Общее устройство рабочей клети

• 1 слайд

  ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО РАБОЧЕЙ КЛЕТИ 1 6 7 2 3 10 4 8 5 9 11

• 2 слайд

  Станины рабочей клети относятся к самым ответственным деталям рабочей клети. Конструкция рабочей клети прокатного стана должна гарантировать доступность обслуживания при эксплуатации и ремонте, быструю смену валков, высокую прочность станины и других элементов клети не только при рабочих давлениях, но и в непредвиденных случаях аварийного порядка.

• 3 слайд

  Станины состоят из двух стоек, а также верхней и нижней поперечин. В нижней части стоек имеются приливы, которыми они устанавливаются на плитовины и скрепляются с ними болтами. Станины могут быть закрытого и открытого типа. Станина закрытого типа представляет собой литую массивную жесткую раму. Станина открытого типа состоит из двух частей: станины и крышки. Крышка со станиной соединяется болтами.

• 4 слайд

• 5 слайд

  Валки являются основным рабочим инструментом прокатных клетей. Они выполняют основную операцию прокатки — деформацию металла. Валки работают в условиях непрерывного истирания их деформируемым металлом, больших динамических давлений и резко меняющихся температур. Изношенные валки восстанавливают переточкой на станках или перешлифовкой

• 6 слайд

  Износ валков зависит от их твердости, а повышение твердости снижает вязкость материала, т. е. материал валков становится хрупким. При горячей прокатке на блюмингах, заготовочных, рельсобалочных станах под воздействием больших давлений и высоких температур валки не должны разрушаться, поэтому их изготавливают из литой или кованой низколегированной стали (40Х, 50ХН, 60ХН) с большой вязкостью.

• 7 слайд

  Подшипники. Валки прокатных станов устанавливаются в подшипниках, которые размещаются на шейках прокатных валков. Через подшипники передаются усилия, возникающие при прокатке, от валков на станину. Также подшипники удерживают валки в заданном положении.

• 8 слайд

  Подушки. Подшипники прокатных станов размещаются в подушках, представляющих собой специальные стальные отливки. Подушки предназначены для сохранения точного положения валков и передачи усилия прокатки от валков к станине рабочей клети.

• 9 слайд

  Механизмы и устройства для установки валков. Для получения проката определенных размеров в процессе прокатки изменяют расстояние между валками. С этой целью применяют установочные механизмы. Установочный механизм — совокупность нажимного и уравновешивающего механизма. Нажимным механизмом перемещают валок, уравновешивающий механизм предназначен для выбора зазоров в системе нажимной механизм — подушки верхнего валка с целью исключения ударов при захвате полосы валками.

• 10 слайд

  На всех листовых, полосовых и обжимных станах положение нижнего валка постоянно, поэтому раствор между валками регулируется перемещением верхнего валка при помощи нажимных винтов. Устройства для уравновешивания верхнего валка. Для уравновешивания верхнего валка применяют грузовое, пружинное и гидравлическое устройства.

• 11 слайд

  Механизмы осевой установки служат для перемещения валков в горизонтальной плоскости для выравнивания осей калибров и фиксации подушек. Листопрокатным станам необходима лишь осевая фиксация подушек и обычно нет надобности в осевой регулировке валков с гладкой бочкой.