![Рабочий лист для обучения грамоте Звуки [н] и [н`]. Буквы Н, н](https://img.infourok.ru/is07/img/1013-0005c8ea-a8f56fb0-480x480.png)
Выбранный для просмотра документ Аннотация к презентации.doc
Скачать материал "История водного транспорта, Изготовление модели корабля"
Рабочие листы
к вашим урокам
Скачать
Выбранный для просмотра документ История водного транспорта - конспект занятия.doc
Тема урока: «История водного транспорта. Изготовление модели корабля».
Матерн О.П. педагог дополнительного образования
Преподавание в начальной школе.
Цели: познакомить детей с историей водного транспорта, развивать конструкторские умения и навыки, техническое мышление, воспитывать аккуратность.
Материалы для работы: образец модели корабля, цветная бумага, картон, развертки деталей корабля, карандаши, клей, краски, ножницы, линейка, кисти.
План занятия.
1. Организационная часть.
2. Теоретическая часть занятия.
3. Практическая часть занятия.
4. Подведение итогов.
Ход занятия.
I. Организационная часть. (Приложение 1, презентация).
Учитель. Здравствуйте, дети. Чтобы начать занятие, давайте повернёмся к соседу и подарим ему хорошее настроение, а для этого нужно просто улыбнуться. Вот теперь можно начинать.
Тема занятия – «История водного транспорта. Изготовление модели корабля».
II. Теоретическая часть
Учитель. Сейчас, мы мысленно с вами отправимся в прошлое. Чтобы пересечь реку, первобытные люди мастерили плоты из деревьев. В то время повсюду росли густые леса. Первые суда строили из того материала, который был в изобилии у жителей. Это могло быть дерево или камыш, кости или шкуры. Люди выдалбливали лодки из ствола дерева уже в древности. Такие лодки, пироги, держались на воде, если их не раскачивали.
Рассказывает учащийся.
- В эпоху Античности враждующие государства часто вели сражения на море. Грозные военные корабли назывались галерами. Поднимать весла и толкать вперед галеру не просто. Гребцами были рабы и преступники. Вся Средневековая Европа боялась викингов. На своих кораблях викинги бороздили моря и океаны. На крепких джонках с парусами из хлопчатой ткани, натянутой на бамбуковые рейки, китайцы плавали по рекам и морям. В XVIII веке купцы и путешественники на больших кораблях отправились исследовать новые земли. Клиперы - огромные и в тоже же время очень быстрые парусники курсировали между Европой, Америкой, Азией и Австралией.
Рассказывает учащийся.
- На смену большим парусникам пришли корабли с паровым двигателем. Теперь моряки больше не зависели от погоды. Жителям Нового и Старого Света очень понравилось плавать на пароходах. Чтобы корабли вмещали больше пассажиров, стали строить двух и даже трехпалубные красавцы. Лайнер-это огромный теплоход, настоящий плавучий город с магазинами, театральными залами, ресторанами, бассейном. На большом лайнере часть команды занимается прокладкой маршрута и ведет корабль, часть следит за исправностью механизмов. Стюарды обслуживают пассажиров.
Рассказывает учащийся.
-Современные транспортные суда всего за один рейс перевозят огромные грузы с одного края земли на другой. На огромных паромах пассажиры могут переправляться сидя в автомобиле. На паромах помешаются даже грузовики. Ледокол прокладывает трассу для других судов через замерзшие моря или реки. Тяжелым корпусом этот корабль проламывает лед. Гоночные суда плывут за счет давления ветра. Легкие моторные катерки развивают достаточную скорость за счет мощности двигателя. У катамарана два корпуса. Сильный ветер приподнимает один над водой, второй удерживает судно на плаву. Траулер находится в море по нескольку месяцев. Пойманную рыбу заготавливают прямо на борту корабля.
Первыми «подводниками» были ловцы жемчуга. В XVII веке построили аппарат, позволивший долго находиться под водой. Чтобы заставить подлодку погрузиться, нужно заполнить водой балластные отсеки, которые отяжеляют ее. При подъеме лодки отсеки освобождают от воды. Сейчас судостроители работают над проектами кораблей, двигающихся за счет силы магнитного поля или давления воды - это корабли будущего.
Физкультминутка
Каждый день по утрам Делаем зарядку (ходьба на месте), Очень нравится нам. Делать по порядку: Весело шагать (ходьба на месте), Руки поднимать (руки вверх), Приседать и вставать (приседание 4-6 раз), Прыгать и скакать (10 прыжков).
III. Практическая часть.
Учитель. Наш бумажный корабль будет очень красиво смотреться на полке, можно сделать его и плавающим. Для этого в первую очередь нужно его очень аккуратно склеить, не оставив ни малейшей щелочки в корпусе, чтобы в него не попала вода. Затем корпус модели покрасить масляной или нитрокраской нужного цвета. Можно изготовить подставку и установить на нее.
Последовательность изготовления модели корабля:
1. Заготовка деталей. (Приложение 2). Заготовьте детали (корпус, носовая часть, палуба, мачты из картона, паруса из бумаги). Проведите линии сгиба, если они есть карандашом, а затем шилом, вырежьте детали и согните по линиям сгиба.
2. Сборка модели корабля.
Склейте корпус. Заготовку мачты протяните по краю стола, слегка придавливая ладонью для закругления, и склейте в трубочку. Надрежьте с одной стороны, для того чтобы приклеить к палубе, аналогично другую мачту. Для мачты можно подобрать круглую палочку или пустой гелиевый стержень. Внутрь корпуса вклейте сначала палубу, а затем мачты. Приклейте носовую деталь.
3. Произведите оформление:
- покраска корабля;
- приклеивание парусов, флагов.
Целевые обходы педагога:
1. Контроль организации рабочего места. 2. Контроль правильности выполнения приемов работы и соблюдение правил безопасной работы. 3. Оказание помощи учащимся, испытывающим затруднения. 4. Контроль объема и качества выполненной работы.
IV. Подведение итогов.
1. Проверка и оценка
работы. 2.
Выставка
работ.
3. Обобщающая беседа: -
О каких видах водного транспорта мы сегодня говорили?
- Чем они отличаются?
- Что общего?
- Как используется каждый вид транспорта человеком? 4.
Творческая работа (звучит музыка).
- Подумайте и нарисуйте на листочках проекты будущих экологически чистых
средств передвижения водного транспорта.
Защита проектов.
5. Творческое домашнее задание: дорисовать транспортное средство.
Используемая литература.
1. Эмили Бомон, Мари-Рине Гилоре. История транспорта. М., 2007. 2. Столярова С.В. Модели кораблей из бумаги. Ярославль.,2004. 3. Чернова Н.Н. Волшебная бумага. М., 2007.
Приложение 2.
1. Корпус.
2. Палуба.
3.
Флаг.
4. Паруса (5 деталей).
5. Носовая часть.
6. Мачта (2 детали).
Рабочие листы
к вашим урокам
Скачать
Выбранный для просмотра документ презентация.ppt
Скачать материал "История водного транспорта, Изготовление модели корабля"
Рабочие листы
к вашим урокам
Скачать
1 слайд
Матерн Ольга Павловна,
педагог дополнительного образования
I квалификационной категории
Центр ДОД г. Барабинск, НСО
Администрация Барабинского района Новосибирской области
Муниципальное образовательное учреждение «Центр дополнительного образования детей»
Барабинского района Новосибирской области.
Матерн Ольга Павловна,
педагог дополнительного образования
I квалификационной категории
Центр ДОД г. Барабинск, НСО
![тема : "ИСТОРИЯ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА".](https://documents.infourok.ru/524c5aa4-32b2-4561-bd3c-87c20c7e908d/2/slide_02.jpg "тема : "ИСТОРИЯ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА".")
2 слайд
тема : "ИСТОРИЯ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА".
3 слайд
знакомство детей с историей водного транспорта.
цель:
задачи:
1. Развитие любознательности, воображения, фантазии детей.
2. Привитие интереса к истории водного транспорта.
3. Воспитание уважительного и бережного отношения к прошлому
4 слайд
Можно было плыть, устроившись верхом на бревне.
Связав несколько брёвен между собой, наши предки строили плот.
ПЕРВЫЕ СУДА
5 слайд
Человек выдалбливал сердцевину срубленного ствола дерева очень острым инструментам, который назывался «тесло».
При быстром течении люди лишь направляли пирогу к нужному берегу.
ПЕРВЫЕ ПИРОГИ
6 слайд
Первые галеры были построены финикийцами
Римские галеры были оборудованы подъёмным мостом, по которому солдаты бросались на абордаж.
ПЕРВЫЕ ВОЕННЫЕ КОРАБЛИ - ГАЛЕРЫ
7 слайд
Во время Римской империи торговые суда плавали по всему средиземному морю.
Арабские суда были оснащены треугольными парусами, позволяющими им плыть против ветра.
АРАБСКИЕ И РИМСКИЕ ТОРГОВЫЕ СУДА
8 слайд
Драккар – длинное и узкое военное судно. При попутном ветре оно шло под парусом, а в штиль гребцы брали в руки вёсла.
СУДА ВИГИНГОВ
9 слайд
На джонках перевозили огромное количество товаров. Корабельный руль изобрели китайцы.
КИТАЙСКИЕ ДЖОНКИ
10 слайд
Этот клиппер ходил по «Чайному пути». Его трюмы заполнял китайский чай.
КЛИППЕРЫ
11 слайд
1- винт; 2 – бар; 3 – кинотеатр; 4 – зал; 5 – ресторан; 6 – салон отдыха; 7 – бассейн; 8- рубка; 9 – театр; 10 – ледяной каток.
ЛАЙНЕР
12 слайд
В начале пароходы плавали медленно. Первым быстроходным кораблём стал «Клермонт».
Первым кораблём без парусов пересёкшим Атлантику, был пароход «Сириус», оснащённый двумя лопастными колёсами.
Пароходы с водяными колёсами плавали по многочисленным рекам Америки.
ПАРОХОДЫ
13 слайд
Танкер перевозит нефть из месторождений в порты, расположенные в близи заводов, где производят бензин или иное топливо.
САМЫЕ БОЛЬШИЕ В МИРЕ СУДА
14 слайд
Аэроглиссер движется по воде на воздушной подушке. Чтобы экипаж забрался на борт, корабль выходит из воды на песчаный берег. Пропеллеры на крыше вращаются и подталкивают судно вперёд.
Оставив машину в тюре парома, пассажир поднимается на палубу. Он может отдохнуть в салоне или пообедать в ресторане. Если переезд долгий, пассажир снимает каюту.
ПАРОМ И АЭРОГЛИССЕР
15 слайд
Корпус ледокола достаточно прочен, чтобы выдержать удары ледяных глыб.
Мощные двигатели позволяют передней части корабля наползать, приподнимаясь на слой льда.
ЛЕДОКОЛ
16 слайд
Парусные гонки
Катамаран
Катер
ГОНОЧНЫЕ СУДА
Тримаран
17 слайд
Плавание на борту парусника или моторной яхты становится всё более популярным морским отдыхом.
Яхта – это роскошное моторное судно. В зависимости от размеров на борту имеются одна и ли несколько кают, душ, салон, место для кухни.
Искусство управления парусником заключается в правильном ориентировании судна по отношению к направлению ветра.
ОТДЫХ ПО ПАРУСАМИ
18 слайд
Траулер засекает косяк рыбы с помощью радара. Рыбаки забрасывают в море и огромную траловую сеть, которая плывёт по дну океана и захватывает рыбу.
Под палубой плавучего рыбозавода рыбу разделяют, затем быстро замораживают и складывают в трюм.
ТРАУЛЕРЫ
19 слайд
БАРЖИ
В старину баржа не была оснащена мотором. Внизу по реке баржа плыла
по течению. Верх её тянули на канате,
который называли «бечевой». В бечеву впрягали лошадей.
Чуть позже на баржи поставили
колёса с лопастями.
20 слайд
Первые подводные лодки.
ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ
21 слайд
Атомная подводная лодка – это боевой подводный корабль. Она способна оставаться в погружённом состоянии в течение 40 дней.
ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ
22 слайд
КОРАБЛИ БУДУЩЕГО
23 слайд
Литература
1. Эмили Бомон, Мари-Рине Гилоре. История транспорта. М., 2007. 2. Столярова С.В. Модели кораблей из бумаги. Ярославль., 2004. 3. Чернова Н.Н. Волшебная бумага. М., 2007.
Рабочие листы
к вашим урокам
Скачать
Рабочие листы
к вашим урокам
Скачать
Методическая разработка может быть использована педагогами дополнительного образования, учителями начальных классов для работы с детьми младшего школьного возраста. Методы и приемы организации занятия ориентированы на усиление самостоятельной практической, умственной и познавательной активности. Необходимо строить занятия с учётом развития у обучающихся данного возраста конкретного образного мышления, в большей степени – технического. Возраст детей: 9 -10 лет. Цель: Знакомство детей с историей водного транспорта. Задачи: 1. Развитие любознательности, воображения, фантазии и творческих способностей детей. 2. Привитие интереса к истории водного транспорта. 3. Воспитание уважительного и бережного отношения к прошлому.
6 656 249 материалов в базе
Настоящий материал опубликован пользователем Матерн Ольга Павловна. Инфоурок является информационным посредником и предоставляет пользователям возможность размещать на сайте методические материалы. Всю ответственность за опубликованные материалы, содержащиеся в них сведения, а также за соблюдение авторских прав несут пользователи, загрузившие материал на сайт
Если Вы считаете, что материал нарушает авторские права либо по каким-то другим причинам должен быть удален с сайта, Вы можете оставить жалобу на материал.
Удалить материал
Ваша скидка на курсы
40%
Курс профессиональной переподготовки
500/1000 ч.
Курс профессиональной переподготовки
300/600 ч.
Курс повышения квалификации
72 ч. — 180 ч.
Курс повышения квалификации
36 ч. — 144 ч.
Мини-курс
4 ч.
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.