Методическая разработка урока Интеллектуальная игра «Брейн-ринг»

Приложение № 1

График маршрута

№ п/п	№ бригады	Блиц-опрос	Аукцион	Ответить на вопросы головоломки	Карточки-задания	Перекрёстный опрос	Устный опрос	Итог
1	Красные Ф.И.О.
2	Синие Ф.И.О.
3	Желтые Ф.И.О.
4	Белые  Ф.И.О.

Приложение № 2

Блиц – опрос

1.Что входит в общее понятие автомобиль

ответ: Двигатель, шасси, кузов

2.Составные части двигателя

ответ: КШМ, ГРМ, система охлаждения, система смазки, система питания, система зажигания

3.Что включает в себя ТО-1, ТО-2 (их периодичность), ЕТО, СТО

ответ:  Первое техническое обслуживание включает дополнительно к работам ЕО крепежные, контрольно-диагностические, смазочные и регулировочные работы с целью предупреждения отказов до очередно­го технического обслуживания и уменьшения загрязнения окружающей среды.

Второе техническое обслуживание включает в себя опера­ции, проводимые при ЕО и ТО-1, а также контрольно-диагностические и регулировочные работы, связанные с частичной разборкой составных ча­стей автомобиля и проверкой на специальном оборудовании.

Сезонное техническое обслуживание проводят 2 раза в год с целью подготовки автомобиля к эксплуатации в теплое и холодное время года, совмещая его с очередным периодическим техническим обслуживанием.

На автотранспортных предприятиях ТО-1 и ТО-2 проводят периодически через определенный пробег в зависимости от категорий условий эксп­луатации и марки автомобиля. Периодичность проведения ТО-2 больше периодичности проведения при ТО-1 в 4 раза. Так, при 1 категории условий  эксплуатации для умеренного климатического района эта периодичность составляет соответственно 16 тыс. км и 4 тыс. км пробега.

Тех­ническое обслуживание и ремонт личных автомобилей выполняется на стан­циях технического обслуживания (СТО А), фирменных автоцентрах, неболь­шими частными и кооперативными автомастерскими, а также владельца­ми автомобилей самостоятельно.

4.Назначение системы смазки:

ответ: Снижение трения и износ деталей, обеспечивает отвод тепла и удаление продуктов износа из зон трения, защита деталей двигателя от коррозии.

5.Составные части системы питания:

ответ: Топливный бак, топливный насос, воздушный фильтр, карбюратор, трубопровод, глушитель

6.Назначение системы охлаждения:

ответ: Отводит тепло от деталей, нагревающихся при сгорании горючей смеси и поддерживает в цилиндрах нормальный тепловой режим.

7. Что такое унифицированный фильтр:

ответ: Фильтр, который подходит ко всем маркам автомобилей.

8. Для чего служит масляный фильтр:

ответ:  Для очистки масла от продуктов износа и других загрязнений.

9. Что обозначают буквы: А, И, и цифра после буквы в маркировке бензина:

ответ: Цифра в марке означает октановое число, которое характеризует стойкость бензина к детонации. 

10. Для чего служит поплавковая камера:

ответ:  Для поддержания постоянного уровня топлива в распылителе.

Приложение 3

Аукцион

Максимальный балл за правильный ответ  2 балла.

1. Трансмиссия автомобиля  -это?

ответ: Передача крутящего момента  от  коленчатого вала двигателя на ведущие колеса и для изменения  его величины и направления.

2. Что входит в трансмиссию:

ответ: Сцепление, коробка передач, главная передача, дифференциал, приводные валы.

3. Дифференциал:

ответ: Распределяет подводимый к нему крутящий момент поровну между приводными валами ведущих колес и позволяет им вращаться  с неодинаковыми скоростями.

4. Для чего предназначена коробка передач:

ответ: Изменения крутящего момента, предаваемого от коленчатого вала двигателя к передним ведущим колесам.

5. Карданная передача:

ответ: Для передачи крутящего момента о  коробки передач к главной передаче.

6. Главная передача:

ответ: Для передачи крутящего момента  от вторичного вала карданной передачи через дифференциал на  валы привода  передних ведущих колес.

Приложение № 6

Перекрёстный опрос

1.    Какие агрегаты составляют ходовую часть автомобиля.

 Ответ: Передняя   и  задняя подвески. Амортизаторы. Рессоры. Колеса и шины. 

2.   Какой элемент покрышки обеспечивает сцепление  с дорогой.

Ответ:  Протектор.

3.   В зависимости от назначения на какие типы колеса делятся

Ответ:  Ведущие, ведомые, управляемые и комбинированные (ведущие и управляемые вместе)

4.   Для чего служит задняя подвеска автомобиля.

Ответ:  Для связи кузова с балкой ведущего моста и гашения колебаний кузова.

5.        Для чего служит подвеска автомобиля.

Ответ:  Для смягчения и погашения ударов, воспринимаемых колесами от неровности дороги и плавности хода автомобиля.

6.        Амортизаторы . Для чего служит амортизатор.

Ответ:  Служит для быстрого гашения колебания автомобиля при деформации рессор подвески, что повышает плавность хода.

7.        Задняя подвеска автомобиля. Какой может быть задняя подвеска.

Ответ:  Зависимая - когда колесо жестко связано между собой балкой. При наезде одного из задних колеса на препятствие оно движется вверх, вызывая наклон автомобиля.

Независимая - каждое колесо снабжено рычажной системой со своим гидравлическим амортизатором и спиральной пружиной, которые при наезде на препятствие его колебания не передаются другому колесу, что обеспечивает уменьшение наклона и повышение устойчивости автомобиля.

8.        Что означает в маркировке шин индекс «R» и цифры.

  Ответ: Что шина радиальная. Цифры -  дата изготовления, ширина профиля, процентное отношение высоты профиля к его ширине, последняя цифра – размер посадочного диаметра в дюймах.

                                                                                                                                                                                                                                                                                   Приложение №7

Устный опрос

 1.Чем смазывают подшипники ступиц колес?

ответ: ЛИТОЛ -24

2. Для облегчения управления автомобилем и сохранности шин управляемые колёса должны иметь определенные углы установки. Какие? Их цель?

Ответ: угол  ά   продольного наклона шкворня – повышает устойчивость колес при прямолинейном движении, поскольку при незначительном повороте колес появляется стабилизирующийся момент, стремящийся возвратить колесо в плоскость его качания. Это угол повышает устойчивость и на повороте.

    угол   β    поперечного наклона шкворня – содействует улучшению стабилизации колес, особенно при небольших скоростях при повороте колеса благодаря поперечному наклону шкворня происходит небольшой подъём передней части автомобиля. Масса поднятой части стремится вернуть колесо после поворота в положение прямолинейного движения.

     угол   γ   развала колес – необходим для разгрузки наружного подшипника ступицы переднего колеса и уменьшения толчков колес, передаваемых на рулевой механизм. Развал колес увеличивает устойчивость автомобиля.

3. Для чего необходимо схождение колес?

Ответ: для того, чтобы обеспечить их (колес) параллельное качение. Колеса машины располагают так, чтобы расстояние между шинами впереди было несколько меньше, чем сзади. Схождение колес устанавливают в пределах 0-8 мм при помощи рулевых тяг.

4.Что такое подвеска и для чего она необходима?

Ответ: подвеска – это система устройств для смягчения и поглощения ударов воспринимаемых  колесами   о неровности дороги.

5.На чем основано действие амортизатора?

Ответ: действие амортизатора основано на использовании гидравлического сопротивления, возникающего при протекании жидкости из одной полости цилиндра в другую через калиброванные отверстия, перекрываемые клапанами сжатия и отдачи.

6.К чему крепится  рессора в грузовом автомобиле и пружина амортизатора в легковом автомобиле?

   Ответ: в грузовом автомобиле  - к раме, а в легковом  - от ведущего моста к кузову.

Приложение № 5

                                               Карточка – задание 1

                                                                   Подвески

               Автомобильная подвеска служит для смягчения и поглощения ударов, воспринимаемых колёсами от неровностей дороги и плавного хода автомобиля.

              Передняя подвеска (рис.1 б) – на всех легковых автомобилях  п.п. независимая – это значит, что каждое колесо не зависит от перемещения другого.

Типы подвесок

  Однорычажная подвеска передних колес имеет название «качающаяся свеча». Её преимущества  - это простота конструкции, компактность, минимальное число шарнирных соединений в подвеске.  Двухрычажная   бесшкворневая подвеска передних колес.

Устройство подвески

               Телескопическая гидравлическая амортизаторная  стойка (верхняя опора которой крепится к кузову автомобиля, а нижняя к  поворотному кулаку), пружина и поперечный рычаг, шарнирно соединенный с кронштейном кузова, поворотным кулаком, растяжкой рычага подвески и стабилизатором поперечной устойчивости. Телескопическая амортизаторная стойка является основным элементом подвески. Вместе с рычагом подвески она выполняет функции направляющего устройства, определяющего перемещение колеса относительно кузова, а так же амортизатора (гасящего момента) гасящего колебания кузова.

                                                 Карточка – задание 2

                                                           Задняя подвеска

Задняя подвеска служит для связи кузова с балкой ведущего моста и гашения колебания кузова.                                                                                                                     Задняя  подвеска  автомобиля может быть зависимой и независимой (рис1а,б).

1.            При независимой подвеске каждое колесо снабжено рычажной системой со своим гидравлическим амортизаторами и  спиральной пружиной, которые при наезде одного колеса на неровности дороги его (колеса) колебания не передаются другому, что обеспечивает уменьшение наклона кузова и повышение устойчивости автомобиля при движении.

2.            Зависимая подвеска колеса жестко связана между собой балкой. При наезде одного из задних колес на препятствие оно движется вверх, вызывая наклон кузова. В зависимой подвеске кузов опирается балку ведущего моста через амортизаторы и спиральные пружины. Для повешения жесткости подвески и управляемости автомобиля внутри балки размещён  стабилизатор. Балка через рычаги подвески соединена с кронштейнами кузова посредством резинометаллических шарниров. На балке имеются кронштейны амортизаторов и пружин. Пружины опираются нижними торцами на кронштейны рычагов подвески, а верхними – на приваренные опоры к лонжеронам пола кузова. Фланец   цапфы ступицы колеса закреплён болтами к фланцу балки. На цапфе установлена ступица колеса на шарнирном подшипнике.

                                                   Карточка – задание 3

Амортизаторы

 Амортизаторы предназначены для быстрого гашения колебания автомобиля при деформации рессор подвески, что повышает плавность его хода.

На легковых автомобилях применены телескопические гидравлические амортизаторы двухстороннего действия.

Амортизатор  -  представляют собой цилиндрический резервуар, в котором установлен рабочий цилиндр. В цилиндр помещён поршень, закрепленный на штоке. В поршне выполнены калиброванные отверстия и против них монтированы клапаны отдачи, а на дне цилиндра располагается   корпус с клапанами сжатия и калиброванными отверстиями. В нижнюю часть залита жидкость МГП -10.

Действие амортизатора основано на использовании гидравлического сопротивления, возникающего при протекании жидкости из одной полости цилиндра в другую через калиброванные отверстия, перекрываемые клапанами сжатия и отдачи. При вертикальных колебаниях кузова поршень периодически перемещается штоком вниз (ХОД СЖАТИЯ) и вверх (ход отдачи), а жидкость перетекает из-под поршня через калиброванные отверстия в верхнюю часть цилиндра и резервуар или обратно.  В результате этого,  колебания поршня и кузова гасятся.

                                              Карточка – задание 4

   Колеса

Непосредственный контакт автомобиля  с дорогой, обеспечивание  движения и изменения его направления выполняют колеса.

В зависимости от назначения колёса делятся на:

1.     Ведущие

2.     Ведомые

3.     Управляемые

                                    4. Комбинированные (ведущие и управляемые)

В результате сцепления ведущих колес с опорной поверхностью их крутящий момент преобразуется в силу тяги в поступательные движения автомобиля.

Колесо состоит из:  штампованного диска с отверстиями для крепления, приваренного к нему обода, на котором монтируется шина, колпачка, корпуса вентиля, камеры, золотника, металлической  втулки.

У ведомых колёс диски крепятся к ступицам, а ведущие колеса закрепляют на полуосях ведущего моста. Ступицу ведомого управляемого колеса устанавливают на оси поворотной цапфы на двух роликовых конических подшипниках. Наружное колесо внешнего подшипника запрессовано в ступицу, а внутреннее – надето свободно на ось цапфы  и закрепляют регулировочной гайкой, которую используют для регулировки зазора в подшипниках.   На переднеприводных автомобилях ступица переднего колеса установлена на шариковых подшипниках, которые не требуют регулировки.

Шины

             Шины колес пневматические. Шина  состоит   из камеры и  покрышки.   Камера изготовлена из эластичной резины. Воздух в камеру подается через вентиль, который позволяет нагнетать воздух внутрь и автоматически закрывать его выход наружу.

   Вентиль камеры состоит из обрезиненного корпуса, привулканизированного вместе с металлической втулкой к стенке камеры и золотника в сборе с подпружиненным клапаном. На втулку вентиля навёртывают колпачок, который предохраняет вентиль от загрязнения и одновременно служит для ввёртывания и вывёртывания золотника.

На автомобилях могут быть использованы бескамерные шины.

 Герметичность в них достигается плотной посадкой покрышки на обод.

 Покрышка состоит из каркаса, боковин и протектора. Каркас является основой покрышки. В зависимости от расположения в нем нитей прорезиненного корда различают диагональные и радиальные шины. По сроку службы радиальные шины долговечнее диагональных. Протектор снаружи имеет рельефный рисунок в виде выступов и канавок между ними. При износе протектора до остаточной высоты рисунка менее 1,6мм эксплуатация автомобиля запрещена.

                                                                                                                                 Приложение 4

 Ответить на вопросы головоломки

1.вопрос

Известно, что первый светофор представлял из себя  вращающийся газовый фонарь, который излучал сигналы красного и зеленого цветов. Этот светофор был установлен в Лондоне в декабре 1868 года и предназначался для  транспортных средств, что облегчало переход пешеходов через улицу. В январе 1869 года устройство взорвалось, ранив полицейского, и эта идея регулирования движения была реализована впоследствии только через 40 лет. 

Назовите  фамилию человека, который изобрел  светофор.

 ( Найт)

2.вопрос

Назовите  фамилию немецкого инженера, который является  изобретателем  автомобиля.  В 1885 году он  построил первый в мире автомобиль. Патент на изобретение этого автомобиля был получен  им  в  1886 году.

( Бенц)

 3.вопрос

Здесь зашифровано название автомобиля – иномарки, которую  выпускал в Советском Союзе завод «Коммунар». Мощность  двигателя- 30,1 кВт, (40 лошадиных сил), скорость- 118 км/ч.

( Запорожец)

4.вопрос

Американский ученый –самоучка, который изобрёл автомобиль, названный «Квадроцикл». Автомобиль весил 500 фунтов и передвигался на 4-х велосипедных шинах.

( Форд)

Приложение № 6

Перекрёстный опрос

1.    Какие агрегаты составляют ходовую часть автомобиля.

 Ответ:

2.   Какой элемент покрышки обеспечивает сцепление  с дорогой.

Ответ: 

3.   В зависимости от назначения на какие типы колеса делятся

Ответ: 

4.   Для чего служит задняя подвеска автомобиля.

Ответ: 

5.        Для чего служит подвеска автомобиля.

Ответ: 

6.        Амортизаторы . Для чего служит амортизатор.

Ответ: 

7.        Задняя подвеска автомобиля. Какой может быть задняя подвеска.

Ответ: 

Что означает в маркировке шин индекс «R» и цифры.

  Ответ:

                                                                                                                                                                                                                                                                                   Приложение №7

Устный опрос

 1.Чем смазывают подшипники ступиц колес?

ответ:

2. Для облегчения управления автомобилем и сохранности шин управляемые колёса должны иметь определенные углы установки. Какие? Их цель?

Ответ: угол  ά   продольного наклона шкворня –

    угол   β    поперечного наклона шкворня –

     угол   γ   развала колес –

3. Для чего необходимо схождение колес?

Ответ:

4.Что такое подвеска и для чего она необходима?

Ответ:

5.На чем основано действие амортизатора?

Ответ:

6.К чему крепится  рессора в грузовом автомобиле и пружина амортизатора в легковом автомобиле?

   Ответ:

Приложение №8

                  

Рис.1   Подвеска:

                                                  а – зависимая,                                                                           б - независимая

Приложение № 2

Блиц – опрос

1.Что входит в общее понятие автомобиль

ответ:

2.Составные части двигателя

ответ:

3.Что включает в себя ТО-1, ТО-2 (их периодичность), ЕТО, СТО

ответ:  Первое техническое обслуживание

Второе техническое обслуживание

Сезонное техническое обслуживание

.

4.Назначение системы смазки:

ответ:

5.Составные части системы питания:

ответ:

6.Назначение системы охлаждения:

ответ:

7. Что такое унифицированный фильтр:

ответ:

8. Для чего служит масляный фильтр:

ответ: 

9. Что обозначают буквы: А, И, и цифра после буквы в маркировке бензина:

ответ:

10. Для чего служит поплавковая камера:

ответ: 

Приложение 3

Аукцион

Максимальный балл за правильный ответ  2 балла.

1. Трансмиссия автомобиля  -это?

ответ:

2. Что входит в трансмиссию:

ответ:

3. Дифференциал:

ответ:

4. Для чего предназначена коробка передач:

ответ:

5. Карданная передача:

ответ:

6. Главная передача:

ответ:

                                                                                                                  Приложение 4

Ответить на вопросы головоломки

1.вопрос

Известно, что первый светофор представлял из себя  вращающийся газовый фонарь, который излучал сигналы красного и зеленого цветов. Этот светофор был установлен в Лондоне в декабре 1868 года и предназначался для  транспортных средств, что облегчало переход пешеходов через улицу.

В январе 1869 года устройство взорвалось, ранив полицейского, и эта идея регулирования движения была реализована впоследствии только через 40 лет. 

Назовите  фамилию человека, который изобрел  светофор.

2вопрос

Назовите  фамилию немецкого инженера, который является  изобретателем  автомобиля.  В 1885 году он  построил первый в мире автомобиль. Патент на изобретение этого автомобиля был получен  им  в  1886 году.

3вопрос

Здесь зашифровано название автомобиля – иномарки, которую  выпускал в Советском Союзе завод «Коммунар». Мощность  двигателя- 30,1 кВт, (40 лошадиных сил), скорость- 118 км/ч.

4вопрос

Американский ученый –самоучка, который изобрёл автомобиль, названный «Квадроцикл». Автомобиль весил 500 фунтов и передвигался на 4-х велосипедных шинах.

Приложение № 5

                                               Карточка – задание 1

                                                                   Подвески

               Автомобильная подвеска служит для смягчения и поглощения ударов, воспринимаемых колёсами от неровностей дороги и плавного хода автомобиля.

              Передняя подвеска (рис.1 б) – на всех легковых автомобилях  п.п. независимая – это значит, что каждое колесо не зависит от перемещения другого.

                                                      Типы подвесок

  Однорычажная

 Двухрычажная  

                                            Устройство подвески

Телескопическая гидравлическая амортизаторная  стойка

                                        Карточка – задание 2

                                              Задняя подвеска

Задняя подвеска служит для связи кузова с балкой ведущего моста и гашения колебания кузова.                                                                                                                      Задняя  подвеска  автомобиля может быть зависимой и независимой (рис1а,б).

1.При независимой

2.Зависимая подвеска

Карточка – задание 3

Амортизаторы

 Амортизаторы предназначены для быстрого гашения колебания автомобиля при деформации рессор подвески, что повышает плавность его хода.

На легковых автомобилях применены

Амортизатор  -  представляют собой

Действие амортизатора                 

Карточка – задание 4

Колеса

Непосредственный контакт автомобиля  с дорогой, обеспечивание  движения и изменения его направления выполняют колеса.

В зависимости от назначения колёса делятся на:

1.Ведущие

2.Ведомые

3.Управляемые

 4. Комбинированные (ведущие и управляемые)

Шины

     Шины колес пневматические. Шина  состоит   из камеры и  покрышки.   Камера изготовлена из эластичной резины. Воздух в камеру подается через вентиль, который позволяет нагнетать воздух внутрь и автоматически закрывать его выход наружу.

   Вентиль камеры

На автомобилях могут быть использованы бескамерные шины.

 Герметичность в них достигается плотной посадкой покрышки на обод.

Покрышка состоит