Методическая разработка открытого урока по теме «Теоретическая подготовка водителей категории «В» и «С» по профессии «Мастер с/х производства»

Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение Саратовской области «Ивантеевский политехнический лицей» Методическая разработка открытого урока по ПМ.04 МДК.01 «Теоретическая подготовка водителей категории «В» и «С» по профессии  «Мастер с/х производства» Разработал: преподаватель Лаухин Б.А. Ивантеевка 2017 г. СОДЕРЖАНИЕ Методическая характеристика темы  Методика проведения открытого урока Приложение 1. Приложение 2 Приложение 3. раздаточный материал Список литературы Методическая характеристика темы В настоящее время жизнь человека неразрывно связана с использованием транспортных средств как в личной жизни, так и в сфере производства. Численность российского автомотопарка растет быстрыми темпами и на 2016 год составляет порядка 46 мл. автомобилей, автобусов и мотоциклов. Ежегодно обладателями водительских удостоверений становятся около двух миллионов граждан нашей страны. От уровня их профессиональной подготовки и водительской культуры зависят безопасность участников дорожного движения, их жизнь и здоровье. Выпускник образовательного учреждения среднего профессионального образования должен в совершенстве владеть своей профессией, быть мобильным, уметь быстро и адекватно реагировать на меняющиеся условия, обеспечивать максимально эффективный результат. Решению этой задачи способствует введение в действие нового поколения ФГОС СПО. Программа профессионального модуля «Транспортировка грузов и перевозка пассажиров» является элементом основной профессиональной образовательной программы по профессии «Мастер с/х производства» В программе МДК О4.01. «Теоретическая подготовка водителей категории «В», «С» первый раздел посвящен изучению правил дорожного движения. В процессе обучения, студенты должны приобрести определенные умения и навыки: иметь практический опыт: -управления автомобилями категории «В» и «С» уметь: -соблюдать правила дорожного движения; -безопасно управлять транспортными средствами в различных дорожных и метеорологических условиях; -уверенно действовать в нештатных ситуациях; -управлять своим эмоциональным состоянием, уважать права других участников дорожного движения, конструктивно разрешать межличностные конфликты, возникшие между участниками дорожного движения; -выполнять контрольный осмотр транспортных средств перед выездом и при выполнении поездки; -заправлять транспортные средства горюче-смазочными материалами и специальными жидкостями с соблюдением экологических требований; -устранять возникшие во время эксплуатации транспортных средств мелкие неисправности, не требующие разборки узлов и агрегатов, с соблюдением требований техники безопасности; -соблюдать режим труда и отдыха; -обеспечивать приём, размещение, крепление и перевозку грузов, а также безопасную посадку, перевозку и высадку пассажиров; - получать, оформлять и сдавать путевую и транспортную документацию; -принимать возможные меры для оказания первой помощи пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях; -соблюдать требования по транспортировке пострадавших; -использовать средства пожаротушения; знать: -основы законодательства в сфере дорожного движения, Правила дорожного движения; -правила эксплуатации транспортных средств; -правила перевозки грузов и пассажиров; -виды ответственности за нарушение Правил дорожного движения, правил эксплуатации транспортных средств и норм по охране окружающей среды в соответствии с законодательством Российской Федерации; -назначение, расположение, принцип действия основных механизмов и приборов транспортных средств; -правила техники безопасности при проверке технического состояния транспортных средств, проведении погрузо-разгрузочных работ; -порядок выполнения контрольного осмотра транспортных средств перед поездкой и работ по техническому обслуживанию; -перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств или их дальнейшее движение; -приёмы устранения неисправностей и выполнения работ по техническому обслуживанию; -правила обращения с эксплуатационными материалами; -требования, предъявляемые к режиму труда и отдыха, правила и нормы охраны труда и техники безопасности; -основы безопасного управления транспортными средствами; -порядок оформления путевой и товаротранспортной документации; -порядок действий водителя в нештатных ситуациях; -комплектацию аптечки, назначениеи правилаприменения входящих в её состав средств; -приёмы и последовательность действий по оказанию первой помощи пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях; -правила применения средств пожаротушения. В связи с этим для проведения открытого урока, была выбрана тема: «Изучение правил дорожного движения» Методика проведения занятия План занятия «ПМ.04.Транспортировка грузов и перевозка пассажиров» МДК.04.01. «Теоретическая подготовка водителей категории «В», «С» Тема: «Изучение правил дорожного движения» Цель урока: ·        Совершенствование знаний по ПДД; ·        Приобретение навыков по оказанию первой медицинской помощи. ·        формирование профессиональных и общих компетенций: ПК 4.2        Выполнять работы по транспортировке грузов и перевозке пассажиров ПК 4.6        Проводить первоочередные мероприятия на месте дорожно-транспортного происшествия ОК 2. Организовывать собственную деятельность, исходя из цели и способов ее достижения, определенных руководителем; ОК.3. Анализировать рабочую ситуацию, осуществлять текущий контроль, оценку и коррекцию собственной деятельности, нести ответственность за результаты своей работы; ОК4. Осуществлять поиск информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач. ОК 5.Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности ОК 6.Работать в команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, клиентами Задача:при помощи различных игровых и обучающих заданий получить новые знания по ПДД и закрепить ранее изученный материал Методы обучения: объяснительно-демонстрационный, проблемно – поисковый Методы формирования компетенций:выполнение игровых заданий, работа с тренажером -манекеном Методы контроля: Взаимоконтроль, контроль преподавателя, ИКТ ОБОРУДОВАНИЕ §  Компьютер §  Проектор §  Экран §  Тренажер – манекен по оказанию ПМП Используемая литература: ·        «Правила дорожного движения» Москва. Дом славянской книги. 2017 год ·        «Основы управления автомобилем и БД» Ю.И.ШухманМ.Академия. 2015 год ·        «Обучение правилам дорожного движения» Рыбин А.Л.М.Просвещение. 2016 год Ход урока: I.Организационная часть. 1)    Приветствие обучающихся, проверка: - готовности к уроку; -количества присутствующих; - внешнего вида. II. Мотивация учебной деятельности. 1)     Сообщение темы и цели урока  «Я слышу – я забываю, я вижу-  я запоминаю, я делаю – я усваиваю» Причиной более 85% ДТП является нарушение правил дорожного движения водителями транспортных средств и пешеходами. Таким образом «человеческий фактор» возникновения ДТП является основным и свидетельствует о низкой культуре в области безопасности дорожного движения. В результате быстрого роста автомобильного парка, увеличения интенсивности движения даже в небольших населенных пунктах, многие водители и пешеходы оказались не готовы адекватно реагировать на изменение ситуации, которая требует повышенного внимания, выдержки и дисциплины и четкого знания и выполнения ПДД Тема нашего урока: «Изучение правил дорожного движения». Это будет урок-игра, урок викторина. При помощи различных игровых и обучающих заданий мы с вами постараемся получить новые знания по ПДД и проверить уровень подготовки каждого из вас. У нас будет командная игра, где принцип «один за всех и все за одного» из слов превращается в необходимость. Каждой команде нужно будет выполнить определенное задание, которые будут оцениваться по пятибальной шкале. При проведении практической части нашего урока вы должны будете грамотно и квалифицированно оказать первую медицинскую помощь тренажеру-манекену III.Актуализация знаний. Задание № 1- время выполнения – 5 мин. Каждой команде дается текст с описанием одного дня из жизни водителя «К». Его маршрут от дома до дачи нужно оценить с точки зрения правильности выполнения ПДД и подчеркнуть одной чертой места в предложении, которые, по их мнению, являются нарушением правил дорожного движения (Приложение №1)         Задание №2 – время выполнения 3 минуты Каждой команде нужно решить тест по ПДД, состоящий из 10 вопросов и отметить варианты правильных ответов (Приложение №2) Задание №3 «Конкурс капитанов» – время выполнения 3 минуты Капитаны обеих команд садятся на стулья спиной друг к другу и имитируют посадку в автомобиль и начало движения, с соблюдением всех обязательных действий в соответствии с требованиями ПДД. Во время проведения конкурса ведущий может давать различные вводные, например: поверните налево, примите вправо и остановитесь и тд. IV.Формирование профессиональных компетенций.                   1.Задание № 4 –оказание первой медицинской помощи на тренажере- манекене время 5 минут. Задача команд:  определить необходимое количество человек для оказания ПМП, грамотно и профессионально провести сердечно-легочную реанимацию V. Подведение итогов. Результаты выполнения заданий командами оцениваются по пятибалльной шкале VI. Рефлексия Бытует такая мудрость: «… судить себя куда трудней, чем других. Если ты сумеешь правильно судить себя, значит, ты поистине мудр». Я предлагаю вам варианты оценки вашей деятельности: (раздать варианты ответов) (приложение №3)

Приложение №1

Один день из жизни водителя К.

Водитель К. в предстоящий осенний выходной запланировал поездку на дачу. Отъехав от дома, он  вспомнил о том, что забыл положить в багажник буксировочный трос, а ведь  это -нарушение ПДД. Выезжая из гаража он включил габаритные огни и двинулся в сторону АЗС. Заправившись и выезжая с территории АЗС, он долго стоял, уступая дорогу автомобилям, движущимся по трассе. На первом перекрестке горел зеленый сигнал светофора, там же стоял регулировщик с поднятой вверх правой рукой. Водитель К. проехал перекресток без остановки. При дальнейшем движении по городу неожиданно возникли перебои в работе двигателя и он заглох. Водитель К. принял вправо, остановился, достал из багажника знак аварийной остановки и выставил его на расстоянии 10 метров. Устранив неисправность, он двинулся дальше. Выехав на дорогу с односторонним движением, он остановился на левой стороне дороги у магазина, купил все необходимое и продолжил движение. Подъезжая к следующему перекрестку, он увидел, что впереди идущий автомобиль включил левый сигнал поворота и начал поворачивать налево. Водитель К. обогнал его  справа и продолжил движение. При выезде из населенного пункта он увидел впереди железнодорожный переезд без шлагбаума, снизил скорость и остановился за 5 метров до первого рельса. При движении по загородной дороге он ехал по правой полосе, несмотря на то, что левая была свободна. Впереди по ходу движения на его полосе проводились ремонтные работы. Он остановился, пропустил встречный транспорт, объехал ремонтируемый участок и продолжил движение. Дорога была свободной и он двигался со скоростью 100 км/ час, из имеющихся световых приборов он  оставил включенными только противотуманные фары. По пути на дачу он заехал к знакомым и забрал полиэтиленовую трубу. Заметив, что она выступает за габариты автомобиля спереди и сзади более чем на 1 метр, он обмотал концы трубы полиэтиленом и двинулся дальше. Подъезжая к даче, он позвонил по сотовому телефону домой, рассказал о своих приключениях и свернув на территорию, обозначенную знаком «Жилая зона», продолжил движение со скоростью 40 км/час. Увидев впереди знакомые очертания дачи, он с облегчением вздохнул и остановился.

.

Один день из жизни водителя К.

Водитель К. в предстоящий осенний выходной запланировал поездку на дачу. Отъехав от дома, он вспомнил о том, что забыл положить в багажник буксировочный трос, а ведь это - нарушение ПДД. Выезжая из гаража он включил габаритные огни и двинулся в сторону АЗС. Заправившись и выезжая с территории АЗС он долго стоял, уступая дорогу автомобилям, движущимся по трассе. На первом перекрестке горел зеленый сигнал светофора, там же стоял регулировщик с поднятой вверх правой рукой. Водитель К. проехал перекресток без остановки. При дальнейшем движении по городу неожиданно возникли перебои в работе двигателя и он заглох. Водитель К. принял вправо, остановился, достал из багажника знак аварийной остановки и выставил его на расстоянии 10 метров. Устранив неисправность, он двинулся дальше. Выехав на дорогу с односторонним движением, он остановился на левой стороне дороги у магазина, купил все необходимое и продолжил движение. Подъезжая к следующему перекрестку, он увидел, что впереди идущий автомобиль включил левый сигнал поворота и начал поворачивать налево. Водитель К. обогнал его справа и продолжил движение. При выезде из населенного пункта он увидел впереди железнодорожный переезд без шлагбаума, снизил скорость и остановился за 5 метров до первого рельса. При движении по загородной дороге он ехал по правой полосе, несмотря на то, что левая была свободна. Впереди по ходу движения на его полосе проводились ремонтные работы. Он остановился, пропустил встречный транспорт, объехал ремонтируемый участок и продолжил движение. Дорога была свободной и он двигался со скоростью 100 км в час, из имеющихся световых приборов он  оставил включенными только противотуманные фары. По пути на дачу он заехал к знакомым и забрал полиэтиленовую трубу. Заметив, что она выступает за габариты автомобиля спереди и сзади более чем на 1 метр, он обмотал концы трубы полиэтиленом и двинулся дальше. Подъезжая к даче, он позвонил по сотовому телефону домой, рассказал о своих приключениях и свернув на территорию, обозначенную знаком «Жилая зона», продолжил движение со скоростью 40 км/час. Увидев впереди знакомые очертания дачи, он с облегчением вздохнул и остановился.

Приложение № 2

Тест по ПДД

1, Дорога включает в себя:

                   А) тротуары, обочины

                   Б) трамвайные пути, разделительные полосы,

                   В) все перечисленное

2, Какое место наиболее травмоопасно?

                   А) место водителя

                   Б) место справа от водителя

                   В) место сзади водителя

3, При движении пешехода по загородной дороге он должен двигаться:

                   А) навстречу транспортного потока

                   Б) по ходу движения

                   В) не имеет значения

4, Дневные ходовые огни – это внешние световые приборы, предназначенные:

                   А) для улучшения видимости ТС сзади

                   Б) для улучшения видимости ТС спереди и сзади

                   В) для улучшения видимости ТС спереди

5, «Недостаточная видимость» - это видимость дороги в условиях тумана, дождя, снегопада, менее:

         А) 150 м               Б) 300 м               В)500м

6, Является ли выезд с прилегающей территории перекрестком?

                   А) является

                   Б) правила не регламентируют данную ситуацию

                   В) не является

7, При ослеплении водитель обязан:

                   А) снизить скорость движения и принять вправо на обочину

                   Б) снизить скорость и остановиться

                   В) включить аварийную световую сигнализацию, не меняя полосы движения и остановиться

8, Максимальная скорость движения вне населенных пунктах для легкого автомобиля составляет:

         А) 90 км/ч            б) 110 км/ч          в) 70 км/ч

9, На перекрестке равнозначных дорог мы должны уступить дорогу ТС, которое приближается:

         А) слева               Б) справа             В) и слева и справа

10, Сочетание красного и желтого сигнала светофора:

                   А) запрещает движение

                   Б) информирует о предстоящем включении зеленого сигнала

                   В) все перечисленное выше

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
В	Б	А	В	Б	В	В	А	Б	В

Приложение к уроку №3

Выбрать оценку деятельности
Оценка содержания урока Занимательно Интересно Познавательно Полезно Продуктивно	Оценка деятельности на уроке Задумался Удивился Загорелся Убедился Принял решение	Оценка внутреннего состояния на уроке Взволнованное Удовлетворительное Позитивное Отличное

Краткое описание документа:

Методическая разработка открытого урока по теме «Теоретическая подготовка водителей категории «В» и «С» по профессии «Мастер с/х производства» СПО.

Выпускник образовательного учреждения среднего профессионального образования должен в совершенстве владеть своей профессией, быть мобильным, уметь быстро и адекватно реагировать на меняющиеся условия, обеспечивать максимально эффективный результат.

Решению этой задачи способствует введение в действие нового поколения ФГОС СПО. Программа профессионального модуля «Транспортировка грузов и перевозка пассажиров» является элементом основной профессиональной образовательной программы по профессии «Мастер с/х производства».