ДЕПЕРТАМЕНТ
ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ КЕМЕРОВСКОЙ ОБЛАСТИ
государственное бюджетное
образовательное учреждение
среднего профессионального образования
«ИРКУТСКИЙ
ТЕХНИКУМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА»
Согласован
______________________
|
УТВЕРЖДАЮ
Директор ГБОУ СПО
_______________
«__»______________2015__г.
|
Комплект контрольно-оценочных
средств
по профессиональному модулю
ПМ 01. Техническое обслуживание и ремонт локомотивов
(электровозов)
по профессии среднего профессионального
образования
23.01.09
Машинист локомотива
Квалификация:
слесарь по ремонту подвижного состава - помощник машиниста
электровоза
Форма обучения:
очная
Нормативный срок обучения: 3
года 10 месяцев
на базе основного общего образования
Иркутск 2015
Общие положения
Результатом освоения
профессионального модуля является готовность обучающегося к выполнению вида
профессиональной деятельности: ПМ 01 Техническое обслуживание и ремонт
локомотива (электровоза)
и
составляющих его профессиональных компетенций, а также общие компетенции,
формирующиеся в процессе освоения ОПОП в целом.
Формой аттестации по профессиональному модулю является
экзамен (квалификационный)
Итогом экзамена является однозначное решение: «вид
профессиональной деятельности освоен /не освоен».
1.
Формы
контроля и оценивания элементов профессионального модуля
Таблица 1.1
Элемент
модуля
|
Форма
контроля и оценивания
|
Промежуточная
аттестация
|
Текущий
контроль
|
УП
|
ДЗ
|
Защита
лабораторных и практических работ
Оценка выполнения
тестовых заданий
Контроль
выполнения домашних и самостоятельных работ
|
УП
|
экзамен
|
Защита
лабораторных и практических работ
Оценка выполнения
тестовых заданий
Контроль
выполнения домашних и самостоятельных работ
|
ПП
|
|
Наблюдение и
оценка выполнения работ при прохождении учебной практики и выполнении
проверочных работ
|
МДК 01.01
|
|
Наблюдение и
оценка выполнения работ при прохождении производственной практики Экспертная
оценка выполнения проверочных работ
|
2. Результаты
освоения модуля, подлежащие проверке на экзамене (квалификационном)
2.1. В результате аттестации по профессиональному модулю осуществляется
комплексная проверка следующих профессиональных и общих компетенций:
Таблица 2.1
ПК.1.1.
Проверять взаимодействие узлов локомотива.
ОК 2. Организовывать
собственную деятельность, исходя из цели и способов ее достижения,
определенных руководителем.
ОК 3. Анализировать
рабочую ситуацию, осуществлять текущий и итоговый контроль, оценку и
коррекцию собственной деятельности, нести ответственность за результаты своей
работы.
ОК 4. Осуществлять
поиск информации, необходимой для эффективного выполнения
профессиональных задач
|
- определение устройства, назначение
и взаимодействие основных узлов ремонтируемых объектов в соответствии с
технической документацией;
- определение видов соединений и деталей
узлов
- выявления неисправностей в
ходе проведение технического осмотра основных узлов механического
оборудования в соответствии с технологической картой ТО;
- выявления
неисправностей в ходе проведение технического осмотра основных узлов
пневматического оборудования в соответствии с технологической картой ТО;
- выявления
неисправностей в ходе проведение технического осмотра основных узлов
электрического оборудования в соответствии с технологической картой ТО;
- правильная
последовательность выполнения действий на лабораторных и практических работах
и во время учебной, производственной практики в соответствии с инструкциями,
указаниями, технологическими картами и т. д.;
- адекватность
оценки рабочей ситуации в соответствии с поставленными целями и задачами;
- самоанализ и
корректировка результатов собственной работы;
- полнота представлений за последствия некачественно и несвоевременно
выполненной работы
- демонстрация
оперативности поиска необходимой информации, обеспечивающей наиболее быстрое,
полное и эффективное выполнение профессиональных задач;
- владение
различными способами поиска информации;
- демонстрация
адекватности оценки полезности информации;
|
ПК. 2 .
Производить
монтаж, разборку, соединение и регулировку частей ремонтируемого объекта
локомотива.
ОК 2. Организовывать
собственную деятельность, исходя из цели и способов ее достижения, определенных
руководителем.
ОК 3. Анализировать
рабочую ситуацию, осуществлять текущий и итоговый контроль, оценку и
коррекцию собственной деятельности, нести ответственность за результаты своей
работы.
ОК 4. Осуществлять
поиск информации, необходимой для эффективного выполнения
профессиональных задач
ОК 5. Использовать
информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности.
|
- выполнение
демонтажа узлов электровоза в соответствии с технологической картой ТР.
- выполнение
монтажа узлов электровоза в соответствии с технологической картой ТР.
- выполнение
разборки узлов электровоза в соответствии с технологической картой ТР.
- выполнение
сборки узлов электровоза в соответствии с технологической картой ТР.
- выполнение
регулировки узлов электровоза в соответствии с технологической картой ТР.
- правильная
последовательность выполнения действий на лабораторных и практических работах
и во время учебной, производственной практики в соответствии с инструкциями,
указаниями, технологическими картами и т. д.;
- адекватность
оценки рабочей ситуации в соответствии с поставленными целями и задачами;
- самоанализ и
корректировка результатов собственной работы;
- полнота представлений за последствия некачественно и несвоевременно
выполненной работы
- демонстрация
оперативности поиска необходимой информации, обеспечивающей наиболее быстрое,
полное и эффективное выполнение профессиональных задач;
- владение
различными способами поиска информации;
- демонстрация
адекватности оценки полезности информации;
- демонстрация
навыков использования информационно-коммуникационных
технологий в профессиональной деятельности;
- работа с
различными прикладными программами
|
К экзамену по междисциплинарному курсу
допускаются обучающиеся, полностью выполнившие все практические работы/задания,
и имеющие положительные оценки по результатам текущего контроля.
К экзамену (квалификационному) по профессиональному
модулю допускаются обучающиеся, успешно прошедшие промежуточную аттестацию по
междисциплинарному курсу, учебной и производственной практик в рамках
данного профессионального модуля.
3. Оценка освоения теоретического
курса профессионального модуля
3.1. Общие положения
Основной целью оценки теоретического курса
профессионального модуля является оценка знаний и умений.
Оценка теоретического курса
профессионального модуля осуществляется с использованием следующих форм и
методов контроля: промежуточная аттестация в форме экзамена по МДК
по билетам.
Проверяемые результаты обучения ПК1, ПК2, ОК2, ОК3, ОК4.
3.2. Задания к
билетам для оценки освоения МДК:
( четвертый семестр «Д/зачет»)
( пятый семестр «Экзамен»)
Задание № 1
1. Понятие о тормозном пути и
способах его определения Заклинивание колесных пар, причины
возникновения и меры предотвращения?
2. Цепи вторичных обмоток
тягового трансформатора и тяговых двигателей в режиме тяги ВЛ-85?
3. Перечислить оборудование в
кабине электровоза 2ЭС5к?
|
Задание №2
1.
Силовая цепь ТЭД в режиме тяги. 2ЭС5к?
2.
Классификация и принцип действия автоматических
тормозов. Нормативные требования, предъявляемые к устройству, техническому
обслуживанию и эксплуатации тормозного оборудования?
3.
Перечислить оборудование на крыше
электровоза 2ЭС5к?
|
Задание №3
1.
Классификация приборов тормозного
оборудования электровозов?
2.
Силовая цепь ТЭД в режиме тяги на ЭП-1м?
3.
Виды ремонта и обслуживания
электрических вспомогательных
цепей электровоза ВЛ-85?
|
Задание №4
1. Перечислить
оборудование в кузове электровоза 2ЭС5к?
2.
Схема пневматического тормозного оборудования
электровозов ВЛ85?
3.
Виды ремонта и обслуживания
электрических силовых
цепей ТЭД?
|
Задание №5
1. Конструкция
и работа компрессора КТ-6эл.?
2.
Режим ослабления поля ТЭД?
3. Виды ремонта и обслуживания электрических цепей первичной
обмотки тягового трансформатора?
|
Задание №6
1. Силовая цепь ввода
электровоза ВЛ-85 в депо?
2. Назначение
и устройство регуляторов давления АК-11-Б?
3. Виды
ремонта и обслуживания электрических цепей главного
разъединителя ВОВ-25.?
|
Задание №7
1. Назначение
и устройство крана машиниста усл. №395М?
2.
Цепи тяговых двигателей в режиме
рекуперативного торможения?
3. Виды ремонта и обслуживания
воздухораспределителя. ВР №483?
|
Задание №8
1.
Схема
вспомогательных цепей электровоза 2ЭС5к?
2. Назначение
и устройство крана вспомогательного тормоза №.254?
3. Виды ремонта и обслуживания
крана вспомогательного тормоза №.254?
|
Задание №9
1.
Какое оборудование располагается в отсеке№4 электровоза ВЛ-85?
1.
Цепи питания вспомогательных машин?
2.
Виды ремонта и обслуживания
крана машиниста усл. №395М?
|
Задание №10
1.
Какое оборудование располагается
на блоке №2, 8, 10 в электровозе ВЛ-85?
2.
Сигнализатор обрыва тормозной магистрали
с датчиком № 418?
3.
Виды ремонта и обслуживания
главных и запасных резервуаров?
|
Задание №11
1. Пневматические
выключатели управления. (ВПУ)?
2.
Схема питания цепей управления?
3.
Виды ремонта и обслуживания
магистрали, соединительных рукавов,
краны, клапаны, маслоотделители, пылеловки, фильтры?
|
Задание №12
1. Назначение
и устройство воздухораспределителя. ВР №292?
2.
Цепи управления токоприемником 2ЭС5К?
3.
Виды ремонта и обслуживания
пневматического тормозного оборудования
электровоза ВЛ85?
|
Задание №13
1.
Цепи управления токоприемником ВЛ-85?
2. Назначение
и устройство воздухораспределителя ВР №483?
3. Виды ремонта и обслуживания
локомотива на ПТОЛ?
|
Задание №14
1. Пояснить
работу структурной схемы прямодействующего неавтоматического тормоза?
2.
Цепи управления ГВ. на 2ЭС5К?
3. Виды ремонта и обслуживания
компрессора КТ-6эл.?
|
Задание № 15
1.
Пояснить работу структурной схемы автоматического
тормоза?
2. Цепи управления включения
МВ-1 на электровозе 2ЭС5к ?
3. Перечислить оборудование в
кабине электровоза 2ЭС5к?
|
Задание №16
1. Силовая цепь ТЭД в режиме
тяги на электровозе ЭП-1м?
2. Пояснить работу структурной
схемы тормозного оборудования грузового вагона с ВР-483?
3. Перечислить оборудование на
крыше электровоза 2ЭС5к?
|
Задание №17
1.
Пояснить работу структурной схемы
тормозного оборудования грузового вагона
с
ВР-483 и авторежимом 265а-000?
2. Силовая цепь ТЭД в режиме
тяги на ЭП-1м?
3. Виды
ремонта и обслуживания электрических вспомогательных цепей
электровоза ВЛ-85?
|
Задание №18
1.
Пояснить работу структурной схемы тормозного оборудования грузовых поездов?
2.
Цепи управления на электровозе 2ЭС5к включение МК?
3.
Как проверить целостность
предохранителей на электровозе?
|
Задание №19
1.
Какое оборудование
располагается в отсеке№11 электровоза ВЛ-85?
2. Режим ослабления
поля ТЭД?
3. Ремонт и обслуживания электропневматических контакторов?
|
Задание №20
1.
Цепи управления токоприемниками на
электровозе 2ЭС5к?
2. Назначение
и устройство электропневматического клапана КП-53?
3. Виды
ремонта и обслуживания электрических цепей главного
разъединителя ВОВ-25.?
|
Задание №21
1.
Какое оборудование
располагается в отсеке№12 электровоза ВЛ-85?
2.
Цепи управления блока питания А-25 электровоза
ВЛ-85?
3. Виды ремонта и обслуживания
магнитных контакторов?
|
Задание №22
1.
Схема вспомогательных цепей электровоза
ЭП-1м?
2. Объяснить
пневматическую схему цепей управления электровоза 2ЭС5к?
3.
Виды ремонта и обслуживания
ЭВ-55?
Задание №23
1. Расположение
оборудования на блоке А-25 отсек№1?
2.
Назначение
и работа крана машиниста №130?
3. Ремонт
и обслуживание тормозной системы электровоза?
|
Задание №24
1
Какое оборудование располагается на блоке БЭПП крана машиниста
№130?
2. Цепи питания ГВ. на
электровозе 2ЭС5к?
3. Виды
ремонта и обслуживания вспомогательного компрессора?
|
Задание №25
1.
Как работает БЭПП крана
машиниста №130??
2.
Силовая схема рекуперативного торможения?
3.
Виды ремонта и обслуживания
ВР-483?
|
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.