и вышли в озеро
Описание слайда:

Прошли, прорвались по рекам Кеть, Озерная, Ломоватая, Язевая и вышли в озеро Водораздельное.

№ слайда 18 	Озеро заилилось: вместо воды сплошное месиво из грязи и болото.
Описание слайда:

Озеро заилилось: вместо воды сплошное месиво из грязи и болото.

№ слайда 19 Восьмикилометровый канал поразил красотой. Метров двадцать ширины, прямая,
Описание слайда:

Восьмикилометровый канал поразил красотой. Метров двадцать ширины, прямая, как стрела, рассекая надвое тайгу, уходит за горизонт водная дорога с твердыми, высокими берегами.

№ слайда 20 Потом были шлюзы Марьина грива, Безымянный, Александровский и реки Малый Кас
Описание слайда:

Потом были шлюзы Марьина грива, Безымянный, Александровский и реки Малый Кас, Большой Кас и наконец Енисей.

№ слайда 21 Но о канале не забыли совсем 	Были попытки восстановления канала, разрабатыва
Описание слайда:

Но о канале не забыли совсем Были попытки восстановления канала, разрабатывались проекты улучшенного варианта Обь-Енисейского водного пути. Заключение Наша презентация имеет цель напомнить людям о волнующих вехах истории России, о деяньях наших предков.

№ слайда 22 А пока еще в глухой тайге, в болотах стоит величественный памятник мужеству
Описание слайда:

А пока еще в глухой тайге, в болотах стоит величественный памятник мужеству и умельству сибирских мастеровых – деревянные стены шлюзов Обь-Енисейского канала.


57 вебинаров для учителей на разные темы
ПЕРЕЙТИ к бесплатному просмотру
(заказ свидетельства о просмотре - только до 11 декабря)

Краткое описание документа:

В течение нескольких веков сибирских купцов и промышленников не покидала мечта соединить каналом две великие сибирские реки – Обь и Енисей. Потому что, к примеру, стоимость перевозки пшеницы по Московскому тракту в три раза превышала её цену.И... началось строительство Обь-Енисейского соединительного «водяного пути». Барон Аминов назначен начальником строительства. Он сразу развил бурную деятельность. На строительство было собрано 1200 рабочих. Строительство Обь-Енисейского соединительного водного пути растянулось на десять лет и закончилось в 1892 году, когда в глухой тайге, вдали от промышленных и торговых центров, вступило в эксплуатацию грандиозное, даже по современным масштабам, гидротехническое сооружение – Обь-Енисейский канал.

Последний раз! В 1964 году каналом прошли шесть катеров, построенных на верфи в Колпашево, по заказу рыбаков Восточной Сибири.

 

С тех пор канал, соединяющий две реки, был заброшен и практически забыт.

Автор
Дата добавления 08.06.2015
Раздел География
Подраздел Презентации
Просмотров240
Номер материала 559525
Получить свидетельство о публикации
Похожие материалы

Включите уведомления прямо сейчас и мы сразу сообщим Вам о важных новостях. Не волнуйтесь, мы будем отправлять только самое главное.
Специальное предложение
Вверх