Добавить материал и получить бесплатное свидетельство о публикации в СМИ
Эл. №ФС77-60625 от 20.01.2015
Инфоурок / География / Другие методич. материалы / «Влияние хозяйственной деятельности человека на экологию города»
ВНИМАНИЮ ВСЕХ УЧИТЕЛЕЙ: согласно Федеральному закону № 313-ФЗ все педагоги должны пройти обучение навыкам оказания первой помощи.

Дистанционный курс "Оказание первой помощи детям и взрослым" от проекта "Инфоурок" даёт Вам возможность привести свои знания в соответствие с требованиями закона и получить удостоверение о повышении квалификации установленного образца (180 часов). Начало обучения новой группы: 26 апреля.

Подать заявку на курс
  • География

«Влияние хозяйственной деятельности человека на экологию города»

библиотека
материалов

МУНИЦИПАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

ЛИЦЕЙ №7 ИМЕНИ МАРШАЛА АВИАЦИИ

А.Н. ЕФИМОВА









Исследовательский проект

Влияние хозяйственной деятельности человека на состояние здоровья населения Миллеровского района”















Выполнила

Ученица 10 “А” класса

МОУ лицея № 7

г. Миллерово

Солонская Виктория

Руководитель:

Теплинская С.И.



План работы:

  • Введение

  • Цели исследований

  • Исследования

  • Выводы

  • Рекомендации

  • Перспективы улучшения экологического состояния в городе

  • Используемая литература



Введение:

В настоящее время человечество живет в эпоху научно-технического прогресса, оказывающим большое влияние на природную среду. За последние десятки лет используются меры по ее охране, сохранению и восстановлению, но всё равно в целом состояние природной среды продолжает постепенно ухудшаться. В эту эпоху площадь влияния хозяйственной деятельности человека на природную среду становятся еще больше.

Хозяйственная деятельность влияет не только прямо, но и косвенно на атмосферу и происходящие в ней процессы. Особенно сильное воздействие хозяйственной деятельности человека оказывает на климат целых районов - вырубка лесов, распашка земель, большие мелиоративные работы, добыча полезных ископаемых, сжигание ископаемого топлива, военные действия и т.п. Хозяйственная деятельность человека не нарушает геохимический круговорот, а так же оказывает существенное влияние на энергетический баланс в природе. При хозяйственной деятельности человека в Мировой океан, в атмосферу и почвы поступают различные химические соединения, которые в десятки раз превышает появление веществ при выветривании горных пород и вулканах. В некоторых регионах с большой численностью населения и промышленного производства объемы вырабатываемой энергии стали сравнимы с энергией радиационного баланса и оказывают большое влияние на изменение микроклимата. По результатам исследований проверки количества кислорода в атмосфере определили, что уменьшение происходит более чем на 10 млн. тонн в год. Следовательно, содержание углекислого газа в атмосфере может достичь критической ситуации. По расчетам некоторых ученых известно, что увеличение количества СО2 в 2 раза в атмосфере увеличит среднюю температуру Земли на 1,5-2 градуса из-за "парникового эффекта. Вследствие повышения температуры происходит быстрое таяние ледников, которое приводит к серьезному изменению всего окружающего мира, а также, возможен подъем уровня Мирового океана на 5 м.

Таким образом, хозяйственная деятельность человека пагубно влияет на природную окружающую среду.

Цели исследований:

  • Познакомиться с основными параметрами влияния хозяйственной деятельности человека на окружающую среду;

  • Изучить какие производства на территории Миллеровского района, какие производят выбросы;

  • Собрать сведения о количестве транспортных средств в нашем районе, какие выбросы они производят, и как это влияет на здоровье человека;

  • Использовать сведения о влиянии мусорных свалок и выделяемых веществ во время сжигания мусора на экологию города;

  • Познакомиться с влиянием этих выбросов на экологию нашей местности;

  • Узнать в МУЗ ЦРБ информацию о том, какие заболевания возникают вследствие нарушения экологического равновесия в природе;

  • Познакомиться с ростом заболеваемости населения района онкологическими заболеваниями и аллергическими заболеваниями за последние 5 лет. Рост детской заболеваемости аллергией;

  • Собрать сведения о том, что делается в городе по улучшению экологической обстановки (в Администрации города);

  • Проанализировать все полученные данные и сделать вывод о влиянии деятельности человека на экологию города и как следствие – на здоровье человека.

Виды влияния хозяйственной деятельности человека на окружающую среду:

Воздействие - непосредственное влияние хозяйственной деятельности человека на окружающую природную среду. Все виды воздействия можно классифицировать по четырем основным типам:

- преднамеренное;

- непреднамеренное;

- прямое;

- косвенное (опосредованное).

Преднамеренное воздействие происходит в процессе материального производства с целью удовлетворения определенных потребностей общества. К ним относятся: добыча полезных ископаемых, строительство гидротехнических сооружений (водохранилищ, оросительных каналов, гидроэлектростанций (ГЭС)), вырубка лесов для расширения земледельческих площадей и для получения древесины и др.

Непреднамеренное воздействие возникает побочно с первым типом воздействия, в частности, добыча полезных ископаемых открытым способом приводит к понижению уровня грунтовых вод, к загрязнению воздушного бассейна, к образованию техногенных форм рельефа (карьеры, терриконы). Строительство ГЭС сопряжено с образованием искусственных водохранилищ, которые воздействуют на среду: вызывают повышение уровня грунтовых вод, меняют гидрологический режим рек и т.д. При получении энергии из традиционных источников (уголь, нефть, газ) происходит загрязнение атмосферы, поверхностных водотоков, подземных вод и пр.

Как преднамеренные, так и непреднамеренные воздействия могут быть прямыми и косвенными.

Прямые воздействия имеют место в случае непосредственного влияния хозяйственной деятельности человека на среду, в частности ирригация (орошение) непосредственно воздействует на почву и изменяет все процессы, связанные с ней.

Исследования:

  • Первым направлением моего исследования является сбор материала о деятельности в области экологии крахмало-паточного комбината «Амилко», расположенного в промзоне города Миллерово. Когда ветер дует от завода в сторону жилых районов, население задыхается от выбросов в атмосферу, выделяемых с предприятия. Кроме этого выбросы сточных вод с предприятия в реку Глубокая привели к загниванию растительности, зацветанию воды, гибели живых организмов, живущих в воде и около реки. ЧП, связанное с выбросом сточных вод, произошло в Миллеровском районе в хуторе Северный сад. В населенном пункте прорвало трубу комбината «Амилко», сбрасывающую отходы на поля фильтрации. О происшествии сообщили местные жители, которые увидели потоки грязной жижи, пены в балке рядом с поселком, одновременно появился и сильный токсичный запах. Из-за выбросов, по предварительным данным, пострадали два человека, врачи «скорой» зафиксировали у местных жительниц аллергическую реакцию. Проводится осмотр остальных жителей.

- Одну женщину с сыпью и головной болью увезли в больницу утром, - рассказывает местный житель Валерий Кравцов. – Врачи констатировали аллергическую реакцию. Вторую пострадавшую – доставили на обследование.



Как стало известно, хуторяне вызывали на место полицию и сотрудников прокуратуры, которые зафиксировали факт порыва.

- Я увидела в овраге большое количество белой пены и почувствовала сильный запах, - рассказывает жительница Северного сада Людмила Федорова, - сейчас я чувствую легкие поколы на лице, чешется кожа, скорее всего, тоже, как и у соседки, началась аллергическая реакция.



В данный момент на месте разрыва ведутся ремонтные работы. Сотрудники прокуратуры начали проверку.

- В результате аварийного порыва подземного трубопровода на расстоянии 200 метров южнее поселка Северный сад произошел разлив сточных вод площадью 366 кв. м, - рассказали в прокуратуре Ростовской области. - Миллеровская прокуратура по данному факту проводит проверку, от жителей принято коллективное заявление. Известно, что на этом месте строительная фирма «Промстроймонтаж» ведет строительство объекта «Доочистка производственных сточных вод ООО «Амилко».

В территориальный отдел Роспотребнадзора направлено поручение об отборе проб воды из ближайшей к месту аварийного разлива артезианской скважины, в которой местные жители набирают питьевую воду.



На комбинате причиной происшествия назвали некачественную спайку шва трубы подрядной организацией. Ситуацию прокомментировал генеральный директор ООО «Амилко» Андрей Кукаркин.

- Не совсем понятно, почему поднялась такая шумиха из ничего?! Ежедневно в России выходят из строя тысячи водных магистралей по разным причинам. Но это не вызывает такого ажиотажа. В нашем случае, прорыв произошел из-за некачественной спайки шва трубы. Это обычная ситуация, которая может случиться при проведении пусконаладочных работ. На предприятии были готовы к возможным сбоям, поэтому предприняли все необходимые меры по устранению данной ситуации.



Миллеровский глюкозно-мальтозный комбинат» относится к группе компаний «Амилко». Предприятие производит патоку карамельную (глюкозный сироп), патоку мальтозную (мальтозный сироп), кукурузный нативный крахмал для пищевой и кондитерской промышленности, модифицированный крахмал для пищевой, бумажной и текстильной промышленности, бурильный крахмал для нефтегазовой промышленности, кормовые продукты для животноводства. Ранее предприятие было оштрафовано за загрязнение реки Глубокой. А по данным экологов, сбросы завода стали главной причиной экологического бедствия на водоеме.



Ситуация с загрязнением реки Глубокая в городе Миллерово находится на контроле правительства Дона. Об этом сообщает Министерство внутренней и информационной политики Дона.

ООО «Амилко» получено положительное заключение на проект заводских очистных сооружений, ведутся работы по их модернизации, заключен договор на аренду 240 гектаров земель сельскохозяйственного назначения, разрабатывается проект полей фильтрации. Весь комплекс намеченных мероприятий планируется завершить в ноябре текущего года. Напомним, что акционерами и руководством ООО «Амилко» рассматривается возможность с января будущего года полностью отказаться от услуг местного водоканала по очистке производственных стоков предприятия.



При этом на очистных сооружениях города Миллерово завершен первый этап капитального ремонта с целью восстановления цикла биологической очистки стоков, начата процедура наращивания активного ила. Ожидается, что принятые меры позволят до конца года повысить эффективность очистки от органических загрязнителей на 50-60%. Завершается работа по устранению замечаний Главгосэкспертизы по проекту реконструкции очистных сооружений канализации, насосной станции и напорного коллектора длиной 650 метров.



Как отметил Григорий Скрипка, финансирование работ по реконструкции очистных сооружений мощностью 13 тыс. куб. м в сутки в ближайшее время нецелесообразно. Это объясняется тем, что строительство ООО «Амилко» собственных очистных сооружений и внедрение системы оборотного водоснабжения ОАО «Астон» уменьшит объем стоков, поступающих на городские очистные сооружения, более чем в 2 раза.



В сложившейся ситуации для обеспечения устойчивой работы очистных сооружений проведен второй этап капитального ремонта, предусматривающего ремонт оборудования механического цикла очистки, наружных технологических коммуникаций и восстановление блока аэрофильтров.



По заключению ООО «ПНИИ водоснабжения и водоотведения», отсутствие специфических стоков ООО «Амилко» и реализация второго этапа капитального ремонта обеспечит качественную очистку сточных вод и создаст условия для восстановления рекреационных и санитарно-гигиенических характеристик реки Глубокая.

  • Вторым направлением моего исследования является автомобильный транспорт. Автомобильный транспорт занимает важное место в единой транспортной системе страны. Он перевозит более 80% народнохозяйственных грузов, что обусловлено высокой маневренностью автомобильного транспорта, возможностью доставки грузов «от двери до двери» без дополнительных перегрузок в пути, а, следовательно, высокой скоростью доставки и сохранностью грузов.



Большая протяженность автомобильных дорог обеспечивает возможность их повсеместной эксплуатации при значительной провозной способности.



Наибольшее загрязнение атмосферного воздуха поступает от энергетических установок, работающих на углеводородном топливе (бензин, керосин, дизельное топливо, мазут, уголь, природный газ и другие). Количество загрязнения определяется составом, объемом сжигаемого топлива и организацией процесса сгорания.



Основными источниками загрязнения атмосферы являются транспортные средства с двигателями внутреннего сгорания (ДВС).



Автомобильный транспорт сыграл огромную роль в формировании современного характера расселения людей, в распространении дальнего туризма, в территориальной децентрализации промышленности и сферы обслуживания. В то же время он вызвал и многие отрицательные явления: ежегодно с отработавшими газами в атмосферу поступают сотни миллионов тонн вредных веществ; автомобиль - один из главных факторов шумового загрязнения; дорожная сеть, особенно вблизи городских агломераций, «съедает» ценные сельскохозяйственные земли. Под влиянием вредного воздействия автомобильного транспорта ухудшается здоровье людей, отравляются почвы и водоёмы, страдает растительный и животный мир.



Валовые выбросы вредных веществ автомобильным транспортом России (тогда еще СССР) составляют, млн. т/год:



Автомобили: 1960 г. 1970 г. 1980 г.


Грузовые .9,05 18,99 30,63


Легковые 0,82 1,3 4,23


Автобусы 0,65 2,1 4,16


Всего: 10,52 22,39 39,02


Мировым парком автомобилей с ДВС ежегодно выбрасывается, млн. т:


оксида углерода - 260


летучих углеводородов - 40


оксидов азота - 20.


В настоящее время в мире насчитывается 300 млн. легковых, 80 млн. грузовых автомобилей и примерно 1 млн. городских автобусов.



Автомобили сжигают огромное количество ценных нефтепродуктов, нанося одновременно ощутимый вред окружающей среде, главным образом атмосфере. Поскольку основная масса автомобилей сконцентрирована в крупных и крупнейших городах, воздух этих городов не только обедняется кислородом, но и загрязняется вредными компонентами отработавших газов. Согласно данным статистики в США, все виды транспорта дают 60% общего количества загрязнений, поступающих в атмосферу, промышленность - 17%, энергетика - 14%, остальные - 9% приходятся на отопление зданий и других объектов и уничтожение отходов.

В некоторых городах концентрация СО2 в течение коротких периодов достигает 200 мг/м3 и более, при нормативных значениях максимально допустимых разовых концентраций 40 мг/м3 (США) и 10 мг/м3 (Россия).



Противоречия, из которых «соткан» автомобиль, пожалуй, ни в чём не выявляются так резко, как в деле защиты природы. С одной стороны, он облегчил человеку жизнь, с другой - отравляет её в самом прямом смысле слова. Специалисты установили, что один легковой автомобиль ежегодно поглощает из атмосферы в среднем более 4 тонн кислорода, выбрасывая с отработавшими газами примерно 800 кг окиси углерода, около 40 кг окислов азота и почти 200 кг различных углеводородов. Если помножить эти цифры на 400 млн. единиц мирового парка автомобилей, можно представить себе степень угрозы, таящейся в чрезмерной автомобилизации.

Во многих крупных городах мира очень остро стоит проблема городского транспорта. Транспортные потоки растут вместе с ростом городов из-за стихийного, не подчинённого рациональному планированию размещения жилых и промышленных зон. Распространение пригородного образа жизни ведёт к увеличению числа частных автомобилей. Их потоки, затопляющие уличную сеть (отнюдь на них не рассчитанную), делают передвижение по городу в часы «пик» мучительно медленным.

В Японии из-за небольших размеров территории на единицу площади приходится в 5 раз больше автомобилей, чем в США. В результате такой концентрации автотранспорта загрязнение воздуха достигло критического уровня. Регулировщики уличного движения в центре Токио работают в кислородных масках, сменяются каждые 2 часа и проходят «реанимацию» специальных боксах, куда накачивается очищенный воздух.

Для снижения вредного влияния автомобильного транспорта требуется вынос из городской черты грузовых транзитных потоков. Требование это зафиксировано в действующих строительных нормах и правилах, но практически соблюдается редко.

«Автомобиль не роскошь, а средство передвижения» - эти слова из известного произведения Ильфа и Петрова, звучавшие иронически, обрели в наше время реальный смысл. Более 10 млн. людей имеют автомобиль в личном пользовании. Взлёт личного потребления автомобилей произошёл в последние 15 лет.



С 1993 по 2004г. Доля выбросов АТС возросла с 15% до 70%, в общем массовом выбросе загрязняющих веществ.



Оценка данных выбросов осуществляется по трём параметрам:



1. Оксид азота-40%



2. Оксид углерода-92%



3. Углеводороды СxHy-97%



Основная причина загрязнения воздуха заключается в неполном и неравномерном сгорании топлива. Всего 15% его расходуется на движение автомобиля, а 85% «летит на ветер». К тому же камеры сгорания автомобильного двигателя - это своеобразный химический реактор, синтезирующий ядовитые вещества и выбрасывающий их в атмосферу. Даже невинный азот из атмосферы, попадая в камеру сгорания, превращается в ядовитые окислы азота.



Чувствительность населения к действию загрязнения зависит от большого числа факторов, в том числе от возраста, пола, общего состояния здоровья, температуры, влажности и т.д. Лица пожилого возраста, дети, больные, курильщики, страдающие хроническим бронхитом, коронарной недостаточностью, астмой, считаются более уязвимыми.

Дыхательная система человека имеет ряд механизмов, помогающих защитить организм от воздействия загрязнителей воздуха. Волоски в носу отфильтровывают крупные частицы. Липкая слизистая оболочка в верхней части дыхательного тракта захватывает мелкие частицы и растворяет некоторые газовые загрязнители. Механизм непроизвольного чихания и кашля удаляет загрязненные воздух и слизь при раздражении дыхательной системы.

Тонкие частицы представляют наибольшую опасность для здоровья человека, так как способны пройти через естественную защитную оболочку в легкие. Вдыхание озона вызывает кашель, одышку, повреждает легочные ткани и ослабляет иммунную систему.

Сернистый ангидрид. Оказывает пагубное влияние на слизистую оболочку верхних дыхательных путей, вызывает бронхиальную закупорку.

Оксиды азота. Диоксид азота и фитохимические производные являются побочными продуктами нефтехимических производств и рабочих процессов дизельных двигателей. Оказывают влияние на легкие и на органы зрения. Начиная с 150 ****, при длительных воздействиях происходит нарушение дыхательных функций.

Озон. Повышение концентрации оксидов азота и углеводородов под действием солнечной радиации порождает фотохимический смог (озон, ПАН и др.) Фоновая концентрация озона в природе 20 - 40 ***. При 200 *** наблюдается заметное негативное воздействие на организм человека.



Монооксид углерода. При: сжигании топлива в условиях недостатка воздуха, СО генерируется в процессе работы автомобильных двигателей. Соединяясь с гемоглобином, из вдыхаемого воздуха попадает в кровь, препятствуя насыщению крови кислородом, а следовательно, и тканей, мышц, мозга. При концентрации 20 - 40 *** в течение 1 часа содержание гемоглобина в крови повышается на 2 - 3 %, что вызывает ослабление зрения, ориентации в пространстве, реакций.



Основными представителями альдегидов, поступающих в атмосферный воздух с выбросами автомобилей, являются формальдегид и акролеин. Действие формальдегида характеризуется раздражающим эффектом по отношению к нервной системе. Он поражает внутренние органы и анактивирует ферменты, нарушает обменные процессы в клетке путем подавления цитоплазматического и ядерного синтеза.

Биологическое действие фотооксидантов (смесь озона, диоксида азота и формальдегида) на клеточном уровне подобно действию радиации, вызывает цепную реакцию клеточных повреждений.[16]

В результате исследования я выяснила, что в нашем городе ежегодно количество автомобильного парка увеличивается на 2 тысячи штук. В настоящее время автопарк насчитывает более 19 тысяч автомобилей, при населении города в 36 тысяч человек. Сколько же выбросов производят эти автомобили в городе за год?



Выбросы в атмосферу

1 автомобиль

19 тыс. автомобилей в городе

Окись углерода

800 кг.

15200 т.

Окислы азота

40 кг.

7600 кг.

Кислород поглощение

4000 кг.

760 000 т.

Углеводороды

200 кг.

3800 т.





  • Третьим направлением моего исследования является мусор . Мусор – это твердые бытовые отходы (упаковочная пластиковая тара, алюминиевые банки, стекло, очистки и отходы пищевого сырья, бумага и т.д.), отходы промышленных предприятий, последствия выгула собак на газонах и др. Мусором завалены некоторые закоулки городов, обочины автомобильных и железных дорог, а на некоторых улицах (особенно в частном секторе) организованы несанкционированные свалки.

Откуда же берется мусор? Проанализировав данную ситуацию, я сделала вывод, что основные источники мусора – это:

  • Человек,

  • Транспорт,

  • Промышленные предприятия,

  • Магазины,

  • Животные.



Безусловно, большее внимание нужно обратить на человека. Идя по улицам, мы, не задумываясь, бросаем бумажки, окурки сигарет, любой ненужный мусор, очищая свои карманы. Еще ужаснее видеть картину, когда мусор выбрасывают из окон домов или транспорта. Ученые подсчитали, что если каждый человек бросит хотя бы по одной бумажке в день, то наши улицы будут покрыты плотным слоем бумаги. В европейских городах установлены законы, запрещающие мусорить на улицах, а у нас все это совершается безнаказанно. Кроме того, жители частного сектора организуют у своих домов несанкционированные свалки, которые растут с каждым днем. Поэтому наш город такой грязный.

Транспорт загрязняет окружающую среду большей частью тоже через влияние человека. Наряду с мусором, здесь большую роль играют нефтепродукты, выхлопные газы и т.д.

Промышленные предприятия. Не всегда руководители предприятий руководствуются законами, запрещающими организовывать свалки, поэтому на окраинах города, растут груды неликвидов, отходов производства, отработанных материалов.

Магазины, у дверей которых нет мусоросборников, провоцируют загрязнение окружающей среды упаковочной тарой, остатками продуктов и т.д.

В нашем городе, как и в других регионах страны проблема утилизации мусора стоит очень остро. В окрестностях города много несанкционированных свалок, которые не только портят внешний вид, но и наносят вред окружающей среде. Мы провели исследования и рассчитали, сколько мусора образуется и выбрасывается в нашем городе:

  • Количество мусора в сутки на 1 человека- 0,4 кг

  • Население города – 36,3 тыс. чел.

  • Количество бытового мусора в городе в сутки – 14т 520 кг

  • Количество бытового мусора в городе за год - 5300т.

Таким образом, можно сделать вывод, что основной источник загрязнения наших улиц – ЧЕЛОВЕК. Мы проследили его прямое и косвенное влияние на экологическое состояние города.

Негативное влияние мусора

Говоря о негативном воздействии мусора необходимо проанализировать следующие аспекты:

Влияние на здоровье жителей города. Т.е. разлагающийся мусор выделяет огромное количество токсичных веществ, являющихся причиной многих заболеваний, в том числе и аллергией.

Проследим уровень заболеваемости аллергией среди детей и подростков в нашем городе

 

2009

2010

2011

2012

2013 (9 мес)

Всего зарегистрировано:

364

426

499

496

430

из них кожные:

323

401

483

391

420

из них поллиноз:

41

25

16

95

10

из них на учете в диспансере

104

217

247

74

45



Мусор является и проблемой эстетического характера – удручающий вид улиц.

Изменения в растительных сообществах, опосредованное влияние на фауну нашего края.

Эрозия почв, снижающая плодородие и способствующая изменению структуры почвы.

Приведу некоторые факты образования ядовитых веществ, как следствия разложения органических и минеральных составных мусора.

Синтетические полимеры – сотни миллионов пластиковых флаконов, шаров, емкостей, обрывки и полиэтиленовые пакеты – вот не полный перечень полимерных материалов, встречающихся на улицах нашего города. Большинство таких изделий не поддается биохимическому разложению, т.е. разрушению редуцентами. При сжигании таких веществ, а так же под действием УФ лучей образуются вещества, которые являются очень ядовитыми. Так, например поливинилхлорид (ПВХ) дает диоксины – сильнейшие канцерогены.

Изделия из полистирола, разлагаясь, выделяют стирол, являющийся ядовитым веществом.

Металлы и сплавы на основе хрома являются сильными канцерогенами. Сплавы, содержащие кобальт, отрицательно влияют на содержание гемоглобина крови. Мусор, содержащий продукцию электронной промышленности, может нарушать функцию печени, а их пары разрушают слизистые оболочки. Металлические покрытия, содержащие кадмий, разлагаясь, вызывают разрушение нервной системы. Гальванотехника, сплавы, припои содержат олово, которое также отрицательно действует на нервную систему. Ртутные батареи, лампы, различные виды красок могут вызвать психические расстройства и глухоту.

Нитриты – понижают кровяное давление, фосфаты не разрушаются почвенными бактериями, ядовитые вещества, соединения аммония, разрушаясь, образуют аммиак, раздражающе действующий на дыхательные пути, вызывает заболевание легочной системы.

Особо нужно обратить внимание на свалки у домов и мусорных бачков. Там высокая концентрация мусора дает большое количество отравляющих веществ. Кроме того, у свалок достаточно высокий радиационный фон, что тоже влияет на состояние здоровья людей и животных.

Не менее важными являются и эстетические проблемы. Чистота города влияет на эмоциональное состояние жителей. Кроме того, валяющийся на улице мусор, способствует дальнейшему загрязнению. Ведь уже не раз было отмечено, что если на улице чисто, то и окружающие реже бросают что-либо, сохраняя чистоту, а если уже есть мусор, то беречь больше нечего.



Т.е., можно сделать вывод, что основными способами борьбы с мусором являются: повышение культуры населения города (создание в учебных заведениях специальных воспитательных программ), усиление контроля за чистотой улиц , введение административных наказаний за несоблюдение правил поведения на улицах и увеличение количества урн и мусоросборников на территории города.

Одним из путей окончательного решения проблемы мусора является сжигание его. Многие жители города пользуются этим методом. Но этот метод экологически вредный, т.к. при горении многие вещества образуют большое количество ядовитых соединений, вызывающих ряд заболеваний, в том числе и онкологических.

Другой метод - вторичная переработка сырья. В городах необходимо открыть пункты приема макулатуры, тряпья и пластмассовых отходов. Цель создания сети пунктов приема - уменьшить количество бытовых отходов, пустив часть их на переработку. Я произвела расчеты по использованию макулатуры:

  • На производство одной тонны печатной бумаги требуется 3.5 кубических метра древесины. Около 5,6 кубометра древесины бумажники расходуют на изготовление одной тонны бумаги. А из одной тонны бумаги – можно изготовить порядка 30 тысяч обычных, ученических тетрадей. 
    Соответственно одно дерево на 2 книги.

  • 1 тонна бумаги, изготовленная из макулатуры , сберегает 17 деревьев, 30000 литров воды, 2000 Квт/ч электроэнергии.

  • Количество бумажных отходов на 1 ученика в учебный день в нашем лицее составляет – 60 гр.

  • Количество бумажных отходов на 1 ученика в учебный год ( 210 учебных дней) – 12кг 600 гр.

  • Количество бумажных отходов на учеников района в год (6400 чел) – 8064 кг.

  • 1тонна переработанной макулатуры сохраняет 17 деревьев

  • 8тонн макулатуры (макулатура в школах города) сохраняет 136 деревьев за 1 год

  • за 10 лет – 1360 деревьев

  • за 50 лет (возраст дерева) -6800 деревьев (целый лес)



Сейчас все бытовые отходы складируются на свалке и пропадают даром. Кроме экономической эффективности, есть и санитарный резон. Предполагается, что город станет чище, так как часть людей будет заинтересована в сборе пустых пластмассовых бутылок, сейчас «украшающих» весь город. Правда, не все специалисты уверены, что вводимая система будет эффективной. Некоторые полагают, что такая система по сбору вторичного сырья неоправданна: «Она не решает проблему утилизации мусора в комплексе, а лишь частично, так как далеко не все будут носить в эти пункты утильсырье».

В некоторых странах применяют наиболее эффективный метод. Там делают сортировку всего мусора, который выносит население. При этом вторсырье также отправляется на переработку.

В нашем городе мусор сжигается на городской свалке. При его сжигании объемы мусора уменьшаются в 10 раз. Но также при сжигании происходит выброс в атмосферу вредных веществ.

В настоящее время Администрация нашего района решает вопрос о строительстве в нашем городе малого мусороперерабатывающего завода, который будет при сжигании мусора преобразовывать тепловую энергию в электрическую. Наши лицеисты делали проект по теме утилизации ТБО. Они рассчитали, что даже при самых малых подсчетах при сжигании мусора только от населения города можно произвести 1.5 млн квт.ч электроэнергии, т.е. столько, сколько потребляет военный городок им. Ефимова, на территории которого находится наш лицей. Администрация нашего района будет использовать электроэнергию, получаемую при сжигании мусора для отапливания теплиц, в которых будут выращиваться овощи для горожан. Я считаю, что это замечательный способ утилизации мусора. Будем надеяться, что несанкционированные свалки по окраинам города, которые так портят вид, ухудшают экологию города, исчезнут из нашего ландшафта.

  • Вредные выбросы производств обусловливают приоритетность следующих заболеваний у местных жителей:



  • выбросы тепловых электростанций — хроническое заболевание легких, гастрит, бронхит, ларингит, пониженное артериальное давление, одышка;

  • нефтедобывающих и нефтеперерабатывающих производств — раздражение дыхательных путей, головокружение, сонливость, расстройства дыхания и кровообращения;



  • химических производств — засорение слизистой оболочки дыхательных органов и глаз, раздражение кожного покрова, болезни легких;



  • В конце декабря 2013 года в Миллерово побывал заместитель полномочного представителя президента России в Южном федеральном округе Владимир Николаевич Гурба. С ним в наш город прибыли зам. губернатора области С. Ф. Трифонов, главный федеральный инспектор по Ростовской области С. А. Трубников, и. о. начальника департамента Росприроднадзора по ЮФО С. В. Попов, руководитель управления Росприроднадзора по области М. Ю. Соловьев, председатель областного комитета по охране окружающей среды и природных ресурсов Г. И. Скрипка, зам. министра ЖКХ области А. Ф. Майер, ростовский межрайонный природоохранный прокурор В. В. Семенченко.

Целью приезда представителей федеральных и областных властных структур стало желание на месте узнать, как решаются экологические проблемы в городе, что делается для предотвращения загрязнения реки Глубокой.

В. Н. Гурба и сопровождавшие его лица, а также глава района В. А. Горшколепов и мэр Миллерово В. С. Макаренко побывали на маслоэкстракционном заводе ОАО «Астон», и глюкозномальтозном комбинате ООО «Амилко», где ознакомились с производственным циклом предприятия, системой очистки его стоков. Управляющий директор ООО «Амилко» Е. В. Гладышев рассказал о перспективах дальнейшего развития предприятия, о том, что сделано и делается для улучшения экологической ситуации, разработке проекта доочистки производственных сточных вод. Е. В. Гладышеву было задано немало вопросов, касающихся эффективности работы локальных, недавно построенных очистных сооружений «Амилко».

Как выяснилось, эти очистные сооружения действуют пока в режиме опытной эксплуатации.

После «Амилко» гости отправились на очистные сооружения МУП «Водоканал». На первый этап их реконструкции было выделено 12 млн рублей. Эти работы продолжатся и в следующем году, финансирование будет увеличено до 60 миллионов.

Затем заместитель полномочного представителя президента в ЮФО провел совещание в администрации района, на котором были рассмотрены меры по дальнейшему улучшению экологической обстановки в Миллерово.

На краткой пресс-конференции В. Н. Гурба сообщил, что они приезжали разобраться, насколько менеджмент «Амилко» готов к наращиванию мощностей и совершенствованию технологий очистки стоков.

Его дополнил зам. губернатора области С. Ф. Трифонов, отметивший: прогресс в улучшении экологии есть. В течение июня очистные «Амилко» должны войти в строй. Сейчас разрабатывается проектно-сметная документация для очистки реки Глубокой от Миллерово в сторону Тарасовского района на расстояние 14 километров. Работы эти начнутся в будущем году.



А что же делается в нашем МОУ лицее №7 по улучшению экологического состояния и формирования здорового образа жизни у молодого населения. В каждом классе и в рекреациях нашего лицея во главе с классными руководителями ученики выращивают комнатные растения и заботятся о них. Мы знаем, что при наличии солнечного света эти растения поглощают углекислый газ и выделяют кислород. Наличие кислорода необходимо для успешного освоения знаниями. В лицее работает кружок по озеленению школьного двора. Ученики 10-11-х классов занимаются выращиванием рассады цветов для школьных клумб, засаживают клумбы однолетними и многолетними растениями, которые не только украшают территорию, но и способствуют выделению кислорода. Также они заботятся о молодых саженцах фруктовых деревьев, посаженных на территории школьного двора. А ученики 5-8-х классов во время летних каникул заботятся о всех растениях, поливают, удобряют, рыхлят землю. Кроме этого наши лицеисты занимаются исследовательской деятельностью, в том числе и по экологическому направлению. Наш проект по утилизации мусора был представлен на заседание Городской думы два года назад. А в настоящее время решается вопрос о строительстве завода по утилизации твердых бытовых отходов.

По формированию навыков здорового образа жизни в нашем лицее ученики 5-7-х классов изучают учебный курс «Здоровый образ жизни», в результате изучения которого ученики получают знания по правильному питанию, организации режима дня, использование в лечении лекарственных растений нашей местности, получают знания о влиянии вредных привычек на здоровье человека и т.д.

Также в формировании здорового образа жизни огромное влияние отводится системе дополнительного образования. В нашем образовательном учреждении обучается 537 учеников, а в работе кружков, спортивных секций и детских объединений самых различных направлений задействовано 848 человек, т.о. занятость в системе дополнительного образования составляет 158%, каждый ученик занимается более, чем в одной секции, кружке.



Выводы:

  1. Хозяйственная деятельность человека постоянно ухудшает экологическое состояние окружающей природы.

  2. На экологию города Миллерово оказывают неблагоприятное влияние деятельность завода «Амилко», сжигание мусора на городской свалке, несанкционированные свалки мусора на окраинах города.

  3. Ухудшение экологической обстановки в городе неблагоприятно влияет на здоровье населения.

  4. Для стабилизации экологической обстановки Администрация города Миллерово проводит ряд мероприятий, но их пока недостаточно.

  5. Необходимо проводить больше работы по экологическому воспитанию населения.

  6. В нашем городе мусор сжигается на городской свалке. При его сжигании объемы мусора уменьшаются в 10 раз. Но также при сжигании происходит выброс в атмосферу вредных веществ.

  7. В настоящее время Администрация нашего района решает вопрос о строительстве в нашем городе малого мусороперерабатывающего завода, который будет при сжигании мусора преобразовывать тепловую энергию в электрическую. Наши лицеисты делали проект по теме утилизации ТБО. Они рассчитали, что даже при самых малых подсчетах при сжигании мусора только от населения города можно произвести 1.5 млн квт.ч. электроэнергии, т.е. столько, сколько потребляет военный городок им. Ефимова, на территории которого находится наш лицей. Администрация нашего района будет использовать электроэнергию, получаемую при сжигании мусора для отапливания теплиц, в которых будут выращиваться овощи для горожан.

Перспективы улучшения экологической обстановки в городе и МОУ лицее №7:

  1. Расширение древонасаждений в городе, парковой зоны.

  2. Решение Алминистрации Миллеровского района на строительство мусороперерабатывающего завода.



Рекомендации по улучшению экологической обстановки в нашей местности:

  • Работа населения по лесонасаждению (в городе с прошлого года проводятся по учреждениям дни древонасаждения. В нашем лицее весной посажено более 20 деревьев и кустарников).

  • Борьба с амброзией (просветительская работа среди населения о вреде амброзии, о росте агрессивности её пыльцы, связанной с загрязнением атмосферы промышленными выбросами; усиление системы штрафов населения и землевладельцев, которые не ведут борьбу с амброзией, поощрение населения за озеленение территорий и борьбу с амброзией). В настоящее время ведется конкурс на лучший двор, но этого недостаточно.

  • Ужесточение мер, применяемых к владельцам автотранспорта, не следящими за состоянием выхлопных газов.

  • Систематическая уборка территории города.

  • Борьба с несанкционированными свалками мусора на окраинах города и за его пределами (проведение рейдов. Штрафы населения и предпринимателей, которые вывозят мусор не на городскую свалку; помещение фото нарушителей на страницах городской газеты, на сайте; ужесточение системы штрафов к населению, которое не заключает договор в ЖКХ на вывоз мусора).



Используемая литература:

  • Агрономическая помощь в России / под ред. В.В. Морачевского. — Пг., 1914. — 607 с.

  • В Восточно-Сибирскомобществе // Красноярский вестник. — 1912. — № 60.

  • В сельскохозяйственном обществе // Отклики Сибири. — 1915. — № 23.

  • В сельскохозяйственном обществе (к деятельности бюро посреднических операций) // Отклики Сибири. — 1914. — № 178.

  • Заседание ВСОСХПиТ // Красноярский голос. — 1912. — № 15.

  • Итоги деятельности ВСОСХПиТ (по отчётам Общества) // Отклики Сибири. — 1914. — № 36.

  • К открытию губернского кустарного комитета // Отклики Сибири. — 1915. — № 2.

  • К развитию маслоделия в Енисейской губернии // Отклики Сибири. — 1914. — № 25.

  • К сегодняшнему собранию членов сельскохозяйственного общества // Отклики Сибири. — 1915. — № 43.

  • Красноярский отдел ИМОСХ // Памятная книжка Енисейской губернии на 1 января 1898 г. — Красноярск, 1897. — С. 114—116.

  • Общее собрание // Отклики Сибири. — 1914. — № 3.

  • Общественная жизнь Красноярска в 1912 г. // Красноярский голос. — 1913. — № 1.

  • Отчёт Восточно-Сибирского общества сельского хозяйства, промышленности и торговли в Енисейской губернии за 1912 год. — Красноярск, 1913. — 82 с.

  • Отчёт о заседании ВСОСХПиТ // Отклики Сибири. — 1914. — № 15.

  • Очередное общее собрание членов ВСОСХПиТ // Красноярский вестник. — 1912. — № 73.

  • Преобразование общества Красноярского отдела МОСХ // Красноярская мысль. — 1910. — № 15.

  • Собрание членов Красноярского отдела МОСХ // Красноярская мысль. — 1910. — № 46.

  • Торгово-справочное бюро // Отклики Сибири. — 1914. — № 2.

  • Акимова Т.А., Хаскин Т.В. Экология: Учебник для вузов. – М., -1999.

  • Ашихмина Т.Я. Экология родного края.- Киров, 1996.

  • Ашихмина Т.Я., Сюткина В.М. Окружающая природная среда Кировской области.- Киров, 1996.

  • Бобович Б.Б. и Девяткин В.В., Переработка отходов производства и потребления.- М., 2000.

  • Мазур И.И. Инженерная экология. Т.1. Теоретические основы инженерной экологии.- М., 1996.

  • Охрана природы. Учебное пособие для студентов высших учебных заведений. Константинов В.М. - М.: Издательский центр «Академия» 2000, 238с.

  • Экология. Природа-человек-техника. Т.А. Акимова, А.П. Кузьмин, В.В. Хаскин - М.: ЮНИТИ-ДАНА 2001, 343с.

  • Экология для технических вузов. Гарин В.М., Кленова И.А., Колесников В.И. - Ростов-на-Дону: Феникс 2001, 424с.

  • Экология. Болтнев В.Е., Весёлкин Н.В. - Рязань 2003, 24с.

  • Экология. Общая, социальная, прикладная. Воронков Н.А. - М.: АГАР 1999, 424с.

  • Автомобильные дороги и окружающая среда. Хомяк Я.В., Скорченко В.Ф. - Киев: Вища школа 1983, 247с.

  • Автомобильный транспорт и защита окружающей среды. Якубовский Ю. - М.: Транспорт 1979, 312с.

  • Окружающая среда и транспорт. Голубев И.Р., Новиков Ю.В. - М.: Транспорт 1987, 186с.

  • Экология и охрана природы. Снакин В.В. - М.: Академия 2000, 384с.

  • Экология, окружающая среда и человек. Новиков Ю.В. - М.: ФАИР-ПРЕСС 1999, 317с.

  • Макоско А.А. Теоретические основы защиты окружающей среды / Учебное пособие. - М.: МГУПС, 2001. - 200 с.

  • Вовна А.В., Рак А.И., Хламов М.Г. Моделирование ИК-газоанализатора на этапе его проектирования (тезисы). - VI Всероссийская научная конференция студентов и аспирантов "Техническая кибернетика, радиоэлектроника и системы управления" Таганрог, 2002. - С. 76-77.

  • Риск заболевания населения от загрязнения атмосферы автотранспортом. Отчет по проекту ROLL «Выбросы автотранспорта и оценка риска заболеваний населения на городских территориях». - М.:ППКА «Экодизайн ЛТД». - 90 с.

  • Протасов В.Ф. «Экология, здоровье и охрана окружающей среды в России» М.: Финансы и статистика, 1999. - 170c.

  • Алексеев Н.Т. «Автотранспортные потоки и окружающая середа» М., 1999. - 84c.

Краткое описание документа:

В данной работе рассматриваются основные параметры загрязнения окружающей среды и их влияние на здоровье населения Миллеровского района, Ростовской области. Самое большое влияние на экологию города оказывает автомобильный парк, который ежегодно увеличивается на 2 тысячи штук. Рассматривается таблица выбросов в атмосферу вредных веществ, сделаны расчеты по всему количеству автопарка города и конкретно по территории военного городка им. редлагаются способы улучшения экологической обстановки с помощью увеличения лесонасаждений их таких лиственных пород деревьев как тополь, клен, туя и ива. Также рассматривается влияние на экологию города работа такого предприятия как крахмало-паточный завод «Амилко» ,  и самое главное - твердые бытовые отходы. Несанкционированные мусорные свалки - это современный ландшафт каждого города. Рассматриваются способы утилизации мусора.
Автор
Дата добавления 01.04.2014
Раздел География
Подраздел Другие методич. материалы
Просмотров1339
Номер материала 53203040133
Получить свидетельство о публикации

"Инфоурок" приглашает всех педагогов и детей к участию в самой массовой интернет-олимпиаде «Весна 2017» с рекордно низкой оплатой за одного ученика - всего 45 рублей

В олимпиадах "Инфоурок" лучшие условия для учителей и учеников:

1. невероятно низкий размер орг.взноса — всего 58 рублей, из которых 13 рублей остаётся учителю на компенсацию расходов;
2. подходящие по сложности для большинства учеников задания;
3. призовой фонд 1.000.000 рублей для самых активных учителей;
4. официальные наградные документы для учителей бесплатно(от организатора - ООО "Инфоурок" - имеющего образовательную лицензию и свидетельство СМИ) - при участии от 10 учеников
5. бесплатный доступ ко всем видеоурокам проекта "Инфоурок";
6. легко подать заявку, не нужно отправлять ответы в бумажном виде;
7. родителям всех учеников - благодарственные письма от «Инфоурок».
и многое другое...

Подайте заявку сейчас - https://infourok.ru/konkurs


Выберите специальность, которую Вы хотите получить:

Обучение проходит дистанционно на сайте проекта "Инфоурок".
По итогам обучения слушателям выдаются печатные дипломы установленного образца.

ПЕРЕЙТИ В КАТАЛОГ КУРСОВ


Идёт приём заявок на международный конкурс по математике "Весенний марафон" для учеников 1-11 классов и дошкольников

Уникальность конкурса в преимуществах для учителей и учеников:

1. Задания подходят для учеников с любым уровнем знаний;
2. Бесплатные наградные документы для учителей;
3. Невероятно низкий орг.взнос - всего 38 рублей;
4. Публикация рейтинга классов по итогам конкурса;
и многое другое...

Подайте заявку сейчас - https://urokimatematiki.ru

Похожие материалы

Включите уведомления прямо сейчас и мы сразу сообщим Вам о важных новостях. Не волнуйтесь, мы будем отправлять только самое главное.
Специальное предложение
Вверх