|
1
|
1.
2 мин.
2.
3 мин.
3.
1 мин.
4
4 мин.
5.
20 мин.
6.
5 мин.
7.
5 мин.
8.
35 мин.
9.
5 мин.
|
Организационный момент.
Добрый день. Занимайте свои рабочие места. Доставайте свои
рабочие тетради, ручки, карандаши. Но прежде, чем начать наше с вами
занятие, хотелось бы, представить вам присутствующих гостей, которые сегодня
посмотрят и оценят работу нашего объединения со стороны.
Вводная беседа.
Повторение пройденного
материала в форме устного опроса по теме « История развития водного
туризма»
История водного туризма началась
за много тысячелетий до нашей эры – когда человек впервые вышел на
воду, используя для передвижения дерево или связку сучьев. Первый
покоритель водной стихии греб руками и ногами, потом стал помогать себе
сучьями. Вот тогда и возник элементарный аналог байдарки – популярного судна
для водного туризма
Как возникла
байдарка?
Возникновение судна такого типа
уходит в древность и не зафиксировано. Европейские мореплаватели
впервые встретились с таким типом суден, когда впервые встретились
с полярными народами. Эскимосы, чукчи, алеуты и другие
использовали лодки из кожи морских зверей, в основном тюленей, натянутой на
каркас из дерева или костей. Местное население использовало эти лодки для
морской охоты. Эскимосы выходили на 3-х местных байдарках в открытое море,
где охотились на китов. Лодка прекрасно справлялась с непростой задачей, что
подтверждает её высокие мореходные свойства. Были у древней
байдарки и родственники: байдары – многоместные судна и каяки – одноместные,
закрытые сверху лодки. Всё это прототипы современных каноэ и байдарок.Начиная с шестнадцатого столетия, в практику вошли
познавательные речные и морские путешествия. Немалый вклад в развитие водных
перемещений сделал царь Петр I, который не только развивал судостроение в
Российской империи, а и поощрял водные путешествия с
исследовательски-познавательными целями.
В
восемнадцатом столетии водный туризм стал популярен среди богатых дворян.
Стало модным совершать морские путешествия в Азию, Европу и даже в Америку. В
двадцатом столетии водный туризм начал активно развиваться как одна из
спортивных дисциплин. Советская эпоха это- период в истории развития
водного туризма характеризовался открытием новых маршрутов,
строительством баз и созданием специализированный клубов и кружков. В
настоящее время большое внимание уделяется водному туризму, как одному из
направлений здорового образа жизни.
Сообщение темы.
Обратите внимание на доску. Я предлагаю вам отгадать загадки и
подумать о чём пойдёт речь сегодня на занятии. Возьмите ручки и запишите в
своих тетрадях тему занятия: «Предназначение и устройство байдарки
Таймень-3».
Вводный инструктаж.
Сегодня наше с вами занятие требует от всех вас особого настроя,
внимания, сообразительности и аккуратности, а так же, не скрою, и немалой
физической выносливости. Кроме того, часть нашего занятия мы посвятим работе
с плавательным судном, прошу бережного отношения к оборудованию.
Трёхместная разборная байдарка Таймень-3 предназначена для
туристических походов и прогулок в светлое время суток по рекам, озёрам и
водохранилищам с удалением от берега до 500м и высотой волны не более 0.15м
и пересекать водохранилища длинной в 20км и более.
Объяснение темы нового материала.
Любые типы судов имеют сходную конструкцию и одинаковые
названия. Они существенно отличаются по назначению и принципу устройства, но
у всех имеются общие детали среди них: Байдарка «Таймень-3» состоит из
алюминиевых деталей: из Блока штевня, Кильсона, Шпангоутов, Фальшборта и
Стингеров.Оболочка байдарки из ПВХ.
Так как спортивным туристическим судам приходится работать в
экстремальных условиях, то у них нос и корма похожей формы. Это позволяет
преодолевать препятствия в любом месте.
Нос самая легкая часть судна, он должен легко всплывать при
преодолении валов и волн.
Корма – задняя часть судна используется как грузовой отсек.
Требования по технике безопасности.
Сборка
Сразу заметим не рекомендуется собирать
байдарку на песке. Главная проблема- может забиться каркас и его будет
проблематично разобрать, а стреляющие стрингеры открыть или закрыть. Также
песок, попав под стрингер истирает шкуру что уменьшает срок её службы (хотя и
незначительно)
При сборке байдарки, нужно следить чтобы при
установке шпангоутов №1 и №2 отгиб скоб (ушей) был направлен в нос байдарки,
а шпангоутов №3 и №4 -в корму. Поскольку отгибы определить не всегда
получается, то можно ориентироваться по спинкам, у них один край прямой, а
другой полукруглый, спинка должна располагаться полукруглым краем вниз.
Типичные неисправности на судне:
перелом кильсона в поперечной плоскости;
перелом шпангоута;
загибание шпангоута;
загибание стрингеров;
заклинивание замка стрингера или вёсел;
разрыв брезентового покрытия;
отрыв носового и кормового швартового приспособления;
пробоина корпуса.
Ремонт неразъёмных соединений, замена сварки заклёпками или
болтами.
П
Е Р Е Р Ы В
Практическая демонстрация сборки и
разборки судна.
Практические упражнения учащихся по сборке,
разборке и ремонту частей судна.
Разделить учащихся на 2 группы по (экипажам)
(по количеству байдарок) разместить их так, чтобы одновременно
работать с двумя лодками.
Текущий инструктаж учащихся по
содержанию работ.
Упражнение по замыканию и
размыканию кильсона лодки.
Ремонт частей судна (по
графику)
1.
Проверка всех частей байдарки и их исправность.
2.
Устранение неисправностей.
Упаковка лодок в транспортный вариант.
Уборка инструмента и материалов, помещения.
Подведение итогов.
Комментирую ошибки. Провожу выборочный опрос по содержанию
урока.
|
Проверяю готовность ребят к занятию, добиваюсь тишины и
внимания. Отмечаю отсутствующих, уточняю причину отсутствия на прошлом
занятии. Записываю тему на доске. Перехожу к ведению занятий.
Наглядные пособия приготовлены до занятия.
Учащиеся записывают тему.
Использую фотографии судов и схему байдарки.
Демонстрирую стрингера
Использую запасные части судна
Показываю схемы устройств замка
С помощью трех учащихся произвожу сборку байдарки
Слежу и контролирую работу ребят, помогаю, обучаю как правильно
использовать инструменты и приспособления.
Слежу и контролирую
работу ребят, помогаю собирать каркас байдарки.
|
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.