Методическое пособие для выполнения курсового проекта Экскаваторный способ разработки месторождения

Министерство науки и образование Амурской области

Государственное профессиональное образовательное

автономное учреждение

Благовещенский политехнический колледж

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Методическое пособие

 

по выполнению курсового проекта

 

по теме: Экскаваторный способ разработки месторождения

 

 

 

 

 

для специальностей: 21.02.14,   21.02.15,   13.02.11 (г)

 

 

 

 

 

 

Составил: Шмырина О.Б.

 

 

 

 

 

 

 

2014 г.

 

 

Введение.

 

Задачей методического пособия является ознакомление студентов специальности: 21.02.14 – Маркшейдерское дело, 21.02.15 – Открытые горные работы, 13.02.11 (г) – Техническая эксплуатация и обслуживание электрического и электромеханического оборудования (горная отрасль) с методикой выполнения курсового проекта, требованиями, предъявляемыми при разработке и оформлении его пояснитель­ной записки и графической части.

Курсовое проектирование имеет цель — закрепление и систематизация знаний и умений студентов, полученных при изучении специальных дисцип­лин, развитие навыков самостоятельной работы, практическое применение тео­ретических знаний при организации технологического ведения горных работ.

          Основные задачи курсового проекта:

Курсовой проект является завершающим этапом изучения раздела для специальностей: 21.02.15 - «Процессы открытых горных работ»; 21.02.14  - «Открытые горные работы»; 13.02.11(г) – «Горное дело».

 Проводится для закрепления и углубления знаний: параметры систем открытой разработки и ос­новам проектирования производственных участков горного предприятия; выемочно-погрузочные работы, перемещение карьерных грузов.

Курсовой проект дает возможность установить степень усвоения учебно­го материала, проверить способности студента к самостоятельной и творческой работе и привить навыки по разработке и оформлению технической документа­ции и чертежей, необходимых ему при выполнении дипломного проекта, с последующим выполнением производственных заданий на предприятии.

1.       Содержание курсового проекта.

 

Курсовой проект состоит из:

1.     Пояснительной записка (белая бумага формат А4) курсового проекта,

в том числе:

·         Технические характеристики горного оборудования (в виде таблиц);

·         Комплект  технологической документации – паспортов вскрышного, добычного забоев и отвальных работ (выполненных на милли­метровой бумаге  (белой бумаге) формата А4 или А3);

2.     Графической части (чертежная бумага формата А1):

Технологические схемы ведения горных работ:

·         Технологическая схема ведения вскрышных работ;

·         Технологическая схема веления добычных работ;

·         Технологическая схема ведения отвальных работ.

 

2.Содержание пояснительной записки курсового проекта.

 

Введение

 

1.       Системы открытой разработки.    

1.1.             Характеристики систем разработки. 

               1.1.1. Выбор  и обоснование системы разработки.

2.       Горное оборудование. 

2.1.             Выбор моделей экскаватора.

2.2.             Производительность одноковшовых экскаваторов.

2.3.             Выбор карьерного транспорта.

2.3.1.        Выбор передвижного средства (автосамосвала или вагона).

2.3.2.        Подбор модели  локомотива

3.       Глубина и технические границы карьера.

3.1.             Предельная глубину карьера, его длина и ширину по поверхности,     средний коэффициент вскрыши.

3.2.             Размеры карьера.   

3.3.             Объем горной массы в контурах карьера.

3.4.             Производственная мощность и срок службы карьера.

4.       Процессы открытых горных работ.

4.1.             Выемочно-погрузочные работы.

4.1.1.        Произвести выбор и дать обоснование выбранному экскаваторному забою.

4.1.2.        Изобразить схематично выбранный экскаваторный забой.

4.2.             Расчет параметров технологических схем выемки пород экскаваторами в торцевом забое при разработке  рыхлых и скальных пород.

4.2.1.        Определение высот уступов карьера для вскрышных и добычных работ

4.2.2.        Выбор угла откоса для вскрышных и добычных уступов

4.2.3.        Паспорт забоя при бестранспортной системе разработке.

4.2.3.1.              Расчет  ширины  рабочей площадки уступа.

4.2.3.2. Графическая часть паспорта забоя.

4.2.4.        Паспорт  забоя при транспортной системе разработке.

4.2.4.1.              Расчет  ширины рабочей площадки уступа.

4.2.4.2. Графическая часть паспорта забоя.

5.       Технология отвальных работ.   

5.1.             Выбор способа отвалообразования.  

5.2.             Площадь размещения отвала вскрышных пород.  

5.2.1.Высота отвала.

5.2.2.Длина отвала .

5.2.3.Площадь и параметры поперечного сечения отвала.

5.3.             Экскаваторное отвалообразование.

5.3.1.        Радиус разгрузки экскаватора при максимальной высоте отвала.

5.3.2.        Приёмная   способность отвала.

5.3.3.        Производительность  отвала.

5.3.4.        Число   отвальных  тупиков.

5.3.5.        Превышение  отвальной   насыпи   и максимальная   высота   отвального  забоя.

5.4.             Бульдозерное отвалообразование.  

5.4.1.        Объем бульдозерных работ.

6.       Заключение.

7.       Список используемой литературы.

 

3.     Объем курсового  проекта.

 

 

Общий срок выполнения проекта 7 недель (45 дней).

Из них:

- рабочие дни , всего . . . . . . . . .  . . . . . . . . . .  . . . .  . . . .  . . .  31

в том числе:

          - пояснительная записка . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

          - графическая часть . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  . . 7

          - защита КП . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

          - выходные дни . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

 

Следует иметь в виду, что защита проектов начинается за 1 неделю до окончания проектирования, поэтому для большинства студентов продолжительность проектирования сокращается на это время и определяется графиком защиты проектов, который составляется по представлениям руководителя проектирования.

 

4.     Общие указания по оформлению курсового проекта .   

                                                                                     

Пояснительная записка объемом 30 - 40 страниц выполняется на чистой белой писчей бумаге формата А4 (210 х 297). Текст пишется разборчиво пастой одного цвета (черного) или печатается (шрифт – обычный, 14 кл, Times New Roman). Сокращения не допускаются, за исключением общепринятых сокращенных обозначений по ГОСТу 2105-95.

Все листы пояснительной записки нумеруются, начиная с титульного листа (Пояснительная записка).

Графическая часть проекта (технологическая схема ведения горных работ) выполняется на чертежной бумаге формата A1 (594 x 841) в cooтветствии с требованием ГОСТов и ЕСКД.

Чертежи  выполняются с использованием:

·         Простого   карандаша  (для   построений   карандашом 2Т; для оконтуривания карандашом 2М) , с применением чертежного инструмента (линейка, транспортир, циркуль, лекало);

·         Компьютерных графических программ

Представленное в графической части планировочное решение по объекту проектирования должно содержать:

1.       Технологические схемы ведения горных работ (вскрышные ; добычные; отвальные работы)

·         Профиль рабочего борта (забоя)

·         План ведения горных работ на рабочем борту (в забое)

 

5.     Рекомендации по оформлению курсового проекта.

 

5.1.             Пояснительная записка.

 

    Материал в пояснительной записке расположен в следующем порядке:

-    Титульный лист (курсовой  проект)

-    Задание на курсовое проектирование

-    Титульный лист (пояснительная записка)

-    Содержание курсового проекта с указанием страниц

-    Пояснительная записка

·         Введение

·         Технологическая часть

·         Список используемой  литературы.

 

5.2.             Графическая часть (ватман).

 

·         Технологические схемы ведения горных работ.

 

Пример:

 

 

 

 

 

В курсовой проект пояснительная записка должна быть обрамлена с применением картонной обложки или пластиковым скоросшивателем  для делопроизводства.

 

6.     Методика выполнения пояснительной записки курсового проекта.

 

Основные вопросы, касающиеся курсового проектирования горных работ, должны быть проработаны в процессе изучения профессионального модуля, при выполнении практических работ.

При выполнении курсового проекта студент должен творчески подходить к излагаемым вопросам, критически анализировать и принимать оптимальные решения

 

6.1.             Пояснительная записка курсового проекта.

 

           Введение.

 

В этом разделе необходимо показать роль горного дела в решении народнохозяйственных задач страны, значение полезного ископаемого в народном хозяйстве России

Перспективы развития открытого способа развития разработки месторождений полезных ископаемых.

Необходимо четко сформулировать цель курсового проекта

Объем раздела не должен превышать 1 - 2 страницы. Материал для вве­дения можно найти в специальной литературе, а также в периодической печати (газеты журналы).

1.       Системы открытой разработки.    

 

1.1.Характеристики систем разработки. 

 

Характеристики систем разработки по данным конкретного задания курсового проекта (для вскрышных и добычных работ).

          1.1.1. Выбор  и обоснование системы разработки.

-  простая бестранспортная система разработки с экскавацией пород драглай­ном (гидравлическим экскаватором, мех. лопатой), расположенным на кровле вскрышного уступа;

-  сложная бестранспортная система разработки с переэкскавацией пород драглай­ном (гидравлическим экскаватором, мех. лопатой)

-    транспортная система разработки с экскавацией механической лопа­той (гидравлическим экскаватором) в железнодорожный транспорт;

-    транспортная система разработки с экскавацией механической лопа­той (гидравлическим экскаватором) в автомобильный транспорт.

 

Принять схему движения транспорта:

·         тупиковая,

·         петлевая,

·         прямолинейная.

 

Обосновать выбор характеристики систем разработки:

·         Порядок отработки вскрышных и добычных блоков при экскавации перевалки вскрыши.

·         Эффективность выбранной системы разработки, применяемых в карь­ере.

·         Фронт добычных и вскрышных работ.  Направление перемещения фронта работ. Порядок развития горных работ.

·         Рабочая зона карьера.

 

              Разделить карьер на горизонты:

     Количество разрабатываемых уступов  зависит от:

·         мощности   наносов (пласта) полезного ископаемого; если наносы (пласт) маломощные (менее 2,5-3 м), по обрабатываем в один уступ, если наносы (пласт) средний [2,5-3; 25-30 м] и мощный (более 25-30 м) , то отрабатываем в два и более уступа.

·         Высота уступа (горизонта) по Единым требованиям безопасности ведения горных работ не должна превышать 30 м.

 

Определить количество вскрышных горизонтов (уступов).

 

Определить количество добычных горизонтов (уступов).

 

Определить общее число уступов (горизонтов):

 

N_общ = N_в + N_д, шт

где     N_в - количество вскрышных уступов, шт.

N_д - количество добычных уступов, шт.

 

2.       Горное оборудование. 

 

      2.1. Выбор моделей экскаватора.

 

Одним из основных критериев выбора экскаватора является высота забоя (уступа).

При условии безопасного ведения работ в связных породах высота забоя (Н_у) не должна превышать максимальную высоту черпания () или быть равна:

 

Н_у  ≤

 

где :      Н_у = Н_п  / n_у, м;

 

Н_п   - мощность пород (пустых или полезных), м.

n_y - количество уступов (вскрышных или добычных), м.

 

         Определить высоту вскрышного (вскрышных) уступов.

 

         Определить высоту добычного (добычных) уступов.

 

2.2.             Подбор модели экскаватора.

 

        По технической характеристике экскаватора (механическая лопата, гидравлический, драглайн) подобрать к полученным высотам уступов и данным максимальным высотам черпания экскаватора по утверждению:

 

Ну ≤

 

Пример:

 

Вскрыша – бестранспортная система, следовательно на вскрышных работах драглайн (механическая лопата, гидравлический ). Назвать модель экскаватора;

 Добыча – транспортная система (автотранспорт), следовательно - мех.лопата (гидравлический).  Назвать выбранную модель.

 

         Оформить основные технические параметры экскаватора (вскрышного и добычного) в таблицу.

 

Пример:

 

Таблица 1: Техническая характеристика механической лопаты  ЭКГ-4,6

 

Наименование	Показатели
Вместимость ковша, м3	4,5 - 5
Радиус черпания на горизонте установки, м	8,7
Максимальный радиус черпания, м	14
Максимальная высота черпания, м	10,2
Максимальная высота разгрузки, м	6,3
Теоретическая производительность, м3 /ч	741

 

         2.3.  Производительность одноковшовых экскаваторов.

 

Произвести расчет производительности выбранных моделей

 вскрышного и добычного экскаваторов.

 

          Определить часовую техническую производительность экскаватора

 

 

 

 

где Е – вместимость ковша экскаватора.

К_н – коэффициент наполения ковша экскаватора (0,7-1,2).

К_раз – коэффициент разрыхления породы в ковше экскаватора (0,5-0,9).

t_ц – фактическая продолжительность рабочего цикла

(см техническую характеристику экскаватора).

 

           Определить часовую эксплуатационную производительность экскаватора

 

Q_ч=Q_тех*К_n, м³/ч

где К_n – коэффициент использование экскаватора во времени (0,65-0,85).

 

          Определить сменную производительность экскаватора

 

Q_см=Q_ч*Т_см, м³/см

где Т_{см –} продолжительность рабочей смены, 12 ч

 

Определить суточную производительность экскаватора

Q_сут=Q_см*n_см, м³/сут.

где n_см – число смен в сутки , (1;2) см.

 

Определяем годовую производительность экскаватора

Q_эг=Q_сут*N, м³/год.

где N – число рабочих дней в году.(245-365) дн

 

2.3.             Выбор карьерного транспорта.

 

2.3.1.        Выбор передвижного средства (автосамосвала или вагона).

 

Одним из основных критериев выбора модели карьерного транспорта является вместимость кузова (вагона).

          По условию безопасной погрузки и транспортировки породы в один кузов должно входить от двух до пяти вместимости ковша экскаватора.

 

          В зависимости от задания (по варианту) подобрать модели транспорта для вскрышных и добычных работ:

 

Пример:

Выбранная модель вскрышного экскаватора: ЭШ 25/100, Е_ков =  25 м³.

            Выбор модели транспортного средства (вагона или автосамосвала):

 

Е_куз ~ [2;5] Е_КОВ, м³

 

Е_куз ~ [ 2;5]*25 ~ [50;125], м³

 

           По техническим характеристикам вагонов  подбираем: Вагон – думпкар ВС – 80

         Оформить в виде таблицы техническую характеристику выбранного транспортного средства

 

Пример:

 

Таблица 1: Техническая характеристика вагона - думпкара ВС - 80

 

Наименования	Показатели
Объем кузова геометрический, м3	36
Минимальный радиус поворота пути, м	200
Ширина, м	3,5
Длина, м	14
Высота, м	2,85
Масса тары, т	40
Грузоподъемность, т	80

 

 

2.3.2.        Подбор модели  локомотива (для задания – Вид транспорта: железнодорожный).

 

          По условиям безопасности транспортировки пород по карьеру  в одном составе должно быть (3 ; 5) вагонов.

 

Т_сц/10 = (3 ; 5) * (Т + Ф), тс

где: Т_сц – сцепной вес , кН;

Т – масса тары, т

Ф – грузоподъемность вагона, т

 

Пример: 

 

Для вагона - думпкара ВС – 80

 

Т_сц/10 = (3 ; 5) * (40 + 80) = (744; 1240), тс

 

Подбираем приемлемый локомотив  по техническим характеристикам:  ПЭ 2М.

 

Пример:

 

Таблица 3: Техническая характеристика тягового агрегата ПЭ 2М

 

№	Наименование	Показатели
1.	Напряжение, в	3000-5000
2.	Осевая формула	3(20  - 20)
3.	Колея, мм	1524
4.	Сцепной вес, тс	368
5.	Емкость думпкара, м3	28
6.	Грузоподъемность думпкара	80

 

3.       Глубина и технические границы карьера.

 

3.1.             Предельная глубину карьера, его длина и ширину по поверхности,     средний коэффициент вскрыши.

 

        Конечная глубина устанавливается при проектировании карьера. Она при разработке наклонных и крутых залежей определяет возможную производственную мощность карьера, размеры его по поверхности, общий объем извлекаемой горной массы. Для горизонтальных и пологих залежей конечная глубина определена природными условиями и меняется мало в период разработки. Современные карьеры имеют глубину до 400 м и проектируются до 800 м.

 

Предельную глубину карьера определить по формуле, учитывающей объ­емы пород от разноса торцевых бортов. 

 

Конечную глубину (м) карьера определяют по формуле:  

 

H_к = 0,163 * tgβ * ( √Р² + 12,56 * К_гр * S_у ) + Н_д , м

где   β – угол наклона нерабочего борта (угол погашения борта)

с висячей стороны пласта,

принимают от 70 до 80 град.

К_гр - граничный коэффициент вскрыши,

принимают от [5÷10] м³/м³;

Р - протяженность контура (периметр угольного пласта в горизонтальном сечении),

Р = 2 (L_уп + m_r),м;

S_y - средняя площадь горизонтального сечения, м²

S_y = L_{уп *} L_пад , м²

Н_д - дополнительное углубление карьера без разноса бортов по по­роде, м.

Н _д =(m_г  – В_д) / 2ctgg_р, м.

B_д  - минимальная ширина дна карьера, принимают 30-50 м

m_г   -   горизонтальная    мощность   полезного   ископаемого:

Для наклонных и крутых залежей (угол падения пласта более 8-10 градусов)

m - мощность залежи (смотри данные по заданию для курсового проекта);

φ - угол падения залежи (смотри данные по заданию дли курсового проекта);

                             Для горизонтальных и пологих (угол падения пласта менее  или  равен 8-10 градусов)

       Горизонтальная мощность полезного ископаемого равна  наибольшей длине пласта (длине по простиранию или длине по падению). Смотри данные по заданию.

 

3.1.             Размеры карьера.   

 

        Размеры карьера на поверхности по простиранию и вкрест простирания залежи определяются размерами залежи, дна карьера, глубины и углов откоса его бортов. Она устанавливается графически, реже аналитически. Форма карьера в плане обычно овальная и длина достигает 8 км, ширина - 4-5 км.

       Размеры дна карьера устанавливаются оконтуриванием разрабатываемой части залежи на отметке конечной глубины карьера. Минимальные размеры дна карьера определяются условиями безопасной выемки и погрузки пород на нижнем уступе (по ширине не менее 20 м, по длине не менее 50-100 м.).

 

Длина по дну:

 

L_Д = L_пр – 2 Н_Д ctgg_р , м.

Где: g_р – угол наклона рабочего борта (угол погашения борта)

с висячей стороны пласта, 70-80 град.

 

 

Длина по поверхности:

 

L_П = L_Д + 2 Н_К ctgg_р ,  м.

Где: Н _к  - конечная глубина карьера , м

 

Ширина по поверхности:

 

В_П  = В_Д + 2 Н_К ctgg_р , м.

Где: B_д  - минимальная ширина дна карьера, принимают 30-50 м

 

3.3. Объем горной массы в контурах карьера.

 

       Общий объем горной массы в контурах карьера является важнейшим показателем, определяющим производственную мощность карьера, срок его существования и пр.

 

Объем горной массы в контурах карьера определяем по формуле:

V_К = (S _д * H_к + 0,5 Н² _к Р_Д ctgβ + π  Н_к ³ ctg2β) / 3, м³;

где     S_д - площадь дна карьера, м²

 

S_д = B_д  * L_д , м²;

Где: Р_д - периметр дна карьера, м

P_д =2(В_д + L_Д),  м;

 

      Запасы полезного ископаемого в контурах карьера - важнейший показатель, определяющий возможный масштаб добычи, срок существования карьера и экономические результаты разработки.

 

Объем угля в контурах карьера приближенно определяем по формуле:

 

V_д = (S_у (Н_к – Н_д) + (S_У + S_д) H_Д )/ 2, м³

 

Объем вскрышных пород в контурах карьера:

 

V_B  = V_гм  – V_пи , м³

 

Средний коэффициент вскрыши:

 

К_ср = V_B  / V_пи,  м³/ м³

 

3.4.  Производственная мощность и срок службы карьера.

 

Производственную мощность карьера (т/год) определяют исходя из заданного темпа углубки карьера:

 

, т/год

где:   m – мощность залежи, м;

h_Г – годовой темп углубки карьера, м/год.

Практически темп углубки:

при погрузке в железнодорожный транспорт составляет 10-12 м/год,

при погрузке в автомобильный транспорт – 20-30 м/год.

К_ИЗ – коэффициент извлечения полезного ископаемого, К_ИЗ = 0,95-0,97;   

L_Д  - длина по дну, м

ρ_п.и – плотность полезного ископаемого, т/м³

для каменного  угля – 1,5 т/м3

для золотоносной руды – 2,7 – 3,2  т/м3

 

Срок службы карьера (лет) равен:

 

, лет

где: Т_Р, Т_З – соответственно, время развития и затухания карьера

 (Т_Р=Т_З= 1-2 года), лет;

Т_П – время работы карьера с постоянной

производственной мощностью, лет:

, лет

ρ_п.и – плотность полезного ископаемого, т/м³

для каменного  угля – 1,5 т/м3

для золотоносной руды – 2,7 – 3,2  т/м3

V_пи – объем угля в контурах карьера, м³

 

Для последующих расчетов используют следующие годовые объемы:

 

ü  полезного ископаемого    

,      м³/год                        

ü  вскрышных пород

 

, м³/год

 

где К_ТMAX – максимальный текущий коэффициент вскрыши равен граничному коэффициенту вскрыши
(К_ТMAX = К_ГР), м³/т.

 

ü  горной массы

 

, м³/год 

                         

Необходимое количество экскаваторов в работе (рабочий парк) для проведения вскрышных работ :

,      шт.

 

Где: V_В - годовой объем вскрышных пород, перерабатываемых

карьером, м³/год.

             Q_эг – годовая  производительность вскрышного экскаватора , м³/год

 

Инвентарный парк экскаваторов для проведения вскрышных работ:

 

, шт.

                    Где: f_Э - коэффициент резерва экскаваторного парка (f_Э = 1,2-1,4).

 

Необходимое количество экскаваторов в работе (рабочий парк) для проведения добычных работ :

,      шт.                                        

 

Где: V_Г.Г - годовой объем добычных пород, перерабатываемый карьером, м³/год.

 

Инвентарный парк экскаваторов для проведения добычных работ:

,   шт.                        

где f_Э - коэффициент резерва экскаваторного парка (f_Э = 1,2-1,4).

 

4.          Процессы открытых горных работ.

 

4.1.             Выемочно-погрузочные работы .

 

       Выемочно-погрузочные работы представляют собой процесс отделения породы от целика или предварительно разрыхленного массива и перемещения ее в средства транспорта или отвал. Для механизации этого процесса используют одноковшовые выемочно-погрузочные машины цикличного действия и многоковшовые экскаваторы непрерывного действия.

      Производительность экскавационных машин зависит от качества подготовки экскавируемых пород, транспортного оборудования, климатических условий и др. Особое влияние на производительность выемочно-погрузочных машин оказывают параметры экскаваторного забоя и технология работ.

 

      Типы экскаваторных забоев:

 торцевой (боковой),

тупиковый (траншейный),

фронтальный (продольный).

 

4.1.1.        Произвести выбор и дать обоснование выбранному экскаваторному забою.

 

      Принять тип экскаваторного забоя для вскрышных и добычных работ,  используя типовые технологические схемы разработки, относительно принятой системы разработки (смотри  п. 1.1.1.)

 

4.1.2.        Изобразить схематично выбранный экскаваторный забой.

 

Пример:

 

      Наибольшее распространение получил торцевой забой, при котором обеспечивается высокая производительность экскаватора. Это объясняется небольшим средним углом поворота экскаватора на разгрузку (не более 90 градусов), удобной подачей транспортных средств под погрузку и минимальными простоями при перемещении транспортных коммуникаций.

 

 

рис.4.1: Общий вид технологической схемы работы экскаватора

 

Рис.  4.2. Общий вид технологической схемы работы экскаватора:
а – торцевой; б – траншейный; в – фронтальный

 

4.2.             Расчет параметров технологических схем выемки пород экскаваторами в торцевом забое при разработке  рыхлых и скальных пород.

 

Ширина рабочей площадки уступа рассчитывается из условий свободного размещения, безопасной работы и передвижения горного и транспортного оборудования за пределами призмы обрушения и с учетом величины развала горной массы после взрыва.

 

Рис.4.3.: Элементы рабочей площадки уступа на карьере

А - ширина  заходки по целику, м,

 В_р - ширина развала горной массы после взрыва, м;

Т - ширина транспортной полосы, м;

С - безопасный зазор между нижней бровкой развала и транспортной полосой, м;

П - ширина полосы для размещения дополнительного оборудования и проезда вспомогательного транспорта, м;

П_б - ширина полосы безопасности (призмы обрушения),м;

П_б = Н_у(ctga_у - ctga) ,м

Н_у - высота уступа, м;

j - угол устойчивого откоса уступа, градус;

 a - угол рабочего откоса уступа, градус (65-80^о для рабочих и 45-60^о для нерабочих уступов).

 

Принять расчетную схему для определения ширины рабочей площадки для вскрышной и добычной рабочих площадок, используя графическое изображение площадки.

 

 

 

 

 

 

Пример:

Определяем расчетную схему для вскрышной рабочей площадки уступа

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис. 4.4.: Рабочая площадка вскрышного уступа

Тогда, ширина вскрышной рабочей площадки будет ровна: Ш_р = с + А , м

Определяем расчетную схему для добычной рабочей площадки уступа

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис. 4.5.: Рабочая площадка добычного уступа

Тогда, ширина добычной  рабочей площадки  для тупикового забоя будет ровна:  Ш_р = с + А , м

Расчет параметров забоя технологических схем заключается в определении высоты уступа, ширины заходки, углов откоса уступа и параметров места расположения экскаватора.

 

 

 

 

4.2.1.        Определение высот уступов карьера для вскрышных и добычных работ.

 

        При разработке мягких (полускальных) пород с целью исключения образования нависей и козырьков высота уступа не должна превышать максимальной высоты черпания экскаватора:

,           м                                

где  – максимальная высота уступа, м;

 – максимальная высота черпания экскаватора, м.

 

При разработке скальных  пород высота уступа в массиве должна удовлетворять следующему условию:

                    ,       м                                     

В то же время высота развала (при механическом  рыхлении и при рыхлении с применением взрывных работ) в этом случае должна удовлетворять условию:

,      м

где h_р – высота развала, м

 

4.2.2.        Выбор угла откоса для вскрышных и добычных уступов.

 

      Углы откосов бортов карьера определяются условиями устойчивости пород прибортового массива и размерами транспортных коммуникаций, их принимают более крутыми для уменьшения объемов вскрышных работ.

Углы откосов уступа принимаются в следующих пределах:

§   в массиве мягких пород  рабочий  a=35°- 45°;

  устойчивый (угол естественного обрушения) β = 30°- 35°;

§   в массиве коренных ( полускальные) пород  рабочий a=75° - 80°; 

устойчивый  (угол естественного обрушения) β = 60° - 70°.

 

4.2.3.        Паспорт забоя при бестранспортной системе разработке.

 

4.2.3.1.              Расчет  ширины  рабочей площадки уступа.

 

Ш_р=с+А, м

где : А – заходка уступа, м

 

 

где           - максимальный радиус черпания, м

 

w -     рабочий угол поворота экскаватора.

с – предохранительная берма, м

С=Н_у(ctgb-ctga), м

где b - угол естественного обрушения породы

                                      a - угол откоса уступа

 

         Расчет дополнительных элементов, для построения технологической схемы паспорта

 

            Рассчитываем расстояние от забоя до расположения экскаватора.

l=(0,7¸0,8)                   , м

           

Величина заложения откоса уступа.

 

 

 

 

Коэффициент переэкскавации при бестранспортной системе разработки:

 

К_П  = V_П / (A * H_B)

 

где :   А - ширина заходки на уступе, м;

H_B - мощности пустых пород, м;

V_П - объем работ по переэкскавации на 1 м длины фронта работ,  м³

 

 

Где:  Б - ширина площадки на почве пласта (принимаем Б =   4 ÷ 6 м);

h_П - высота подвалки уступа (работа без подвалки уступа h_П = 0; работа с частичной подвалкой h_П - 4; полная подвалка h_П =6);

α - угол откоса уступа, град;

в - угол откоса отвала (угол естественного обрушения пород), град;

Н_О.В - высота временного отвала, м;

 

H_{O B}  = (R_{P max} – B – (H_B  - H₂) ctgα – m * ctgα + h_П(ctgα + ctgβ)) * tgβ, м.

 

В - расстояние от оси экскаватора до верхней бровки уступа, м:

В = 1 / 2Ш_P, м;

Ш_P - ширина рабочей площадки уступа;

Н_B - высота уступа;

H₂ - высота верхнего уступа (если он присутствует), не должна превы­шать (0,7 ÷ 0,8) максимальной высоты разгрузки вскрышного экскаватора;

H₂ = (0.7 ÷ 0.8) H_{P max}

Если отсутствует верхний уступ, Н₂ = 0

α - угол откоса уступа, град;

β - угол естественного обрушения породы, град;

m - мощность пласта полезного ископаемого, м

 

4.2.3.2.              Графическая часть паспорта забоя

 

      Используя типовые технологические схемы выбрать и вычертить технологическую схему (карту) забоя в масштабе на листах формата А3 или А4

      Изображение схемы  возможно ( на выбор студента) одним из двух вариантов:

- компьютерная графика (в графических программах: Компас, Visio, CorelDRAW,  AutoCAT)

- ручная работа

 

4.2.4.        Паспорт  забоя при транспортной системе разработке.

 

4.2.4.1.              Расчет  ширины рабочей площадки уступа

Ш_р=с+А, м

где А – заходка уступа, м

для автотранспорта:      А=(0,5¸1)R_ч.у, м.

для железнодорожного транспорта:  А = ( 1,5-1,7) R_ч.у, м

где R_ч.у. – максимальный радиус черпания на горизонте установки, м

с – предохранительная берма,м

С=Н_у(ctgb-ctga), м

где b - угол естественного обрушения породы

                                      a - угол откоса

z – транспортная предохранительная берма, по условиям безопасности принимает более 2,5 м.

Т – ширина транспортной полосы, м

При двухполосном движении:

Т=2(Ш_т.с.+1), м.

где Ш_т.с. – ширина транспортного средства (колеи), м.

При однополосном движении:

Т=Ш_т.с.+1, м.

 

         Расчет дополнительных элементов, для построения технологической схемы паспорта

 

            Рассчитываем расстояние от забоя до расположения экскаватора.

l=(0,7¸0,8)                   , м

           

          Величина заложения откоса уступа.

 

 

 

 

4.2.4.2.              Графическая часть паспорта забоя

 

      Используя типовые технологические схемы выбрать и вычертить технологическую схему (карту) забоя в масштабе на листах формата А3 или А4

      Изображение схемы  возможно ( на выбор студента) одним из двух вариантов:

- компьютерная графика (в графических программах: Компас, Visio, CorelDRAW,  AutoCAT)

- ручная работа

 

Таблица 4.1: Параметры для определения ширины рабочей площадки с применением автотранспорта

 

Марка автосамо-свала	Расстояние от нижней бровки уступа до оси движения транспорта, м	Расстояние между осями автодорог, м	Расстояние от оси автодороги до полосы размещения устройств электроснабжения, м	Ширина полосы размещения устройств электроснабжения, м
	С2	Е	С1	ПЭ
БелАЗ-540А	3,5	5,0	3,0	3,0
БелАЗ-7548	3,5	5,5	3,0	3,0
БелАЗ-7509	5,0	6,5	3,5	3,0
БелАЗ-75191	7,0	7,0	4,0	3,0
БелАЗ-7521	9,0	9,0	5,0	3,0

Таблица 4.2: Рабочие параметры экскаваторов

 

 

 

Таблица 4.3. : Техническая характеристика шагающих экскаваторов-драглайнов

Показатели	ЭШ-4/45	ЭШ-10/60	ЭШ-10/70	ЭШ-15/90	ЭШ-15/90А	ЭШ-25/100№1	ЭШ-25/100№2	ЭШ-40/851	ЭШ-80/100	ЭШ-125/1251
Ёмкость ковша, м3:
Стандартного	4	10	10	15	15	25	25	40	80	125
Сменного	5	8,5	8,5	-	-	-	-	46	100	160
Угол наклона стрелы, град.	30	30	30	30	30	30	32	-	-	-
Рабочие размеры, м:
длина стрелы, А.	45	60	70	90	90	100	100	85	100	125
максимальный радиус разгрузки	39,5	57	66,5	83	83	95	94,65	-	98,5	-
максимальная высота разгрузки Нр	19,5	21	27,5	42	42	46	43,6	32	41	52
максимальный радиус черпания	46	57	66,5	81	81	95	94,65	82	96	120
максимальная глубина черпания	26	35	35	41	42,5	47	49,8	40	47	63
Основные размеры. м:
радиус вращения кузова	-	13,2	15	18,5	18,5	25	25
ширина кузова		9	10	17,6	16,8	22	22
высота крыши кузова нк	-	8,5	9,6	11,64	11,64	12,2	12,2
высота двуноги над уровнем земли нд	-	18,6	18,8	17,61	17,64	19	19
просвет под поворотной платформой h	-	1,278	1,278	1,65	1,613	2,23	2,23
высота оси пяты стрелы s	-	2,5	2,15	5,45	6,02	6,7	6,7
расстояние от оси пяты до оси вращения экскаватора t	--	5	5	5,784	5,784	8,3	8,3	-	-	-
длина опорных башмаков u	-	11	11	13	13	20,5	18	-	-	-
ширина опорных башмаков	-	1,25	1,8	2,5	2,5	3,5	3,75	-	-	-
диаметр базы		9,5	9,7	14	14	18	18	-	-	-
Конструктивные показатели:								-	-	-
максимальное усилие подъёма.тс	-	50	50	85	85	140	162	-	-	-
скорость подьёма ковша. м/с	-	2,2	2,48	2,34	2,67	2,65	2,96	-	2,8	-
допустимая нагрузка на конце стрелы. тс	12,5	28	31,5	45,5	45,5	84	90	120	520	394
максимальное усилие тяги ковша. тс	-	60	60	92	92	160	180	-	550	-
скорость движения тягового каната. м/сек.	-	1,97	2,22	2,13	2,67	2,4	2,3	-	2,7	-
скорость вращения платформы. об/мин.	-	1,95	1,37	1,42	1,18	1,28	1,4	-	-	-
скорость передвижения, км/ч.	0,45	0,2	0,2	0,06	0,06	0,06	0,06	0,06	0,06	0,06
уклон, преодолеваемый при передвижении, град.	-	10	10	7	7	7	7	-	-	-
среднее удельное давление на грунт, кгс/см2:
при работе	0,41	0,84	0,9	0,9	1	1	1	1,05	2	2,3
при передвижении	1,05	1,2	1,3	2,2	2,5	1,5	1,8	2	2,3	-
Мощность сетевого двигателя, кВт.	425	860	1480	1680	1900	1680x 2	1680x 2	5200	14000	28200
Подводимое напряжение, В.	-	6000	6000	6000	6000	6000	-	-	-	-
Продолжительность цикла при средней глубине забоя с поворотом на 1350 в породах IV категории, сек.	45	54	55	70	602	72	69	60	60	60
Рабочая масса, т.	210	540	650	1400	1600	2600	2600	3200	10300	-
Завод-изготовитель	Ново-Краматорский им. В. И Ленина			Уральский им. С. Орджоникидзе

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 4.4. : Технологические характеристики карьерных прямых (ЭГ) и обратных (ЭГО) лопат (экскаваторов ) типа гидравлических на гусеничном ходу АО «УЗ

 

 

 

 

 

Таблица  4.5.: Технические характеристики универсальных полувагонов

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 4.6. : Технические характеристики думпкаров

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 4.7. : Технические характеристики специальных полувагонов

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 4.8. : Технические характеристики электровозов и тяговых агрегатов

 

 

Таблица  4.9.: Технические характеристики тепловозов

 

 

5.        Технология отвальных работ.   

 

5.1.          Выбор способа отвалообразования.  

 

      Выбрать  и обосновать способ отвалообразования ( назвать и обосновать выбранный способ)

 

·        Экскаваторное отвалообразование: Сущность, область применения, достоинства и недостатки. Организация работ при данном отвалообразовании

·        Бульдозерное отвалообразование: Сущность, область применения, достоинства и недостатки, организация работ на отвалах

 

5.2.          Площадь размещения отвала вскрышных пород.  

 

5.2.1.   Высота отвала.

          Максимальная высота отвала  принимаем равной максимальной высоте разгрузки экскаватора

Высоту отвалов выбирают в зависимости от способа механизации от­вальных работ, физико-механических свойств горных пород и рельефа местности,  отводимой под отвалы. Согласно технико-экономических показателей вы­сота отвала на карьерах не должна превышать значений при породах.

 

Таблица 5.1 : Высота отвала.

 

Способ механизации отвалообразования	Породы
	скальные	Плотные, устойчивые	Рыхлые, глинистые
Плужное отвалообразование (отвальные плуги)	30	15	10
Экскаваторное отвалообразование (Одноковшовые экскаваторы)	40	30	15
Бульдозерное отвалообразование (Бульдозеры)	70-100	40-60	20-30

 

При необходимости создания большей высоты (при переэкскавации) от­валы располагаются в несколько ярусов (уступов).

 

5.2.2.   Длина отвала .

 

При бестранспортной системе равен  длине наибольшему параметру размера карьера по поверхности ( смотри  п.3.2.)

При транспортной системе – принимаем длину отвала в соответствии со СНиПом  равную 1.5 – 2 км  (1500-2000 м)

 

5.2.3.   Площадь и параметры поперечного сечения отвала.

 

Площадь отвала определяется по формуле:

 

                                  где    W - объем породы, подлежащей размещению в отвале за период его существования (объем вскрышных пород, смотри  п.2.3.), м³;

К_P  - коэффициент разрыхления породы в отвале

(К_P =1,2 ÷ 1.3);

Н_O – максимальная высота отвала , м

К_О - коэффициент, учитывающий откосы и неравномерность запол­нения площади

(для одноярусных отвалов К_О = 0,8 ÷ 0,9;

для двухъярус­ных К_О = 0,6 ÷ 0,7);

 

Площадь отвала за один год работы

 

S_о¹ = S_о / Т , м²

 

где Т – срок службы карьера, лет (см п. 3.4.)

 

 

Ширина отвала поверху при его максимальной высоте:

где     β- угол откоса отвала (принимаем равный углу естественного обрушения пород).

 

Если при расчетах  в_о  получается отрицательный результат, то поперечное сечение отвала имеет форму треугольника.

 

Определить ширину основания отвала при его максимальной высоте:

 

В_о = в_о + 2Н_о.max ctgβ, м.

 

Минимально возможная высота отвала:

 

Н_{о min} = S_о / (R_{p max} – в – 1), м.

 

            Ширина отвала поверху при его минимальной высоте:

 

 

5.3.             Экскаваторное отвалообразование.

 

5.3.1.        Радиус разгрузки экскаватора при максимальной высоте отвала.

 

        Определить требуемый радиус разгрузки экскаватора при максимальной высоте отвала:

 

где     в - расстояние от отвала до верхнего контура траншеи (равен

размеру предохранительной бермы уступа).

 

Сравнить величины: расчетный требуемый радиус разгрузки (R_P) и мак­симальный радиус разгрузки экскаватора ( - техническая характеристика экскаватора).

Если выполняется условие R_P  < то проведение работ  возможно без переэкскавации породы при прямолинейном движении экскаватора.

 

Экскаватор можно сместить вправо от первоначальной намеченной оси на расстояние до 1:

l = R_p.max – R_P, м

 

Если выполняется условие R_P > ,то проведение работ требует переэкскавацию, необходимо вводить дополнительное горное оборудование.

 

Предоставить вывод по месту установки экскаватора или требуемой переэкскавации.

 

5.3.2.        Приёмная   способность отвала.

 

        Приемная способность отвала - количество породы, которое возможно разместить в отвале между двумя смежными передвижками путей.

Измеряют так же на 1 м отвального фронта работ.

 

Приемная способность отвального тупика определяется по формуле:

 

V_П  = H_O BL, м³,

где     Н_О - высота отвала, м;

                      В - шаг передвижки пути (25 - 30 м);

              L - длина отвального тупика, м.

 

        Приемная способность отвального тупика (в целике) между передвижка­ми транспортной полосы определяется по формуле:

 

где      К_P - коэффициент разрыхления породы (К_P = 1,2 ÷ 1,4).

 

        Приемная способность на 1 м фронта отвальных работ равна:

 

5.3.3.        Производительность  отвала.

 

       Производительность отвального тупика или отвала - количество породы, принимаемой тупиком или отвалом в единицу времени (смену, сутки и т.д.).

 

       Производительность отвального тупика (по пропускной способности пу­тей) равна при бестранспортной системе:

 

где    n_ц - количество рабочих циклов в смену,

T_см - продолжительность рабочей смены, мин:                                 

                      t_ц - продолжительность рабочего цикла (смотри техническую характеристику экскаватора) , мин;

                            Е_ков - вместимость ковша экскаватора, м³ .

K_п.и - коэффициент полезного используемого тупика во времени (K_п.и = 0,85 ÷ 0,9),       

  t_p - время на разгрузку одного ковша, мин;

                    t_о - продолжительность рабочего цикла на отвальном тупике,

при­нимаем (t_p + t_o) = [10 ÷ 20] мин.

К_P - коэффициент разрыхления породы (К_P = 1,2 ÷ 1,4)

 

При работе экскаваторов на отвале, производительность тупика, опреде­ленная по пропускной способности путей, должна соответствовать производи­тельности экскаватора на отвале, т.е.

 

П_O  ≥ П_Э.О,

где     П_Э.О - производительность отвального экскаватора.

 

 

Если не выполняется данное условие, необходимо выбрать другой отвальный экскаватор с меньшей емкостью ковша и произвести повторный расчет.

 

5.3.4.        Число   отвальных  тупиков.

 

Число отвальных тупиков в работе можно определить из выражения:

где     П_В - производительность карьера по вскрыше, м³ (объем

вскрыш­ных пород).

 

Общее число тупиков на отвале с учетом тупиков, находящихся в передвижке, составит:

где    t_п - время в сменах, затрачиваемое на передвижку пути;

      t_с - время в сменах по приемке породы на отвальном тупике

между двумя передвижками;

По   эмпирическим показателям  карьеров величина принимается равной (1,25 ÷ 1,7).

 

5.3.5.        Превышение  отвальной   насыпи   и максимальная   высота   отвального  забоя.

 

Определить превышение вновь отсыпаемой отвальной насыпи (h₂) над старой и максимальную высоту отвального забоя на экскаваторном отвале.

Превышение отвальной насыпи:

где       - коэффициент первоначального разрыхления породы в отвале

 ( =1,2 ÷ 1,3);

К_P  - коэффициент остаточного разрыхления (К_P = 1,05 ÷ 1,15),

 

Максимальная высота отвального забоя:

h₄ = H_P.max – h₂, м,

где   Н_P.mах - максимальная высота разгрузки отвального экскаватора, м.

 

5.4.             Бульдозерное отвалообразование.    

 

        Бульдозерное отвалообразование осуществляется двумя способами: пе­риферийным и площадным.

      При периферийном отвалообразовании автосамосвалы разгружаются по периферии отвала в непосредственной близости от его верхней бровки.

      При площадном отвалообразовании разгрузка осуществляется по площа­ди отвала, после чего бульдозером планируется отсыпанный слой породы. Этот способ применяют при складировании малоустойчивых пород и большой высо­те отвала.

      В связи со значительно меньшей потребностью в планировочных работах большее распространение получило периферийное отвалоообразование. При большом объеме планировочных работ и большой длине отвального фронта его делят на два или несколько участков, на которых последовательно осуществ­ляют планировку, разгрузку, ремонт и устройство автодорог . Такая организация работ позволяет рассредоточить по фронту основные и подготовительные рабо­ты.

Автодороги на отвалах по своему назначению подразделяют на подъезд­ные и отвальные. Подъездные дороги в виду длительной эксплуатации должны иметь улучшенное покрытие и водоотводные сооружения.

Для покрытия отвальных дорог применяют сборные железобетонные плиты. Их переукладка осуществляется с помощью автокранов. Применение железобетонного покрытия, в особенности мягких пород, повышает скорость движения автомашин на 10 - 15 %. Железобетонные плиты целесообразно ею применять при сроке службы временных дорог не менее 1,5 - 2 лет.

 

Принять и обосновать способ бульдозерного отвалообразования:

- Периферийное отвалообразование

- Площадное отвалообразование

 

5.4.1.                 Объем бульдозерных работ.

 

Число автосамосвалов, разгружающихся на отвале в течение часа :

где     Q_К.Ч - часовая производительность карьера по вскрыше, т;

т.

                                       Т_см - продолжительность рабочей смены, ч.;

                n_см - число смен в сутки;

               N - число рабочих дней в году;

              - число лет отработки вскрышных уступов;

               - вес вскрышных пород, т;

т;

                                     V_B - объем вскрышных пород, m³;

             γ - плотность грунта (пустых пород), т/м³.

 (при рыхлых породах γ = 1,1-1,3 т/м³;

при полускальных (разрыхленных) γ = 1,3-1,6 т/м³)

 принимают по заданию;

g_c - масса породы, перевозимая самосвалом, т;

g_c = Е_куз * γ, т.

                       Е_куз -  вместимость кузова, м³   (техническая характеристика автосамосвала; вагона);

                      К_пер - коэффициент неравномерности работы карьера по вскрыше

Длина фронта разгрузки:

L_P = N_a.o * l_n, м,

                       где     l_n - ширина полосы по фронту» занимаемая одним самосвалом при маневрировании (20 - 40 м),

          N_a.o - число одновременно разгружающихся самосвалов;

                    t_р.м - продолжительность разгрузки и маневрирования одного

самосвала t_р.м = 1.5 - 2 мин).

Число разгрузочных участков, находящихся  в одновременной  работе:

где     L_P - длина фронта разгрузки, м.

Число участков, находящихся в планировке;

N_у.п = N_у.р., шт.

Число резервных участков:

N_у.рез  = N_у.р(0,5 ÷1,0), шт.

Общее число участков:

N_у = N_у.п. + N_у.р. + N_у.рез, шт.

 

Общая длина отвального фронта:

H_O = (2,0 ÷ 3,0)L_P, м.

Объем бульдозерных работ:

Q_б = Q_к.ч. K_зав, м³/ч.

Q_б = Q_б * n_час, м³/см.

        где        Q_к.ч.- часовая производительность карьера по вскрыше, м³/ч;

                                          K_зав - коэффициент заваленности

(по практическим данным K_зав =0,5 ÷ 0,7).

                               N_час - количество часов в смену

 

 

6.        Заключение.

Выполнить сводную таблицу: Технологические показатели работ на горизонтах

Пример оформления:

 

 

Таблица 6.1.: Технологические показатели работ на горизонтах

 

	Название элементов, параметров	H1	H…	HH
1	Система разработки (на каждом горизонте, по производству  работ)
2.	Количество подуступов (если приняты при проектировании)
3.	Модель горных машин
4.	Количество горных машин на горизонте
5.	Модель карьерного транспорта
6.	Параметры уступов:
6.1.	Высота уступа Hy, м
6.2.	Угол откoca α, град
6.3.	Ширина рабочей площадки ШР, в том числе:
6.3.1.	Предохранительная берма С, м
6.3.2.	Ширина заходки А, м
6.3.3.	Транспортная предохранительная берма Z, м
6.3.3.	Транспортная полоса T, м
7.	Способ отвалообразования
8.	Количество горных машин на отвалообразовании

В таблицу вписываются только необходимые элементы и параметры по выполненным расчетам.

 

7.          Список используемой литературы.                                                                                                                    

1. Демин А.М., Зуев В.И., Пахомов Е.М, Сборник - задач по открытой разработке месторождений полезных ископаемых: Учебное пособие для тех­никумов. - М,: Недра; 2005 г.

2. Хохряков B.C. Открытая разработка месторождений полезных иско­паемых. - М.: Недра, 1974 г., 2011 г.

3. Астафьев Ю.П. Горное дело. - М.: Недра, 2010 г.

4. Типовые технологические схемы ведения горных работ на угольных разрезах. - М.: Недра. 1982 г,

5. Ржевский В. В. открытые горные работы. ч.1, ч.2 - М.:Недра, 2008 г.

6. Мельников А.С.  Краткий справочник по открытой разработке месторождений. - М.: Недра. 2012 г.

7. Хохряков ВС. Проектирование карьеров. - М.; Недра, 2012 г.

8. Единые правила безопасности при разработке месторождений полез­ных ископаемых открытым способом. - М.: НПО ОБТ, 2003 г.

9. Шмырина О.Б. Методика выполнения курсового проекта, - г. Благовещенск, БПТ,2014

10. Ялтанец И.М. Практикум по открытым горным работам, М.: Гориздат, 2009

11. Ашихлин А.А. Разработка и принятия управленческих решений: формирование модели и метода выбора, М.: Гориздат,2011

12. Н.Я. Репин Практикум открытые горные работы, М.: Гориздат,2010

13. Н.Я Репин Перемещение и складирование горных пород/ Процессы открытых горных работ, М.: Гориздат,2013

14. Шестаков В.А. Проектирование горных предприятий, М.: Гориздат,2013

15. Н.Я Репин Выемочно-погрузочные работы/ Процессы открытых горных работ, М.: Гориздат,2012