• Описание презентации по слайдам:

  • 

    1 слайд

    Машины современные и старинные.
    

  • 

    2 слайд

    Цель данной работы.
    Ознакомление с основными узлами, марками, типами автомобилей, историей создания автомобиля.
    Задача данной работы.
    Собрать модель внедорожного легкового автомобиля марки G4 компании “Даймлер-Бенц”.
    

  • 

    3 слайд

    Содержание.
    1.История создания автомобиля.
    2.Классификация автомобилей.
    3.Наиболее известные марки автомобилей.
    4.Основные узлы и детали автомобилей.
    5.Практическая работа.
    6.Заключение.
    

  • 

    4 слайд

    Как правило, слава создателя автомобиля приписывается одному человеку, однако разработки этого изобретения велись несколько сотен лет. Так, например, первые чертежи автомобиля принадлежат Леонардо да Винчи. В его конструкции применен пружинный привод, в эпоху Возрождения в ряде европейских стран подобные повозки участвовали в праздниках и парадах.
    Русский механик Иван Иванович Ползунов в 1765 году первым построил паровую автоматическую машину, а в 1769 на её основе была сконструирована повозка. Автором её стал французский изобретатель Никола Кюньо. Повозка предназначалась для перевозки артиллерии, и по размерам и весу могла запросто поспорить с современными грузовиками. Только лишь вода и топливо, необходимые для её движения, весили около тонны. Скорость движения такого экипажа не превышала 4 км/ч.
    
    
    
    
    
    
    
    1. История создания автомобиля.
    

  • 

    5 слайд

    Создателями первого в мире бензинового двигателя являются Карл Бенц и Готлиб Даймлер. Они придумали свой двигатель не с «чистого листа», многие узлы и агрегаты были разработаны раньше, а всего соавторов бензинового двигателя насчитывается порядка 416. Первый патент на двигатель внутреннего сгорания принадлежит инженеру по имени Николас Аугустин Отто - он зарегистрирован в 1876 году.
    В 1886 году произошел поистине переломный момент в истории автомобилестроения. Немецкий инженер Карл Бенц получил патент №37435 на свое изобретение - самодвижущийся экипаж с бензиновым мотором. Этот год и считается годом создания первого автомобиля в мире.
    Творение Бенца представляло собой трехколесный самодвижущийся экипаж, рассчитанный на двух человек и оборудованный четырехтактным бензиновым мотором с водяным охлаждением.
    Этим автомобилем управляли с помощью Т-образного руля. Максимальная скорость движения составляла 16 км/ч.
    

  • 

    6 слайд

    2. Классификация автомобилей.
    1. По назначению:
    Грузовые
    
    
    
    
    Пассажирские
    
    
    

  • 

    7 слайд

    Грузопассажирские
    
    
    
    
    Специальные
    
    
    

  • 

    8 слайд

    2. По типу кузова:
    Седан - закрытый кузов легкового автомобиля с двумя или тремя рядами полноразмерных сидений, багажником, структурно отделённым от пассажирского салона и без подъёмной двери в задней стенке.
    Универсал - тип закрытого двухобъёмного грузопассажирского кузова легкового автомобиля. Представляет собой вариант седана с увеличенным багажным отделением и дополнительной подъёмной дверью в задней части.
    Хэтчбэ́к - название кузова легкового автомобиля с одним или двумя рядами сидений, дверью в задней стенке и укороченным задним свесом. Название «хетчбэк» подразумевает укороченный, по сравнению с седаном или универсалом, задний свес кузова.
    Лифтбек - с хетчбэками нередко путают автомобили с близким к нему и достаточно редким типом кузова лифтбек (от англ. liftback — поднимающаяся задняя часть). От хетчбэка он отличается бо́льшей длиной заднего свеса: у лифтбека он по длине такой же, как у седана.
    

  • 

    9 слайд

    Лимузи́н - закрытый кузов легкового автомобиля с жёсткой крышей, оснащённой подъёмным стеклом, обычно перегородкой между отделением водителя и остальным салоном
    
    Купе - двухдверный трёхобъёмный кузов, с одним рядом сидений, либо с задним сидением ограниченной вместимости часто с выраженным спортивным обликом, но встречаются и люксовые купе, которые обеспечивают максимум комфорта водителю и пассажиру на переднем сидении.
    
    Минивэн - обычно, однообъёмный, либо двухобъёмный с полукапотной компоновкой, кузов, промежуточный вариант между универсалом и микроавтобусом. Может обладать сдвижными дверьми для второго ряда сидений. Может быть оборудован третьим рядом сидений
    
    Хардтоп - не отдельный тип, а скорее вариант оформления седана, купе, универсала и иных кузовов; хардтоп, как правило, лишён центральной стойки и рамок стёкол для лучшего внешнего вида, обзора и вентиляции, что сильно уменьшает жёсткость кузова-хардтопа и послужило причиной его редкости начиная с 1980-х годов.
    

  • 

    10 слайд

    Таун-кар - пассажирский автомобиль с высокой крышей. Обычно такой тип кузовов используется в такси.
    
    Фастбэк - относится к различным типам автомобильных кузовов, имеющих особую покатую форму крыши, плавно, без ступеньки, переходящей в крышку багажника.
    
    
    Родстер - двухместный кузов со складываемым мягким верхом без подъёмных боковых стёкол; в настоящее время, таких автомобилей не выпускают, а термин «родстер» порой используется в качестве коммерческого обозначения спортивных двухместных кабриолетов; изначально, никакой спортивности термин не предполагал.
    Фаэтон - четырёхдверный автомобильный кузов с мягкой складной крышей на пять-шесть посадочных мест без боковых подъёмных стёкол; в настоящее время так иногда называют четырёхдверные кабриолеты высшего класса, вроде парадных кабриолетов «ЗИЛ».
    

  • 

    11 слайд

    
    Ландо - автомобиль, крыша которого над пассажирами выполняется мягкой складной или жёсткой съёмной.
    
    
    Брогам - тип кузова легкового автомобиля, имеющий съемную или складную часть крыши над передним рядом сидений. Также такой тип кузова известен под названием «купе де виль».
    
    
    Тарга - тип автомобильного кузова легкового автомобиля, разновидность спортивного 2-местного родстера с жестко закрепленным лобовым стеклом, трубчатым каркасом сзади сидений и задним стеклом.
    Спайдер - открытый двухдверный автомобильный кузов. В отличие от родстера, верхняя кромка лобового стекла находится значительно ниже глаз водителя или отсутствует вовсе.
    

  • 

    12 слайд

    
    Пикап - грузопассажирский кузов с открытой платформой, конструктивно и стилистически объединённой с кабиной.
    
    
    
    Фургон: грузопассажирский кузов со сплошной металлической частью кузова позади пассажирской кабины; выпускается обычно на базе универсала, либо выполняется на грузовом шасси с применением отдельных пассажирской кабины, кузова и матерчатого или металлического тента; также может быть выполнен на базе пикапа.
    

  • 

    13 слайд

    3.Наиболее известные марки автомобилей.
    Audi – одна из самых успешных автомобильных компаний, которая также является одним из лидеров немецкого автопрома.
    
    
    
    
    BMW (БМВ) – легендарный баварский концерн, продукция которого неизменно славится безупречным качеством и высокой надежностью.
    
    
    
    
    Chevrolet (Шевроле) – ведущее отделение американского концерна General Motors, основной специализацией которого является производство легковых автомобилей, пикапов и внедорожников.
    

  • 

    14 слайд

    
    
    Daewoo («Дэу») – южнокорейская автомобильная компания, входит в состав концерна General Motors.
    
    
    
    
    Ford Motor (Форд Мотор) — американская компания, являющаяся одним из лидеров мировой автомобильной промышленности.
    
    
    
    
    
    Honda Motor Company (Хонда Мотор Компани) - японская корпорация, получившая известность в первую очередь как производитель автомобилей и мотоциклов, основанная в 1946 году выдающимся инженером и автогонщиком Соичиро Хонда.
    

  • 

    15 слайд

    
    Компания Jeep (Джип) является отделением крупного американского концерна Chrysler и специализируется на производстве автомобилей повышенной проходимости.
    
    
    
    
    
    
    История марки Mercedes-Benz (Мерседес-Бенс) начала отсчет c 1890 года, именно тогда Готлиб Даймлер в предместье Штутгарта основал свою фирму.
    

  • 

    16 слайд

    
    Nissan Motor (Ниссан) является одной из крупнейших японских корпораций, которая специализируется на выпуске легковых автомобилей, автобусов и грузовиков.
    
    Автомобильный концерн Opel (Опель ) является одним из лидеров среди производителей легкового автотранспорта и микроавтобусов в Германии.
    

  • 

    17 слайд

    Peugeot (Пежо) — это французская компания, которая входит в число крупнейших автопроизводителей мира. Каждый автомобиль Пежо обладает ярким дизайном и качественными материалами отделки салона.
    
    
    
    
    
    
    
    Renault (Рено)- французская автомобильная компания, занимающаяся производством легковых, грузовых, а так же спортивных автомобилей.
    Suzuki (Сузуки) является одной из самых популярных японских автомобильных марок. Компания занимается выпуском малогабаритных и экономичных авто, отличающихся универсальным дизайном и своей долговечностью.
    

  • 

    18 слайд

    Toyota Motor Corporation (Тойота)— крупнейшая в мире японская автомобилестроительная корпорация, которая входит в состав финансово-промышленной группы Toyota.
    
    
    
    
    
    
    
    
    ВАЗ (VAZ) – Волжский автомобильный завод. Российская компания, специализирующаяся на производстве легковых автомобилей таких марок как «Жигули», «Лада» и «Нива».
    «ГАЗ» (GAZ) - «Горьковский автомобильный завод» - российская компания производящая легковые и грузовые автомобили марок «Волга», «Чайка», «Газель» и «Урал».
    

  • 

    19 слайд

    «УАЗ», «Ульяновский автомобильный завод» (UAZ), российская компания по производству легковых и грузовых автомобилей.
    
    

  • 

    20 слайд

    4.Основные узлы и детали автомобилей.
    Двигатель – в роли источника механической энергии, благодаря которой автомобиль способен передвигаться, выступает двигатель – жизненный центр, любого транспортного средства.
    
    
    
    Шасси - совокупность агрегатов, передающая механическую энергию от двигателя к ведущим колесам.
    Крутящий момент, передаваемый на ведущие колеса транспортного средства, по необходимости изменяется при помощи коробки переключения передач (КПП).
    
    
    Упругую связь мостов с кузовом устанавливает подвеска.
    
    

  • 

    21 слайд

    
    Кузов - Основа автомобиля, к которой крепятся все его агрегаты и узлы – это кузов.
    

  • 

    22 слайд

    5.Практическая работа.
    G4
    Германский легковой автомобиль.
    Трехосный внедорожный легковой автомобиль G4 был сконструирован компанией “Даймлер-Бенц” в 1934 году. Машина оснащалась восьмицилиндровым двигателем мощностью 100 л. с. и была рассчитана на перевозку 6 пассажиров. Автомобиль предназначался для германской армии, однако оказался сложным и дорогим для массового производства. Всего до 1939 года было изготовлено 72 автомобиля G4. Они использовались в основном высшим государственным руководством Германии.
    

  • 

    23 слайд

    Основные инструменты и детали для сборки модели.
    

  • 

    24 слайд

    Двигатель.
    

  • 

    25 слайд

    Детали шасси.
    

  • 

    26 слайд

    Шасси
    

  • 

    27 слайд

    Кузов и шасси.
    

  • 

    28 слайд

    Осталось закрыть двигатель и машина готова.
    

  • 

    29 слайд

    Готовый автомобиль.
    

  • 

    30 слайд

    6.Заключение.
    В настоящее время в жизни человека автомобиль играет очень важную роль. Практически каждый день мы с помощью автомобилей совершаем поездки. Многие профессии связаны с автомобилями. Автомобили используются в строительстве, торговле, сельском хозяйстве, других отраслях и служат человеку уже много лет.
    
    

  • 

    31 слайд

    Выполнил ученик 4-Г класса
    Пилипенко Илья
    МАОУ многопрофильный лицей
    г. Хабаровск, 2014 год
    

Краткое описание материала