Образовательная программа дополнительного образования детей «АВТОСПОРТ» (практическая подготовка юных автоспортсменов

Образовательная программа

дополнительного образования детей

«АВТОСПОРТ»

(практическая подготовка

юных автоспортсменов)

Вид программы                    модифицированная

Направленность                  техническая

Срок реализации                 3 года

Возраст обучающихся        5 – 18  лет

  Составитель: Засядько Валентина Константиновна,

пилотесса,  штурман,

 студентка Московского автомобильно-дорожного

государственного технического университета (МАДИ)

                                                           Содержание

        Введение ………………………………………………………………3

1.          Пояснительная записка ………………………………………………..4

2.          Учебно-тематический материал и содержание ……………………….11

3.          Методическое обеспечение ………………………………...…………20

4.          Список литературы, используемый при написании программы ……...23

5.          Список литературы, рекомендуемый обучающимся …………………24

ВВЕДЕНИЕ

    Автоспорт представляет собой технический вид спорта, который включающий в себя все виды соревнований на различных типах автотранспортных средств: гоночных, грузовых, серийных, спортивных и других автомобилях. Одни соревнования могут отличаться от других способом проведения, дистанцией, классом автомобилей. Класс автотранспортного средства определяется по объёму цилиндров в двигателе, по собственному весу авто и по элементам конструкции. Все критерии и признаки, по которым классифицируются автомобили, используемые для участия в автоспорте, указаны в Международном спортивном кодексе. 
   Технические виды спорта не только физически закаляют человека, вырабатывая у него высокие моральные и волевые качества, но и способствуют развитию творческой мысли, прививают любовь к технике, умению мастерски владеть ею, способствуют подготовке молодежи к защите своей Родины.  

    Автоспортом можно заниматься с раннего возраста. Это дает возможность подросткам овладеть слесарным инструментом, научиться тонкостям регулировки двигателя и ходовой части автомобиля, освоить работу на различных металлообрабатывающих станках и сварке. И чем  в более раннем возрасте происходит обучение технике управления, тем выше результат.

    С целью активизации интереса юных водителей к занятиям автомобильным спортом и дальнейшего совершенствования мастерства вождения, улучшения знаний Правил дорожного движения в организациях дополнительного образования могут быть созданы спортивные автомобильные группы. При разработке программы учтены новейшие достижения  автомобилестроения, изменения в правилах соревнований по автоспорту, а также все новое, что связано с правилами дорожного движения.    

В процессе модернизации стандартного автомобиля юный автоспортсмен становится собственником полноценного спортивного автомобиля, созданного своими руками; расширяют знания по техническому устройству и эксплуатации автомобиля, совершенствуют  навыки управления автомобилем. Программа поможет подросткам сориентироваться в выборе будущей профессии, способствует в самореализации и формировании законопослушного и культурного участника дорожного движения.

Обучающиеся в процессе обучения приобретают соревновательный опыт, учатся добиваться успехов, приобретая опыт в достижении поставленных перед собой целей, воспитывая в себе твёрдость характера, чёткий расчёт, культуру поведения не только в процессе обучения, но и в дальнейшей жизни.

Пояснительная записка

Направленность дополнительной образовательной программы –

 спортивно-техническая.

Новизна, актуальность, педагогическая целесообразность дополнительной образовательной программы.

Актуальность и социальная значимость программы обусловлена необходимостью отвлечения подростков с улицы и помощи в раскрытии их творческого потенциала и заключается в активизации интереса юных водителей к занятиям автоспортом, улучшению знаний Правил дорожного движения.

В последнее время дорожное движение сильно изменилось. Большое количество «заторов» на дорогах вынуждает планировать свой маршрут, исходя из менее загруженных улиц, а динамика жизни – рассчитывать время, которое может водитель потратить, чтобы добраться до работы или до дома. При этом Правила дорожного движения должны соблюдаться как пешеходами, так и водителями, независимо от того, торопимся мы или нет.

Анализируя социальные проблемы общества в области автомобильного транспорта и дорожного движения, работа по программе подготовки  автоспортсменов направлена на привлечение юных водителей к участию в пропаганде безопасности дорожного движения, формирование дорожно-транспортной культуры, профилактику дорожно-транспортных происшествий, пропаганду ведения здорового образа жизни и занятий физической культурой среди молодёжи, а также на развитие навыков у юных спортсменов в планировании рационального маршрута передвижения по городу, расчёта времени в пути и соблюдение Правил дорожного движения.

Опыт работы с детьми по данной программе показывает, что юные автоспортсмены к концу обучения  адаптированы и хорошо подготовлены к сложным дорожным условиям движения на автомобиле, хорошо знают и применяют на практике Правила дорожного и безопасного движения совместно с навыками вождения автомобиля.

Новизна программы заключается в системе обучения юных автоспортсменов, которая выходит за рамки обычных Правил дорожного движения (ПДД) и основ управления автомобилем. Программа основана на комплексном подходе к подготовке спортсменов, привлекая юных водителей к автомобильному спорту как высшей форме повышения водительского мастерства участников дорожного движения.

Педагогическая целесообразность программы определяется тем, что методы и средства образовательной деятельности способствуют адаптации к сложным дорожным условиям движения на автомобиле, развитию интеллектуальных способностей, обеспечению самостоятельной индивидуальной деятельности подростка-водителя, созданию условий для эффективного коллективного взаимодействия и делового сотрудничества, а также позволяет решить проблему занятости свободного времени детей.

Занятия автоспортом позволяют развить у юных водителей-спортсменов навыки планирования наиболее рациональных и безопасных маршрутов передвижения и дальнейшее их совершенствование, а также способствуют профессиональному самоопределению и творческой самореализации обучающихся, воспитывают культуру поведения на дорогах.

Ориентация обучающихся в различных направлениях технических  видов спорта, предоставление возможности освоения управлением автомобиля и участия в соревнованиях по автомногоборью.

Цель обучения:

– Ориентация юных водителей-спортсменов в различных направлениях технических  видов спорта, предоставление возможности освоения управлением автомобиля и участия в соревнованиях по автоспортивным дисциплинам: ралли , автокросс, автослалом,  картинг,  багги – кросс.

- Обучение навыкам ориентирования на местности, планирования рационального и безопасного маршрута передвижения, методикам расчёта графика движения автомобиля;

глубокое изучение  Правилам дорожного движения.

Задачи обучения:

Обучающие:

§  ознакомить с классифицированными видами автомобильных соревнований  и правилами проведения соревнований;

§  повысить уровень знаний по Правилам дорожного движения, что является повышением безопасности дорожного движения и профилактикой детского дорожно-транспортного травматизма;

§  познакомить с основами безопасности на автомобильных соревнованиях;

§  дать знания  и усовершенствовать их по судейству соревнований по автомобильным соревнованиям.

Развивающие:

§  развивать интерес к истории  автоспорта и автомобильной технике;

§  развивать внимания и быстрой  адекватной реакции;

§  развивать и усовершенствовать навыки  решения задач по ПДД;

§  развивать и усовершенствовать навыки ориентирования на местности, дальнейшее их совершенствование;

§  формирование мотивации обучения, ориентированные на удовлетворение познавательных интересов, радость творчества;

§  развитие и усовершенствование навыков расчёта средней скорости и времени нахождения в пути.

Воспитательные:

§  воспитать понятие о долге и ответственности;

§  воспитать трудолюбие и аккуратность;

§  воспитать общую культуру вождения автомобиля в современных условиях – как гарантии безопасности дорожного движения.

§  способствовать начальной профориентации обучающихся к выбору профессии.

§  совершенствование гражданско-патриотического, эстетического, нравственного, физического воспитания детей и подростков, пропаганда среди молодёжи ведения здорового образа жизни и занятий физической культурой;

§  участие в решении проблемы социальной защиты детей путём отвлечения их от влияния криминальной среды;

§  привлечение молодежи к занятиям автомобильным спортом и автомобильной техникой.

Отличительной особенностью данной программы является форма обучения юных спортсменов. Программа реализуется только одновременно с программой подготовки юных спортсменов «Скоростное маневрирование». Занятия строятся таким образом, что обучающийся в комплексе получает практические знания по Правилам дорожного движения, скоростному маневрированию и ралли, при этом может работать как индивидуально, так и в команде.

 Формы подведения итогов:

    Итоги подводятся по результатам участия в соревнованиях, выставках, конкурсах ПДД, пробегах, поступлению в высшее  учебное заведение по автомобильному профилю. Улучшение  успеваемости в школе и поведения дома (по отзывам родителей).

     Контроль знаний и навыков проводится в форме практических занятий по обслуживанию и ремонту автомобилей, участие в тренировках и различных формах проведения соревнований - сегодня популярны такие заезды, как: кольцевая или трековая гонка, картинг, ралли, многоборье, установление рекордов и т.д. 

Возраст обучающихся, участвующих в реализации данной дополнительной образовательной программы 7 - 18 лет;

количество обучающихся в группе – 10 человек.

Сроки реализации дополнительной образовательной программы.

Программа рассчитана на 3 года обучения.

 Продолжительность образовательного процесса составляет 720 часов:

·        1 год обучения 216 часов;

·        2 год обучения 216 часов;

·         3 год обучения 288 часов.

Формы и режим занятий.  Режим занятий по программе соответствует Санитарно-эпидемиологическим правилам и нормативам СанПиН 2.4.4.1251–03 в части определения рекомендуемого режима занятий, а также требованиям к обеспечению безопасности обучающихся согласно нормативно-инструктивным документам Министерства образования РФ, органов управления образования города Москва.

·        1 год обучения 2 занятия в неделю по 3 часа;

·        2 год обучения 2 занятия в неделю по 3 часа;

·        3 год обучения 3 занятия в неделю по 2 часа.

Индивидуально-групповые занятия (2-3 человека – в связи с особенностью и спецификой автомобиля и вида автомобильного спорта) – продолжительность практических занятий – 1 раз в неделю по 1 часу.

При планировании занятий составляется учебно-тематический план и расписание занятий.

Учёт посещаемости занятий, успеваемости и пройденных тем ведётся в журнале учёта занятий.

Занятия проводятся в классе, на площадке, автодроме, стадионе, мастерской гаража.

Основные принципы организации и проведения занятий:

- фронтальная форма работы (выполнение одинаковых заданий – объяснения даются всем обучающимся одновременно);

- коллективная форма работы (когда все обучающиеся работают над одной темой, например, расчет времени и скорости движения по маршруту или командный турнир по Правилам дорожного движения, а затем обсуждают ошибки);

- индивидуальная форма работы (тренировка в чтении дорожной карты, решении билетов по ПДД и т.д.).

Ожидаемые результаты и способы определения их результативности

Ожидаемые результаты соотнесены с задачами программы и делятся на две группы: теоретические знания, практические умения и навыки.

По окончании обучения обучающиеся

будут знать:

·        историю автомобильного спорта, его виды, правила проведения соревнований;

·        ПДД;

·        основы безопасности на автомобильных соревнованиях;

·        основы судейства автомобильных соревнований.

будут уметь:

·        решать задачи по теоретическим билетам;

·        осуществлять уход и проверку исправности автомобиля и готовить автомобиль к соревнованиям;

·        рассчитывать среднюю скорость и время нахождения в пути и ориентироваться на местности.

  будут обладать:

·        развитым вниманием и быстрой адекватной реакцией;

·        ответственным отношением к соблюдению правил дорожного движения;

·        трудолюбием и аккуратностью;

·        интересом к автомобильному спорту.

имеют право:

·        участвовать в квалификационных соревнованиях по скоростному маневрированию, автопробегах, соревнованиях по автомобильному многоборью на Первенство Московской области «Юный автомобилист» и др.     

Проверка знаний, умений и навыков обучающихся проводится по окончании изучения некоторых тем и каждого раздела в  целом. Конечный результат проверяется в форме зачета, теста по ПДД и внутригрупповых автомобильных соревнованиях.

Механизм оценивания ожидаемых результатов.

Критерии оценки по параметрам диагностики

1.     Знание истории автомобильного спорта, его виды, правила проведения соревнований:

Высокий уровень – обучающийся глубоко изучил и освоил материал по истории развития автомобильного спорта в России и за рубежом, его виды, правила проведения соревнований. Способен воспроизводить в памяти материал, изложенный на занятиях.

Средний уровень – знает лишь основной материал. На заданные вопросы отвечает не достаточно полно и четко.

Низкий уровень – практически отсутствуют знания по истории развития автомобильного спорта в России и за рубежом, его виды, правила проведения соревнований  в России и за рубежом. Обучаемый  не может достаточно полно и правильно ответить на вопросы.

2.     Знание Правил дорожного движения.

Высокий уровень – обучающийся глубоко изучил и освоил ПДД. Знает правовые основы  и ответственность за нарушение ПДД, порядок и правила эксплуатации автомобиля. Быстро и четко отвечает на поставленные вопросы. Умеет хорошо анализировать создавшиеся дорожные ситуации. Быстро и правильно решает тематические задачи.

Средний уровень – обучающийся знает лишь основные  темы  по ПДД. Не в полном объеме освоил правовые основы и ответственности  за нарушение ПДД, порядка и правил эксплуатации  автомобиля. На заданные вопросы отвечает недостаточно полно  и твердо, а при решении тематических задач допускает   ошибки, не влияющие на конечный результат.

Низкий уровень – практически отсутствуют знания. Обучающийся не может достаточно полно и правильно ответить на поставленные вопросы, а при решении тематических задач делает ошибки, влияющие наконечный результат.

3.     Основы автомобильных ралли.

Высокий уровень – обучающийся твердо знает правила проведения ралли и методы расчёта средней скорости, времени нахождения в пути.

Средний уровень – обучающийся знает лишь основной материал по правилам проведения ралли, может рассчитать время отметки на контрольных пунктах.  Рассчитать среднюю скорость может с подсказкой тренера.

Низкий уровень – обучающийся не знает методов расчёта средней скорости и времени отметок на контрольных пунктах.

4.     Решение задач по теоретическим билетам.

Высокий уровень – обучающийся быстро и без ошибок решает задачи по специальным билетам.

Средний уровень – обучающийся быстро, но с малочисленными ошибками решает задачи по специальным билетам.

Низкий уровень – обучающийся медленно и с ошибками, влияющими на результат, решает задачи по специальным билетам.

5.     Умение осуществлять уход и проверку неисправности автомобиля и готовить автомобиль к соревнованиям.

Высокий уровень – обучающийся своевременно и без напоминаний педагога осуществляет уход и проверку неисправностей, выявив их – устраняет (незначительные работы небольших узлов). Способен проверить и подготовить автомобиль к соревнованиям.

Средний уровень – обучающийся с подсказки педагога осуществляет уход и проверку неисправностей автомобиля.

Низкий уровень – обучающийся не может самостоятельно осуществить уход и проверку неисправности автомобиля.

Проверка знаний, умений и навыков обучающихся проводится по окончании изучения некоторых тем и каждого раздела в  целом. Эти знания выявляются в устных ответах  на каждом занятии по ранее пройденному материалу и  решению задач.  В ходе реализации данной программы обучающиеся приобретают знания на теоретических и закрепляют умения и навыки на практических частях занятий. Результатом проверки по Правилам дорожного движения, судейства соревнований и штурманскому делу являются контрольные занятия.

К концу курса обучения подросток должен:

  - владеть навыками управления транспортными средствами;

  - знать ПДД и техническое устройство транспортных средств;

  - уметь обслуживать транспортное средство в объеме ЕО, ТО-1 и ТО-2;

  - иметь спортивный разряд по автоспорту;

  - иметь навыки управления транспортным средством в сложных дорожных условиях: гололед, мокрое покрытие и т.д.

Ожидаемые результаты:

-участие в  городских и окружных  автосоревнованиях;

 -овладение навыками управления автомобилем;

 -знание ПДД и основ безопасности дорожного движения;

 -знание устройства и правил эксплуатации легкового автомобиля;

 -получение разряда по автомобильному спорту;

 -профессиональная ориентация на поступление в автомобильные и другие технические учебные заведения, на работу в автомобильном   транспорте и органах ГИБДД;

 - стремление постоянно совершенствовать полученные знания,   навыки и спортивную квалификацию.

Тематический план

Первый год обучения

№ п/п	Тема	Кол-во часов
		Теория	практика
1.	Организационное занятие. Правила техники безопасности, охраны труда, производственной санитарии, пожарной безопасности на занятиях и тренировках.	2	2
2.	Разновидности спортивных автомобилей и технические требования к ним.	2	8
3.	Общее устройство автомобиля: шасси, двигателя.	4	6
4.	Изучение правил дорожного движения.	12	18
5.	Техническое обслуживание спортивного автомобиля.	12	38
6.	Учебное вождение картов, багги, «LADA VFTS»,  БАГГИ	6	34
7.	Освоение правил соревнований по автоспорту.	-	10
8.	Специальная физическая подготовка. Оказание первой медицинской помощи	2	8
9.	Учебная езда	-	8
10.	Основы технического конструирования.	6	16
11.	Меры безопасности на тренировках и соревнованиях.	4	12
12.	Организация и проведение соревнований.	2	2
13.	Итоговое занятие.	2	2
	ИТОГО:	54	164

Содержание программы первого года обучения

1. Организационное занятие

История автоспорта. Цели, задачи и содержание работы в объединении. Правила техники безопасности, охраны труда, пожарной безопасности.

2. Разновидности спортивных автомобилей и технические требования.

Классификация спортивных автомобилей, основные системы, их назначение взаимодействие. Шасси, двигатели, основные узлы, агрегаты. Шины, применяемые на картах.

Практические работы: знакомство с устройством спортивных автомобилей и основными системами.

3. Общее устройство шасси, двигателей.

Принципы работы рулевого управления, тормозной системы, системы зажигания, системы питания. Принцип работы двухтактного двигателя, кривошипно-шатунный механизм. Коробка передач. Разновидности свечей зажигания.  Карбюратор, его устройство и работа. Образование рабочей смеси.

Практическая работа: Сборка и разборка двигателя (макета). Разработка и сборка карбюратора. Изготовление прокладок.

4. Изучение правил дорожного движения.

Права и обязанности участников дорожного движения. Требования, предъявляемые к техническому состоянию транспортных средств. Разметка дороги. Указатели, их назначение и действия. Сигналы светофора и регулировщика. Дорожные знаки, их назначение. Опасные последствия эксплуатации неисправного транспорта.

Практическая работа: решение задач по ПДД. Участие в викторинах и лекциях, организованных ГИБДД. Работа с компьютерными программами-тестами.

5.Техническиое обслуживание спортивного автомобиля.

Выполнение регламентных работ. Диагностика состояния основных систем спортивного автомобиля. Разборка, сборка двигателя, коробки передач, рулевого управления, тормозной системы. Уход за шинами.

6. Учебное вождения спортивных автомобилей.

Инструктаж по технике безопасности. Осмотр учебной трассы. Практическая работа:

- посадка водителя в автомобиле, освоение правильного расположения рук на руле,

- оперирование рычагом переключения передач, педалями (на тренажере);

- пуск двигателя, отработка старта с места и торможения на неподвижном автомобиле;

- отработка пуска двигателя;

- старт с места и торможение;

- движение на первой передаче;

- переключение на низшую передачу;

- отработка техники старта;

- способы торможения.

7. Правила соревнований по автоспорту.

Теоретические сведения. Виды автомобильного спорта, их значение. Спортивные звания и разряды, порядок их присвоения. Судейство, правила поведения участников соревнований.

8. Специальная физическая подготовка. Первая доврачебная помощь.

Анатомия и физиология подростков Строение человеческого тела. Костно-мышечная система связочный аппарат и работа мышц. Система кровообращения, обмен веществ. Роль центральной нервной системы в деятельности всего организма. Значение физических упражнений для развития и совершенствования физических и духовных способностей человека. Недопустимость курения и употребления алкоголя, а также токсических и наркотических средств.

9. Учебная езда

Практика

Вводный инструктаж. Ознакомление с последовательностью проезда по трассе. Выбор правильной траектории движения.

Движение и маневрирование на площадке, оборудованной для фигурного вождения. Преодоление поворотов различного радиуса и сложности. Отработка техники старта. Прохождение поворотов на максимальной скорости без сноса колес. Отработка техники торможения. Отработка техники обгона. Соревнования по фигурному вождению.

10. Основы технического конструирования.

Изучение, анализ конструктивных особенностей спортивной техники, двигателей. Проведение диагностики. Понятие о факторах, влияющих на параметры работы систем спортивного автомобиля. Этапы конструирования. Понятие о производственном и технологическом процессе.

11. Меры безопасности на тренировках и соревнованиях.

Изучение инструкций по технике безопасности. Участие в обустройстве временных трасс, учебных городков, площадок. Соблюдение дисциплины на учебно-тренировочных занятиях, регламента мероприятия. Меры безопасности, связанные с техническим состоянием спортивных автомобилей, экипировки обучающихся, состоянием их здоровья и самочувствием.

12. Организация и проведение соревнований.

Ознакомление с регламентом соревнований (положением). Подготовка и оформление места соревнований. Правила техники безопасности на соревнованиях. Оформление лицензий.

13. Итоговое занятие.

Подведение итогов работы объединения. Рекомендации по работе в летний период.

К концу первого года обучения учащиеся должны знать:

  - ПДД и основы безопасности дорожного движения;

  - общее устройство автомобиля;

  -  правила обслуживания основных узлов и агрегатов легкового автомобиля;

  - свободно владеть специфическими понятиями и терминологией;

  - правила проведения автмобильных соревнований и обеспечение на них техники безопасности.

 Уметь:

 - пользоваться технической и справочной литературой, литературой    по ПДД;

 - обслуживать автомобиль в объеме ЕО и ТО-1;

 - разбирать и собирать отдельные узлы и агрегаты автомобиля;

 - пользоваться ГСМ и специальными жидкостями, применяемыми при эксплуатации автомобиля;

 - пользоваться инструментами и приспособлениями, применяемыми    при обслуживании и ремонте автомобиля;

 - владеть первоначальными навыками управления автомобилем.

Тематический план

Второй год обучения

№ п/п	тема	Кол-во часов
		теория	практика
1.	Вводное занятие. Правила техники безопасности,  охраны труда, производственной санитарии, пожарной безопасности на занятиях и тренировках.	1	1
2.	Подготовка спортивного автомобиля к тренировкам и соревнованиям	4	18
3.	Двухтактные двигатели внутреннего сгорания.	4	12
4.	Проект «Совершенствование агрегатов и механизмов спортивного автомобиля»	6	16
5.	Элементы движения автомобилей.	6	10
6.	Правила дорожного движения.	10	20
7.	Психофизиологическая подготовка. Специальная физическая подготовка. Доврачебная помощь.	2	14
8.	Спортивная езда	-	16
9.	Спортивно-тренировочная езда. Управление спортивным автомобилем в экстремальных условиях.	8	14
10.	Организация и проведение квалификационных соревнований.	10	20
11.	Меры безопасности на тренировках и соревнованиях.	4	4
	ИТОГО:	55	145

Содержание программы второго года обучения

1. Вводное занятие.

Правила техники безопасности, охраны труда, производственной санитарии,  пожарной безопасности на занятиях в творческом объединении. Ознакомление с календарем соревнований, регламентами.

2. Подготовка спортивного автомобиля к тренировкам и соревнованиям.

Диагностика, контроль, корректировка основных параметров спортивного автомобиля (компрессия, опережение зажигания, качество рабочей смеси, эффективность торможения). Настройка рулевого управления (схождение, развал колес).

3. Двухтактные двигатели внутреннего сгорания.

Типы двигателей. Понятие о теоретическом расчете двигателей. Фазы газораспределения. Способы обнаружения и устранения неисправностей в двигателе. Технология ремонта КШМ. Правила разборки и сборки двигателя. Правила регулировки системы зажигания и подбора свечей. Виды ГСМ и правила их составления. Понятие об октановом числе. Правила разборки, сборки и регулировки карбюратора. Понятие об оптимальном режиме.

4. Проект «Совершенствование агрегатов и механизмов карта».

Освоение алгоритма проектирования. Проблемы, решаемые методом проектов: изменение степени сжатия в цилиндрах двигателей, подбор тормозных дисков, колодок, изменение хода подвески на гоночных автомобилях, замена и установка карбюраторов, замена и подбор системы зажигания, замена топливных баков на гоночных автомобилях, индивидуальная подгонка сидения водителя и ремней безопасности. Разработка и реализация индивидуальных творческих проектов осуществляется по следующему алгоритму:

1.     Выбор объекта для проектирования и реализации.

2.     Предпроектное исследование.

3.     Выполнение поисковых эскизов.

4.     Выполнение чертежей в среде АutoCAD.

5.     Изготовление деталей и отдельных элементов конструкции.

6.     Сборка и настройка технических систем.

7.     Испытания готовой конструкции.

8.     Внесение изменений в конструкцию и документацию на основе анализа
результатов испытаний.

5. Элементы теории движения автомобилей.

Основные силы, действующие на автомобиль. Понятие об управляемости автомобиля. Динамические особенности старта и разгона. Силы, действующие на заднюю и переднюю ось при торможении. Силы, действующие на автомобиль при поворотах: движение без заноса, с заносом.

6.  Правила дорожного движения.

Средства сигнализации и регулирования дорожного движения. Разметка указатели, знаки, светофоры. Общие обязанности водителя. Требования к водителю. Документы водителя. Понятие «надежность водителя». Разводка транспортных средств. Регулирование движения в автогородке.

Практическая работа: работа с компьютерными программами-тестами.

7. Психофизиологическая подготовка. Специальная физическая подготовка. Доврачебная помощь.

Роль и значение психики спортсменов на соревнованиях. Выявление различных психических состояний и преодоление отрицательных эмоций перед и в ходе соревнований. Специальная физическая подготовка. Упражнения, способствующие быстроте ориентирования на трассе и реакции оперирования органами управления гоночной машиной.

Практическая работа: выполнение упражнений по индивидуальным планам тренировок и физической подготовки обучающихся. Приемы доврачебной помощи.

8. Учебная езда

Практика

Вводный инструктаж. Ознакомление с последовательностью проезда по трассе. Выбор правильной траектории движения.

Движение и маневрирование на площадке, оборудованной для фигурного вождения. Преодоление поворотов различного радиуса и сложности. Отработка техники старта. Прохождение поворотов на максимальной скорости без сноса колес. Отработка техники торможения. Отработка техники обгона. Соревнования по фигурному вождению.

9. Спортивно-тренировочная езда. Управление спортивным автомобилем в экстремальных условиях (дождь, лед, снег).

Влияние на управляемость автомобиля различных погодных условиях. Понятие о тактике ведения гонки. Понятие об оптимальном пути прохождения трассы. Техника старта, прохождение поворотов без заноса, с заносом задней оси, со сносом четырех колес. Техника торможения. Особенности зимних гонок. Отработка техники скоростного прохождения участков трассы, всей трассы.

11. Организация и проведение квалификационных соревнований.

Правила и порядок проведения соревнований. Правила ТБ на соревнованиях. Судейство. Порядок проведения. Ранг соревнований. Получение лицензий. Подготовка обучающихся к городским региональным соревнованиям.

12. Меры безопасности на тренировках и соревнованиях.

Изучение инструкций по технике безопасности. Участие в обустройстве временных трасс, учебных площадок. Соблюдение дисциплины на учебно-тренировочных занятиях, регламента мероприятия. Меры безопасности, связанные с техническим состоянием спортивного автомобиля, экипировки обучающихся, состоянием их здоровья и самочувствия.

13. Итоговое занятие и техническая конференция.

Подведение итогов учебного года. Оценка деятельности обучающихся демонстрация удачных новшеств, внесенных в конструкцию гоночных автомобилей.

Тематический план

Третий год обучения

№ п/п		Тема	Кол-во часов
			теория	практика
1.		Вводное занятие. Инструктаж по технике безопасности, охране труда, производственной санитарии, пожарной безопасности на занятиях и тренировках.	2	1
2.		Элементы теории движения автомобиля. Спортивный кодекс РАФ	8	12
3.		Способы форсирования двигателей спортивного автомобиля.	8	24
4.		Сварочные и токарные работы в процессе подготовки спортивной машины.	4	32
5.		Изготовление компонентов для обеспечения пассивной защиты гонщика.	8	48
6.		Судейская практика областных соревнований по автоспорту и картингу	-	24
7.	Исследовательская и опытно-экспериментальная деятельность		8	38
8.	Управление спортивной машиной в экстремальных условиях.		6	31
9.	Спортивно тренировочная езда		18	28
	ИТОГО:		62	238

Содержание программы третьего года обучения

1. Вводное занятие.

Инструктаж по технике безопасности, охране труда, производственной санитарии, пожарной безопасности на занятиях и тренировках. Обсуждение  календаря массовых мероприятий, регламентов.

2. Правила дорожного движения. Решение задач. Тестирование.

Требования к водителю, документы водителя. Понятие «надежность водителя».

Практическая работа: работа с компьютерными программами-тестами.

3. Способы форсирования двигателя спортивного автомобиля.

Определение факторов, параметров, влияющих на мощность двигателей. Допустимые пределы увеличения степени сжатия. Работы над изменением фаз газораспределения. Работы над изменением впускного тракта. Работы над изменением выпускной системы. Работы по увеличению компрессии двигателей.

4. Сварочные и токарные работы в процессе подготовки спортивной машины. Механические, физико-химические и технологические свойства металлов.

Изучение инструкций по технике безопасности. Организация рабочего места. Изготовление изделий на токарном станке по чертежу и образцу. Сварочные соединения, электродуговая сварка. Полуавтоматическая сварка в среде углекислого газа.

5. Изготовление компонентов для обеспечения пассивной защиты гонщика.

Изготовление чертежей каркаса безопасности для автомобиля «ВАЗ»,багги, спортивного сидения, перенос топливного бака. Изготовление шаблонов, элементов каркаса безопасности. Монтаж каркаса безопасности в автомобиль запорожец. Техника безопасности при выполнение сварочных работ и при использовании электроинструмента.

6.     Судейская практика соревнований по автоспорту и картингу.

Изучение правил соревнований по автоспорту. Стажировка на соревнованиях различного ранга.

7.     Исследовательская и опытно экспериментальная деятельность.

Решение задач с применением метода ТРИЗ. Выполнение учебно-исследовательской работы в процессе изготовления конструкции карта для зимних гонок. Особенности углов установки передних колес для кольцевых и трековых гонок. Определение факторов, влияющих на среднюю скорость прохождения всей трассы.

8. Управление спортивной машиной в экстремальных условиях. Искусство управления картом, спортивным автомобилем. Проведение мастер-класса участие в показательных выступлениях. Управление спортивной машиной в экстремальных условиях снег, лед.

9. Спортивно-тренировочная езда. Управление спортивным автомобилем в экстремальных условиях (дождь, лед, снег).

Влияние на управляемость автомобиля различных погодных условиях. Понятие о тактике ведения гонки. Понятие об оптимальном пути прохождения трассы. Техника старта, прохождение поворотов без заноса, с заносом задней оси, со сносом четырех колес. Техника торможения. Особенности зимних гонок. Отработка техники скоростного прохождения участков трассы, всей трассы.

К концу третьего года обучения  обучающийся должен знать:

  - ПДД и основы обеспечения безопасности дорожного движения;

  - правила оказания первой медицинской помощи;

  - приемы безопасного управления автомобилем в сложных дорожных ситуациях;

  - статьи УК и КОАП, касающиеся ответственности за нарушения в    области автотранспорта.

Уметь:

  - выполнять все фигуры "классического" автомногоборья;

  - проводить  диагностику, техническое обслуживание и ремонт     легкового автомобиля;

  - подготовить автомобиль к соревнованиям;

  - выполнять обязанности судей на автомобильных соревнованиях;

  - владеть первичными навыками управления автомобилем  первого или второго года обучения.

Методическое обеспечение программы

Структура программы реализует идеи обеспечения безопасности (снижения риска дорожно-транспортных происшествий) путем повышения уровня  знаний ПДД,  понимания основ правил автомобильных соревнований, а в дальнейшем применения своих знаний на практике, участия в решении проблемы социальной защиты детей, удовлетворения познавательных интересов, совершенствования навыков вождения автомобиля в сложных условиях соревнований и совершенствование физических и волевых задатков обучающихся.

Программа строится на основе метапредметного подхода к реализации образовательного процесса и подразумевает развитие надпредметных связей, повышая уровень развития личности.

Метадеятельность обучающихся включает усвоение разноплановых знаний, закрепление их комплексом занятий на выявление знаний, умений и навыков, необходимых для дальнейшего развития.

Методы   обучения:   методы   организации   учебно-познавательной деятельности словесные (беседа, рассказ), наглядные (демонстрация макетов, моделей, чертежей), практические ( изучение и ремонт основных узлов автомобиля, правил дорожного движения и др.), индивидуальные задания в зависимости от достигнутого уровня развития учащегося.

Методы   стимулирования   и   мотивации  учебно-познавательной деятельности  соревнования,  экскурсии, коллективные обсуждения и т.д.

Методы воспитания: беседы, метод примера, педагогическое требование, создание воспитательных ситуаций, соревнование, поощрение, наблюдение, анкетирование, анализ результатов.

Методы контроля: соревнования, конкурсы ПДД, контрольные задания в конце каждой темы в процессе обучения.

Выбор метода обучения зависит от содержания занятия, уровня подготовки и опыта обучающихся.

Основным методом проведения занятий является практическая работа. На занятиях по всем темам проводится инструктаж по технике безопасности при работе с различными инструментами и материалами.

Решению воспитательных задач, поставленных в программе, способствуют экскурсии в ГИББД, автотранспортные предприятия, профессиональное училище, где обучающиеся знакомятся с профессиями, связанными с автотранспортом. Большое воспитательное воздействие оказывает также участие обучающихся в конкурсах, показательных выступлениях и соревнованиях различного уровня. Особое внимание уделяется подросткам из неблагополучных семей. С ними и их родителями ведется индивидуальная работа.

Особенность программы, одним из направлений которой является спортивно-техническое, заключается в участии автосоревнований, автопробегов и обслуживании автотехники в рамках  автомобильного спорта:

 - на одном автомобиле могут выступать в соревнованиях несколько  участников;

- соревнования и тренировки проходят на ограниченной территории,  что обеспечивает повышенную безопасность;

- в соревнованиях и тренировках могут принимать участие подростки,  не имеющие водительского удостоверения;

- инвентарь и оборудование не требуют больших затрат на изготовление;

- мероприятия проходят на виду у зрителей;

- трассы могут компоноваться в любом сочетании фигур, что  позволяет постоянно совершенствовать навыки управления   автомобилем.

Каждое автомобильное соревнование включает в себя не  менее трех видов состязаний, из которых не менее двух связаны  с управлением автомобилем. Например: скоростное маневрирование  или фигурное вождение, слалом и ПДД, экономичное вождение и  поиск неисправностей, и т.д.  Одним из видов могут быть состязания,  связанные с дисциплинами физической культуры.

Дидактический материал

     Плакаты по ПДД и техническому устройству автомобиля, по обеспечению безопасности дорожного движения. Макеты узлов и агрегатов автомобиля. Видеофильмы по мастерству вождения автомобиля, компьютерные программы п.1 ПДД, основам БДД, мастерству вождения автомобиля. Экзаменационные карты по ПДД.  Литература по автомобильной тематике.

Техническое оснащение занятий (имеется в наличии)

Автомобили LADA VFTS  4 шт.

Автомобили БАГГИ            2 шт.

Техническое оснащение занятий (необходимое)

Токарный станок 1 шт.

сверлильный станки  1 шт.

 сварочный аппарат – 2 шт.

обрезная машинка – 2 шт.

электронаждак – 1шт.

ручная дрель – 1шт.

таль цепная – 1 инструмент.

Горюче смазочные материалы, запасные части.

    Список литературы

1.     Богданов О.Г. Цыганков Э.С. Основы мастерства. Азбука начинающего автоспортсмена. – М.: ДОСААФ, 2002.

2.     Ваганов В.И. Пинт А.А.  Езжу без аварий. – М.: Патриот, 2004.

3.     Куперман А.И.  Безопасное управление автомобилем. – М.:  Транспорт, 2008.

4.     Орлов Ю.Б.  Автомобильный и мотоциклетные кружки. – М.: Просвещение, 2003.

5.     ППД – Межрегиональная Ассоциация Автошкол. - М., 2007.

6.     Сабодахо С.В. За рулем  легкового автомобиля. – М.: Патриот, 2001.

7.     Циганков Э.С. Безопасное прохождение поворотов. – М.: Транспорт, 2009.

8.     Правила дорожного движения Российской Федерации Иллюстрированное издание.: М.: ООО «Мир Автокниг», 2011.

9.     Ежегодник автомобильного спорта, Москва, 2014г.

10. Н.П. Харитонов Технология разработки и экспертизы образовательных программ в системе дополнительного образования детей, Москва, 2012 г.

Список  литературы для обучающихся

1.     Беляев Н.В. 10 000 советов автомобилистам. –  М.: АСТ Харвкст, 2007.

2.     Бродский А.Я. Советы бывалых автомобилистов. – М.: ДОСААФ СССР 1999.

3.     Гладкий А.А. Экзамен  в ГИБДД. – М.: АСТ Астрель, 2008.

4.     Горбачев М.Г. Самоучитель безопасного вождения. – М., 2006.

5.     Горбачев М.Г. Экстремальное вождение «Гоночные секреты». – М.: ООО Престиж, 2006.

6.     Громаковский Г.Б. Сдаем на права. – М., 2008.

7.     Громаковский Г.Б., Ерусомский Л.А. Правила дорожного движения с иллюстрациями. – М.: Третий Рим, 2008.

8.     Громаковский Г.Б., Ренин Я.С. Экзаменационные (тематические) задачи. – М. Третий Рим. 2008.

9.     Яковлев В.Ф. Учебник по устройству легкового автомобиля. – М.: Высшая школа,  2008.

10. Правила дорожного движения Российской Федерации Иллюстрированное издание.: М.: ООО «Мир Автокниг», 2011.