Инфоурок Другое Другие методич. материалыПрактические работы по МДК.01.02 (ПМ.01) специальность 23.02.04

Практические работы по МДК.01.02 (ПМ.01) специальность 23.02.04

Скачать материал

Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение                                                                                                                                                        «Кудымкарский лесотехнический техникум»

 

 

 

 

 

 

 

КОМПЛЕКТ ПРАКТИЧЕСКИХ РАБОТ

(Методические указания)

по МДК 01.02  Организация планово-предупредительных работ по текущему содержанию и ремонту дорог и дорожных сооружений с использованием машинных комплексов

для специальности

23.02.04 Техническая эксплуатация подъемно – транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования (по отраслям)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2017

    

     

        Комплект практических работ (методические указания)  по МДК 01.02  Организация планово-предупредительных работ по текущему содержанию и ремонту дорог и дорожных сооружений с использованием машинных комплексов  разработан на основе рабочей программы профессионального модуля ПМ.01 Эксплуатация подъёмно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования при строительстве, содержании и ремонте дорог и ФГОС СПО по специальности 23.02.04 Техническая эксплуатация подъемно – транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования (по отраслям).

 

Разработчик:  преподаватель ГБПОУ «КЛТ»  Савельев С.Г.

Одобрено:  председатель цикловой комиссии общетехнических, механических и строительных  дисциплин    _____________  Горохова Г.И.

Протокол  № 1 от 30.08.2017 г.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Содержание.

     Введение ……………………………………………………………………………4

Практическая работа № 1 …..………………………………………………….. …….7                                                                           

Практическая работа № 2 ….………………………………………………….............9                                                                          

Практическая работа № 3 ….………………………………………………………....11

Практическая работа № 4 ….………………………………………………………....13 

Практическая работа № 5 ….………………………………………………………....16 

Практическая работа № 6 ….………………………………………………………....20

Практическая работа № 7 ….………………………………………………………....25

Практическая работа № 8 ….………………………………………………………....27

Практическая работа № 9 ….………………………………………………………....31

Практическая работа № 10 ….………………………………………………………...34

Практическая работа № 11 ….………………………………………………………....36

Практическая работа № 12 ….………………………………………………………....39

Практическая работа № 13 ….………………………………………………………....41

Практическая работа № 14 ….………………………………………………………....43

Практическая работа № 15 ….………………………………………………………....44

Практическая работа № 16 ….………………………………………………………....45                                                             

    Приложение………………………………………………………………………….46

    Литература…………………………………………………………………………...49

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Введение

       Настоящий сборник практических работ предназначен в качестве методического пособия  для выполнения обучающимися практических работ по МДК 01.02  Организация планово-предупредительных работ по текущему содержанию и ремонту дорог и дорожных сооружений с использованием машинных комплексов для специальности 23.02.04 Техническая эксплуатация подъемно – транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования (по отраслям).

В настоящий сборник входят следующие работы:

1. Практическая работа  № 1  «Изучение конструкции грузоподъёмных машин».

2. Практическая работа № 2  «Расчет производительности стрелового крана».

3. Практическая работа № 3   «Изучение конструкции оборудования для забивки свай».

4. Практическая работа № 4  «Расчеты дизель-молотов».

5. Практическая работа № 5  «Выбор бульдозера и определение его эксплуатационной производительности при разработке грунта и планировке поверхности».

6. Практическая работа № 6  «Выбор скрепера и определение его эксплуатационной производительности».

7. Практическая работа № 7  «Изучение конструкции грейдеров».

8. Практическая работа № 8  «Выбор одноковшового экскаватора и самосвала для вывозки грунта с определением часовой и сменной производительности».

9. Практическая работа № 9  «Выбор катка и определение его эксплуатационной производительности».

10. Практическая работа № 10  «Изучение конструкции дробильного и сортировочного оборудования».

11. Практическая работа № 11  «Подбор бетоносмесителя и автотранспорта для доставки бетонной смеси на объект».

12. Практическая работа № 12  «Изучение конструкции машин для распределения дорожно-строительных материалов и стабилизации грунтов вяжущими материалами».

13. Практическая работа № 13  «Изучение конструкции афальтоукладчиков».

14. Практическая работа № 14  «Изучение конструкции оборудования и комплектов машин для устройства цементобетонных покрытий».

15. Практическая работа № 15  «Изучение конструкции  машин для содержания автомобильных дорог».

16. Практическая работа № 16  «Изучение конструкции  машин для ремонта автомобильных дорог».

Время выполнения всех работ 2 академических часа.

Требования к знаниям и умениям при выполнении практических работ

      В результате выполнения практических работ обучающийся должен

уметь:

- обеспечивать безопасность движения транспорта при производстве работ;

- организовывать работу персонала по эксплуатации подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования;

- обеспечивать безопасность работ при производственной эксплуатации и текущем ремонте подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования;

- определять техническое состояние систем и механизмов подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования;

- выполнять основные виды работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования в соответствии с требованиями технологических процессов;

- осуществлять контроль за соблюдением технологической дисциплины.

знать:

- организацию и технологию работ по строительству, содержанию и ремонту автомобильных дорог и искусственных сооружений.    

Данные практические работы направлены на формирование у обучающихся следующих общих (ОК) и профессиональных (ПК) компетенций.

ОК 1. Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.

ОК 2. Организовывать собственную деятельность, выбирать типовые методы и способы выполнения профессиональных задач, оценивать их эффективность и качество.

ОК 3. Принимать решения в стандартных и нестандартных ситуациях и нести за них ответственность.

ОК 4. Осуществлять поиск и использование информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач, профессионального и личностного развития.

ОК 5. Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности.

ОК 6. Работать в коллективе и в команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, потребителями.

ОК 7. Брать на себя ответственность за работу членов команды (подчиненных), за результат выполнения заданий.

ОК 8. Самостоятельно определять задачи профессионального и личностного развития, заниматься самообразованием, осознанно планировать повышение квалификации.

ОК 9. Ориентироваться в условиях частой смены технологий в профессиональной деятельности.

 

ПК 1.1. Обеспечивать безопасность движения транспортных средств при производстве работ.

ПК 1.2. Обеспечивать безопасное и качественное выполнение работ при использовании подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и механизмов.

ПК 1.3. Выполнять требования нормативно-технической документации по организации эксплуатации машин при строительстве, содержании и ремонте  дорог.

 

    По итогам выполнения практических работ проводится текущий контроль индивидуальных образовательных достижений при защите практических работ.

Критерии оценок деятельности обучающихся

Оценка «5»

- практическая работа выполняется в полном объеме с соблюдением необходимой последовательности и правильно решение задач;

- выполняется полностью самостоятельно (подбирает необходимые для выполнения предлагаемых работ источники знания, показываются необходимые для проведения практических работ  теоретические знания, практические умения и знания);

- работа оформляется аккуратно, в наиболее оптимальной для фиксации форме.

Оценка «4»

- практическая работа выполняется в полном объеме и самостоятельно;

- допускается отклонение от необходимой последовательности выполнения, не влияющие на правильность конечного результата;

- работа показывает знание основного теоретического материала и овладения умениями, необходимыми для самостоятельного проведения работы;

- могут быть неточности и небрежность в оформлении результатов работы.

Оценка «3»

- практическая работа выполняется и оформляется при помощи преподавателя или хорошо подготовленных студентов и уже выполнивших на «5» данную работу.

- на выполнение работы затрачивается много времени.

Оценка «2»

- выставляется в том случае, когда студент не подготовлен к выполнению этой работы;

- полученные результаты не позволяют сделать правильных выводов и полностью расходятся с поставленной целью;

- показывает плохие знания теоретических материалов и отсутствие необходимых умений;

 

Отчет по практической работе каждый обучающийся выполняет индивидуально с учетом рекомендаций по выполнению практического задания и оформляет его в отдельной тетради для практических работ.

 

 

Практическая работа № 1.

Тема: Изучение конструкции грузоподъёмных машин.

Цель: Знать общее устройство грузоподъемных машин, их конструктивные особенности и принцип работы.

Ход работы:

1. Расшифровать обозначения элементов стреловых кранов. Описать принцип работы.

 

Картинки по запросу "Стреловые краны"

 

 

 

2. Расшифровать обозначения рабочего оборудования ковшового погрузчика.Описать принцип работы.

Картинки по запросу "ковшовые погрузчики"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3. Расшифровать обозначения элементов транспортера. Описать принцип работы и применение.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Контрольные вопросы:

1. Назначение и классификация кранов?

2. Назначение и классификация транспортеров?

3. Виды грузозахватных приспособлений?

 


Практическая работа № 2.

Тема: Расчет производительности стрелового крана.

Цель: Уметь производить расчеты часовой, сменной и годовой производительности стрелового крана.

Ход работы:

1. Часовая производительность стрелового крана рассчитывается по формуле:

 

Пэ.час= Q·n·Кгр·Ксм,

 

где Qгрузоподъемность крана, т;

       nчисло циклов работы крана за 1 час;

       Кгркоэффициент использования грузоподъемности крана;

       Ксм – коэффициент использования внутрисменного времени.

Число циклов за один час определяется по формуле:

 

n=60/t,

 

где t – продолжительность одного цикла, мин.

 

2. Сменная производительность стрелового крана рассчитывается по формуле:

 

Пэ.см= Ксм·Тсм· Пэ.час,

 

где Тсм – продолжительность смены, ч.

 

3. Годовая производительность стрелового крана рассчитывается по формуле:

 

 Пэ.год=N·Пэ.см,

 

где  N – количество рабочих смен в году.

 

 

 

По окончании расчетов сделать вывод: какие факторы (показатели) влияют на производительность кранов.


Исходные данные к практической работе № 2.

Расчет производительности стрелового крана.

 

варианта

Грузоподъем

ность крана, кг

Продолжительность одного цикла, с

Число рабочих дней в году

Число смен в сутки

Продолжительность смены, мин

Кгр

Ксм

1

5000

25

305

1

480

0,6

0,83

2

7500

30

270

2

455

0,65

0,84

3

6000

35

315

3

420

0,7

0,85

4

4000

40

290

1

480

0,75

0,86

5

8000

45

300

2

455

0,8

0,87

6

3500

50

280

3

420

0,62

0,88

7

10000

55

310

1

480

0,77

0,89

8

9000

60

305

2

455

0,71

0,90

9

5000

65

270

3

420

0,68

0,91

10

7500

70

315

1

480

0,74

0,92

11

6000

25

290

2

455

0,6

0,83

12

4000

30

300

3

420

0,65

0,84

13

8000

35

280

1

480

0,7

0,85

14

3500

40

310

2

455

0,75

0,86

15

10000

45

305

3

420

0,8

0,87

16

9000

50

270

1

480

0,62

0,88

17

5000

55

315

2

455

0,77

0,89

18

7500

60

290

3

420

0,71

0,90

19

6000

65

300

1

480

0,68

0,91

20

4000

70

280

2

455

0,74

0,92

21

8000

25

310

3

420

0,6

0,83

22

3500

30

305

1

480

0,65

0,84

23

10000

35

270

2

455

0,7

0,85

24

9000

40

315

3

420

0,75

0,86

25

5000

45

290

1

480

0,8

0,87

26

7500

50

300

2

455

0,62

0,88

27

6000

55

280

3

420

0,77

0,89

28

4000

60

310

1

480

0,71

0,90

29

8000

65

295

2

455

0,68

0,91

30

3500

70

303

3

420

0,74

0,92

 


Практическая работа № 3.

Тема: Изучение конструкции оборудования для забивки свай.

Цель: Знать общее устройство дизельных молотов и копровых установок, их конструктивные особенности и принцип работы.

Ход работы:

1. Расшифровать обозначения элементов штангового дизель-молота. Описать принцип работы.

Картинки по запросу "штанговый дизель молот схема"

2. Расшифровать обозначения элементов трубчатого дизель-молота. Описать принцип работы.

 

Картинки по запросу "трубчатый дизель молот схема"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3. Расшифровать обозначения элементов копровой установки. Описать принцип работы.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Контрольные вопросы:

1. Назначение и классификация молотов?

2. Назначение и классификация копровых установок?

 


Практическая работа № 4.

Тема: Подбор оборудования для забивки свай.

 

1. Выбор типа молота для забивки свай и свай-оболочек выполняют по двум параметрам:

а)  минимальная потребная энергия одного удара молота Э, кДж

 

Э = 1,75 · а · Р,

где а – коэффициент пропорциональности, установленный на основе практики, кДж/кН (а = 0,25);

      Р – несущая способность сваи ( расчетное сопротивление нагружению), кН.

     Для свай-стоек

Р = k · m · Rн· Sс,

где k – коэффициент однородности грунта (k = 0,7);

      m – коэффициент условий работы сваи (m = 1,0);

     Rннормативное сопротивление грунта основания в плоскости нижнего конца (острия) сваи

               (табл. 5.1), кН/м2;

     Sсплощадь поперечного сечения сваи, м2.

     Для висячих свай

Р = k · m · (Rн· Sс+ u · f · h),

где u – периметр поперечного сечения сваи, м;

      f – нормативное сопротивление слоя грунта по боковой поверхности сваи (табл. 5.2), кН/м2;

      h – толщина слоя грунта, прорезаемого сваей, м.

Таблица 4.1

Расчетные сопротивления под нижним концом свай

 

Глубина погружения нижнего конца сваи, м

Значения Rн, кН/м2

Показатель консистенции I

0,1

0,2

0,3

0,4

0,5

3

4

5

7

10

15

4000

5100

6200

6900

7300

7500

3000

3800

4000

4300

5000

5600

2000

2500

2800

3300

3500

4000

1200

1600

2000

2200

2400

2900

1100

1250

1300

1400

1500

1650

Примечание: для промежуточных глубин погружения свай значение Rн определяют интерполяцией.

 

Таблица 4.2

Расчетные сопротивления на боковой поверхности свай

 

Глубина погружения сваи, м

Значения fн, кН/м2

Показатель консистенции I

0,2

0,3

0,4

0,5

0,6

3

4

6

8

10

15

48

53

58

62

65

72

35

38

42

44

46

51

25

27

31

33

34

38

20

22

25

26

27

28

14

16

18

19

19

20

Примечание: для промежуточных глубин погружения свай значение fн определяют интерполяцией.

 

б)  необходимая сила тяжести ударной части молота Q, кН:

 

Q q/kp,

где q – сила тяжести сваи, Н;

       kp – коэффициент, определяемый длиной сваи. Для свай длиной более 12 метров  kp = 0, для свай длиной 12 и менее метров  kp = 1,25.

По полученным величинам Э и Q подбирают молот (приложение табл. 6,7). После выбора молот проверяют на применимость.

 

Кп ≥ (Qп+q)/Эр,

где  Кп – коэффициент применимости;

       Qп – полная сила тяжести молота, Н;

       Эр – расчетная энергия удара выбранного молота, Дж.

Расчетная энергия удара молота определяется:

 - для трубчатых дизель-молотов Эр = 0,9·Qв·Н;

 - для штанговых дизель молотов Эр = 0,4·Qв·Н,

где Qв – сила тяжести ударной части выбранного молота, Н;

      Н – фактическая высота падения ударной части молота. Для трубчатых дизель-молотов Н= 2,8 м,

              а для штанговых дизель-молотов при силе тяжести ударной части 12500, 18000 и 25000 Н

              соответственно 1,7; 2 и 2,2 м.

Таблица 4.3

Значения коэффициентов применимости молотов

 

Тип молота

 

Значение Кп

Трубчатые дизель-молоты

Штанговые дизель-молоты

6

5

 

2. Выбор копра выполняется по двум параметрам:

а)  грузоподъемность копра Gк (Н) должна быть равной или несколько большей, чем общая сила тяжести молота и сваи, т.е.

Gк ≥ (Qп+q)

 

б) потребная полная высота копра Нк (м) должна быть:

 

Нк ≥ (Lc + lм + lх + l ± Δl),

где Lc – длина сваи, м;

      lм – полная длина молота, м;

     lх – длина хода ударной части молота, м (для дизель-молотов lх = 0);

      lзапас по высоте копра для размещения подъемных блоков (0,5…1 м);

    Δl – разница уровней стояния копра и поверхности земли в месте погружения сваи, м (знак + ставят при размещении копра ниже уровня погружения сваи, а знак – выше уровня погружения сваи).

 

По полученным параметрам производят выбор копра (приложение табл. 8).

 

 

 

 

 

Исходные данные к практической работе № 4.

Подбор оборудования для забивки свай.

 

варианта

Сечение сваи, см

Длина сваи, м

Вид сваи

Показатель консистенции грунта

Разница уровней, м

1

20х20

6

стойка

0,1

0

2

30х30

8

висячая

0,2

+ 0,5

3

25х25

12

стойка

0,3

- 0,5

4

35х35

14

висячая

0,4

+ 1,0

5

20х20

7

висячая

0,5

- 0,75

6

30х30

9

стойка

0,3

- 1,25

7

25х25

15

стойка

0,4

+ 1,0

8

35х35

10

висячая

0,6

+ 0,60

9

20х20

8

стойка

0,1

- 0,8

10

30х30

12

стойка

0,2

+ 1,0

11

25х25

13

висячая

0,3

- 0,90

12

35х35

6

стойка

0,4

0

13

20х20

8

висячая

0,5

+ 0,75

14

30х30

12

висячая

0,6

0

15

25х25

14

стойка

0,1

+ 0,5

16

35х35

7

стойка

0,2

- 0,5

17

20х20

9

висячая

0,3

+ 1,0

18

30х30

15

стойка

0,4

- 0,75

19

25х25

10

стойка

0,5

- 1,25

20

35х35

8

висячая

0,6

+ 1,0

21

20х20

12

стойка

0,1

+ 0,60

22

30х30

13

висячая

0,2

- 0,8

23

25х25

6

висячая

0,3

+ 1,0

24

35х35

8

стойка

0,4

- 0,90

25

20х20

12

стойка

0,5

0

26

30х30

14

висячая

0,6

+ 0,75

27

25х25

7

стойка

0,1

+ 1,0

28

35х35

9

стойка

0,2

- 0,90

29

25х25

15

висячая

0,3

0

30

35х35

10

стойка

0,4

+ 0,75

 

Примечание: масса 1 погонного метра сваи сечением 20х20 см — 150 кг; 25х25 см — 200 кг;

                       30х30 см — 225 кг; 35х35 — 250 кг.

 

Практическая работа № 5.

Тема: Выбор бульдозера и определение его эксплуатационной производительности при разработке грунта и планировке поверхности.

   Цель: Знать общее устройство бульдозера, технологию выполнения работ и  умение производить технологические расчеты.

Ход работы:

1. Бульдозер выбирается по тяговому классу базового тягача (приложение) в зависимости от объёма земляных работ и дальности перемещения грунта.

Таблица 5.1

Рекомендуемые объёмы земляных работ

 

Тяговый класс базового тягача, кН

Минимальный объём работ, м3

40…60

60…100

100…150

150…250

до 10000

10000…30000

30000…50000

более 50000

 

Таблица 5.2

Рекомендуемая предельная дальность перемещения грунта

 

Тяговый класс базового тягача, кН

40…60

60…100

100…150

150…250

Дальность перемещения грунта, м

30…50

50…70

70…100

100…150

 

2. Эксплуатационная часовая производительность бульдозера при разработке и перемещении грунта в единицах объёма (м3/ч) определяется по формуле:

 

Пэ.ч.= q·n·kп·ki·kв/kр,

 

где q – объём призмы волочения, м3;

       nколичество циклов бульдозера в час;

      kпкоэффициент потерь грунта, зависящий от дальности перемещения и вида грунта;

      kiкоэффициент, учитывающий влияние уклона местности;

      kвкоэффициент использования рабочего времени часа (kв= 0,85…0,90);

      kркоэффициент разрыхления грунта (kр= 1,1…1,3).

 

Объём призмы волочения определяется по формуле:

 

q = (Ho2·bo·sinβ·kн)/2tgφ,

 

где Hoвысота бульдозерного отвала, м;

       boширина бульдозерного отвала, м;

      βугол захвата бульдозерного отвала (для неповоротного отвала β = 90°);

      φугол естественного откоса грунта (φ = 30°…40°);

      kнкоэффициент заполнения пространства перед бульдозерным отвалом (kн = 0,6…0,8).

 

 

 

 

 

 

Таблица 5.3

Значение коэффициента уклона местности

 

Угол подъёма, град.

ki

Угол спуска, град.

ki

0…5

5…10

10…15

 

1,0…0,67

0,67…0,5

0,5…0,4

0…5

5…10

10…15

15…20

1,0…1,33

1,33…1,94

1,94…2,25

2,25…2,68

 

Количество циклов бульдозера в час определяется по формуле:

 

n = 3600/Тц ,

 

где Тцпродолжительность одного цикла бульдозера, с.

 

Продолжительность одного цикла определяется по формуле:

 

Тц = tн + tгх + tхх + tп·nп + tпп·nпп + to ,

 

где tнпродолжительность набора грунта, с;

       tгхпродолжительность гружёного хода, с;

       tххпродолжительность холостого хода, с;

       tппродолжительность одного поворота на 180° (10…15 с);

       nпколичество поворотов;

       tпппродолжительность переключения одной передачи (3…4 с);

       nппколичество переключений передач за один цикл;

       toвремя на опускание отвала в рабочее положение (1…2 с)

Примечание: при дальности перемещения грунта до 100 м  холостой ход бульдозера осуществляется на задней передаче.

 

 Продолжительности набора грунта, гружёного и холостого хода определяются по формулам:

 

tн = Lн/(Кv·Vн),    tгх = Lгх/(Кv·Vгх),     tхх = Lхх/(Кv·Vхх),

 

где Lн , Lгх , Lххсоответственно  длины путей набора грунта, гружёного и холостого хода, м;

      Vн  , Vгх , Vххсоответственно скорости движения бульдозера при наборе грунта, гружёном

       и холостом ходе, м/с; (набор грунта выполняется на 1 передаче, гружёный ход на 2 или 3

       передаче, холостой ход на 4 или задней передаче);

      Кvкоэффициент, учитывающий снижение скорости по сравнению с расчетной конструктивной

      скоростью бульдозера (Кv = 0,70…0,75 – при наборе грунта и гружёном ходе; Кv = 0,85…0,90 –

      при холостом ходе).

 

Длина пути набора грунта определяется по формуле:

 

Lн = (q·kпр)/(kh·kp·h·bo·sinβ),

 

где kпркоэффициент потерь грунта в боковых валиках при наборе грунта (kпр = 1,2);

      khкоэффициент неравномерности толщины срезаемой стружки грунта (kh = 0,7);

      hглубина резания грунта (толщина стружки), м.

 

Коэффициент потерь грунта определяется по формуле:

 

kп = 1 – (ko· Lгх),

 

где koопытный коэффициент, который равен: 0,0008 – для несвязных грунтов; 0,0004 – для связных

       грунтов.

3. При планировке поверхности эксплуатационную часовую производительность бульдозера определяют в единицах площади (м2/ч) по формуле:

 

Пэ.ч.пл.= (L· kв(bo· sinβb))/(m((L/V) + tп)),

где Lдлина планируемого участка, м;

       bширина перекрытия планируемых полос (b = 0,3…0,5 м);

       mчисло проходов по одному месту ( m = 2…3)

       V – скорость движения бульдозера при планировке, м/ч (2 или 3 передача).

 

4. Эксплуатационная сменная производительность бульдозера определяется по формулам:

4.1. При разработке и перемещении грунта:

 

Пэ.см.= q·n·kп·ki·kсм·Тсм/kр

 

4.2. При планировке поверхности:

 

Пэ.см.пл.= (L· kсм·Тсм(bo· sinβb))/(m((L/V) + tп)),

 

где  kсмкоэффициент использования рабочего времени смены (kсм = 0,75…0,80)

       Тсмпродолжительность смены, ч.

 

 

 

 

По окончании расчетов сделать вывод: какие факторы (показатели) влияют на производительность бульдозеров.

 

Контрольные вопросы:

1. Назначение и классификация бульдозеров?

2. Устройство бульдозеров?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Исходные данные к практической работе № 5.

Выбор бульдозера и определение его эксплуатационной производительности при разработке грунта и планировке поверхности.

 

варианта

Объем работ,

м3.

Дальность перемещения грунта, м

Длина планируемого участка, м

Подъем,

град.

Спуск, град.

Грунт

1

2500

50

200

-

6

связный

2

6000

70

300

-

8

несвязный

3

10000

60

250

-

9

связный

4

20000

90

300

3

-

несвязный

5

30000

100

350

6

-

связный

6

40000

80

275

-

5

несвязный

7

70000

100

400

5

-

связный

8

15000

75

150

-

7

несвязный

9

25000

55

350

4

-

связный

10

35000

90

200

-

10

несвязный

11

3000

40

175

6

-

связный

12

25000

60

250

-

8

несвязный

13

60000

150

350

7

-

связный

14

20000

80

400

-

5

несвязный

15

33000

120

250

6

-

связный

16

10000

75

150

-

6

несвязный

17

18000

60

200

3

-

связный

18

45000

110

300

-

4

несвязный

19

7000

40

150

4

-

связный

20

22000

75

350

-

7

несвязный

21

75000

140

450

5

-

связный

22

36000

90

300

-

6

несвязный

23

20000

70

250

7

-

связный

24

50000

100

400

-

9

несвязный

25

12000

55

150

3

-

связный

26

40000

90

200

-

5

несвязный

27

6000

40

100

5

-

связный

28

31000

80

300

-

7

несвязный

29

25000

60

250

6

-

связный

30

15000

50

150

-

4

несвязный

 

 

 

Практическая работа № 6.

Тема: Выбор скрепера и определение его эксплуатационной производительности.

Цель: Знать общее устройство скреперов, технологию выполнения работ и  умение производить технологические расчеты.

Ход работы:

1. Выбор типоразмера и типа скрепера осуществляется в зависимости от объёма работ и дальности транспортирования грунта.

                                                                                                                                                       Таблица 6.1

Рекомендуемые типоразмеры скреперов в зависимости от объёма работ

 

Объём работ, тыс. м3

Вместимость ковша скрепера, м3

5…10

10…20

20…60

60…100

более 100

3…5

6…7

7…10

10…15

15…25

 

                                                                                                                                                       Таблица 6.2

Дальность транспортирования грунта скреперами

 

Тип скрепера

Прицепной

Самоходный

Вместимость ковша скрепера, м3

Дальность вывозки грунта, м

Вместимость ковша скрепера, м3

Дальность вывозки грунта, м

До 4,5

6

8

10

15

70…250

100…350

150…550

300…800

500…1500

-

До 8

9…10

15

25

-

300…1500

400…2500

500…3000

1000…5000

 

Марка скрепера выбирается по Приложению.

 

2. Эксплуатационная часовая производительность скреперов (м3/ч) определяется по формуле:

 

Пэ.ч.= q·n·kн·kв/kр,

 

где qгеометрическая вместимость ковша скрепера, м3;

      nчисло циклов скрепера в час;

      kнкоэффициент наполнения ковша скрепера грунтом;

      kвкоэффициент использования рабочего времени часа (kв= 0,85…0,90);

      kркоэффициент разрыхления грунта (kр = 1,1…1,3; меньшее значение для несвязных грунтов,

                большее – для связных)

 

Число циклов скрепера в час определяется по формуле:

 

n = 3600/Тц ,

 

где Тцпродолжительность одного цикла скрепера, с.

 

 

 

Продолжительность одного цикла определяется по формуле:

 

Тц = tн + tгх + tхх + tв + Тпп + Тп ,

 

где tнпродолжительность набора грунта, с;

       tгхпродолжительность гружёного хода, с;

       tххпродолжительность холостого хода, с;

       tвпродолжительность выгрузки грунта, с;

      Тппвремя, затрачиваемое на переключение передач, с;

      Тпвремя, затрачиваемое на повороты скрепера, с.

                                                                                                                                                         Таблица 6.3

Коэффициент наполнения ковша скрепера грунтом

 

Вид грунта

Значение kн

без толкача

с толкачом

Сухой рыхлый песок

Супесь и средний суглинок

Тяжелый суглинок и глина

0,5…0,7

0,8…0,95

0,65…0,75

0,8…1,0

1,0…1,2

0,9…1,2

 

Продолжительности набора грунта, гружёного и холостого хода, а также продолжительность выгрузки определяются по формулам:

 

tн = Lн·Кз /Vн,    tгх = Lгх·Кз /Vгх,     tхх = Lхх·Кз /Vхх,     tв = Lв·Кз /Vв

 

где Lн , Lгх , Lхх , Lвсоответственно  длины путей набора грунта, гружёного, холостого хода и

      выгрузки, м;

      Vн  , Vгх , Vхх , Vвсоответственно скорости движения бульдозера при наборе грунта, гружёном,

       холостом ходе и выгрузке, м/с;

      Кзкоэффициент, учитывающий увеличение продолжительности элементов цикла за счет разгона

      при трогании с места, замедлении при остановке и переключении передач, пробуксовке

      движителей по грунту (при наборе грунта и гружёном ходе Кз = 1,3…1,4; при выгрузке грунта и

      порожнем ходе Кз = 1,1…1,2).

Длина пути набора грунта определяется по формуле:

 

Lн = (q·kн·kп)/(kh·kp·h·bн),

 

где kпкоэффициент потерь грунта при наборе (kп = 1,2);

      kh - коэффициент неравномерности толщины срезаемой стружки грунта (kh = 0,7);

       hсредняя толщина срезаемой стружки грунта за время набора, м;

       bнширина полосы захвата грунта ножами скрепера (ширина ковша), м.

                                                                                                                                                       

 

 

 

 

 

 

 

 

                                                                                                                                                      Таблица 6.4

Рекомендуемая толщина стружки, см

 

Вместимость ковша

скрепера, м3

Разрабатываемый грунт

песок

супесь

суглинок

глина

При работе без толкача

3,0…4,5

6…7

10

15

12

20

30

35

12

15

20

25

10

12

18

21

7

9

14

16

При работе с толкачом

6…7

10

15

30

30

35

25

30

35

20

25

30

14

18

22

 

Длина пути выгрузки грунта определяется по формуле:

 

Lв = (q·kн)/(hсл· bн) ,

 

где hслсредняя толщина слоя отсыпки грунта в насыпь, м (hсл = 20…30 см).

 

Длина пути гружёного хода определяется по формуле:

 

Lгх = Lвыв - Lн - Lв,

 

где Lвывдальность вывозки грунта, м.

 

Для самоходных скреперов величина скоростей движения определяется следующим образом:

   а). скорость движения скрепера при наборе грунта следует принимать:

 

Vн = (0,7…0,8)V1 ,

 

где V1скорость бульдозера-толкача на первой передаче.

 

   б). скорость движения гружёного скрепера следует принимать:

 

Vгх = (0,5…0,75)Vmax ,

 

где Vmax максимальная скорость скрепера.

  

   в). скорость движения скрепера при выгрузке грунта принимается:

 

Vв = 0,15Vmax

 

   г). скорость движения порожнего скрепера принимается:

 

Vхх = (0,75…0,85)Vmax

 

Для прицепных скреперов чаще всего принимают скорости, соответствующие передачам в коробке передач трактора.

                                                                                                                                                        Таблица 6.5

Номера передач гусеничного трактора,

соответствующие рабочим операциям прицепного скрепера.

 

Наименование операций

Номер передачи

Набор грунта

Гружёный ход

Выгрузка

Холостой ход

1

2…4

2…3

3…4

 

 

Время, затрачиваемое на повороты скрепера, определяется по формуле:

 

Тп = nп·tп ,

 

где nпчисло поворотов скрепера при выполнении одного цикла;

       tппродолжительность одного поворота (tп = 12…15 с).

Время на переключение передач определяется по формуле:

 

Тпп = nпп·tпп ,

 

где nппчисло переключений передач при выполнении одного цикла;

       tпппродолжительность одного переключения (tпп = 4…5 с).

 

3. Эксплуатационная сменная производительность скрепера (м3/см) определяется по формуле:

 

 

Пэ.см.= q·n·kн·kсм·Тсм/kр,

 

где kсм - коэффициент использования рабочего времени смены ( для прицепных скреперов kсм = 0,8;

                для самоходных скреперов kсм = 0,75);

       Тсмпродолжительность смены, ч.

 

 

По окончании расчетов сделать вывод: какие факторы (показатели) влияют на производительность скреперов.

 

Контрольные вопросы:

1. Назначение и классификация скреперов?

2. Устройство скреперов?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Исходные данные к практической работе № 6.

Выбор скрепера и определение его эксплуатационной производительности.

 

варианта

Объем работ,

м3.

Дальность  вывозки грунта, м

 

Режим работ

Грунт

1

7500

200

Без толкача

песок

2

60000

500

С толкачом

супесь

3

10000

350

Без толкача

суглинок средний

4

26000

400

С толкачом

суглинок тяжелый

5

60000

1000

Без толкача

глина

6

40000

800

С толкачом

песок

7

70000

1700

Без толкача

супесь

8

15000

350

С толкачом

суглинок средний

9

25000

550

Без толкача

суглинок тяжелый

10

80000

2900

С толкачом

глина

11

103000

2000

Без толкача

песок

12

75000

1600

С толкачом

супесь

13

60000

1500

Без толкача

суглинок средний

14

20000

800

С толкачом

суглинок тяжелый

15

33000

1200

Без толкача

песок

16

10000

750

С толкачом

супесь

17

18000

600

Без толкача

суглинок средний

18

45000

1100

С толкачом

суглинок тяжелый

19

7000

400

Без толкача

глина

20

22000

750

С толкачом

песок

21

75000

1400

Без толкача

супесь

22

36000

1200

С толкачом

суглинок средний

23

80000

1700

Без толкача

суглинок тяжелый

24

50000

1000

С толкачом

глина

25

92000

2550

Без толкача

песок

26

40000

900

С толкачом

супесь

27

6000

400

Без толкача

суглинок средний

28

31000

1800

С толкачом

суглинок тяжелый

29

25000

600

Без толкача

глина

30

15000

500

С толкачом

песок

 

 

 

 

Практическая работа № 7.

Тема: Изучение конструкции грейдеров.

Цель: Знать общее устройство грейдеров, их конструктивные особенности и принцип работы.

Ход работы:

1. Расшифровать обозначения элементов автогрейдера. Описать принцип работы.

2. Обозначить элементы полуприцепного грейдера. Описать принцип работы.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3. Расшифровать обозначения элементов грейдера-элеватора. Описать принцип работы.

Картинки по запросу "грейдер-элеватор схема"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Контрольные вопросы:

1. Назначение и классификация грейдеров?

2. Область применения грейдер-элеваторов?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Практическая работа № 8.

Тема: Выбор одноковшового экскаватора и самосвала для вывозки грунта с определением часовой и сменной производительности.

Цель: Знать общее устройство одноковшовых экскаваторов, технологию выполнения работ и  умение производить технологические расчеты.

Ход работы:

1. Выбор одноковшового экскаватора производится в зависимости от объёма земляных работ.

                                                                                                                                                      Таблица 8.1

Рекомендуемые типоразмеры экскаватора в зависимости от объёма работ

 

Месячный объём работ, тыс. м3

Вместимость ковша экскаватора, м3

До 10

10…20

20…60

60…100

Свыше 100

0,25…0,40

0,40…0,65

1,0…1,6

1,6…2,5

2,5 и более

 

Марка экскаватора выбирается по Приложению.

 

2. Выбор автомобиля-самосвала.

    Грузоподъёмность автомобиля-самосвала определяется по формуле:

 

Gа = nк·q·γ·Кн ,

 

где nкколичество ковшей с грунтом, загружаемых экскаватором в кузов самосвала (nк = 3…6);

      qвместимость ковша экскаватора, м3;

      γплотность грунта в естественном состоянии, т/м3;

      Кнкоэффициент наполнения ковша экскаватора грунтом.

                                                                                                                                                        Таблица 8.2

Коэффициент наполнения ковша экскаватора грунтом

 

Наименование грунта

Категория грунта

Кн

Растительный грунт

Песок, супесь

Суглинок легкий

Суглинок тяжелый и глина жирная мягкая

Суглинок и глина с примесью гравия

I

I

I

II

 

III

0.85…0.90

0,85…0,90

0,85…0,90

0,75…0,80

 

0,65…0,70

 

По вычисленной грузоподъёмности осуществляется выбор автомобиля-самосвала.

 

3. Определение числа автомобилей-самосвалов.

Количество транспортных единиц определяется по формуле:

 

nа = Пэа ,

 

где Пэтехническая производительность экскаватора, м3/ч;

      Патехническая производительность автомобиля-самосвала, м3/ч.

 

 

Техническая производительность одноковшового экскаватора определяется по формуле:

 

Пэ = q·nц·Кн/ kр ,

 

где nцчисло циклов в минуту;

      kркоэффициент разрыхления грунта (значение kр берётся из практической работы № 2).

Число циклов экскаватора определяется по формуле:

 

nц = 60/Тц ,

 

где Тцпродолжительность одного цикла экскаватора, с.

 

Тц = tэ· (Ак·Кс + Вк·Кβ),

 

где tэрасчетная продолжительность цикла в условиях, принятых за эталон (грунт I группы, угол

              поворота в плане β = 90°), с;

      Акпродолжительность копания и разгрузки в долях единиц от общей продолжительности цикла;

      Вкпродолжительность поворотов экскаватора от общей продолжительности цикла (Акк=0,5);

      Кскоэффициент, характеризующий изменения продолжительности операций копаний и

              разгрузки при переходе от грунта I группы к грунтам других групп;

      Кβкоэффициент, характеризующий изменения продолжительности операций поворотов при

              значении угла поворота не равном 90°.

                                                                                                                                                        Таблица 8.3

Значения коэффициентов Кс и Кβ

 

Категория грунта

 

Кс

Угол поворота экскаватора, град.

Кβ

 

I

II

III

IV

1,0

1,1

1,5

1,9

70

90

120

150

180

0,84

1,0

1,25

1,49

1,74

 

Техническая производительность автомобиля-самосвала определяется по формуле:

 

Па = Q / Т ,

 

где Qобъём грунта в кузове самосвала, приведённый к объёму его в плотном теле, м3;

       Т – продолжительность рабочего цикла самосвала, ч.

 

Q = Gа/ γ

 

Т = t1 + t2 + t3 + t4 + t5 ,

где t1продолжительность подачи самосвала под погрузку (t1 = 0,5…1,0 мин);

       t2продолжительность погрузки, мин;

       t3продолжительность груженого хода, мин;

       t4продолжительность разгрузки вместе с маневрированием (t4 = 3…5 мин);

       t5продолжительность холостого хода, мин.

 

Продолжительность погрузки самосвала определяется по формуле:

 

t2 = Q·k/ Пэ ,

 

где kкоэффициент продолжительности погрузки из-за случайных задержек (k = 1,1).

 

Продолжительность гружёного и холостого хода определяется по формуле:

 

t3 = t5 = L/Vср ,

 

где Lдальность вывозки грунта, км;

      Vсрсредняя скорость автомобиля-самосвала, км/ч.

                                                                                                                                                    

                                                                                                                                                         Таблица 8.4

Средняя скорость автомобиля-самосвала

 

Тип дороги

Средняя скорость, км/ч

Асфальтовая, бетонная, железобетонная

Щебёночная, гравийная

Булыжная

Грунтовая

35

30

27

25

 

4. Эксплуатационная часовая производительность одноковшового экскаватора определяется по формуле:

Пэ.ч. = Пэ·Кв ,

 

где Квкоэффициент использования рабочего времени часа (Кв = 0,92…0,96 при работе в отвал, а

               при работе с погрузкой грунта на транспорт Кв = 0,8…0,9).

 

5. Эксплуатационная сменная производительность одноковшового экскаватора определяется по формуле:

Пэ.см. = Пэ·Ксм·Тсм ,

 

где Ксмкоэффициент использования рабочего времени смены (Ксм = 0,75…0,80 при работе в отвал,       а при работе с погрузкой грунта на транспорт Ксм = 0,65…0,75);

      Тсмпродолжительность смены, ч.

 

 

 

По окончании расчетов сделать вывод: какие факторы (показатели) влияют на производительность одноковшовых экскаваторов.

 

Контрольные вопросы:

1. Назначение и классификация одноковшовых экскаваторов?

2. Маркировка одноковшовых экскаваторов?

 

 

 

 

Исходные данные к практической работе № 8.

Выбор одноковшового экскаватора и самосвала для вывозки грунта с определением часовой и сменной производительности

 

варианта

Объем работ,

м3

Дальность  вывозки грунта, км

 

Грунт

Плотность

грунта, кг/м3

Угол поворота экскаватора при выгрузке грунта, град.

Тип

дороги

1

7500

20

Супесь

1600

70

Асфальтовая

2

60000

50

Суглинок легкий

1650

90

Гравийная

3

10000

35

Суглинок тяжелый

1750

120

Булыжная

4

26000

4

Глина жирная мягкая

1800

150

Грунтовая

5

60000

10

Глина с примесью гравия

1950

180

Асфальтовая

6

40000

8

Супесь

1600

70

Гравийная

7

70000

17

Суглинок легкий

1650

90

Булыжная

8

15000

35

Суглинок тяжелый

1750

120

Грунтовая

9

25000

55

Глина жирная мягкая

1800

150

Асфальтовая

10

80000

29

Глина с примесью гравия

1950

180

Гравийная

11

103000

20

Супесь

1600

70

Булыжная

12

75000

16

Суглинок легкий

1650

90

Грунтовая

13

60000

15

Суглинок тяжелый

1750

120

Асфальтовая

14

20000

8

Глина жирная мягкая

1800

150

Гравийная

15

33000

12

Глина с примесью гравия

1950

180

Булыжная

16

10000

7,5

Супесь

1600

70

Грунтовая

17

18000

6

Суглинок легкий

1650

90

Асфальтовая

18

45000

11

Суглинок тяжелый

1500

120

Гравийная

19

7000

4

Глина жирная мягкая

1800

150

Булыжная

20

22000

7,5

Глина с примесью гравия

1950

180

Грунтовая

21

75000

14

Супесь

1600

70

Асфальтовая

22

36000

12

Суглинок легкий

1650

90

Гравийная

23

80000

17

Суглинок тяжелый

1750

120

Булыжная

24

50000

10

Глина жирная мягкая

1800

150

Грунтовая

25

92000

25

Глина с примесью гравия

1950

180

Асфальтовая

26

40000

9

Супесь

1600

70

Гравийная

27

6000

40

Суглинок легкий

1650

90

Булыжная

28

31000

18

Суглинок тяжелый

1750

120

Грунтовая

29

25000

6

Глина жирная мягкая

1800

150

Асфальтовая

30

15000

8,5

Глина с примесью гравия

1950

180

Гравийная

 

 

Практическая работа № 9.

Тема: Выбор катка и определение его эксплуатационной производительности.

Цель: Знать общее устройство дорожных катков, технологию выполнения работ и  умение производить технологические расчеты.

Ход работы:

1. Выбор типа катка производится в зависимости от характера взаимодействия его рабочего органа с грунтом по Приложению.

2. Оптимальная толщина слоя уплотняемого грунта (см) определяется по следующим формулам:

   для гладких катков

- при уплотнении связных грунтов

 

hо = (95·10-3·ω/ωо)·√gл·R

 

- при уплотнении несвязных грунтов

 

hо = (126·10-3·ω/)·√gл·R,

 

где ω – влажность уплотняемого грунта, %;

      ωо – оптимальная влажность грунта, % ;

      gл – среднее линейное давление катка на грунт, Н/м;

      R – радиус вальца, м.

Среднее линейное давление катка на грунт выражается отношением силы тяжести к ширине катка:

 

gл = Q/В,

 

где Q – сила тяжести катка, Н;

       В – ширина катка, м.

Если каток имеет несколько вальцов, то сила тяжести распределяется на все вальцы.

                                                                                                                                                          Таблица 9.1

Оптимальная влажность грунта

 

Грунт

Оптимальная влажность, %

Песчаный

Супесчаный

Суглинистый

Глины

7…10

9…15

12…20

20…30

 

   для пневмошинных катков

 

hо = (2·ω/ωо)·√Q/σср ,

 

где Qcила тяжести, приходящаяся на одно колесо пневмошинного катка, кН;

      σср – среднее давление на грунт, МПа.

Среднее давление на грунт определяется по формуле:

 

σср = Р/(1 – ψ),

 

где Р – давление воздуха в шине пневмокатка, МПа;

      ψ – коэффициент жесткости шины.

                                                                                                                               

                                                                                                                                           Таблица 9.2

Давление воздуха в шинах

 

Грунт

Величина давления воздуха, МПа

Песчаный

Супесчаный

Суглинистый, глины

0,2

0,3…0,4

0,5…0,6

 

                                                                                                                                             Таблица 9.3

Значения коэффициентов жесткости шины

 

Давление воздуха в шине, МПа

Коэффициент жесткости шины

0,1

0,2

0,3

0,4

0,5

0,6

0,6

0,5

0,4

0,3

0,2

0,15

 

3. Эксплуатационная часовая производительность катков в единицах площади (м2/ч) определяется по формуле:

 

Пэ.ч.пл.= (V·(В-С)·kв)/n,

 

где V – скорость движения катка, м/ч;

      В – ширина уплотняемой полосы, м;

      С – ширина полоса перекрытия, м (С = 15…20 см);

      kв – коэффициент использования рабочего времени часа (kв= 0,8…0,9).

   Эксплуатационная часовая производительность катка в единицах объёма (м3/ч) определяется по формуле:

Пэ.ч. = Пэ.ч.пл.· hо

 

4. Эксплуатационная сменная производительность катка в единицах площади (м2/ч) определяется по формуле:

Пэ.см.пл.= (V·(В-С)·kсм·Тсм)/n,

 

где Тсм – продолжительность смены, ч;

       kсм – коэффициент использования рабочего времени смены (kсм = 0,75…0,80)

 

   Эксплуатационная сменная производительность катка в единицах объёма (м3/ч) определяется по формуле:

Пэ.см. = Пэ.см.пл.· hо

 

По окончании расчетов сделать вывод: какие факторы (показатели) влияют на производительность дорожных катков.

 

Контрольные вопросы:

1. Назначение и классификация оборудования для уплотнения грунтов?

2. Устройство дорожных катков?

Исходные данные к практической работе № 9.

Выбор катка и определение его эксплуатационной производительности.

 

варианта

Несвязный грунт

Связный грунт

Влажность, %

Число проходов

Тип катка

1

песчаный

суглинистый

5/8

6/4

гладкий

2

супесчаный

суглинистый

7/9

8/6

пневмоколесный

3

песчаный

глина

4/15

5/3

пневмоколесный

4

супесчаный

суглинистый

8/18

7/5

гладкий

5

песчаный

глина

6/16

9/7

пневмоколесный

6

супесчаный

глина

5/12

6/4

гладкий

7

песчаный

суглинистый

7/13

8/6

гладкий

8

супесчаный

суглинистый

9/19

5/3

пневмоколесный

9

песчаный

глина

5/8

7/5

гладкий

10

супесчаный

суглинистый

7/9

9/7

пневмоколесный

11

песчаный

глина

4/15

6/4

пневмоколесный

12

супесчаный

глина

8/18

8/6

гладкий

13

песчаный

суглинистый

6/16

5/3

пневмоколесный

14

супесчаный

суглинистый

5/12

7/5

гладкий

15

песчаный

глина

7/13

9/7

гладкий

16

супесчаный

суглинистый

9/19

6/4

пневмоколесный

17

песчаный

глина

5/8

8/6

гладкий

18

супесчаный

глина

7/9

5/3

пневмоколесный

19

песчаный

суглинистый

4/15

7/5

пневмоколесный

20

супесчаный

суглинистый

8/18

9/7

гладкий

21

песчаный

глина

6/16

6/4

пневмоколесный

22

супесчаный

суглинистый

5/12

8/6

гладкий

23

песчаный

глина

7/13

5/3

гладкий

24

супесчаный

глина

9/19

7/5

пневмоколесный

25

песчаный

суглинистый

5/8

9/7

гладкий

26

супесчаный

суглинистый

7/9

6/4

пневмоколесный

27

песчаный

глина

4/15

8/6

пневмоколесный

28

супесчаный

суглинистый

8/18

5/3

гладкий

29

песчаный

глина

6/16

7/5

пневмоколесный

30

супесчаный

глина

5/12

9/7

гладкий

 

  Примечание: Числитель — несвязный грунт, знаменатель — связный грунт.

 

 

Практическая работа № 10.

Тема: Изучение конструкции дробильного и сортировочного оборудования.

Цель: Знать общее устройство дробильного и сортировочного оборудования, их конструктивные особенности и принцип работы.

Ход работы:

1. Расшифровать обозначения элементов щековой дробилки. Описать принцип работы.

Картинки по запросу "щековая дробилка схема"

2. Расшифровать обозначения элементов конусной дробилки. Описать принцип работы.

Картинки по запросу "конусная дробилка схема"

 

 

3. Расшифровать обозначения элементов молотковой дробилки. Описать принцип работы.

Картинки по запросу "молотковая дробилка схема"

4. Расшифровать обозначения элементов валковой дробилки. Описать принцип работы.

Картинки по запросу "валковая дробилка схема"

5. Расшифровать обозначения элементов плоского грохота. Описать принцип работы.

Картинки по запросу "плоский грохот схема"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Контрольные вопросы:

1. Назначение и классификация камнедробилок?

2. Назначение и классификация грохотов?

 

 

 

 

 

 

Практическая работа № 11.

Тема: Подбор бетоносмесителя и автотранспорта для доставки бетонной смеси на объект.

Цель: Знать общее устройство ЦБЗ, технологию выполнения работ и  умение производить технологические расчеты.

Ход работы:

1. Часовая производительность бетонного завода (узла) Пч3/ч) определяется по формуле:

 

Пч = (Vб·kн)/(m·n·t·kв),

где Vб – годовой объем бетонной смеси, м3;

       kн – коэффициент неравномерности производства бетона (kн= 1,2…1,4);

      m – количество рабочих месяцев;

      n – количество рабочих дней в месяце;

      t – количество часов работы в сутки;

       kв- коэффициент использования рабочего времени часа (kв= 0,8…0,9).

 

2. Подбор бетоносмесителя (приложение табл. 9).

При подборе бетоносмесителя исходят из следующей зависимости:

 

Nб = Пчб ≥ 2,

где Nб – число бетоносмесителей;

      Пб – часовая производительность бетоносмесителя, м3/ч.

Часовая производительность бетоносмесителя определяется по формуле:

 

Пб = Vб·nз/1000,

где Vб – объем готового замеса бетоносмесителя, л;

      nз- число замесов (циклов) в час.

3. Количество материалов Vм3, т) для работы бетонного завода (узла) с учетом запаса определяют по формуле:

Vм = Псут·d·tз·kнер,

где Псут – суточная производительность бетонного завода (узла), м3;

      d – доза цемента, песка и крупного заполнителя для приготовления 1 м3 бетонной смеси нужного состава (табл. 6.1), м3 или т;

      tз – запас материалов, сут;

       kнер – коэффициент неравномерности поступления материалов (kнер= 1,5…3).

Запас по крупному заполнителю рассчитать и по гравию и по щебню. 

 

Таблица 11.1

Таблица для назначения состава бетона

 

Вид крупного заполнителя

Водоцементное отношение

В/Ц

Состав бетона по объему

Расход материала на 1 м3 бетона

цемент, кг

песок, м3

крупный заполнитель, м3

вода, л

Гравий

Щебень

0,5

1:1,4:3,1

1:1,6:3,1

320

360

0,37

0,46

0,83

0,89

160

180

Гравий

Щебень

0,55

1:1,7:3,4

1:1,8:3,3

290

328

0,42

0,49

0,83

0,90

160

180

Гравий

Щебень

0,6

1:1,9:3,6

1:2,1:3,5

266

300

0,42

0,52

0,80

0,87

160

180

Гравий

Щебень

0,65

1:2,1:4,0

1:2,3:3,7

246

276

0,43

0,53

0,82

0,85

160

180

 

Продолжение таблицы11.1

Вид крупного заполнителя

Водоцементное отношение

В/Ц

Состав бетона по объему

Расход материала на 1 м3 бетона

цемент, кг

песок, м3

крупный заполнитель, м3

вода, л

Гравий

Щебень

0,7

1:2,3:4,3

1:2,6:3,8

228

258

0,44

0,56

0,83

0,81

160

180

Гравий

Щебень

0,75

1:2,6:4,5

1:2,9:4,0

214

240

0,47

0,59

0,81

0,82

160

180

Гравий

Щебень

0,8

1:2,8:4,8

1:3,1:4,2

200

255

0,47

0,58

0,80

0,79

160

180

 

4. Горизонтальный транспорт бетонной смеси.

а) производительность автомобиля на транспорте бетонной смеси Па3/ч) определяется по формуле:

 

Па = Qа/Т,

где Qа – вместимость кузова автомобиля, м3;

       Т – продолжительность одного цикла работы автомобиля-самосвала, ч.

 

Qа = Gа/γ,

где Gа – грузоподъемность автомобиля-самосвала, т (приложение табл. 4);

       γ – плотность бетонной смеси, т/м3.

 

Т = t1 + t2 + t3 + t4 + t5,

где t1 – продолжительность подачи самосвала под загрузку (2…3 мин);

      t2 – время наполнения кузова самосвала, мин;

      t3 – продолжительность груженого хода автомобиля самосвала, мин;

      t4 – продолжительность разгрузки автомобиля-самосвала (4…5 мин);

      t5 – продолжительность порожнего хода автомобиля-самосвала, мин.

 

t2 = Qач

 

t3t5 = L/Vср ,

где L – дальность транспортировки бетонной смеси, км;

      Vср – средняя скорость автомобиля-самосвала (40…50 км/ч).

 

б) потребное количество автомобилей самосвалов (Na) определяется по формуле:

 

Na = Пча

 

 

По окончании расчетов сделать вывод: какие факторы (показатели) влияют на производительность бетоносмесителя и автомобиля-самосвала.

 

Контрольные вопросы:

1. Назначение и классификация бетоносмесителей?

2. Устройство и технологический процесс ЦБЗ?

 

 

Исходные данные к практической работе № 11.

Подбор бетоносмесителя и автотранспорта для доставки бетонной смеси на объект

 

варианта

Продолжительность

работ

Годовой объем производства,

м3

В/Ц

Плотность

бетонной

смеси,

кг/м3

Дальность вывозки бетона,

км

Запас материалов, сут

Месяцев в году

Дней в месяце

Смен в сутки

цемент

песок

щебень

(гравий)

1

6

25

1

36000

0,5

2100

25

4

5

6

2

5

24

2

54000

0,6

2250

15

5

6

7

3

7

23

1

44000

0,7

2400

20

2

3

4

4

9

22

2

72000

0,55

2500

10

6

7

8

5

4

26

1

30000

0,65

2350

17

7

8

9

6

8

25

2

65000

0,75

2250

22

5

4

3

7

6

24

1

48000

0,8

2110

13

4

6

5

8

5

23

2

35000

0,5

2300

18

4

5

6

9

7

22

1

50000

0,6

2400

30

5

6

7

10

9

26

2

42000

0,7

2350

27

2

3

4

11

4

25

1

70000

0,55

2500

25

6

7

8

12

8

24

2

66000

0,65

2150

15

7

8

9

13

6

23

1

36000

0,75

2100

20

5

4

3

14

5

22

2

54000

0,8

2450

10

4

6

5

15

7

26

1

44000

0,5

2300

17

4

5

6

16

9

25

2

72000

0,6

2400

22

5

6

7

17

4

24

1

30000

0,7

2500

13

2

3

4

18

8

23

2

65000

0,55

2250

18

6

7

8

19

6

22

1

48000

0,65

2300

30

7

8

9

20

5

26

2

35000

0,75

2450

27

5

4

3

21

7

25

1

50000

0,8

2150

25

4

6

5

22

9

24

2

42000

0,5

2200

15

4

5

6

23

4

23

1

70000

0,6

2300

20

5

6

7

24

8

22

2

66000

0,7

2550

10

2

3

4

25

6

26

1

36000

0,55

2350

17

6

7

8

26

5

25

2

54000

0,65

2150

22

7

8

9

27

7

24

1

44000

0,75

2100

13

5

4

3

28

9

23

2

72000

0,8

2500

18

4

6

5

29

4

22

1

30000

0,5

2400

30

5

6

7

30

8

26

2

65000

0,6

2350

27

2

3

4

 

 

Практическая работа № 12.

Тема: Изучение конструкции машин для распределения дорожно-строительных материалов и стабилизации грунтов вяжущими материалами.

Цель: Знать общее устройство грунтосмесительных машин, дорожных фрез и автогудронаторов, их конструктивные особенности и принцип работы.

Ход работы:

1. Расшифровать обозначения элементов грунтосмесительной машины. Описать принцип работы.

Картинки по запросу "Грунтосмесительная машина схема"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Расшифровать обозначения элементов дорожной фрезы. Описать принцип работы.

дорожная тракторная фреза

 

 

 

 

 

 

3. Расшифровать обозначения элементов автогудронатора. Описать принцип работы.

Картинки по запросу "автогудронатор схема"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Контрольные вопросы:

1. Назначение грунтосмесительной машины?

2. Назначение дорожных фрез?

3. Назначение автогудронаторов?

 

 

 

 

 


Практическая работа № 13.

Тема: Изучение конструкции афальтоукладчиков.

Цель: Знать общее устройство асфальтоукладчиков, их конструктивные особенности и принцип работы.

Ход работы:

1. Расшифровать обозначения элементов асфальтоукладчика. Описать принцип работы.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Расшифровать обозначения элементов блока рабочих органов. Описать принцип работы.

АСФАЛЬТОУКЛАДЧИКИ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Контрольные вопросы:

1. Назначение и классификация асфальтоукладчиков?

2. Конструктивные особенности асфальтоукладчиков?


Практическая работа № 14.

Тема: Изучение конструкции оборудования и комплектов машин для устройства цементобетонных покрытий.

Цель: Знать общее устройство бетоноукладчиков, их конструктивные особенности и принцип работы.

Ход работы:

1. Расшифровать обозначения элементов бетоноукладчика ДС -101. Описать принцип работы.

2. Расшифровать обозначения рабочих органов на раме бетоноукладчика. Описать назначение.

 

 

 

Контрольные вопросы:

1. Назначение бетоноукладчиков?

2. Назначение нарезчика швов?

3. Назначение пленкообразующей машины?

 


Практическая работа № 15.

Тема: Изучение конструкции  машин для содержания автомобильных дорог.

Цель: Знать общее устройство машин для содержания автомобильных дорог, их конструктивные особенности и принцип работы.

Ход работы:

1. Расшифровать обозначения подметально-уборочной машины R0-304A. Описать принцип работы.

2. Расшифровать обозначения комбинированной дорожной машины. Описать принцип работы.

 

Контрольные вопросы:

1. Классификация машин для летнего и зимнего содержания автомобильных дорог?

 


Практическая работа № 16.

Тема: Изучение конструкции  машин для ремонта автомобильных дорог.

Цель: Знать общее устройство машин для ремонта автомобильных дорог, их конструктивные особенности и принцип работы.

Ход работы:

1. Расшифровать обозначения технологических схем холодной регенерации с использованием в качестве ведущей машины смесителя укладчика. Описать принцип работы.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Контрольные вопросы:

1. Классификация машин для для ремонта автомобильных дорог?

 

 

Приложение

Таблица 1

Техническая характеристика бульдозеров

 

Показатели

ДЗ-101А

ДЗ-18

ДЗ-27С

ДЗ-110А

ДЗ-35С

ДЗ-25

Тяговый класс, кН

Базовый трактор

Размеры бульдозерного отвала, м

 а). длина

 б). высота

Средняя толщина срезаемой стружки грунта, см

Скорости движения, км/ч

   1 передача

   2 передача

   3 передача

   4 передача

   Задняя передача

40

Т-4А

 

2,6

0,95

15

 

 

2,2

2,67

3,23

4,00

3,99

60

Т-100

 

3,9

1,1

13

 

 

2,36

3,78

4,51

6,45

2,79

100

Т-130

 

3,2

1,3

25

 

 

3,17

3,77

4,38

5,22

3,05

100

Т-130

 

3,22

1,3

25

 

 

3,17

3,77

4,38

5,22

3,05

150

Т-170

 

3,4

1,23

16

 

 

2,86

4,62

6,37

8,66

3,21

150

Т-170

 

3,43

1,2

15

 

 

2,86

4,62

6,37

8,66

3,21

 

                                                                                                                                                               Таблица 2

Техническая характеристика скреперов

 

Показатели

Прицепные скреперы

Самоходные скреперы

ДЗ-111А

ДЗ-77А

ДЗ-26

ДЗ-11П

ДЗ-13А

Вместимость ковша, м3

Марка базового тягача

Ширина захвата, м

Скорости движения, км/ч

1 передача

2 передача

3 передача

4 передача

з.х.

4,5

Т-4А

2,43

 

2,67

3,23

4,00

5,18

2,2

8,0

Т-130М

2,72

 

3,17

3,77

4,38

5,22

3,05

10,0

Т-170

2,8

 

2,86

4,62

6,37

8,66

3,21

8,0

МоАЗ-546

2,82

мах 40

 

15

БелАЗ-531

3,00

мах 50

 

 

                                                                                                                                                               Таблица 3

Техническая характеристика одноковшовых экскаваторов

 

Показатели

ЭО-3311Г

ЭО-4112Б

ЭО-5112Б

ЭО-4321А

ЭО-4121Б

ЭО-5122А

ЭО-6122А

Вместимость ковша, м3

Эталонная продолжительность рабочего цикла, с

0,4

 

15

0,65

 

15

1,0

 

17

0,8

 

15

0,65

 

17

1,6

 

20

2,5

 

23

 

                                                                                                                                                              

 

 

                                                                                                                                                            

 

 

 

 

  Таблица 4

Техническая характеристика автомобилей-самосвалов

 

Марка автомобиля

Грузоподъемность, т

Объём кузова, м3

ГАЗ-САЗ-53Б

ЗиЛ-ММЗ-554М

КамАЗ-5511

КрАЗ-256Б1

4,0

6,0

10,0

12,0

5,0

6,0

7,2

6,0

 

Таблица 5

Техническая характеристика катков

 

Показатели

Гладковальцовые

Пневмошинные

ДУ-50

ДУ-49А

ДУ-30

ДУ-39А

ДУ-16В

ДУ-21

Масса катка с балластом, т

Диаметр вальцов, см:

- переднего

- заднего

Число вальцов (секций)

Ширина уплотняемой полосы, см

8

 

100

130

2

180

18

 

130

130

2

180

12,5

 

-

-

5

220

25

 

-

-

5

260

35,9

 

-

-

5

260

56,7

 

-

-

4

270

 

Таблица 6

 

Техническая характеристика трубчатых дизель-молотов

 

Показатели

СП-7

СП-76

СП-77

СП-78

СП-79

Масса ударной части, т

Наибольшая энергия удара, кДж

Длина молота, м

Общая масса молота, т

1,25

40

3,96

2,6

1,8

56

4,34

3,8

2,5

43,5

4,97

5,9

3,5

61

5,15

7,6

5,0

87

5,3

9,1

 

Таблица 7

 

Техническая характеристика штанговых дизель-молотов

 

Показатели

СП-60

СП-6Б

Масса ударной части, т

Наибольшая энергия удара, кДж

Длина молота, м

Общая масса молота, т

0,24

1,75

1,98

0,35

2,5

37,6

4,62

4,4

 

Таблица 8

 

Техническая характеристика копров

 

Показатели

СП-49Б

С-860

СП-50

СП-51С

Базовая машина

Наибольшая длина сваи, м

Грузоподъемность, т

Т-130БГ

12

11

ЭО-4111В

8

10

ЭО-5111Б

12

13

ЭО-5111Б

16

15

 

 

Таблица 9

Техническая характеристика бетоносмесителей

 

Показатели

СБ-15

СБ-91А

СБ-31

СБ-17

СБ-35

Объем готового замеса, л

Число циклов в час

330

8

750

30

165

25

330

30

375

35

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

      

 

 

 


Литература

 

 

1. Шестопалов К.К. Строительные и дорожные машины. Гриф УМО МО РФ. Издательство: Академия (Academia). - 2016, 324с.

    2. А.В. Ранеев, М.Д. Полосин. Устройство и эксплуатация дорожно-строительных машин. Гриф Экспертного совета по профессиональному образованию МО РФ. Изд-во Академия.- 2015, 488 с.

 

 

Интернет-ресурсы:

1.         Единое окно доступа к образовательным ресурсам. Электронная библиотека [Электронный ресурс]. — Режим доступа: http://window.edu.ru/window, свободный. — Загл. с экрана.

2.         Российская национальная библиотека [Электронный ресурс]. — Режим доступа: http:// nlr.ru/lawcenter, свободный. — Загл. с экрана.

3.         Электронные библиотеки России /pdf учебники студентам [Электронный ресурс]. — Режим доступа : http://www.gaudeamus.omskcity.com/my_PDF_library.html, свободный. — Загл. с экрана.

4. Интернет ресурс «ru.wikipedia.org/wiki/» - ВикипедиЯ свободная энциклопедия.

5. Интернет-ресурс «studopedia.ru» - Студопедия – Ваша школопедия.  Форма доступа: https://studopedia.ru/

6. Интернет-ресурс «otherreferats.allbest.ru» - allbest.  Форма доступа: https://otherreferats.allbest.ru/

 

 

Просмотрено: 0%
Просмотрено: 0%
Скачать материал
Скачать материал
Скачать материал

Найдите материал к любому уроку, указав свой предмет (категорию), класс, учебник и тему:

6 010 657 материалов в базе

Скачать материал

Другие материалы

Вам будут интересны эти курсы:

Оставьте свой комментарий

Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.

  • Скачать материал
    • 23.09.2022 399
    • DOCX 1.5 мбайт
    • Оцените материал:
  • Настоящий материал опубликован пользователем Савельев Сергей Григорьевич. Инфоурок является информационным посредником и предоставляет пользователям возможность размещать на сайте методические материалы. Всю ответственность за опубликованные материалы, содержащиеся в них сведения, а также за соблюдение авторских прав несут пользователи, загрузившие материал на сайт

    Если Вы считаете, что материал нарушает авторские права либо по каким-то другим причинам должен быть удален с сайта, Вы можете оставить жалобу на материал.

    Удалить материал
  • Автор материала

    Савельев Сергей Григорьевич
    Савельев Сергей Григорьевич
    • На сайте: 4 года и 6 месяцев
    • Подписчики: 0
    • Всего просмотров: 15093
    • Всего материалов: 36

Ваша скидка на курсы

40%
Скидка для нового слушателя. Войдите на сайт, чтобы применить скидку к любому курсу
Курсы со скидкой