Поурочный план на тему: составные части машин

ПЛАН КОНСПЕКТ

ТЕМА:  Составные части машин.

ЦЕЛЬ:  Содействовать восприятию и осмыслению знаний о составных частях машин, о механизмах передачи движения.  Воспитывать аккуратность, сосредоточенность, терпение и усидчивость, бережное отношение к инструментам и механизмам,  уважительное отношение к людям профессии механика, мастера наладчика.

ХОД   УРОКА

I Орг. момент.                                                                                                                Организованный ввод уч-ся в мастерскую, отметка в классном журнале.

II Проверка домашнего задания.

III Изучение новой темы

Каждая машина состоит не менее чем из трех составных частей: двигателя, передаточного механизма и исполнительного механизма. Например, сверлильный станок состоит из электродвигателя, клиноременного механизма передачи движения и изменения частот вращения шпинделя, исполнительного механизма — шпинделя. Шпиндель выполняет непосредственно сверление с помощью сверла, закрепленного в патроне. В машинах могут быть и другие механизмы: подачи, управления, контроля и регулирования, сортировки, транспортировки, упаковки. Механизмы передачи движения могут состоять из зубчатых колес, ременных передач со шкивами, зубчатых колес и реек. В табл. 3 представлены некоторые механизмы передач и их условные графические обозначения на кинематических схемах.  Зубчатые механизмы могут иметь цилиндрические и конические зубчатые колеса. Меньшее по диаметру из двух находящихся в зацеплении зубчатых колес обычно называют шестерней. Ременные передачи передают вращение от одного шкива к другому плоскими или клиновыми ремнями. С устройством такой передачи вы ознакомились в 5 классе при изучении сверлильного станка. Цепные передачи передают вращение от одной звездочки к другой с помощью цепи, например от звездочки педалей к звездочке заднего колеса велосипеда. Если в ременных и цепных передачах шкивы и звездочки вращаются в одном направлении (по часовой стрелке или против), то в зубчатых передачах два соединенных между собой колеса вращаются в разных направлениях. Зубчатые колеса, шкивы, звездочки называют звеньями механизмов и машин. Неподвижное звено механизма или машины называют стойкой. Это станины, корпуса, опоры валов. Одно из звеньев, которое передает движение другому, называют ведущим. А звено, которое получает движение от ведущего звена, называют ведомым. Например, звездочка велосипеда, которая вращается педалями, называется ведущей, а звездочка заднего колеса — ведомой. Если зубчатая, ременная и цепная передачи передают вращательное движение от одного звена к другому, то зубчато-реечная передача преобразует вращательное движение зубчатого колеса в поступательное движение зубчатой рейки, или наоборот. Ввиду того, что диаметры зубчатых колес, шкивов и звездочек в передачах обычно неодинаковые, ведомое колесо вращается с другой частотой вращения, чем ведущее. Отношение частоты вращения ведущего звена к  частоте  вращения  ведомого   звена  (или  диаметра ведомого колеса к диаметру ведущего колеса) называют передаточным отношением i. i = n1/n2 = D2/D1, где n1 — частота вращения ведущего колеса (оборотов в минуту, т. е. мин-1); п2 — частота вращения ведомого колеса (оборотов в минуту); D1 — диаметр ведущего колеса (мм); D2 — диаметр ведомого колеса (мм). Например, при диаметре ведущего шкива 40 мм и диаметре ведомого шкива 80 мм передаточное отношение будет равно: i = 80 : 40 = 2. Ведущие и ведомые колеса, шкивы и звездочки насаживают на валы так, чтобы они не проворачивались на них. Для этого колесо и вал соединяют при помощи шпонки или шлицев (рис. 28). В колесе и валу вырезают шпоночные пазы, в которые вставляют шпонку. Если колесо посредством шпонки закреплено на валу неподвижно, то такое шпоночное соединение называют неподвижным (рис. 28, а). Если колесо может перемещаться вдоль вала со шпонкой  или  шлицами   и  одновременно  передавать вращение, то такое соединение называют шпоночным или шлицевым скользящим (рис. 28, б, в). Шлицевые соединения образуются соединениями выступов и впадин на валу и зубчатом колесе (рис.   28,   в).

Практическая работа

Изучение составных частей машин

1. Осмотрите какой-либо станок в учебных мастерских. Найдите в нем двигатель, передаточный и исполнительный механизмы, механизмы подачи, контроля и управления.

2. Рассмотрите зубчатую передачу в ручной дрели. Определите ее передаточное отношение.

3. Определите передаточное отношение и направление вращения звеньев в передачах, указанных учителем.

Новые термины: Двигатель, передаточный механизм, исполнительный механизм, передача (зубчатая, ременная, реечная, цепная), стойка, звено (ведущее, ведомое), передаточное отношение, шпонка, шлиц.

Вопросы и задания.

1. Для чего служат двигатель, передаточный и исполнительный   механизмы   в   машине?  

2. Из   каких   звеньев состоит зубчатая передача?

3. Из каких звеньев состоит цепная передача?

4. Какие звенья называют ведущими и ведомыми?

5. Что такое передаточное отношение?

6. Какую деталь называют шпонкой?

IV Заключительная часть.

Закрепление материала

Домашнее задание §8, ответить на вопросы 1-6.