Конспект внеклассного мероприятия на тему: "Путешествие «Вокруг света с И.Ф, Крузенштерном», посвященное 245 годовщине со дня рождения великого мореплавателя"

Внеклассное мероприятие

Тема: Путешествие «Вокруг света с И.Ф, Крузенштерном», посвященное 245 годовщине

со дня рождения великого мореплавателя"

Цель: познакомить обучающихся с первым кругосветным путешествием, совершенным  великим русским мореплавателем Иваном Федоровичем Крузенштерном.

1. Введение в тему.

На его фамильном гербе начертаны слова "Опираясь на надежду". Он был первым российским мореплавателем. сумевшим обогнуть Земной шар. На отчете Крузенштерна об экспедиции Александр I наложил резолюцию: "Национальное достояние. Хранить вечно". Слайд 2

8 ноября 2015 года исполняется 245 лет со дня рождения выдающегося русского мореплавателя, адмирала, почетного члена Петербуржской академии наук. Слайд 3

2. Иван Федорович Крузенштерн

Иван Федорович Крузенштерна родился  8 ноября 1770 года, в Эстонии. Родители мореплавателя - Иоганн Фридрих Крузенштерн и Кристина Фридерика , принадлежали к небогатому дворянскому роду. Трудно было бы отыскать более "истинного россиянина", более патриотичного и верноподданного человека в Российской империи, чем наш герой.

 Приведем один факт. Иван Федорович в 1799 году писал, что в Англии, Индии и Китае он "был очевидцем удивительной торговли, в коей все европейские страны участвуют". Лишь одна Россия не имеет в ней своей доли. Ему, как "природному россиянину" было невмоготу  это видеть равнодушным оком.  Эти слова мы читаем в специальном документе "Мемуаре".

Все помыслы И.Ф. Крузенштерна были об одном: принести пользу "своему Отечеству", обратив внимание властей на необходимость развития коммерции в России, которая со всеми выгодами оставалась "в руках иностранцев" . "Для чего Россия терпит бесславие", когда имеет все возможности развивать морскую торговлю, искренне удивлялся Иван Федорович.

С раннего детства будущий адмирал мечтал обойти по морю земной шар. Иван Федорович Крузенштерн после ревельской церковной школы, он сразу же поступил в единственное по тем временам учебное заведение в Кронштадте, которое готовило офицеров флота – Морской корпус. Первый поход юного гардемарина по водным просторам осуществился в 1787 году по Балтике.

Он  начал всерьез обдумывать зародившийся у него еще до начала шведской войны грандиозный проект кругосветного плавания, основной целью которого могло стать совершенствование русского флота такими отдаленными маршрутами, а также развитие колониальной торговли. Поэтому, плавая по службе в водах Индийского, Тихого и Атлантического океанов, этот мореплаватель изучал все возможные пути.

3. Основная часть

Набравшись опыта и окрепнув, в 1799 году Иван Федорович спустя шесть лет вернулся в Россию. В Петербурге он попытался представить свой проект и соображения в морское ведомство, однако не встретил понимания.  Но нашелся человек, которому замысел скромного капитан-лейтенанта не показался чушью. Это был граф Николай Резанов, действительный статский советник, камергер и зять Григория Шелихова - знаменитого богача, основателя Русской Америки.  1799 году Резанов вместе с родственниками и деловыми партнерами покойного Шелихова создал Российско-Американскую компанию, в состав акционеров которой вошли члены императорской фамилии.

Историки практически единодушны: именно Резанов с его немалыми связями пролоббировал проект при дворе, заручившись поддержкой морского министра Мордвинова и министра коммерции Румянцева.

Большую часть расходов взяла на себя Российско-Американская компания. Экспедиция должна была продемонстрировать Андреевский флаг                                        (Слайд 6)

у берегов Аляски и организовать поставку мехов в Китай, а если удастся, то и в Японию (эта страна тогда соблюдала режим самоизоляции). Поскольку китайские и японские сановники не стали бы вести переговоры с простыми моряками, Резанов сам отплыл на флагманском корабле в официальном ранге посланника.

В 1802 году император Александр I утвердил проект  кругосветной экспедиции. Как раз в это время и вспомнили о Крузенштерне, пригласив его к царю. Предоставил Крузенштерну возможность личного его осуществления.

Для экспедиции были куплены в Англии два корабля: один водоизмещением 450 т, названный “Надеждой”, и другой водоизмещением 350 т, названный “Невой”. В командование “Надеждой” вступил капитан-лейтенант Иван Федорович Крузенштерн, в командование “Невой” капитан-лейтенант Юрий Федорович Лисянский. (Слайд 7 )

Основными задачами первой русской кругосветной экспедиции Крузенштерна-Лисянского были:

·       Экспедиция должна была продемонстрировать Андреевский флаг у берегов Аляски доставка на Дальний Восток грузов Российско-американской компании и продажа мехов этой компании в Китае;

·       Установка дипломатических отношений России с Японией. (не выполнено).

·       производство попутных географических открытии и исследовании.  (Слайд 9)

На “Надежде” вышли в плавание 71 и на “Неве” 53 человека. Крузенштерн знал, что путешествие даст много нового и для науки, поэтому он пригласил для участия в экспедиции нескольких ученых: астронома Горнера, естествоиспытателей Тилезиуса и Лангсдорфа, а также  доктора медицины Лабанда и живописца Курляндцева.

Команды обоих судов, как офицеры, так и матросы, были военные и набраны из добровольцев. Крузенштерну советовали взять для первого кругосветного плавания несколько иностранных матросов. “Но, - пишет Крузенштерн, - я, зная преимущественные свойства российских, коих даже английским предпочитаю, совету сему последовать не согласился”. В этом Крузенштерн никогда не раскаивался. Напротив, после пересечения экватора он отметил замечательное свойство русского человека - одинаково легко переносить как жесточайшую стужу, так и жгучую жару. (Видео "Подготовка к отплытию").

Экспедиция была сравнительно хорошо оборудована точными приборами для ведения различных наблюдений, имела большое собрание книг, морских карт и других пособий, необходимых для дальнего плавания.

Крузенштерн обратил особое внимание на подготовку и снаряжение экспедиции. Как снаряжение для матросов, так и отдельные, главным образом противоцинготные, продукты питания были приобретены Лисянским в Англии. 
Утвердив экспедицию, царь решил использовать ее для отправки в Японию посла. Посольство должно было повторить попытку установления сношений с Японией, которую в то время русские почти совершенно не знали. Япония вела торговлю только с Голландией, для других стран ее порты оставались закрытыми. Кроме подарков японскому императору, посольская миссия должна была отвезти на родину нескольких японцев, случайно попавших в Россию после кораблекрушения и довольно долгое время живших в ней.
После долгих приготовлений суда вышли в море.

Плавание к мысу Горн            (Слайд 13)

Первая стоянка была в Копенгагене. В Копенгагенской обсерватории проверили приборы, были осмотрены   также припасы.

Отойдя от берегов Дании, суда взяли курс на английский порт Фолмаут. Во время стоянки в Англии экспедиция приобрела добавочные астрономические приборы.

Из Англии суда направились на юг вдоль восточного берега Атлантического океана. 20 октября «Надежда» и «Нева» стали на рейде небольшого испанского города Санта-Крус, расположенного на острове Тенерифе.
Экспедиция запаслась продовольствием, пресной водой, вином. Моряки, гуляя по городу, видели нищету населения и были свидетелями произвола инквизиции. В своих записках Крузенштерн отметил:
«Для человека свободомыслящего ужасно жить в таком мире, где злость инквизиции и неограниченное самовластие губернатора действуют в полной силе, располагая жизнью и смертью каждого гражданина».

Покинув Тенериф, экспедиция направилась к берегам Южной Америки. Во время плавания ученые проводили исследование температуры разных слоев воды. Было замечено интересное явление, так называемое «свечение моря».

Член экспедиции, естествоиспытатель Тилезиус установил, что свет давали мельчайшие организмы, которые во множестве находились в воде. Тщательно процеженная вода переставала светиться.

23 ноября 1803 г. суда перешли экватор, а 21 декабря зашли в португальские владения, к которым в то время относилась Бразилия, и бросили якорь у острова Екатерины. Необходимо было сделать ремонт мачты. Остановка позволила провести астрономические наблюдения в установленной на берегу обсерватории. Крузенштерн отмечает большие природные богатства края, в частности древесными породами. Он насчитывает до 80 образцов ценных древесных пород, которыми можно было бы вести торговлю.

У берегов Бразилии произвели наблюдения над приливами и отливами, направлением морских течений, температурами воды на различных глубинах.
4 недели тянулось плавание от острова Екатерины до мыса Горн. Экспедиции пришлось увидеть множество китов.

                                      К берегам Камчатки и Японии

Около мыса Горн суда из-за бурной погоды вынуждены были разделиться. Место встречи было установлено у острова Пасхи или у острова Нукагива.

Благополучно обогнув мыс Горн, Крузенштерн взял курс на остров Нукагива и стал на якорь в порте Анны-Марии. Моряки встретили на острове двух европейцев — англичанина и француза, которые несколько лет прожили с островитянами. Островитяне привозили в обмен на старые металлические обручи кокосовые орехи, плоды хлебного дерева и бананы. Русские моряки посетили остров. Крузенштерн дает описание внешнего вида островитян, их татуировки, украшений, жилищ, останавливается на характеристике быта и общественных отношений.

«Нева» пришла к острову Нукагива с опозданием, так как Лисянский искал «Надежду» около острова Пасхи. Лисянский также сообщает ряд интереснейших сведений о населении острова Пасхи, одежде жителей, жилищах, дает описание замечательных памятников, поставленных на берегу, о которых упоминал в своих записках еще Лаперуз.

После отплытия от берегов о. Нукагива экспедиция направилась к Гавайским островам. Там Крузенштерн предполагал запастись продовольствием, особенно свежим мясом, которого моряки давно не имели. Однако то, что предлагал Крузенштерн островитянам в обмен, их не удовлетворяло, так как пристававшие к Гавайским островам корабли часто завозили сюда европейские товары

Гавайские острова были тем пунктом путешествия, где корабли должны были разделиться. Отсюда путь «Надежды» шел на Камчатку и затем в Японию, а «Нева» должна была следовать к северо-западным берегам Америки. Встреча была назначена в Китае, в небольшом португальском порту Макао, где должны были быть проданы приобретенные меха. Корабли расстались.

14 июля 1804 г. «Надежда» вошла в Авачинскую губу и бросила якорь у г. Петропавловска. В Петропавловске выгрузили привезенные для Камчатки товары, а также починили корабельные снасти, которые сильно износились во время длительного пути. На Камчатке основной пищей экспедиции была свежая рыба, которой, однако, не удалось запастись для дальнейшего плавания в виду дороговизны и отсутствия необходимого количества соли.
30 августа «Надежда» покинула Петропавловск и направилась в Японию. Почти месяц прошел в плавании. 28 сентября моряки увидели берега острова Киу-Сиу (Кю-Сю). Направляясь к порту Нагасаки, Крузенштерн исследовал японские берега, имеющие множество заливов и островов. Ему удалось установить, что на морских картах того времени в ряде случаев берега Японки были нанесены неверно.

Бросив якорь в Нагасаки, Крузенштерн известил местного губернатора о прибытии русского посла. Однако моряки не получили разрешения съехать на берег. Вопрос о приеме посла должен был решить сам император, живший в Иеддо, поэтому пришлось ждать. Только через 1 1/2 месяца губернатор отвел на берегу определенное место, обнесенное забором, где моряки могли гулять. Еще позже, после неоднократных обращений Крузенштерна, губернатор отвел на берегу дом для посла.

Шли недели. Лишь 30 марта прибыл в Нагасаки представитель императора, которому было поручено вести переговоры с послом. При втором свидании уполномоченный сообщил, что японский император отказался подписать торговый договор с Россией и что русским судам не дозволяется заходить в японские порты. Японцы, привезенные на родину, все-таки, наконец, получили возможность покинуть «Надежду».

                           

Обратно в Петропавловск

Проведя в Японии больше полугода, но почти не съезжая с корабля, Крузенштерн все же сумел собрать некоторые сведения о населении этой почти неведомой в то время для европейцев страны.

Из Японии "Надежда" направилась обратно на Камчатку. Крузенштерн решил возвращаться другим путем  - вдоль западных берегов Японии, почти не исследованных в то время европейцами.

 «Надежда» шла вдоль берегов острова Нипон (Хопсю), исследовала Сангарский пролив, прошла мимо западных берегов острова Иессо (Хоккайдо). Достигнув   северной оконечности Иессо, Крузенштерн увидел айнов,   обитающих также в южной части Сахалина. В своих записках он дает описание физического облика айнов, (Слайд 15)

 их одежды, жилищ, занятий.

Следуя далее, Крузенштерн тщательно исследовал берега Сахалина. Однако продолжать путь к северной оконечности Сахалина ему помешало скопление льда. Крузенштерн решил зайти в Петропавловск. В Петропавловске посол с естествоиспытателем Лангсдорфом сошли с «Надежды», а Крузенштерн через некоторое время отправился продолжать исследование берегов Сахалина. Достигнув северной оконечности острова, «Надежда» обогнула Сахалин и пошла вдоль его западного берега. В виду того, что приближался срок отбытия в Китай, Крузенштерн решил возвратиться в Петропавловск, чтобы лучше подготовиться к совершению этой второй части плавания.

Из Петропавловска Крузенштерн отправил в Петербург составленные во время путешествия карты и рисунки, чтобы они не пропали в случае несчастья, которое могло случиться во время обратного плавания. Во время пребывания на Камчатке Крузенштерн составил описание этой страны, дополняющее труды Крашенинникова и Шталлера.

«Берега Петропавловска,— пишет между прочим Крузенштерн,— покрыты разбросанной вонючей рыбой, над которой голодные собаки грызутся за сгнивающие остатки, что представляет вид крайне отвратительный. По выходе на берег тщетно будешь искать сделанные дороги или даже какой-либо удобной стези, ведущей к городу, в коем не находит глаз ни одного хорошо построенного дома... Около него нет ни одной зеленеющей хорошей равнины, ни одного садика, ни одного порядочного огорода, кои показывали бы следы землевозделывания. Мы видели только 10 коров, пасущихся между домиками».
Таков был тогда Петропавловск-Камчатский.
Крузенштерн указывает, что подвоз хлеба и соли почти не обеспечивал населения. Полученные в подарок в Японии соль и крупу Крузенштерн оставил для населения Камчатки.

Население Камчатки страдало также от цинги. Медицинская помощь почти отсутствовала, лекарств было недостаточно. Описывая бедственное состояние жителей Камчатки, Крузенштерн указывал на необходимость улучшения снабжения и на возможность развития там земледелия.    Особенно отмечал он крайне тяжелое положение туземного населения — камчадалов, которых грабили и спаивали водкой русские скупщики пушнины.

                                               Плавание в Китай

Закончив необходимые работы по ремонту такелажа и обновив запас продовольствия, Крузенштерн направился в Китай. Погода мешала проведению обычных исследований по определению местоположения острова. Кроме того, Крузенштерн торопился прибыть в Китай.

В бурную ночь «Надежда» прошла пролив у острова Формозы и 20 ноября стала на якорь в порту Макао.
В то время, когда Крузенштерн путешествовал с послом в Японию и исследовал берега Японии, Сахалина и Камчатки, «Нева» посетила острова Кадьяк и Ситху, где были расположены владения Русско-Американской компании. Лисянский завез туда необходимые припасы и затем направился в плавание вдоль берега северо-западной части Америки.

Лисянский записал большое количество сведений об индейцах и собрал целую коллекцию их бытовых предметов. Почти полтора года провела «Нева» у берегов Америки. Лисянский опоздал к намеченному Крузенштерном сроку встречи, но зато «Нева» до отказа была нагружена ценными мехами, которые надо было везти в Китай.

При прибытии в Макао Крузенштерн узнал, что «Нева» еще не пришла. Он известил губернатора о цели своего прихода, но до прихода «Невы» «Надежде» было предложено уйти из Макао, где запрещалось стоять военным судам. Однако Крузенштерн сумел уговорить местные власти, заверив их, что скоро «Нева» придет с ценным грузом, который представляет интерес для китайской торговли.

«Нева» пришла 3 декабря с большим грузом мехов. Однако испросить позволения на вход обоих судов в гавань близ Кантона сразу не удалось, и Крузенштерн направился туда вместе с Лисянским на «Неве». Лишь после усиленных хлопот Крузенштерн получил это разрешение, обещав купить большое количество китайских товаров.

Значительные трудности встретились и при продаже мехов, так как китайские купцы не решались вступать в торговые отношения с русскими, не зная, как на это посмотрит китайское правительство. Однако Крузенштерну при посредстве местной английской торговой конторы удалось найти китайского купца, который купил привезенный груз.   Отгрузив   меха, русские начали погрузку чая и других приобретенных китайских товаров, но в это время последовало запрещение их вывоза до получения разрешения из Пекина. Опять понадобились длительные хлопоты, чтобы получить это разрешение.

                   Возвращение на родину. Результаты экспедиции.

Экспедиция Крузенштерна сделала первую попытку установления морских торговых сношений с Китаем,— до этого русская торговля с Китаем велась сухим путем через Кяхту. Крузенштерн в своих записках охарактеризовал состояние тогдашней китайской торговли и указал пути, по которым могла бы развиваться торговля с русскими.

9 февраля 1806 г. «Надежда» и «Нева» вышли из Кантона и направились в обратный путь на родину. Этот путь лежал через Индийский океан, мимо мыса Доброй Надежды и дальше по хорошо известному европейцам маршруту.

19 августа 1806 г. «Надежда» подошла к Кронштадту. Там уже стояла «Нева», прибывшая несколько раньше. Путешествие, продолжавшееся три года, окончилось.

Путешествие Крузенштерна и Лисянского дало очень много нового для познания ряда областей земного шара. Произведенные исследования обогатили науку, был собран ценный материал, необходимый для развития мореплавания. Во время плавания систематически производились астрономические и метеорологические наблюдения, определялась температура разных слоев воды, делались промеры глубин. В период длительной стоянки в Нагасаки производились наблюдения над приливами и отливами, экспедиция провела работы по составлению новых карт и проверке старых. Крузенштерном был создан "Атлас к путешествию вокруг света капитана И.Ф. Крузенштерна, который включал пейзажи, портреты, виды берегов, изображения этнографических предметов. Д-р Тилезиус составил большой атлас, иллюстрирующий природу и население посещенных стран.
Чрезвычайно интересны наблюдения экспедиции над бытом жителей посещенных стран.
К путевым запискам Крузенштерна приложены чукотский и айнский словари, переданные ему поручиком Кошелевым и лейтенантом Давыдовым.
Необычайно интересны бытовые предметы, привезенные экспедицией с островов Тихого океана и из Северной Америки. Эти вещи были переданы в Музей этнографии Академии Наук. Записки Крузенштерна и Лисянского были изданы.
Кругосветное путешествие на «Надежде» и «Неве» вписало славную страницу в историю русского мореплавания.

4. Итог

Основные задачи, которые были решены в первой русской кругосветной экспедиции Крузенштерна-Лисянского:

•      Путешествие Крузенштерна и Лисянского дало очень много нового для познания ряда областей земного шара;

•      Произведенные исследования обогатили науку, был собран ценный материал, необходимый для развития мореплавания;

•      Во время плавания систематически производились астрономические и метеорологические наблюдения, определялась температура разных слоев воды, делались промеры глубин;

•      В период длительной стоянки в Нагасаки экспедиция провела работы по составлению новых карт и проверке старых;

•      Крузенштерном был создан "Атлас к путешествию вокруг света капитана И.Ф. Крузенштерна», который включал пейзажи, портреты, виды берегов, изображения этнографических предметов.

           Так закончилось первое российское плавание вокруг света, которое совершили настоящие патриоты своей страны, и кто понимал, что наша планета Земля – общий дом для всех! Главное, в котором – мир и взаимопонимание!

Краткое описание документа:

Конспект внеклассного мероприятия на тему: "Путешествие «Вокруг света с И.Ф, Крузенштерном», посвященное 245 годовщине со дня рождения великого мореплавателя".
Цель: познакомить обучающихся с первым кругосветным путешествием, совершенным великим русским мореплавателем Иваном Федоровичем Крузенштерном.
Материал рассчитан для обучающихся 8-9 классов (с ОВЗ).