1000

Правила перехода пешеходом проезжей части при движении на остановку и после выхода из автобуса, троллейбуса, трамвая.

Предпросмотр материала:

11. 04.2016г.  № 9 Правила перехода пешеходом проезжей части при движении на остановку и после выхода из автобуса, троллейбуса, трамвая.

Цель: Ознакомить с правилами перехода через проезжую часть, выходом из общественного транспорта, развивать память, речь, воспитывать осторожность на дороге.

Ход беседы

1.      Организационный момент.

2.      Работа над материалом беседы

Процесс перехода проезжей части

Пункт 4.6 правил перехода через дорогу:

4.6. Выйдя на проезжую часть (трамвайные пути), пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).

ПДД запрещают пешеходу останавливаться на проезжей части, кроме случаев, когда это связано с обеспечением безопасности движения. Т.е. теоретически любой пешеход в любой момент может остановиться на проезжей части, сославшись на обеспечение безопасности движения. Однако на практике так делать я не рекомендую, т.к. водитель может оказаться не готовым к такому "маневру" и допустить наезд.

Правила разрешают остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Но на дорогах с оживленным движением лучше этого не делать. Заранее рассчитайте свои силы, выберите удобный момент и за одни заход преодолейте всю ширину проезжей части.

Отмечу также, что линия, разделяющая транспортные потоки противоположных направлений, - это некоторая воображаемая линия, которую Вам предлагается определить самостоятельно, а не дорожная разметка на асфальте.

Когда запрещается выходить на проезжую часть?

Пункт 4.7 ПДД:

4.7. При приближении транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета (синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода дороги, а пешеходы, находящиеся на проезжей части (трамвайных путях), должны незамедлительно освободить проезжую часть (трамвайные пути).

Не следует выходить на дорогу перед автомобилями специальных служб, которые выполняют свою работу. Здесь важно отметить тот факт, что если Вы имеете преимущество, то уступать дорогу нужно только автомобилям с включенным звуковым сигналом. Если автомобиль включил "мигалки", но не включил "сирену", то уступать дорогу пешеходы ему не обязаны. Однако и под колеса бросаться не стоит. Пешеход на дороге рискует жизнью и здоровьем, поэтому лучше лишний раз пропустить автомобиль, чем оказаться в больнице.

На практике я рекомендую не бросаться под колеса не только автомобилям со спецсигналами, но и всем остальным машинам. К сожалению, это известно далеко не всем пешеходам, но шансы выжить в ДТП с автомобилем, едущим со скоростью 50-60 км/ч у пешехода невелики.

Посадка в автобус, трамвай, троллейбус.

 

Зона остановки – опасное для ребенка место на улице. Здесь возникает четверть всех дорожно-транспортных происшествий с детьми. В чем причина того, что остановки еще опаснее, чем нерегулируемый пешеходный переход, который по уровню опасности находится на втором месте? Прежде всего, потому, что в зоне остановки обзор как пешеходам, так и водителям проезжающих машин часто закрывают автобус. Автобус – это большая помеха обзору проезжей части, а остановка – это место, где пешеходу легче всего не заметить приближающуюся машину. Вторая причина – в том, что здесь пешеходы часто спешат, а в спешке пешеход, скорее всего, использует неприемлемые для улицы привычки, приобретенные в быту.

Через дорогу стоит автобус, на который нужно успеть. Одна из типичных ситуаций спешки и отвлечения внимания, в которой пешеход, бегущий через дорогу к автобусу, не замечает приближающуюся сбоку машину. Надо учить ребенка не поддаваться стремлению «успеть, во что бы то ни стало».

            Автобус приближается к остановке. До полной остановки автобуса не надо близко приближаться к автобусу: можно оступиться и попасть под колесо, особенно, если и на остановке много пассажиров, ожидающих автобуса.

            Посадка в автобус или высадка в последний момент. В конце посадки-высадки пассажиров водитель автобуса переносит наблюдение на левое зеркало (наблюдение за попутными машинами) и может не заметить пассажира, рискующего войти или выйти в последний момент. При этом может возникнуть «защемление» человека створками дверей, его падение. Если из передней двери, то возможно и под заднее колесо автобуса. И хотя водителей специально обучают, как избежать  «защемления», надежнее выходить и входить в автобус своевременно, а не в последнюю минуту.

 

Выход из автобуса (троллейбуса, трамвая).

 

Самое опасное действие детей, в результате которого возникает почти одна пятая часть дорожных происшествий с детьми. Ибо при выходе из передней двери автобуса, ребенок, спешащий на другую сторону улицы, выбегает из-за автобуса и попадает под машину, обгоняющую автобус в этот момент, а при выходе из задней двери попытки выбегать из-за автобуса иногда заканчиваются  попаданием под встречную по отношению к автобусу машину. Переходить улицу надо, как известно, только в установленных местах, а выходить, не поглядев на проезжую часть из-за предмета – самая опасная ошибка детей, которая должна быть исключена с помощью систематического обучения детей родителями.

3.      Итог беседы.

 

 

0%

Краткое описание материала

Правила перехода пешеходом проезжей части при движении на остановку и после выхода из автобуса, троллейбуса, трамвая.

    DOCX

17.02.2018

1763

13

Файл будет скачан в формате:

    DOCX

Краткое описание материала

Автор материала

Турчина Валентина Васильевна

Турчина Валентина Васильевна

учитель начальных классов

  • На сайте: 10 лет и 9 месяцев
  • Всего просмотров: 134557
  • Подписчики: 13
  • Всего материалов: 72
  • 134557
    просмотров
  • 72
    материалов
  • 13
    подписчиков

Настоящий материал опубликован пользователем Турчина Валентина Васильевна.
Инфоурок является информационным посредником. Всю ответственность за опубликованные материалы несут пользователи, загрузившие материал на сайт. Если Вы считаете, что материал нарушает авторские права либо по каким-то другим причинам должен быть удален с сайта, Вы можете на материал.

ИИ для создания материалов

Создавайте материалы с ИИ

Если готовые материалы не подошли — помогут нейросети

Конспекты, тесты, презентации, рабочие листы и другие материалы по ФГОС — под ваш урок, класс и цели занятия за пару минут.

Попробовать бесплатно

Выберите инструмент

~160

Нейросети могут ошибаться. Обязательно проверяйте ответы.

Курсы по теме

Перейти в каталог курсов

Мини-курсы по теме

Перейти в каталог мини-курсов

Найдите подходящий для Вас курс

Найдите подходящий для Вас курс

В каталоге 7 450 курсов по разным направлениям

Другие материалы

Вам будут интересны эти курсы: