1000

Лекция "Основы технологии междугородных и международных перевозок"

Предпросмотр материала:

Лекция 1. Основы технологии междугородных и международных перевозок.

   Междугородные и международные автомобильные перевозки пассажиров выполняются преимущественно с использованием автобусов, движущихся по регулярным и нерегулярным маршрутам.

   Индивидуальные перевозки легковыми автомобилями в междугородном сообщении носят эпизодический характер и осуществляются по заказам. В международном сообщении легковые автомобили используются гражданами для самостоятельного туризма.

Вопрос 1. Междугородные перевозки пассажиров.

   Особенности технологии междугородных автобусных перевозок определяются эксплуатационными условиями на маршрутах и спецификой  пассажиропотоков. Наиболее значимым фактором является большая протяженность маршрутов и перегонов на них. По действующим правилам к междугородным относятся маршруты протяженностью более 50 км от границы города. По обслуживаемой территории  междугородные автобусные маршруты  подразделяются на внутриобластные и межобластные.  Из общего числа междугородных маршрутов около 85% внутриобластные. Наибольшая доля объема перевозок (70%) осваивается на маршрутах протяженностью до 100 км. Примерно 25% объема приходится на маршруты протяженностью от 100 до 200 км. Длина перегонов межобластных маршрутов определяется удалением друг от друга крупных населенных пунктов,  а внутриобластных она несколько меньше и определяется удаленностью различных населенных пунктов, в том числе сельского типа. В этой связи длительность выполнения рейсов автобусов на междугородном маршруте становится сопоставимой или превышает допустимую продолжительность смены водителя, поэтому особое внимание следует обращать на организацию труда водителей междугородных автобусов.

   Правилами дорожного движения РФ скорость движения междугородных автобусов на дорогах ограничена пределом 90 км/ч. По сложившийся практике при скорости сообщения более 50 км/ч междугородный маршрут считается скоростным,  а более 55 км/ч – экспрессным. Высокие скорости движения требуют применения автобусов с повышенной мощностью двигателя.

   Длительное пребывание в автобусах междугородного сообщения вызывает транспортную усталость пассажиров, поэтому используются комфортабельные автобусы с мягкими сиденьями, климатической установкой и мягкой подвеской.

    В междугородном сообщении автомобильным транспортом перевозится 57% всех пассажиров. Интенсивность спроса на перевозки пассажиров в междугородном автобусном сообщении в течение года не постоянна.

   Движение автобусов междугородного сообщения организуется по сквозному или участковому методам.

Основным методом движения является сквозной, предусматривающий прохождение междугородных автобусов всего маршрута от начального до конечного пункта.

При участковом методе маршрут разделяется на эксплуатационные участки (плечи), на каждом из которых работают разные автобусы, а пассажиры вынуждены совершать пересадки и перемещение багажа. Участковый метод применяется ограниченно, например, в случае разделения маршрута водной преградой без мостового перехода.

Владельцы автобусов при перевозках в междугородном сообщении обязаны застраховать пассажиров.

 Вопрос 2. Международные перевозки пассажиров.

   На технологию и организацию перевозок пассажиров в международном сообщении влияют:

·        Особенности эксплуатационных условий и национального транспортного законодательства различных государств, по территории которых проходит маршрут.

·        Специфика пассажиропотоков

·        Необходимость преодоления пограничных переходов.

Продолжительность рейса в междугородном автобусном сообщении может достигать несколько суток, в связи с чем решающим вопросом становится организация режимов труда и отдыха водителей. При перевозках должны учитываться требования международных договоров и законодательства различных стран, часто более строгие по сравнению с внутренними российскими стандартами. Экипаж автобуса должен знать условия движения на иностранной территории и особенности национальных правил дорожного  движения. Перемещение автобуса, пассажиров, персонала и багажа через государственные границы сопряжено с пограничным и таможенным контролем.

В настоящее время в Российской Федерации около 13% пассажиров международного сообщения перевозятся автомобильным транспортом, главным образом – автобусами. Международные автобусные перевозки подразделяются на регулярные и нерегулярные.

Регулярные перевозки осуществляются по маршрутам и расписаниям движения на условиях публичного договора перевозки, в постановочном сообщении с посадкой и высадкой пассажиров на автовокзалах или в специально оборудованных пунктах. Движение на таких маршрутах регламентируется международными конвенциями, двухсторонними правительственными соглашениями и договорами перевозчиков.

Нерегулярные международные автобусные перевозки в основном относятся к туристским. Группа туристов следует в автобусе, попутно посещая туристические объекты. На оборотном пункте туристского маршрута обычно предусмотрена остановка на несколько суток для отдыха и выезда в однодневные экскурсии.

Для международных перевозок наиболее характерными группами пассажиров являются лица с ограниченными доходами  (пассажиры регулярных автобусных маршрутов), лица, следующие на незначительные расстояния (обычно до 100 км) и туристы, избравшие такой вид отдыха, как автобусный тур. Распределение потока российских туристов имеет пики спроса на услуги, приходящиеся на летние месяцы. В приграничных местностях имеется спрос на международные перевозки легковыми автомобилями.

Общие требования к перевозкам пассажиров в международном сообщении со странами СНГ регулируются Конвенцией о международной автомобильной перевозке пассажиров и багажа (КМАПП) государств – участников СНГ. Перевозки в «дальнее» зарубежье осуществляются в соответствии с международными конвенциями и двухсторонними межправительственными соглашениями.

 

0%

Лекция "Основы технологии междугородных и международных перевозок"

    DOCX

02.07.2023

9496

11

Файл будет скачан в формате:

    DOCX

Автор материала

Никитина Елена Владимировна

Никитина Елена Владимировна

  • На сайте: 6 лет и 9 месяцев
  • Всего просмотров: 23346
  • Подписчики: 0
  • Всего материалов: 11
  • 23346
    просмотров
  • 11
    материалов
  • 0
    подписчиков

Настоящий материал опубликован пользователем Никитина Елена Владимировна.
Инфоурок является информационным посредником. Всю ответственность за опубликованные материалы несут пользователи, загрузившие материал на сайт. Если Вы считаете, что материал нарушает авторские права либо по каким-то другим причинам должен быть удален с сайта, Вы можете на материал.

ИИ для создания материалов

Создавайте материалы с ИИ

Если готовые материалы не подошли — помогут нейросети

Конспекты, тесты, презентации, рабочие листы и другие материалы по ФГОС — под ваш урок, класс и цели занятия за пару минут.

Попробовать бесплатно

Выберите инструмент

~160

Нейросети могут ошибаться. Обязательно проверяйте ответы.

Курсы по теме

Перейти в каталог курсов

Мини-курсы по теме

Перейти в каталог мини-курсов

Найдите подходящий для Вас курс

Найдите подходящий для Вас курс

В каталоге 7 494 курса по разным направлениям

Другие материалы

Вам будут интересны эти курсы: