ПРОФИЛАКТИКА
ДЕТСКОГО ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОГО ТРАВМАТИЗМА «ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ И
ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ»
Цель
мероприятия: профилактика детского
дорожно-транспортного травматизма.
Задачи
мероприятия:
- Совершенствовать
работу по предупреждению дорожно-транспортного травматизма
- Активизировать
деятельность ОУ по агитации и пропаганде знаний правил дорожного движения
и безопасного поведения на дорогах среди учащихся 10 классов.
- Воспитывать
дорожную и правовую культуру поведения подростков, вовлекать их в мероприятия
по пропаганде Правил дорожного движения, а именно:
- Познакомить с
историей дорожных знаков.
- Познакомить с
дорожными знаками и их группами.
- Совершенствовать
навыков ориентировки на дороге.
- Формировать
мотивационно-поведенческую культуру учащегося в условиях общения с
дорогой.
- Повышать
ответственность детей за свое поведение на дорогах.
ХОД МЕРОПРИЯТИЯ:
I.
Оргмомент: Сегодня мы поговорим о Правилах дорожного движения и дорожных
знаках.
2.
Вступительное слово ведущего:
Из истории дорожных
знаков…
Первые дорожные знаки
на Руси возникли давным-давно, при царе Алексее Михайловиче (1629 – 1676). Он
построил себе дворец недалеко от Москвы, в селе Коломенском, куда часто
приезжал на отдых и охоту. И вот между Москвой и Коломенским он велел поставить
через каждую версту (1, 07 км) высокие нарядные столбы. Любому прохожему и
проезжему они видны были издалека. Сколько проехали верст от столицы до дворца?
Сколько осталось? Ответить на вопрос труда не составляло: достаточно было
подсчитать количество верстовых столбов. А потом такие столбы поставили и на
других дорогах. Добрую службу они служили путникам: в ночное время, в метель
помогали находить дорогу.
В древности таких
крестов и часовенок по всей России было очень много. Обычно их ставили на
перекрестках дорог, либо в особо опасных местах.
Память о тех первых
столбах сохранилась в поговорке «вымахал с коломенскую версту» - о людях
высокого роста. И по сей день на дорогах стоят их потомки, только их теперь зовут
километровыми указателями.
ПЕРВЫЕ ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО
ДВИЖЕНИЯ
XVIII век, что же произошло в те далекие годы?
Именно тогда и именно в России было доведено до сведения широкой публики
несколько очень строгих требований:
– В городе и в предместьях кучерам ездить только на лошадях малой рысью, а скоро
вообще не ездить.
– Когда случится подъехать к перекрестку, тогда ехать еще тише и осматриваться
во все стороны, дабы кому повреждения не причинить или с кем не съехаться, не
столкнуться, на мостах через реки карет не обгонять, а ехать напротив порядочно
и не скоро.
– Для хождения пеших подле домов положены большие плашки каменные, конным на
камнях отнюдь не становиться, и подле самих стен, где пеший люд ходит, дабы тем
не мешать ходить пешком.
– На улицах ямщикам предписывается не в коем разе громко не кричать, не
свистеть, не звенеть и не бренчать.
– Впервые в России водительские права получил извозчик. На плотной
глянцевой бумаге черным по белому было написано:
“Оный билет выдан извозчику Рождественской части, дворовому человеку (т.е.
крепостному) Ивану сына Иванова”. И дата – 1784.
3.
Современные дорожные знаки
За
прошедшие века дорожные знаки-указатели сильно изменились и стали очень
разнообразными. Сейчас они окрашены в яркие цвета и видны издалека. Ночью
некоторые из них светятся в лучах автомобильных фар: на них нанесена
специальная краска. Для удобства во всех странах мира используют одинаковые
знаки, чтобы любой пешеход или водитель, откуда бы он ни приехал, мог свободно
в них ориентироваться.
Если сравнить правила дорожного движения с книгой, то дорожные знаки – это
буквы, по которым эту «дорожную книгу» читают в любой стране мира.
Дорожные знаки и разметка помогают организовывать движение машин и людей, они
облегчают работу водителей и помогают всем правильно ориентироваться в сложной
обстановке на дорогах. Вот почему надо знать эту азбуку улиц и дорог как
водителям, так и пешеходам.
4. Все
дорожные знаки делятся на 7 групп.
1 группа – предупреждающие знаки.
Эти знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги,
движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.
2 группа – знаки приоритета
Знаки приоритета устанавливают очерёдность проезда на
перекрёстках, пересечениях проезжих частей, узких участков дорог.
3 группа – запрещающие знаки
Запрещающие знаки вводят или отменяют определённые ограничения
движения.
4 группа – предписывающие знаки
Разрешается движение только в направлениях, указанных на знаках
стрелками или тех объектов, которые изображены.
5 группа – знаки особых предписаний
Эти знаки вводят или отменяют определённые режимы движения.
6 группа – информационные знаки
Информируют о расположении населённых пунктов и других объектов, а также об
установленных или рекомендуемых режимах движения.
7 группа – знаки сервиса
Эти знаки информируют о расположении соответствующих объектов.
Подведение
итогов.
5.
Закрепление материала.
Вопрос: К какой группе
относятся эти дорожные знаки?
Ответ:
- Запрещающие
- Предписывающие
- Предупреждающие
- Знаки сервиса
- Знаки особых
предписаний
- Знаки
приоритета
Вопрос: Каких знаков
нет?
Ответ: информационных.
Что вы сделаете в данной ситуации?
1.Вы уступите дорогу велосипедисту.
2.Вы, имея преимущество, продолжите движение, приняв меры предосторожности.
Ответ №2
Съезжая с дороги на прилегающую справа территорию, Вы:
1.Пользуетесь преимуществом перед другими участниками движения.
2.Должны уступить дорогу только пешеходам.
3.Должны уступить дорогу только велосипедисту.
4Должны уступить дорогу пешеходам и велосипедисту
Ответ №4
Кроссворд.
1. Обочина 2. Остановка
3. Велосипед 4. Пешеход 5. Шоссе 6. Перекресток
7. Тротуар 8. Светофор
9. Дорога
Помните:
Пешеход, помни для
движущегося транспорта нужно время и пространство, чтобы остановиться!
Дорога объект
повышенной опасности!
Время реакции водителя
на препятствие 0,5- 1,2 секунды!
Тормозной путь зависит
от скорости движения!
"Дисциплина на
улицах, дорогах и в транспорте - залог безопасности».
7. Подведение
итогов.
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.