ДЕПАРТАМЕНТ ОБРАЗОВАНИЯ, НАУКИ И МОЛОДЕЖНОЙ ПОЛИТИКИ ВОРОНЕЖСКОЙ
ОБЛАСТИ
ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ
ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВОРОНЕЖСКОЙ ОБЛАСТИ
«СЕМИЛУКСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ КОЛЛЕДЖ»
М.П.Чашникова
МЕТОДИЧЕСКОЕ ПОСОБИЕ
для обучающихся по профессии 18.01.27 Машинист
технологических насосов и компрессоров
«Методические указания по выполнению самостоятельной
внеаудиторной работы по профессиональному модулю
ПМ.02 Эксплуатация технологических компрессоров,
насосов, компрессорных и насосных установок, оборудования для осушки газа»
СЕМИЛУКИ
2016
Рекомендовано
методическим советом СПК
Автор: Чашникова М.П.
Рецензент: Киселева Т.Г.- «Почетный работник НПО РФ», «Почетный
работник СПО РФ», «Отличник Министерства газовой промышленности», ««Почетный
работник газовой промышленности, «Ветеран труда газовой промышленности».
В методических рекомендациях представлены
материалы для проведения внеаудиторной самостоятельной работы при изучении
профессионального модуля ПМ.02 Эксплуатация технологических компрессоров,
насосов, компрессорных и насосных установок, оборудования для осушки газа.
Данное пособие рекомендуется обучающимся по профессии 18.01.27.Машинист
технологических насосов и компрессоров среднего профессионального образования
по подготовке квалифицированных рабочих, служащих.
© Чашникова М.П., 2016
© Семилукский политехнический колледж
Пояснительная записка
С целью овладения соответствующими профессиональными
компетенциями и общими компетенциями в соответствии с требованиями ФГОС
обучающийся в ходе освоения профессионального модуля должен
знать:
-основные
закономерности технологии транспортировки жидкости, газа;
-основные закономерности технологии осушки газа;
-технологические параметры процессов, правила их измерения;
-назначение,
устройство и принцип действия средств автоматизации;
- схемы насосных и компрессорных установок, правила пользования ими;
- схемы
установок осушки газа;
-промышленную экологию;
-основы промышленной и пожарной безопасности;
-охрану труда;
-метрологический контроль;
-правила и способы отбора проб;
-возможные нарушения режима, причины и способы устранения,
предупреждение;
-ведение отчетно-технической документации о работе оборудования и
установок.
Методическое пособие включает разработанные задания в
соответствии с указанными требованиями. Среди заданий представлен аналитический
материал, решение задач, создание тематических презентаций, решение
производственных ситуаций, поиск дополнительной информации с использованием
современных информационных технологий. На выполнение заданий отводится
достаточное время для подробного и полноценного выполнения задания.
Материалы заданий для самостоятельной работы
1.Поиск информации о
выпускниках и династиях.
Подобрать информацию
о родственниках, знакомых, получивших профессию машинист ТК в нашем колледже,при
этом обратить внимание на следующие данные:
1.ФИО
2.год окончания.
3.информация о работе
по профессии, карьерный рост.
2. Решение задач
Задача№1
Определить количество метана как идеального газа в резервуаре
объемом 50 м3 при следующих условиях: температура газа в
резервуаре t =20 0С, манометрическое (избыточное) давление в
резервуаре - 5,1 МПа, абсолютное давление в помещении
Р = 99,08 кПа.
Задача №2
Исключение
образования взрывоопасных газовоздушных концентраций, а также появление
источников воспламенения этой смеси (пламени, искр) всегда является основной
задачей обслуживающего персонала компрессорных станций. При взрыве
газовоздушной смеси резко повышается давление в зоне взрыва, приводящее к
разрушению строительных конструкций, а скорость распространения пламени
достигает сотни метров в секунду. Установите пределы взрываемости
метавоздушной смеси и проанализируйте как влияет повышение давления и наличие
примеси кислорода на предел взрываемости.
Таблица.
Пределы и интервал взрываемости газов в смеси с
воздухом при температуре 20 0С и давлении 0,1 МПа
Газ
|
Пределы
взрываемости, % по объему
|
Интервал
взрываемости, % по объему
|
нижний
|
верхний
|
Ацетилен
|
2,3
|
82,0
|
79,7
|
Бутан
|
1.5
|
8,5
|
7,0
|
Бутилен
|
1,7
|
9,0
|
7,3
|
Водород
|
4,0
|
75,0
|
71,0
|
Метан
|
5,0
|
15,0
|
10,0
|
Нефтепромысл. газ
|
4,0
|
14,0
|
10,0
|
Оксид углерода
|
12,5
|
75,0
|
62,5
|
Природный газ
|
5,0
|
15,0
|
10,0
|
Пропан
|
2,0
|
9,5
|
7,5
|
Пропилен
|
2,2
|
9,7
|
7,5
|
Зтан
|
3,0
|
14,0
|
11,0
|
Этилен
|
3,0
|
33,3
|
30,3
|
3. Сравнительный
анализ перспективных газотурбинных установок.
4. Сравнительный
анализ работы разнотипных газотурбинных двигателей
ГПА нового поколения призваны обеспечить высокий уровень основных
эксплуатационных показателей, включая высокую экономичность (КПД на уровне
31-36% в зависимости от мощности агрегата ), высокую надежность: наработка на
отказ не менее 3,5 тыс.ч, межремонтный ресурс на уровне 20-25 тыс.ч, улучшенные
экологические показатели .
Таблица
Показатели перспективных газотурбинных установок
нового поколения
Марка
ГПА
|
Марка двигателя
|
Тип
двигателя
|
Мощность, МВт
|
КПД
|
Температ. перед турбиной, °С
|
Степень сжатия в цикле
|
ГПА-2,5
|
ГТГ-2,5
|
Судовой
|
2,5
|
0,27
|
939
|
13,0
|
ГПУ-6
|
ДТ-71
|
Судовой
|
6,3
|
0,305
|
1022
|
13,4
|
ГПА-Ц-6.3А
|
Д-336
|
Авиа
|
6,3
|
0,30
|
1007
|
15,9
|
ГТН-6У
|
ГТН-6У
|
Промышл.
|
6,3
|
0,305
|
920
|
12,0
|
ГПА-Ц-6.3Б
|
НК-14СТ
|
Авиа
|
8,0
|
0,30
|
1047
|
10,5
|
ГПУ-ЮА
|
ДН-70
|
Судовой
|
10,0
|
0,35
|
1120
|
17,0
|
ГПА-
12 «Урал»
|
ПС-90
|
Авиа
|
12,0
|
0,34
|
1080
|
15,8
|
ГПА-Ц-16С
|
ДГ-90
|
Судовой
|
16,0
|
0,34
|
1065
|
18,8
|
ГПА-Ц-16Л
|
АЛ-31СТ
|
Авиа
|
16,0
|
0,337
|
1167
|
18,1
|
ГПА-Ц-16А
|
НК-38СТ
|
Авиа
|
16,0
|
0,368
|
1183
|
25,9
|
ГТНР-16
|
|
Промышл.
|
16,0
|
0,33
|
940
|
7,0
|
ГТН-25-1
|
|
Промышл.
|
25,0
|
0,31
|
1090
|
13,0
|
ГПА-Ц-25
|
НК-36СТ
|
Авиа
|
25,0
|
0,345
|
1147
|
23,1
|
ГПУ-25
|
ДН-80
|
Судовой
|
25,0
|
0,35
|
1220
|
21,8
|
В результате анализа
выберите марку и тип двигателя, который имеет наилучшие эксплуатационные
показатели. Изучите наиболее подробно этот тип двигателя , проведя анализ
Интернет-ресурсов и документации предприятия изготовителя (по возможности).
5. Подготовка
сообщения о монокристаллических лопатках и применении нано материалов.
Рекомендуется сайт www.rusnanonet.ru/articles/45708.
Требуется обратить
внимание на преимущества по сравнению с традиционными турбинными лопатками и
способе изготовления.
6. Изучение схем
камер сгорания различных конструкций
Для работы
рекомендуется сайт turbinist.ru
В камерах сгорания
внутренняя энергия топлива при сжигании преобразуется в потенциальную энергию
рабочего тела. В современных ГТУ используется жидкое или газообразное топливо.
Для сжигания топлива необходим окислитель, которым служит кислород воздуха.
Воздух повышенного Давления поступает в камеру сгорания после компрессора.
При сжигании топлива
образуются газообразные продукты сгорания высокой температуры, которые
перемешиваются с дополнительным количеством воздуха. Образующийся горячий газ
(рабочее тело) направляется в газовую турбину.
Рис.1. Камера
сгорания ГТУ:
1 - подвод топлива, 2 - регистр, 3 — пламенная труба,
4 - смеситель, 5 - зона смешения, 6 - зона горения,
7 - корпус, 8 - топливораздающее устройство (форсунка)
Проанализируйте устройство
камеры сгорания относительно образования первичного и вторичного воздуха,
процессы работы камер сгорания различного типа. Обратите внимание на проблемы
создания малотоксичных камер сгорания и конструирования оптимальных форсунок.
Рис.2.
Газотурбинные установки с выносной (а) и встроенными (б) камерами сгорания:
1 - компрессор, 2 - турбина, 3 - камера сгорания, 4 - регенератор
7. Анализ схем
последовательной и параллельной работы компрессоров
Рис. Принципиальная
технологическая схема КС с параллельной обвязкой ГПА
Рис. Принципиальная
технологическая схема КС с последовательной обвязкой ГПА
При анализе схем
работы компрессоров дайте характеристику всей запорной арматуре, составьте алгоритм
движения газа .
8. Анализ условий
эффективной работы подшипников.
Роторы турбин и компрессоров опираются на опорные
подшипники, которые воспринимают их вес. В свою очередь, на ротор действуют
силы, возникающие при работе турбины или компрессора. Эти силы возникают при
воздействии газа, который стремится сдвинуть ротор в осевом направлении в
сторону меньшего давления. По направлению действия эти силы называют осевыми.
Перемещению ротора в осевом направлении препятствует упорный подшипник.
При больших нагрузках длительно
работают подшипники скольжения, которые в мощных ГТУ используются в качестве опорных и
упорных. Для смазывания подшипников применяют турбинное масло.
Рис..
Устройство опорного подшипника газотурбинной установки
1, 2 — нижний в верхний вкладыши, 3 — шейка ротора,
4 — направление вращения, 5 — баббитовая заливка,
6 — ось расточки вкладышей, 7 — ось ротора,
8 — полость для прохода масла
Рис.. Сегментный упорный подшипник
1,8 - нижняя и верхняя половины корпуса,
2,4 - упорные и установочные колодки,
3 - вал, 5 - отверстия для выхода масла,
6 - упорный диск (гребень), 7 - места опирания колодок
По рисункам проанализируйте устройство и условия эффективной
работы подшипников.
9. Изучение схем
работы различных видов активной защиты
Коррозия
подземных трубопроводов является одной из основных причин
их разгерметизации вследствие образования каверн, трещин и разрывов.
Рисунок 1
Рисунок 2
Наиболее
сильным отрицательным проявлением блуждающих токов в земле, вызываемое
электрифицированным рельсовым транспортом постоянного тока, является
электрокоррозионное разрушение трубопроводов. Иллюстрация возникновения
блуждающих токов и влияния их на трубопровод приведена на рис. 3.
Рисунок 3. Схема возникновения блуждающих токов на железной дороге
с электрической тягой на постоянном токе
Подробно изучите
все три представленные рисунка защиты, сделайте необходимые выводы о принципах
работы.
10. Изучение
дополнительной и справочной литературы о запорной арматуре
В процессе работы
обратите внимание на устройство различных видов запорной арматуры, а также
видах управления и местах установки запорной арматуры.
Рекомендуемый сайт turbinist.ru.
11. Анализ требований
к работе шарового крана
КАТАЛОГ КОМПАНИЙ
РЕЙТИНГ САЙТОВ
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
АВТОРИЗАЦИЯ
|
Применяются в качестве запорного устройства на трубопроводах,
транспортирующих природный газ c температурой рабочей среды от минус 15°С до
плюс 80°С. Допускается кратковременное повышение температуры рабочей среды до
100°С, а также понижение до температуры окружающей среды в соответствии с
климатическим исполнением крана. Возможно изготовление кранов для
эксплуатации на трубопроводах с температурой рабочей среды до 250°С.
1. Для газообразных сред наиболее
надежной является цельносварная конструкция корпуса. Она позволяет свести к
минимуму риск утечки рабочей среды в атмосферу.
2. Полнопроходность
шаровых кранов обеспечивает возможность прохождения через него очистных и
диагностирующих устройств.
3. Пробка
шарового крана закреплена в опорах. Разгрузочное отверстие в пробке позволяет
компенсировать давление во внутренней полости крана и снижает вероятность
деформации пробки.
4. Кран
имеет ограничители поворота пробки, которые четко фиксируют её расположение
относительно оси трубопровода в положениях «открыто» и «закрыто».
5. Краны
оборудованы системой принудительного подвода уплотнительной смазки в зоны
уплотнения шпинделя и седел, обеспечивающей восстановление (при
необходимости) герметичности в процессе эксплуатации. Унифицированные фитинги
для ввода уплотнительной смазки позволяют быстро подсоединить переходник
набивочного устройства. (DN150 и выше)
6. Дренаж
обеспечивает возможность безопасного спуска газа из внутренней полости, а
также позволяет оборудовать кран устройством для контроля протечек рабочей среды.
7. Разъемный
сальниковый узел шпинделя позволяет производить безопасную замену мягкого
уплотнения шпинделя на действующем трубопроводе (положение пробки – закрыто).
ГЕРМЕТИЧНОСТЬ
Класс герметичности кранов – «А» по ГОСТ9544-93.
Подпружиненные уплотнительные седла с двойным уплотнением (первичное -
«металл-металл», вторичное – «металл-полиуретан») находятся в постоянном
контакте с затвором, который защищен от налипания рабочей среды и имеет
стабильные показатели герметичности по классу «А» как на входе, так и на
выходе крана (двусторонний тип действия седел).
Свободная (не жесткая) заделка
вторичного мягкого уплотнения значительно снижает нагрузки, испытываемые
полимерным уплотнительным кольцом при работе крана.
Размеры полиуретанового кольца и канавки под него выполнены таким образом,
что в момент поджатия седла к пробке кольцо вжимается в канавку, не выступая
за пределы седла. Это способствует большей сохранности колец и сохранению
герметичности затвора при перекрытии потока среды с наличием механических
примесей.
Технические характеристики
КЛИМАТИЧЕСКОЕ ИСПОЛНЕНИЕ ПО ГОСТ 15150-69
- «У» (температура окружающей среды – от минус 45 до плюс 50°С);
- «ХЛ» (температура окружающей среды – от минус 60 до плюс 45°С);
ПРИСОЕДИНЕНИЕ К ТРУБОПРОВОДУ
Направление рабочей среды – любое.
Установочное положение кранов на трубопроводе – на горизонтальном
трубопроводе приводом вверх (для кранов с пневмогидроприводом) или любое (для
кранов с рукояткой, электроприводом или пневмоприводом со струйным
двигателем).
Для обеспечения герметичности присоединение кранов к трубопроводу выполняется
под приварку. Разделка кромок выполняется под трубу заказчика. По желанию
заказчика возможно изготовление кранов с фланцевым присоединением.
ВИД УСТАНОВКИ
Шаровые краны изготавливаются в наземном и подземном (DN 150 и выше)
исполнениях.
УПРАВЛЕНИЕ
Управление кранами осуществляется при помощи ручного привода,
пневмогидропривода или струйного привода. По желанию заказчика возможно
изготовление кранов с управлением от электропривода, а также комплектация
кранов приводами любых отечественных и зарубежных фирм-изготовителей.
Пневмогидропривод может комплектоваться блоками управления типов ЭПУУ, БУП,
БУК на 24 и 110В. Привода кранов DN 400 и выше могут комплектоваться ААЗК.
Управление приводами шаровых кранов подземного исполнения осуществляется
транспортируемой средой. Управление приводами шаровых кранов надземного
исполнения может осуществляться как транспортируемой средой, так и от
внешнего источника.
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Наименование детали
|
Материал по ГОСТ
|
Пробка
|
Сталь 20Х13, KCU-60≥30 Дж/см² ,
09Г2С+Cr или Ni
|
Корпус
|
Сталь 09Г2С, KCU-45≥20 Дж/см²,
KCU-60≥30 Дж/см2
|
Шпиндель
|
Сталь 20Х13, KCU-60≥30 Дж/см²
|
Кольцо уплотнительное
|
Полиуретан
|
МАТЕРИАЛЫ ОСНОВНЫХ ДЕТАЛЕЙ
В зависимости от характеристик транспортируемой среды, а также по желанию
заказчика шаровые краны изготовливаются из титана (сплав ВТ1-0), а также из
коррозионностойких сталей (сталь 08Х18Н10Т или сталь 10Х17Н13М3Т).
DN 50, 80, 100 мм - разборные
Наименование детали
|
Материал по ГОСТ
|
Корпус
|
Сталь 09Г2С
|
Пробка
|
Сталь 09Г2С
|
Седло
|
БрА10Ж3Мц2
|
Шпиндель
|
Сталь 40Х
|
Трубы обвязки
|
Сталь 09Г2С, 10Г2
|
Кольцо уплотнительное
|
Полиуретан
|
Наименование детали
|
Материал по ГОСТ
|
Пробка
|
Сталь 20Х13, KCU-60≥30 Дж/см² ,
09Г2С+Cr или Ni
|
Корпус
|
Сталь 09Г2С, KCU-45≥20 Дж/см²,
KCU-60≥30 Дж/см2
|
Шпиндель
|
Сталь 20Х13, KCU-60≥30 Дж/см²
|
Кольцо уплотнительное
|
Полиуретан
|
DN, мм
|
PN, МПа
|
Обозначение
|
Среда рабочая: наименование,
температура,
°С
|
Исполнение
корпуса крана
|
Материал
основных деталей
|
Вид установки
|
Тип привода
|
50
|
8,0 10,0
|
ПТ39180-050
|
Г ≤ 80
|
Разъемный,
на резьбе
|
Углеродистые стали
(сталь 20,
сталь 09Г2С)
Титановый
сплав (ВТ1-0)
Коррозион-
ностойкие стали (08Х18Н10Т или 10Х17Н13М3Т)
|
Наземная
|
Рукоятка
|
80
|
8,0 10,0
|
ПТ39180-080
|
100
|
8,0 10,0
|
ПТ39180-100
|
150
|
8,0 10,0
|
ПТ39180-150
|
Г ≤ 80
|
Разборный
|
Наземная,
подземная
|
Ручной привод,
струйный привод,
Пневмогидро- привод
|
200
|
1,6
2,5
|
ПТ39180-200
|
300
|
8,0 10,0 12,5 16,0
|
ПТ39180-300
|
Г ≤ 80
|
Цельно- сварной
|
Наземная,
подземная
|
Ручной привод,
струйный привод,
Пневмогидро-
привод
|
ПТ39150-300
|
400
|
8,0
|
ПТ39183-400
|
Г ≤ 80
|
Цельно- сварной, цельно- сварной с отъемным
патрубком
|
Наземная,
подземная
|
Ручной привод,
струйный привод,
Пневмогидро-
привод,
электропривод
|
10,0
|
ПТ39180-400
|
12,5
|
ПТ39153-400
|
Цельно- сварной
|
Ручной привод,
струйный привод,
Пневмогидро- привод
|
500
|
8,0
|
ПТ39183-500
|
Г ≤ 80
|
Цельно- сварной, цельно- сварной с отъемным
патрубком
|
Наземная,
подземная
|
Ручной привод,
струйный привод,
Пневмогидро- привод
, электропривод
|
10,0
|
ПТ39180-500
|
12,5
|
ПТ39153-500
|
Цельно- сварной
|
Ручной привод,
струйный привод,
Пневмогидро- привод
|
700
|
6,4
8,0 10,0
12,0
|
ПТ39183-700
|
Г ≤ 80
|
Цельно- сварной
|
Наземная,
подземная
|
Пневмогидро- привод
|
1000
|
6,4
8,0
10,0
12,0
|
ПТ39183-1000
|
Г ≤ 80
|
Цельно- сварной
|
Наземная,
подземная
|
Пневмогидро- привод
|
1200
|
6,4
8,0
10,0
12,0
|
ПТ39183-1200
|
Г ≤ 80
|
Цельно- сварной
|
Наземная,
подземная
|
Пневмогидро-привод
|
1400
|
8,0
|
ПТ39183-1400
|
Г ≤ 80
|
Цельно- сварной
|
Наземная,
подземная
|
Пневмогидро- привод
|
|
12. Поиск информации
о современных схемах маслоснабжения
Рекомендуемый сайт turbinist.ru.
13. Создание
электронной презентации «Система смазки»
При выполнении работы
необходимо учестьпредставление следующих изображений:
1.назначение системы
смазки
2.схема системы
смазки ГТУ
3.схема ее основных
элементов.
14. Сравнительный
анализ использования винтовых и плунжерных насосов
Рекомендуемый сайт turbinist.ru.
Необходимо
рассмотреть следующие вопросы:
1.техническая характеристика
2.устройство насосов
3.особенности
взаимодействия в конструкции ГТУ.
15. Разработка
предложений по устранению неисправностей в работе поплавковой камеры
Рис. Поплавковая
камера
Выполните анализ
устройства поплавковой камеры. С учетом производственных данных проанализируйте
характерные неисправности и предложите методы по их устранению.
16. Анализ положения
элементов регулятора на разных этапах работы двигателя
В анализе
использовать следующие этапы работысистемы:
1.подготовка к пуску
2.запуск
3. прием нагрузки
4.мгновенный сброс
нагрузки
5.аварийная остановка
17. Изучение
процессов дросселирования в схеме ГТН-25
18. Поиск информации
о модернизации газотурбинных двигателей УТМЗ
Рекомендуемый сайт http://engine.aviaport.ru/issues/43/page02.html
19. Изучение
дополнительной литературы об авиационных КУ
Рекомендуемый сайт http://www.vevivi.ru/best/Gazoturbinnye-ustanovki-ref132328.html
20. Сравнительный
анализ топливно-регулирующей аппаратуры авиационных ГПА-Ц-6,3, ГПА-Ц-16
Параметры сравнения:
1.конструктивные
элементы системы
2.параметры масла в
рабочих линиях
3.принцип работы на
разных этапах
21. Выбор методов
устранения вибрации при работе ГПА
turbinist.ru›683-koncepciya…metody-osnov…gpa.html
В рамках
данной работы наиболее подробно рассмотрена вибрационная диагностика, средства для измерения вибрации ГПА, методы определения состояния агрегата в
целом, а также отдельных его узлов.
22. Анализ
особенностей эксплуатации ГПА при отрицательных температурах
Сделайте необходимые
выводы по предложенному рисунку
Рис. Мощность ГТУ АЛ-31СТ в зависимости от температуры окружающей среды:
1-номинальная мощность; 2-увеличение мощности при понижении температуры
окружающей среды; 3-понижение мощности при повышении температуры окружающей
среды; 4-максимально допустимая мощность
в
зимнее время
23. Изучение
перспектив применения ГТКУ большой мощности
Рекомендуемый сайт turbinist.ru.
24. Анализ аварийного
останова и выбор средств защиты для каждой причины
Работу выполнить в
виде таблицы:
№ п/п
|
Причина аварийного
останова
|
Средство защиты
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25. Изучение
дополнительной литературы об экологическом состоянии КС
Рекомендуемый сайт turbinist.ru.
Рекомендуется
использовать материалы отраслевого журнала «Газовая промышленность»
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1. Киселева Т.Г. Схемы, конструкции, таблицы ГПА: учеб. пособие /Т.Г.Киселева–Семилуки СГТЭК, 2012.- 24с
2. Охрана труда и промышленная экология: учебник для студ. учреждений
сред.проф. образования / В.Т.Медведев, С.Г.Новиков, А.В.Каралюнец и др. – 4-е
изд., стер. – М.: Изд. центр «Академия», 2012. -416 с.:
3.ПантелеевВ.Н.Основы автоматизации производства :учебник для студ.
учреждений сред. проф. образования /В.Н.Пантелеев .- М.: «Академия», 2012.-424с.
4.Шишмарев В.Ю. Средства измерений:учебник для студ. учреждений сред.
проф. образования /В.Ю.Шишмарев.- М.: «Академия», 2012 .-394с
Интернет-ресурсы
1.Газотурбинные установки для транспорта природного газ [Электронный
ресурс]: Режим доступа//http://www.turbinist.ru/25976-gazoturbinnye-ustanovki-dlya-transporta-prirodnogo-gaza.html
2.Газоперекачивающий агрегат [Электронный ресурс ] : Режим доступа//.mining-enc.ru›g/gazoperekachivayuschij-agregat
3.Рудаченко А.В., Чухарева Н.В.Газотурбинные установки для транспорта
природного газ [Электронный ресурс]: Режим доступа//http://www.twirpx.com/file/1013615/
Методическое пособие
для обучающихся по профессии 18.01.27 Машинист
технологических насосов и компрессоров
«Методические указания по выполнению самостоятельной
внеаудиторной работы по профессиональному модулю ПМ.02 Эксплуатация
технологических компрессоров, насосов, компрессорных и насосных установок,
оборудования для осушки газа»
Автор - составитель: Чашникова М.П.
Компьютерный набор и верстка
Чашникова М.П.
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.