Инфоурок Директору, завучу Другие методич. материалыПортфолио на долгосрочный воспитательный социальный проект "Воспитание грамотного участника дорожного движения" участника

Портфолио на долгосрочный воспитательный социальный проект "Воспитание грамотного участника дорожного движения" участника

Скачать материал
библиотека
материалов

Государственное бюджетное общеобразовательное учреждение Самарской области

основная общеобразовательная школа № 2 г.о. Октябрьск

Самарской области, ул. Ленинградская, 87,

тел./факс/ 8/84646/ 2-18-50, email: gbou2@ya.ru










Номинация

«Социально значимая и общественная деятельность обучающихся


Долгосрочный воспитательный проект

по профилактике ПДД

в ГБОУ ООШ № 2












(системный подход к обучению

в профилактике правил дорожного движения

среди учащихся, родителей и педагогов школы)



Автор проекта: Гобузова Татьяна Ивановна

заместитель директора по УВР ГБОУ ООШ № 2

Срок реализации проекта: 7 лет





2016 г.

Паспорт проекта

Наименование проекта

Воспитание грамотного участника дорожного движения

Основание разработки проекта

Федеральная целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах".

Постановление № 864 от 03.10.2013

Цель проекта

Обучение детей основам безопасности дорожного движения заключается в формировании необходимых умений и навыков, выработке положительных, устойчивых привычек безопасного поведения на улице.

Задачи проекта

Предоставить обучающимся базовое образование в рамках государственных стандартов:

- знакомство с требованиями, предъявляемыми к пешеходам, пассажирам и велосипедистам;


- привитие навыков правильного поведения на улице и в случае дорожно-транспортного происшествия;


- обеспечить грамотность и безопасность движения на дорогах, строгое соблюдение общепринятых правил;

применять современные формы и методы обучения и воспитания детей, инновационные технологии, направленные на предупреждение несчастных случаев на улицах и во дворах;

поддерживать у родителей обучающихся устойчивый интерес к безопасности и здоровью детей как участников дорожного движения;

 использовать материально-технический потенциал школы и другие возможности для обучения и воспитания грамотных участников дорожного движения.

Сроки реализации проекта

2010-2016 годы

Ожидаемые конечные результаты реализации проекта

Данная программа предполагает снижение уровня детского дорожно – транспортного травматизма в результате формирования у обучающихся культуры безопасности поведения.

Подготовка ученика, владеющего основами личной безопасности, знающего ПДД, и психологически и физически готового к любой ситуации на дороге и улице.

Уменьшение количества нарушений ПДД, совершаемых учащимися ГБОУ ООШ № 2 г. о. Октябрьск.

Создание системы работы школы по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма учащихся с задействованием большего количества учеников и родителей, а так же разнообразных видов дополнительного образования.

Разработчик проекта

Гобузова Татьяна Ивановна заместитель директора по УВР

 































































Содержание проекта по профилактике ПДД

«Воспитание грамотного участника дорожного движения»:


ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………….. 6 стр.

1.1. Актуальность проекта …………………………………………………… 7 стр.

    1. Новизна проекта ……………………………………………………….. 8 стр.

1.3. Пояснительная записка к проекту ……………………………………… 8 стр.

1.4. Цель и задачи проекта ………………………………………………….... 10 стр.

1.5. Общая характеристика проекта………………………………………….. 11 стр.

1.6. Нормативно – правовое обеспечение программы …………………....... 12 стр.

1.7. Научно – методическое обеспечение проекта ………………………… 13 стр.

1.8. Управленческая деятельность по кадровому и информационному обеспечению проекта ………………………………………………………… 13 стр.

1.9. Функциональное обеспечение создания реализации проекта ……….. 14 стр.

2.0. Как строится работа по проекту ……………………………………….. 15 стр.

2.1. Особенность построения проекта ……………………………………… 15 стр.

2.2. Описание целостных ориентиров данного проекта …………………... 17 стр.

    1. Основное содержание методических рекомендаций по изучению правил дорожного движения для классных руководителей ……………………… 18 стр.

2.4. ПРИЛОЖЕНИЕ…………………………………………………….…… 21 стр.

1. План работы школы по ПДД

2. План работы с родителями учащихся школы по ПДД

3. Примерный план воспитательной работы в 7 классе

4. Программа по изучению правил дорожного движения в профилактике дорожно – транспортного травматизма в 1 – 9 классах (интегрированный курс)

5. Программа кружка «Безопасное колесо» для учащихся 4 – 5 классов

6. Программа внеурочной занятости «Дорожный патруль» для 5 – 7 классов

7. Положение об отряде ЮИД, план работа отряда ЮИД, темы занятий отряда ЮИД перед учащимися начальной школы

8. Работа Совета обучающихся Учреждения министерства «Безопасности» в школе.

2.5. Механизм и контроль за реализацией проекта ………………………… 73 стр.

2.6. Оценка эффективности реализации проекта …………………………… 73 стр.

2.7. Ожидаемые результаты ………………………………………………….. 74 стр.



Заключение……………………………………………………………………... 74 стр.





































Введение

Вряд ли в настоящее время можно представить себе человека, который так или иначе не сталкивался бы с наземным транспортом, будь то автобус, трамвай, троллейбус, мотоцикл или велосипед. Увеличивается количество транспортных средств, повышаются их скоростные характеристики, возрастает интенсивность движения на дорогах и, особенно в крупных городах, множится количество дорожно-транспортных происшествий, связанных с гибелью людей.

Статистика дорожно-транспортных происшествий показывает, что ежегодно на дорогах планеты погибает около 350 тысяч человек и 7 млн. получают ранения. В России эти цифры соответственно — 25—30 тысяч и 900 тысяч.

Считаю, что обучение правилам дорожного движения следует рассматривать как составную часть учебно–воспитательной работы в школе.

Сложные условия современного дорожного движения предъявляют ко всем его участникам очень высокие требования. Участники дорожного движения должны ориентироваться в сложной дорожной обстановке, обладать способностью предвидеть развитие транспортных ситуаций, быть максимально внимательными и предупредительными друг к другу.

Основу взаимодействия и «мирного сосуществования» всех участников движения создают Правила дорожного движения, которые необходимо четко знать, а самое главное — неуклонно выполнять.

Сохранить жизнь и здоровье детей — значит сохранить будущее нации. Эта проблема стоит сегодня как никогда остро: с каждым годом растет число дорожно-транспортных происшествий, в которых гибнут, становятся инвалидами, получают тяжелейшие травмы российские дети.

Как научить ребенка сознательно относиться к выполнению Правил дорожного движения? Можно читать лекции, проводить беседы, ставить спектакли, проводить викторины и различные соревнования, применять иные формы обучения, но необходимо все это соединить в единую целостную систему непрерывного обучения детей.

Важно решать вопросы комплексно, воссоединив практические и теоретические занятия в непрерывный процесс обучения и воспитания, начиная с раннего возраста

    1. Актуальность проекта

Мы должны научить и детей, и родителей безопасному поведению на дороге а это возможно при условии знания и выполнения ими Правил дорожного движения, а также умения правильно оценить дорожную ситуацию.

Работа идет комплексно по всем разделам воспитания и обучения. Её совместно проводят учителя- родители- дети.

Для повышения ответственности за соблюдением детьми правил дорожного движения с родителями также проводится определенная работа. Частыми гостями школы – сотрудники ГИБДД, врачи-травматологи.

Использование наглядности, дидактического раздаточного материала, особенно в младших классах предполагает повышение интереса у учащихся к изучению ПДД. Элемент соревнований, состязаний формирует положительную мотивацию у детей.

Вовлечение в процесс обучения учащихся ПДД и сохранения их жизни и здоровья возможно большего числа людей из школьного окружения дает лучшие результаты и во многом облегчает деятельность педагогического коллектива. Очень важно, чтобы окружающие, будь то родители наших учащихся или посторонние люди, молодые или пожилого возраста были не равнодушными к судьбам детей и по возможности помогали предотвращать поступки детей, связанные с нарушением правил дорожного движения. Тогда и только тогда, когда все обратим взоры на подрастающее поколение, вместе будем заботиться о жизни и здоровье наших детей, тогда, возможно, будет меньше пролитых материнских слез и покалеченных детских жизней. Проект будет способствовать воспитанию полноценного участника дорожного движения, формированию транспортной культуры и выработку правильных навыков и привычек поведения на проезжей части.

Средством формирования устойчивых навыков безопасного поведения на улицах и дорогах является организация внеурочной работы по профилактике ПДД, т. к. для изучения ПДД в рамках основных предметов выделяется очень мало часов. Например: по предмету «Окружающий мир» для 1 – 4 классов отводится всего 3 – 4 часа в год, а работа по данному проекту даёт возможность изучение правил дорожного движения через игру, через активное участие в различных творческих конкурсах, активное участие в акциях, плодотворной работе отряда ЮИД, то что детям нравиться.

1.2. Новизна проекта

В учебных планах и регионального, и федерального уровня отсутствуют часы на изучение правил дорожного движения. Такого предмета нет в нашем расписании. Данный проект подразумевает подготовку учащихся  к безопасному движению на дороге, по улице, через различные виды деятельности.

Главной целью педагогов является – формирование у школьников устойчивых навыков безопасного поведения на улице города.

Основным концептуальным положением этого проекта является, прежде всего, понимание того, что вопросы профилактики ДТТ и изучения ПДД мы рассматриваем как один из аспектов личной безопасности ребенка.



1.3. Пояснительная записка к проекту

Как научить ребенка сознательно относиться к выполнению Правил дорожного движения? Можно читать лекции, проводить беседы, ставить спектакли, проводить викторины и различные соревнования, применять иные формы обучения, но необходимо все это соединить в единую целостную систему обучения непрерывного обучения детей.

Важно решать вопросы комплексно, воссоединив практические и теоретические занятия в непрерывный процесс обучения и воспитания, начиная с раннего возраста.

Необходимость создания условий для непрерывного обучения участников дорожного движения диктуется условиями бурного роста современного автомобильного транспорта и увеличением интенсивности движения на автодорогах.

Комплексный подход к решению проблемы может дать положительный результат - сокращение числа дорожно-транспортных происшествий с участием детей.

Обучение правилам дорожного движения следует рассматривать как составную часть учебно – воспитательной работы в школе. Вместе с тем правила дорожного движения – первый государственно–правовой документ, наиболее жизненно близкий школьнику.

Изучая ПДД, обучающиеся приобретают знания и навыки поведения на улице, усваивают правила и навыки движения на дороге.

При обучении любому предмету, знания, полученные учащимися, оцениваются хорошими или плохими отметками. А правила дорожного движения не могут быть усвоены плохо или посредственно. Без знаний правил дорожного движения или несоблюдения их, участник дорожного движения может расплачиваться своим здоровьем и даже жизнью. Поэтому возникает необходимость в том, чтобы добиться от каждого юного участника дорожного движения - учащегося знаний правил дорожного движения. Порой из-за эмоционального состояния подросток осуществляет переход улиц, не замечая вовремя транспортное средство, а также не может правильно ориентироваться, а тем более оценивать любую дорожную ситуацию. И мы, взрослые, школьные педагоги, должны сформировать у учащихся безопасные стандарты поведения на дорогах.

Центром учебно-воспитательной работы среди учащихся по безопасному самостоятельному передвижению на дорогах, в качестве пешехода, на велосипеде, мотоцикле, в автомашине, в общественном транспорте становится школа.

Поэтому в школе развита система постоянного обучения учащихся по охране здоровья и жизни, их безопасному поведению на дорогах.

Целью обучения учащихся правилам дорожного движения является формирование у них устойчивых знаний по правилам дорожного движения, привитие им умений правильно ориентироваться в сложной дорожной ситуации. Задача состоит в том, чтобы путем системного подхода сформировать у учащихся сознательное и ответственное отношение к вопросам личной безопасности и безопасности окружающих.

Данный проект рассчитан на изучение ПДД:

- в 1 - 9 классах по интегрированном у курсу изучения правил дорожного движения и профилактике дорожно-транспортного травматизма из расчета 10 часов в год;

- по плану работы школы «Работа по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма»;

- по плану работы школы с родителями;

- занятия по внеурочной деятельности «Дорожного патруля» с 5 — 7 класс;

- на занятиях кружка «Безопасное колесо»;

- по агитационной работе отряда ЮИД;

- по профилактической работе Совета обучающихся (по министерству «Безопасности»).

Плодотворная работа в данном направлении возможна при взаимодействии и совместной работе педагогического коллектива, родителей школы и тесной связи с инспектором ГИБДД.


1.4. Главная цель проекта и воспитательной работы по обучению детей основам безопасности дорожного движения заключается в формировании необходимых умений и навыков, выработке положительных, устойчивых привычек безопасного поведения на улице.


Задачи проекта:

- знакомство с требованиями, предъявляемыми к пешеходам, пассажирам и велосипедистам;

- привитие навыков правильного поведения на улице и в случае дорожно-транспортного происшествия;

- обеспечить грамотность и безопасность движения на дорогах, строгое соблюдение общепринятых правил;

применять современные формы и методы обучения и воспитания детей, инновационные технологии, направленные на предупреждение несчастных случаев на улицах и во дворах;

поддерживать у родителей обучающихся устойчивый интерес к безопасности и здоровью детей как участников дорожного движения;

 использовать материально-технический потенциал школы и другие возможности для обучения и воспитания грамотных участников дорожного движения.

Основными направлениями деятельности по профилактике и предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма являются: работа с учащимися, работа с родителями, работа с ГИБДД, работа с педагогическим коллективом школы, информационно-методическое и материально-техническое обеспечение, агитационная работа.


1.5. Общая характеристика проекта

Данный проект направлен на решение задачи не только обучения детей право послушному и безопасному поведению на улицах, дорогах и в транспорте, но и их воспитанию. В основе проекта лежат педагогические закономерности, инновационные и традиционные принципы, формы и методы обучения и воспитания. Изложены способы организации и содержание работы с родителями по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма.

Программа базируется на системном подходе к решению проблемы профилактики дорожно-транспортного травматизма всех субъектов образовательного процесса.

1.6. Нормативно – правовое обеспечение проекта

  1. Конституция РФ.

  2. Федеральный закон «Об образовании в Российской Федерации» от 29.12.2012 г. № 273 – ФЗ.

  3. Приказ Министерства образования и науки Российской Федерации от 6 октября 2009 года N 373 «Об утверждении и введении в действие федерального государственного образовательного стандарта начального общего образования».

  4. Приказ Министерства образования и науки РФ от 29 декабря 2014 г. N 1644 «О внесении изменений в приказ Министерства образования и науки Российской Федерации от 17 декабря 2010 г. N 1897 «Об утверждении федерального государственного образовательного стандарта основного общего образования».

  5. Письмо МОиН РФ от 14.12.2015 г. № 09 – 3564 «О внеурочной деятельности и реализации дополнительных общеобразовательных программ».

  6. Конвенция «О правах ребенка».

  7. Федеральная целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах».

  8. Постановление № 864 от 03.10.2013 Правила дорожного движения.

  9. Устав образовательного учреждения.

  10. Учебный план.

  11. Положение об отряде юных инспекторов движения.

  12. План работы отряда ЮИД.

  13. План воспитательной работы с разделом для работы по профилактике ПДД.

  14. План работы с родителями учащихся по профилактике правил дорожного движения в ГБОУ ООШ № 2 г. о. Октябрьск.

  15. Планы воспитательной работы по классам.

  16. Программа по изучению правил дорожного движения и профилактике дорожно-транспортного травматизма в 1- 9 классах (интегрированный курс).

  17. Программа кружка «Безопасное колесо» для учащихся 4-5 кл.

  18. Программа внеурочной занятости «Дорожный патруль» для 5 – 7 кл.

1.7. Научно – методическое обеспечение проекта

  1. Государственный образовательный стандарт.

  2. Учебный план школы.

  3. Учебные программы.

  4. Планы воспитательной работы.

  5. Методические рекомендации по курсу ОБЖ для проведения уроков по ПДД.

  1. Учебно-методическое пособие «Дорожная безопасность».

  2. Рабочие тетради «Дорожная безопасность» 1,2,3,4 класс(редакция В.Н. Кирьянова); «Безопасность на улицах и дорогах» 5-6, 7-8 класс (М.П. Фролов, В.Ф. Спиридонов).

  3. Магнитная доска по ПДД со знаками дорожного движения.

1.8. Управленческая деятельность по кадровому обеспечению

  1. Анализ кадрового обеспечения.

  2. Выявление и поощрение педагогов, успешно внедряющих программу.

  3. Повышение квалификации педагогических кадров.

  4. Привлечение работников ГИБДД.

 Управленческая деятельность по информационному обеспечению

  1. Создание банка данных:

    • разработок уроков;

    • лекций и бесед для родителей;

    • бесед для учащихся;

    • видео и аудиоматериалы.

  2. Информирование участников образовательного процесса о федеральных, региональных документах.

  3. Сбор текущей информации:

    • о результатах тестов, срезов знаний;

    • о посещениях уроков, занятий, внеклассных мероприятий.

  4. Сбор аналитической информации:

    • о ходе работы по программе;

    • о результатах выполнения программы.

  5. Консультационные совещания.

  6. Проведение контрольных срезов, тестов.

  7. Контроль за проведением внеклассных мероприятий.

  8. Проверка документации учителей – предметников, классных руководителей.

  9. Организация встреч с родителями (консультации, лекции, собрания).

  10. Взаимодействие с ГИБДД и другими общественными организациями.

  11. Систематическое оформление информационного стенда.

1.9. Функциональное обеспечение создания реализации проекта

1. Функции директора и администрации школы в реализации проекта:

- общее руководство разработкой и реализацией программы;

- обеспечение реализации программы: организация, координация, контроль;

- организация работы классных руководителей по программе и ее контроль;

2. Функции классного руководителя в реализации проекта:

- проведение классных часов по профилактики ДДТТ;

- организация и проведение профилактической работы с родителями;

- организация и проведение внеклассных мероприятий в рамках программы.


2.0. Проект предусматривает

такие содержательные линии:

- занятия по обучению правилам дорожного движения для 1 – 9 классов по интегрированному курсу (в год по 10 часов в каждом классе);

- занятия по внеурочной деятельности для 5 – 7 классов «Дорожный патруль», где продолжается работа по формированию у обучающихся устойчивых навыков соблюдения и выполнения правил дорожного движения, привитие культуры безопасного поведения на дорогах;

- работа с родителями по воспитанию культуры поведения воспитанников на улице, в транспорте (родительские собрания, участие вместе с детьми в различных конкурсах);

- проведение внеклассных мероприятий (игр, экскурсий, выставок детского творчества и т. д.) обеспечивающих прочное усвоение детьми навыков безопасного поведения на улице через творческую деятельность;

- проведение месячника безопасности: «Внимание, дети!»;

- сотрудничество с ГИБДД по обучению школьников правилам безопасного поведения на улицах и дорогах города;

- активизация работы Совета обучающихся Учреждения для вовлечения в профилактическую работу по ПДД большего количества учащихся школы и их родителей.


Место проекта в плане развития школы

Проект по профилактике дорожно-транспортных происшествий и изучению правил дорожного движения среди учащихся школы следует рассматривать как составную часть общей воспитательной работы школы.


2.1. Особенности построения проекта

Проект по профилактике предусматривает следующие направления работы:

  1. Работа с учащимися.

Работа с учащимися в основном построена на внеклассной работе. Совместно с сотрудниками ГИБДД освещаются вопросы по ПДД. Затем, в школе организуются внеклассные мероприятия (викторины, конкурсы, и т.д.), целью которых является закрепление полученных знаний. Кроме того, внеклассную работу можно рассматривать как некий контрольный момент, с помощью которого можно определить те стороны знаний, которые западают у учащихся.

Таким образом, программа проекта выстроена так, что с новым учебным годом каждая группа попадает на новый виток спирали, а следовательно имеет более глубокие знания.

  1. Работа с родителями.

Работа с родителями строится по системе:

- «семинар-лекция», в ходе которой обсуждаются вопросы, касающиеся профилактики ДТП с участием детей, которые проходят в рамках родительских собраний;

- участие совместно с детьми в конкурсах различного уровня. Следовательно, организуя учебно-воспитательный процесс с учащимися, педагог должен методически обеспечить и работу с родителями.

Исследования показывают, что подавляющее большинство родителей не знают правил дорожного движения. Многим родителям неизвестны психофизиологические особенности поведения детей в дорожной среде – основные причины несчастных случаев и аварий. Поэтому родителям необходимо раскрывать причины и условия, способствующие дорожно-транспортным происшествиям с участием детей.

3. Дополнительное образование учащихся.

Состоит из работы отряда ЮИД, кружка «Безопасное колесо», внеурочной занятости «Дорожный патруль», работы Совета обучающихся Учреждения, что даёт дополнительную информацию для изучения и освоения правил дорожного движения. Работа дополнительного образования имеет цель не механическое заучивание ПДД, а формирование и развитие познавательной деятельности, ориентированной на понимание опасности и безопасности у учащихся.

  1. Сотрудничество с инспектором ПДД.

Заключается в ежемесячных беседах по ПДД перед учащимися школы, перед родителями и педагогическим коллективом школы. Приглашение инспектора ГИБДД на классные часы, на родительские собрания, участие в различных акциях с отрядом ЮИД.

4. Профилактическая работа Совета обучающихся Учреждения (министерство «Безопасности»).

В школе работает орган детского самоуправления Совет обучающихся Учреждения. Министерство «Безопасности» занимается курированием безопасности по правилам дорожного движения среди учащихся.

5. Агитационная работа отряда ЮИД.

Работа отряда ЮИД заключается в активной пропаганде правил дорожного движения среди школьников, родителей и жителей микрорайона и города. Ежегодное участие в смотрах и слётах ЮИД, различных конкурсах и соревнованиях «Безопасное колесо». Проведение акций для родителей, жителей микрорайона, водителей.

  1. Работа педагогического коллектива школы.

На протяжении длительного времени в нашей школе ведётся систематическая работа по изучению правил дорожного движения. Классными руководителями разработаны мероприятия в данном направлении и в результате чего собрана копилка мероприятий по ПДД. Мероприятия на год составляются с учётом классных часов и бесед с инспектором ГИБДД .

2.2. Описание целостных ориентиров данного проекта

Разработку комплекса профилактических мероприятий по безопасности дорожного движения для детей целесообразно проводить по трём ценностным направлениям:

- информационное – обучение детей Правилам дорожного движения, формирование комплекса знаний по безопасному поведению на улицах и дорогах;

- развивающее – формирование практических умений и навыков безопасного поведения, представлений о том, что дорога несет потенциальную опасность и ребенок должен быть дисциплинированным и сосредоточенным;

- воспитательное – формирование мотивации ответственного и сознательного поведения на улицах и дорогах, формирование общих регуляторов социального поведения, позволяющих ребенку дорожить собственной жизнью и жизнью других людей, смотреть в будущее с оптимизмом, стремиться к самоутверждению в социально-значимой сфере.


2. 3. Основное содержание методических рекомендаций по профилактике ДТП и изучению правил дорожного движения для классных руководителей

Учебные занятия и тематические классные часы по обучению правилам дорожного движения.

Целью внеклассной работы по профилактике дорожно-транспортного травматизма является обеспечение личностно - деятельностного характера усвоения знаний и умений, познавательной активности, направленной на поиск, обработку и усвоение информации, вовлечение учащихся в творческую деятельность. При подготовке внеклассных мероприятий необходимо учитывать некоторые факторы: возраст учащихся, актуальность и доступность темы, подбор наглядного и предметного материала, литературы.

Работа с родителями по воспитанию культуры поведения воспитанников на улице, в транспорте.

Одна из форм профилактики детского дорожно-транспортного травматизма – работа с родителями.

Некоторым родителям неизвестны психофизиологические особенности поведения детей в дорожной среде – основные причины несчастных случаев и аварий. Поэтому родителям необходимо раскрывать причины и условия, способствующие дорожно-транспортным происшествиям с участием детей.

Следовательно, организуя учебно-воспитательный процесс с учащимися, педагог должен методически обеспечить и работу с родителями.

Профилактическую работу с родителями целесообразно проводить перед началом каникул и сразу после них.

На лекциях по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма целесообразно использовать аналитический материал территориального управления (отдела) ГИБДД и приводить конкретные примеры ДТП с учащимися школ, разбирая вместе с родителями их причины.

Необходимым звеном является сотрудничество с ГИБДД г. о. Октябрьск. Инспекторы ГИБДД по возможности должны оказывать помощь в подготовке викторин, различных конкурсов, в проведении анкетирования учащихся, в снабжении методической литературой, памятками и проспектами для учащихся по изучению правил дорожного движения.

Требования к уровню подготовки учащихся, оканчивающих начальную школу.

В результате изучения правил дорожного движения учащиеся должны:

знать:

правила дорожного движения, нормативные документы об ответственности за нарушение ПДД;

серии дорожных знаков и их представителей;

способы оказания первой медицинской помощи;

техническое устройство велосипеда.

уметь:

работать с правилами дорожного движения, выделять нужную информацию;

работать по билетам, предложенным газетой «Добрая дорога детства»;

читать информацию по дорожным знакам; оценивать дорожную ситуацию;

оказывать первую медицинскую помощь пострадавшему;

управлять велосипедом.

иметь навыки:

дисциплины, осторожности, безопасного движения как пешехода, пассажира, велосипедиста;

взаимной поддержки и выручки в совместной деятельности;

участия в конкурсах, соревнованиях.

активной жизненной позиции образцового участника дорожного движения.

В приложениях представлены планы работы школы по ПДД материал для планирования классной, внеклассной работы по профилактике ДТП, даны рекомендации по организации работы с родителями, с отрядом ЮИД.




























Приложение


Системный подход к обучению в профилактике правил дорожного движения среди учащихся, родителей и педагогов школы































































1. План работы по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма в школе на 2015 -2016 уч. г.



Вид деятельности

Сроки

Ответственные

1

Совещание при директоре школы

«О безопасной организации начала учебного года»

Сентябрь

Директор школы

Михайловская Н.Н.

2

Обсуждение плана работы по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма на новый учебный год на МО кл. рук.

Сентябрь



Гобузова Т. И.

3.

Организация тематического периода «Внимание дети» /согласно плану/

Сентябрь

Гобузова Т. И.

4.

Выступление агитбригады «Дорожная полиция» по правилам дорожного движения на празднике ПЕРВОГО ЗВОНКА

1 сентября



Гобузова Т. И.

5

Урок безопасности

1 сентября

Кл. руководители

6

Беседы по школьному радио о соблюдении правил безопасности на дорогах

В течение года

Совет старшеклассников

7

Конкурс велосипедистов

Октябрь

Гобузова Т. И.

8

Городской этап областного конкурса агитбригад ЮИД

Октябрь

Гобузова Т. И.,

Глушицина О.В.

9

Оформление школьного стенда

«Добрая дорога детства»

Ноябрь

Гобузова Т. И.,

Глушицина О.В.

10

Выставка книг «Безопасная дорога»

Ноябрь

Лифанова Н.В.

11

Неделя безопасности

Ноябрь

Гобузова Т. И.

12

Тематические инструктажи учащихся

В течение года

Кл. руководители


13

Выпуск листовки «ПДД на 5…»

Декабрь

Совет старшеклассников

14

Конкурс снежных скульптур «Дорожный патруль»

Декабрь

Гобузова Т. И.

15


Встречи и беседы по профилактике дорожно-транспортного травматизма

В течение года

Гобузова Т. И., сотрудники ГИБДД, классные руководители

16

Мини-конкурс «Лучшие регулировщики – среди нас!»

Январь

Гобузова Т. И.

17.

Общешкольный конкурс фоторепортажей, листовок, рисунков и сочинений по безопасности дорожного движения «Будьте внимательны!»

Февраль

Зам. директора по ВР Гобузова Т. И.

18

Тренировочные занятия по подготовке к конкурсу «Безопасное колесо». Школьный этап областного конкурса «Безопасное колесо»

Март

Гобузова Т. И.

19

Беседа-«пятиминутка» отряда ЮИД «Осторожна, впереди машина!»

Март-апрель

Гобузова Т. И.

20

Городской этап областного конкурса «Безопасное колесо»

Апрель

Учитель физкультуры

21

Конкурс презентаций на тему: «Мы и дорога»

Апрель

Гобузова Т. И.

22

Тематические инструктажи учащихся перед началом летних каникул. Выпуск информационных буклетов для учащихся и их родителей

Май

Кл. руководители. Зам. директора по ВР



2. План работы с родителями учащихся по профилактике правил дорожного движения на 2015 -2016 уч. г.


Содержание работы

Ответственный

Дата проведения

1

Выступления на классных родительских собраниях и общешкольном родительском собрании по теме: «Дети и дорога» с приглашением инспектора ГАИ ГИБДД

Классные руководители, заместитель директора по ВР Гобузова Т. И.

Сентябрь

2

Заполнение совместно с родителями маршрутного листа в дневник учащегося по теме: «Безопасная дорога домой»

Родители учащихся

Сентябрь

3

Выступление отряда ЮИД на празднике первого звонка перед первоклассниками и их родителями по теме: «Первый урок безопасности в школе»

Классные руководители, заместитель директора по ВР Гобузова Т. И.

Сентябрь

4

Конкурс рисунков с родителями: «Этих случаев можно избежать»

Классные руководители, заместитель директора по ВР Гобузова Т. И.

Октябрь

5

Консультация для родителей «Игры с детьми по ПДД»

Заместитель директора по ВР Гобузова Т. И.

Ноябрь

6

Анкета «Осторожно: дорога!»

для родителей

Заместитель директора по ВР Гобузова Т. И.

Декабрь

7

Выступление на родительских собраниях по теме: «Пример взрослого заразителен»

отряда ЮИД

Классные руководители, заместитель директора по ВР Гобузова Т. И.

Январь

8

Дискуссия (совместно с ГАИ) «Аккуратность в гололед на дороге вас спасет»

Заместитель директора по ВР Гобузова Т. И.

Февраль

9

Участие родителей в подготовке и организации классного конкурса–фестиваля «Безопасное колесо»

Заместитель директора по ВР Гобузова Т. И.

Март

10

Проведение занятий по правилам дорожного движения

«Школа пешеходных наук» ребят из отряда ЮИД

Заместитель директора по ВР Гобузова Т. И.

В течение года

11

Круглый стол с инспектором ГИБДД по теме: «Обеспечение безопасности жизнедеятельности детей школьного возраста» для родителей и учителей

Заместитель директора по ВР Гобузова Т. И.

Апрель

12

Сотворчество родителей и детей «Уроки улицы» (рисование)

Классные руководители, заместитель директора по ВР Гобузова Т. И.

Май



3. План воспитательной работы 7 класса за 1 триместр:

Сентябрь

1 неделя

2 неделя

3 неделя

4 неделя

числа

дни

31-4

7-11

14-18

21-25

П

О

Н

Е

Д

Е

Л

Ь

Н

И

К

31. Подготовка к празднику 1 сентября в классе. Работа с активом класса

7.

Классный час «Мир моих увлечения»



Вовлечение учеников в работу кружков и секций

14. Проверка классных дневников.






21.

Индивидуальные беседы с родителями слабоуспевающих учеников

В

Т

О

Р

Н

И

К


1. Классный час: «И снова, здравствуйте!», посвящённый 1 сентября. Участие в общегородском празднике на: «Начинаем новый год. 1 сентября».

Инструктаж по ПДД для детей перед началом учебного года.

8.



Оформление классного уголка.


15.



Работа худ. центра по подготовке к ярмарке «Дары осени»

22.





Беседа «Сколько стоит пожар»

С

Р

Е

Д

А


2 .

Кл.час. «Кто такие МЫ». Распределение поручений в коллективе.

9.

Оформление классного уголка.


16.

Подготовка к конкурсам в ярмарке «Дары осени».

- оформление ярмарочного лотка,

- оформление комнаты «Страха»

23.



Анкетирование родителей (изучение семей).


Ч

Е

Т

В

Е

Р

Г

3.

Выборы актива класса.

Организация дежурства в классе.

Планирование работы на 1 полугодие в классе.

10.

Организационное собрание (режим работы, учебная деятельность, обеспеченность учебной литературой, организация подвоза) (Гобузова Т.И.).

2. Планирование работы на новый 2015-2016 уч. год

17.

Участие в ярмарке «Дары осени».




24.



Работа с учителями – предметниками.

П

Я

Т

Н

И

Ц

А


4.

Участие в выборе Совета обучающихся Учреждения.

11.

Беседа «Осторожно, улица!»


18.

Классный час:

«Как мы начали учебный год.

Успехи и разочарования».

25.

Классный час: «Дорога в школу!»



Октябрь

1 неделя

2 неделя

3 неделя

4 неделя

5 неделя

числа дни

28-2

5-9

12-16

19-20

26-30

П

О

Н

Е

Д

Е

Л

Ь

Н

И

К

28.

Подготовка сюрприза для Дня учителя для учителей. Подписываем открытки

5. Подведение участия в общешкольном празднике посвящённом Дню учителя.


12.

Индивидуальные беседы с родителями слабоуспевающих учеников

19.

Профилактическая беседа:

«Дисциплина на уроке»

26.

Подготовка к осеннему балу

В

Т

О

Р

Н

И

К


29.

Проверка классный дневников.

Подготовка к концерту: «Мы любим Вас родные Ваши лица…»

6.

Беседа «Ответственность за мелкое хулиганство»


13.

Беседы по темам: «Культура взаимоотношений мальчиков и девочек»

«Культурное поведение на дороге!»

20.

Кл час. к Дню памяти жертв политических репрессий

27.

Проверка классный дневников.

Работа с учителями – предметниками.


С

Р

Е

Д

А


30.

Подготовка к концерту: «Мы любим Вас родные Ваши лица…»

7.

Спортивные соревнования по волейболу – сборная мальчиков и девочек класса

14.

Подготовка к конкурсу «Назад в СССР»


21.



Классный вечер «Осень золотая»

28.

Осенние батлы + патриотический флешмоб

Ч

Е

Т

В

Е

Р

Г

1.

Кл.час. «Бабушкины руки»

К Дню пожилого человека

8.

Подготовка к конкурсу «Назад в СССР»

- Встреча с инспектором ГИБДД Васяниным С. Е.


15.

Классный праздник

«День именинника»

22.



Классный вечер «Осень золотая»

29.

Итоги 1 триместра.

Генеральная уборка помещений. Инструктаж по ПДД на каникулах.

П

Я

Т

Н

И

Ц

А


2.

Участие в общешкольном празднике, посвящённом Дню учителя. Встреча учителей перед уроками в образе пионеров

9.

Подготовка к конкурсу «Назад в СССР»

- Встреча с инспектором ГИБДД Васяниным Е. Н.


16.

Беседа: «Мы любим наших родителей… Наши мамы и папы».


23.

Подготовка к осеннему балу

30. Родительское собрание

1. «Первые проблемы подросткового возраста» - презентация (Михайловская Н.Н.).

2. «Мы пример для детей» - анкета по ПДД для родителей.

3. Анализ учебно – воспитательной деятельности обучающихся за 1 тр.



4. Программа по изучению правил дорожного движения и профилактике дорожно-транспортного травматизма в 1- 9 классах (интегрированный курс)



Пояснительная записка



Согласно Федеральному закону «О безопасности дорожного движения» основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения являются: приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности; приоритет ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения над ответственностью граждан, участвующих в дорожном движении; соблюдение интересов граждан, общества и государства.

Резкое возрастание в последние годы автомобилизации крупных городов порождает множество проблем, среди которых дорожно-транспортный травматизм все больше приобретает характер «национальной катастрофы». Такое определение было дано на заседании рабочей группы по вопросам охраны здоровья детей при Правительственной комиссии по охране здоровья граждан.

Ущерб от гибели, ранения людей и повреждения транспортных средств в дорожно-транспортных происшествиях (далее – ДТП) сопоставим с доходной частью бюджета и составляет в целом по России около 15 % от его величины. В отдельных регионах значение этого показателя достигает 30-40%.

Общее число погибших в ДТП за последние 10 лет эквивалентно населению среднего областного центра страны, а ежегодное число пострадавших в ДТП многократно превышает количество жертв стихийных бедствий и техногенных катастроф.

Особую категорию пострадавших в результате ДТП составляют дети. Согласно Международной конвенции о правах ребенка (принята ООН 5 декабря 1989г. и ратифицирована Верховным Советом СССР в декабре 1989г.) ребенком считается лицо, не достигшее 18 лет. Однако статистика часто выделяет категорию детей – до 12 лет, и подростков – от 12 до 16 лет.

По усредненным данным ежегодно на улицах и дорогах страны гибнет 1500 и получает ранения 24000 несовершеннолетних участников дорожного движения. Около четверти (26,8%) всех пострадавших детей – это подростки от 14 до 16 лет. Каждый пятый пострадавший ребенок не достиг восьмилетнего возраста. Более половины (55%) пострадавших составили школьники в возрасте от 7 до 14 лет: из 100 пострадавших – 9 получают смертельные ранения. Тяжесть травмирования детей других возрастных групп несколько ниже: 5 погибших из 100 пострадавших в возрасте от 7 до 14 лет и 7 – от 14 до 16 лет.

В Российской Федерации количество ДТП с участием детей в возрасте до 14 лет в расчете на 10 тыс. единиц транспорта почти в 10 раз выше, чем в Великобритании, в 30 раз выше, чем в Италии и в 20 раз выше, чем во Франции и Германии.

Сложившееся положение с детским дорожно-транспортным травматизмом, - по оценке ГУ ГИБДД МВД России, - свидетельствует о незнании детьми Правил дорожного движения (далее – ПДД) и неумении правильно ориентироваться в дорожной обстановке, что является следствием недостаточного внимания к проблемам предупреждения детского травматизма, в первую очередь, со стороны органов образования. Несмотря на то, что в России действует целый ряд нормативных документов, обязывающих учебные заведения проводить последовательную профилактическую работу по изучению Правил дорожного движения, результаты контрольно-аналитической работы Госавтоинспекции в крупных городах показывают, что более половины дорожно-транспортных происшествий происходит по вине детей, нарушающих правила поведения на улицах и дорогах.

Повлиять на ситуацию должен Федеральный закон РФ от 7 мая 2009 г. №86-ФЗ «О внесении изменений в кодекс РФ об административных правонарушениях».

Социальная острота проблемы диктует необходимость активизации местных органов образования, разработки и внедрения программ профилактических мероприятий по предотвращению увеличения количества ДТП с участием детей. В соответствии с этим Краевым институтом повышения квалификации работников образования разработана «Программа по изучению правил дорожного движения и профилактике дорожно-транспортного травматизма 1-11 классы (интегрированный курс)»

За основу для разработки данной программы взяты рекомендации Минобрнауки 2007 г. по реализации федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-20012 гг.»



Цели программы – повышение эффективности профилактики детского дорожно-транспортного травматизма посредством методического обоснования и систематизации деятельности образовательных учреждений края.



Задачи программы:

- повысить у учащихся уровень знаний по ПДД;

- помочь учащимся усвоить требования разделов ПДД для пешеходов, пассажиров и велосипедистов;

оказать содействие учащимся в выработке навыков по оказанию первой медицинской помощи;

- развивать у учащихся умение ориентироваться в дорожно-транспортной ситуации;

- воспитывать у учащихся дисциплинированность и ответственность за свои действия на дороге;

- выработать у учащихся дисциплинированность и ответственность за свои действия на дороге;

- сформировать у учащихся сознательное и ответственное отношение к собственному здоровью, к личной безопасности и безопасности окружающих.

Основными причинами ДТП по неосторожности детей чаще всего становятся: нарушение правил перехода проезжей части (61,9%); неподчинение сигналам светофора (11,8%); неожиданный выход из-за транспортного средства, деревьев (15,3%); игра на проезжей части (4,2%); неумелое управление велосипедом (3,0%). В течение года наиболее опасными с точки зрения риска ДТП являются апрель-май, а также конец августа и сентябрь. Из дней недели наиболее часто ДТП с участием детей происходят в понедельник, меньше всего в четверг. Наиболее аварийное время суток – это утренние часы с 8 до 9, когда дети идут в школу, а также с 15 до 20 часов. При этом с 17 до 18 часов происходит наибольшее число аварий, что объясняется увеличением потока транспорта, когда взрослые возвращаются с работы домой. Основной категорией детей, пострадавших в ДТП являются школьники, из них мальчиков гибнет больше.

Предрасположенность детей к несчастным случаям на дороге обусловлена особенностями психофизиологического развития, такими как:

- неустойчивость и быстрое истощение нервной системы;

- неспособность адекватно оценивать обстановку;

- быстрое образование и исчезновение условных рефлексов;

- преобладание процессов возбуждения над процессами торможения;

- преобладание потребности в движении над осторожностью;

- стремление подражать взрослым;

- недостаток знаний об источниках опасности;

- отсутствие способности отделять главное от второстепенного;

- переоценка своих возможностей в реальной ситуации;

- неадекватная реакция на сильные резкие раздражители и др.

Почти две трети из общего числа пострадавших на дороге детей попадает под машину из-за отсутствия главного транспортного навыка: предвидения скрытой опасности.

Эффективность и соответственно, направления профилактических мероприятий тесно связаны с возрастными особенностями детей.

Основой профилактической работы с детьми младшего и среднего школьного возраста является формирование знаний о Правилах дорожного движения и навыков их применения.

В рабочих материалах по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма (далее – ДДТТ), подготовленных сотрудниками ГИБДД, приводятся следующие данные об особенностях детского восприятия и действий в экстремальных ситуациях: «Часто дети с большим трудом могут дать правильную оценку увиденной дорожно-транспортной ситуации и не способны принимать решения, соизмерять скорость движения автомобиля с тем расстоянием, на котором автомобиль находиться от них.

Они еще не способны предугадывать все возможные варианты поведения водителя. Больше того, в экстремальной ситуации, и вообще в случаях, когда ребенок поставлен перед срочным выбором: как поступить, он легко впадает в состояние безысходности, незащищенности, он просто теряется. Чем труднее ситуация для ребенка, и чем большую сообразительность и скорость в принятии решения ему надо проявить, тем сильнее развивается торможение в центральной нервной системе ребенка. И, таким образом, возникает замкнутый круг: чем опаснее ситуация, тем ребенок медленнее и неправильнее принимает решение».

Вместе с тем оценка детьми собственного безопасного поведения существенно различается в зависимости от возраста. Чем младше школьники, тем чаще они завышают оценку собственной дисциплинированности на дорогах, стараясь произвести хорошее впечатление на педагога.

Авторитет учителя в начальной школе может быть выше авторитета родителей. Помимо формирования знаний о Правилах дорожного движения, педагогу с первых дней обучения детей в школе необходимо обсудить с детьми безопасный маршрут движения в школу и из школы, опасные участки в микрорайоне, поведение во дворах, дорогах между домами, где ездят автомашины.

Среди учащихся лишь 70% выражают уважение к соблюдению правил безопасного поведения на дорогах. Наряду с правопослушными, часто встречаются демонстративные или агрессивные высказывания. Соответственно, дети подросткового возраста часто становятся участниками и виновниками ДТП по причине проявления поведенческих рисков. Первый тип рисков связан с подражательным поведением. В этом случае подросток действует исходя из следующего понимания: так делать опасно, но другие так делают и ничего не происходит! Наиболее действенными мерами профилактики данной модели поведенческих рисков является демонстрация негативных последствий такого типа поведения.

Вторая модель проявления поведенческих рисков заключается в самоутверждении учащихся в коллективе, что связано с переоценкой собственных возможностей, стремлении доказать свою смелость, перебежав на глазах у сверстников дорогу перед идущим транспортом или проехать, зацепившись за бампер транспортного средства.

Для профилактики этого типа рисков большое значение имеет формирование у учащихся знаний о динамике движения транспортных средств, умения правильно соизмерять свои физические возможности и, самое главное, формировать стремление к самоутверждению в общественно значимых видах деятельности. Направления педагогической профилактики детского дорожно-транспортного травматизма.

Разработку комплекса профилактических мероприятий по безопасности дорожного движения для учащихся целесообразно проводить по пяти направлениям:

Информационное – обучение учащихся Правилам дорожного движения, формирование комплекса знаний по безопасному поведению на улицах и дорогах.

Развивающее – формирование практических умений и навыков безопасного поведения, представлений о том, что дорога несет потенциальную опасность и ребенок должен быть дисциплинированным и сосредоточенным.

Воспитательное – формирование мотивации ответственного и сознательного поведения на улицах и дорогах, формирование общих регуляторов социального поведения, позволяющих ребенку дорожить собственной жизнью и жизнью других людей, смотреть в будущее с оптимизмом, стремиться к самоутверждению в социально-значимой сфере.

Методическое – методическое обеспечение деятельности субъектов профилактики ДДТТ.

Контрольное – система контрольных мероприятий по оценке эффективности внедрения программы профилактики ДДТТ.

Настоящая программа является примерной, определяющей вариативный компонент содержания курса «Основы безопасности жизнедеятельности» и «Окружающий мир» с 1 по 4 классы (10 часов). С 5 по 8 класс (10 часов) в курсе ОБЖ как вариативный компонент и обучение правилам дорожного движения на классных часах с 1 по 9 классы (10 часов). В программе даны перечни практических работ, игр, которые учитель может заменить или дополнить другими, выполняющими те же задачи обучения, развития и воспитания учащихся. Рекомендуется равномерно распределять темы в учебном году, некоторые занятия приурочивать к концу четверти и проводить в виде урока-инструктажа перед каникулами, а также освещать правила дорожного движения и на уроках изобразительного искусства, математики, русского языка, литературы.

В рабочих программах возможны изменения и дополнения с учетом местных условий, учебно-материальной базы.



Для успешной реализации программы необходимо:

  1. при планировании уроков по изучению Правил дорожного движения предусмотреть большее количество часов для практических занятий по выработке навыков безопасного поведения на дороге;

  2. во всех образовательных учреждениях оборудовать площадки для практических занятий;

  3. в территориях, имеющих оборудованный автогородок и кабинет ПДД, разработать график проведения практических занятий для всех учреждений образования города, района;

  4. при изучении Правил дорожного движения уделять больше внимания правилам для пешеходов, пассажиров, велосипедистов;

  5. организовать участие сотрудников ГИБДД в проведении как теоретических, так и практических занятий;

  6. дважды в год обязательно проводить тестирование с целью определения проблемных моментов в обучении детей Правилам дорожного движения и совершенствования преподавания ПДД;

  7. добиваться 100% -ых результатов, помня о том, что даже неточность в толковании той или иной дорожной ситуации может привести к трагедии;

  8. организовать подписку на газету «Добрая дорога детства» для каждого образовательного учреждения;

  9. активизировать работу по развитию сети спортивно-технических клубов и секций, созданию юношеских автошкол с целью более широкого привлечения детей и подростков к вопросам безопасности дорожного движения;

  10. разработать и внедрить систему соревнований на звание ПДД с целью диагностики знаний учащихся 2-9 классов;

  11. обеспечить организацию и проведение смотров – конкурсов по безопасности дорожного движения;

  12. учреждениям дополнительного образования детей разработать схемы безопасного маршрута школьников.

Основными направлениями изучения правил дорожного движения и профилактики детского дорожно-транспортного травматизма являются:

1. Ознакомление с окружающим миром (двор, улица, село, город), транспортными средствами (велосипед, мопед, мотоцикл, автомобиль).

2. Формирование знаний, умений, навыков и привычек безопасного поведения (внимание и наблюдательность, дисциплинированность, знание Правил дорожного движения для пешеходов, пассажиров, велосипедистов, умение ориентироваться в дорожной обстановке, умение соблюдать Правила дорожного движения, развитие координации движения и реакции и т.д.).

3. Воспитание дисциплинированности, основанной как на требованиях безопасности дорожно-транспортной среды, так и на требованиях норм общественной морали и нравственности.

Непрерывная подготовка детей к безопасному участию в дорожном движении осуществляется:

в школе: классная работа (теоретические и практические занятия); внеклассная работа (конкурсы, викторины, соревнования, экскурсии и т. д.);

в учреждениях дополнительного образования детей: инструктажи в спортивных секциях и кружках о безопасных маршрутах движения на занятия и обратно; инструктажи по правилам пользования общественным транспортом и правилам безопасного поведения на улицах и дорогах и т.д.;

совместной работой школы, учреждений дополнительного образования детей, органов ГИБДД и др.: дети должны принимать участие (или хотя бы присутствовать) во всех совместных профилактических мероприятиях по безопасности дорожного движения;

в семье: индивидуально-воспитательная работа с ребенком (воспитание законопослушного участника дорожного движения на личном примере);

средствами массовой информации: разъяснение правил дорожного движения, пропаганда безопасного поведения на улицах и дорогах.

Во внеурочной деятельности по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма нужно руководствоваться принципами познавательности, убедительности проводимых мероприятий. Работа по изучению правил дорожного движения должна строиться с учетом возрастных психофизиологических особенностей детей. Так, следует помнить, что у младших школьников слабо развиты глазомер и боковое зрение, нет навыка определения источника и направления тех или иных звуков; дети младшего школьного возраста не умеют быстро реагировать в критической ситуации, напротив, они теряются, не зная, какие меры предпринять.

С целью достижения положительных результатов необходимо проводить систематическую работу в данном направлении. С учащимися-нарушителями ПДД следует организовать профилактическую деятельность по разработанному плану. Возможно и более активное привлечение отрядов юных инспекторов движения к деятельности по пропаганде изучения правил дорожного движения и профилактике детского дорожно-транспортного травматизма. Каждый учебный день должен оканчиваться минуткой безопасности. Причем, очень важно не относиться к этому формально.

Изучая правила дорожного движения, отрабатывая изученное, на практике, дети и подростки непременно должны осознавать важность изучения и соблюдения правил дорожной безопасности. Они должны твердо усвоить, что соблюдение правил дорожного движения – необходимое условие сохранения жизни и здоровья как самих обучающихся, так и окружающих их людей.

Тематический план

1 класс (10 часов)



п/п

Тема

Рассказ, рассказ – объясне-ние, беседа

Работа с учебной книж-кой – тетра-дью

Игра

Экскур-

сия

Повторение и закреп-ление материала

Всего, акаде-мичес-ких часов

Город, район в котором мы живем.

(нулевой срез знаний)

15 мин

15 мин


60 мин


2 ч

Кого называют пешеходом, водителем, пассажиром? Как правильно перейти улицу, по которой движется транспорт?

20 мин

20 мин



5 мин

1 ч

Какие опасности возникают на улицах и дорогах.

20 мин

15 мин



10 мин

1 ч

Наземный пешеходный переход. Знаки и обозначения. Светофор.

10 мин

10 мин

20 мин


5 мин

1 ч

Правила поведения на тротуаре, пешеходной дорожке, обочине.

15 мин

10 мин

15 мин


5 мин

1 ч

Что такое проезжая часть дороги, неожиданности улицы без интенсивного движения?

20 мин

20 мин



5 мин

1 ч

Пешеходный переход. Что такое перекресток?

15 мин

10 мин

15 мин


5 мин

1 ч

Что означают дорожные знаки.

15 мин

20 мин



10 мин

1 ч

Заключительное занятие по пройденному материалу.




1 ч 15 мин

15 мин

2 ч





Тематический план

2 класс (10 часов)



п/п

Тема

Рассказ, рассказ – объяснение, беседа

Работа с учебной книж-кой – тетра-дью

Игра

Экскурсия

Повторение и закреп-ление материала

Всего, акаде-миче-ских часов

Движение транспорта и правила безопасного поведения на улицах и дорогах. Детский дорожно-транспортный травматизм.

(нулевой срез знаний)

20 мин

20 мин



5 мин

1 ч

История появления автомобиля и правил дорожного движения.

20 мин

20 мин



5 мин

1 ч

Что мешает вовремя увидеть опасность на улицах. Что такое Госавтоинспекция?

15 мин

25 мин



5 мин

1 ч

Сигналы для регулирования движения.

15 мин

20 мин



10 мин

1 ч

Правила безопасного перехода улиц и дорог. Что нам помогает соблюдать безопасность на улицах и дорогах.

15 мин

15 мин

10 мин


5 мин

1 ч

Новое об улицах, дорогах и дорожных знаках. Наиболее безопасный маршрут из школы домой и из дома в школу.

5 мин

10 мин


30 мин


1 ч

Правила перехода перекрестка.

10 мин

10 мин

20 мин


5 мин

1 ч

Мы – пассажиры.

10 мин

5 мин

25 мин


5 мин

1 ч

Я пешеход и пассажир. Экскурсия.




1ч 15 мин

15 мин

2 ч





Тематический план

3 класс (10 часов)



п/п

Тема

Рассказ, рассказ – объяснение, беседа

Работа с учебной книж-кой – тетра-дью

Игра

Экскур-сия

Повторение и закрепление материала

Всего, академических часов

Причины несчастных случаев и аварий на улицах и дорогах.

15 мин

15 мин



15 мин

1 ч

Новое о светофоре. Информационно-указательные знаки.

15 мин

30 мин




1 ч

Что надо знать о перекрестках и опасных поворотах? транспорта.

10 мин

20 мин

10 мин


5 мин

1 ч

Световые сигналы на пешеходных переходах. Правила перехода улиц и дорог.

10 мин

15 мин

15 мин


5 мин

1 ч

Что помогает соблюдать безопасность на улицах города и дорогах.

15 мин

15 мин



15 мин

1 ч

Правила безопасного перехода железнодорожного переезда.

15 мин

15 мин



15 мин

1 ч

Правила езды на велосипеде.

15 мин

25 мин



5 мин

1 ч

Правила поведения на посадочных площадках и в транспорте. Безопасность пассажиров.

15 мин

20 мин



10 мин

1 ч

Я – пешеход. Экскурсия.




1ч 15 мин

15 мин

2 ч





Тематический план

4 класс (10 часов)



п/п

Тема

Рассказ, рассказ – объяснение, беседа

Работа с учебной книжкой – тетрадью

Игра

Экскурсия

Повторение и закрепление материала

Всего, академических часов

Остановочный и тормозной путь автомобиля.

15 мин

15 мин



15 мин

1 ч

Дорожная разметка.

15 мин

20 мин



10 мин

1 ч

Виды транспорта. Опознавательные знаки транспортных средств.

15 мин

15 мин



15 мин

1 ч

Что надо знать о перекрестках?

10 мин

15 мин

15 мин


5 мин

1 ч

Когда ты становишься водителем.

15 мин

15 мин



15 мин

1 ч

Дорожные знаки, относящиеся к велосипедистам.

15 мин

15 мин



15 мин

1 ч

Государственная инспекция безопасности дорожного движения (ГБДД)

20 мин

20 мин



5 мин

1 ч

Что мешает вовремя увидеть опасность на дорогах.

15 мин

10 мин

15 мин


5 мин

1 ч

Итоговое занятие по разделу.




60 мин

30 мин

2 ч





Тематический план

5 класс(10 часов)



п/п

Тема

Рассказ, рассказ – объяснение, беседа

Практическая работа

Игра

Контроль знаний

Повторение и закрепление материала

Всего, академических часов

Улицы и движение в нашем городе (селе, поселке).

20 мин

10 мин



15 мин

1 ч

Дорожные знаки и дополнительные средства информации.

20 мин

10 мин

10 мин


5 мин

1 ч

Правила пользования транспортом.

15 мин

15 мин



15 мин

1 ч

Основные понятия и термины ПДД.

15 мин

15 мин



15 мин

1 ч

Элементы улиц и дорог.

20 мин

15 мин



10 мин

1 ч

От «бытовой» привычки — к трагедии на дороге.

15 мин

15 мин



15 мин

1 ч

На железной дороге.

20 мин

20 мин



5 мин

1 ч

Езда на велосипеде.

15 мин

15 мин



15 мин

1 ч

Правила оказания первой медицинской помощи при ДТП (при кровотечениях и ожогах, потере сознания).

30 мин

30 мин


15 мин

15 мин

2 ч





Тематический план

6 класс(10 часов)



п/п

Тема

Рассказ, рассказ – объяснение, беседа

Практическая работа

Игра

Контроль знаний

Повторение и закрепление материала

Всего, академических часов

Причины ДТП.

15 мин

15 мин



15 мин

1 ч

Где и как переходить улицу?

15 мин

15 мин


10 мин

5 мин

1 ч

Перекрестки и их виды.

15 мин

15 мин



15 мин

1 ч

Сигналы светофора с дополнительной секцией.

10 мин

15 мин

15 мин


5 мин

1 ч

Знаки для пешеходов и для водителей.

15 мин

15 мин


5 мин

10 мин

1 ч

Движение транспортных средств.

15 мин

15 мин



15 мин

1 ч

Движение па загородным (сельским) дорогам.

15 мин

15 мин



15 мин

1 ч

Дополнительные требования к движению велосипедистов.

15 мин



15 мин

15 мин

1 ч

Правила для роллинга.

15 мин

15 мин



15 мин

1 ч

Оказание первой медицинской помощи при ДТП (переломы и другие виды травм).

15 мин

15 мин


10 мин

5 мин

1 ч





Тематический план

7 класс(10 часов)



п/п

Тема

Рассказ, рассказ – объяснение, беседа

Практическая работа

Игра

Контроль знаний

Повторение и закрепление материала

Всего, академических часов

Как мы знаем ПДД.

15 мин

10 мин


15 мин

5 мин

1 ч

Дорожные «ловушки».

20 мин

10 мин



15 мин

1 ч

Поведение участников и очевидцев ДТП.

15 мин

15 мин



15 мин

1 ч

Светофоры для пешеходов.

15 мин

15 мин



15 мин

1 ч

Сигналы регулировщика.

15 мин

15 мин



15 мин

1 ч

Правила перевозки пассажиров на мотоцикле и мотороллере.

15 мин

15 мин



15 мин

1 ч

Устройство велосипеда, его снаряжение и техническое обслуживание.

20 мин

20 мин



5 мин

1 ч

Движение велосипедистов группами. Велоэстафета.

15 мин

10 мин

15 мин


5 мин

1 ч

Оказание первой медицинской помощи при наружном кровотечении. Правила наложения жгута.


15 мин

15 мин


15 мин


1 ч

Общие правила транспортировки пострадавшего. Эвакуация пострадавших в ДТП.

15 мин

15 мин


15 мин


1 ч





Тематический план

8 класс(10 часов)



п/п

Тема

Рассказ, рассказ – объяснение, беседа

Практическая работа

Игра

Контроль знаний

Повторение и закрепление материала

Всего, академических часов

История дорожных знаков.

15 мин

15 мин



15 мин

1 ч

Разметка проезжей части улиц и дорог.

15 мин

20 мин



10 мин

1 ч

Движение пешеходов индивидуально, группами и в колоннах.

15 мин

15 мин



15 мин

1 ч

Правила поведения участников дорожного движения. Дорожная этика.

10 мин

15 мин


15 мин

5 мин

1 ч

Назначение номерных опознавательных знаков и надписей на транспортных средствах.

15 мин

15 мин



15 мин

1 ч

Остановочный и тормозной путь автомобиля.

15 мин

15 мин


5 мин

10 мин

1 ч

Велосипед с подвесным двигателем и мопед.

15 мин

15 мин



15 мин

1 ч

Перевозка учащихся на грузовых автомобилях.

15 мин

15 мин



15 мин

1 ч

Пассажиром быть не просто.

15 мин

15 мин



15 мин

1 ч

Оказание первой медицинской помощи при черепно – мозговых травмах, полученных в ДТП.

15 мин

15 мин


10 мин

5 мин

1 ч





Тематический план

9 класс(10 часов)



п/п

Тема

Рассказ, рассказ – объяснение, беседа

Практическая работа

Игра

Контроль знаний

Повторение и закрепление материала

Всего, академических часов

Ответственность за нарушения ПДД.

20 мин

10 мин


10 мин

5 мин

1 ч

История автомототранспорта и принимаемые меры по обеспечению безопасности дорожного движения.

15 мин

15 мин



15 мин

1 ч

Правила дорожного движения и история их создания.

15 мин

15 мин



15 мин

1 ч

Перевозка грузов.

15 мин

15 мин



15 мин

1 ч

Предупредительные сигналы водителей.

15 мин

15 мин



15 мин

1 ч

Движение в темное время суток и в сложных погодных условиях.

15 мин

15 мин



15 мин

1 ч

Оборудование автомобилей и мотоциклов специальными сигналами.

20 мин

15 мин



10 мин

1 ч

Оказание первой мед помощи лицам пострадавшим в ДТП.

15 мин

15 мин



15 мин

1 ч

Контрольная работа (экзамен) по ПДД.




60 мин

30 мин

2 ч




5. Программа кружка «Безопасное колесо» для учащихся 4 – 5 кл.

Пояснительная записка

Программа факультативного курса «Безопасное колесо» разработана в рамках Федерального закона «О безопасности дорожного движения», закона Российской Федерации «О безопасности», «Правил безопасного поведения учащихся на улицах и дорогах».

Актуальность Программы

Среди всех опасностей природного и антропогенного характера особо стоит проблема безопасности дорожного движения. В списке причин гибели людей от несчастных случаев первую строчку твердо занимает дорожно-транспортный травматизм.

Основными причинами ДТП по неосторожности детей чаще всего становятся: нарушение правил перехода проезжей части (61,9%); неподчинение сигналам светофора (11,8%); неожиданный выход из-за транспортного средства, деревьев (15,3%); игра на проезжей части (4,2%); неумелое управление велосипедом (3,0%). В течение года наиболее опасными с точки зрения риска ДТП являются апрель-май, а также конец августа и сентябрь. Из дней недели наиболее часто ДТП с участием детей происходят в понедельник, меньше всего в четверг. Наиболее аварийное время суток – это утренние часы с 8 до 9, когда дети идут в школу, а также с 15 до 20 часов. При этом с 17 до 18 часов происходит наибольшее число аварий, что объясняется увеличением потока транспорта, когда взрослые возвращаются с работы домой. Основной категорией детей, пострадавших в ДТП являются школьники, из них мальчиков гибнет больше.

Предрасположенность детей к несчастным случаям на дороге обусловлена особенностями психофизиологического развития, такими как:

- неустойчивость и быстрое истощение нервной системы;

- неспособность адекватно оценивать обстановку;

- быстрое образование и исчезновение условных рефлексов;

- преобладание процессов возбуждения над процессами торможения;

- преобладание потребности в движении над осторожностью;

- стремление подражать взрослым;

- недостаток знаний об источниках опасности;

- отсутствие способности отделять главное от второстепенного;

- переоценка своих возможностей в реальной ситуации;

- неадекватная реакция на сильные резкие раздражители и др.

Почти две трети из общего числа пострадавших на дороге детей попадает под машину из-за отсутствия главного транспортного навыка: предвидения скрытой опасности.

Эффективность и соответственно, направления профилактических мероприятий тесно связаны с возрастными особенностями детей.

В дошкольном возрасте отношения и ценности формируются, прежде всего, через пример, оценочные суждения взрослых, через поощрение желательного поведения детей. Воспитателям детских дошкольных учреждений необходимо особенно подчеркивать ценность человека, соблюдающего правила. Эти же идеи необходимо доводить через пропагандистские материалы до сведения родителей. Бесплатные памятки, буклеты, должны быть доступны для родителей и находиться, в том числе, в детских поликлиниках, детских отделах магазинов.

Основой профилактической работы с детьми младшего и среднего школьного возраста является формирование знаний о Правилах дорожного движения и навыков их применения.

В рабочих материалах по профилактике ДДТТ подготовленных сотрудниками ГИБДД приводятся следующие данные об особенностях детского восприятия и действий в экстремальных ситуациях: «Часто дети с большим трудом могут дать правильную оценку увиденной дорожно-транспортной ситуации и не способны принимать решения, соизмерять скорость движения автомобиля с тем расстоянием, на котором автомобиль находиться от них. Они еще не способны предугадывать все возможные варианты поведения водителя.

Больше того, в экстремальной ситуации, и вообще в случаях, когда ребенок поставлен перед срочным выбором: как поступить, он легко впадает в состояние безысходности, незащищенности, он просто теряется. Чем труднее ситуация для ребенка, и чем большую сообразительность и скорость в принятии решения ему надо проявить, тем сильнее развивается торможение в центральной нервной системе ребенка. И, таким образом, возникает замкнутый круг: чем опаснее ситуация, тем ребенок медленнее и неправильные принимает решение».

Вместе с тем оценка детьми собственного безопасного поведения существенно различается в зависимости от возраста. Чем младше школьники, тем чаще они завышают оценку собственной дисциплинированности на дорогах, стараясь произвести хорошее впечатление на педагога. Авторитет учителя в начальной школе может быть выше авторитета родителей. Помимо формирования знаний о Правилах дорожного движения, педагогу, с первых дней обучения детей в школе необходимо обсудить с детьми безопасный маршрут движения в школу и из школы, опасные участки в микрорайоне, поведение во дворах, дорогах между домами, где ездят автомашины.

Среди подростков лишь 70% выражают уважение к соблюдению правил безопасного поведения на дорогах. Наряду с правопослушными, часто встречаются демонстративные или агрессивные высказывания. Соответственно, дети подросткового возраста часто становятся участниками и виновниками ДТП по причине проявления поведенческих рисков. Первый тип рисков связан с подражательным поведением. В этом случае подросток действует исходя из следующего понимания: так делать опасно, но другие так делают и ничего не происходит! Наиболее действенными мерами профилактики данной модели поведенческих рисков является демонстрация негативных последствий такого типа поведения.

Вторая модель проявления поведенческих рисков заключается в самоутверждении подростков в коллективе, что связано с переоценкой собственных возможностей, стремлении доказать свою смелость, перебежав на глазах у сверстников дорогу перед идущим транспортом или проехать, зацепившись за бампер транспортного средства.

Для профилактики этого типа рисков большое значение имеет формирование у подростков знаний о динамике движения транспортных средств, умения правильно соизмерять свои физические возможности и, самое главное, формировать стремление к самоутверждению в общественно значимых видах деятельности.

Для этого необходимо рассматривать обучение Правилам дорожного движения как часть учебно-воспитательной работы школы. При этом важнейшими условиями обучения должны являться регулярность занятий, их непрерывность, преемственность, систематичность. Наряду с традиционными уроками необходимо проводить и необычные занятия, такие например, которые предусмотрены настоящей программой.


Новизна Программы

Каждый год свыше 20 тысяч детей в возрасте до 16 лет становятся участниками дорожно-транспортных происшествий. Количество погибших ежегодно увеличивается, свыше 80% из общего числа пострадавших детей становятся инвалидами. Анализ дорожно-транспортных происшествий выявил низкий уровень подготовки участников дорожного движения, отсутствие системы непрерывной подготовки к безопасному поведению в дорожном движении.

К сожалению изучения Правил дорожного движения (ПДД) в полной мере не воспитывает детей к безопасному поведению на дорогах. Воспитание полноценного участника дорожного движения способствует формированию транспортной культуры и выработку правильных навыков и привычек поведению на проезжей части, на что и нацелена данная программа.

На мой взгляд, в содержании программы для 5-11 классов имеется несоответствие между количеством часов, отведенных на изучение тех или иных разделов, и статистическими данными причин гибели людей от несчастных случаев.

Статистика показывает, что основной причиной травмирования и смертности людей от опасных факторов в техно-социальной среде являются дорожно-транспортные происшествия, в то время как программа курса ОБЖ на изучение проблемы безопасности дорожного движения предусматривает всего 2 часа в пятом классе. Не является выходом из создавшего положение и 9 часовая нагрузка на классных руководителей в рамках классного часа, так как учителя предметники не являются специалистами в данной области и занятия носят формальный характер.

В федеральном и региональном базисном плане отсутствует такой элемент, как вождение велосипеда. А ведь каждый второй школьник имеет велосипед и после недельного самостоятельного обучение ребенок, слабо владея навыками вождения на велосипеде, и практически не зная правил дорожного движения, выезжает на проезжую часть.

В данной программе помимо теоретических вопросов, практическая часть построена на обучении детей элементам фигурного вождения велосипеда, преодоления на велосипеде естественных и искусственных препятствий.


Методическая система программы

Программа обучения построена по принципу от «простого к сложному» и углубления теоретических знаний и практических умений на каждом последующем этапе обучения.

Программа рассчитана на 2 года обучения. Состав занимающихся: 12 человек, в возрасте 9-11 лет. Курс обучение предусматривает теоретическую и практическую часть.

В теоретическую часть программы входит: изучение правил дорожного движения с применением проблемного раздаточного материала, макета проезжей части, а также использование образовательных программ в классе информационных технологий.

Теоретическая часть программы основана на презентационной работе. Презентация состоит из 37 красочных анимированных слайдов, которые будут прекрасными помощниками при проведении мероприятия по изучению правил дорожного движения. Презентация охватывает большой объем программного материала по ПДД: виды транспортных средств, их классификация, история развития; причины ДТП; участники дорожного движения; сведения о дороге и ее главных составных частях; светофор, история его развития; назначение дорожных знаков и указателей, их группы.

Для большей эффективности презентация построена с учетом возрастных особенностей младших школьников, в нее включены занимательные вопросы, анимационные картинки, игры. Чередование демонстрации теоретического материала и беседы с учащимися помогает добиться поставленных целей.

Грамотно подобранный материал помогает отследить уровень знаний школьников и спланировать дальнейшую работу.

Практическая часть состоит: из обучения вождению велосипеда, фигурному вождению велосипеда, преодолению на велосипеде различных препятствий, экскурсий к проезжей части.

Учебно-тренировочные занятия строятся с учетом психологических, физиологических особенностей детей: первая часть занятий включает двигательную нагрузку (вождение велосипеда), вторая часть - изучение теоретического материала.

На учебно-тренировочном занятии учащиеся используют личные велосипеды.


Направления педагогической профилактики

детского дорожно-транспортного травматизма

Разработку комплекса профилактических мероприятий по безопасности дорожного движения для детей целесообразно проводить по трём направлениям:


Информационное – обучение детей Правилам дорожного движения, формирование комплекса знаний по безопасному поведению на улицах и дорогах.

Развивающее – формирование практических умений и навыков безопасного поведения, представлений о том, что дорога несет потенциальную опасность и ребенок должен быть дисциплинированным и сосредоточенным.

Воспитательное – формирование мотивации ответственного и сознательного поведения на улицах и дорогах, формирование общих регуляторов социального поведения, позволяющих ребенку дорожить собственной жизнью и жизнью других людей, смотреть в будущее с оптимизмом, стремиться к самоутверждению в социально-значимой сфере.

Цели Программы

  • Углублять знания учащихся о правилах дорожного движения.

  • Формировать представления младших и средних школьников о безопасности дорожного движения при передвижении по улицам и дорогам.

  • Воспитывать навыки выполнения основных правил поведения учащихся на улице, дороге, с целью предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма.

  • Формирование личности безопасного типа.

Задачи Программы

  • Научить правилам дорожного движения и особенностям восприятия дорожной обстановки.

  • Обучить фигурному вождению велосипеда.

  • Формировать умение безопасного поведения в различных дорожно-транспортных ситуациях.

  • Воспитать безопасную личность.


Результаты обучения и критерии оценки

Занимаясь по данной программе, воспитанники приобретают практические навыки вождения велосипеда, а теоретические знания по правилам дорожного движения, экскурсии к проезжей части, помогают на практике рассматривать дорожно-транспортные ситуации.

В качестве оценки деятельности учащихся по данной программе используется простое наблюдение за проявлением знаний, умений и навыков и лучшие учащиеся участвуют в конкурсе Безопасное колесо.

Результативность освоения материала программы отслеживается на каждом этапе обучения учащихся.

Важным фактором освоения программы является заинтересованность детей и родителей в процессе обучения.

По окончанию курса 90% учащихся владеют базовыми знаниями: видами транспортных средств, правами и обязанностями участников дорожного движения, элементами проезжей части, средствами организации и регулирования дорожного движения, применением аварийной сигнализации, расположением транспортных средств на проезжей части и т.д., требованиями к движению велосипедов и мопедов, правилами оказания первой доврачебной помощи.

После прохождения практических занятий по курсу «Безопасное колесо» 90% учащихся умеют: фигурно водить велосипед, преодолевать на велосипеде естественные и искусственные препятствия, оказывать на первую доврачебную помощь.

Закончив данный курс, дети уверенно будут чувствовать себя на проезжей части и участвовать в конкурсе «Безопасное колесо».

Содержание изучаемого курса

Теоретическая часть (20 часов)

  1. Транспортные средства (1 час)

    1. Виды транспортных средств.

  2. Участники дорожного движения (2 часа)

    1. Водитель. Обязанности водителя (1 час).

    2. Пешеход. Обязанности пешехода. Пассажиры. Обязанности пассажиров (1 час)

  3. Дороги и их элементы, прилегающие территории, перекрестки, населенные пункты (3 час)

    1. Дороги и их элементы. Проезжая часть. Разделительная полоса. Полоса движения (1 час).

    2. Тротуар. Прилегающие территории. Перекрестки. (1 час).

    3. Границы перекрестков. Пересечение проезжих частей на перекрестках. Населенные пункты (1 час).

  4. Средства организации и регулирования дорожного движения (4 часа)

    1. Дорожные знаки. Предупреждающие знаки (1 час).

    2. Дорожные знаки. Знаки приоритета (1 час).

    3. Дорожные знаки. Предписывающие знаки (1часа).

    4. Дорожные знаки. Информационно-указательные знаки. Знаки сервиса. Знаки дополнительной информации (1 часа).

  5. Проезд перекрестков (3 часа)

    1. Определение регулируемых и нерегулируемых перекрестков. Общие правила проезда перекрестков. Регулируемые перекрестки (1 час).

    2. Проезд перекрестков, движением на которых управляет регулировщик. Проезд перекрестков со светофорным регулированием (1 час).

    3. Преимущество трамваев на регулируемых перекрестках. Нерегулируемые перекрестки. Нерегулируемые перекрестки неравнозначных дорог. Нерегулируемые перекрестки равнозначных дорог (1 час).

  6. Пешеходные переходы и места остановок маршрутных транспортных средств (3 часа)

    1. Проезд пешеходных переходов. Проезд мест остановок маршрутных транспортных средств. Проезд мимо транспортных средств, предназначенного для перевозки детей (1 час).

    2. Движение через железнодорожные пути (1 час).

    3. Приближение к железнодорожному переезду. Места прекращения движения в случаях, когда движение через переезд запрещено. Вынужденная остановка на железнодорожном переезде (1 час).

  7. Движение по автомагистралям (1 час)

1.Въезд на автомагистрали и выезд с них. Особенности маневрирования на автомагистралях. Прекращение движения на автомагистрали (1 час).

  1. Ознакомление с правилами поведения с пострадавшими в ДТП (3 часа).

    1. Понятие о травме и травматическом шоке (1 час).

    2. Правила поведения с пострадавшими в ДТП (1 час).

    3. Основные способы оказания первой доврачебной помощи (1 час).

Основы доврачебной медицинской помощи (8 часов)

1.   Принципы оказания доврачебной помощи (4 часа)

2. Техника наложения повязок (4 часа).

Практическая часть (8 часов)

  1. Фигурное вождение велосипеда (4 часов).

  2. Преодоление на велосипеде естественных препятствий (1 час).

  3. Преодоление на велосипеде искусственных препятствий (1 час).

Тематическое планирование

кружка «Безопасное колесо» - 1 группа

Руководитель: Гобузова Т.И.

Тема занятий

Кол – во уроков

Дата

проведения

1

Вводное занятие. Инструктаж по технике безопасности. Транспортные средства



2

Водитель. Обязанности водителя



3

Пешеход. Обязанности пешехода. Пассажиры. Обязанности пассажиров



4

Дороги и их элементы. Проезжая часть. Разделительная полоса. Полоса движения



5

Тротуар. Прилегающие территории. Перекрестки



6

Границы перекрестков. Пересечение проезжих частей на перекрестках. Населенные пункты



7

Дорожные знаки. Предупреждающие знаки



8

Дорожные знаки. Знаки приоритета



9

Дорожные знаки. Предписывающие знаки



10

Дорожные знаки. Информационно-указательные знаки. Знаки сервиса. Знаки дополнительной информации



11

Определение регулируемых и нерегулируемых перекрестков. Общие правила проезда перекрестков. Регулируемые перекрестки



12

Проезд перекрестков, движением на которых управляет регулировщик. Проезд перекрестков со светофорным регулированием



13

Преимущество трамваев на регулируемых перекрестках. Нерегулируемые перекрестки. Нерегулируемые перекрестки неравнозначных дорог. Нерегулируемые перекрестки равнозначных дорог



14

Проезд пешеходных переходов. Проезд мест остановок маршрутных транспортных средств. Проезд мимо транспортных средств, предназначенного для перевозки детей



15

Движение через железнодорожные пути



16

Приближение к железнодорожному переезду. Места прекращения движения в случаях, когда движение через переезд запрещено. Вынужденная остановка на железнодорожном переезде



17

Въезд на автомагистрали и выезд с них. Особенности маневрирования на автомагистралях. Прекращение движения на автомагистрали



18

Понятие о травме и травматическом шоке



19

Правила поведения с пострадавшими в ДТП



20

Основные способы оказания первой доврачебной помощи



21

Принципы оказания доврачебной помощи



22

Техника наложения повязок



23

Фигурное вождение велосипеда



24

Преодоление на велосипеде естественных препятствий



25

Преодоление на велосипеде искусственных препятствий





5. Программа внеурочной занятости «Дорожный патруль» для 5 – 7 классов.



ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

 

Важной составляющей здоровьесберегающей деятельности школы является создание безопасного пространства ребенка, которое подразумевает обучение детей и подростков безопасному поведению в повседневной жизни и рациональным действиям в возможных опасных и чрезвычайных ситуациях.

Проживая в городе, дети значительное время находятся в образовательном учреждении, поэтому именно на школу родители возлагают ответственность за формирование у ребят навыков культуры поведения на дорогах, устойчивой мотивации к сохранению и укреплению здоровья. А ведь именно навыки, сформированные в детстве, перерастают затем в стойкие привычки.

Цель программы: создание условий для формирования у школьников устойчивых навыков безопасного поведения на улицах и дорогах.

Целевые параметры правил безопасного поведения на улицах и дорогах:

- относиться к правилам дорожного движения как к важной общественной ценности;

- владеть методами предупреждения ДДТТ и оказания первой помощи пострадавшим при ДТП, навыками пропаганды ПДД;

- владеть навыками безопасного поведения на улицах и дорогах.

Процесс реализации поставленной цели включает решение следующих задач:

- предоставить обучающимся базовое образование в рамках государственных стандартов;

-   формирование у обучающихся устойчивых навыков соблюдения и выполнения правил дорожного движения;

- привитие культуры безопасного поведения на дорогах;

- применять современные формы и методы обучения и воспитания детей, инновационные технологии, направленные на предупреждение несчастных случаев на улицах и во дворах;

- воспитание грамотных участников дорожного движения, формирование уважительного отношения к законам дороги, осознания объективной целесообразности действующих правил и требований дорожного движения;

- формирование общечеловеческих нравственных ценностных ориентации;

- привитие первичных навыков оказания первой медицинской помощи при ДТП;

- поддерживать у родителей обучающихся устойчивый интерес к безопасности детей как участников дорожного движения.

 Тематический план внеурочной деятельности

«Дорожный патруль» в 5 классе



Тема занятий

Кол – во

часов


Дата

проведения

1

Вводное занятие. Инструктаж по технике безопасности. Транспортные средства

1


2

Водитель. Обязанности водителя

1


3

Пешеход. Обязанности пешехода. Пассажиры. Обязанности пассажиров

2


4

Дороги и их элементы. Проезжая часть. Разделительная полоса. Полоса движения

1


5

Тротуар. Прилегающие территории. Перекрестки

1


6

Границы перекрестков. Пересечение проезжих частей на перекрестках. Населенные пункты

1


7

Дорожные знаки. Предупреждающие знаки

1


8

Дорожные знаки. Знаки приоритета

1


9

Дорожные знаки. Предписывающие знаки

1


10

Дорожные знаки. Информационно-указательные знаки. Знаки сервиса. Знаки дополнительной информации

1


11

Определение регулируемых и нерегулируемых перекрестков. Общие правила проезда перекрестков. Регулируемые перекрестки

1


12

Проезд перекрестков, движением на которых управляет регулировщик. Проезд перекрестков со светофорным регулированием

1


13

Преимущество трамваев на регулируемых перекрестках. Нерегулируемые перекрестки. Нерегулируемые перекрестки неравнозначных дорог. Нерегулируемые перекрестки равнозначных дорог

1


14

Проезд пешеходных переходов. Проезд мест остановок маршрутных транспортных средств. Проезд мимо транспортных средств, предназначенного для перевозки детей

1


15

Движение через железнодорожные пути

1


16

Приближение к железнодорожному переезду. Места прекращения движения в случаях, когда движение через переезд запрещено. Вынужденная остановка на железнодорожном переезде

1


17

Въезд на автомагистрали и выезд с них. Особенности маневрирования на автомагистралях. Прекращение движения на автомагистрали

1


18

Понятие о травме и травматическом шоке

2


19

Правила поведения с пострадавшими в ДТП

2


20

Основные способы оказания первой доврачебной помощи

2


21

Принципы оказания доврачебной помощи

1


22

Техника наложения повязок

1


23

Фигурное вождение велосипеда

1


24

Преодоление на велосипеде естественных препятствий

1


25

Преодоление на велосипеде искусственных препятствий

1


26

Детский дорожно-транспортный травматизм.


2


27

История появления автомобиля и правил дорожного движения.

1


28

Что мешает вовремя увидеть опасность на улицах. Что такое Госавтоинспекция?

1




Тематический план внеурочной деятельности

«Дорожный патруль» в 6 классе



Тема занятий

Кол – во

часов


Дата

проведения

1

Азбука дорожного движения.

Дорога в школу и домой

2


2

Кого называют пешеходом, водителем? Что такое транспорт?

1


3

Какие опасности подстерегают нас на улицах и дорогах?

2


4

Пешеходный переход

1


5

Беседа о поведении учащихся на дорогах, о ДТП с участием детей

1


6

Движение пешеходов на дорогах

1


7

Сигналы светофора

1


8

Сигналы регулировщика дорожного движения

1


9

Перекрёсток и его виды

1


10

Сигналы водителей транспортных средств

1


11

Задачи пассажиров

1


12

Правила перехода дорог пассажирами, сошедших с транспорта

1


13

Знаки на дорогах

1


14

Сигналы регулировщика дорожного движения

1


15

Дорожные знаки

5


16

Правила перехода дорог

2


17

Тормозной путь транспортных средств

1


18

Виды транспортных средств

2


19

Игры и соревнования по ПДД

2


20

ПДД – закон дорог

1


21

Элементы дорог

1


22

Знаки (черты) на проезжей части дорог. Виды дорожной разметки.

Движение пешеходов группами

1


23

Правила пользования транспортными средствами

1


24

Светофоры, регулирующие движение пешеходов и транспортных средств

1


25

Правила движения на мопедах и велосипедах с подвесным двигателем

1


26

Оказание первой медицинской помощи раненым при ДТП

3


27

Участие учащихся в пропаганде ПДД

2


28

Движение на улицах города

1


29

Движение транспортных средств

1


30

Дорога. Остановочный путь транспортных средств

1


31

Надписи, предупреждающие знаки и номера на транспортных средствах

1


32

Движение групп велосипедистов

1



«Особенности движения по скользкой дороге»

1


33

Первая помощь при падении с велосипеда

1


34

Задача учащихся при дорожно-транспортных событиях

1


35

Самостоятельная работа учащихся по ПДД

1


36

Движение на железнодорожных переездах

1


37

«Я-пешеход»

(экскурсия)

1


38

Новое о светофоре и дорожных знаках

1


39

История появления автомобиля и Правил дорожного движения

1


40

Что такое ГИБДД и кто такой инспектор ДПС

1


41

Работа отряда ЮИД

2


42

Почему дети попадают в дорожные аварии

1


43

Разбор ситуации на дороге

1


44

Труд водителя

1


45

Ответственность за нарушения

1


46

Оценка дорожных ситуаций

1


47

Улица глазами водителей

1


48

Выпуск газеты «Красный, жёлтый, зелёный»

5




Тематический план внеурочной деятельности

«Дорожный патруль» в 7 классе



Тема занятий

Кол – во

часов


Дата

проведения

1

Как мы знаем ПДД.

1


2

Дорожные «ловушки».

1


3

Поведение участников и очевидцев ДТП.

1


4

Светофоры для пешеходов.

1


5

Сигналы регулировщика.

1


6

Правила перевозки пассажиров на мотоцикле и мотороллере.

1


7

Устройство велосипеда, его снаряжение и техническое обслуживание.

1


8

Движение велосипедистов группами. Велоэстафета.

1


9

Оказание первой медицинской помощи при наружном кровотечении. Правила наложения жгута.


1


10

Общие правила транспортировки пострадавшего. Эвакуация пострадавших в ДТП.

1


11

История дорожных знаков.

1


12

Разметка проезжей части улиц и дорог.

1


13

Движение пешеходов индивидуально, группами и в колоннах.

1


14

Правила поведения участников дорожного движения. Дорожная этика.

1


15

Назначение номерных опознавательных знаков и надписей на транспортных средствах.

1


16

Остановочный и тормозной путь автомобиля.

1


17

Велосипед с подвесным двигателем и мопед.

1


18

Перевозка учащихся на грузовых автомобилях.

1


19

Пассажиром быть не просто.

1


20

Оказание первой медицинской помощи при черепно – мозговых травмах, полученных в ДТП.

1


21

Элементы дорог

1


22

Знаки (черты) на проезжей части дорог. Виды дорожной разметки.

Движение пешеходов группами

1


23

Ответственность за нарушения ПДД.

1


24

История автомототранспорта и принимаемые меры по обеспечению безопасности дорожного движения.

1


25

Правила дорожного движения и история их создания.

1


26

Перевозка грузов.

1


27

Предупредительные сигналы водителей.

1


28

Движение в темное время суток и в сложных погодных условиях.

1


29

Оборудование автомобилей и мотоциклов специальными сигналами.

1


30

Оказание первой мед помощи лицам пострадавшим в ДТП.

1


31

Контрольная работа (экзамен) по ПДД.

1


32

Движение групп велосипедистов

1



«Особенности движения по скользкой дороге»

1


33

Первая помощь при падении с велосипеда

1


34

Задача учащихся при дорожно-транспортных событиях

1


35

Путешествие по городу

1




Нормативно-правовое обеспечение программы:

- Конституция РФ

- Конвенция «О правах ребёнка»

- Правила дорожного движения Российской Федерации.

- Федеральный закон «О безопасности дорожного движения»

Программа базируется на системном подходе к решению проблемы профилактики дорожно-транспортного травматизма всех субъектов образовательного процесса.

Объем программы: 68 часов в год, которые распределены следующим образом:

- теоретические занятия — 15 часов;

- практические занятия — 53 часа.

 Контроль уровня обученности

Структура проведения занятий.

Каждое теоретическое занятие начинается с повторения ранее изученного материала: ПДД, дорожных знаков и т.д. Затем даётся новый материал по ПДД, медицине, основам страхования. Он закрепляется с использованием примеров. Заключительная часть занятия проводится в форме викторины, конкурса (в т.ч. рисунков), продолжается составление загадок, написание стихов, сценариев на тему дорожного движения, изготовление дорожных знаков, таблиц, карточек, настольных игр и т.д.

К практическим занятиям относятся:

- фигурное вождение велотранспортных средств – преодоление различных препятствий (ворота, ручеёк, желоб, фишки, качели, восьмёрка и т.д.), за каждую ошибку начисляются штрафные очки;

- оказание первой медицинской помощи;

  • агитационная работа.

  • конкурсы, викторины и игры по ПДД.

Обучение основывается на следующих педагогических принципах:

- личностно ориентированного подхода (обращения к субъективному опыту обучающегося, то есть к опыту его собственной жизни; признание самобытности и уникальности каждого ученика); - природосообразности (учитывается возраст обучающегося, а также уровень его интеллектуальной подготовки, предполагающий выполнение заданий различной степени сложности);

- сознательного усвоения обучающимися учебного материала;

- систематичности, последовательности и наглядности обучения.



Основные требования к знаниям и умениям обучающихся:

 

Знать: правила дорожного движения, группы знаков и их назначение, место установки, назначение дорожной разметки и её виды, правила безопасного поведения на улице, на дороге; правила пользования общественным и личным транспортом.

Уметь: самостоятельно определять места для безопасного перехода улиц и дорог, пользоваться общественным транспортом, применять знания правил дорожного движения на практике.

 

В результате прохождения занятий «Дорожный патруль» учащиеся будут обладать следующими качествами:


- культурное поведение на дороге;

- уважительное отношение ко всем участникам дорожного движения;

- более глубокое знание ПДД.


7. Положение об отряде ЮИД в ГБОУ ООШ № 2



I. Общие положения.

  1. Отряды юных инспекторов движения - добровольные объединения школьников, которые создаются с целью воспитания у них гражданственности, высокой общей культуры, коллективизма, профессиональной ориентации, широкого привлечения их к организации пропаганды безопасного поведения среди детей младшего и среднего возраста.

  2. Основными задачами отрядов ЮИД являются:

  • активное содействие школе в выработке у школьников активной жизненной позиции;

  • изучение правил безопасного поведения на дорогах и улицах, овладение навыками проведения работы по пропаганде правил дорожного движения и организации этой работы среди детей;

  • овладение умениями оказания первой помощи пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях.

3. Отряды юных инспекторов движения создаются из числа школьников в общеобразовательных и внешкольных учреждениях, по месту жительства детей и подростков органами управления образования, ГИБДД.

4. Администрация общеобразовательных и внешкольных учреждений при содействии органов ГИБДД подбирает общественного организатора для работы с отрядом юных инспекторов из числа активистов общества автомотолюбителей, сотрудников ГИБДД, учителей, воспитателей, членов педагогических отрядов.

Подготовка общественных организаторов к работе с отрядами юных инспекторов движения осуществляется органами управления образования, ГИБДД на базе институтов усовершенствования учителей, учебных комбинатов, курсов, обществ автомотолюбителей и лучших школ района, города.

II. Основные направления работы отрядов юных инспекторов движения.

  1. Воспитание у членов отряда ЮИД преданности своей Родине на героических, боевых и трудовых традициях российской милиции, гуманного отношения к людям, чувства товарищества.

  2. Углубленное изучение правил дорожного движения, овладение методами предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма и навыками оказания первой помощи пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях, знакомство с оперативно-техническими средствами регулирования дорожного движения.

  3. Проведение массово-разъяснительной работы по пропаганде правил дорожного движения в ОУ, детских садах, внешкольных учреждениях с использованием технических средств пропаганды.

  4. Участие в смотрах и слетах ЮИД, конкурсах и соревнованиях агитбригад, работе детских кинолекториев, организация деятельности школьных автоплощадок и автогородков безопасности движения.

  5. Организация работы с юными велосипедистами.

  6. Овладение техническими знаниями, участие в смотрах юных техников, в работе кружков технического творчества.

III. Структура и организация работы отрядов ЮИД.

  1. Членами отрядов юных инспекторов движения могут быть учащиеся в возрасте от 10 лет и заявившие желание активно участвовать в работе по изучению и пропаганде ПДД.

  2. Отряд создается при наличии не менее 10 человек и может делиться на отделения.

  3. Прием в члены отряда юных инспекторов движения производится на основе устного заявления на сборе членов отряда. Со всеми вновь принятыми школьные общественные инспекторы с помощью работников ГИБДД проводят занятия. По окончании обучения юные инспекторы сдают зачет, им на собрании школы вручается удостоверение, значок и нарукавная повязка юного инспектора движения.

  4. Повседневное руководство работой отряда юных инспекторов движения осуществляет штаб ЮИД, избираемый на общем собрании отряда. Штаб из своего состава избирает командира и комиссара отряда и утверждает командиров отделений. В малочисленных отрядах избирается только командир. Командир и комиссар отряда, командиры отделений носят соответствующие знаки различия.

IV. Обязанности и права юного инспектора движения.

Юный инспектор движения обязан:

  • Дорожить честью, званием юного инспектора движения, активно участвовать в делах отряда, своевременно и точно выполнять задания штаба и командиров.

  • Изучать правила дорожного движения и быть примером в их соблюдении.

  • Вести разъяснительную работу среди сверстников и детей младшего возраста по пропаганде правил безопасного поведения на дорогах.

  • Всемерно беречь и укреплять общественный правопорядок, участвовать в предупреждении нарушений детьми ПДД.

  • Укреплять свое здоровье, систематически заниматься физической культурой и спортом.

Юный инспектор движения имеет право:

  • Участвовать в обсуждении всех вопросов, относящихся к деятельности отряда, и вносить соответствующие предложения.

  • Избирать и быть избранным в штаб отряда юных инспекторов движения.

  • Овладевать знаниями, умениями и навыками, методикой и практикой работы по профилактике ДДТТ, получить звание«Юный инспектор по безопасности движения», которое присваивается советом после проверки умений в практической работе. В торжественной обстановке юному инспектору по безопасности дорожного движения вручается удостоверение, значок и нарукавная повязка.

  • Обращаться за помощью и консультацией по вопросам безопасности дорожного движения и общественного правопорядка в местные органы милиции и ГИБДД.

  • Носить установленные знаки различия юных инспекторов движения.

  • Под руководством работников милиции, членов добровольных народных дружин участвовать в патрулировании на улицах, в микрорайоне внешкольных учреждений, по месту жительства по соблюдению правил дорожного движения, организации разумного досуга детей и подростков.

Юный инспектор может награждаться за активную работу в отряде органами внутренних дел и управлением образования, обществом автолюбителей грамотами, нагрудными значками, ценными подарками, путевками в оздоровительные лагеря, направляться на областные, краевые и республиканские слеты юных инспекторов движения.

V. Материально-техническое обеспечение отрядов ЮИД.

1. Расходы на проведение работы с отрядами юных инспекторов движения (сборы, слеты, соревнования, смотры, экскурсии, походы, викторины и т. п.), строительство автоплощадок и автогородков и их оборудование, приобретение для отрядов форменной одежды, значков, удостоверений, учебных пособий, литературы, имущества для культурно-массовой работы, технических средств пропаганды, канцелярских и других принадлежностей, оборудование уголков юных инспекторов движения, обучение членов отрядов и общественных организаторов работы с отрядами ЮИД и пр. осуществляются органами внутренних дел за счет средств, отчисляемых от страховых платежей, а также добровольными обществами автомотолюбителей и другими заинтересованными организациями и ведомствами.

2. Для проведения практических занятий с отрядами юных инспекторов движения шефствующие предприятия, органы ГИБДД, советы общества автомотолюбителей, органы управления образования и другие заинтересованные организации и ведомства предоставляют инвентарь, технику, оборудование и снаряжение, выделяют специалистов.

План работы отряда инспекторов движения (ЮИД)

«Дорожный патруль» на 2015-2016 учебный год



Мероприятия

Сроки

Ответственные

1

Издание приказа об организации в школе работы отряда ЮИД

Август

Директор школы

Михайловская Н.Н.

2

Набор в отряд юных инспекторов движения

Сентябрь

Гобузова Т.И.


3

Выборы командира отряда ЮИД и его заместителей

Сентябрь

4

Планирование сборов отряда ЮИД

1 раз в две недели

5

Планирование операции «Внимание, дети!»

Сентябрь

6

Проведение Дней профилактики ДДТТ «Внимание! Дорога!»

В течение учебного года

(1 раз в триместр)

7

Обновление Уголка безопасности

Октябрь

8

Изучение правил дорожного движения по программе с отрядом ЮИД

В течение учебного года

(1 раз в неделю)

9

Организация встреч с инспектором ГИБДД ОВД г.Октябрьска по изучению правил движения

В течение учебного года

10

Проведение мероприятий и лекций по правилам дорожного движения в начальной школе

По графику


11

Выступление отряда ЮИД на мероприятиях и проведение агитационной работы по ПДД среди учащихся школы

В течение учебного года

12

Патрулирование отряда ЮИД в районе школы

В течение учебного года

13

Проведение цикла бесед «Встреча с водителем»

Ноябрь

14

Занятия с членами отряда по оказанию первой доврачебной помощи при ДТП

По графику


15

Шефская работа отряда ЮИД с ЦСР г. Октябрьска (проведение мероприятий)

В течение учебного года

16

Подготовка и участие в городских, окружных и областных мероприятиях

В течение учебного года

17

Подведение итогов работы за год

Май




Темы занятий для отряда ЮИД перед учащимися школы на 2015 -2016 г.

 - Город, округ, где мы живем.

(Город, в котором мы живем. Его достопримечательности. Улицы микрорайона. Домашний адрес. Место нахождения школы).


- Что мы видим на дороге.

( Улица. Тротуар. Проезжая часть. Почему проезжая часть опасна)


- Транспорт.

(Какой транспорт ходит в нашем городе? Какие вы знаете автобусные ( троллейбусные маршруты)?


- Мы идем в школу.

(Пешеход - кто это? Разбор конкретных маршрутов учащихся в школу и обратно. Особенности движения пешеходов осенью и зимой).

- Наши верные друзья.

(Что поможет безопасно перейти проезжую часть. «Зебра»,подземный пешеходный переход , Светофор, дорожные знаки, регулировщик дорожного движения).


- Мы пассажиры.

( Общие обязанности пассажиров. Правила посадки и высадки. Поведение в общественном транспорте).


- Знакомство с дорожными знаками.

( Знакомство со значением некоторых, часто встречающихся в микрорайоне школы и по месту жительства дорожных знаков и указателей, а также с другими знаками и указателями, необходимыми пешеходу).


- Где можно играть?

( Почему нельзя играть на улицах и дорогах? Опасность игр у дорог).



- Особенности движения транспорта и пешеходов на осенних и зимних улицах.

(Наиболее опасные и безопасные места для движения пешеходов. Опасность зонтов, капюшонов).


- Сигналы светофора.

( Назначение светофора, значение сигнала светофора. Пешеходный светофор).


- Дорожные знаки.

( Рассказать, показать или нарисовать дорожные знаки, встречающиеся по дороге в школу, объяснить их значение. Рассказать о других дорожных знаках).



- Весенние дороги.

( Особенности весенних погодных условий, затрудняющих дорожное движение ( тающий снег, гололед, туман, дождь). Места для катания на самокатах, роликах, велосипедах).

(Микрорайон в котором находится школа. Улицы вокруг школы. На каком транспорте можно доехать до школы? Остановки маршрутного транспорта рядом со школой


- Это должны знать все.

( Правила дорожного движения - закон для водителей и пешеходов. Примеры о последствиях нарушений ПДД. Какой вред приносят нарушители правил.)


- Движение по улицам.

( Движение пешеходов по тротуарам улицы и обочине дороги. Правосторонне движение и история происхождения этого Правила . Перекрестки и их виды).


- Дорожно-транспортные происшествия.

( Виды происшествий. Причины их возникновения. Как правильно вести себя на улице, чтоб не произошло несчастье).



Система работы Совета обучающихся Учреждения

в ГБОУ ООШ № 2

Модель школьного ученического самоуправления состоит из следующих блоков:

I. Блок целеполагания

Принятие ценностей и идеологии, закладываемых в модель ученического самоуправления, постановка цели, которую необходимо достигнуть через формулирование основных задач и определение путей их решения в ходе реализации модели ученического самоуправления.

Ученическое самоуправление в ГБОУ ООШ № 2 создано в целях:
1. Демократизации учебно-воспитательного процесса в школе.
2. Создания условий для реализации детьми и подростками своих интересов и потребностей.
3. Развития отношений с различными школами г. Октябрьска.

Основными задачами самоуправления являются:
1. Защита прав и законных интересов детей и подростков, учеников школы.
2. Осуществление взаимодействия с администрацией школы, педагогическим составом школы, различными городскими детскими школьными организациями в выработке решений в интересах членов самоуправления.
3. Стимулирование и поддержка общественно-ценностных инициатив учеников.
4. Привлечение внимания ученической общественности к проблемам детей и подростков.
5. Организация взаимодействия членов школьного самоуправления, совета школьного самоуправления и администрации школы в решении важных вопросов.

Деятельность школьного самоуправления строится на следующих основных принципах:
1. Добровольность, равноправие всех членов самоуправления, законность и гласность.
2. Приоритет интересов детей и подростков, приоритет общечеловеческих ценностей.
3. Открытость для всех учеников - членов самоуправления и для сотрудничества с другими районными школьными организациями и коллективами, разделяющими его цели и задачи.
4. Уважение к интересам, достоинству и мнению каждого члена самоуправления.
5. Коллегиальность принятия решений.
6. Взаимная и личная ответственность за выполнение принятых решений.
7. Свобода дискуссий, гласность работы самоуправления.
8. Уважение мнений меньшинства и большинства.

II. Позиционный блок

Общая схема управления школой с элементами самоуправления с указанием их взаимосвязей. Данный блок позволяет наглядно представить, место каждого элемента и увидеть его связи.

III. Организационный блок

Выделение уровней субъектов самоуправления (индивидуальный уровень, уровень первичного коллектива (класс), уровень ученического коллектива школы и т.д.) с описанием возможностей каждого уровня в зависимости от среды (социального пространства), в которой участники образовательного процесса осуществляют свое взаимодействие, а также системы ролей, которые может принять на себя школьник, участвуя в самоуправлении. 

Структура самоуправления в школе имеет два уровня:

Второй уровень

Школьное ученическое самоуправление – детская школьная организация «Школьный мир»
■ Общее собрание.
■ Школьная Дума. (Совет министров)
■ Школьный Ученический совет.

Первый уровень

Ученическое самоуправление в классных коллективах.
■ Классное собрание.
■ Актив класса.



1) От каждого класса выбираются представители в 7 министерств:

- министерство шефской помощи;
- министерство образования;
- министерство информации;
- министерство культуры и досуга;
- министерство порядка и труда;

- министерство спортивной работы;

- министерство безопасности.





Структура Совета обучающихся

Учреждения:



 



2) В каждом министерстве выбирается министр и его заместитель.
Министр и заместитель избирается на заседание министерства сроком на 1 учебный год. Заседания министерств ( Совет лидеров) проходят не реже 1 раза в месяц.
  3) Министры и их заместители составляют орган самоуправления школы «Школьную2) В каждом министерстве выбирается министр и его заместитель.

Министр и заместитель избирается на заседание министерства сроком на 1 учебный год. Заседания министерств ( Совет лидеров) проходят не реже 1 раза в месяц.
  3) Министры и их заместители составляют орган самоуправления школы «Школьную Думу». Школьная Дума заседает один раз в четверть.
  4) При министерствах могут создаваться объединения учащихся по интересам и т.д.

IV. Нормативно-правовой блок

Перечень основных нормативных документов, необходимых и достаточных для ученического эффективного функционирования данной модели.
Основные документы, регулирующие функционирование самоуправления в нашей школе:
1. Закон РФ «Об образовании»;
2. Типовое положение об общеобразовательном учреждении;
3. Устав школы;
4. Положение о школьном самоуправлении;

5. Система Школьного ученического самоуправления;

V. Содержательный блок

Позволяет выделить системообразующую деятельность и описать основное содержание функционирования всех структурных элементов самоуправления.

Основные функции органов ученического самоуправления:
Общее собрание:

- рассматривает и утверждает перспективный план деятельности органов самоуправления;

- решает вопросы, связанные с участием учащихся в управлении школой;

- формирует органы самоуправления в школе;

- вырабатывает и формирует предложения ребят по совершенствованию работы;

- рассматривает и утверждает положения, инструкции, регулирующие внутреннюю деятельность учащихся в коллективе;

- заслушивает отчеты и информации, оценивает результаты деятельности органов управления.

Школьная Дума (Совет лидеров 5-9 класс):
предназначена для организации работы министерств и координации совместных действий педагогов и учащихся, и формирования у учащихся организаторских способностей и развития лидерских качеств.

Функции:                                                               

1. Планирует работу министерств

2. Организует и проводит заседание министерств
3. Готовит и проводит линейки по итогам четверти

4. Ведет учет и разрабатывает систему поощрений и достижений   классов и отдельных учащихся.


Школьный ученический совет:
Министерство образования: предназначено для развития интеллектуальных способностей, познавательных интересов учащихся, для поиска новых образовательных форм во внеурочной деятельности.
• Организует участие учащихся в предметных неделях, олимпиадах;
• Контролирует состояние дневников, учебников, тетрадей учащихся школы;
• Контролирует успеваемость в школе;
• Анализирует итоги успеваемости.

Министерство труда и порядка: предназначено для формирования и развития трудовых навыков учащихся, сознательной дисциплины, ответственности за порученное дело.

Организует соблюдение правопорядка в школе;
• Следит за выполнением Устава школы;
• Организует благоустройство школьной территории;
• Организует и проводит общешкольные субботники, утепление окон;
• Организует работу в ЛТО;
• Организует работу ремонтных бригад;

Министерство культуры  и спорта: предназначено для организации досуга учащихся и формирования и развития творческих способностей учеников, выявления интересов, способностей и наклонностей учеников, ведет пропаганду здорового образа жизни, приобщение к спорту.

Подготовка и участие в школьных и районных досуговых мероприятиях;
• руководство проведением КТД;
• Оформление школьных выставок;
• Подготовка и участие в концертах;

Подготовка и участие в школьных и районных спортивных мероприятиях;
• Определяет лучших спортсменов школы;
• Вовлекает учащихся в спортивные секции и кружки.

Министерство шефской помощи: предназначено для организации досуга учащихся младших классов и формирования и развития творческих способностей учеников учащимися старшего звена.

Подготовка и оказание помощи классными руководителями и участие в школьных мероприятиях;
• проведение игровых площадок;
• проведение весёлых перемен.

Министерство информации: предназначено для работы учащихся в информационной сфере.

Проведение лекций и тематических бесед по классам;
• оформление стендов и уголков, работа со школьной печатью;

организация работы школьного радио.

Министерства безопасности: предназначено для курирования работы учащихся по ПДД.

Организация участия в конкурсах по ПДД;
• оформление стендов и уголков в школе и классе;

организация работы школьной газеты «Красный, жёлтый, зелёный»;

организация работы школьного радио с беседами о ПДД.

Классное собрание
Общее классное собрание выбирает старосту класса. Староста класса руководит делами класса, организует класс, информирует, представляет его интересы в других органах самоуправления, контролирует оргмоменты и творческий процесс, следит за дисциплиной и посещаемостью.
На общем собрании выбирается также актив класса и комитеты (учебный, правовой, творческий, спортивный, трудовой, краеведческий), распределяются общественные поручения среди учащихся.

Актив класса
Состоит из старосты класса и председателей классных комитетов. Актив класса непосредственно работает под руководством Совета обучающихся учреждения (Республиканского совета), классного руководителя, родительского комитете.

Механизм реализации проекта

Механизм реализации программы предусматривает формирование рабочих документов: создание нормативно-правового обеспечения программы, создание системы взаимодействия в данном направлении среди классных руководителей по изучению Правил дорожного движения через планы воспитательной работы .

Организация и контроль за ходом реализации проекта

Контроль за ходом реализации проекта осуществляет заместитель директора по УВР Гобузовой Т. И. Исполнители проектных мероприятий (классные руководители) отчитываются каждую учебный триместр о выполнении программы заместителю директора по УВР. Заместитель директора по воспитательной работе готовит ежегодный отчёт в анализе воспитательной работы за учебный год по ходу реализации программы.

Оценка эффективности реализации программы

Оценка эффективности реализации проекта осуществляется на основе обобщенных оценочных показателей, включающих его системный, содержательный и организационный характер.

Результативность реализации программы измеряется уменьшением количества нарушений по правилам дорожного движения, уровнем усвоения программного материала: от 80% до 100% - высокий, от 60% до 79% - средний

менее 60% - низкий.

Ожидаемый результат

Данный проект предполагает снижение уровня детского дорожно – транспортного травматизма в результате формирования у обучающихся культуры безопасности поведения.

Подготовка ученика, владеющего основами личной безопасности, знающего ПДД, и психологически и физически готового к любой ситуации на дороге и улице.

Уменьшение количества нарушений ПДД, совершаемых учащимися ГБОУ ООШ № 2 г. о. Октябрьск.

Создание системы работы школы по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма среди учащихся, через разнообразные виды дополнительного образования.

Заключение

Важное значение в организации образовательной деятельности имеет взаимодействие с родителями воспитанников. Пример родителей — один из основных факторов успешного воспитания у детей навыков безопасного поведения на улице. Одно неправильное действие родителей на глазах у ребенка или вместе с ним могут перечеркнуть все словесные предостережения. Поэтому для закрепления знаний правил дорожного движения мы рекомендуем родителям игровые задания (ситуации), которые можно выполнять как дома, так и по пути домой. В пропаганде правил дорожного движения мы широко используем наглядность: папки-передвижки, альбомы, плакаты, стенды с детскими рисунками. В течение года в папках-передвижках, помещаем материал о правилах дорожного движения, который должен быть усвоен детьми, перечень литературы для взрослых и детей о правилах поведения на улице, образцы книг, задания по закреплению у детей правил поведения на улице.

Таким образом, систематическая работа с детьми по обучению правилам дорожного движения, использование эффективных, современных методов и приемов, учет возрастных особенностей дают положительные результаты.




  • Если Вы считаете, что материал нарушает авторские права либо по каким-то другим причинам должен быть удален с сайта, Вы можете оставить жалобу на материал.
    Пожаловаться на материал
Скачать материал
Найдите материал к любому уроку,
указав свой предмет (категорию), класс, учебник и тему:
также Вы можете выбрать тип материала:
Краткое описание документа:

Основу взаимодействия и «мирного сосуществования» всех участников движения создают Правила дорожного движения, которые необходимо четко знать, а самое главное — неуклонно выполнять.

Сохранить жизнь и здоровье детей — значит сохранить будущее нации. Эта проблема стоит сегодня как никогда остро: с каждым годом растет число дорожно-транспортных происшествий, в которых гибнут, становятся инвалидами, получают тяжелейшие травмы российские дети.

Как научить ребенка сознательно относиться к выполнению Правил дорожного движения? Можно читать лекции, проводить беседы, ставить спектакли, проводить викторины и различные соревнования, применять иные формы обучения, но необходимо все это соединить в единую целостную систему непрерывного обучения детей.

Важно решать вопросы комплексно, воссоединив практические и теоретические занятия в непрерывный процесс обучения и воспитания, начиная с раннего возраста

Проверен экспертом
Общая информация
Скачать материал

Вам будут интересны эти курсы:

Курс профессиональной переподготовки «Организация бухгалтерского учета и налогообложения в образовательной организации»
Курс профессиональной переподготовки «Организационное и документационное обеспечение управления организацией»
Курс профессиональной переподготовки «Безопасность и антитеррористическая защищенность объектов (территорий) образовательной организации»
Курс повышения квалификации «Особенности создания фонда оценочных средств и организация контроля знаний обучающихся в тестовой форме с учетом требований ФГОС»
Курс профессиональной переподготовки «Организация инклюзивного обучения в сфере образования»
Курс повышения квалификации «Маркетинг образовательных услуг: инструменты продвижения»
Курс профессиональной переподготовки «Организация и осуществление закупок для государственных, муниципальных и корпоративных нужд»
Курс повышения квалификации «Содержательные аспекты профессионального и личностного развития педагогических работников в рамках реализации профессионального стандарта»
Курс повышения квалификации «Особенности управления образовательными организациями общего образования»
Курс повышения квалификации «Целеполагание как основа современного образования в условиях реализации ФГОС»
Курс повышения квалификации «Эффективные технологии разработки управленческих решений в образовании»
Курс повышения квалификации «Особенности управления бизнес-процессами в практике образовательных организаций»
Курс повышения квалификации «Инновационные технологии управления профессионально-педагогической деятельностью учителей начальной и средней школы в условиях реализации ФГОС»
Курс повышения квалификации «Применение социальных медиа в обучении»
Курс повышения квалификации «Система оптимизации взаимоотношений родитель-воспитатель, администрация-воспитатель, воспитатель-воспитатель»

Оставьте свой комментарий

Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.