Добавить материал и получить бесплатное свидетельство о публикации в СМИ
Эл. №ФС77-60625 от 20.01.2015
Инфоурок / Русский язык и литература / Презентации / Методическая разработка "Профессиональная лексика" (профессия "Машинист локомотива)
ВНИМАНИЮ ВСЕХ УЧИТЕЛЕЙ: согласно Федеральному закону № 313-ФЗ все педагоги должны пройти обучение навыкам оказания первой помощи.

Дистанционный курс "Оказание первой помощи детям и взрослым" от проекта "Инфоурок" даёт Вам возможность привести свои знания в соответствие с требованиями закона и получить удостоверение о повышении квалификации установленного образца (180 часов). Начало обучения новой группы: 24 мая.

Подать заявку на курс
  • Русский язык и литература

Методическая разработка "Профессиональная лексика" (профессия "Машинист локомотива)

Выбранный для просмотра документ Профессиональная лексика..ppt

библиотека
материалов
Толковый словарь машиниста локомотива Березовская Э.Г. Преподаватель русского...
Алфавитный указатель Автосцепка; Балласт; Башмак; Вагон; Виадук; Вокзал; Габа...
Алфавитный указатель Мотовоз; Паровоз; Платформа; Перегон; Пикет; Полувагон;...
Автосцепка – механическое устройство для самосцепления ж/д экипажей в предел...
Балласт – раздельнозернистый длительнопрочный и дренирующий материал (щебень...
 Вагон – перевозная единица ж/д подвижного состава.
Виадук – путевое или дорожное сооружение, которое устраивается на пересечени...
Вокзал – здание или комплекс зданий на железнодорожной станции для обслужива...
Габарит – предельное очертание в определенном сечении сооружения машины, эки...
Горловина – участок станции, в пределах которого сгруппированы основные соед...
График – чертеж, наглядно представляющий изменения одного параметра в зависи...
Депо – специальное здание с соответствующим оборудованием и устройством для...
Дизель – поршневой двигатель внутреннего сгорания с воспламенением топлива,...
 Диспетчер – оперативный распорядитель хода производственного процесса.
 Дорога – полоса земли, служащая для перемещения людей, транспорта, грузов.
Дрезина – разновидность специального подвижного состава на железной дороге,...
Думпкар – полувагон – самосвал.
Костыль – прикрепитель промежуточного скрепления железнодорожного пути, заги...
 Локомотив – разновидность самоходного подвижного состава.
Маневры – передвижение вагонов по путям станции с целью перестановок в соста...
 Моторвагон – разновидность самоходного подвижного состава.
 Мотовоз – разновидность локомотива, малый тепловоз.
 Паровоз – разновидность локомотива с паровым котлом.
Платформа – возвышенная удлиненная площадка, помост, железобетонная конструк...
Перегон – часть железнодорожной линии между двумя раздельными пунктами, по к...
 Полувагон – открытый вагон с горизонтальным плоским полом.
Поезд – подвижной состав с определенным числом единиц, с общим направлением...
Рельс – колесовод, стальная прокатная балка, которая выполняет направляющую и...
Светофор – постоянный световой сигнал.
Тепловоз – разновидность локомотива с дизелем.
Тоннель (туннель) – сооружение для прокладки транспортных путей под землей и...
 Фонарь – источник искусственного света.
 Хоппер – разновидность подвижного состава для перевозки насыпных грузов.
Цистерна – разновидность вагона в виде цилиндрического резервуара для перево...
Шлагбаум – подъемный или выдвижной брус для запирания железнодорожного перее...
 Электровоз – разновидность локомотива с электрическим приводом колес.
 Эшелон – воинский поезд
Используемые ресурсы сети Internet: Автосцепка: http://www.promtr.ru/images/...
Мотовоз: http://content.foto.mail.ru/bk/agmak/drezina/i-371.jpg Моторвагон: h...
39 1

Описание презентации по отдельным слайдам:

№ слайда 1 Толковый словарь машиниста локомотива Березовская Э.Г. Преподаватель русского
Описание слайда:

Толковый словарь машиниста локомотива Березовская Э.Г. Преподаватель русского языка и литературы КГБ ПОУ «Колледж машиностроения и транспорта», г. Владивосток

№ слайда 2 Алфавитный указатель Автосцепка; Балласт; Башмак; Вагон; Виадук; Вокзал; Габа
Описание слайда:

Алфавитный указатель Автосцепка; Балласт; Башмак; Вагон; Виадук; Вокзал; Габарит; Горловина; График; Груз; Депо; Дизель; Диспетчер; Дорога; Дрезина; Думпкар; Костыль; Локомотив; Маневры; Маршрут; Моторвагон;

№ слайда 3 Алфавитный указатель Мотовоз; Паровоз; Платформа; Перегон; Пикет; Полувагон;
Описание слайда:

Алфавитный указатель Мотовоз; Паровоз; Платформа; Перегон; Пикет; Полувагон; Поезд; Рельс; Светофор; Тепловоз Тоннель (туннель); Фонарь; Хоппер; Цистерна; Шлагбаум; Электровоз; Эшелон.

№ слайда 4 Автосцепка – механическое устройство для самосцепления ж/д экипажей в предел
Описание слайда:

Автосцепка – механическое устройство для самосцепления ж/д экипажей в предельном сближении и передачи продольных усилий между ними, возникающих при поездной и маневренной работе.

№ слайда 5 Балласт – раздельнозернистый длительнопрочный и дренирующий материал (щебень
Описание слайда:

Балласт – раздельнозернистый длительнопрочный и дренирующий материал (щебень, карьерный гравий, песок), подпирающий снизу и по сторонам шпалы ж/д пути и распределяющий давление от них по соответствующей части основной площадки зеленого полотна. Башмак – конструкционный элемент, играющий роль подкладки упора, опоры, обоймы.

№ слайда 6  Вагон – перевозная единица ж/д подвижного состава.
Описание слайда:

Вагон – перевозная единица ж/д подвижного состава.

№ слайда 7 Виадук – путевое или дорожное сооружение, которое устраивается на пересечени
Описание слайда:

Виадук – путевое или дорожное сооружение, которое устраивается на пересечении линии с препятствием.

№ слайда 8 Вокзал – здание или комплекс зданий на железнодорожной станции для обслужива
Описание слайда:

Вокзал – здание или комплекс зданий на железнодорожной станции для обслуживания пассажиров.

№ слайда 9 Габарит – предельное очертание в определенном сечении сооружения машины, эки
Описание слайда:

Габарит – предельное очертание в определенном сечении сооружения машины, экипажа, позволяющая установить занимаемое ими пространство и условия размещения соседних объектов.

№ слайда 10 Горловина – участок станции, в пределах которого сгруппированы основные соед
Описание слайда:

Горловина – участок станции, в пределах которого сгруппированы основные соединения путей друг с другом.

№ слайда 11 График – чертеж, наглядно представляющий изменения одного параметра в зависи
Описание слайда:

График – чертеж, наглядно представляющий изменения одного параметра в зависимости от другого с функциональной связью между ними. Груз – любой предмет или материал, принятый к перевозке по железной дороге.

№ слайда 12 Депо – специальное здание с соответствующим оборудованием и устройством для
Описание слайда:

Депо – специальное здание с соответствующим оборудованием и устройством для отстоя и ремонтного обслуживания локомотивов, вагонов.

№ слайда 13 Дизель – поршневой двигатель внутреннего сгорания с воспламенением топлива,
Описание слайда:

Дизель – поршневой двигатель внутреннего сгорания с воспламенением топлива, впрыскиваемого в цилиндр в конце сжатия.

№ слайда 14  Диспетчер – оперативный распорядитель хода производственного процесса.
Описание слайда:

Диспетчер – оперативный распорядитель хода производственного процесса.

№ слайда 15  Дорога – полоса земли, служащая для перемещения людей, транспорта, грузов.
Описание слайда:

Дорога – полоса земли, служащая для перемещения людей, транспорта, грузов.

№ слайда 16 Дрезина – разновидность специального подвижного состава на железной дороге,
Описание слайда:

Дрезина – разновидность специального подвижного состава на железной дороге, используемого в служебных целях.

№ слайда 17 Думпкар – полувагон – самосвал.
Описание слайда:

Думпкар – полувагон – самосвал.

№ слайда 18 Костыль – прикрепитель промежуточного скрепления железнодорожного пути, заги
Описание слайда:

Костыль – прикрепитель промежуточного скрепления железнодорожного пути, загибаемый в шпалу и удерживающий рельс.

№ слайда 19  Локомотив – разновидность самоходного подвижного состава.
Описание слайда:

Локомотив – разновидность самоходного подвижного состава.

№ слайда 20 Маневры – передвижение вагонов по путям станции с целью перестановок в соста
Описание слайда:

Маневры – передвижение вагонов по путям станции с целью перестановок в составе. Маршрут – заранее установленный путь следования.

№ слайда 21  Моторвагон – разновидность самоходного подвижного состава.
Описание слайда:

Моторвагон – разновидность самоходного подвижного состава.

№ слайда 22  Мотовоз – разновидность локомотива, малый тепловоз.
Описание слайда:

Мотовоз – разновидность локомотива, малый тепловоз.

№ слайда 23  Паровоз – разновидность локомотива с паровым котлом.
Описание слайда:

Паровоз – разновидность локомотива с паровым котлом.

№ слайда 24 Платформа – возвышенная удлиненная площадка, помост, железобетонная конструк
Описание слайда:

Платформа – возвышенная удлиненная площадка, помост, железобетонная конструкция у железной дороги.

№ слайда 25 Перегон – часть железнодорожной линии между двумя раздельными пунктами, по к
Описание слайда:

Перегон – часть железнодорожной линии между двумя раздельными пунктами, по которой поезда следуют без остановок. Пикет – расстояние между двумя пикетными столбиками, составляет 100м.

№ слайда 26  Полувагон – открытый вагон с горизонтальным плоским полом.
Описание слайда:

Полувагон – открытый вагон с горизонтальным плоским полом.

№ слайда 27 Поезд – подвижной состав с определенным числом единиц, с общим направлением
Описание слайда:

Поезд – подвижной состав с определенным числом единиц, с общим направлением следования.

№ слайда 28 Рельс – колесовод, стальная прокатная балка, которая выполняет направляющую и
Описание слайда:

Рельс – колесовод, стальная прокатная балка, которая выполняет направляющую и несущую функции.

№ слайда 29 Светофор – постоянный световой сигнал.
Описание слайда:

Светофор – постоянный световой сигнал.

№ слайда 30 Тепловоз – разновидность локомотива с дизелем.
Описание слайда:

Тепловоз – разновидность локомотива с дизелем.

№ слайда 31 Тоннель (туннель) – сооружение для прокладки транспортных путей под землей и
Описание слайда:

Тоннель (туннель) – сооружение для прокладки транспортных путей под землей или под водой для пешеходного движения под железнодорожными путями.

№ слайда 32  Фонарь – источник искусственного света.
Описание слайда:

Фонарь – источник искусственного света.

№ слайда 33  Хоппер – разновидность подвижного состава для перевозки насыпных грузов.
Описание слайда:

Хоппер – разновидность подвижного состава для перевозки насыпных грузов.

№ слайда 34 Цистерна – разновидность вагона в виде цилиндрического резервуара для перево
Описание слайда:

Цистерна – разновидность вагона в виде цилиндрического резервуара для перевозки жидкостей и газов.

№ слайда 35 Шлагбаум – подъемный или выдвижной брус для запирания железнодорожного перее
Описание слайда:

Шлагбаум – подъемный или выдвижной брус для запирания железнодорожного переезда.

№ слайда 36  Электровоз – разновидность локомотива с электрическим приводом колес.
Описание слайда:

Электровоз – разновидность локомотива с электрическим приводом колес.

№ слайда 37  Эшелон – воинский поезд
Описание слайда:

Эшелон – воинский поезд

№ слайда 38 Используемые ресурсы сети Internet: Автосцепка: http://www.promtr.ru/images/
Описание слайда:

Используемые ресурсы сети Internet: Автосцепка: http://www.promtr.ru/images/stories/zapshasti-zhd/avtoscepka2.jpg; http://fotki.yandex.ru/users/bur1112/view/191432/?page=14 Башмак: http://www.azs-shop.ru/upload/iblock/54cf4f68d41c5b1e4a72432d6f48206f.gif Вагон: http://content.foto.mail.ru/mail/urbendr72/47/i-220.jpg Виадук: http://img-fotki.yandex.ru/get/3804/na2010ta.113/0_1a866_eb7b1319_XL Вокзал: http://img-fotki.yandex.ru/get/11/yur6363.5/0_7388_756637fe_XL Горловина: http://img-fotki.yandex.ru/get/3102/photopetrovich.2/0_ade_ba0a70ba_XL Депо: http://content.foto.mail.ru/mail/tamara4646/311/i-338.jpg Дизель: http://train-photo.ru/data/thumbnails/430/Resize_of_P1000729.jpg Диспетчер: http://content.foto.mail.ru/mail/svetakam2009/165/i-179.jpg Дорога: http://img-fotki.yandex.ru/get/4005/vikorobkin.a/0_2aff8_2d9f390d_XL Дрезина: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:DraisineBillard2.jpg Думпкар: http://gallery.railroadsim.net/data/media/23/rrs_Dumpcar_2.jpg Костыль: http://img-fotki.yandex.ru/get/24/na100yachii.6/0_7f8d_aa09eba8_XL Локомотив: http://img-fotki.yandex.ru/get/3701/mlindin.4/0_309f2_c6a0814c_XL

№ слайда 39 Мотовоз: http://content.foto.mail.ru/bk/agmak/drezina/i-371.jpg Моторвагон: h
Описание слайда:

Мотовоз: http://content.foto.mail.ru/bk/agmak/drezina/i-371.jpg Моторвагон: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%90%D0%A72-037_%D0%BD%D0%B0_%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%B8_%D0%90%D1%80%D1%87%D0%B5%D0%B4%D0%B0.jpg Паровоз: http://img-fotki.yandex.ru/get/3612/arwen-2.7/0_2a711_164790f6_XL Перегон: http://img-fotki.yandex.ru/get/3208/dazmen.32/0_26eee_a2f62d2a_XL Платформа: http://img-2001-06.photosight.ru/08/54703.jpg Поезд: http://img-fotki.yandex.ru/get/3001/tarseg.0/0_1430_9abaeef5_XL Рельс: http://img-fotki.yandex.ru/get/3513/sunrise12555.2/0_ed50_8987c855_XL Светофор: http://img-fotki.yandex.ru/get/3304/neo-neo29.7/0_1a75f_651c936d_XL Тепловоз: http://img-fotki.yandex.ru/get/3707/nik276.24/0_29e6b_dfad8ea8_XL Тоннель: http://img1.liveinternet.ru/images/foto/746310/f_736650.jpg Фонарь: http://img-fotki.yandex.ru/get/3311/ele-khari.e/0_29f3c_8bf9107_XL Хоппер: http://www.modelena.ru/tiporazmer_HO/podvignoy_sostav/roco_foto2007/specvag/44187vag.jpg Цистерна: http://content.foto.mail.ru/bk/agmak/vagon/i-922.jpg Шлагбаум: http://www.dontr.ru/upload/Media/116917.jpg Эшелон http://content.foto.mail.ru/mail/urith-009/112/i-178.jpg Фото со слайда «Электровоз» из личного архива «Профессионального лицея № 6», г Владивостока.

Выбранный для просмотра документ Профессиональная направленность в преподавании русского языка2.doc

библиотека
материалов


Департамент образования и науки Приморского края

КГБ ПОУ «Колледж машиностроения и транспорта» г. Владивостока

















Березовская Э.Г.,

преподаватель общеобразовательных дисциплин






Профессиональная направленность

в преподавании русского языка

(Профессия «Машинист локомотива»)

Методическая разработка





















Владивосток 2012

Содержание.

Стр.

1

Пояснительная записка.

3

2

Грамотность и профессиональная культура будущих машинистов локомотива.

4

3

Сборник текстов для уроков русского языка (профессия «Машинист локомотива»).

10

4

Приложение.

  1. Приложение 1 Презентация «Толковый словарь профессиональных терминов для профессии «Машинист локомотива»;

  2. Приложение 2 Презентация «Тест. Профессиональная лексика. Профессия «Машинист локомотива»».

13























Пояснительная записка.

Русский язык - ведущий предмет гуманитарного цикла – таит в себе неисчислимые возможности, способствующие воспитанию грамотного специалиста, умеющего свободно оперировать профессиональными терминами. Задача преподавателя - отобрать для каждого урока тот текстовой материал, содержание которого поможет ему в формировании личных качеств будущих рабочих.

Подбирая материал к уроку, преподавателю необходимо помнить: при малом объёме текст должен:

  1. быть максимально насыщенным необходимым грамматическим материалом;

  2. помогать в организации сопутствующего повторения;

  3. расширять словарный запас учащихся,

  4. быть насыщенным демонстрационным материалом.

Практика убеждает в том, что урок, на котором грамматика повторяется на содержательном текстовом материале, оставляет в памяти учащихся более глубокий след, а навыки правописания бывают обычно осознаннее, а значит прочнее.

В настоящем пособии предложены два варианта словарной работы, проводимой на уроках русского языка для обучающихся по профессии «Машинист локомотива» с использованием презентации толкового словаря и тестового задания по профессиональной лексике, созданных в программе Power Point.

















Грамотность и профессиональная культура

будущих машинистов локомотива.

На протяжении более чем полутора веков Россия по праву считается великой железнодорожной державой, а профессия железнодорожника является одной из самых почётных и уважаемых. И это действительно так, потому что именно труд железнодорожника в годы лихолетья, расцвета и возрождения нашей Родины позволил укрепить обороноспособность нашей страны и совершить промышленную революцию, а в условиях огромных российских просторов, именно благодаря чёткой, слаженной добросовестной работе дружной семьи железнодорожников были перевезены миллиарды тонн различных грузов и неисчислимое количество пассажиров.

Ответственное отношение к делу, производственная дисциплина и высокая профессиональная культура и сегодня в преддверии cаммита АТС помогают отрасли наращивать созданный производственный потенциал, модернизировать производство, совершенствовать систему управления, повышать производительность труда, реализовывать новые планы и начинания. Именно сейчас будут востребованы высококвалифицированные кадры.

Сегодня профессиональное образование рассматривается как процесс и результат профессионального обучения и развитие личности.

Формированию убежденной личности, её мировоззрения, стремлению к реализации в эмоциональной и интеллектуальной сферах способствуют уроки русского языка и литературы.

Как вызвать интерес к будущей профессии, чтобы она стала любимым делом?

Ведь

Человек без любимого дела –

Это просто подвижное тело.

Нелюбимое силы подтачивает.

Сушит душу и ум укорачивает.

Или плохо, умеючи ластится,

Обещая бесспорное счастьице.

В. Сергеев


Практическая направленность уроков русского языка должна помочь учащимся лучше познакомиться с будущей профессией, помочь овладеть профессиональной лексикой, способствовать обогащению словаря специальными словами и терминами, которыми придется пользоваться в процессе теоретического и производственного обучения.

На вводных уроках работаем над текстами, рассказывающими об истории железных дорог, их протяженности. Не все же знают, что протянулись железные дороги на 150 тысяч км, соединив между собой самые отдаленные уголки, большие и малые города, что ими можно было бы по экватору опоясать земной шар четыре раза.

Говоря об истории Приморской железной дороги, знакомятся учащиеся с Высочайшим Рескриптом от 17 апреля 1891 года о закладке Уссурийского великого сибирского рельсового пути, о завершении строительства Уссурийской железной дороги 1 ноября 1897г.

Первопроходцы пришли босые,

Топором прорубая путь.

Не забудь их, моя Россия,

Добрым именем помянуть.

П. Комаров

Продолжая знакомство с будущей профессией, мы повторяем давно изученные и так надоевшие правила. Все это происходит ненавязчиво, потому что подбираются тексты из специальной литературы: "Железные дороги - артерии жизни", "Постоянные сигналы железных дорог", "Локомотивный светофор", "Тормозное оборудование" и др.

Используются в работе и стихи, которые ребята сами находят в процессе выполнения домашнего задания.

Бегут, громыхают составы

По лентам бескрайних дорог.

Груз Родины будет доставлен

Как надо, в положенный срок.

С. Петров

Земля - в сиянье рельс,

А город - в звездной кепке.

А ночь в моем окне.

То копоть, то роса.

Я слышу рокот букс

И гром вагонной сцепки,

И паровозов дым, и все их голоса.

Н. Тряпкин

Электровоз могучий, как олень,

Уносит на рогах усталый день

И следом ветер катит колесом,

И поезд, словно нарты, невесом.

Через тайгу, через пороги рек.

Стремителен его красивый бег.


И путь всегда опасен и тернист.

Но, как каюр, спокоен машинист.

И светофоры ярким светом звезд

Встречают на пути электровоз,

И над его ветвистой головой

Кипит заката солнечный прибой.

Н. Звягин

И таких стихов более двухсот. Используя их, можно говорить и о трудностях профессии, и о ее необычности. Чтение стихотворений развивает слуховую, зрительную память, обогащает лексикон учащихся, пополняющийся и за счет специальной лексики, с которой они знакомятся не только на уроках русского языка, но и на спецпредметах: тепловоз, электровоз, локомотив, рессора, железнодорожная колея, перрон, поездной диспетчер, блок-участок и другие.

После такой подготовки идет разговор о прозе и поэзии выбранной профессии, заканчивающийся написанием сочинения. Вот отрывки из некоторых работ:

«Меня не пугает, что надо будет вставать рано, ездить по одному и тому же маршруту. Наоборот, я буду приходить на работу с любовью, с душою». Тихонов В., 912 группа.

«Что такое проза в моей профессии? Это каждодневное выполнение твоих обязанностей по работе. Но это жизнь, и от нее никуда не денешься...

Поэзия - это то, что дает разнообразие в нашей жизни, это когда идешь на работу с радостью, с желанием, когда за повседневным трудом видишь что-то необыкновенное...» Ягунов В., 912 группа.

На уроках русского языка использую не только материал практической направленности, но и отрывки из произведений современных писателей о железнодорожниках. Большой материал для осмысления будущем профессии дают рассказы А. Платонова «Жена машиниста», «В этом прекрасном и яростном мире» и другие. «Одну машину - это знать мало. Надо видеть всю целую природу - и погоду, и что у тебя на рельсах: мороз или жарко, подъем надо знать наизусть, и машина как чувствует себя сегодня».

«... Мальцев понимал машину точнее, чем мы ... мог видеть одновременно и попутного воробья, и сигнал впереди, ощущая в тот же момент путь, вес состава и усилие машины...».

Учащиеся находят эти строки, отвечая на вопрос: «Как должен относиться к своей работе машинист?»

Именно любовь к механизмам может открыть перед человеком путь к «вечным ценностям» и «величайшему знанию».

Использую в своей работе и публицистику. Большой материал дает газета «Гудок», журнал «Железнодорожный транспорт», «Магистраль» и другие. Вот отрывок из рассказа действующего машиниста Вадима Мордаса «Машинисты»

Вот светофор мигнул,

Как вспышка спички,

И, бедрами качая,

Электричка

Проносится сквозь строй

товарняка.

Как каблучки, колеса отстучали...

Есть в электричке что-то фантастическое. Восторг и трепет охватывает каждого, кто смотрит на нее со стороны. Как ветер, срывается она с места и в считанные секунды набирает максимальную скорость..."

А далее автор размышляет о работе машиниста, о ее трудностях, о путях их преодоления. Самое главное, начиная с первого курса, учащиеся сознают, какая ответственность лежит на машинистах и помощниках машинистов за безопасность движения. Вот какой текст подобрал учащийся 811 группы Подлеснов Виктор.

Безопасность движения гарантирую!

Железнодорожный транспорт всегда был крепок традициями. Без этой ведущей отрасли немыслима экономика государства. На стальных магистралях трудятся преданные своему делу люди. Но главным звеном в перевозочном процессе был и остается машинист локомотива.

Во все времена на железнодорожном транспорте была и будет высокая технологическая и трудовая дисциплина.

«Безопасность движения гарантирую!» - таков девиз каждого железнодорожника (локомотивщика). Именно за этими словами стоят честь, совесть, достоинство, престиж профессии, всегда уважаемой обществом.

Машинисты, помощники машинистов и другие работники локомотивного хозяйства обязаны проявлять чувство ответственности за безопасность движения поездов, повышать требовательность к себе и ко всем работникам, участвующим в перевозочном процессе.

Обеспечение безопасности движения - святой долг работников железнодорожного транспорта.

Вот, например, рабочие материалы к уроку «Знаки препинания при однородных членах предложения», объединённые темой высказывания «В машинисты б я пошёл – пусть меня научат».

1.Словарная работа. Назвать новые слова, связанные с вашей будущей профессией.

Сквозь метели и морозы,

Сквозь пургу, дожди и град

Мчатся вдаль электровозы,

Тепловозы вдаль летят.

Едут добрые соседи:

Повар, токарь, врач, артист –

И за всех в пути в ответе

Зоркий строгий машинист.

2. Списать этот текст, расставить знаки препинания. Составить схемы.

3. Чтение и анализ текста.

Кажется, что сталь пристыла к стали.

Тепловоз - ни звука, ни дымка.

Кажется, что вечность простояли

В ожиданье хлёсткого свистка.

Машинист просунулся в окошко,

Огляделся, кнопку надавил.

Дизель загудел и понемножку

Тепловоз согрелся и ожил.

Лязг прошёл и замер вдалеке,

И всё то, что было слева, справа

Вдруг поплыло, словно по реке.

Едем! Раскачались будто в зыбке.

«Качка развивает аппетит»,-

Машинист помощнику с улыбкой,

Как в седле качаясь, говорит.

А навстречу – дымчатые рельсы,

Светофоры, ветер, запах трав…

Машинист! Тебе бы в помощь песню –

И тогда любой возьмёшь состав!

4. Диктант «Проверяю себя»

В пути.

Вот я в кабине машиниста, Хорошо!

Высовываю голову в окно: свежий утренний воздух крепко ударяет прямо в лоб. Низкое солнце целует прямо в висок, его поцелуи тёплыми струями разливаются по всему телу, тело наливается какой – то удивительной лёгкостью и бодростью.

Мчится вперёд локомотив, мелькают пригородные дома и заводы. Потом открывается ослепительная панорама родного города. Весь он залит розоватым светом, дома кажутся нежно – голубыми силуэтами. Бегут широкими кругами поля, луга, мелькают светофоры и шлагбаумы, серебристо струятся волнистыми линиями телеграфные провода. Тень от тепловоза падает сверкающую росистую траву, над которой ещё расстилается низко – низко по земле утренний туман.

Смотрю на всю эту красоту и радуюсь.


Написав и проверив диктант, учащиеся отвечают на вопрос:

- Чему радуется помощник машиниста?

Также представлен урок развития речи на тему: «Подготовка к сочинению - миниатюре о прозе и поэзии выбранной профессии».

В данной работе я попыталась решить чисто педагогическую воспитательную работу с целью вызвать интерес к будущей профессии и закрепить его, используя современные технологии.

Выполнение этой работы способствует быстрому запоминанию профессиональной лексики, что помогает лучшему усвоению теоретических вопросов по спецпредметам.

Сборник текстов для уроков русского языка

(профессия «Машинист локомотива»)

Текст 1

Железная дорога.

От всех других дорог она отличается тем, что для движения транспортных средств имеет два стальных рельса. Были когда-то рельсы деревянные, и дорога называлась лежневой. Потом их сменили литые чугунные балки, и дорога надолго получила имя «чугунка». Теперь, когда за ней закрепилось название железной дороги, - это стальные магистрали, проложенные на огромных пространствах всех континентов. Понятие «железная дорога» включает в себя очень многое. Это не просто рельсовый путь. Для его укладки требуется особая подготовка, потому что земля не имеет идеальной ровной поверхности. Для прокладки железнодорожного пути необходимо спрямить и засыпать овраги и болота, перекинуть мосты над реками, проложить путепроводы над другими дорогами. Если рельсы подойдут к горе и ее нельзя обойти стороной, надо прорыть тоннель (туннель).

Вдоль железнодорожного пути расположено множество сооружений и технических объектов, без которых движение по дороге невозможны. Это светофоры и другие сигнальные знаки, тяговые подстанции, питающие электрическим током локомотивы на электрифицированных линиях. Это различные сооружения, ограждающие дорогу от заносов снегом и песком, от размыва, селевых потоков, лесные защитные насаждения – живые изгороди вдоль путей.

Наконец, это станционные здания и вокзалы, с которых для пассажиров начинается железная дорога. И, конечно же, локомотивы и вагоны, потому что всякая железная дорога строится для того, чтобы по ней ходили поезда.

Текст 2

Роль стальных магистралей.

Железнодорожный транспорт образно называют «кровеносной системой» страны.

Общая длина сети железных дорог 200 тысяч километров. В ноябре 1987 года им исполнилось 150 лет.

Более 4 миллиардов тонн груза и около 4 миллиардов пассажиров перевозит ежегодно наш железнодорожный транспорт. Ежесуточно с вокзалов наших городов отправляются в поездку свыше 10 миллионов человек. Их везут более 1000 дальних и около 900 пригородных поездов.

Две трети всех народнохозяйственных грузов и большая часть угля, руды, леса, строительных материалов, удобрений доставляются по железной дороге.

Невозможно переоценить значение железных дорог для развития промышленности и сельского хозяйства нашей огромной страны. Никакой другой вид транспорта не смог бы справиться с тем огромным объемом перевозок, который ежедневно осваивают стальные магистрали. Они связывают в единое целое все области и районы страны, обеспечивая нормальный оборот промышленной и сельскохозяйственной продукции.

Текст 3

Дружная семья железнодорожников.

На железных дорогах трудятся около 3 миллионов человек. Среди них эксплуатационники, которые организуют работу станций и движение поездов. Работники локомотивного хозяйства обеспечивают составы локомотивами. Путейцы содержат путь в исправном состоянии. Вагонники осматривают и ремонтируют вагоны. Связисты, в ведении которых находятся устройства автоматики, сигнализации и связи, обеспечивают бесперебойное, безопасное движение поездов. Электрификаторы и энергетики занимаются электрификацией и энергоснабжением железных дорог, а работники грузового хозяйства организуют погрузку и выгрузку вагонов на грузовых дворах и станциях. Пассажирские же работники заботятся о перевозке пассажиров.

Есть на железных дорогах и «свои» строители, ремонтники, снабженцы, медики и другие специалисты.

Почетны и ответственны задачи, стоящие перед тружениками железных дорог.

Днем и ночью, в дождь и метель мчатся в различных направлениях тысячи поездов. Слаженная работа дружной семьи железнодорожников является залогом того, что пассажиры и грузы народного хозяйства вовремя прибудут в пункты назначения.

Текст 4

Рельсы.

Рельсы – один из основных элементов железнодорожного пути. В современном виде рельсы – это мощные стальные полосы с характерным профилем: округленная головка, переходящая в шейку, соединенную с плоской подошвой.

Но такими рельсы были не сразу. Рельсам из металла предшествовали деревянные лежни, которые укладывали в путь в средние века. Но поверхность такого рельса быстро изнашивалась. Тогда их стали обивать железными листами.

Впервые чугунные рельсы были уложены на железнодорожном заводе в Англии в 1767 году.

В России первые чугунные рельсы для заводских путей изготовлены в 1788 году на Александровском заводе в Петербурге. Во второй половине XIX века на Путиловском и других заводах стали выпускать стальные катаные рельсы.

Для современных рельсов используют сталь определенного химического состава.

С середины 50-х годов XX века выпускались рельсы стандартной длины 12,5 метров, а с начала 70-х годов наша промышленность производит рельсы 25-ти метровой длины.

Текст 5

Красный, желтый, зеленый.

Речь пойдет о светофоре.

Поезд готов к отправлению. Впереди на мачте светофора справа от пути горит красный огонь. Это выходной светофор, а красный огонь показывает, что выезжать со станции нельзя. «Перед красным – стой!» - основной закон безопасности движения.

Но вот красный сменился зеленым. Это дежурный по станции дал разрешение к отправлению поезда.

Через некоторое время, когда поезд разогнался, впереди блеснула зеленая искорка. «Зеленый!» – говорит помощник. «Вижу зеленый!» - повторяет машинист. Так они всю дорогу проверяют бдительность друг друга. Проходной светофор стоит на перегоне. Зеленый огонь на его мачте вспыхивает автоматически, показывая машинисту, что впереди свободно не менее трех блок – участков, скорость можно не ограничивать. Блок – участок на перегоне – это отрезок пути между двумя соседними светофорами, длина которого около километра.

Но что это? На мачте проходного светофора с зеленый огнем соседствует желтый. Локомотивная бригада знает: впереди идет поезд, свободно только два блок – участка. Идущий впереди поезд зажег желтый и зеленый огни на проходном светофоре автоматически.

На мачте следующего светофора горит желтый свет – надо тормозить, снижать скорость: впереди свободен один блок – участок и на следующем светофоре горит красный. Вдали показались станционные постройки. На входном светофоре – желтый огонь. Это означает, что выходной светофор сигналит красным, поезд должен остановиться на станции.









Приложение

Приложение 1

Презентация Power Point « Толковый словарь машиниста локомотива».

Приложение 2

Презентация Power Point «Тест «Профессиональная лексика»»


























Список литературы:

  1. Газета «Гудок» 2007 – 2008 гг.

  2. Журнал «Специалист» №2,2005г., №4 2007г., №6, 2007.

  3. Сборник стихов «Разноцветье приморских талантов. Антология», Арсеньев, 2002г.


Выбранный для просмотра документ Тест проф. лексика.ppt

библиотека
материалов
Тест по русскому языку Профессия «Машинист Локомотива» Березовская Э.Г. Препо...
Епифанова Т.Н. (2008 г.) * Выбери правильное написание Епифанова Т.Н. (2008 г.)
Епифанова Т.Н. (2008 г.) * Выбери правильное написание Епифанова Т.Н. (2008 г.)
Епифанова Т.Н. (2008 г.) * Выбери правильное написание Епифанова Т.Н. (2008 г.)
Епифанова Т.Н. (2008 г.) * Выбери правильное написание Епифанова Т.Н. (2008 г.)
Епифанова Т.Н. (2008 г.) * Выбери правильное написание Епифанова Т.Н. (2008 г.)
Епифанова Т.Н. (2008 г.) * Выбери правильное написание Епифанова Т.Н. (2008 г.)
Епифанова Т.Н. (2008 г.) * Количество верных ответов - Ваш результат Ваша оце...
Епифанова Т.Н. (2008 г.) * Использованные ресурсы Машинист локомотива: http:/...
9 1

Описание презентации по отдельным слайдам:

№ слайда 1 Тест по русскому языку Профессия «Машинист Локомотива» Березовская Э.Г. Препо
Описание слайда:

Тест по русскому языку Профессия «Машинист Локомотива» Березовская Э.Г. Преподаватель русского языка и литературы ГОУ НПО «Профессиональный лицей №6»

№ слайда 2 Епифанова Т.Н. (2008 г.) * Выбери правильное написание Епифанова Т.Н. (2008 г.)
Описание слайда:

Епифанова Т.Н. (2008 г.) * Выбери правильное написание Епифанова Т.Н. (2008 г.)

№ слайда 3 Епифанова Т.Н. (2008 г.) * Выбери правильное написание Епифанова Т.Н. (2008 г.)
Описание слайда:

Епифанова Т.Н. (2008 г.) * Выбери правильное написание Епифанова Т.Н. (2008 г.)

№ слайда 4 Епифанова Т.Н. (2008 г.) * Выбери правильное написание Епифанова Т.Н. (2008 г.)
Описание слайда:

Епифанова Т.Н. (2008 г.) * Выбери правильное написание Епифанова Т.Н. (2008 г.)

№ слайда 5 Епифанова Т.Н. (2008 г.) * Выбери правильное написание Епифанова Т.Н. (2008 г.)
Описание слайда:

Епифанова Т.Н. (2008 г.) * Выбери правильное написание Епифанова Т.Н. (2008 г.)

№ слайда 6 Епифанова Т.Н. (2008 г.) * Выбери правильное написание Епифанова Т.Н. (2008 г.)
Описание слайда:

Епифанова Т.Н. (2008 г.) * Выбери правильное написание Епифанова Т.Н. (2008 г.)

№ слайда 7 Епифанова Т.Н. (2008 г.) * Выбери правильное написание Епифанова Т.Н. (2008 г.)
Описание слайда:

Епифанова Т.Н. (2008 г.) * Выбери правильное написание Епифанова Т.Н. (2008 г.)

№ слайда 8 Епифанова Т.Н. (2008 г.) * Количество верных ответов - Ваш результат Ваша оце
Описание слайда:

Епифанова Т.Н. (2008 г.) * Количество верных ответов - Ваш результат Ваша оценка - Епифанова Т.Н. (2008 г.)

№ слайда 9 Епифанова Т.Н. (2008 г.) * Использованные ресурсы Машинист локомотива: http:/
Описание слайда:

Епифанова Т.Н. (2008 г.) * Использованные ресурсы Машинист локомотива: http://fotki.yandex.ru/users/kisolog/view/83480/?page=1; Виадук: http://img-fotki.yandex.ru/get/3804/na2010ta.113/0_1a866_eb7b1319_XL Вокзал: http://img-fotki.yandex.ru/get/11/yur6363.5/0_7388_756637fe_XL Платформа: http://img-2001-06.photosight.ru/08/54703.jpg Шлагбаум: http://www.dontr.ru/upload/Media/116917.jpg Фото со слайда «Электропоезд» из личного архива «Профессионального лицея № 6», г Владивостока. Шаблон теста: http://svetly5school.narod.ru/metod63.html Епифанова Т.Н. (2008 г.)

Краткое описание документа:

Русский язык - ведущий предмет гуманитарного цикла – таит в себе неисчислимые  возможности, способствующие воспитанию грамотного специалиста, умеющего свободно оперировать профессиональными терминами. Задача преподавателя - отобрать для каждого урока тот текстовой материал, содержание которого поможет ему в формировании личных качеств будущих рабочих.

                     Практика убеждает в том, что урок, на котором грамматика повторяется  на содержательном текстовом материале, оставляет в памяти учащихся более глубокий след, а навыки правописания бывают обычно осознаннее, а значит прочнее.

         В настоящем пособии предложены два варианта словарной  работы, проводимой на уроках русского языка для обучающихся по профессии «Машинист локомотива»  с использованием презентации  толкового словаря и тестового задания по профессиональной лексике, созданных в программе PowerPoint.

Автор
Дата добавления 10.02.2015
Раздел Русский язык и литература
Подраздел Презентации
Просмотров816
Номер материала 377105
Получить свидетельство о публикации

Выберите специальность, которую Вы хотите получить:

Обучение проходит дистанционно на сайте проекта "Инфоурок".
По итогам обучения слушателям выдаются печатные дипломы установленного образца.

ПЕРЕЙТИ В КАТАЛОГ КУРСОВ

Похожие материалы

Включите уведомления прямо сейчас и мы сразу сообщим Вам о важных новостях. Не волнуйтесь, мы будем отправлять только самое главное.
Специальное предложение
Вверх