Добавить материал и получить бесплатное свидетельство о публикации в СМИ
Эл. №ФС77-60625 от 20.01.2015
Инфоурок / Другое / Другие методич. материалы / Практическая работа по Эксплуатации автомобильного транспорта

Практическая работа по Эксплуатации автомобильного транспорта


  • Другое

Поделитесь материалом с коллегами:

































































Балаково 2016

Методические указания разработаны на основе рабочей программы МДК 02.02 «Эксплуатация автомобильного транспорта» для студентов специальности 23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»





Одобрено

Председатель ПЦК ОАРТ

_____________________Г.В.Недерова
























Организация-разработчик:

ГАПОУ СО «Поволжский колледж технологий и менеджмента»





Разработчик: А.С. Тихонов, преподаватель 1-й категории специальных дисциплин



















В общем виде графически силовой (тяговый) баланс автомобиля на нескольких передачах показан на рис. 2.



















Рис. 2 – Силовой баланс автомобиля на нескольких передачах


Одновременно с силовым балансом часто необходим график динамического фактора автомобиля, дающий представление об интенсивности ускорения автомобиля.


Контрольные вопросы

  1. Из чего состоят и как находятся силы, действующие на автомобиль при движении?

  2. В каком случае силы и будут иметь величины со знаком (+), а в каком со знаком (-)?

  3. Почему сила Рf мало зависит от скорости движения, а сила резко изменяет свое значение?

Рj – сила инерции, возникающая при разгоне автомобиля, Н.

П р и м е ч а н и е: Для того, чтобы перевести скорость из км/ч в м/с необходимо число в км/ч разделить на 3,6.

Pf - сила сопротивления качению, Н:

;

Ga – полный вес автомобиля, равный произведению его массы на ускорение свободного падения (), Н;

f – коэффициент сопротивления движению.

Сила сопротивления уклона (в данном случае подъема), Н:

.

где sin αtg α = i - величина уклона дороги (указана на дорожных знаках в процентах).

Сила сопротивления воздуха, Н:

где к·F - фактор обтекаемости.

Площадь наветренной стороны:

F = H×B

Сила сопротивления инерции (в данном случае при разгоне), Н:

.

где Ма – масса автомобиля, кг, j – ускорение автомобиля, м/с2- коэффициент учета вращающихся масс:

- передаточное число в коробке передач

При условии равномерного движения ускорение автомобиля равно нулю. Следовательно, Рj =0.


Максимально возможный подъем автомобиля при полном использовании мощности двигателя определяется по формуле:

Министерство образования Саратовской области

Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение Саратовской области

«Поволжский колледж технологий и менеджмента»













МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

к выполнению практической работы



«ТЯГОВЫЙ РАСЧЕТ АВТОМОБИЛЯ»





































Балаково 2016

Для того чтобы перевести килограммы в ньютоны, необходимо значение в килограммах умножить на 9,81 ≈ 10.































































ЦЕЛЬ РАБОТЫ: формирование знаний, умений и навыков по анализу и выбору параметров автомобиля, обеспечивающих реализацию заданных показателей эксплуатационных свойств.



Основные понятия



Тяговый баланс автомобиля – это совокупность графиков зависимостей силы тяги на ведущих колесах Fк, (Н) (на различных передачах), а также суммы сил сопротивления качению Ff, (Н) и воздуха Fw, (Н), от скорости движения автомобиля Va, (км/ч).

hello_html_m55a69b65.jpg

Рис. 1 – Силы, действующие на автомобиль

В общем виде уравнение тягового баланса автомобиля выглядит следующим образом:

hello_html_65fff5bb.png

где РТ – сила тяги груженого автомобиля, Н;

Рf – сила сопротивления качению колес автомобиля на прямом

горизонтальном участке пути (трение шин о покрытие), Н.

Рi – сила сопротивления движению на подъемах и уклонах, Н

Рw – сила сопротивления воздуха, Н.

hello_html_mb5d5bf7.png

где N – мощность автомобиля, кВт

η – коэффициент полезного действия трансмиссии

υ – скорость автомобиля, км/ч

Q – вес груза или пассажиров, Н

f – коэффициент сопротивления движению

Ход работы

Записать уравнения тягового баланса для груженого автомобиля с расшифровкой входящих в него величин; найти максимально возможный подъем при движении груженого автомобиля для случаев:

а) полного использования мощности двигателя на всех скоростях, указанных в задании;

б) по условиям сцепления колес автомобиля с дорожным покрытием.

Исходные данные

Таблица 1

Параметр

Вариант 1

Вариант 2

Вариант 3

Автомобиль

ВАЗ-2110

КамАЗ-5410

УАЗ Patriot

N, кВт

58

154

94

Q, Н

3500

30000

4000

Ма , кг

1010

6650

2040

H, м

1420

3,5

1,9

B, м

1680

2,68

1,9

υ1, км/ч

20

25

25

υ2, км/ч

40

35

40

υ3, км/ч

60

45

55

u1

3,636

6,38

4,15

u2

1,95

3,29

2,26

u3

1,357

2,04

1,43

Покрытие

Сухой асфальт

Сухой песок

Грунт

f

0.05

0.2

0.1






Краткое описание документа:

Методические указания к практической работе на тему Тяговый расчет автомобиля оформлены в виде брошюры. Данная разработка ориентирована на студентов СПО по программе подготовки специалистов среднего звена ФГОС СПО по специальности 23.02.03 "Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта"

Автор
Дата добавления 21.09.2016
Раздел Другое
Подраздел Другие методич. материалы
Просмотров41
Номер материала ДБ-206461
Получить свидетельство о публикации

Похожие материалы

Включите уведомления прямо сейчас и мы сразу сообщим Вам о важных новостях. Не волнуйтесь, мы будем отправлять только самое главное.
Специальное предложение
Вверх