Муниципальное
бюджетное
общеобразовательное
учреждение
«Средняя
общеобразовательная школа №13»
г.
Усолье-Сибирское
Иркутской области
МЕТОДИЧЕСКАЯ
РАЗРАБОТКА СЦЕНАРИЯ
ОБШЕГО МЕРОПРИЯТИЯ
ПО ПРОФИЛАКТИКЕ ДЕТСКОГО
ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОГО ТРАВМАТИЗМА
« ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
И ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ».
Разработала и
провела
воспитатель ГПД
Беккер Ксения
Владимировна
2015 г.
Актуальность обучения детей школьного
возраста основам обеспечения безопасности жизнедеятельности в наше время не
вызывает сомнений, особенно проблема детского дорожно-транспортного
травматизма. Задача педагога – систематизировать знания детей о правилах
безопасного поведения в бытовых и экстремальных условиях, сформировать
конкретные навыки и модели поведения в обществе. Необходимы все более
разнообразные дифференцированные формы работы с детьми. Поэтому я считаю
важным, чтобы дети успешно усвоили правила дорожного движения, узнали историю
возникновения правил дорожного движения, смогли ориентироваться в дорожных
ситуациях, на практике применяли свои знания. Это говорит о необходимости
усиления систематического и планомерного, а не эпизодического, от случая к
случаю, обучения ребёнка умению безопасно жить, учиться, отдыхать, играть,
трудиться.
Слайд
№1
Цель
мероприятия: профилактика детского
дорожно-транспортного травматизма.
Задачи
мероприятия:
- Совершенствовать
работу по предупреждению дорожно-транспортного травматизма
- Активизировать
деятельность ОУ по агитации и пропаганде знаний правил дорожного движения
и безопасного поведения на дорогах среди учащихся 10 классов.
- Воспитывать
дорожную и правовую культуру поведения подростков, вовлекать их в
мероприятия по пропаганде Правил дорожного движения, а именно:
- Познакомить с
историей дорожных знаков.
- Познакомить с
дорожными знаками и их группами.
- Совершенствовать
навыков ориентировки на дороге.
- Формировать
мотивационно-поведенческую культуру учащегося в условиях общения с
дорогой.
- Повышать
ответственность детей за свое поведение на дорогах.
ХОД МЕРОПРИЯТИЯ:
Слайд
№2
I.
Оргмомент: Сегодня мы поговорим о Правилах дорожного движения и дорожных
знаках.
2.
Вступительное слово ведущего:
Слайд
№3
Из истории дорожных
знаков…
Первые дорожные знаки
на Руси возникли давным-давно, при царе Алексее Михайловиче (1629 – 1676). Он
построил себе дворец недалеко от Москвы, в селе Коломенском, куда часто
приезжал на отдых и охоту. И вот между Москвой и Коломенским он велел поставить
через каждую версту (1, 07 км) высокие нарядные столбы. Любому прохожему и
проезжему они видны были издалека. Сколько проехали верст от столицы до дворца?
Сколько осталось? Ответить на вопрос труда не составляло: достаточно было
подсчитать количество верстовых столбов. А потом такие столбы поставили и на
других дорогах. Добрую службу они служили путникам: в ночное время, в метель
помогали находить дорогу.
Слайд
№4. В древности таких крестов и часовенок по всей России было очень
много. Обычно их ставили на перекрестках дорог, либо в особо опасных местах.
Слайд
№5. Память о тех первых столбах сохранилась в поговорке «вымахал с
коломенскую версту» - о людях высокого роста. И по сей день на дорогах стоят их
потомки, только их теперь зовут километровыми указателями.
Выступление
первого учащегося.
Слайд
№6.
ПЕРВЫЕ ПРАВИЛА
ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
XVIII век, что же произошло в те далекие годы?
Именно тогда и именно в России было доведено до сведения широкой публики
несколько очень строгих требований:
– В городе и в предместьях кучерам ездить только на лошадях малой рысью, а скоро
вообще не ездить.
– Когда случится подъехать к перекрестку, тогда ехать еще тише и осматриваться
во все стороны, дабы кому повреждения не причинить или с кем не съехаться, не
столкнуться, на мостах через реки карет не обгонять, а ехать напротив порядочно
и не скоро.
– Для хождения пеших подле домов положены большие плашки каменные, конным на
камнях отнюдь не становиться, и подле самих стен, где пеший люд ходит, дабы тем
не мешать ходить пешком.
– На улицах ямщикам предписывается не в коем разе громко не кричать, не
свистеть, не звенеть и не бренчать.
– Впервые в России водительские права получил извозчик. На плотной глянцевой
бумаге черным по белому было написано:
“Оный билет выдан извозчику Рождественской части, дворовому человеку (т.е.
крепостному) Ивану сына Иванова”. И дата – 1784.
Выступление
второго учащегося.
Слайд
№7
3.
Современные дорожные знаки
За прошедшие века дорожные знаки-указатели сильно изменились и
стали очень разнообразными. Сейчас они окрашены в яркие цвета и видны издалека.
Ночью некоторые из них светятся в лучах автомобильных фар: на них нанесена
специальная краска. Для удобства во всех странах мира используют одинаковые
знаки, чтобы любой пешеход или водитель, откуда бы он ни приехал, мог свободно
в них ориентироваться.
Если сравнить правила дорожного движения с книгой, то дорожные знаки – это
буквы, по которым эту «дорожную книгу» читают в любой стране мира.
Дорожные знаки и разметка помогают организовывать движение машин и людей, они
облегчают работу водителей и помогают всем правильно ориентироваться в сложной
обстановке на дорогах. Вот почему надо знать эту азбуку улиц и дорог как
водителям, так и пешеходам.
Выступление
первого учащегося.
Слайд
№ 8
4. Все
дорожные знаки делятся на 7 групп.
1 группа – предупреждающие знаки.
Эти знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги,
движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.
Слайд
№ 9
2 группа – знаки приоритета
Знаки приоритета устанавливают очерёдность проезда на
перекрёстках, пересечениях проезжих частей, узких участков дорог.
Слайд
№ 10
3 группа – запрещающие знаки
Запрещающие знаки вводят или отменяют определённые ограничения
движения.
Слайд
№ 11
4 группа – предписывающие знаки
Разрешается движение только в направлениях, указанных на знаках
стрелками или тех объектов, которые изображены.
Слайд
№ 12
5 группа – знаки особых предписаний
Эти знаки вводят или отменяют определённые режимы движения.
Слайд
№ 13
6 группа – информационные знаки
Информируют о расположении населённых пунктов и других объектов, а также об
установленных или рекомендуемых режимах движения.
Слайд
№ 14
7 группа – знаки сервиса
Эти знаки информируют о расположении соответствующих объектов.
Подведение
итогов. Выступление ведущего
5.
Закрепление материала.
Слайд
№ 15
Вопрос: К какой группе
относятся эти дорожные знаки?
Ответ:
- Запрещающие
- Предписывающие
- Предупреждающие
- Знаки сервиса
- Знаки особых
предписаний
- Знаки
приоритета
Вопрос: Каких знаков
нет?
Ответ: информационных.
Слайд
№ 16.
Что вы сделаете в данной ситуации?
1.Вы уступите дорогу велосипедисту.
2.Вы, имея преимущество, продолжите движение, приняв меры предосторожности.
Ответ №2
Слайд №17.
Съезжая с дороги на прилегающую справа территорию, Вы:
1.Пользуетесь преимуществом перед другими участниками движения.
2.Должны уступить дорогу только пешеходам.
3.Должны уступить дорогу только велосипедисту.
4Должны уступить дорогу пешеходам и велосипедисту
Ответ №4
Слайд№18
Кроссворд.
Помните:
Слайд
№ 19
Пешеход, помни для
движущегося транспорта нужно время и пространство, чтобы остановиться!
Слайд
№ 20
Дорога объект
повышенной опасности!
Слайд
№ 21
Время реакции водителя
на препятствие 0,5- 1,2 секунды!
Слайд
№ 22
Тормозной путь зависит
от скорости движения!
Слайд
№ 23
"Дисциплина на
улицах, дорогах и в транспорте - залог безопасности».
7. Подведение
итогов.
