Инфоурок / Физика / Другие методич. материалы / Урок-конференция по физике «Земли Иркутской гордость и слава»
Обращаем Ваше внимание: Министерство образования и науки рекомендует в 2017/2018 учебном году включать в программы образовательные события, приуроченные к году экологии (2017 год объявлен годом экологии в Российской Федерации).

Учителям 1-11 классов и воспитателям рекомендуем принять участие в Международном конкурсе «Я люблю природу», приуроченном к году экологии. Все ученики будут награждены красочными наградными материалами, а учителя получат бесплатные свидетельства о подготовке участников и призёров международного конкурса.

СЕГОДНЯ (15 ДЕКАБРЯ) ПОСЛЕДНИЙ ДЕНЬ ПРИЁМА ЗАЯВОК!

Конкурс "Я люблю природу"

Урок-конференция по физике «Земли Иркутской гордость и слава»



Московские документы для аттестации!

124 курса профессиональной переподготовки от 4 795 руб.
274 курса повышения квалификации от 1 225 руб.

Для выбора курса воспользуйтесь поиском на сайте KURSY.ORG


Вы получите официальный Диплом или Удостоверение установленного образца в соответствии с требованиями государства (образовательная Лицензия № 038767 выдана ООО "Столичный учебный центр" Департаментом образования города МОСКВА).

ДИПЛОМ от Столичного учебного центра: KURSY.ORG


Выбранный для просмотра документ А.А. Иванишин Документ Microsoft Office Word.docx

библиотека
материалов



14.11.2011 11:41

С Байконура на МКС в составе экспедиции отправился

Анатолий Алексеевич Иванишин



hello_html_749a63b5.png

Анатолий Алексеевич Иванишин родился в Иркутске 15 января 1969 года.

В 1986 году окончил среднюю школу № 11 в Иркутске и поступил в Иркутский политехнический институт. После окончания 1 курса института поступил в Черниговское высшее военное авиационное училище летчиков (ВВАУЛ). Во время учебы в школе занимался в секции парашютного спорта ДОСААФ, обучаясь в институте был членом кружка дельтапланеристов

- Я прожил в Иркутске, пока не поступил в лётное училище, и мне есть что вспомнить о моём родном городе. Я окончил там школу, я учился там в институте, я занимался там парашютным спортом, в клубе ДОСААФ. После того как я в первый раз не поступил, мне сказали, что такие им не нужны, и тогда я связался с такими людьми, как студенческое конструкторское бюро «Дельтаплан». Штаб-квартира располагалась в одной из политеховских общаг. Мы делали дельтапланы, сами их ломали и сами же восстанавливали, — говорит космонавт-испытатель Анатолий Иванишин.

Окончил одиннадцатую школу, год отучился в политехе и со второй попытки поступил в Черниговское высшее военное авиаучилище.

С 1987 по 1991 год учился в Черниговском высшем военном авиационном училище летчиков (ВВАУЛ). Окончил училище с золотой медалью.

2003 году заочно окончил Московский государственный университет экономики, статистики и информатики.

С 1991 — служба в строевой части ВВС в Борисоглебске Воронежской области. Летал на истребителе МиГ-29.

С 1992 года — старший летчик-истребитель 159 авиаполка в Бесовце (Петрозаводск, Республика Карелия). Летал на истребителе Су-27.[2] Общий налет к моменту зачисления в отряд составлял 507 часов. Выполнил 180 прыжков с парашютом.


В 1997 году — прошел профессиональный отбор и врачебную комиссию в ЦВНИАГ для поступления в отряд космонавтов. Межведомственная комиссия не пропустила его кандидатуру из-за превышения роста стандартным параметрам.


29 мая 2003 года решением Межведомственной комиссии по отбору космонавтов был зачислен в отряд космонавтов для прохождения обще-космической подготовки.


С 16 июня 2003 года по 28 июня 2005 года прошел курс обще-космической подготовки и

5 июля 2005 года решением Межведомственной квалификационной комиссии ему присвоена квалификация «космонавт-испытатель».


В октябре 2008 года появились сообщения о назначении Иванишина в дублирующий экипаж 27-й экспедиции на МКС. Однако в июле 2009 года появилась информация о его назначении в дублирующий экипаж 26-й космической экспедиции.


С 1 августа 2009 года приказами министра обороны и начальника ФГБУ ЦПК был переведен из ликвидированного отряда РГНИИ ЦПК в отряд ФГБУ ЦПК.


В январе 2010 года появились сообщения о его назначении в основной экипаж 29-й экспедиции.


26 апреля 2010 года на заседании Межведомственной комиссии по отбору космонавтов и их назначению в составы пилотируемых кораблей и станций был аттестован в качестве космонавта отряда ФГБУ «НИИ ЦПК имени Ю. А. Гагарина». 14 декабря 2010 года на заседании Государственной комиссии на космодроме Байконур утвержден в качестве командира дублирующего экипажа корабля «Союз ТМА-20».


4 марта 2011 года в Центре подготовки космонавтов вместе с Антоном Шкаплеровым и Даниэлом Бёрбанком сдал экзаменационную тренировку на тренажере ТДК-7СТ (тренажер корабля «Союза ТМА»). 5 марта 2011 года экипаж сдал предполетную экзаменационную тренировку на российском сегменте МКС. Комиссия Центра подготовки космонавтов оценила работу экипажа в ходе комплексной двухдневной тренировки на «отлично».


11 марта 2011 года Межведомственной комиссией в ЦПК имени Ю. А. Гагарина утвержден в качестве бортинженера дублирующего экипажа корабля «Союз ТМА-21».

4 апреля 2011 года на заседании Государственной комиссии на космодроме Байконур утвержден в качестве бортинженера дублирующего экипажа корабля «Союз ТМА-21». Во время старта космического корабля «Союз ТМА-21» 4 апреля 2011 года был дублером бортинженера корабля.


22 августа 2011 года на заседании Государственной медицинской комиссии (ГМК) в Центре подготовки космонавтов (ЦПК) имени Ю. А. Гагарина был признан годным к космическому полету в качестве бортинженера основного экипажа корабля

«Союз ТМА-22».


1 сентября 2011 года в Центре подготовки космонавтов вместе с Антоном Шкаплеровым и Даниэлом Бёрбанком сдал экзаменационную тренировку на российском сегменте МКС.

2 сентября 2011 года экипаж сдал предполетную экзаменационную тренировку на тренажере ТДК-7СТ.


Стартовал 14 ноября 2011 года в качестве бортинженера космического корабля «Союз ТМА-22» и экипажа МКС по программе 29-й и 30-й основной космической экспедиции 28 апреля 2012 года в 15:45 после 165-суточной экспедиции на Международной космической станции экипаж в составе космонавтов Роскосмоса Антона Шкаплерова, Анатолия Иванишина и американского астронавта Дэниела Бёрбэнка вернулся на Землю.


Спускаемый аппарат пилотируемого корабля «Союз ТМА-22» с тремя членами экипажа приземлился в Казахстане в районе г.Аркалык. За приземлением спускаемого аппарата и эвакуацией экипажа в Центре управления полётами наблюдали представители руководства Федерального космического агентства, НАСА, предприятий российской космической отрасли.


За время экспедиции было выполнено множество научных экспериментов и исследований, среди которых «Биоэмульсия», «ОЧБ», «БИФ», «Кристаллизатор», «Иммуно», «Арил», «Полиген», «Идентификация», «Матрёшка-Р» и др., проведены мероприятия по дооснащению станции дополнительным оборудованием и поддержанию ее работоспособности.


Это был завершающий полет пилотируемых космических кораблей серии «Союз-ТМА», на смену которым пришли модернизированные «цифровые» космические корабли

Союз ТМА-М».

Это интересно:

30 марта 2007 года Анатолий Иванишин сыграл одну игру в телевизионном элитарном клубе «Что? Где? Когда?» за команду космонавтов.

С 9 марта 2013 года почётный гражданин г.Гагарин «За большие заслуги в области исследования, освоения и использования космического пространства, многолетнюю добросовестную работу, активную общественную деятельность, продолжение звездного подвига Юрия Алексеевича Гагарина».

8 октября 2013 года космонавты Анатолий Иванишин и Олег Новицкий стали факелоносцами второго московского этапа эстафеты Олимпийского огня Зимних Олимпийских игр в Сочи.

Выбранный для просмотра документ А.Ф.ПолещукДокумент Microsoft Office Word (2).docx

библиотека
материалов

hello_html_26f118f9.png

Александр Фёдорович Полещук

лётчик – космонавт, Герой России


75-м космонавтом России и 289-м космонавтом мира стал уроженец Иркутской земли, лётчик-космонавт РФ Александр Фёдорович Полещук. Александр Фёдорович родился 30 октября 1953 года в г. Черемхово. Саша с детских лет мечтал стать космонавтом и целенаправленно шёл к осуществлению своей мечты. Его увлекала физика и математика - учился он блестяще. Успевал заниматься в музыкальной школе, аэроклубе, фотокружке. А ещё перечитал все научно-фантастические книги, которые были в черемховских библиотеках. Когда они с матерью, Валентиной Сергеевной, были в Москве, в книжных магазинах купили очень много книг о космосе. После окончания в 1971 году средней школы, А. Полещук поступает в Московский авиационный институт им. Серго Ордженикидзе на факультет «Производство летательных аппаратов». После окончания института в 1977 – 1989 гг. работает в научно-производственном объединении «Энергия». Он занимался организацией испытаний инструментов и отработкой внекорабельной деятельности космонавтов по техническому обслуживанию и ремонту орбитальных станций, разрабатывал и совершенствовал инструменты и приспособления, с которыми космонавты работали в открытом космическом пространстве.

Но Полещук не оставлял надежды стать космонавтом и благодаря своей настойчивости добился того, что в 1989 году его зачислили в отряд космонавтов. С сентября 1989 по январь 1991 Полещук прошёл обще космическую подготовку и 1 февраля 1991 года Межведомственная квалификационная комиссия присвоила ему квалификацию лётчика-космонавта. В 1992 году в качестве бортинженера Александр Фёдорович был включён в состав дублирующего российско-французского экипажа. А с 24 января по 22 июля 1993 года он совершил космический полёт в качестве бортинженера на космическом корабле «Союз ТМ-16» и орбитальном комплексе «Мир». Экипаж «Союза ТМ-16», командиром которого был Г. М. Манаков, находился в космосе 179 суток 43 минуты 46 секунд. А. Ф. Полещук за это время два раза выходил в открытый космос и в общей сложности провёл там 9 часов 58 минут.

hello_html_m24259a8d.png



В письме родным из космоса он написал: «Работа космонавта в космосе – это самое интересное, что можно было придумать людям. Тут объединяются разные профессии – и лётчика, и врача, и исследователя по многим направлениям, и даже актёра. Но самое интересное – это перманентная невесомость и изумительные виды Земли». Он говорит, что «наша планета из космоса кажется очень маленькой и очень красивой. И звёзды можно разглядеть гораздо ближе – виден их цвет, глаз различает кольца Сатурна».

hello_html_11217e6f.png






Указом Президента РФ от 23 июля 1993 года за успешное выполнение заданий полёта и проявленные мужество и героизм Полещуку Александру Фёдоровичу было присвоено звание Героя РФ с вручением медали «Золотая Звезда».

Второй раз побывать в космосе нашему земляку не удалось, хотя он об этом мечтал. 20 января 2003 года решением Государственной Медицинской комиссии (ГМК) по состоянию здоровья он был признан временно не годным к полётам, а 25 марта 2004 года уволен с должности космонавта-испытателя по выслуге лет.

Работал начальником отдела вне бортовой деятельности. В его обязанности входило всё, что связано с поисковыми операциями после приземления, а также техническое обеспечение станции. Помимо звания Героя РФ А. Ф. Полещук награждён офицерским знаком французского ордена «За заслуги».




Выбранный для просмотра документ Б.В.Волынов Документ Microsoft Office Word.docx

библиотека
материалов

Борис Валентинович Волынов.

Лётчик-космонавт, дважды Герой Советского Союза



hello_html_129e02ed.png

Борис Валентинович родился в Иркутске 18 декабря 1934 года. Его мать, Евгения Измайловна, также иркутянка, с 1932 по 1938 год училась в Иркутском мединституте, а после его окончания получила направление в г. Прокопьевск Кемеровской области, где Борис в 1952 году успешно окончил среднюю школу, а затем – Сталинградское военно-авиационное училище лётчиков. Служил в авиационных частях противовоздушной обороны Московского военного округа, летал на самолёте МИГ-17. Как-то Волынова вызвали к командиру полка. Перед кабинетом сотрудник особого отдела дал ему подписать бумагу о неразглашении темы разговора. Находившийся в кабинете подполковник спросил Волынова, согласен ли он летать на технике, более совершенной, чем самолёты, на больших скоростях и высотах. Борис Валентинович ответил согласием и был направлен на медкомиссию в Москву. Тесты и проверка здоровья заняли 40 суток. Так Волынов оказался в первом отряде космонавтов.

hello_html_30a7d1ba.png



По признанию Бориса Валентиновича, «труден и сложен путь в космос. Очень труден». Это признание он сделал в статье «У истоков космических свершений», опубликованной в газете «Красная звезда» 18 декабря 1976 года. Пройдя полный курс подготовки к полётам на кораблях серии «Восток» он был одним из дублёров лётчиков-космонавтов В. Ф. Быковского (1963) и Г. Т. Берегового (1968). В 1968 году Волынов окончил Военно-Воздушную академию им. Н. Е. Жуковского. А его первый полёт в космос состоялся с 15 по 18 января 1969 года. Он был командиром трёхместного космического корабля «Союз-5». В экипаже корабля были также бортинженер А. С. Елисеев и космонавт-исследователь Е. В. Хрунов. В этом полёте впервые в мире была осуществлена стыковка двух пилотируемых космических кораблей и, таким образом, образована орбитальная станция из двух кораблей. А. С. Елисеев и Е. В. Хрунов перешли в «Союз-4», пилотируемый В. А. Шаталовым, а «Союз-4» возвратился за землю. Командир «Союза-5» Б. В. Волынов летал в космосе ещё сутки.

hello_html_399b323e.png

О том, что в космосе земляк, в Иркутске узнали быстро. Иркутяне отправляли в его адрес многочисленные телеграммы и письма. Особую гордость они испытывали потому, что позывным корабля «Союз-5» было слово «Байкал», выбранное по желанию Б. Волынова. Позднее космонавт рассказывал: «… Родился в Иркутске. Знакомых там, правда, осталось мало. Но всё равно, пролетая, всегда отмечаю: вот Иркутск. Байкал – особая статья. От Байкала – наш позывной».

18 января Волынов сориентировал корабль для схода с орбиты, но в нужный момент отказала автоматика системы спуска. С Земли успокоили, и он стал спускаться вручную. Корабль «Союз» состоял из отсеков, которые должны были отделиться при спуске, а на землю приходил только отсек, в котором находилась кабина космонавта. Как вспоминал космонавт позднее, «… при ручном спуске не сработали цепи болтов, разделяющих корабль. И корабль вошёл в атмосферу в нештатном комплекте: отошёл алюминиевый бытовой отсек, отошёл двигательный отсек, а приборный остался… Корабль шёл в атмосферу входным люком, сделанным из титана… Вокруг «связки» двух отсеков бушевало адское пламя, испаряя металл обшивки и превращая его в раскалённую плазму…». Как вспоминал Волынов, он каждой клеточкой, каждым нервом почувствовал, что от смерти его отдаляют минуты. Но чувство долга оказалось сильнее чувства страха. Ему удалось подавить панику и сделать так, чтобы сохранились результаты труда и риска. Он вырвал из бортжурнала нужные страницы, касающиеся стыковки «Союзов», плотно свернул их и засунул в середину журнала, так как знал, что бумага обгорает с боков, а середина может уцелеть. Потом он наговорил на магнитофон всё о ситуации, случившейся с ним, понимая, что на Земле это поможет выяснить причины неудачного спуска. И всё же чудо свершилось: на высоте 80-90 км сработали термодатчики пожарной защиты и приборный отсек отлетел. Спускаемый аппарат по крутой траектории пошёл к Земле. На высоте десяти километров открылся парашют и, казалось, все неприятности позади, но начали закручиваться стропы основного парашюта, потом жгут строп стал раскручиваться в обратную сторону. Приземление было жёстким, но космонавт остался жив, получив на память перелом корней верхних передних зубов. Когда выбрался из кабины, около часа ожидал поисковую группу, а в казахстанской степи стоял мороз в -380. После аварии медики, психологи, руководители полётов пришли к выводу – в космосе Волынову больше не бывать. Долгое время обстоятельства этого полёта были засекречены. И лишь в начале XXI века Б. Волынов рассказал об обстоятельствах приземления.

Поэт М. Сергеев посвятил этому полёту стихи «Его позывные Байкал».

Когда долетел байконуровский шквал

В январские белые чащи,

Мне вдруг показался не морем Байкал,

А синей ракетой летящей.

И выдули солнце из сопок ветра,

Качнулась тайга после взлёта,

И вдруг полыхнула моя Ангара

Как огненный след звездолёта.

И вот оторвался от леса, от скал,

В пространство межзвёздное хлынув,

Земляк-звездолётчик Волынов.

Ему позывные даны неспроста:

Давно уже символом стала

И сила,

И вечность,

И чистота

Священного моря - Байкала

После практического отстранения от полётов, Волынов сделал всё возможное и невозможное, чтобы его вновь допустили до полётов. Преодолев психологический барьер, он продолжал упорно тренироваться. И 6 июля 1976 года Б. В. Волынов совершил второй полёт в космос на корабле «Союз-21» в качестве командира корабля. В составе экипажа был лётчик-космонавт Виталий Жолобов. В этом полёте была впервые осуществлена стыковка с орбитальной станцией «Союз-5». И вновь, по воспоминаниям, Бориса Валентиновича, произошла «…нештатная ситуация. О ней также громко не говорили. На 42-е сутки полёта станция выключилась полностью – обесточилась. Самое интересное, что мы находились на теневой стороне орбиты: ночь, темнота полная. Выключился свет. В невесомости наш аппаратик, который определяет пространственное положение, не работает… Я был командиром, поэтому сказал: «Виталий, идём к центральному пункту, двигайся за мной»… Добрались… Включили дежурное освещение. И – оглушительная тишина космоса. А кислорода у нас запас только тот, что в станции… Вентилятор не работает, не прогоняет отработанный воздух через регенератор…», - вспоминал позднее Б. В. Волынов. Через час сорок минут, которые показались космонавтам бесконечно долгими, всё пришло в норму. Однако авария сильно повлияла на состояние космонавта В. Жолобова и полёт пришлось прекратить. Но за 49 суток, проведённых в космосе, основная программа исследований была выполнена. В общей сложности Борис Валентинович провёл в космосе 52 дня 17 минут и 47 секунд. До 1982 года Борис Валентинович был в действующем отряде космонавтов. В 1980 году он защитил кандидатскую диссертацию и получил степень кандидата технических наук.

После отставки из отряда космонавтов, он восемь лет проработал в Центре подготовки космонавтов в Звёздном. В 1990 году вышел в отставку. Несколько лет был вице-президентом Российской ассоциации международного сотрудничества.



hello_html_58714ca0.png



Б. В. Волынов награждён двумя орденами Ленина, орденом Красной Звезды, орденом «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» III степени, орденом «За заслуги перед Отечеством» IV степени. Ему присуждены Золотая медаль им. К.Э. Циолковского Академии наук СССР и Почётный диплом им. В.М. Комарова (ФАИ). Он также награждён орденами Болгарии, Польши, Венгрии. Б. В. Волынов - Почётный гражданин городов Иркутска, Калуги, Кустаная, Прокопьевска, Воркуты. В г. Прокопьевске ему при жизни установлен бронзовый бюст как дважды Герою СССР. Борис Валентинович – активный член иркутского землячества «Байкал» в Москве. С членами землячества неоднократно бывал в Иркутске, встречался с иркутскими студентами, бывал и в районах области.



Выбранный для просмотра документ Герои космонавтики.pptx

библиотека
материалов
Герои космонавтики
Сергей Павлович Королев Конструктор ракетных систем Генеральный Конструктор
Юрий Алексеевич Гагарин 12 апреля 1961 года Юрий Гагарин стал первым человеко...
Алексей Архипович Леонов 18—19 марта 1965 года совершил полёт в космос в каче...
Женщины в космосе Валентина Владимировна Терешкова 16 июня 1963 года, когда М...
Сергей Константинович Крикалёв С.К. Крикалёв является рекордсменом по суммарн...
Валерий Владимирович Поляков С 8 января 1994 по 22 марта 1995 совершил второй...
Космонавты Иркутской области Орбитальная станция «Мир» в полёте.
Борис Валентинович Волынов. Лётчик-космонавт, дважды Герой Советского Союза Б...
Александр Фёдорович Полещук лётчик – космонавт, Герой России    75-м космонав...
Дмитрий Юрьевич Кондратьев 15 декабря 2010 года на космическую орбиту был выв...
Анатолий Иванишин. Роскосмос. Бортинженер «Союз», МКС. Анатолий Иванишин роди...
Михаил Кузьмич Янгель (1911-1971г.) Михаил Кузьмич Янгель родился(25 октября...
13 1

Описание презентации по отдельным слайдам:

№ слайда 1 Герои космонавтики
Описание слайда:

Герои космонавтики

№ слайда 2 Сергей Павлович Королев Конструктор ракетных систем Генеральный Конструктор
Описание слайда:

Сергей Павлович Королев Конструктор ракетных систем Генеральный Конструктор

№ слайда 3 Юрий Алексеевич Гагарин 12 апреля 1961 года Юрий Гагарин стал первым человеко
Описание слайда:

Юрий Алексеевич Гагарин 12 апреля 1961 года Юрий Гагарин стал первым человеком в мировой истории, совершившим полёт в космическое пространство. Ракета-носитель Восток с кораблём «Восток-1», на борту которого находился Гагарин, была запущена с космодрома Байконур. После 108 минут пребывания в космосе, Гагарин успешно приземлился в Саратовской области, неподалёку от города Энгельса. Начиная с 12 апреля 1962 года, день полёта Гагарина в космос был объявлен праздником — Днём космонавтики.

№ слайда 4 Алексей Архипович Леонов 18—19 марта 1965 года совершил полёт в космос в каче
Описание слайда:

Алексей Архипович Леонов 18—19 марта 1965 года совершил полёт в космос в качестве второго пилота на космическом корабле «Восход-2». В ходе этого полёта Леонов совершил первый в истории космонавтики выход в открытый космос продолжительностью 12 минут 9 секунд.

№ слайда 5 Женщины в космосе Валентина Владимировна Терешкова 16 июня 1963 года, когда М
Описание слайда:

Женщины в космосе Валентина Владимировна Терешкова 16 июня 1963 года, когда Москва сообщила всему миру весть об очередном полете человека в космическое пространство, в торжественном голосе диктора слышались особенные, теплые нотки. Космический корабль «Восток-6» пилотировала первая в мире женщина-космонавт Валентина Владимировна Терешкова. Она совершила 48 витков вокруг Земли, проделав путь около двух миллионов километров.

№ слайда 6 Сергей Константинович Крикалёв С.К. Крикалёв является рекордсменом по суммарн
Описание слайда:

Сергей Константинович Крикалёв С.К. Крикалёв является рекордсменом по суммарному пребыванию в космосе. За шесть полётов оно составило 803 дня 09 часов 41 минута.

№ слайда 7 Валерий Владимирович Поляков С 8 января 1994 по 22 марта 1995 совершил второй
Описание слайда:

Валерий Владимирович Поляков С 8 января 1994 по 22 марта 1995 совершил второй космический полёт в качестве врача-космонавта-исследователя на космическом корабле «Союз ТМ-18» и орбитальном комплексе «Мир» продолжительностью 437 суток 18 часов. Это является абсолютным рекордом продолжительности работы в космосе за один полёт.

№ слайда 8 Космонавты Иркутской области Орбитальная станция «Мир» в полёте.
Описание слайда:

Космонавты Иркутской области Орбитальная станция «Мир» в полёте.

№ слайда 9 Борис Валентинович Волынов. Лётчик-космонавт, дважды Герой Советского Союза Б
Описание слайда:

Борис Валентинович Волынов. Лётчик-космонавт, дважды Герой Советского Союза Борис Валентинович родился в Иркутске 18 декабря 1934 года.

№ слайда 10 Александр Фёдорович Полещук лётчик – космонавт, Герой России    75-м космонав
Описание слайда:

Александр Фёдорович Полещук лётчик – космонавт, Герой России    75-м космонавтом России и 289-м космонавтом мира стал уроженец Иркутской земли, лётчик-космонавт РФ Александр Фёдорович Полещук. Александр Фёдорович родился 30 октября 1953 года в г. Черемхово.

№ слайда 11 Дмитрий Юрьевич Кондратьев 15 декабря 2010 года на космическую орбиту был выв
Описание слайда:

Дмитрий Юрьевич Кондратьев 15 декабря 2010 года на космическую орбиту был выведен корабль «Союз ТМА-20» для состыковки с МКС-26/27. Его командир – военный лётчик 1-го класса, космонавт отряда Роскосмоса – Дмитрий Юрьевич Кондратьев. Он родился в Иркутске 25 мая 1969 года.

№ слайда 12 Анатолий Иванишин. Роскосмос. Бортинженер «Союз», МКС. Анатолий Иванишин роди
Описание слайда:

Анатолий Иванишин. Роскосмос. Бортинженер «Союз», МКС. Анатолий Иванишин родился в Иркутске 15 января 1969 года. Сто восьмой космонавт России. И четвёртый космонавт Иркутской области. Обычный с виду парень. Ростом немного выше космических стандартов, немногословный, внимательный.

№ слайда 13 Михаил Кузьмич Янгель (1911-1971г.) Михаил Кузьмич Янгель родился(25 октября
Описание слайда:

Михаил Кузьмич Янгель (1911-1971г.) Михаил Кузьмич Янгель родился(25 октября (7 ноября) 1911, д. Зыряново Нижнеилимского района Иркутской области. Выдающийся ученый и конструктор в области ракетно-космической техники, основатель нового направления в области стратегических ракетных вооружений, академик АН СССР (1966), дважды Герой Социалистического Труда (1959, 1961), главный конструктор Особого конструкторского бюро № 586 "Южное", лауреат Ленинской и Государственной премий. Ракеты Михаила Янгеля американцы прозвали "сатаной", а России они обеспечили статус ядерной сверхдержавы.

Выбранный для просмотра документ Д.Ю. Кондратьев Документ Microsoft Office Word (2).docx

библиотека
материалов

Дмитрий Юрьевич Кондратьев

Космонавт отряда Роскосмоса, полковник ВВС РФ, бортинженер МКС-26, командир МКС-27



hello_html_m1347fc0.png

15 декабря 2010 года на космическую орбиту был выведен корабль «Союз ТМА-20» для состыковки с МКС-26/27. Его командир – военный лётчик 1-го класса, космонавт отряда Роскосмоса – Дмитрий Юрьевич Кондратьев.

Он родился в Иркутске 25 мая 1969 года. В 1990 году окончил Качинское высшее военное училище лётчиков имени А. Ф. Мясникова. С 1990 по 1997 годы служил в различных частях воздушных сил России. В декабре 1997 года был зачислен кандидатом в космонавты-испытатели отряда космонавтов РГНИИ центра подготовки космонавтов им. Ю.А. Гагарина. В декабре 1999 года стал космонавтом-испытателем. В эти же годы Дмитрий Юрьевич учится в Московском государственном университете экономики, статистики и информатики, который окончил в 2000 году, получив квалификацию «Экономист». В мае 2006 года он был направлен в командировку в Космический центр им. Линдона Джонсона (США) в качестве представителя РГНИИ ЦПК им. Ю. А. Гагарина.

В составе экипажа МКС-26/27 американка Кетрин Колман и итальянец Паоло Несполи. Планируемая продолжительность полёта от старта до посадки – 152 суток.

Во время полёта совершил два выхода в открытый космос:

21 января 2011 года — продолжительностью 5 часов 22 минуты. Во время выхода космонавты установили на поверхности на большом диаметре рабочего отсека служебного модуля (СМ) «Звезда» моноблок системы высокоскоростной передачи информации и подключили его кабели к системе, так же демонтировали научную аппаратуру ИПИ-СМ и «EXPOSE-R» с поверхности СМ «Звезда», установили и подключили телекамеру на малом исследовательском модуле МИМ-1 «Рассвет» со стороны пассивного стыковочного агрегата.

16 февраля 2011 года — продолжительностью 4 часа 50 минут. Во время выхода космонавты установили на внешней поверхности МКС научную аппаратуру для эксперимента «Молния-Гамма» по исследованию атмосферных вспышек гамма и оптического излучения в условиях грозовой активности и эксперимента «СВЧ-радиометрия». Космонавты сняли две панели «Компласт» с образцами конструкционных материалов и защитных покрытий, находившихся в условиях открытого космоса более 12 лет, и демонтировали устройство «Якорь». 24 мая 2011 года спускаемый аппарат корабля «Союз ТМА-20» совершил мягкую посадку в 147 километрах восточнее города Джезказгана в Казахстане[4].

Продолжительность полёта Д. Кондратьева составила 159 суток 07 часов 16 минут.

Во время полёта Д. Кондратьев вёл свой блог на сайте Федерального космического агентства, а также был ведущим детской передачи «Пора в космос!» телеканала «Карусель».



На пресс- конференции после полета Дмитрий Юрьевич Кондратьев рассказал об экспериментах на борту МКС, жизни на станции, а ещё – о карате в невесомости: «Я попробовал, но, к сожалению, невесомость не позволяет применять этот вид единоборств. Вся спортивная техника основана на том, чтобы иметь опору, а на орбите опоры нет. Зато можно использовать дыхательные упражнения, выполнять растяжки».

На просьбу назвать самое яркое впечатление полёта космонавт ответил: «Выходы в открытый космос. Это наиболее интересное событие. С технической стороны всё было ясно и понятно, потому что подготовка занимала много лет. А с точки зрения эмоциональной мне понравился момент, когда в скафандре «висишь», в процессе работы от станции отворачиваешься, и вот – только ты, космос и Земля». Сам выход в открытый космос он описал так: «Когда выходишь в скафандре в космос, то остаёшься один на один с бездной, ощущаешь бесконечность. Вот это ощущение – очень необычное, это самый запоминающийся момент. Да, действительно есть повышенный риск в работе. Но космонавты готовятся, понимают уровень этого риска и осознанно выполняют поставленную перед ними задачу. Это работа, тут страха, разумеется, нет». Самым ярким событием после завершения полёта Дмитрий Кондратьев назвал встречу с семьёй, детьми, которые быстро растут и заметно повзрослели с начала его космической командировки.

Работа 26/27 экспедиции на МКС пришлась на время, когда вся планета праздновала 50-летие первого космического полёта. Командир экспедиции заметил, что экипаж станции «чувствовал, что люди на Земле заинтересованы пилотируемой космонавтикой, и это хорошо. Интерес к космосу не падает – это один из главных выводов, которые мы сделали после 12 апреля этого года».

Завершил пресс-конференцию вопрос к космонавту, каким было его первое желание после возвращения на Землю. «Увидеть детей!» - ответил Дмитрий Кондратьев.

25.07.2012 уволился из вооруженных сил и ЦПК и устроился на работу по специальности в коммерческой структуре, покинув отряд космонавтов.



Выбранный для просмотра документ М.К. Янгель Документ Microsoft Office Word (2).docx

библиотека
материалов

hello_html_13d4f4e0.png

Михаил Кузьмич Янгель родился(25 октября (7 ноября) 1911, д. Зыряново Нижнеилимского района Иркутской области. Выдающийся ученый и конструктор в области ракетно-космической техники, основатель нового направления в области стратегических ракетных вооружений, академик АН СССР (1966), дважды Герой Социалистического Труда (1959, 1961), главный конструктор Особого конструкторского бюро № 586 "Южное", лауреат Ленинской и Государственной премий. Ракеты Михаила Янгеля американцы прозвали "сатаной", а России они обеспечили статус ядерной сверхдержавы.

hello_html_11d41876.png

25 октября 1911 в деревне Зыряново Нижне-Илимского района Иркутской области родился Михаил Кузьмич Янгель, будущий конструктор ракетно-космических систем, академик АН СССР, дважды Герой Социалистического труда СССР.

Семья Янгелей была многодетной: Михаил Кузьмич был в семье шестым ребёнком. В восемь лет он пошёл в Зыряновскую начальную трёхклассную школу. Затем в течение двух лет учился в Нижнеилимске, в посёлке Куйтун, где жила сестра его матери.


Родители Михаила Кузьмича очень хотели видеть своих детей образованными людьми и дети Кузьмы Лаврентьевича и Анны Павловны действительно составили первое поколение советской интеллигенции.


В 1926 году Михаил Кузьмич едет из Сибири в Москву. Он поступает работать на ткацкую фабрику в г. Красноармейске Московской области. В свободное время много читает.


Конец 20-х – начало 30-х годов прошлого века в Советском Союзе было временем бурного развития авиации. Мечтал об авиации и М. К. Янгель.


В 1931 году по путёвке Пушкинского райкома ВЛКСМ он поступил в Московский авиационный институт. На фабрике гордились тем, что Янгель будет учиться в институте и, направляя его на учёбу, подарили будущему студенту костюм и галстук.


Став студентов МАИ, он много и упорно занимался, отличался незаурядными организаторскими способностями и активно участвовал в общественной жизни института. Институт был окончен с отличием и М. К. Янгель стал обладателем диплома инженера-механика. Более десяти лет Михаил Кузьмич работал в конструкторских бюро Н. Поликарпова, А. Микояна, В. Мясищева. Перед Великой Отечественной войной был в командировке в США по отбору и закупке оборудования и авиационной техники.


В 1950 году он окончил Академию авиационной промышленности. С этого времени принимает участие в создании ракетно-космической техники. М.К. Янгель создал новое направление и свою школу в разработке ракет и ракетоносителей различного направления.


Наряду с успешными работами в конструировании ракетной техники случались и неудачи. Одним из печальных событий в жизни Михаила Кузьмича был взрыв ракеты Р-16 во время предстартовых работ. При аварии погибло 100 человек. Как пишет его племянница, Татьяна Яковлевна Янгель, кандидат исторических наук, доцент кафедры мировой истории и международных отношений ИГУ (Земля Иркутская. – 2006. - № 2), «это произошло 24 октября 1960 года. Партийно-государственное руководство торопило с проведением испытаний, потому что важно было на весь мир заявить, что СССР обладает тяжёлыми межконтинентальными ракетами, каких в мире ещё не было. Н. С. Хрущёв, узнав о случившемся, спросил М. К. Янгеля, почему он остался в живых, когда многие погибли. Неизмеримо трудно было давать ответ. По счастливой случайности в момент взрыва Янгель отошёл покурить.


Михаил Кузьмич очень тяжело переживал эту трагедию. В личном письме коллективу ОКБ он писал: «Хотя непосредственной причиной аварии явилась грубая схемная ошибка, допущенная одной из смежных с нами организаций, мы не можем не считать и себя виновными в последствиях аварии…».


По воспоминаниям сотрудников КБ, работавших с Янгелем, он «был прост, понятен, доступен». «В нём вместе жили и главный и рабочий, - вспоминает профессор В. Михайлов. Он становился, когда нужно, большим начальством и одновременно был товарищем. В его поведении не было фальши, заигрывания. Михаил Кузьмич руководитель нового типа: талантливый конструктор и прекрасный организатор… Михаил Кузьмич не боялся технического риска, и, как правило, риск был оправданным – он приносил успех».


По воспоминаниям Т. Я. Янгель, «став авторитетным учёным, основателем отечественной школы ракетостроения, дважды Героем Социалистического труда, добившись признания в научном мире и за рубежом, Михаил Кузьмич не забывал о своей малой родине. Его приезды были редкими, но оставляли много воспоминаний и впечатлений. Нежно и трогательно он относился к своей матери, интересовался состоянием её здоровья, привозил подарки. Всех родных приглашал в гости в Москву. В общении был прост и обаятелен. Со всеми многочисленными родственниками, от пожилых до маленьких, беседовал заинтересованно и внимательно… Он интересовался жизнью своих сверстников, которые вместе с ним когда-то учились в школе, спрашивал о родных, знакомых…».


Сам Михаил Кузьмич говорил: «У каждого из нас два дома. Маленький – семья, но есть ещё большой. Это наша Родина. Великая, беспредельная страна, в которой мы живём. Это не абстрактное понятие – Родина, а вполне реальные реки, поля, леса, горы. Всю жизнь мы познаём свою Родину, она открывается всё новыми гранями. Однако всегда есть начало этого познания, первый шаг в большой мир. И он начинается там, где ты появился на свет, провёл свои первые годы, получил первые впечатления. Для меня – это Сибирь, для другого – Белоруссия или Украина, Средняя Азия или Север. Не столь важно, где именно ты родился, но в твоей душе обязательно должно быть стремление побывать в краях своего детства. Я не так уж много прожил в Сибири, но всегда себя считал сибиряком и при первой же возможности ездил в Зыряново.»




Он любил охоту, рыбалку, но свободное время случалось не часто. Его родная деревня Зыряново ныне на дне Усть-Илимского водохранилища. Родной дом перенесён в п. Березняки Нижнеилимского района. Он стал музеем Березняковской средней школы. Мемориальную доску на здании школы в октябре 1977 года открыл лётчик-космонавт, Герой Советского Союза Г.С.Титов.


hello_html_6045d82e.png



В краеведческом музее г. Железногорска несколько залов посвящены жизненному пути М. К. Янгеля.


Вклад М. К. Янгеля в развитие ракетно-космической техники оценён Государственной и Ленинской премиями, его именем названы улицы в Москве, Братске, Днепропетровске. А ещё есть кратер Янгеля в самом центре видимого диска Луны и пик Янгеля на Памире. Его именем в Нижнеилимском районе назван посёлок, в котором находится горно-обогатительный комбинат, носящий имя конструктора – «Янгелевский ГОК» (ранее Игирминский), который занимается добычей и производством кварцевого песка, востребованного в металлургической промышленности.


Жизнь Янгеля была отмерена с роковой точностью. Он умер в день своего 60-летия, когда в рабочий кабинет с поздравлениями зашёл последний посетитель. Это случилось 25 октября 1971 г. hello_html_m27dbd478.png







О жизненном пути конструктора, академика М.К. Янгеля рассказывает книга его верной спутницы, жены И.В. Стражевой «Тюльпаны с космодрома», которая в 1986 году вышла в Восточно-Сибирском книжном издательстве.





Выбранный для просмотра документ Урок- конеренция Документ Microsoft Office Word (2).docx

библиотека
материалов

Урок-конференция «Земли Иркутской гордость и слава»

Тема урока: Конференция «Земли Иркутской гордость и слава»

Цели урока: 1. Познавательная. Рассказ о людях Иркутской области, внесших свой вклад в освоение космического пространства.

2. Воспитательная . Используя материалы данной конференции, воспитывать у учащихся стремление получать хорошие знания, трудолюбие, умение добиваться поставленной цели, быть полезным своему народу.

План у рока

I. Рассказ учащихся о космонавтах Иркутской области:

  1. Б.В. Волынов

  2. А.Ф. Полещук

  3. Д.Ю. Кондратьев

  4. А.А. Иванишин



II. Рассказ о выдающемся, отечественном учёном и конструкторе в области ракетно-космической техники, академике АН СССР, дважды Герое Социалистического Труда Михаиле Кузьмиче Янгеле.



III Презентация « Герои освоения космического пространства»



IV. Подведение итогов конференции, оценивание выступлений участников конференции



Очень низкие цены на курсы переподготовки от Московского учебного центра для педагогов

Специально для учителей, воспитателей и других работников системы образования действуют 65% скидки при обучении на курсах профессиональной переподготовки.

После окончания обучения выдаётся диплом о профессиональной переподготовке установленного образца с присвоением квалификации (признаётся при прохождении аттестации по всей России).

Подайте заявку на интересующий Вас курс сейчас: KURSY.ORG


Краткое описание документа:

"Описание материала:

В курсе физики средней школы за 9 класс в разделе «Механика» есть очень важная тема «Законы сохранения».

В этой теме рассматриваются такие вопросы как, искусственные спутники Земли, первая космическая скорость, реактивное движение, ракеты.

Тема интересна для учащихся тем, что дает возможность больше узнать о людях, которые создавали космическую технику и осваивали космическое пространство.

Такие люди есть в Иркутской области, значит, о них должны знать наши ученики.

Этой теме посвящена данная конференция, материалы которой собирали ученики 9 класса МКОУ СОШ №17 р.п. Юрты Тайшетского района Иркутской области.

Надеемся, что эти материалы будут полезны другим ученикам нашей области.

Для своих выступлений они использовали журналы , книги школьной библиотеки и материалы, взятые из Internet.

Материал конференции интересен тем, что позволяет воспитывать у учащихся такие черты характера как патриотизм, трудолюбие, умение добиваться намеченной цели, быть полезным, окружающим тебя людям.

Общая информация

Номер материала: 29154020413

Похожие материалы

Получите наградные документы сразу с 38 конкурсов за один орг.взнос: Подробнее ->>