Цель: Познакомить учащихся с историей создания первых
подъемнотранспортных машин; расширить их знания об истории создания первых
автокранов в России.
Формировать общие компетенции, посвященные патриотизму и любви к малой
родине через значимость выбранной профессии, экологическую культуру и отношение
к труду.
Оборудование: Ноутбук, мультимедийный проектор, интерактивная доска.
Оформление: Презентация, музыкальное сопровождение, актовый зал украшен
шарами.
Место проведения:
Актовый зал техникума (мероприятие проводится в группах учащихся, обучающихся
по профессиям «Машинист автокрана»,
«Автомеханик»).
В
актовом зале звучит мелодия песни «Заложник автобана», слова и музыка группы
«Мистер Кредо».
Ход
мероприятия
( В
мероприятии участвуют двое ведущих) Ведущий: Здравствуйте,
дорогие друзья!
Ведущий: Здравствуйте, уважаемые преподаватели и гости нашего
мероприятия!
Ведущий: Сегодня мы собрались, чтобы поговорить на самые разные и
интересные темы: истории подъемно-транспортных устройств, которые стали
прототипом современных автокранов.
Ведущий: Поговорить о городе Комсомольске-на-Амуре, о его будущем,
о тех известных людях и событиях, которые связывают их с нашим городом.
Ведущий: А начнем наше мероприятие с истории подъемнотранспортных
устройств.
Ведущий: Устройства
для подъема или перемещения грузов были известны в глубокой древности. Уже на
ранних ступенях развития человеческого общества возникла необходимость в
устройствах для подъема тяжелых грузов: упавших деревьев, тяжелых каменных
глыб.
Ведущий: Подъем и
перемещение очень больших по весу грузов при постройках в Древнем мире,
например, сооружение пирамид, гидротехнические сооружения в Древнем Китае, в
долине Желтой реки, постройки в Древнем Риме, были невозможны без простейших
грузоподъемных приспособлений.
Ведущий: Пирамида Хеопса - крупнейшая из пирамид. Известна своими
размерами: высота – 147 метров, ширина каждой стороны – 230 метров. Общий вес
каменных глыб, из которых сооружена пирамида - более 6 миллионов тонн. Внутри
пирамид размещалась сложная система проходов, ведущих к гробнице фараона. После
его смерти тело бальзамировали, украшали золотом, серебром, драгоценными
камнями и помешали в саркофаг в погребальной камере.
Считалось, что после смерти душа
фараона продолжает жить вместе с богами.
Учащийся
читает наизусть стихотворение «Саркофаг полководца
Ямхеса»,
автор Олег Тарутин. (Цикл «Что я видел в Эрмитаже»).
Саркофаг -
этот
мрачный гранитный сундук – обошли мы три раза вокруг.
Постояли вблизи,
постояли вдали и опять саркофаг обошли.
Этот ящик имеет
чудовищный вес.
Этот ящик слегка
приоткрыт.
В нем когда-то лежал
полководец Ямхес, как табличка о том говорит. Полководец Ямхес, обожая войну,
саркофаг заказал себе впрок...
Я дружку моему
говорю:
-Ну и ну!...
-Ну и ну!...-
отвечает дружок.
Говорю:
-Я б туда ни за что
не полез! - Говорит:
- Ну и я б ни за что!
-
А потом нас такой
разобрал интерес: двести тонн в сундуке или сто?
Как бы все-таки
выяснить истинный вес? Нет в табличке количества тонн... Ну, а с кем воевал
полководец Ямхес, мы о том разузнаем потом.
Ведущий: Место
для строительства пирамиды фараона Хеопса выбрали на левом берегу Нила. По всей
стране собирали десятки тысяч рабов для самых тяжелых работ. Свободных крестьян
тоже заставляли по несколько месяцев работать на строительстве пирамиды.
Ведущий: В каменоломнях рабы сверлили в скалах дыры, вбивали в них
деревянные клинья и поливали их водой. Дерево разбухало, расширялось и огромные
глыбы отваливались от скал. Эти глыбы обтесывали и шлифовали. Получались
прямоугольные каменные плиты весом в две с половинной тонны. А самые большие
плиты весили до сорока тонн! Из каменоломен их тащили на специальных санях, в
которые запрягали быков и рабов. Только дорогу от каменоломен до пирамиды
строили десять лет.
Ведущий:
Пирамида была построена в виде большой лестницы. Плиты укладывали в пирамиду
без цементного и известкового раствора. Они были так хорошо отшлифованы, что
плотно подходили одна к другой и держались собственной тяжестью. Чтобы
поднимать плиты, египтяне уже в те далекие времена применяли рычаги и плоскость.
Поднимали плиты на верхние ряды по специальным насыпям.
Ведущий: Древние
греки применяли для подъема грузов приспособление "журавль"
(по-гречески - "геранос"). "Журавль" обозначает по-немецки
"краних", откуда и произошло русское название "кран" для
различных грузоподъемных устройств. Подъемник "геранос" с ручным
приводом использовался в V веке до н.э. для возведения крепостных стен, а также
при театральных зрелищах для подъема по ходу пьесы действующих лиц и
театральной бутафории.
Ведущий: В Древнем Риме впервые стали использовать строительные
леса — по ним к рабочему месту каменщика подносили все необходимые материалы. В
Средние века изобрели более сложные машины и механизмы. Уже тогда появился
первый подъёмный кран. Строители Средневековья использовали в своей работе
огромные ступенчатые колёса. Рабочий шагал по ступенькам, колесо крутилось, на
него накручивался канат — так можно было поднимать груз на большую высоту.
Ведущий: До XVIII века
основными источниками энергии
грузоподъемных
машин были мускульная сила человека или животного и сила падающей воды. В 1768
году механик и гидротехник К.Д. Фролов создал комплексную установку для подъема
руды и удаления воды из шахт рудника на Алтае, которую приводил в действие
водой.
Ведущий: В 1769 г. был перемещен на большое расстояние каменный
монолит массой более 1000 т для памятника Петру I. Каменный монолит был
доставлен к берегу Невы, а по ней - в Петербург. По суше его перемещали на
медных шарах, уложенных в обшитые медными листами желоба (первый прототип
шарикоподшипника), с помощью воротов и полиспастов. Примерно в то же время были
построены подъемники в Екатерининском дворце в селе Кусково под Москвой.
Сегодня Усадьба в Кусково - уникальный памятник культуры XVIII века. До наших
дней в Кусково сохранилось более 20 уникальных памятников архитектуры. Дворцы и
летние домики, выполненные в разных архитектурных стилях Европы.
Ведущий: В конце XVII века в Московском Кремле был поднят при
помощи ручных лебедок (воротов) с использованием противовесов и рычагов
Царь-колокол весом более 130 тонн. Лебедки при этом были размещены на башне.
Нам кажется, что подъемные средства «журавль», «ворот» - глубокое прошлое. На
самом деле и «журавль», и «ворот» встречаются в нашей жизни и сегодня.
Относительно недавно
«журавль» применяли в сельской местности для подъема воды из колодца. «Вороты»
сегодня активно используют дачники для тех же целей. «Вороты» наворачивают
веревку или цепь, на них цепляют ведро, а ведро опускают в колодец. Затем такими
же действиями ведро с водой поднимают наружу.
Ведущий: В 1830
году с помощью канатов, полиспастов и воротов были доставлены и установлены 48
колонн Исаакиевского Собора в Петербурге, каждые массой 100 тонн. В 1832 году
перед Зимним дворцом в Петербурге была установлена Александровская колонна
массой 600 тонн с помощью шестидесяти воротов.
Ведущий: Первые прототипы современных кранов имели ручной привод и
привод с помощью толчковых (типа «беличье колесо») и входных колес. Сначала эти
краны изготавливались из дерева, и только оси, крюки - из стали. Замена дерева
металлом начинает осуществляться только в первой четверти XIX века. В двадцатых
годах XIX века в Париже был построен целиком из дерева первый мостовой кран.
Ведущий: С развитием жилищного и промышленного строительства
появилась потребность в создании строительных кранов для замены тяжелого
человеческого труда. В 1905 году в Германии был впервые создан свободно стоящий
поворотный стационарный, а в 1908 году - передвижной башенные краны с
изменением вылета с помощью грузовой тележки, передвигающейся по стреле. В 1914
г. был создан башенный кран с подъемной стрелой, имеющий все основные признаки
современных конструкций. В городе Кронштадте установлен памятник первому крану.
Ведущий: Сегодня
краностроение в России представлено самой популярной моделью - краном марки
«Ивановец», сочетающий в себе экономичность и функциональность. За свое
качество он отмечен интернациональными призами, а также дипломами международных
специализированных выставок. Еще одна популярная на сегодняшний день модель -
автокран «Галичанин», смонтированный на шасси КамАЗ и МАЗ. Телескопическая
стрела длиной от 9 до 31м обеспечивает мобильность и маневренность крана при
движении. Несмотря на сравнительно небольшой размер, автокран «Галичанин» не
уступают по грузоподъемности более габаритной технике. Он превосходно
справляется со сложными задачами благодаря возможности выдвижения стрелы с
грузом.
Ведущий: Сегодня
- в век развития технического прогресса для строительства различных объектов
применяется мобильная спецтехника. И одним из важнейших и востребованных видов
такой спецтехники является автокран, представляющий собой подъемный механизм с
гидравлическим приводом. Такие автокраны используются и в строительстве, и в
промышленности, и в транспортном хозяйстве, и в монтажных работах.
Ведущий: Использование гидравлического привода позволило расширить
область применения автокранов и наделило его такими качествами, как : плавность
работы крановых механизмов, простота и легкость управления выносными опорами,
обширный диапазон регулирования рабочих скоростей и абсолютно точное совмещение
крановых операций. Наиболее часто используемой областью применения автокранов
могут быть погрузочноразгрузочные и строительно-монтажные работы.
Преподаватель:
Ребята, вы прослушали историю создания подъемнотранспортных средств. Ваша
профессия предусматривает смекалку, внимание.
Давайте проведем веселую разминку «Дорожная мозаика».
Игра-разминка «Дорожная мозаика»
v Как
расшифровываются буквы ДД в аббревиатуре ГИБДД?
А. Дрянные дороги. В. Дальние дороги.
Б. Дорожное движение. Г. Дуй дальше.
v Как
называется полосатое орудие труда инспектора ГАИ?
А. Жезл. В. Скипетр.
Б. Дубинка. Г. Указка.
v Как в широких народных
кругах называется размеченный пешеходный переход?
А. «Тельняшка». В. «Тигр».
Б. «Зебра». Г.
«Стоп-машина».
v Как называют малозаметные
неровности на дороге для снижения скорости автомобиля у пешеходных переходов?
А. Полоса препятствий. В. Слепой постовой.
Б. Лежачий полицейский. Г. Безработный
инспектор.
v Как называется площадка, на
которой может остановиться пешеход при переходе дороги?
А. Мыс спасения. В. Земля
надежды.
Б. Островок безопасности. Г. Поле чудес.
v С какого возраста
разрешается ездить на велосипеде по проезжей части?
А. С 12
лет. В. С 16 лет. Б. С 14
лет. Г. С 18 лет.
v Как
называется затор транспорта на перекрестках крупных городов?
А. Затычка. В.
Заглушка.
Б.
Пробка. Г. Крышка.
v Как
часто называют водительское удостоверение?
А. Полномочия. В.
Регалии.
Б. Права. Г.
Обязанности.
v Какие два столовых прибора
изображены на дорожном знаке «Пункт питания»?
А. Вилка и ложка. В. Нож
и ложка.
Б. Вилка и нож. Г.
Тарелка и ложка.
v Что означает дорожный знак,
широко известный под названием «кирпич»?
А. Камнепад. В.
Строительная площадка.
Б. Тупик. Г.
Проезд запрещен.
v Как
в народе называют автолюбителя-новичка?
А. «Самовар». В.
«Кофейник».
Б. «Чайник».
Г. «Титан».
v Как
называют горную автодорогу?
А. «Гирлянда». В.
«Конфетти».
Б. «Мишура». Г.
«Серпантин».
v Как называется
приспособление для уменьшения шума при выхлопе отработанных газов?
А. Выхлопная труба. В.
Глушитель.
Б. Заглушка.
Г. Звуковая карта.
Звучит
мелодия песни «Песенка шофера» (слова Никитинского Г., музыка Санторо К.) в
исполнении вокальной группы «Браво».
Ветер за кабиною носится с пылью
Слева поворот осторожней шофер
Как-нибудь дотянет последние мили
Твой надежный друг и товарищ мотор
Вовсе не страшны ни зной ни слякоть
Резкий поворот и косогор
Чтобы не пришлось любимой плакать
Крепче за баранку держись шофер
Пусть пропахли руки дождем и
бензином
Пусть посеребрила виски седина
Радостно встречать тебя с маленьким сыном
Выйдет к перекрестку любовь и жена
Вовсе не страшны ни зной ни слякоть
Резкий поворот и косогор
Чтобы не пришлось любимой плакать
Крепче за баранку держись шофер
А дорога серою лентою вьется
Залито дождем смотровое стекло
Пусть твой грузовик через бури пробьется
Я хочу шофер чтоб тебе повезло
Вовсе не страшны ни зной ни слякоть
Резкий поворот и косогор
Чтобы не пришлось любимой плакать
Крепче за баранку держись шофер
Ведущий: XX век - век ударных молодежных строек. Время активного
освоения Дальнего Востока. Одной из таких строек стал наш город
Комсомольск-на-Амуре.
По призыву на
строительство города приехали тысячи комсомольцев. Раздетые, разутые, голодные,
но с горячими сердцами, они без помощи строительной техники стали строить город
в тайге, город своей мечты, город своей молодости.
Ведущий: Весной 1932 года пароходы «Колумб» и «Коминтерн» высадили
первый отряд добровольцев на левом берегу Амура у села Пермского. Вокруг стояла
тайга - суровая и неприступная, лежали болота и мари, и здесь должен был
вырасти город. Стране, взявшей курс на индустриализацию, был необходим мощный
промышленный плацдарм на Дальнем Востоке.
На призыв партии и правительства с готовностью откликнулись тысячи юношей
и девушек. Посылали на стройку не всех, а только самых достойных.
Им заранее обещали трудности и они сознательно шли на их преодоление,
проверяя и закаляя свои характеры.
Ведущий: Страна еще залечивала раны гражданской войны и
интервенции, боролась с голодом и разрухой - в то время и нельзя было мечтать о
мощной строительной технике. Юные добровольцы Комсомольска были вооружены
киркой да лопатой, топором да тачкой. Они жили в землянках и временных бараках.
В метельные зимние дни, когда ледяной ветер сбивал с ног, а во мгле было
трудно видеть дорогу, они пробивались на свои строительные объекты, держались
за натянутые веревки, чтобы не сбиться с пути.
Но, назло всем
трудностям, они построили на Амуре город своей юности и остались в нем жить, и
город на всю жизнь сохранил им молодость. 12 июня 2016 года городу
Комсомольску-на-Амуре исполнится 84 года.
Ведущий: Сегодня
Комсомольск-на-Амуре - крупный индустриальный центр, один из красивейших
городов Дальнего Востока. Возводятся новые жилые дома, а на строительных
площадках мы видим современную технику: подъемные краны, экскаваторы,
бульдозеры, автокраны, автогидроподъемники и автовышки.
И куда бы ни уезжал житель города Комсомольска-на-Амуре, он всегда
ощущает притягательную силу родного города, тянется к нему сердцем.
Для каждого
комсомольчанина именно здесь, с твердо стоящих на земле домов, с любимой
работы, с зеленых парков, с каменной глыбы памятника первому десанту
первостроителей на берегу Амура - начинается Родина.
Учащийся читает наизусть стихотворение «Начало
города»
(«Строителям
Комсомольска-на-Амуре»), автор П. Комаров.
Я
припомнить всего не смогу,
Про костры на ночном берегу,
про тайгу, что
шумела вчера,
и про первый удар
топора.
Это - черные гари
во мгле
И постель на
промокшей земле, Это - наш балаган у реки И зеленые тучи мошки.
Было страшно идти,
не солгу,
В нелюдимую эту
тайгу, и поймешь ли, почувствуешь ты
Горький привкус
амурской шульты?
(Так
зовется коричневы сок, что в березовых дуплах засох.) Булку хлеба со свежей
кетой
Мы в тайге
запивали шультой.
Я
припомнить всего не смогу про землянки в декабрьском снегу,
Тесноту
непрогретую нар
И походный
"буржуйки" угар.
Это - в зиму
буранов лихих
Полушубок один на
двоих,
Это
- светлая грусть в тишине О подруге своей, о жене.
К
нашей песне прислушайся ты, Стань свидетелем нашей мечты. В новый город она
привела,
Чтобы ты в нем
счастливо жила!
Ведущий: В
настоящее время город Комсомольск-на-Амуре назван правительством РФ
«промышленной столицей» Дальнего Востока и объявлен Территорией опережающего
социально-экономического развития. В его развитие планируется вложить около 63
миллиардов рублей. Эти средства предполагают не только создание современного
городского пространства: парков, культурно-развлекательных зон и центров, но и
развитие экономического потенциала. «Парус» и «Амурлитмаш» в ближайшем будущем
станут площадками грандиозного строительства, на которых будет работать самая
современная техника, в том числе автокраны, автовышки, автогидроподъемники.
Звучит
мелодия песни «Комсомольск-на-Амуре» (слова и музыка Натальи Штурм).
На Дальнем Востоке есть город любимый до слёз
В суровой тайге он с нами трудился и рос
Здесь раньше над дикой рекой тайга шелестела листвой
С нынче раскинулся город
прекрасный такой
Комсомольск-на-Амуре - здесь живут мои друзья
Комсомольск-на-Амуре - это родина
моя
Я любуюсь тобой, твоей гордой красотой,
Расцветай город мой, над Амуром
над рекой
Мы вспомним палатки и тот Комсомольский набор
Мы вспомним бараки и зэков что строили порт
Заглянем в "Гагаринский парк" и тихо мелодии в такт
Зайдём в "Кафе-север" и
выпьем за наших ребят
В "Берёзовой роще" найдём мы берёзу красу
Что ранней весной нам подарит святую слезу
Мы вспомним как было вчера, как с нами вставала
заря, Как с Женькой и Сашкой гуляли мы аж до утра!
Наш город стоит на Амуре великой реке
Ему процветать от всемирных столиц вдалеке
Здесь молодость наша прошла и ждут нас
Но память осталась, она так свята и светла
Конкурс загадок
«Молодцы-хитрецы»
Преподаватель: Ребята, ваша профессия предусматривает смекалку и
внимание. Давайте проведем конкурс загадок «Молодцы-Хитрецы».
Ведущий:
Производство отечественных автокранов берет свое начало с 1934 года, когда
завод «Красный металлист» выпустил свой первый автомобильный кран. В те годы
сфера использования автокранов ограничилась фронтом. Автокраны низкой
грузоподъемности производили на Мотовилихинском заводе, который расположен в
г.Пермь. В годы Первой мировой войны завод выпускал для российской армии модели
трехдюймовых пушек, а во время Великой Отечественной войны работал в области
артиллерийского вооружения и производства автокранов, которые нашли свое применение
на фронте.
Ведущий: 22 июня
2016 года исполнится 75 лет со дня начала Великой Отечественной войны…. 22 июня
1941 год…. Война… Набатный колокол бьет на Руси. Свирепое лихо ползет по родной
стране. Безмолвная пустыня остается позади него. Там кружит ворон да воет
ветер, пропахший горечью пожарищ, да шарит по развалинам многорукий иноземный
вор… От моря до моря, не смолкая ни на минуту, гремит стократное Бородино
Великой Отечественной войны.
Ведущий: Тысячи
серых танков с крестами на броне рвутся напролом, уничтожая все на своем пути.
Самолеты засыпают бомбами города, окопы, дороги. Всюду кровь, смерть. 4
страшных года, 1418 дней и ночей длилась Великая Отечественная война.Участие
комсомольчан в Великой Отечественной войне – это героическая страница в славной
летописи нашего города.
Ведущий: Многие комсомольчане сложили головы на полях сражений. Их
последний бой был шагом в бессмертие, и каждый из живущих не забудет подвигов
славных сынов г. Комсомольска-на-Амуре. Их имена увековечены мемориальными
досками, в названиях школ и улиц. Надежда Семеновна Ивлева, скульптор, Почетный
житель города Комсомольска-на-Амуре, вместе с коллегами по творческой
мастерской создали мемориал на берегу Амура в знак памяти погибших комсомольчан
на фронтах войны.
Учащийся читает стихотворение «Поклон ветеранам Великой
Отечественной войны», автор Ю. Друнина.
Сердце словно
опалило - Седина в висках.
Прошлое рекой
уплыло, Но душа в слезах.
В бой за Родину
солдаты Шли за шагом шаг.
Верили в Победу
свято - Не сломил их враг.
Стон стоял по всей
России: Голод, пытки, страх.
Смерть косой
людей косила В сёлах, городах.
Отступали в сорок
первом С ужасом в груди:
- Автоматы, танки,
где вы?
С чем же в бой
идти?
Погибали в
мясорубке:
Фрицы шли стеной…
Но не знали немцы
русских, Ждал их страшный бой. За берёзы и пригорки, За родимый дом.
За Кавказ, Кубань
и Волгу, За великий Дон.
Всем солдатам
воевавшим Низкий наш поклон...
По солдатам, в
битве павшим, - Колокольный звон...
Звучит
мелодия песни «Закаты алые»(слова Н.Осошник, музыкаВ.
Осошник),
в исполнении вокальной группы «Браво».
Перед боем тихие тёплые вечера,
И покрыт тревожною сон тишиной,
У вчерашних мальчиков
гимнастёрки новые И письмо от мамы с собой.
Здесь всю ночь горела звезда
одинокая,
И туман прозрачный лежит у реки, Здесь берёзы белые,
травы высокие, Враг не должен дальше пройти.
А закаты алые, алые, алые,
Перед боем выстрелы не слышны, Не об этом вместе с
тобою мечтали мы За четыре дня до войны.
Полыхнули взрывы, и небо
обрушилось,
Солнца не видать, прячет дыма стена, Спят берёзы
белые, травы высокие, Забрала вас, мальчики, война.
Отстояли Родину в годы суровые,
Нет следов далёких дорог боевых,
Нужно чтобы помнили, мы с
тобою помнили Имена героев своих.
А закаты алые, алые, алые,
Перед боем выстрелы не слышны, Не об этом вместе с
тобою мечтали мы За четыре дня до войны.
А закаты алые, алые, алые,
Перед боем выстрелы не слышны,
Не об этом
вместе с тобою мечтали мы За четыре дня до
войны.
Викторина «Веселый
калейдоскоп»
Преподаватель: Ребята, ваша будущая
профессия требует от вас высокого профессионализма, ответственности и внимания
на дорогах. Вот и проверим, насколько сегодня вы владеете знаниями. Проведем
викторину «Веселый калейдоскоп».
-
Как звали самого первого на Земле пешехода? ( Адам).
-
Как в старину на Руси называли большую грунтовую дорогу (в
отличие от просёлочной)? (Большак).
-
Какие из всех дорожных знаков являются самыми старыми?(Указатели
расстояний. Обычно это были каменные столбы – указатели, которые не позволяли
людям сбиться с дороги).
-
Каким французским словом называются водоотводные каналы вдоль
дороги? (Кювет).
-
Как называется подземное сооружение для движения автомобильного
транспорта? (Тоннель).
-
Как называется гостиница для автотуристов? (Кемпинг).
-
По тротуару ходят или ездят? (Ходят).
-
Шоссе без перекрёстков - это… ( Автострада).
-
Назовите синоним «дорожной пробки». (Затор).
-
Какие устройства в каждом городе позволяют круглосуточно
наблюдать красных и зелёных человечков?(Светофоры).
-
Что делает красный человечек светофора: стоит или идёт?
(Стоит). - Сколько и каких цветов было у первых светофоров?(Два:
зеленый – «можно ехать», «красный» - стоп).
-
Какая сказочная героиня преклонных лет сказала о себе так: «... и
всегда перехожу улицу в неположенном месте»?( Старуха Шапокляк). - Какой прибор
предназначен для измерения частоты вращения вала двигателя?(Тахометр).
-
Как называют отработанные газы, выходящие из двигателя
автомобиля?(Выхлопные).
-
У локомотива и вагона - буфер, а у автомобиля - ... Что? (Бампер.
Буфер и бампер – приспособление для смягчения ударов на транспортных
средствах).
-
Самолётная деталь в автомобиле - это… Что? (Крыло).
-
Что для человека бывает медицинским, а для машины - техническим?
(Осмотр – техосмотр).
-
В каком итальянском городе нет автомобилей? (В Венеции. Там
вместо улиц каналы, по которым плавают на гондолах и катерах). - Какой вид
городского транспорта использует подвесную электросеть из двух проводов?
(Троллейбус).
-
Вспомнив известное стихотворение Сергея Михалкова, скажите одним
словом «водитель трамвая». (Вагоновожатый).
Учащийся
читает наизусть стихотворение «Дорога», автор В. Остен.
Подумайте только, как много
Значений
у слова «дорога».
Дорогой
зовут автостраду,
И
тропку, бегущую рядом,
И
шлях, что лежит на равнине,
И
путь каравана в пустыне,
И
шаг альпиниста по круче К вершине, упрятанной в тучах.
И
след корабля над волнами,
И
синие выси над нами…
И
вот уж пополнилось новым Значеньем привычное слово.
Представьте:
готова ракета
К
прыжку на другую планету,
Прощаясь
с ее экипажем,
Стоящим
у звезд на пороге,
Мы
просто и буднично скажем:
-
До встречи! Счастливой дороги! Подумайте только: как много Значений у слова
«дорога»!
Преподаватель: В стихотворении прозвучали слова: ракета, звезды,
экипаж. Ребята, с какими событиями можно связать эти слова?
(С полетом первого человека Ю.А.Гагарина в космос)
Ведущий: 12 апреля 2016 года исполняется 55 лет со дня полета
первого человека Ю.А.Гагарина в космос. Имя знаменитого космонавта связано с
историей нашего города. 15 июня 1967 года Юрий Алексеевич присутствовал на
праздничных торжествах г. Комсомольска-на-Амуре. Городу исполнилось 35
лет.Вместе с летчиком-космонавтом прибыла большая группа гостей. На берегу
Амура, где в 1932 году высадились первостроители города Юности, состоялся
многотысячный митинг жителей города. В дни празднования юбилея города Юрию
Алексеевичу, одному из первых, было присвоено звание Почетного гражданина г.
Комсомольска-на-Амуре с вручением ему свидетельства и памятной медали.
Ведущий: В 1982 году, в дни подготовки празднования 50-летия
города, был установлен памятник первому космонавту Земли. Именем Ю.А. Гагарина
назван Комсомольский-на-Амуре авиационный завод. Его именем назван Парк
культуры и отдыха комсомольчан, а также городская площадь.
Ведущий: Гордость и слава города Комсомольска-на-Амуре –
летчиккосмонавт Валерий Викторович Рюмин, Почетный гражданин нашего города. В
1982 году, в дни празднования юбилея г. Комсомольска-на-Амуре, ему был
установлен бюст.
Ведущий: На
Дальнем Востоке, в Амурской области вблизи поселка Углегорск ведется
строительство будущего космодрома «Восточный». Сегодня большинство российских
стартов проходят с космодрома Байконур. Но в будущем именно «Восточный» станет
главным космоцентром страны. Отсюда будут стартовать ракеты легкого, среднего и
тяжелого классов. 27 апреля в 5 часов 1 минута московского времени с космодрома
«Восточный» будет совершен запуск первого космического корабля. На космодромах,
и при погрузке лабораторных многоцелевых модулей, предназначенных для
грузоперевозок на линии Земля-орбита применяются всевозможные краны.
Ведущий: «Циолковский» - так будет называться строящийся город
вблизи космодрома, в котором будут жить специалисты Роскосмоса. В настоящее
время на Циолковском идет строительство жилых домов, детского сада,
административного здания.
На стройплощадке космодрома и города задействована самая современная
техника, в том числе и автокраны, автовышки.
Звучит мелодия песни "Трава у дома" (музыка
В.Мигули, слова:А.Поперечного), в исполнении вокальной группы «Браво».
Земля в иллюминаторе,
Земля
в иллюминаторе, Земля в иллюминаторе видна, Как сын грустит о матери,
Как сын грустит о матери, Грустим мы о Земле, она
одна.
А звёзды тем не менее,
А звёзды тем не менее
Чуть ближе, но всё так же
холодны,
И как в часы затмения,
И как в часы затмения Ждём света и земные видим сны.
И снится нам не рокот
космодрома,
Не эта ледяная синева,
А снится нам трава, трава у дома Зелёная, зелёная
трава.
А мы летим орбитами,
Путями не избитыми,
Прошит метеоритами простор,
Оправдан риск и мужество,
Космическая музыка
Вплывает в деловой наш разговор.
В какой-то дымке матовой
Земля в иллюминаторе,
Вечерняя и ранняя заря,
А сын грустит о матери,
А сын грустит о матери,
Ждёт сына мать, а сыновей Земля.
И снится нам не рокот
космодрома,
Не эта ледяная синева,
А снится нам трава, трава у дома Зелёная, зелёная
трава.
И снится нам не рокот
космодрома,
Не эта ледяная синева,
А снится нам трава, трава у дома Зелёная, зелёная
трава.
И снится нам не рокот
космодрома,
Не эта ледяная синева,
А снится нам трава, трава у
дома Зелёная, зелёная трава.
Ведущий: Сегодня мы с вами совершили экскурсию в историю создания
подъемно-транспортных средств, в историю города Комсомольска-на-Амуре.
Представили настоящее и будущее нашего города. Рассказали о строительстве
космодрома «Восточный». На этом наше мероприятие закончено. До свидания.
Ведущий: До новых встреч!
Список использованных источников:
1.
М.Кузьмина. Это нашей истории строки… /Путеводитель по
историческим и памятным местам города - типография №4
г.Комсомольска-наАмуре:2001г.-70с.
2.
Архитектурные памятники России. И.В.Синова, Санкт-
Петербург:2008г., Издательский дом «Литера».
3.
Большая энциклопедия открытий и изобретений, М., «РоСМЕН»2007г.
4.
Книга для чтения по истории древнего мира и средних веков,
В.Бутромеев, М., «Олма-пресс», 2007г.
5.
Песня моя Комсомольск. Воспоминания, стихи, очерки - Хабаровск,
Кн.Изд. 2002г.
6.
Интернет-ресурс. Автомобильные краны, фотогалерея.
http://www.techstory.ru/kra ns/kravto.htm
7.
Интернет-ресурс. Автокраны: от первого прототипа до наших дней.
http://nashi-avtokrani.ru/avtokrany-ot-pervogo-prototipa-do-nashix-dnej/
8.
Интернет-ресурс. История появления первого крана.
http://bifgroup.ru/content/istoriya-poyavleniya-pervogo-krana
9.
Интернет-ресурс. Константин Эдуардович Циолковский .
http://www.cosmos-online.ru/people/73-konstantin-eduardovich-cziolkovskijkratkaya-biografiya.html
10.
Интернет-ресурс. Строительство космодрома «Восточный».
http://loveopium.ru/rossiya/kosmodrom-vostochnyj.html
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.