Инфоурок / Другое / Другие методич. материалы / Методическая разработка практической работы "Расчет основных технико - эксплуатационных показателей работы подвижного состава на маршруте"
Обращаем Ваше внимание, что в соответствии с Федеральным законом N 273-ФЗ «Об образовании в Российской Федерации» в организациях, осуществляющих образовательную деятельность, организовывается обучение и воспитание обучающихся с ОВЗ как совместно с другими обучающимися, так и в отдельных классах или группах.

Педагогическая деятельность в соответствии с новым ФГОС требует от учителя наличия системы специальных знаний в области анатомии, физиологии, специальной психологии, дефектологии и социальной работы.

Только сейчас Вы можете пройти дистанционное обучение прямо на сайте "Инфоурок" со скидкой 40% по курсу повышения квалификации "Организация работы с обучающимися с ограниченными возможностями здоровья (ОВЗ) в соответствии с ФГОС" (72 часа). По окончании курса Вы получите печатное удостоверение о повышении квалификации установленного образца (доставка удостоверения бесплатна).

Автор курса: Логинова Наталья Геннадьевна, кандидат педагогических наук, учитель высшей категории. Начало обучения новой группы: 27 сентября.

Подать заявку на этот курс    Смотреть список всех 224 курсов со скидкой 40%

Методическая разработка практической работы "Расчет основных технико - эксплуатационных показателей работы подвижного состава на маршруте"

библиотека
материалов

Тема урока: « Расчет основных технико – эксплуатационных показателей работы подвижного состава на маршруте».

Цели урока:

  • научить рассчитывать основные технико - эксплуатационные показатели работы подвижного состава на маршруте, используя предоставленные материалы; сделать вывод об улучшении работы предприятия, исходя из полученных результатов;

  • развивать навыки самостоятельной работы и принятия решений;

  • воспитывать интерес к избранной профессии на решении конкретных производственных задач.

Тип урока: практическая работа.

Метод урока: кейс – метод (CASE METHOD).

Оборудование: подготовленный преподавателем комплект документов (кейс) для проведения расчетов и проведения анализа (на каждого обучающегося).

Ход урока.

  1. Организационный момент (проверка отсутствующих обучающихся, готовности группы к уроку) (3 мин.).

  2. Повторение пройденного материала (тест - 15 мин).



Тест по теме: «Основные технико – эксплуатационные показатели работы автомобильного транспорта».

1. Технико-эксплуатационные показатели работы автомобильного транспорта характеризуют…

А. техническую готовность подвижного состава

Б. выпуск на линию и использование на перевозках

В. продолжительность работы

2. Найти соответствие.



Показатель




Определяется

1. Коэффициент технической готовности 

А. отношением автомобиле - дней АДэ нахождения автомобилей в эксплуатации (в работе) к автомобиле -дням АДп пребывания автомобилей на автотранспортном предприятии.


2.Коэффициент выпуска подвижного состава на линию

Б. делением пробега автомобиля в километрах за данный период на время движения в часах.


3.Техническая скорость 

В. отношение автомобиле-дней АД'э эксплуатации в рабочие дни к автомобиле-дням АД'п пребывания автомобилей на автотранспортном предприятии в те же дни.




3. От чего зависит техническая скорость автомобиля:

А. состояния дорожного покрытия

Б. продолжительности остановок в пути

В. приемов вождения водителя

Г. конструкции и технического состояния тормозной системы

Д. рулевого управления

4. Производительностью автомобиля называется…

5. Месячное количество автомобиле - дней пребывания автомобилей на транспортном предприятии АДп = 6200, в том числе автомобиле - дней пребывания в рабочие дни АДп = 4200. Количество автомобиле - дней в эксплуатации (по табелю) в том же месяце АДэ = 3650, в том числе в рабочие дни АД'э = 3550.

Определите коэффициент выпуска автомобилей на линию в рабочие дни.

Ответ:







  1. Практическая работа.

План урока.

а). Определение варианта задания (по номеру зачетной книжки) и объяснение выполнения практической работы (10 мин).

б). Практическая работа «Расчет основных технико – эксплуатационных показателей работы подвижного состава на маршруте» (180 мин).

Обучающимся предлагается сделать расчет основных технико – эксплуатационных работы подвижного состава на маршруте по своему варианту задания и провести анализ на основании полученных результатов.

в). Провести анализ деятельности АПТ и ответить на вопрос: «Что необходимо предпринять для того, чтобы улучшить работу предприятия?» (20 мин)

































Содержание кейса.

Что такое Кейс

Слово Кейс (англ. Case) в русском языке означает две вещи: 

Во-первых, кейс это небольшой деловой
чемоданчик для документов и книг, который любят носить с собой студенты, врачи, бизнесмены и прочие люди деловых профессий. 

Во-вторых, в более современном значении «кейс» это
 случай из практики, который наглядно демонстрирует какую-либо теорию. Рассмотрение и изучение случаев из практики (кейсов) входит в программу обучения практически по всем современным академическим дисциплинам. Особенно важным изучение кейсов является в медицине, юриспруденции и маркетинге.

  1. Приложение 1. Выбор номера индивидуального задания.

  2. Приложение 2. Макет «Расчет основные технико-эксплутационные показатели работы подвижного состава на маршруте».

  3. Приложение 3,4. «Показатели производительности подвижного состава».

  4. Приложение 5. Выбор автомобилей по индивидуальному варианту

  5. Приложение 6. Нормы рабочего времени на 2015 год.






























Приложение 1.

Выбор номера индивидуального задания

Предпоследняя цифра номера зачетной книжки

Последняя цифра номера зачетной книжки

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

0

1

13

6

1

13

6

1

5

10

1

1

2

12

7

2

12

7

2

14

9

2

2

3

11

8

3

11

8

3

13

8

3

3

4

10

9

4

10

9

4

12

7

4

4

5

9

10

5

9

10

5

11

6

5

5

6

1

11

6

1

11

6

1

11

6

6

7

2

12

7

2

12

7

2

12

7

7

8

3

13

8

3

13

8

3

13

10

8

1

4

14

3

4

14

9

4

14

11

9

14

5

2

14

5

4

10

5

6

12





















Приложение 2.http://s020.radikal.ru/i715/1310/fc/0597c4764668.png

Макет «Расчет основные технико-эксплутационные показатели работы подвижного состава на маршруте».

По индивидуальному варианту рассчитываются следующие технико-эксплуатационные показатели (ТЭП) работы автотранспортного предприятия (АТП). Технико-эксплуатационные показатели, которые необходимо принять для расчета, представлены в документах 3,4 .

  1. Среднесписочное количество автомобилей в парке:

Для оценки провозных возможностей предприятия в течение определенного периода (квартал, год) используется показатель средней численности списочного парка:

hello_html_6b15a88.gif, (1)

где Асп – среднесписочное количество автомобилей, ед.;

Анг – среднесписочное количество автомобилей на начало года, ед.;

Авыб – количество выбывших автомобилей, ед.;

Апост – количество поступивших автомобилей, ед.;

Дрпост, выб – дни работы поступивших (выбывших) автомобилей;

Дк – дни календарные.

hello_html_6b15a88.gif=

  1. Автомобиле - дни в хозяйстве

hello_html_386ff80a.gif, (2)

где АДх – автомобиле - дни в хозяйстве.

hello_html_386ff80a.gif=

  1. Автомобиле - дни работы:

hello_html_m4f511dc5.gif, (3)

где АДр – автомобиле - дни работы;

αв – коэффициент выпуска автомобилей на линию.

hello_html_m4f511dc5.gif=

  1. Автомобиле – тонно - дни работы:

hello_html_2fda0822.gif, (4)

где АтДр – автомобиле – тонно - дни работы;

– грузоподъемность автотранспортного средства, т.

hello_html_m7a7bca8d.gif

  1. Автомобиле - часы работы:

hello_html_afd1f0d.gif, (5)

где АЧр – автомобиле - часы работы;

Тн– время в наряде,ч.

hello_html_3dfbd2f1.gif

  1. Общая грузоподъемность парка:

hello_html_m5e01da92.gif. (6)

hello_html_m5e01da92.gif=

7. Среднеходовое количество автомобилей – это технически исправные автотранспортные средства, находящиеся в распоряжении АТП:

hello_html_m463982e2.gif =, (7)

где Ах– среднеходовое количество автомобилей;

Др – дни работы, дн.

hello_html_m5eae5548.gif





8. Среднесуточный пробег автомобиля:

hello_html_73febb95.gif, (8)

где lсут – среднесуточный пробег автомобиля, км;

Vт – средняя техническая скорость, км/ч;

lге – длина груженой ездки, км;

β– коэффициент использования пробега.

hello_html_m16c30778.gif

  1. Общий пробег:

hello_html_758e77d4.gif(9)

где Lобщ– общий пробег, км.

hello_html_4e74369c.gif

  1. Общий пробег с грузом

hello_html_3028a07f.gif, (10)

где β – коээфициент использования пробега, β =0,5.

hello_html_118e33a2.gif





  1. Суточное число ездок:

hello_html_m2045ca0a.gif(11)

где  zсут суточное число ездок;

tоб – время оборота, ч.

hello_html_1ab44bb.gif

10. Время оборота

hello_html_5f64bde5.gif, (12)

где Lм – длина маршрута, км.;

tпр – время простоя под погрузкой-разгрузкой, ч.

hello_html_5f64bde5.gif=hello_html_m906af67.gif

11. Общее количество ездок с грузом:

hello_html_5fba185b.gif, (13)

где zобщ – общее количество ездок с грузом.

hello_html_m7897510.gif

12. Суточный объем перевозок:

hello_html_mcb46dff.gif, (14)

где Qсут – суточный объем перевозок, т.;

γ – коэффициент использования грузоподъемности.

hello_html_mbe71efd.gif

13.Общий объем перевозок грузов

hello_html_2c181fd.gif, (15)

где Qобщ – общий объем перевозок грузов, т.

hello_html_74108245.gif



14.Общий грузооборот:

hello_html_511548aa.gif, (16)

где Робщ – общий объем перевозок грузов, т-км.

hello_html_m69272080.gif





Показатели производительности подвижного состава

  1. В тоннах на 1 автомобиле - день работы:

hello_html_m278df480.gif=hello_html_m6cb1fc11.gif. (25)

hello_html_m278df480.gif=hello_html_m6cb1fc11.gif=

  1. В т - км на 1 автомобиле - день работы:

hello_html_m5916776d.gif=hello_html_5809dab8.gif. (26)

hello_html_m5916776d.gif=hello_html_5809dab8.gif =

  1. В т - км на 1 списочный автомобиль:

hello_html_m76f1e994.gif= hello_html_19de69ba.gif (27)

hello_html_m76f1e994.gif= hello_html_19de69ba.gif =





  1. В тоннах на 1 списочную автомобиле - тонну:

hello_html_m18fa4df8.gif=hello_html_240e5244.gif (28)

hello_html_m18fa4df8.gif=hello_html_240e5244.gif =

  1. В т-км на 1 списочную автомобиле - тонну:

hello_html_792bcdc3.gif= hello_html_m84d94e1.gif (29)

hello_html_792bcdc3.gif= hello_html_m84d94e1.gif =

  1. В т-км на 1 км пробега:

hello_html_mc05a582.gif= hello_html_6a63016f.gif (30)

hello_html_mc05a582.gif= hello_html_6a63016f.gif

  1. В тоннах на 1 автомобиле - час работы:

hello_html_6a8efc0b.gif= hello_html_m5ca75959.gif (31)



hello_html_6a8efc0b.gif= hello_html_m5ca75959.gifhttp://s020.radikal.ru/i715/1310/fc/0597c4764668.png















Приложение 3.

Показатели производительности подвижного состава.

Показатель

Вариант

1

2

3

4

5

6

7

Марка автомобиля

I

II

I

II

I

II

I

II

I

II

I

II

I

II

Списочное количество, ед.

350

250

200

230

150

200

240

190

180

250

160

190

200

175

Поступило, ед.:















- дата

15/01

13/09

16/02

23/01

19/02

26/09

25/05

20/04

28/09

1/06

30/03

20/04

20/01

21/07

- количество

10

8

9

12

5

10

7

10

6

1

8

3

8

10

Выбыло, ед.:















- дата

17/10

10/11

15/03

15/04

31/10

25/08

1/11

-

20/04

9/12

24/08

-

-

17/10

-количество

4

3

2

5

1

1

1

-

2

5

1

-

-

2

Время в

наряде, ч

8,9

9,0

8,8

8,6

8,6

9,2

8,3

8,9

8,0

9,2

8,6

9,0

8,2

9,0

Среднее расстояние перевозки, км

15

19

30

40

26

28

25

14

24

52

30

52

35

19

Коэффициент выпуска автомобилей на линию

0,74

0,82

0,82

0,80

0,80

0,81

0,78

0,71

0,8

0,87

0,85

0,87

0,85

0,78

Коэффициент использования грузоподъемности

0,97

0,95

0,85

0,83

0,79

0,91

0,79

0,93

0,83

0,95

0,89

0,95

0,82

0,91

Средняя техническая скорость, км/ч

25,0

35,0

24,8

35,6

39,5

28,0

26,4

25,5

26,4

30,0

27,0

30,0

26,8

27,0


1













Приложение 4.

Показатели производительности подвижного состава.



Показатель

Вариант

8

9

10

11

12

13

14

Марка автомобиля

I

II

I

II

I

II

I

II

I

II

I

II

I

II

Списочное количество, ед.

200

145

185

120

250

140

350

250

200

185

250

200

200

180

Поступило, ед.:















- дата

20/05

17/04

-

21/12

-

26/01

15/01

13/09

19/02

26/09

28/09

1/06

20/05

17/04

- количество

6

10

-

5

-

12

10

8

5

10

6

1

6

7

Выбыло, ед.:















- дата

-

15/09

15/04

-

12/05

26/08

17/10

10/11

31/10

25/08

20/04

9/12

16/03

15/09

- количество

-

1

5

-

7

2

4

3

1

1

2

5

10

2

Время в

наряде, ч

9,0

8,7

9,0

8,0

8,2

9,6

8,9

9,0

8,6

9,2

8,0

8,6

9,0

8,7

Среднее расстояние перевозки, км

47

36

40

33

26

40

15

19

26

42

24

52

47

36

Коэффициент выпуска автомобилей на линию

0,78

0,81

0,77

0,80

0,80

0,85

0,74

0,82

0,80

0,81

0,85

0,87

0,78

0,81

Коэффициент использования грузоподъемности

0,77

0,81

0,88

0,90

0,87

0,83

0,97

0,95

0,79

0,91

0,83

0,95

0,77

0,81

Средняя техническая скорость ,км/ч

25,0

35,0

24,8

35,6

39,5

28,0

26,4

30,0

27,0

30,

34,8

27,0

26,4

26,8



















Приложение 5.



Выбор автомобилей по индивидуальному варианту

Вариант

Марка автомобиля

I

II

1

ЗИЛ-ММЗ-555

МАЗ-5549

2

ГАЗ-53-03

МАЗ-504В

3

ГАЗ-52-06

КамАЗ-5511

4

ГАЗ-52-04

ЗИЛ-ММЗ-4502

5

ГАЗ-53А

КамАЗ-55102

6

ЗИЛ-130

КамАЗ-55102

7

УРАЛ-375Н

ЗИЛ-ММЗ-554

8

КамАЗ-5320

ЗИЛ-131В1

9

МАЗ-5335

КАЗ-608В

10

УРАЛ-377Н

КамАЗ-5410

11

КамАЗ-53212

УРАЛ-375СН

12

МАЗ-53352

ЗИЛ-131В

13

ЗИЛ-133 Г2

МАЗ-6422

14

КрАЗ-260в

ГАЗ-САЗ-53Б













Приложение 6.http://s020.radikal.ru/i715/1310/fc/0597c4764668.png

http://s020.radikal.ru/i715/1310/fc/0597c4764668.png


http://s020.radikal.ru/i715/1310/fc/0597c4764668.png
































http://www.2015godkozy.com/wp-content/uploads/2014/05/normirabvremen2015.jpg





















  1. Закрепление:

- фронтальный устный опрос (на знание ТЭП и их расчет)(20 мин.)

- обсуждение вопроса «Что необходимо предпринять для того, чтобы улучшить работу предприятия?» и выработка коллективного ответа на поставленный в начале урока вопрос (10 мин).

5. Рефлексия. Заполнить анкету (5 мин.)

  • Анкета.

Вопросы

Ответы (выбрать из данных или написать свой)

На уроке я работал

активно/пассивно

Материал урока мне был

интересен/ скучен

Своей работой я

доволен/не доволен

Используемый метод урока мне

понравился/не понравился

Домашнее задание мне кажется

легким /трудным



  1. Домашнее задание: повторить тему: «ТЭП» и знать расчеты основных

технико – эксплуатационных показателей работы АТП (2 мин).

  1. Подведение итогов урока (выставление оценок)(5 мин.)

























11






Самые низкие цены на курсы переподготовки

Специально для учителей, воспитателей и других работников системы образования действуют 50% скидки при обучении на курсах профессиональной переподготовки.

После окончания обучения выдаётся диплом о профессиональной переподготовке установленного образца с присвоением квалификации (признаётся при прохождении аттестации по всей России).

Обучение проходит заочно прямо на сайте проекта "Инфоурок", но в дипломе форма обучения не указывается.

Начало обучения ближайшей группы: 27 сентября. Оплата возможна в беспроцентную рассрочку (10% в начале обучения и 90% в конце обучения)!

Подайте заявку на интересующий Вас курс сейчас: https://infourok.ru

Общая информация

Номер материала: ДВ-252508

Похожие материалы



2017 год объявлен годом экологии и особо охраняемых природных территорий в Российской Федерации. Министерство образования и науки рекомендует в 2017/2018 учебном году включать в программы воспитания и социализации образовательные события, приуроченные к году экологии.

Учителям 1-11 классов и воспитателям дошкольных ОУ вместе с ребятами рекомендуем принять участие в международном конкурсе «Законы экологии», приуроченном к году экологии. Участники конкурса проверят свои знания правил поведения на природе, узнают интересные факты о животных и растениях, занесённых в Красную книгу России. Все ученики будут награждены красочными наградными материалами, а учителя получат бесплатные свидетельства о подготовке участников и призёров международного конкурса.

Конкурс "Законы экологии"

Комментарии:

1 месяц назад

Добротная работа. Доступно, лаконично, грамотно... Достаточно высокий уровень квалификации автора виден во всех деталях. Спасибо ....