Добавить материал и получить бесплатное свидетельство о публикации в СМИ
Эл. №ФС77-60625 от 20.01.2015

Опубликуйте свой материал в официальном Печатном сборнике методических разработок проекта «Инфоурок»

(с присвоением ISBN)

Выберите любой материал на Вашем учительском сайте или загрузите новый

Оформите заявку на публикацию в сборник(займет не более 3 минут)

+

Получите свой экземпляр сборника и свидетельство о публикации в нем

Инфоурок / Технология / Презентации / Презентация по технологии «Причины изменения технического состояния автомобиля»
ВНИМАНИЮ ВСЕХ УЧИТЕЛЕЙ: согласно Федеральному закону № 313-ФЗ все педагоги должны пройти обучение навыкам оказания первой помощи.

Дистанционный курс "Оказание первой помощи детям и взрослым" от проекта "Инфоурок" даёт Вам возможность привести свои знания в соответствие с требованиями закона и получить удостоверение о повышении квалификации установленного образца (180 часов). Начало обучения новой группы: 24 мая.

Подать заявку на курс
  • Технология

Презентация по технологии «Причины изменения технического состояния автомобиля»

библиотека
материалов
Автор: Корнеев Андрей Васильевич, преподаватель ГБОУ СПО МО «ЛПТ», г.п. Краск...
В процессе эксплуатации автомобиля в результате воздействия на него целого р...
Изменения технического состояния автомобиля обусловлены работой его узлов и...
Основными постоянными причинами изменения технического состояния автомобиля...
Изнашивание – процесс разрушения и отделения материала с поверхностей детале...
Износ – результат процесса изнашивания деталей, выражающийся в изменении их...
Трение без смазочного материала жидкостное *
При трении без смазочного материала трущиеся поверхности деталей взаимодейст...
При жидкостном (или гидродинамическом) трении между трущимися поверхностями...
При работе большинства механизмов автомобиля эти виды трения постоянно черед...
Износы в деталях, узлах и агрегатах автомобиля делятся на две группы. Износы...
Они появляются в результате трения, действия высоких температур и нагрузок п...
Появляются в результате неправильного технического обслуживания агрегатов и...
Появление аварийных износов может служить одним из показателей качества техн...
Изнашивание абразивное окислительное усталостное эрозионное при заедании (схв...
Является следствием режущего или царапающего воздействия попавших между трущ...
В закрытых механизмах (например, КШМ двигателя) данный вид трения наблюдаетс...
Происходит в результате воздействия на трущиеся поверхности сопряжённых дета...
Заключается в том, что твёрдый поверхностный слой материала детали в результ...
Возникает в результате воздействия на поверхности деталей	 движущихся с боль...
Эрозионное изнашивание (эрозия) газовая абразивная электрическая кавитационн...
Представляет собой разрушение материала детали под действием механических и...
Происходит при нарушении сплошности потока жидкости, когда образуются воздуш...
Заключается в эрозионном изнашивании поверхностей деталей в результате возде...
Возникает при механическом воздействии на поверхности деталей абразивных час...
Происходит в результате схватывания, глубинного вырывания материала деталей...
Такое изнашивание происходит при возникновении местных контактов между трущи...
Механическое изнашивание соприкасающихся поверхностей деталей при малых коле...
Это остаточная деформация без макроскопических нарушений сплошности материал...
Возникает при циклических нагрузках, превышающих, предел выносливости матери...
Является результатом химического или электрохимического воздействия агрессив...
Это изменение физико-химических свойств материалов под действием кислорода,...
На техническое состояние существенное влияние оказывают следующие факторы: До...
Мероприятиями, уменьшающими изнашивание деталей автомобиля, являются Своеврем...
Для уменьшения коррозии кузова автомобиля необходимо поддерживать чистоту и...
Для предотвращения усталостных разрушений и пластических деформаций следует...
Материал к презентации взят из книг: 1. Вишневицкий Ю. Т. Слесарь по ремонту...
* Спасибо за просмотр! Желаю успеха!!!
38 1

Описание презентации по отдельным слайдам:

№ слайда 1 Автор: Корнеев Андрей Васильевич, преподаватель ГБОУ СПО МО «ЛПТ», г.п. Краск
Описание слайда:

Автор: Корнеев Андрей Васильевич, преподаватель ГБОУ СПО МО «ЛПТ», г.п. Красково, Люберецкий район, Московская область

№ слайда 2 В процессе эксплуатации автомобиля в результате воздействия на него целого р
Описание слайда:

В процессе эксплуатации автомобиля в результате воздействия на него целого ряда факторов (нагрузок, вибраций, влаги, воздушных потоков, абразивных частиц, температуры) происходит необратимое ухудшение его технического состояния, связанное с изнашиванием и повреждением его деталей, а также изменением ряда их свойств (упругости, пластичности и др.). *

№ слайда 3 Изменения технического состояния автомобиля обусловлены работой его узлов и
Описание слайда:

Изменения технического состояния автомобиля обусловлены работой его узлов и механизмов, воздействием внешней среды, факторов, связанных с условиями работы и хранения автомобиля, а также случайных факторов, к которым относятся скрытые дефекты деталей автомобиля, перегрузки и т. п. *

№ слайда 4 Основными постоянными причинами изменения технического состояния автомобиля
Описание слайда:

Основными постоянными причинами изменения технического состояния автомобиля при его эксплуатации являются изнашивание, пластические деформации, усталостные разрушения, коррозия деталей, а так же физико-химические изменения материала деталей (их старение). *

№ слайда 5 Изнашивание – процесс разрушения и отделения материала с поверхностей детале
Описание слайда:

Изнашивание – процесс разрушения и отделения материала с поверхностей деталей и (или) накопление в них остаточных деформаций, проявляющихся в постепенном изменении размеров и (или) формы деталей. *

№ слайда 6 Износ – результат процесса изнашивания деталей, выражающийся в изменении их
Описание слайда:

Износ – результат процесса изнашивания деталей, выражающийся в изменении их размера, формы, объёма и массы. *

№ слайда 7 Трение без смазочного материала жидкостное *
Описание слайда:

Трение без смазочного материала жидкостное *

№ слайда 8 При трении без смазочного материала трущиеся поверхности деталей взаимодейст
Описание слайда:

При трении без смазочного материала трущиеся поверхности деталей взаимодействуют непосредственно друг с другом (например, трение тормозных колодок о тормозные барабаны или диски, трение ведомого диска сцепления о маховик). Данный вид трения сопровождается повышенным изнашиванием трущихся поверхностей деталей. *

№ слайда 9 При жидкостном (или гидродинамическом) трении между трущимися поверхностями
Описание слайда:

При жидкостном (или гидродинамическом) трении между трущимися поверхностями деталей создаётся масляный слой, толщина которого превышает микронеровности поверхностей и не допускает их непосредственного контакта (например, подшипники коленчатого вала в период установившегося режима работы), что значительно снижает изнашивание деталей. *

№ слайда 10 При работе большинства механизмов автомобиля эти виды трения постоянно черед
Описание слайда:

При работе большинства механизмов автомобиля эти виды трения постоянно чередуются. трение Без смазочного материала Жидкостное *

№ слайда 11 Износы в деталях, узлах и агрегатах автомобиля делятся на две группы. Износы
Описание слайда:

Износы в деталях, узлах и агрегатах автомобиля делятся на две группы. Износы естественные аварийные *

№ слайда 12 Они появляются в результате трения, действия высоких температур и нагрузок п
Описание слайда:

Они появляются в результате трения, действия высоких температур и нагрузок при нормальных условиях эксплуатации. Для данной группы износов характерно медленное нарастание величины износа, т.е. длительная работа автомобиля происходит без существенного нарушения рабочих характеристик. *

№ слайда 13 Появляются в результате неправильного технического обслуживания агрегатов и
Описание слайда:

Появляются в результате неправильного технического обслуживания агрегатов и автомобиля в целом. Иногда происходят из-за низкого качества материала и конструктивных недоработок. Для данной группы износов характерно быстрое нарастание величины износа, сопровождаемое остаточными деформациями, разрушением (поломкой) деталей и другими неисправностями, при наличии которых невозможна дальнейшая эксплуатация автомобиля. *

№ слайда 14 Появление аварийных износов может служить одним из показателей качества техн
Описание слайда:

Появление аварийных износов может служить одним из показателей качества технического обслуживания и эксплуатации. *

№ слайда 15 Изнашивание абразивное окислительное усталостное эрозионное при заедании (схв
Описание слайда:

Изнашивание абразивное окислительное усталостное эрозионное при заедании (схватыванием) *

№ слайда 16 Является следствием режущего или царапающего воздействия попавших между трущ
Описание слайда:

Является следствием режущего или царапающего воздействия попавших между трущимися поверхностями сопряжённых деталей твёрдых абразивных частиц (пыль, песок). Попадая между трущимися деталями открытых узлов (например, между тормозными колодками и дисками или барабанами, между листами рессор и т. п.), твёрдые абразивные частицы резко увеличивают их изнашивание. *

№ слайда 17 В закрытых механизмах (например, КШМ двигателя) данный вид трения наблюдаетс
Описание слайда:

В закрытых механизмах (например, КШМ двигателя) данный вид трения наблюдается значительно реже и является следствием попадания в смазочные материалы абразивных частиц и накопления в них продуктов изнашивания (например, при несвоевременной замене масляного фильтра и масла в двигателе, повреждённых защитных чехлов и смазочного материала в шарнирных соединениях). *

№ слайда 18 Происходит в результате воздействия на трущиеся поверхности сопряжённых дета
Описание слайда:

Происходит в результате воздействия на трущиеся поверхности сопряжённых деталей агрессивной среды, под действием которой на них образуются непрочные плёнки окислов, которые снимаются с поверхности в результате трения, обнажающиеся поверхности также окисляются и т. д. Данный вид изнашивания наблюдается на деталях цилиндропоршневой группы деталей двигателя, цилиндров гидропривода тормозных механизмов и сцепления. *

№ слайда 19 Заключается в том, что твёрдый поверхностный слой материала детали в результ
Описание слайда:

Заключается в том, что твёрдый поверхностный слой материала детали в результате трения и циклических нагрузок становится хрупким и разрушается (выкрашивается), обнажая лежащий под ним менее твёрдый слой. Данный вид изнашивания возникает на беговых дорожках колец подшипников качения, зубьях зубчатых колёс. *

№ слайда 20 Возникает в результате воздействия на поверхности деталей	 движущихся с боль
Описание слайда:

Возникает в результате воздействия на поверхности деталей движущихся с большой скоростью потоков жидкости и (или) газа, с содержащимися в них абразивными частицами, а также электрических разрядов. В зависимости от характера процесса эрозии и преобладающего воздействия на детали тех или иных частиц (газа, жидкости, абразива и т. д.) различают газовую, кавитационную, абразивную, электрическую эрозию и т. д. *

№ слайда 21 Эрозионное изнашивание (эрозия) газовая абразивная электрическая кавитационн
Описание слайда:

Эрозионное изнашивание (эрозия) газовая абразивная электрическая кавитационная *

№ слайда 22 Представляет собой разрушение материала детали под действием механических и
Описание слайда:

Представляет собой разрушение материала детали под действием механических и тепловых воздействий молекул газа и наблюдается на клапанах, поршневых кольцах и зеркале цилиндров двигателя, а также на деталях системы выпуска отработавших газов. *

№ слайда 23 Происходит при нарушении сплошности потока жидкости, когда образуются воздуш
Описание слайда:

Происходит при нарушении сплошности потока жидкости, когда образуются воздушные пузырьки, которые, разрываясь вблизи поверхности детали, приводят к многочисленным гидравлическим ударам жидкости о поверхность металла. Такому изнашиванию подвержены детали двигателя, контактирующие с охлаждающий жидкостью: внутренние полости рубашки охлаждения блока цилиндров, наружные поверхности гильз цилиндров, патрубки системы охлаждения. *

№ слайда 24 Заключается в эрозионном изнашивании поверхностей деталей в результате возде
Описание слайда:

Заключается в эрозионном изнашивании поверхностей деталей в результате воздействия электрических разрядов, возникающих, например, между электродами свечей зажигания или контактами прерывателя. *

№ слайда 25 Возникает при механическом воздействии на поверхности деталей абразивных час
Описание слайда:

Возникает при механическом воздействии на поверхности деталей абразивных частиц, содержащихся в жидкостях (гидроабразивная эрозия) и (или) газе (газо-абразивная эрозия). Наиболее часто она наблюдается на наружных деталях кузова автомобиля (арки колёс, днище и т. п.). *

№ слайда 26 Происходит в результате схватывания, глубинного вырывания материала деталей
Описание слайда:

Происходит в результате схватывания, глубинного вырывания материала деталей и переноса его с одной поверхности на другую, что приводит к появлению на рабочих поверхностях деталей задиров, и становится причиной заклинивания и разрушения деталей. *

№ слайда 27 Такое изнашивание происходит при возникновении местных контактов между трущи
Описание слайда:

Такое изнашивание происходит при возникновении местных контактов между трущимися поверхностями, на которых вследствие чрезмерных нагрузок и скорости движения, а также недостатка смазочного материала происходит разрыв масляной плёнки, сильный нагрев и «сваривание» частиц металла. В результате этого, например, происходит заклинивание коленчатого вала и проворот вкладышей при нарушении работы смазочной системы двигателя. *

№ слайда 28 Механическое изнашивание соприкасающихся поверхностей деталей при малых коле
Описание слайда:

Механическое изнашивание соприкасающихся поверхностей деталей при малых колебательных движениях. Если при этом под воздействием агрессивной среды на поверхностях сопряжённых деталей возникают окислительные процессы, то происходит коррозия. Данный вид изнашивания может происходить, например, в местах контакта вкладышей шеек коленчатого вала и их постелей в блоке цилиндров и крышках подшипников. *

№ слайда 29 Это остаточная деформация без макроскопических нарушений сплошности материал
Описание слайда:

Это остаточная деформация без макроскопических нарушений сплошности материала, образующаяся в результате воздействия силовых факторов. Пластическая деформация – остаточная деформация после снятия нагрузок. *

№ слайда 30 Возникает при циклических нагрузках, превышающих, предел выносливости матери
Описание слайда:

Возникает при циклических нагрузках, превышающих, предел выносливости материала: возникают макроскопические нарушения сплошности материала, образуются трещины, приводящие к разрушению детали. Усталостное разрушение наблюдается у рессор и полуосей при длительной эксплуатации автомобиля в экстремальных условиях (продолжительные перегрузки, экстремальные температуры окружающей среды). *

№ слайда 31 Является результатом химического или электрохимического воздействия агрессив
Описание слайда:

Является результатом химического или электрохимического воздействия агрессивной средой на поверхность детали, приводящего к окислению металла. Причиной коррозии деталей автомобилей являются соли, используемые на дорогах в зимнее время года, отработавшие газы, содержащие большое количество вредных веществ, влага, скапливающаяся в скрытых полостях и нишах. *

№ слайда 32 Это изменение физико-химических свойств материалов под действием кислорода,
Описание слайда:

Это изменение физико-химических свойств материалов под действием кислорода, света, теплоты, радиации и других факторов. Так, в результате старения резинотехнических изделия теряют эластичность и растрескиваются. Топлива, смазочные и другие эксплуатационные материалы окисляются, в результате чего изменяется их химический состав и ухудшаются эксплуатационные свойства. *

№ слайда 33 На техническое состояние существенное влияние оказывают следующие факторы: До
Описание слайда:

На техническое состояние существенное влияние оказывают следующие факторы: Дорожные условия (категория дороги, величина уклонов, число и радиусы поворотов); Условия движения (интенсивность движения, скорость); Климатические условия (температура окружающей среды, влажность, ветра, солнечная радиация); Окружающая среда (морской воздух, антигололёдные покрытия дорог); Условия эксплуатации (загруженность); *

№ слайда 34 Мероприятиями, уменьшающими изнашивание деталей автомобиля, являются Своеврем
Описание слайда:

Мероприятиями, уменьшающими изнашивание деталей автомобиля, являются Своевременная смена защитных чехлов и фильтров; Проверка крепёжных соединений и своевременное выполнение регулировочных работ (регулировка клапанов и натяжение цепей, установки колёс, подшипников ступиц колёс и т. п.); Смазочные работы (замена и доливка масла); Восстановление защитного покрытия днища кузова; *

№ слайда 35 Для уменьшения коррозии кузова автомобиля необходимо поддерживать чистоту и
Описание слайда:

Для уменьшения коррозии кузова автомобиля необходимо поддерживать чистоту и следить за состоянием лакокрасочного покрытия, своевременно восстанавливать его и выполнять противокоррозийную обработку скрытых полостей. *

№ слайда 36 Для предотвращения усталостных разрушений и пластических деформаций следует
Описание слайда:

Для предотвращения усталостных разрушений и пластических деформаций следует строго соблюдать правила эксплуатации автомобиля, не допускать его работы на предельных режимах и перегрузок. В процессе эксплуатации автомобиль может быть: - исправным; - неисправным; - работоспособным; - неработоспособным. *

№ слайда 37 Материал к презентации взят из книг: 1. Вишневицкий Ю. Т. Слесарь по ремонту
Описание слайда:

Материал к презентации взят из книг: 1. Вишневицкий Ю. Т. Слесарь по ремонту автомобилей: Учебник. – М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков К°», 2007. – 416 с. 2. Лебедев С. В., Шишлов А. Н. Техническое обслуживание и ремонт автомобиля: Учебно-практическое пособие. –М.: МГАУ им. В. П. Горячкина. – 147 с. 3. Туревский И. С. Техническое обслуживание автомобилей. Книга 1. ТО и ТР автомобилей: учебное пособие. – М.: ИД «Форум»: ИНФРА-М, 2007. – 432 с.: ил.; 4. http://www.nashadoska.com/upload/normal/santehnika_lyuboy_slozhnosti_28303.jpeg 5. http://www.klima.ru/img/BD18212_1.gif 6. Из личного архива автора; *

№ слайда 38 * Спасибо за просмотр! Желаю успеха!!!
Описание слайда:

* Спасибо за просмотр! Желаю успеха!!!

Краткое описание документа:

Презентация:«Причины изменения технического состояния автомобиля» может быть использована преподавателем для иллюстрации данной темы при чтении лекции, а так же для самостоятельного изучения этой темы и закрепления материала по ней. В презентации рассмотрены вопросы:

- Основные постоянные причины влияющие на изменение технического состояния автомобиля при его использовании;
- определения понятий "изнашивание" и "износ";
- Причины изнашивания деталей (виды трения);
- группы износа и их характеристики;
- виды износа и их характеристики с примерами где могут возникать;
- что оказывает существенное влияние на техническое состояние автомобилей;
- Мероприятия, уменьшающие изнашивание деталей автомобиля.
Автор
Дата добавления 10.08.2014
Раздел Технология
Подраздел Презентации
Просмотров1040
Номер материала 152175081026
Получить свидетельство о публикации

Выберите специальность, которую Вы хотите получить:

Обучение проходит дистанционно на сайте проекта "Инфоурок".
По итогам обучения слушателям выдаются печатные дипломы установленного образца.

ПЕРЕЙТИ В КАТАЛОГ КУРСОВ

Похожие материалы

Включите уведомления прямо сейчас и мы сразу сообщим Вам о важных новостях. Не волнуйтесь, мы будем отправлять только самое главное.
Специальное предложение
Вверх