ГБПОУ «Починковский сельскохозяйственный техникум»
Утверждаю
Директор ГБПОУ ПСХТ
_________ А.А. Пузырев
«___» __________ 2019г.
Положение
о проведении общетехникумовской олимпиады профессионального
мастерства
«Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»
с. Починки
2019г.
1. Общие положения
1.1. Настоящее Положение определяет цели и задачи
общетехникумовской олимпиады профессионального мастерства«Техническое
обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»среди обучающихся, порядок её
проведения.
1.2. Олимпиада призвана способствовать повышению качества
подготовки обучающихся по специальностями и профессии 35.02.07 Механизация
сельского хозяйства, 35.02.16 Эксплуатация и ремонт сельскохозяйственной
техники и оборудования, 23.01.03 Автомеханик, в интересах развития профессиональных
компетенций и творческого потенциала обучающихся, стимулированию интереса к
выбранным специальностям и професии, развитию социальной ответственности и
профессиональной мобильности обучающихся.
1.3.
Участники Олимпиады должны продемонстрировать теоретическую и практическую
подготовку, профессиональные умения и навыки, проявить творчество и высокую
культуру труда.
2. Цели и задачи Олимпиады
2.1.
Олимпиада проводится с целью выявления качества подготовки и определения уровня
профессионального мастерства, практической и теоретической подготовки, развития
творческих способностей, выявления одаренных и талантливых обучающихся, их
дальнейшего интеллектуального развития и профессиональной ориентации по специальностям
и профессии35.02.07 Механизация сельского хозяйства, 35.02.16 Эксплуатация и
ремонт сельскохозяйственной техники и оборудования, 23.01.03 Автомеханик.
Основными
задачами Олимпиады являются:
- стимулирование обучающихся к
дальнейшему профессиональному и личностному развитию;
- проверка способностей
обучающихся к системному действию в профессиональных ситуациях;
- совершенствование навыков
самостоятельного и эффективного решения задач профессиональной деятельности,
развития профессионального мышления;
- повышение интереса к будущей
специальности (профессии) и ее социальной значимости.
3. Участники
олимпиады
3.1. Участниками Олимпиады являются обучающиеся групп 2 М, 3М,4М,
3А
4. Условия проведения Олимпиады
4.1. Олимпиада
проводится среди обучающихся групп 2 М, 3М,4М, 3А(команды
состоят из 3 человек от группы),внутри образовательного
учреждения в декабре2019 года.
4.2.
В рамках Олимпиады проводятся конкурсные испытания по следующим направлениям:
«Теоретическая подготовка» и «Практические навыки и умения».
4.3. Задания по направлению
«Теоретическая подготовка» содержат вопросы по ПМ (МДК): МДК 03.01 Система
технического обслуживания и ремонта сельскохозяйственных машин и механизмов;
МДК 01.01 Назначение и общее устройство тракторов, автомобилей и
сельскохозяйственных машин; МДК 01.02 Устройство техническое обслуживание и ремонт
автомобилей.
4.4. Теоретическое задание
выполняется в лаборатории«Техническое обслуживание и ремонт машин». Время
выполнения теоретического задания - 10 мин. Теоретические задания представлены
в виде теста из 20 вопросов. За каждый верный ответ начисляется один балл.
Конкурсные
испытания по направлению «Практические навыки и умения» разработаны с учетом
компетентностного подхода в образованиии состоят из четырех практических
заданий.
1 задание: регулировка подшипника ступицы переднего колеса ВАЗ-2105
критерии
оценки:
-
соблюдение правил техники безопасности (3 балла);
-
регулировка и определение величины люфта(5 балла);
-
соблюдение последовательности выполнения работ (2 балла).
2 задание: дефектовка коленчатого вала, определение ремонтного
размера,овальности, конусности шеек и прогиб
критерии
оценки:
-
соблюдение правил техники безопасности (3 балла);
-
заключение о рабочем состоянии (5 баллов);
-
соблюдение последовательности выполнения работ (2 балла).
3 задание: регулировка тепловых зазоров ГРМ двигателя
критерии
оценки:
-
соблюдение правил техники безопасности (3 балла);
-
соблюдение последовательности выполнения работ (3 балла);
-
заключение о рабочем состоянии (4 балла).
4 задание: разборка, сборка и регулировка форсунок дизельного двигателя
критерии
оценки:
-
соблюдение правил техники безопасности (3 балла);
-
заключение о рабочем состоянии (5 балла);
-
соблюдение последовательности выполнения работ (2 балла).
Общее время, отведенное для выполнения конкурсных испытаний по
направлению «Практические навыки и умения» составляет 60минут.
5. Подведение
итогов Олимпиады и награждение победителей.
5.1. Победители олимпиады определяются по сумме набранных баллов
за теоретическую и практическую части.
5.2. При равенстве
показателей у двух участников Олимпиады предпочтение отдаётся участнику,
имеющему лучшую оценку за выполнение практического задания.
5.3. Результаты по группам суммируются. На
основании полученных данных определяется победитель в командном первенстве.
5.4.Обучающиеся, занявшие первые три места по сумме балов в
Олимпиаде награждаются грамотами.
1 задание: регулировка подшипника ступицы переднего колеса ВАЗ-2105
критерии
оценки:
-
соблюдение правил техники безопасности (3 балла);
-
регулировка и определение величины люфта(5 балла);
-
соблюдение последовательности выполнения работ (2 балла).
Проверка и
регулировка зазора в подшипниках ступицы переднего колеса
6.1.4.
Проверка и регулировка зазора в подшипниках ступицы переднего колеса
Проверка
осевого зазора подшипников ступицы переднего колеса приспособлением
02.7834.9505
|
|
1 –
индикатор;
2 – болт;
3 – кронштейн;
4 – ступица колеса
|
|
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
|
|
1. Для
проверки зазора поднимите переднюю часть автомобиля, обоприте ее на
подставку и снимите передние колеса. Под болт крепления колеса установите
приспособление 02.7834. 9505. Уприте ножку индикатора в торец оси
поворотного кулака при нулевом положении стрелки и, перемещая ступицу вдоль
оси поворотного кулака, замерьте величину перемещения (зазора) по
индикатору.
|
|
2. Если
зазор больше 0,15 мм, отрегулируйте его.
|
|
3. Отверните
регулировочную гайку с цапфы поворотного кулака.
|
|
4. Установите
новую гайку или бывшую в употреблении, но на другом автомобиле, затяните ее
моментом 19,6 Н·м (2 кгс·м), одновременно поворачивая ступицу в
обоих направлениях два-три раза для самоустановки роликов подшипников.
|
|
5. Ослабьте
регулировочную гайку и снова затяните ее моментом 6,8 Н·м (0,7 кгс·м).
|
|
|
6. На
шайбе сделайте метку В, затем отпустите на 20–25° гайку так,
чтобы кромка А немного не дошла до метки В.
|
|
7. Застопорите
гайку в этом положении, вдавливая лунки на шейке гайки в пазы на конце оси
поворотного кулака.
|
|
8. После
регулировки зазор в подшипниках должен быть в пределах 0,02–0,08 мм.
При регулировке зазора следует учитывать, что направление резьбы на левой
цапфе поворотного кулака правое, на правой цапфе – левое.
|
|
Проверка и регулировка зазора в
подшипниках передней ступицы Ваз 2107, Ваз 2105, Классика
Проверка
осевого зазора подшипников ступицы переднего колеса приспособлением
02.7834.9505: 1 — индикатор; 2 — болт; 3 — кронштейн; 4 — ступица колеса
Под
болт крепления колеса установите приспособление 02.7834. 9505. Уприте ножку
индикатора в торец оси поворотного кулака при нулевом положении стрелки и,
перемещая ступицу вдоль оси поворотного кулака, замерьте величину перемещения
(зазора) по индикатору.
Если
зазор больше 0,15 мм, отрегулируйте его в следующем порядке:
—
отверните регулировочную гайку с цапфы поворотного кулака;
— установите новую или бывшую в употреблении, но на другом автомобиле, гайку и
затяните ее моментом 9,6 Н·м (2 кгс·м), одновременно поворачивая ступицу в
обоих направлениях два-три раза для самоустановки подшипников;
— ослабьте регулировочную гайку и снова затяните ее моментом 6,8 Н·м (0,7
кгс·м);
Схема
регулировки подшипников ступицы переднего колеса: А — кромка гайки; В — метка
на шайбе. Момент затягивания гайки 0,7 кгс·м. Ослабление гайки на 20–25°
—
на шайбе сделайте метку В, затем отпустите на 20–25° гайку так, чтобы кромка А
немного не дошла до метки В;
— застопорите гайку в этом положении, вдавливая лунки на шейке гайки в пазы на
конце оси поворотного кулака.
После
регулировки зазор в подшипниках ступицы автомобилей ваз 2107, ваз 2105, ваз
2104 должен быть в пределах 0,02–0,08 мм. При регулировке зазора следует
учитывать, что направление резьбы на левой цапфе поворотного кулака правое, на
правой цапфе — левое.
Разборка
и сборка форсунки (дизельный двигатель)
|
|
|
Форсунка.
|
Разборка
1. Открутите
гайку 1 форсунки.
2. Снимите
распылитель 2.
3. Снимите
шайбу 3.
4. Снимите
седло 4 пружины.
5. Снимите
пружину 5.
6. Снимите
регулировочную прокладку 6.
7. Снимите
верхнюю часть форсунки 7.
|
|
|
Сборка
|
8. Сборка
проводится в порядке, обратном снятию. Момент затяжки гайки форсунки: 34 Нм.
