2 Машины и
механизмы путевого хозяйства
2.1
Классификация путевых машин и механизмов
Путевые
работы являются сложными, трудоемкими (мало привлекательными) и
многооперационными. На ремонтных работах требуется выполнить до 80 технологических
операций, а при текущем его содержании их насчитывается до 120.
Для комплексной
механизации и автоматизация путевых работ созданы одно- и многооперационные
машины. В путевом комплексе уже насчитывается 40 типов путевых
машин и 55 типов путевого механизированного инструмента.
Для изучения применяемых
методов и эффективных способов выполнения путевых работ, тенденций развития
путевых машин и их анализа, используются приемы классификации.
Классифицировать, означает разделение множества объектов по общим для них
признакам (или различиям) на классы (группы).
Основные признаки, по которым классифицируют
путевые машины:
-назначение;
-способ выполнения работ,
-тип привода,
-вид ходового
оборудования,
-наличие
энергетической базы,
-способ передвижения,
-системы управления,
-вид и состав
выполняемых работ, конструктивные отличия, универсальность и др.
По назначению путевые машины и механизмы делятся на группы для:
- ремонта земляного
полотна (путевые струги, землеуборочные машины);
- балластировки и
подъемки пути (электробалластеры, путеподъёмники, планировщики,
дозировщики); хоппер-дозаторы;
- очистки путевого
щебня (щебнеочистительные машины);
- укладки пути и
стрелочных переводов (путеукладчики, рельсоукладчики);
- сварки и шлифовки
рельсов (машины ПРСМ, РШП-48);
- звеносборочных баз
(звеносборочные и звеноразборочные линии);
- выправки пути,
уплотнения и стабилизации балластного слоя (выправочно-подбивочно-рихтовочные,
путерихтовочные, отделочные);
- диагностики
состояния пути (путеизмерительные и дефектоскопные вагоны, автомотрисы,
тележки);
- очистки и уборки
снега (плуговые и роторные снегоочистители, снегоуборочные машины),
- а также
транспортные, тягово-энергетические и погрузочно-разгрузочные средства для
путевых работ (составы для засорителей, саморазгружающиеся вагоны, автомотрисы,
дрезины, мотовозы);
- путевой механизированный
инструмент.
По способу
выполнения работ машины
различают:
- циклического
(путеукладчики, выправочно-подбивочно-рихтовочные и др.),
- непрерывно-циклического
(Duomatic 09-32, ПМА-1)
- непрерывного
действия (струги, щебнеочистительные, снегоуборочные машины и др.).
Машины тяжелого
типа несъемные с пути; путеизмерительные тележки, путевой
инструмент и др. относятся к легким и могут быть сняты с пути.
Для привода в
действие рабочих органов и передвижения самоходных
путевых машин используются механические, гидравлические, пневматические,
комбинированные передачи.
По виду ходового
оборудования машины
бывают: на железнодорожном ходу, гусеничном и комбинированном
пневможелезнодорожном ходу. Гусеничный и комбинированный ход применяется на
путевых машинах транспортного строительства. Путевые машины в путевом хозяйстве
имеют железнодорожный ход.
В зависимости от
наличия энергетической установки путевые машины делятся на автономные
и неавтономные. Первые оснащены собственной энергетической базой (дизельный
агрегат), к которой подключают все двигатели. Многие путевые машины автономные
(путеукладчики, дрезины, автомотрисы, выправочно-подбивочно-рихтовочные и
т.п.). Неавтономные машины подключаются к локомотивам (путевые струги, плуговые
снегоочистители, роторные снегоочистители и т.п.).
При создании путевых
машин к ним предъявляются как общие, так и специфические
требования:
Общие
требования: к показателям
назначения (производительность и др.), унификация узлов и деталей, повышение
надежности, снижение стоимости, метало- и энергоемкости, универсальность машин,
легкость управления, ремонтопригодность (простота изготовления деталей,
возможность демонтажа и ремонта узлов и агрегатов), обеспечение безопасности
при обслуживании машин и их работе, создание благоприятных условий для работы
машинистов, автоматизация управления и т.п.
Специфические
требования обусловлены тем, что путевые машины имеют
железнодорожный ход и относятся к специальному подвижному составу (СПС). Они
должны вписываться в габарит подвижного состава по ГОСТ 9238-83; не
превышать допустимых нагрузок 230 кН на ось; обладать плавностью хода;
оснащаться ходовым, сцепным и тормозным оборудованием, совместимым с подобным
оборудованием на подвижном составе; обеспечивать быстрый перевод рабочих
органов из транспортного положения в рабочее и обратно, вписываться в кривые и
обеспечивать требуемую устойчивость, иными словами, отвечать
требованиям, предъявляемым к подвижному составу.
2.2 Основные направления развития путевых машин
и механизмов
Перечень основных путевых машин
и механизмов и их сокращенные названия
Учитывая,
что основной способ отношений на железнодорожном транспорте –
телеграфно-телефонный, то все сообщения должны быть краткими.
Поэтому для передачи информации широко используются сокращенные названия
путевых машин, приведенные в таблице.
Сокращенные обозначения путевых машин и
механизмов.
|
№
|
Полное название
путевой машины
|
Сокращенное
|
|
|
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
|
Струг-снегоочиститель
Машина для нарезки
кюветов
Кювето-траншейная
машина
Машина уборочная (С –
самоходная)
Землеуборочная машины
Балашенко
Механизированный
отделочный комплекс Кусторез
Щебнеочистителъная
машина системы А.М.Драгавцева
Щебнеочистительная
машина
Щебнеочистительная
машина
Щебнеочистительна машина
|
СС-1М, СС-3
МНК-1, СЗП-600
МКТ-1П
УМ-1, УМ-М, УМ-С
ЗУБ
МОК СП-93Р
ЩОМ-Д, ЩОМ-4, ЩОМ-4М
СЧ-600, СЧ-601,
СЧУ-801
РM-76, РM-80, РМ-2002
ЩОМ-6БМ, ЩОМ-6У
|
2
Машины и механизмы путевого хозяйства\Кювето-траншейная машина
МКТ-1П\Кювето-траншейная машина МКТ-1П.mp4
|
|
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
|
Щебнеочистительна машина
Машина для вырезки балласта
Электробалластер
Планировщик балласта
Распределитель-планировщик
балласта
Укладочный кран для
пути звеньями РШР
Погрузочный кран
дорожный
Моторная платформа
дорожная
Укладочный кран для
стрелочных переводов
Платформа для
перевозки стрел. переводов
Путевой моторный
гайковерт
|
ЩОМ-1200, ЩОМ-1200ПУ
АХМ-800, МВБ-150
ЭЛБ-3ТС, ЭЛБ-ЗМК,
ЭЛБ-4
ПБ, ПБ-01
РПБ
УК-25/9–18
ПКД-25
МПД, МПД-2
УК-25СП, УК-25/28СП
ПП, ППК-2В, ППК-3В
ПМГ, МПГ-1М
|
|
|
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
|
Выправочно-подбивочно-рихтовочная
машина
Путевая машина
автомат
Выправочно-подбивочно-рихтовочная
машина стрелочная
Выправочно-подбивочно-отделочная
машна
Динамический
стабилизатор пути
Машина динамической
стабилизации пути
Путевая рельсосварочная
машина
Путевая тяговая
машина
Тягово-энергетическая
установка
Универсальный тяговый
модуль
|
ВПР-1200, ВПР-02, ВПР-04, Дуоматик 09-32
ПМА-1
ВПРС-02, ВПРС-03,
ВПРС-05, Унимат 08-275/3S,
Унимат 08-475/4S, ПМА-С
ВПО-3000(М), ВПО-3-3000
ДСП-С, ДСП-6С
МДС
ПРСМ-4, ПРСМ-5, ПРСМ-6
ПТМ-630
ТЭУ-400, ТЭУ-1000
УТМ-1, УТМ-2М, УТМ-2А
|
2 Машины и
механизмы путевого хозяйства\Путевая рельсосварочная самоходная машина ПРСМ –
5.mp4 видео
|
|
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
|
Тягово-энергетическая
секция
Машина
шпалозаменяющая
Хоппер-дозатор
Машина
подготовки старогодных рельс
Кран путевых баз
Путеукладчик
(тракторный) Бакарева
Рихтовочная машина
Балластно-уплотнительная
машина
Состав для
засорителей
Снегоуборочные машины
|
ТЭС-1000, ТЭС-1200
МШЗ
ЦНИИ-ДВЗМ, ВПМ-770
МПСР
КПБ-10У
ПБ-2, ПБ-3, ПБ-ЗМ
Р-2000, Р-02
БУМ-1, БУМ-1М
СЗ-240-6П, СЗ-310-10П
СМ -2, СМ-5, СМ7
|
|
|
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
|
Снегоочиститель двухпутный плужный
Снегоочиститель плужный универсальный
Поезд снегоочистительный самоходный
Снегоочиститель трехроторный
Снегоочиститель фрезерно-роторный
Рельсоочистительная машина
Машина подавления растительности
Мотовоз погрузочно-транспортный
Дрезина грузовая крановая усиленная
Автомотриса грузовая дизельная
|
СДП, СДП-М
СПУ-Н
ПСС-1
ЭСО-3
ФРЭС-2
РОМ-3, РОМ-3М, РОМ-4
МПРС1-001
МПТ-4, МПТ-6
ДГКУ
АГД
|
|
|
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
|
Прицеп-платформа
Путеремонтная летучка
Автомотриса служебная
Путевая рихтовочная
машина
Моторный
путеподъемник Трансп. строит.
Путерихтовщик системы
Балашенко
Путеизмерительные
тележки
Ультразвуковой
рельсовый дефектоскоп
Магнитный рельсовый
дефектоскоп
Поточная
полуавтоматич. звеносбор. линия
|
УП-2
ПРЛ-3, ПРЛ-3/2, ПРЛ-4
АС, АС-4, АС-40у
ПРМ
МПТС
ПРБ
ПТ-7МК
УЗД
МРД
ППЗЛ-500, ППЗЛ-650
|
|
|
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
|
Звеносборочная линия
Хабаровского института
Звеносборочная линия
на ж/б шпалах
Поточная
звеносборочная линия
Технологическая
стендовая линия
Звеноразборочная
линия стендовая
Рельсошлифовальный
поезд
Рельсошлифовальные
поезда «СПЕНО»
Вагон путеизмеритель
Путеобследовательская
станция
Компьютерный
вагон-лаборатория путевой
|
ЗЛХ-500, ЗЛХ-800
ЗЛХ
ПЗЛ
ТЛС
ЗРС
РШП-48
RR-16, RR-48, RR-112
ЦНИИ-2
ЦНИИ-4МД
КВЛ-П1МП, КВЛ-2П (3П)
|
|
|
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
|
Автомотриса путеизмерительная
Автомотриса
дефектоскопная
Диагностический
нагрузочный комплекс
Путеизмерительные
шаблоны
Рельсорезный станок
Рельсорезный станок с
кругами
Рельсосверлильный
станок
Рельсосверлильный
станок
Малая
рельсошлифовалка
Рельсошлифовалка на
тележке
|
АМД, АСД,
АДЭ
СПМ-24, СМ-460,
СПМ-18
ЦУП-2, ЦУП-3,
«Измерон»
РМ-5Г
РМК
1024-В
РСМ-1
МРШ-3
ЧРА
|
|
|
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
|
Шуруповерт
электрический
Электрогаечный ключ
Путевой гаечный ключ
Электрошпалоподбойка
Электропневматический
костылезабивщик
Машина для замены шпал
Гидравлический
рихтовщик
Моторные гидравлические рихтовщики
Гидравлический разгонщик
Домкрат
гидравлический
|
ШВ
ЭК
КПУ
ЭШП
ЭПК
МСШУ
ГР-12
РГУ
РН-03, РН-04
ДГ, ДПГ
|
|
Основные направления, перспективы и тенденции развития
путевых машин и механизмов.
Для решения эффективности использования путевых
машинных комплексов требуется:
– выбор рациональных режимов работы путевых
машин в зависимости от условий проведения работ с обеспечением требуемого
качества, особенно по очистке щебня, уплотнению балластного слоя, постановки
пути в проектное положение;
– внедрение эффективных технологий, системы
организации и планирования путевых ремонтных работ;
– обновление парка путевых машин за счет машин
нового поколения с повышенными показателями качества по надёжности,
производительности, особенно щебнеочистительных;
– сокращение номенклатуры разнотипных машин,
узлов и агрегатов на основе унификации их конструкций;
– совершенствование системы технического
обслуживания и ремонтов путевой техники;
– совершенствование структуры парка путевых
машин, путем создания необходимых типов путевых машин нового поколения и их
технических характеристик с учётом изменений конструкций и условий
эксплуатации пути;
– внедрение недостающих технических средств,
необходимых для проведения качественного ремонта и содержания пути,
включая стабилизацию, балластировку и распределение балласта;
– создание выправочно-подбивочной машины с
повышенным эксцентриситетом для локальной выправки пути с малой подъемкой, на
участках с уплотненным щебнем;
– совершенствование измерительных систем
выправочно-подбивочных машин с использование путеизмерительных средств для
повышения скорости измерения положения пути перед его выправкой;
– для доставки бригад к месту работ и обратно при
текущем содержании пути, в целях исключения потерь рабочего времени
(составляют до 15-20%), необходимо использовать моторно-рельсовый транспорт
(обеспечивающий укрытия от дождя, обогрев в холодное время и прием пищи) и транспорт
на комбинированном ходу.
– разработка и внедрение технологий ремонтов пути
с очисткой щебня на закрытых перегонах двумя или несколькими
щебнеочистительными машинами и использованием остальных машин
щебнеочистительного комплекса (ВПР, ДСП, хоппер-дозатор, ПБ и др.) на других
путеремонтных работах до окончания очистки щебня на закрытом перегоне,
– разработка и внедрение АСУ использованием
путевых машин, позволяющей определить местонахождение машин и рациональные
маршруты их переброски на другие объекты ремонтов пути;
– внедрение технологий ремонтов пути в две-три
смены, включая тёмное время суток, в том числе вахтовым методом, с
сокращением пробегов путевых машин.
2
Машины и механизмы путевого хозяйства\Современные технологии укладка
бесстыкового пути.mp4 видео
Используемая литература: http://rcit.su/techinfo31.html
http://www.rzd-expo.ru/innovation/infrastructure/complex_machines_and_mechanisms_for_maintenance_and_service_infrastructure/
ХОРОШИЕ ВИДИО различных машин и механизмов
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.