Государственное
образовательное бюджетное учреждение
среднего
профессионального образования Воронежской области
«Воронежский
механический техникум»
(ГОБУ СПО ВО
«ВМТ»)
РАССМОТРЕНО
на заседании цикловой комиссии
Протокол от ___________ №______
|
УТВЕРЖДАЮ
Зам.директора по УР
_____________О.А.Дружинина
«____» ____________2013 г.
|
ИНСТРУКЦИЯ
для выполнения
лабораторной работы № 7
Устройство системы
зажигания
Дисциплина:
Технические средства (на автомобильном транспорте)
для
специальности:
190701
Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильном)
Разработал:
преподаватель Г.В. Суринова
Председатель цикловой
комиссии В.А. Григорьев
г. Воронеж, 2013
Тема: Система
зажигания.
Цели
работы:
-
изучение деталей газораспределительного механизма;
-
выполнение работ, направленных на обеспечение безопасности перевозок;
-
выполнение работ по техническому обслуживанию технических средств.
Оборудование рабочего места:
-
двигатель в сборе с узлами системы;
-
демонстрационные щиты «Распределитель», «Катушка зажигания»,
«Свечи зажигания»;
-
отдельные (снятые с двигателя) приборы (распределитель, свечи);
-
плакаты по устройству приборов зажигания;
-
набор инструментов.
Теоретическое
обоснование
Система зажигания предназначена для воспламенения рабочей
смеси в цилиндрах бензиновых двигателей. Основными требованиями к системе
зажигания являются:
-
обеспечение искры в нужном цилиндре (находящемся в такте сжатия) в соответствии
с порядком работы цилиндров;
-
своевременность момента зажигания. Искра должна происходить в определенный
момент (момент зажигания) в соответствии с оптимальным при текущих условиях
работы двигателя углом опережения зажигания, который зависит, прежде всего, от
оборотов двигателя и нагрузки на двигатель;
-
достаточная энергия искры. Количество энергии, необходимой для надежного
воспламенения рабочей смеси, зависит от состава, плотности и температуры
рабочей смеси;
-
общим условием для системы зажигания является ее надежность (обеспечение
непрерывности искрообразования).
Неисправность
системы зажигания вызывает неполадки как при запуске, так и при работе
двигателя:
-
трудность или невозможность запуска двигателя;
-
неравномерность работы двигателя - "троение" или прекращение работы
двигателя - при пропусках искрообразования в одном или нескольких цилиндрах;
-
детонация, связанная с неверным моментом зажигания и вызывающая очень быстрый
износ двигателя;
-
нарушение работы других электронных систем за счет высокого уровня
электромагнитных помех и пр.
Существует
множество типов систем зажигания, отличающихся и устройством и принципами
действия. В основном системы зажигания различаются по:
-
системе определения момента зажигания.
-
системе распределения высоковольтной энергии по цилиндрам.
Последовательность работы
1
Прочтите инструкцию.
2
Найдите на плакате приборы системы зажигания, определите
их
назначение, действие, размещение на автомобиле, крепление и
соединение
между собой.
3
По демонстрационным щитам ознакомьтесь с устройством
катушки
зажигания и свечи зажигания.
4
Разберите распределитель, снятый с двигателя. По
демонстрационному
щиту, плакату и деталям распределителя ознакомьтесь
с его
устройством. Соберите распределитель.
5
Пользуясь двигателем и плакатом, проследите пути тока в
цепях низкого и высокого напряжения системы зажигания.
Составьте электрическую
схему
системы зажигания.
Список
использованных источников
1 Роговцев В.Л.,
Пузанков А.Г. Устройство и эксплуатация автотранспортных средств. - М.:
Транспорт, 2008.
2
Плеханов И.П. Автомобиль. - М.: Просвещение, 2009.
3
Кленников В.М., Ильин Н.М. Автомобиль. - М.: Транспорт, 2008.
4
Лившиц А.В. Устройство и основы эксплуатации автомобилей. - М.: Транспорт,
2006.
5
Федеральный центр информационно-образовательных ресурсов (ФЦИОР) [Электронный
ресурс]/создатель: ФГУ ГНИИ ИТТ "Информика"; – Режим доступа: http://fcior.edu.ru,
свободный. – Загл. с экрана.
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.