Урок
№ 3
Экономико-
и транспортно-географическое положение России.Геополитическое положение России.
Практическая
работа №3
“Определение
по картам, статистическим и текстовым материалам геополитического и
экономико-географического положения России”.
Цели урока
1. Выяснить сущность понятия
экономико- ,транспортно- и политико-географического положения;
2. Ознакомиться с особенностями
геополитического положения СССР “Россия в разное время”;
3. Сформировать представление об
особенностях ЭГП России;
Оборудование
1. Учебник
2. Атлас, контурные карты;
3. Политико-административная карта;
Ход урока
1.Организационный
момент.
2.Проверка д.з..
3.Введение в тему.
1.-Вспомните, что такое
географическое положение.
(положение к экватору и нулевому
меридиану океаном, климатическим поясом)
- Сегодня мы изучаем географическое
положение России.
Запишите тему урока:
“Географическое положение России: Экономико-географическое,транспортно-географическое
и политико-географическое положение”.
Эпиграфом урока являются слова
Ивана Никитина из стихотворения “Русь.
Сделайте запись:
“Это ты моя Русь державная
Моя Родина православная!
Широко ты, Русь, по лицу Земли
В красе царственной развернулася!...”
Граница СССР - 12 государств
(Каких?)
Граница России - 16 государств
(Каких?)
.- Из скольких субъектов состоит
РФ?
4. Изучение нового
материала.
На уроке вводятся новые термины
“Экономико-географическое
положение страны -это ее положение по отношению к объектам, имеющим
экономическое значение:транспортным путям, государствам, сырьевым базам.
(Положение на экономической карте
мира по отношению к основным районам и центрам экономики).
Транспортно-географическое
положение-оценивает особенности и возможности транспортных связей с другими
странами.
Политико-геграфическое положение
(геополитическое положение) - это оценка страны на политической карте мира, ее
отношения к различным государствам.
План
изучения
1. Экономико-географическое
положение (ЭГП)
а) Границы России
2.Транспортно-географическое
положение(ТГП)
2. Политико-географическое
положение (ПГП)
а) отношения с соседями (страны
СНГ, охрана границ, военные базы Армения, Таджикистан. Азербайджан; таможенный
союз: Россия-Казахстан, Белоруссия, Киргизия, Узбекистан, Таджикистан; страны
АТР, США, Канада, Япония).
б) территориальные проблемы.
1)Экономико-политическое
положение.
1 .Каковы границы России? (рис.
4,стр 17)
- С какими странами ранее
граничил Советский Союз?
- С какими из них продолжает
граничить Россия?
- С какими новыми независимыми
государствами Россия граничит на западе и юге?
- Какие из них входят в СНГ, а
какие нет?
-Какие страны СНГ не являются
непосредственными соседями 1 -го порядка? - Какие из них 2-го и 3-го порядка? -
Назовите самую протяженную границу России?
(Запись в тетради. Термины:
таможенный союз - Казахстан, Россия, Узбекистан, Таджикистан, Белоруссия.
Прозрачные границы - Страны СНГ. Прохладные отношения - страны Балтии
(ущемление интересов русских).
2)
Транспортно-географическое положение.
Географические особенности экономических связей определяются
транспортными возможностями. До распада СССР мы имели четыре основных выхода в
мировой океан: балтийский, тихоокеанский, североморский, черноморский. С
распадом СССР образовались независимые государства, в том числе, СНГ.
Возможности самостоятельного выхода России к основным торговым путям резко
ограничились, особенно через Балтийское и Черное море, что сказалось на
ухудшении геополитической ситуации, например, отрыв России от стран Балтии с ее
крупными портами.
На Балтике у РФ остался только один крупный порт – Санкт-Петербургский, а
Выборгский и Калининградский – небольшие по мощности порты .Сегодня
Санкт-Петербург – порт международного значения. Он обеспечивается системой
внутренних транспортных путей, веером расходящихся от Санкт-Петербурга.
В Черноморско-Азовском бассейне сложилась аналогичная ситуация. Новороссийск и
Туапсе – 2 порта, через которые вывозятся нефтяные грузы, и ввозится зерно. Но
здесь Россия не имеет причалов для погрузки штучных грузов и контейнеров. К
тому же у России нет на северо-западе и юге приморских участков пригодных для
строительства портов без ограничения расходов.
В связи с этим вопрос о большой эффективности использования портов внутренних
морей: Азовского, Черного, Каспийского (порты Таганрог, Астрахань,
Новороссийск).
Сложившееся положение ограничивает морские связи со странами Запада через
Балтийское и Черное моря. Но, вместе с тем, увеличивается значение северных
портов. Северный выход связан с рискованным высокоширотным мореходством.
Однако, надо увеличить пропускную способность портов на севере.
С 1937 года началось регулярное мореплавание по Северному морскому пути. Он
соединяет дальневосточные и европейские порты, а также устья судоходных рек
Сибири. Почти при полном отсутствии других транспортных магистралей на северной
Сибири для использования богатых природных ресурсов этих районов и их
хозяйственного развития роль Сев м пути неизменно будет возрастать.
Экономико-географические и геополитические проблемы России связаны с
эксплуатацией не только морских портов, но и железнодорожного транспорта на
западе и пропускной способности железных дорог на востоке. Разрабатываются
интересные проекты транзитных связей через США и Японию в Западную Европу с
помощью железных дорог, авиации и даже морских путей.
На западных границах СССР было 25 железнодорожных пересечений, а Россия имеет
только три: с Финляндией; из Калининградской области в Польшу и далее в Брест –
620 км по территории Белоруссии; и путь в 833 км из Санкт-Петербурга до Гродно
на 2/3 проходящий по территории 3-х государств Балтии. На западе России
возникло множество транспортных, автодорожных и газопроводных проблем.
Перевозка по этим магистралям, идущим из России обходится дорого, так как,
Россия вынуждена оплачивать все транспортировки.
Пока современные транспортные возможности портов и железных дорог ограничены.
Около 70% внешней торговли приходится на страны Европы и 50% на страны ЕС. К
ним ведут морские пути через Балтийское море и сухопутные чрез границы к югу и
северу от Балтии.
При всех сложностях Россия, активно используя выгоды географического положения,
проводит новую политику. Она вошла в десятку Балтийских государств, подписав
соглашение об экономическом и культурном сотрудничестве. Аналогичное соглашение
подписано с черноморскими государствами. В последнее время возрастает
возможность отношений с Западной Европой, США, Канадой, Кореей.
Вывод: Важным для
ЭГП является использование территории России для грузов из Японии в Западную
Европу, из США в страны Южной и Юго-Восточной Азии.
3)Политико-географическое
положение.
Геополитические
приоритеты на современном этапе
Если раньше СССР существовал в биополярном мире (США - НАТО, СССР – организация
Варшавского договора), то распад СССР изменил геополитическое положение России.
Мир постепенно стал многополярным. Россия в своей геополитике должна
ориентироваться ни на одну группировку стран. Сегодня для нас важны
экономические связи не только со странами СНГ, но и со всеми странами, на чьих
рынках можно выгодно продать продукцию и закупить нужные для нашей страны
товары. Россия вынуждена ориентироваться на те страны, которые позволяют
получить наибольший эффект от внешнеэкономических связей. Разные приоритеты
были связаны с политическими симпатиями, потенциальными союзниками поставок
военной техники и лишь отчасти с экономической выгодой. Изменилось
геополитическое положение и приоритеты:
Страны Западной и Южной Европы, то есть, ЕС. Лидер нового геополитического
полюса – Германия, с которой установились прочные связи. Доля ЕС во внешней
торговле России – 50 %.
-Страны Восточной Европы, с которой Россия должна обновить и улучшить связи. Их
доля во внешней торговле России упала до 20%.
-Страны АТР (Япония, Китай, ЮЗА, Индия ).
-Особая роль отведена укреплению и развитию многосторонних связей России с США
(взаимодействие в сферах: космос, научно-технические связи, разоружение,
развитие экономических связей).
-Большое значение приобретает связь России со странами севера (Канадой, США
(Аляска), странами Северной Европы).
В России 64% территории относится к зоне Севера, что составляет 50% площади
планетарного Севера. Опыт в освоении этих территорий очень важен для нашей
страны.
Изменение геополитического положения привело к ряду негативных последствий.
Внешние экономические связи со странами в западном и южном полушарии приходится
осуществлять через территорию государств СНГ (Белоруссия, Украина). Это
усложняет торгово-транспортные операции и функционирование
топливно-энергетических факторы международного характера (нефте-, газопроводы,
ЛЭП).
Изменение
геополитического положения России в равнении с СССР.
|
СССР
|
Россия
|
Выгода
|
- 2-х
полярный мир
- 2 военных
блока: НАТО (США, Западная Европа, Канада)
- Варшавский
пакт (страны Восточной Европы, СССР)
|
Многополярный
мир:
1. Экономические связи с СНГ
2.Страны Европы (ЕС)
3.Страны Азиатско-Тихоокеанского
региона (АТР) – особенно новый полюс мировой экономики – Китай, Юго-Восточная
Азия, Япония, Индия
4.США (договор о разоружении, об
освоении космоса, о развитии экономических и научно-технических связей)
|
Связь со
странами, где выгодно продавать свою продукцию и купить нужные для себя
товары.
|
Крупнейшие
внешнеторговые партнеры России с 1995 года.
Доля стран во внешнеторговых связях
России, %
|
В экспорте
|
В импорте
|
|
1. Украина – 8,5
|
1. Украина – 14,2
|
|
2. Германия – 7,6
|
2. Германия – 14,0
|
|
3. США – 5,4
|
3. Казахстан – 5,9
|
|
4. Швейцария – 4,4
|
4. США – 5,7
|
|
5. Китай – 4,2
|
5. Финляндия – 4,4
|
|
6. Италия – 4,1
|
6. Белоруссия – 4,0
|
|
7. Нидерланды – 4,4
|
7. Италия – 4,0
|
|
8. Великобритания – 3,9
|
8. Нидерланды – 3,5
|
|
9. Япония – 3,9
|
9. Польша – 2,8
|
|
10. Белоруссия – 3,7
|
10. Великобритания – 2,4
|
Вывод: ЭГП и ПГП
не остаются неизменными: меняются отношения между странами, прокладываются
новые дороги (мировоззренческие идеи). Неизменно лишь географическое положение.
5. Заключение.
Практическая
работа №3
“Определение по
картам, статистическим и текстовым материалам геополитического и
экономико-географического положения России”.
Цели и задачи
работы:
1. Углубление знаний о
географическом положении России по отношению к группам стран
или отдельным странам на границах
России.
2. Оценка коренных изменений связей
России с окружающими странами: геополитическое,
экономико-географическое,
транспортно-географическое положение.
Средства обучения:
карта
мира, карта России.
Ход работы
Порядок выполнения
работы:
1. Используя карту атласа,
определите изменение границ России на востоке и севере по сравнению с границами
бывшего СССР (выход к морям, транспортным переходам).
2. Определите, какие государства
играют наибольшую роль во внешнеторговых связях.
Понятие: “Экспорт”
(Вывоз товара) “Импорт” (Ввоз товара в страну)
3. Посмотрите на карту, с какими
странами Россия имеет лишь морскую границу?
4. Вспомните, с какими
государствами, территория которых входит в планетарную зону Севера, Россия
установила тесные связи?
5. На основе проделанной вами
работы по картам и статистическим материалам, определите особенности
современного геополитического и ЭГП России, составьте прогноз их изменения в
будущем с учетом транспортных проблем.
6. Домашнее
задание.
1. Учить П. №3,4
