Методика оценки теоретического и практического заданий подсчёта баллов при подведении итогов финального этапа Всероссийского конкурса профессионального мастерства «Лучший по профессии»

Методика

оценки теоретического и практического заданий, подсчёта баллов при подведении итогов финального этапа Всероссийского конкурса профессионального мастерства «Лучший по профессии»

в номинации «Машинист мостового крана»

г.Ульяновск.

2013 год

СОДЕРЖАНИЕ

1.     Общие положения ………………………………………………………………3

2.     Порядок выполнения первого этапа конкурса – теоретического задания…..3

3.     Порядок выполнения второго этапа конкурса – практического задания……4

4.     Подсчёт баллов за выполнение практического задания………………………7

5.     Подсчёт общего количества баллов за конкурс ……………………..…..........7

6.     Приложение 1 «Бланк ответов на теоретическое задание» …………………10

7.     Приложение 2 «Маршрут перемещения груза №1» …………………………11

8.     Приложение 3 «Маршрут перемещения груза №2» …………………………12

9.     Приложение 4 «Протокол выполнения практического задания» …………...13

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Финальный этап Всероссийского конкурса профессионального мастерства «Лучший по профессии» в номинации «Машинист мостового крана» проводится в два этапа.

Первый этап конкурса заключается в выполнении тестового теоретического задания, состоящего из 20 вопросов и 4-х вариантов ответов на каждый, один из которых правильный.

За каждый правильный ответ участнику конкурса начисляется один  балл. Максимальное количество баллов за все правильные ответы задания составляет 20 баллов.

Второй этап конкурса состоит в выполнении практического задания, заключающегося в перемещении контрольного груза по траектории, указанной в задании. На выполнение задания отведено 5 минут.

Максимальное количество баллов за безошибочное выполнение практического  задания за отведённое время составляет 30 баллов.

Победителем конкурса признаётся тот участник, который по итогам двух этапов наберёт наибольшее количество баллов.

При равенстве набранных баллов у двух участников конкурса первое место присуждается участнику, набравшему большее количество баллов при  выполнении практического задания.

2. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ПЕРВОГО ЭТАПА КОНКУРСА –

ТЕОРЕТИЧЕСКОГО ЗАДАНИЯ

2.1.   Теоретическая подготовка участников конкурса оценивается по результатам их ответов на 20 вопросов тестового задания. К каждому вопросу в теоретическом задании дается 4 варианта ответа, один из которых правильный.

2.2.   На выполнение теоретического задания отводится 45 минут.

2.3.   Участникам конкурса вместе с тестовыми заданиями выдаются чистые Бланки  для проставления ответов (см.  Приложение 1).

2.4.   В полученном Бланке, каждый участник конкурса проставляет свой регистрационный номер (полученный по результатам жеребьёвки) и на каждый вопрос тестового задания указывает в соответствующей строке номер варианта правильного ответа.

2.5.   За каждый правильный ответ участнику конкурса начисляется по одному  баллу. Таким образом, за все правильные ответы тестового задания участнику конкурса начисляется максимальное количество = 20 баллов.

2.6.   По истечении установленного времени (45 минут) тестовые задания и Бланки с ответами собираются членами жюри для подсчёта результатов теоретического задания и подведения итогов первого этапа.

Примечание: Исправления в бланках участниками конкурса НЕ ДОПУСКАЮТСЯ. 

Исправленный вариант ответа считается не верным и баллы за него не начисляются.

3. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ВТОРОГО ЭТАПА КОНКУРСА –

ПРАКТИЧЕСКОГО ЗАДАНИЯ

3.1.1. Практическая часть Конкурса проводится  на мостовом кране грузоподъёмностью Q=15тс, расположенном в пролёте цеха №3 по изготовлению железобетонных конструкций ООО «Комбинат панельного домостроения №1».

3.1.2. Для сокращения времени на перемещение мостового крана от «ФИНИША» к «СТАРТУ» участники конкурса, согласно результатам жеребьёвки,  разделяются на две группы.

Участники с нечётными номерами (Группа №1) выполняют практическое задание на кране по маршруту №1 - «с лево-направо», а участники с чётными номерами (Группа №2) выполняют практическое задание по маршруту №2 - «с право-налево» (см. схемы маршрутов Приложение 2 и 3).

3.1.3. На выполнение практического задания отводится 5 минут. За выполнение практического задания в контрольное время участнику конкурса начисляется 30 баллов.

3.1.4. Второй этап конкурса заключается в последовательном выполнении крановщиками заданных в Маршруте №1 или Маршруте №2 траекторий перемещения контрольного груза, с учётом требований:

- «Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъёмных кранов (ПБ 1-382-00)»;

-  «Типовой инструкции для крановщика (машинистов) мостовых и козловых кранов (РД  10-103-95)»;

- «Правил по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов (ПОТ РМ-007-98)».

3.1.5. За правильностью выполнения участниками конкурса подготовительных и технологических операций по подъёму и перемещению груза и соблюдением ими требований Инструкций наблюдают члены конкурсной комиссии.

   Замечания по ходу выполнения конкурсантами практического задания вносятся членами жюри конкурса в Протоколы установленной формы                    (см. Приложение 4), которые обрабатывается при подведении итогов конкурса и подсчёте результатов выполнения практического задания.

3.2. Подготовительная часть выполнения Практического задания на кране по маршруту №1 и №2

3.2.1. Получив на руки маршрут №1 или №2 практического задания, крановщик, по сигналу судьи (члена жюри) поднимается на  мостовой кран, находящийся у посадочной площадки,  проверяет его исправность (опробует все механизмы, тормоза крана в работе на холостых ходах и проверяет работу концевых выключателей перемещения тележки и крюковой подвески).

Окончив проверку работоспособности крана, участник конкурса  перемещает тележку на средину пролёта, подводит кран к линии «СТАРТ» указанной в маршруте и  опускает крюковую подвеску до касания крюком пола.

Примечание: указанные действия крановщика в зачет времени выполнения практического задания не входят, но учитываются как положительные или отрицательные баллы выполнения практического задания.

3.2.2. По звуковому сигналу крановщика, поданному из кабины крана,  судья включает секундомер (начало отсчёта времени практического  задания) и крановщик начинает подъём крюковой подвески и  перемещение грузовой тележки и мостового крана  к контрольному грузу  для выполнения практического задания.

3.2.3. Крановщик останавливает кран над грузом, подводит крюковую подвеску к грузу и самостоятельно (без помощи стропальщика) заводит крюк грузовой лебёдки главного подъёма в скобу контрольного груза (См. эскиз контрольного груза. (Приложение 3).

Примечание:

1. Если крюк во время перемещения крана  к линии «СТАРТ» самопроизвольно  (по независящей от крановщика причине) повернулся в крюковой подвеске так, что крановщику самостоятельно завести его в скобу груза невозможно, он должен подать звуковой  сигнал стропальщику – «повернуть крюк» и продолжить  выполнение задания по самостоятельной зацепке груза.

3.2.4.  Крановщик выполняет подъём груза на высоту H = 200-300мм, для проверки правильности (надёжности) зацепки груза и проверки действия тормозов грузовой лебёдки крана.

3.2.5. После этого крановщик производит подъём груза на высоту не более 1 метра (уровень сигнальной ленты), для дальнейшего перемещения по указанному на схеме № 1 или №2 маршруту (конкурсному заданию).

3.3. Основная часть выполнения Практического задания на кране по маршруту №1

3.3.1. Крановщик   транспортирует груз между стойками в продольном направлении (коридор продольный), согласно маршруту конкурсного задания на высоте не более 1метра (уровень сигнальной ленты).

3.3.2. Крановщик  транспортирует  груз между стойками под углом в 45⁰ к продольному направлению (коридор угловой), согласно маршруту конкурсного задания на высоте не более 1 метра (уровень сигнальной ленты).

3.3.3. Крановщик  транспортирует  груз по коридору в продольном направлении на высоте не более 1метра (уровень сигнальной ленты)  и заблаговременно поднимает груз для переноса его над препятствием (пенопластовым блоком высотой 1200мм), согласно схемы Маршрута конкурсного задания №1.

3.3.4. После проноса груза над планкой в продольном коридоре, крановщик опускает груз на высоту не более 1метра (уровень сигнальной ленты).

3.3.5. Крановщик транспортирует груз по угловому коридору на высоте не более 1метра (уровень сигнальной ленты) и  заблаговременно поднимает груз для переноса его над планкой (пенопластовым блоком 1200мм), согласно схемы маршрута конкурсного задания №1.

3.3.6. После проноса груза над планкой в угловом коридоре, крановщик опускает груз на высоту не более 1метра (уровень сигнальной ленты).

3.3.7. Крановщик  выполняет элемент «змейка»: перемещение груза на высоте не более 1метра в продольном и поперечном направлениях, обходя препятствия (стойки), согласно маршруту конкурсного задания.

3.3.8. Крановщик устанавливает груз в строго обозначенное место – «ЦЕНТР» («ФИНИШ» для маршрута №1). (Конец отсчёта времени на выполнение практического  задания №1).

Примечание: груз не должен выходить за габариты круга Ф1000 мм.

3.3.9. Освобождение крюка от груза производится стропальщиком.

3.3.10. Крановщик производит подъём крюковой подвески на  высоту 1,5- 2,0м;

3.3.11. Крановщик, завершивший выполнение практического задания по маршруту №1 перемещает кран  ко второй  посадочной площадке для передачи крана другому крановщику и выполнения им практического задания по  маршруту №2.

3.4. Основная часть выполнения Практического задания на кране по маршруту №2

3.4.1. Крановщик выполняет элемент «змейка»: перемещение груза на высоте не более 1метра в продольном и поперечном направлениях, обходя препятствия (стойки), согласно маршруту конкурсного задания.

3.4.2. Крановщик транспортирует груз между стойками в продольном направлении (коридор продольный) на высоте не более 1метра (уровень сигнальной ленты).

3.4.3. Крановщик  транспортирует  груз между стойками под углом в 45⁰ к продольному направлению (коридор угловой), и заблаговременно поднимает груз для переноса его над планкой (пенопластовым блоком высотой 1200мм), согласно схеме Маршрута конкурсного задания №2.

3.4.4. После проноса груза над планкой в угловом коридоре, крановщик опускает груз на высоту не более 1 метра (уровень сигнальной ленты).

3.4.5. Крановщик транспортирует груз по коридору в продольном направлении на высоте не более 1 метра (уровень сигнальной ленты) и заблаговременно поднимает груз для переноса его над планкой (пенопластовым блоком высотой 1200мм), согласно схеме Маршрута конкурсного задания №2.

3.4.6. После проноса груза над планкой в продольном коридоре, крановщик опускает груз на высоту не более 1метра (уровень сигнальной ленты).

3.4.7. Крановщик транспортирует  груз по продольному коридору на высоте не более 1метра (уровень сигнальной ленты) согласно схеме Маршрута конкурсного задания №2.

3.4.8. Крановщик устанавливает груз в строго обозначенное место – «ЦЕНТР»  («ФИНИШ» для маршрута №2). (Конец отсчёта времени на выполнение практического  задания №2).

Примечание: груз не должен выходить за габариты круга Ф1000 мм.

3.4.9. Освобождение крюка от груза производится стропальщиком.

3.4.10. Крановщик производит подъём крюковой подвески на высоту 1,5- 2,0м;

3.4.11. Крановщик, завершивший выполнение практического задания по маршруту №2 перемещает кран к первой посадочной площадке для передачи крана другому крановщику и выполнения им практического задания по  маршруту №1.

4. ПОДСЧЕТ БАЛЛОВ ЗА ВЫПОЛНЕНИЕ ПРАКТИЧЕСКОГО ЗАДАНИЯ:

4.1. Базовое количество баллов за выполнение практического задания в установленный норматив времени (5 минуты) составляет 30 баллов.

4.2. За каждую секунду сокращения норматива времени участнику начисляется по 0,1 балла (положительного). Суммарный положительный балл прибавляется к набранным 30 баллам.

  Пример №1: Участник выполнил задание за 4 минуты 40 секунд.

 Суммарный балл составит:  30 баллов + (0,1 балл  х  20 секунд) = 30 + 2 = 32 балла.

4.3. За каждую секунду превышения норматива времени с участника снимается по 0,1 балла (отрицательного). Суммарный отрицательный балл отнимается от возможного  положительного   балла за практическую часть конкурса (30 баллов).

  Пример №2: Участник выполнил задание за 5 минуты 30 секунд.

Суммарный балл составит:  30 баллов - (0,1 балл  х  30 секунд) = 30 - 3 = 27 баллов.

4.4. Количество набранных участником конкурса штрафных баллов, по соответствующим критериям Протокола, суммируется и учитывается при подсчёте окончательного результата выполнения практической части конкурса.

Пример №3: Участник конкурса за практическую часть конкурса набрал 32 балла, но допустил 6 нарушений выполнения задания (6 штрафных баллов).

Суммарный балл составит:  32 балла – 6 баллов = 26 баллов.

5. ПОДСЧЕТ БАЛЛОВ ПО ИТОГАМ ДВУХ ЭТАПОВ КОНКУРСА

5.1. Итог конкурса по двум турам считается по общему количеству набранных баллов в теоретической и практической частях.

5.2. Победителем считается конкурсант, набравший наибольшее количество баллов  по итогам 2-х туров.

                                                                                            Приложение 1

Бланк для ответов

на теоретическое конкурсное задание

Крановщика мостового крана № _____

( № по результатам жеребьёвки)

№ вопроса тестового задания Теоретического конкурса	Вариант ответа участника конкурса	Правильный ответ На вопрос	Количество баллов за ответ
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Общее количество набранных баллов

Примечание:   1. Исправления в бланке протокола НЕ ДОПУСКАЮТСЯ!

                             2. Исправленный ответ считается как НЕ ПРАВИЛЬНЫЙ.

Председатель комиссии:

Члены комиссии:

                                                                            Приложение № 4

Протокол выполнения практического задания финального этапа

Всероссийского конкурса профессионального мастерства

«Лучший по профессии» в номинации «Машинист мостового крана»

Номер участника конкурса по результатам жеребьёвки № ____

Дата выполнения   практического задания  «____» сентября  2013г.

Затраченное время на выполнение практического задания   по показанию СЕКУНДОМЕРА:   минут  ______ секунд ______

Критерии оценки, элементы конкурса	Фактическое количество штрафных баллов	Количество набранных баллов по соответствующим критериям*
I. Подготовка рабочего места (проверка технического состояния мостового крана перед началом работы): 1. Не опробованы  без груза механизмы передвижения крана и тележки в работе: - снимается по 1 баллу за каждое нарушение. 2. Не проверена исправность действия тормозов механизма передвижения крана:                                             -  снимается 1 балл. 3. Не проверена работа  концевых выключателей передвижения тележки в обоих направлениях:                   -  снимается по 1 баллу за каждое нарушение. 4. Не проверена исправность действия тормозов механизма  передвижения тележки:                                       - снимается 1 балл. 5. Не опробован вхолостую работу механизм подъёма и опускания груза в работе:                                                           - снимается по 1 баллу за каждое нарушение. 6. Не проверено действие концевого выключателя ограничения подъёма крюковой подвески:                          - снимается 1 балл. 7. Не проверено действие звукового сигнала:                       - снимается  1 балл.
Критерии оценки, элементы конкурса	Фактическое количество штрафных баллов	Количество набранных баллов по соответствующим критериям*
II. Не соблюдение технологических требований  перемещения груза по установленному Маршруту: 1. Перемещение груза  по участкам Маршрута  №1 (№2)  до первого  препятствия  на высоте превышающей 1м:                                                          - снимается по 1 баллу  за каждый случай. 2. Перемещение груза по участкам Маршрута №1 (№2) («змейка») на высоте превышающей высоту          установленных стоек  (Н = 2м):  - снимается по 1 баллу  за каждый случай. 3. Перемещение груза по участкам Маршрута №1 (№2)    («коридор») на высоте превышающей высоту установленных стоек  (Н = 2м):  - снимается по 1 баллу  за каждый случай. 4. Груз не опущен на установленную в задании высоту   (Н =1м ) после прохождения каждого  препятствия (блока):               - снимается по 1 баллу  за каждый случай.
III. Время выполнения практического задания.           При выполнении практического задания (прохождении  Маршрута №1 (№2) за контрольное время =5 минут, Участнику конкурса начисляется  Базовое количество=30 баллов.  За превышение норматива времени -  баллы снимаются (отрицательные баллы). За каждую 1 секунду превышения норматива времени снимается 0,1 балла.  За опережение норматива времени – баллы начисляются (положительные баллы).  За каждую  1 секунду уменьшения норматива времени начисляется 0,1 балла.	Фактическое время: _____    мин _______ сек
	1. Превышение Норматива Времени на:  ________ сек	Количество баллов снятое за превышение норматива времени     =5 минут: 0,1 балла х ______ сек=       = _______   балла
	2.Опережение Норматива Времени на:  ________ сек	Количество баллов начисленное за опережение норматива  времени   =5 минут: 0,1 балла х ___ секунд= = ________   балла
Критерии оценки, элементы конкурса	Фактическое количество штрафных баллов	Количество набранных баллов по соответствующим критериям*
IV. Штрафные баллы за низкое качество выполнения практического задания   (во время  перемещения по указанному маршруту груз касался ограждений коридора или  стоек,  падали стойки или планки при перемещении груза и т.д.) 1. Крановщик не сумел самостоятельно завести крюк в скобу установленного на «Старте» груза (без помощи стропальщика): -снимается 1 балл. 2. Касание грузом вертикальной стойки:                                - за каждый случай  снимается по 1 баллу. 3.  Касание грузом ограждения коридора:                             - за каждый случай  снимается по 1 баллу. 4. Сбитый блок  (планка):   - за каждый случай  снимается по 1 баллу. 5. За установку груза за пределы обозначенного габарита  Ф 1000 мм (упражнение «центр»):  - снимается 1 балл.
V. Штрафные баллы  за нарушение правил и требований Инструкции по технике безопасности для крановщиков мостовых кранов: 1. Нарушение мер безопасности при подъёме на кран, спуске с крана и входе в кабину:  - снимается по 1 баллу за каждый случай. 2. Не подавался звуковой сигнал перед подъёмом и опусканием груза и после остановки механизмов перед началом движения крана и тележки:  - снимается по 1 баллу за каждый случай. 3. Подъём груза на высоту 1м с места его установки без предварительной остановки на высоте 200-300мм для проверки действия тормозов:  - снимается 1 балл. 4. Предварительный подъём (для перемещения) груза над планкой (препятствием) ниже, чем 0,5м:  - снимается по 1 баллу за каждый случай. 5. Включение и остановка механизмов крана рывками (не плавное включение): - снимается по 1 баллу за каждый случай. 6. Быстрый спуск груза путём «растормаживания»: - снимается по 1 баллу за каждый случай. 7. Остановка крана не у посадочной площадки:  - снимается  1 балл
Критерии оценки, элементы конкурса	Фактическое количество штрафных баллов	Количество набранных баллов по соответствующим критериям*
VI. Другие замечания по оценке выполнения практического задания и соблюдению требований охраны труда и безопасной эксплуатации крана:
VII.  ГРУБЫЕ НАРУШЕНИЯ ПРАВИЛ БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ГРУЗОПОДЪЁМНЫХ КРАНОВ при выполнении конкурсного задания
6.1. Включение любых механизмов крана при нахождении в  зоне работы крана посторонних людей. РД 10-103-95.  Пункт 4.8		Участник снимается с конкурса
6.2. Выполнение работ на кране при неисправных приборах и устройствах безопасности.  РД 10-103-95.  Пункт 4.13.		Участник снимается с конкурса

Председатель экспертной

рабочей группы                                         _______________        ________________

                                                                        (подпись)                             (Ф.И.О.)

Члены экспертной

рабочей группы                                         ________________      ________________

                                                                         (подпись)                             (Ф.И.О.)

                                                                     ________________       ________________

                                                                         (подпись)                            (Ф.И.О.)

                                                                     ________________       ________________

                                                                         (подпись)                            (Ф.И.О.)

                                                                     ________________       ________________

                                                                         (подпись)                            (Ф.И.О.)

                                                                     ________________       _______________

                                                                         (подпись)                            (Ф.И.О.)

                                                                     ________________       ________________

                                                                         (подпись)                            (Ф.И.О.)

Секретарь экспертной

рабочей группы                                        _________________    _________________

                                                                           (подпись)                          (Ф.И.О.)