Историческая справка Читинской детской железной дороги
Предпросмотр материала:
КРАТКАЯ ИСТОРИЯ
ЧИТИНСКОЙ ДЕТСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ
Вдохновителем и организатором создания Читинской детской железной дороги был начальник Забайкальской железной дороги Василий Петрович Калиничев.
 |
16 мая 1971 года после завершения пионерского парада в парке Победы на берегу реки Читинка состоялся митинг, посвящённый началу строительства Читинской детской железной дороги. В её строительстве участвовали студенты Читинского железнодорожного техникума, курсанты технической школы и школы машинистов, ученики школ города. Много труда вложили работники дистанции пути, ПМС-184, локомотивного и вагонного депо, дистанции сигнализации и связи, электромеханических мастерских и Читинского отделения дороги.
В августе 1971 года Читинская детская железная
дорога была построена. За два с половиной месяца были построены две станции –
Спортивная и Пионерская и 3,5-километровый участок пути, связавший их.
Торжественное открытие дороги намечалось на 2 августа 1971 года. Празднично украшенные
станции и поезда ожидали открытия движения, но за несколько
часов до начала митинга пошёл проливной дождь. Сила его была такова, что река
Читинка вышла из берегов. Таких 
наводнений тогда в
Чите ещё не
 |
было две станции – Спортивная и Комсомольская, движение осуществлялось одним поездом. Практически весь путь был проложен заново, а от прежней дороги остались лишь станция Спортивная и первый километр пути. В новый путь были уложены рельсы Р43 (1936г.), рельсы выпуска 1911 г. Р38 и другие. Маршрут оборудован полуавтоматической блокировкой, а станции – ключевой зависимостью стрелок и сигналов с замками Мелентьева на стрелках. Для обслуживания подвижного состава на станции Спортивная был оборудован экипировочный пункт со смотровой канавой и электрическими винтовыми домкратами. Удачный выбор маршрута дороги (из города до дачного посёлка) обеспечил постоянный пассажиропоток. В выходные дни поезда ходили переполненными.
В 1978 году
между двумя станциями в районе Северный на 4-ом км пути построили разъезд Северный, что дало возможность ездить
двумя поездами.
 |
В 1979 году юные железнодорожники получили новый учебный корпус с локомотивным депо в нём.
В 2000 году к 100-летию Забайкальской железной дороги на территории детской железной дороги был построен исторический комплекс по проекту 1913 года, в который вошли: здание вокзала, церковь, пожарный сарай, водогрейка, будка стрелочника. Главная станция детской дороги «Спортивная» стала называться «Поречье», а конечная станция «Комсомольская» стала называться – «Луговая».
В 2009 году в связи со строительством автомобильного моста с большой интенсивностью движения по улице Ковыльной участок детской железной дороги в 2км 250м демонтировали, и протяжённость однопутной линии эксплуатируемого участка дороги стала 3км 750м, а разъезд Северный стал тупиковой станцией Северная.
В 2010 году на почётный пьедестал был установлен
тепловоз ТУ-2 №122 1956 года выпуска, который работал на узкоколейных
магистралях
Советского Союза. Этот локомотив достойно отработал на нашей детской железной дороге с 1971 по 2010 год.
В третьем квартале 2011 года началась реконструкция детской железной дороги. В 2012 году по плану реконструкции были сданы в эксплуатацию два корпуса:
ü
 |
учебный, в котором находятся новые учебные классы, современные макеты, учебные пособия, тренажеры, актовый на 220 мест и выставочный залы, гардероб. В просторном выставочном зале были выставлены модели подвижного состава, макеты, сделанные руками юных железнодорожников, их
творческие работы;
ü гостиничный комплекс для проживания детей с линейных станций во время летней производственной практики на 120 спальных мест, со столовой и комнатами для досуга детей, оснащенными телевизором, спортивными тренажерами, бильярдом, настольным теннисом и многим другим.
Согласно плану реконструкции проведена замена верхнего строения пути станции Поречье, заменены рельсы с Р-43 на Р-65, уложены железобетонные шпалы. На территории станции проведено благоустройство с укладкой тротуарной плитки, установкой навеса на пассажирской платформе.
В настоящее время обновлен парк подвижного состава. Он содержит два тепловоза ТУ10 и один ТУ7А, и девять пассажирских вагонов.
 |
1 октября 2013 года Читинской детской железной дороге присвоено имя Калиничева Василия Петровича (1926-2013гг.), под руководством которого была построена Читинская ДЖД. На новом учебном корпусе установлена мемориальная доска.
В ноябре 2019 года на базе детской железной дороги был открыт современный технопарк «Кванториум».
В настоящее время на детской железной дороге две станции: Поречье и Северная, между ними платформа Солнечная. Общая протяженность дороги – 3 км 750 м. Движение организовано в две смены одним поездом с пятью пассажирскими вагонами.
Летняя практика для юных железнодорожников проходит с 1 июня до конца августа.
Каждый год летом юные железнодорожники участвуют во Всероссийских слётах в разных городах России, где есть детские железные дороги и принимают участие в Международных выставках технического творчества юных железнодорожников «Творчество юных – будущее магистралей». Делегаты слётов награждаются дипломами и ценными подарками от Президента компании Российские железные дороги.
 |
Обучение ежегодно проходят около 500 человек из Читы. Одновременно с ними на линейных станциях Читинского и Могочинского регионов дороги, включая станции Южного хода, проходят обучение около 700 детей. За полвека своей деятельности на детской дороге прошли полный курс обучения около 13 тысяч юных железнодорожников. Каждое лето выпускается до 200 детей. Среди них почти половина выпускников детской дороги поступают в железнодорожные техникумы и институты. В течение почти 50 лет около шести тысяч наших выпускников выбрали главным делом своей жизни работу на железнодорожном транспорте, т.е. свыше 40 процентов ребят стали железнодорожниками.
Историческая справка Читинской детской железной дороги
Что Вы хотите изменить?
Например: обновить оформление, добавить задания, изменить класс, сократить текст или адаптировать материал.
Что Вы хотите изменить?
Например: обновить оформление, добавить задания, изменить класс, сократить текст или адаптировать материал.
Найдите подходящий для Вас курс
В каталоге 7 851 курс по разным направлениям
Другие материалы
Вам будут интересны эти курсы:
- Курс повышения квалификации «Актуальные проблемы обучения детей с нарушением слуха в образовательных организациях общего и среднего профессионального образования»
- Курс повышения квалификации «Дополнительное образование в системе спортивного менеджмента по ФГОС»
- Курс повышения квалификации «Использование активных методов обучения при преподавании экономики в современном образовании»
- Курс повышения квалификации «Когнитивно-поведенческая терапия детей и подростков»
- Курс повышения квалификации «Методические аспекты реализации элективного курса «Основы геополитики» профильного обучения в условиях реализации ФГОС»
- Курс повышения квалификации «Обучение на тренинге как форма (вид) внеурочного мероприятия в условиях реализации ФГОС»
- Курс повышения квалификации «Психолого-педагогические аспекты инклюзивного образования в условиях реализации ФГОС»
- Курс повышения квалификации «Специфика бухгалтерского учета и налогообложения в образовательных организациях»
- Курс повышения квалификации «Специфика преподавания основ финансовой грамотности в общеобразовательной школе»
- Курс повышения квалификации «Эффективные технологии образования в рамках реализации ФГОС СПО по ТОП-50»
- Курс профессиональной переподготовки «Бухгалтерский учет: теория и методика преподавания в профессиональном образовании»