ОТКРЫТЫЙ УРОК ПО УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЕ «Эксплуатация подвижного состава (по видам подвижного состава) и обеспечение безопасности движения поездов» ТЕМА: «Безопасность движения поездов – залог успеха»

Государственное бюджетное профессиональное 

образовательное учреждение Самарской области

«Губернский колледж г. Сызрани»

ОТКРЫТЫЙ УРОК

ПО УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЕ

«Эксплуатация подвижного состава (по видам подвижного состава) и обеспечение безопасности движения поездов»

ТЕМА: «Безопасность движения поездов – залог успеха»

Группа 236-3

Подготовил:

Преподаватель профильных

модулей Шошин Дмитрий Павлович

Сызрань 2020 г.

Предмет: «Эксплуатация подвижного состава (по видам подвижного состава) и обеспечение безопасности движения поездов»

Тема урока: «Безопасность движения поездов – залог успеха»

Тип урока: урок сообщения новых знаний

Форма урока: комбинированный урок  с использованием современных образовательных  и информационных технологий, с элементами поисковой, практической и самостоятельной деятельности    

Педагогическая технология (ее элементы): элементы интерактивных технологий (решение ситуационных задач).

Формы организации учебной деятельности:

• индивидуальная

·         работа в парах

Обеспечение учебного занятия

Оборудование:

мультимедийное оборудование; персональный компьютер.

Программное обеспечение:

Microsoft office 2007; Windows Media Player

Учебно-методическое обеспечение:

- презентация PowerPoint к учебному занятию;

- раздаточный материал;                                                                                

 Методы: репродуктивный, проблемный, частично-поисковый, методы развивающего обучения                                                                                                   

 Цели:

Образовательные (дидактические):

-изучить регламент действий работников локомотивного хозяйства, непосредственно связанных с движением поездов, в аварийных и нестандартных ситуациях, инструкцию по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах РФ, инструкцию по сигнализации на железнодорожном транспорте РФ;

- изучить порядок взаимодействия  машиниста локомотива с дежурным  по станции (ДСП, ДНЦ) и с причастными работниками ОАО «РЖД»,  последовательность их действий при возникновении аварийных и нестандартных ситуаций;

- изучить регламент обеспечения безопасности движения в поездной и маневровой работе при возникновении аварийных и нестандартных ситуациях

- отрабатывать навыки пользования радиостанцией во время ведения регламента переговоров между машинистами и дежурным по станции, диспетчером  при возникновении аварийных и нестандартных ситуациях на железнодорожной станции и прилегающих к ней перегонах;

- отрабатывать навыки фиксирования оперативной информации в технической и поездной документации на рабочем месте машиниста.

Развивающие:

• способствовать развитию коммуникативных навыков, умению формулировать и подтверждать примерами свою точку зрения;
• развивать логическое мышление, концентрацию внимания, основные мыслительные операции (анализ, сравнение);
• развивать умение работать в парах, группах;
• способствовать развитию умения делать обобщенные выводы по результатам деятельности при обеспечении безопасности движения в поездной и маневровой работе в части возникновения аварийных и нестандартных ситуациях.

Воспитательные:

·        воспитывать ответственность за результаты своего труда, интерес к дисциплине и добросовестное отношение к труду;

·         воспитывать устойчивое стремление к самосовершенствованию (самоконтролю, саморегуляции и саморазвитию), пониманию сущности и социальной значимости своей будущей профессии.

План урока

1.                 Организационный момент: (2 мин)

2.                 Сообщение темы, мотивация и актуализация, постановка целей и задач занятия (5 мин)

3.                 Изложение нового материала, работа по подгруппам, (70 мин)

4.                 Закрепление изученного материала (10 мин)

5.                 Подведение итогов занятия (3 мин)

Ход урока

1. Организационная часть

Преподаватель 2 минуты приветствует, проверяет отсутствующих, сообщает тему занятия

Проверяет свою готовность к занятию.

2. Мотивация деятельности

От уровня знаний требований «Правил технической эксплуатации»,  « Регламента действий работников  в аварийных и нестандартных ситуациях» безопасная эксплуатация железнодорожного транспорта. 3 минуты

Сообщает основные этапы занятия, условия получения оценок.

Проводит мотивационную беседу, обосновывая профессиональную значимость занятия.

Сообщает интегрирующую цель занятия.

Студенты слушают преподавателя.

Фокусируют внимание на предстоящей работе на занятии.

3. Актуализация опорных знаний и способов деятельности

3.1 Индивидуальная работа студентов по карточкам-заданиям (Вариант №1-№5).

3.2 Фронтальная беседа (12 мин.)

1) Какие действия локомотивной бригады при вынужденной остановке поезда из-за падения давления в тормозной магистрали?

2) Какие действия помощника машиниста при осмотре состава поезда при падении давления в тормозной магистрали?

3) Какие действия помощника машиниста при разъединении тормозных рукавов или другом нарушении целостности тормозной магистрали в составе поезда?  

4) Какие действия локомотивной бригады при выявлении разъединения (разрыва) поезда?  

5) Какие действия локомотивной бригады при выявления схода подвижного состава?

6) Какие действия локомотивной бригады при получении сообщения о следовании на них встречного поезда, потерявшего управления тормозами или ушедших со станции вагонов?

8) Какие действия локомотивной бригады при вынужденной остановке поезда на перегоне?

9) Какие действия помощника машиниста в случае потери машинистом способности управлять локомотивом?

3.3 Групповое решение практико-ориентированной ситуационной задачи (3 мин.)

Подумайте и решите, какое первое сообщение по радиосвязи локомотивная бригада обязана передать и кому в случае вынужденной остановке поезда на перегоне.

15 минут

Организует индивидуальную ( раздает карточки-задания группе студентов) и групповую работу по повторению материала (опрашивает студентов по пройденному материалу).

Моделирует проблемные ситуации.

Отвечают на поставленные вопросы, участвуют в обсуждении.

Решают ситуационную задачу, пользуясь ПТЭ.

4. Первичное изучение и закрепление нового материала.

Порядок изучения и закрепления нового материала.

1. Изучение требований «Правил технической эксплуатации» Регламента действий работников  в аварийных и нестандартных ситуациях.

15 минут.

2. Объясняет новый материал с использованием презентации, приводит примеры использования полученных знаний и умений.

Организует работу студентов по освоению нового материала под руководством преподавателя (изучение схем действий локомотивных бригад).

Слушают преподавателя. Просматривают презентацию. Изучают новый материал, используя раздаточный материал

5. Систематизация и закрепление изученного материала. Проверка и корректировка качества освоения нового материала.

5.1 Тестирование с коллективным обсуждением (вопросы, а позднее и предложенные ответы к ним выводятся на экран): (10 минут)

1. Что указывают предельные столбики?

А)  указывают место, где расстояние между осями пути равно 3100мм

Б)  указывают место, далее которого на пути нельзя устанавливать подвижной состав   в направлении стрелочного перевода или глухого пересечения, для обеспечения безопасности по смежным путям

В)  указывают границы стрелочного перевода

2.  Как подается сигнал «Общая тревога»?

А) группами: один длинный - два коротких звуковых сигнала

Б) группами: один длинный - три коротких звуковых сигнала  

В) группами: по два длинных звуковых сигнала

3.   Как подается машинистом звуковой сигнал бдительности?

    А)  длинный – короткий - длинный

    Б) один длинный

     В) короткий -  длинный

4.  Что является разрешением на занятие поездом перегона при отправлении  его на закрытый перегон?

      А) Бланк ф.ДУ-50

          Б) Бланк ф.ДУ-64

       В) Бланк ф.ДУ-61

5. Что является разрешением отправиться машинисту по неправильному пути  на перегон, оборудованный односторонней автоблокировкой при запрещающем показании выходного светофора?

       А)    регистрируемый приказ ДСП или бланк ф.ДУ-54 п.1.

       Б)    ключ жезл данного перегона.

       В)    бланк ф. ДУ-50 –путевая записка

    6.  О чем сигнализирует «белый огонь» локомотивного светофора?

       А)локомотивные устройства выключены. Машинисту необходимо их включить   

        Б)   локомотивные устройства включены, но впереди стоящий светофор неисправен.  

          В) локомотивные устройства включены, но показания путевых светофоров на локомотивный светофор не передаются и машинист должен руководствоваться только показаниями путевых светофоров

5.2 Самостоятельное выполнение задания по действиям локомотивных бригад по карточкам-заданиям в четырех вариантах (35 минут)

Акцентирует внимание на основных положениях новой темы.

Организует самостоятельную работу студентов с карточками-заданиями.

Организует работу по тестированию с коллективным обсуждением.

Отвечают на вопросы преподавателя.

Выполняют задания преподавателя.

Отвечают на вопросы теста,

Выполняют задания по карточкам-заданиям.

6. Подведение итогов и рефлексия занятия

Д/з:

ПТЭ, Регламент действий работников в аварийных и нестандартных ситуациях 10 минут

Мобилизует студентов на рефлексию результатов проведения занятия.

Подводит итоги и выставляет оценки.

Выдает домашнее задание к следующему занятию.

Самостоятельно оценивают результаты проделанной на занятии работы.

Записывают домашнее задание.

КАРТОЧКА-ЗАДАНИЕ

ВАРИАНТ №1

Вспомните основные действия локомотивной бригады при вынужденной остановке поезда из-за падения давления в тормозной магистрали

1.

2.

3.

4.

КАРТОЧКА-ЗАДАНИЕ

ВАРИАНТ №2

Какие основные действия помощника машиниста при осмотре состава поезда при падении давления в тормозной магистрали? Какие основные действия помощника машиниста при разъединении тормозных рукавов или другом нарушении целостности тормозной магистрали в составе поезда? 

1.

2.

3.

4.

КАРТОЧКА-ЗАДАНИЕ

ВАРИАНТ №3

Какие основные действия локомотивной бригады при выявлении разъединения (разрыва) поезда? Какие действия локомотивной бригады при выявления схода подвижного состава?

1.

2.

3.

4.

КАРТОЧКА-ЗАДАНИЕ

ВАРИАНТ №4

Какие действия локомотивной бригады при получении сообщения о следовании на них встречного поезда, потерявшего управления тормозами или ушедших со станции вагонов?

1.

2.

3.

4.

КАРТОЧКА-ЗАДАНИЕ

ВАРИАНТ №5

Какие действия помощника машиниста в случае потери машинистом способности управлять локомотивом?

1.

2.

3.

4.