73220
столько раз учителя, ученики и родители
посетили сайт «Инфоурок»
за прошедшие 24 часа
+Добавить материал
и получить бесплатное
свидетельство о публикации
в СМИ №ФС77-60625 от 20.01.2015
Дистанционные курсы профессиональной переподготовки и повышения квалификации для педагогов

Дистанционные курсы для педагогов - курсы профессиональной переподготовки от 6.900 руб.;
- курсы повышения квалификации от 1.500 руб.
Престижные документы для аттестации

ВЫБРАТЬ КУРС СО СКИДКОЙ 50%

ВНИМАНИЕ: Скидка действует ТОЛЬКО сейчас!

(Лицензия на осуществление образовательной деятельности № 5201 выдана ООО "Инфоурок")

ИнфоурокФизикаПрезентацииИстория создания ДВС (8 класс)

История создания ДВС (8 класс)

библиотека
материалов
История создания ДВС
Жан Этьен Ленуар (1822 - 1900 ) Первый двигатель внутреннего сгорания сконст...
Первый четырехтактный двигатель В 1862 году было предложено использовать четы...
Эта идея была использована в 1878 - немецким конструктором Н.Отто при создани...
ДВС Н. Отто
Карбюраторный ДВС
ДВС Рудольфа Дизеля Двухтактный дизельный двигатель
Изобретатель двухтактного двигателя – Рудольф Дизель (1858 - 1913 )
ДВС Ванкеля
Современные ДВС  Инжекторные  Газовые  Электромобили
Инжекторные ДВС
Газовые ДВС
Электромобиль
Двигатели Дизельные Карбюраторные + - - на 2/3 меньше токсических выбросов; -...
 Влияние выбросов ДВС на экологию города и здоровье человека.
«Все мы, ныне живущие, в ответе за природу перед потомками».

Описание презентации по отдельным слайдам:

1 слайд История создания ДВС
Описание слайда:

История создания ДВС

2 слайд Жан Этьен Ленуар (1822 - 1900 ) Первый двигатель внутреннего сгорания сконст
Описание слайда:

Жан Этьен Ленуар (1822 - 1900 ) Первый двигатель внутреннего сгорания сконструирован в 1860 году мощностью около 12 л. с. и КПД 3,3 %

3 слайд Первый четырехтактный двигатель В 1862 году было предложено использовать четы
Описание слайда:

Первый четырехтактный двигатель В 1862 году было предложено использовать четырехтактный двигатель французским инженером Бо де Роша всасывание; 2) сжатие; 3) сгорание и расширение; 4) выхлоп.

4 слайд Эта идея была использована в 1878 - немецким конструктором Н.Отто при создани
Описание слайда:

Эта идея была использована в 1878 - немецким конструктором Н.Отто при создании первого 4-х тактного газового двигателя. КПД этого двигателя достигало 22 %, что превосходило все значения, полученные при использовании двигателей предшествующих типов.

5 слайд ДВС Н. Отто
Описание слайда:

ДВС Н. Отто

6 слайд Карбюраторный ДВС
Описание слайда:

Карбюраторный ДВС

7 слайд ДВС Рудольфа Дизеля Двухтактный дизельный двигатель
Описание слайда:

ДВС Рудольфа Дизеля Двухтактный дизельный двигатель

8 слайд Изобретатель двухтактного двигателя – Рудольф Дизель (1858 - 1913 )
Описание слайда:

Изобретатель двухтактного двигателя – Рудольф Дизель (1858 - 1913 )

9 слайд ДВС Ванкеля
Описание слайда:

ДВС Ванкеля

10 слайд Современные ДВС  Инжекторные  Газовые  Электромобили
Описание слайда:

Современные ДВС  Инжекторные  Газовые  Электромобили

11 слайд Инжекторные ДВС
Описание слайда:

Инжекторные ДВС

12 слайд Газовые ДВС
Описание слайда:

Газовые ДВС

13 слайд Электромобиль
Описание слайда:

Электромобиль

14 слайд Двигатели Дизельные Карбюраторные + - - на 2/3 меньше токсических выбросов; -
Описание слайда:

Двигатели Дизельные Карбюраторные + - - на 2/3 меньше токсических выбросов; - более дешёвое топливо; - долговечность; - простота устройства. - зависит от температуры запуска (в зимнее время); - сложный ремонт; - шум. + - - малая масса; - компактность - высокий КПД (25-30%). -высококачествен- ноетопливо; - сложная конструкция; - большая скорость вращения вала двигателя; - выхлопные газы; - шум.

15 слайд  Влияние выбросов ДВС на экологию города и здоровье человека.
Описание слайда:

Влияние выбросов ДВС на экологию города и здоровье человека.

16 слайд
Описание слайда:

17 слайд
Описание слайда:

18 слайд «Все мы, ныне живущие, в ответе за природу перед потомками».
Описание слайда:

«Все мы, ныне живущие, в ответе за природу перед потомками».

Краткое описание документа:

Идея создания ДВС принадлежит Дени Папену. (17 в.)

1860 г. Ленуар применил для зажигания газовой смеси электрическую искру.

Французский инженер Бо де Роша пришел к выводу, что газ в цилиндре перед сжиганием надо сжать. Придумал схему работы четырехтактного двигателя.

Николаус Отто - создатель 4-тактного ДВС с возвратно-поступательным движением поршня

В 1885 г. Даймлер применил бензиновый двигатель и построил первый автомобиль.

1892 г. двигатель Дизеля.

Дизель другой тип ДВС. Воспламенение в его цилиндрах происходит при впрыскивании топлива в воздух, предварительно сжатый поршнем и, следовательно, нагретый до высокой температуры. Это основное отличие дизеля от обычного бензинового двигателя внутреннего сгорания.

Первый двигатель был изобретен в 1897 году немецким ученым Рудольфом Дизелем (1858 - 1913), по имени которого и называется.

Суда с дизельными установками экономичнее пароходов.

1903 г. По Волге отправился в плавание первый в мире теплоход “Вандал”.

Общая информация

Номер материала: 302108

Вам будут интересны эти курсы:

Курс повышения квалификации «Информационные технологии в деятельности учителя физики»
Курс профессиональной переподготовки «Физика: теория и методика преподавания в образовательной организации»
Курс «Логистика»
Курс «Администратор гостиницы»
Курс повышения квалификации «Интеллектуальная собственность: авторское право, патенты, товарные знаки, бренды»
Курс повышения квалификации «Методика написания учебной и научно-исследовательской работы в школе (доклад, реферат, эссе, статья) в процессе реализации метапредметных задач ФГОС ОО»
Курс повышения квалификации «Правовое регулирование рекламной и PR-деятельности»
Курс повышения квалификации «Организация маркетинга в туризме»
Курс повышения квалификации «ЕГЭ по физике: методика решения задач»
Курс профессиональной переподготовки «Деятельность по хранению музейных предметов и музейных коллекций в музеях всех видов»
Курс профессиональной переподготовки «Риск-менеджмент организации: организация эффективной работы системы управления рисками»
Курс профессиональной переподготовки «Организация деятельности специалиста оценщика-эксперта по оценке имущества»
Курс профессиональной переподготовки «Теория и методика музейного дела и Охраны исторических памятников»
Курс профессиональной переподготовки «Организация и управление службой рекламы и PR»
Курс профессиональной переподготовки «Стандартизация и метрология»
Оставьте свой комментарий
Для того чтобы задавать вопросы нужно авторизироватся.
Включите уведомления прямо сейчас и мы сразу сообщим Вам о важных новостях. Не волнуйтесь, мы будем отправлять только самое главное.