•  

                                                    Ролевая игра

          

                            « Суд над автомобилем »

   

      Тема: Экологическое воспитание  в процессе           обучения физике

   

                

      

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

  Цель : обобщить знания учащихся об использовании тепловых двигателей в автомобильном виде транспорта, раскрыть сущность связанных с ними проблем и убедить учащихся в важности бережного отношения к окружающей среде.

         

     Секретарь: Встать, суд идет.

   Судья: Слушается дело Автомобиля, обвиняемого в совершении преступления – загрязнении атмосферы городов выхлопными газами. Начинаем судебное         разбирательство. Слово – прокурору. Слушаем  Вас.

        Прокурор:  Автомобиль – один из самых злостных преступников. Он выбрасывает в атмосферу диоксид и оксид углерода, оксиды азота, формальдегид, бензол, бензопирен, сажу (всего около 300 различных токсичных веществ) ( Слайд 2). При истирании автомобильных покрышек об асфальт атмосфера загрязняется резиновой пылью, вредной для здоровья человека.

         ( Слайд 3). Автомобиль расходует огромное количество кислорода. За неделю в среднем легковой  автомобиль выжигает столько кислорода, сколько четыре человека расходуют на дыхание в течение года.

  Автомобиль повинен в том, что в городах уменьшается площадь, занятая растительностью, которая дает кислород и очищает атмосферу от пыли и газов, все больше места  занимают площадки для парковок, гаражи и автомобильные дороги. ( Слайд 4).

  Кроме того, автомобиль – убийца. Под колесами автомобилей и в автокатастрофах гибнет много людей. Так, в России каждый час гибнут четыре человека. Пострадавшие от автомобилей оказываются на больничных койках, многие из них пополняют ряды инвалидов ( Слайд 5). Вредная деятельность Автомобиля год от года усиливается, так как число машин растет. Сегодня в мире их  более 600 тысяч. В России автомобиль имеет каждый десятый житель, в крупных городах – каждый пятый.

    Судья: Слово предоставляется свидетелям обвинения.

    Первый свидетель: Уважаемый прокурор сказал, что Автомобиль повинен в загрязнении крупных городов. Но автомобили загрязняют  атмосферу  и небольших городов. 80% загрязнений в таких городах поступает в атмосферу не из заводских труб, а из выхлопных труб автомобилей. В особенности неблагополучно состояние атмосферы у перекрестков, где движение автомобилей приостанавливается светофорами и возникают пробки.( Слайд 6).

   Второй свидетель: Я хочу сказать о старых, изношенных автомобилях, которых много еще в наших городах. Они выбрасывают в атмосферу в 2-3 раза больше вредных газов, чем новые машины тех же марок.

           Третий свидетель: Старые автомобили не только загрязняют атмосферу, но и составляют значительную часть твердых бытовых отходов на свалках, где скапливаются изношенные шины, ржавые корпуса. Впрочем, старые кузова  автомобилей можно увидеть не только на свалках, но и во дворах и на пустырях. ( Слайд 7).

            Четвертый свидетель: Автомобили загрязняют почву. Если используется бензин с добавлением свинца, то они загрязняют почву этим тяжелым металлом вдоль автодороги в полосе шириной 50-100 м , а если дорога идет вверх и машины газуют, то загрязненная полоса имеет ширину до 400 м.

  Свинец, загрязняющий почву, накапливается растениями, которыми  питаются животные.

  С молоком и мясом металл попадает в организм человека  и может стать причиной тяжелых болезней. Еще больший вред окружающей природе наносит отработанное машинное масло. Если оно попадает в водоемы, то 1 л масла может сделать непригодной для питья и жизни рыб 1 млн. литров воды. ( Слайд 8).

  Пятый свидетель: На производство каждого автомобиля затрачивается большое количество энергии и различных веществ, а их добыча и транспортировка  практически всегда связаны с загрязнением среды.

  ( Слайд 9).

  Судья: Мы выслушали свидетелей обвинения, для вынесения объективного решения  суд должен выслушать защиту. Прошу вас.

  Первый защитник: Я считаю, что обвинять надо не автомобиль, а фирмы, которые его производят. Наши «Нивы» и «Волги» на каждые 100 км пути расходуют по 10 и более литров горючего, а современные японские и американские марки – в 2 раза меньше. Более того, уже разработаны конструкции автомобилей, расходующих 4 л горючего на 100 км пути. ( Слайд 10).

              Второй защитник: Я не согласен с тем, что Автомобиль повинен в резком возрастании объема твердых бытовых отходов. Виноваты в этом те службы, которые не организуют сбор и переработку вторичного сырья. В некоторых странах Европы и в США налажена переработка автомобильных шин: их сжигают или превращают в крошку, которая служит наполнителем в строительных материалах, также продляют срок службы покрышек, наваривая на них новые протекторы.

  Старые корпуса автомобилей тоже перерабатываются, получаемые из них железо, медь и другие материалы идут на производство новых автомобилей.( Слайд 11).

  Третий  защитник: Автомобили могут работать и на более экологически чистом топливе – сжиженном газе. Перевод автомашин на газовое топливо позволит почти в 100 раз снизить выбросы в атмосферу канцерогенных веществ. Сократится и расход нефтепродуктов: каждая тысяча газобаллонных автомобилей сэкономит на грузовых перевозках 12 тыс. т, на таксомоторных – 6 тыс. т, на пассажирских автобусах – 30 тыс. т в год. Значительно сократятся затраты и на охрану окружающей среды и воздушного бассейна. Использование водорода в качестве основного вида топлива может коренным образом изменить всю будущую техническую цивилизацию.( Слайд 12).

  Конечно, автомобили выжигают кислород атмосферы. Но в любом городе много пустырей, а в любой сельской местности – заброшенных  земель, все они могут быть засажены деревьями, которые восполнят в атмосфере кислород, израсходованный машинами.

  ( Слайд 13).

   Четвертый общественный защитник:   Я считаю, что страшно не увеличение числа машин, а то, что на   них очень много ездят. Но в этом  опять виноват не автомобиль, а муниципальные службы, которые плохо организуют работу общественного транспорта. ( Слайд 14).

  Пятый общественный защитник:  Во многих европейских  городах созданы специальные пешеходные зоны, куда въезд на автомобилях запрещен и где можно перемещаться только пешком или на велосипеде. Чтобы горожане чаще пользовались велосипедами, на дорогах по всему городу выделены специальные полосы, а возле магазинов оборудованы для них стоянки. Количество велосипедов в городах Европы растет год от года.

  Шестой общ. защитник:  Воздушный бассейн города загрязняет  и общественный  транспорт, хотя в перерасчете  на одного пассажира на 1 км пути в атмосферу выбрасывается в 4 раза меньше вредных веществ. Но и в этом  случае есть возможность снизить загрязнение. В общественном транспорте в будущем найдут применение различные варианты электромобилей и гиробусы, у которых массивный маховик, передающий движение колесам, раскручивается  на каждой автобусной остановке. Наконец, во многих случаях автобусы можно заменить троллейбусами, а вдоль окраин города – трамваями. Развозить в городах молоко и хлеб и подметать улицы должны небольшие электромобили. ( Слайд 15).

                                            

  Наконец,  чтобы уменьшить загрязнение атмосферы на перекрестках , необходимо построить транспортные развязки: подземные тоннели и надземные мосты, тогда пешеходы не будут страдать от дефицита кислорода и избытка выхлопных газов.

           Седьмой общ. защитник: В автокатастрофах повинны не только автомобили , но и пешеходы, которые нарушают правила дорожного движения и переходят дорогу в неположенном месте. На проезжей части улицы иногда играют дети, подвергая себя опасности. И уж совсем не виноват автомобиль в том, что за его руль садится водитель после приема алкоголя. Повысив культуру водителей и пешеходов, можно уменьшить и травматизм на дорогах , и количество смертельных исходов от автомобильных аварий.

           Судья:  Судебное  разбирательство закончено. Представляю слово прокурору.

           Прокурор: На основании свидетельских показаний , изучения материалов следствия , несмотря на выступления защитников автомобиля, считаю, что он виновен в ухудшении окружающей среды.  Автомобиль загрязняет  атмосферу токсичными веществами и уменьшает содержание в ней  кислорода. Содержащийся в выхлопных газах диоксид углерода способствует изменению климата в результате парникового эффекта. Токсичные газы , а также резиновая пыль вызывает заболевания горожан, что требует больших затрат на их лечение. Автомобиль загрязняет почву свинцом, а воду – отработанным машинным маслом.

    Автомобиль виновен в том, что для шоссейных дорог , гаражей, мест парковок  из биосферы отчуждаются значительные территории с уничтожением естественной растительности, что также пагубно влияет на газовый режим атмосферы и усиливает парниковый эффект.

    Автомобиль виновен в исчерпании энергоносителей – нефти и газа, а также целого ряда дефицитных металлов, таких как медь, хром, никель, серебро и др. Добыча и переработка энергоносителей и металлов , которые используются автомобилем, также ведут к загрязнению среды.

   Автомобиль виновен в гибели людей и нанесении им тяжких увечий в дорожных катастрофах.

    Требую признать автомобиль виновным во всех предъявленных обвинениях  и наказать его лишением свободы на срок, достаточный для того, чтобы он перевоспитался.

       Судья:  Прокурор требует сурово наказать автомобиль. Выслушаем адвоката.

  Адвокат: Защита уже во многом оправдала автомобиль и показала, что виновник не он, а люди, которые изготовляют  плохие автомобили, вовремя не ремонтируют их  и не могут организовать четкую работу общественного транспорта.

   Служба ГИБДД, призванная контролировать  техническое состояние  автомобиля и не допускать появления на дорогах те из них, выбросы которых превышают экологический норматив, со своей задачей не справляется . Контроль должен быть ужесточен и за состоянием личного транспорта и за  работой общественного транспорта.

  Необходимо организовать службу сбора и переработки  машинного масла, не допускать его попадания в поверхностные и грунтовые воды  , сбор и утилизацию  автомобильных покрышек и корпусов.

     От автомобиля сегодня нельзя отказаться, но можно сделать так, чтобы машин становилось меньше и чтобы ездили на них реже. Для этого нужны хорошо организованный общественный транспорт и более строгие требования к экологическим характеристикам автомобиля. Если жестко будет ограничен предельно допустимый выброс выхлопных газов, то будет невозможным использование  старого автомобиля.

   Я считаю, что все сказанное общественными защитниками и мной позволит оправдать автомобиль.

              Секретарь: Суд удаляется на совещание.

              Судья: Суд вынес следующее решение:

  Несмотря на то, что автомобиль повинен в загрязнении окружающей среды, в силу ряда смягчающих обязательств, выявленных в ходе судебного разбирательства, суд счел возможным вынести оправдательный приговор.

  .

   

   

     Использованная литература:

   

  1. Г.А.Фадеева, В.А.Попова .  Физика и экология

   

  2. Александров В. Ю., Кузубова Е. П., Яблокова Е. П. Экологические проблемы автомобильного транспорта.

   

   

   

   

   

   

         

• Описание презентации по слайдам:

  • 

    1 слайд

    Презентация к ролевой игре « Суд над автомобилем».
    
    

  • 

    2 слайд

    Автомобиль выбрасывает в атмосферу диоксид и оксид углерода, оксиды азота, формальдегид, бензол, бензопирен, сажу (всего около 300 различных токсичных веществ).
    

  • 

    3 слайд

    При истирании автомобильных покрышек об асфальт атмосфера загрязняется резиновой пылью, вредной для здоровья.
    

  • 

    4 слайд

    Автомобиль повинен в том, что в городах уменьшается площадь, занятая растительностью, которая дает кислород и очищает атмосферу от пыли и газов, все больше места занимают площадки для парковок, гаражи и автомобильные дороги.
    
    

  • 

    5 слайд

    Под колесами автомобилей и в автокатастрофах гибнет много людей. Так, в России каждый час гибнут четыре человека.
    

  • 

    6 слайд

    В особенности неблагополучно состояние атмосферы у перекрестков, где движение автомобилей приостанавливается светофорами и возникают пробки.
    

  • 

    7 слайд

    Старые автомобили составляют значительную часть твердых бытовых отходов на свалках, где скапливаются изношенные шины, ржавые корпуса
    

  • 

    8 слайд

    Автомобили загрязняют почву.
    Свинец, загрязняющий почву, накапливается растениями, которыми питаются животные.
    
    

  • 

    9 слайд

    На производство каждого автомобиля затрачивается большое количество энергии и различных веществ.
    

  • 

    10 слайд

    Наши «Нивы» и «Волги» на каждые 100 км пути расходуют по 10 и более литров горючего, а современные японские и американские марки – в 2 раза меньше.
    

  • 

    11 слайд

    В некоторых странах налажена переработка автомобильных шин: их сжигают или превращают в крошку, которая служит наполнителем в строительных материалах.
    

  • 

    12 слайд

    Автомобили могут работать и на более экологически чистом топливе – сжиженном газе. Выхлопных газов при этом образуется гораздо меньше.
    

  • 

    13 слайд

    В любом городе много пустырей, а в любой сельской местности – заброшенных земель, все они могут быть засажены деревьями, которые восполнят в атмосфере кислород.
    

  • 

    14 слайд

    Необходимо лучше организовать работу общественного транспорта.
    

  • 

    15 слайд

    В общественном транспорте в будущем найдут применение различные варианты электромобилей .
    

• Цель экологического воспитания на уроках  - сформировать у детей ответственное отношение к окружающей среде, воспитать личность, готовую к практической деятельности,  к защите окружающей среды.

  Считается, что вопросами экологии и охраны природы должны заниматься учителя биологии и географии. Но опыт показывает, что свой вклад в дело экологического образования могут внести и преподаватели физики, органически связав содержание изучаемого материала с вопросами экологии.

           Есть уроки, которые можно целиком посвятить изучению проблем экологии:

  - рациональное использование энергетических ресурсов

  - воздушная оболочка Земли

  - тепловые двигатели и охрана окружающей среды

  и т. д.

         Также необходимо включить вопросы экологии в план внеклассной работы по предмету.

         Например, при изучении темы « Тепловые двигатели и охрана окружающей среды»  можно провести  ролевую  игру « Суд над автомобилем».

        Класс оформляется как зал судебного заседания, подсудимый – автомобиль на слайде на экране.

  Действующие лица – ученики 9 или 10 класса- судья и два судебных заседателя, прокурор, адвокат, секретарь суда, 5 свидетелей, 8 общественных защитников.

   

Краткое описание материала