Добавить материал и получить бесплатное свидетельство о публикации в СМИ
Эл. №ФС77-60625 от 20.01.2015
Инфоурок / География / Презентации / Презентация "География транспорта" (11 класс)

Презентация "География транспорта" (11 класс)

  • География
География транспорта Выполнили ученицы 10 «В» класса: Свиридова Юлия, Чуканов...
Транспорт — совокупность средств, предназначенных для перемещения людей, груз...
Транспортная подсистема экономически развитых стран отличается особенно больш...
Она располагает Немногим более 20% общей мировой длины транспортной сети, Обе...
Существуют 3 вида транспорта: Сухопутный транспорт Водный транспорт Воздушный...
Важнейшими видами сухопутного транспорта являются железнодорожный, автомобиль...
Морской транспорт имеет первостепенное значение для осуществления внешнеэконо...
Воздушный транспорт, скоростной, но дорогосто­ящий, имеет наибольшее значение...
Транспорт и окружающая среда. Растет отрицательное влияние транспорта на окру...
ДИНАМИКА МИРОВОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ В 1950—2000гг. Вид транспортной сети Протя...
Длина и густота железных дорог по странам мира. Конец 90-х. Страна Длина доро...
Первые десять стран мира по длине железных дорог Первые десять стран мира по...
 Спасибо за внимание!!!
1 из 14

Описание презентации по отдельным слайдам:

№ слайда 1 География транспорта Выполнили ученицы 10 «В» класса: Свиридова Юлия, Чуканов
Описание слайда:

География транспорта Выполнили ученицы 10 «В» класса: Свиридова Юлия, Чуканова Кристина.

№ слайда 2 Транспорт — совокупность средств, предназначенных для перемещения людей, груз
Описание слайда:

Транспорт — совокупность средств, предназначенных для перемещения людей, грузов из одного места в другое. Нередко под термином «транспорт» подразумевают всю совокупность инфраструктуры, управления, транспортных средств и транспортных предприятий, составляющие транспортную систему, либо отрасль экономики. Транспорт — третья ведущая отрасль материального производства.

№ слайда 3 Транспортная подсистема экономически развитых стран отличается особенно больш
Описание слайда:

Транспортная подсистема экономически развитых стран отличается особенно большими размерами. На нее приходится: около 80% общей длины транспортной сети, более 70% мирового грузооборота по массе и примерно 80% по стоимости, а доля ее в мировом пассажирообороте еще больше. В экономически развитых странах сосредоточено: более 4/5 мирового парка автомобилей, в них находятся почти 2/3 всех портов мира, выполняющих 3/4 миро­вого грузооборота. В структуре грузооборота этих стран на автомобильный транспорт падает 40%, на железнодорожный — 25, а на остальные виды транспорта — 35%. Географические различия в мировой транспортной системе. Транспорт экономически развитых стран

№ слайда 4 Она располагает Немногим более 20% общей мировой длины транспортной сети, Обе
Описание слайда:

Она располагает Немногим более 20% общей мировой длины транспортной сети, Обеспечивает (по стоимости) 20% мирового грузооборота. В этих странах сосредоточено 10% мирового парка легковых и 20% грузовых автомобилей и автобусов. Густота транспортной сети в большинстве стран невелика, а технический уровень транспорта (например, паровая тяга и узкая колея на желез­ных дорогах) более низкий. Подвижность населения в этих странах также во много раз меньше, чем в развитых. Транспортная система в развивающихся странах

№ слайда 5 Существуют 3 вида транспорта: Сухопутный транспорт Водный транспорт Воздушный
Описание слайда:

Существуют 3 вида транспорта: Сухопутный транспорт Водный транспорт Воздушный(авиационный) транспорт Виды транспорта.

№ слайда 6 Важнейшими видами сухопутного транспорта являются железнодорожный, автомобиль
Описание слайда:

Важнейшими видами сухопутного транспорта являются железнодорожный, автомобильный и трубопроводный. Железнодорожный транспорт занимает второе место по грузообороту (после морского) и по пассажирообороту (после автомобильного). По общей длине сети дорог (около 1,2 млн км) он уступает не только автомобиль­ному, но и воздушному транспорту. Главная функция железнодорожного транспорта — перевозка массовых промышленных и сельскохозяйственных грузов (уголь, сталь, зерно и пр.) на большие расстояния. Отличитель­ная особенность — регулярность движения независимо от погоды и времени года. Автомобильный транспорт играет ведущую роль в пе­ревозках пассажиров (обеспечивает 80% мирового пассажирооборота), а также грузов на короткие и средние расстояния. Среди других видов транспорта он лидиру­ет и по протяженности сети дорог (24 млн км, или 70% мировой транспортной сети). Большая часть автомобильного парка и сети, шоссей­ных дорог сосредоточена в развитых странах. При об­щем количестве автомобилей в мире, превышающем 650 млн., около 80% их сконцентрировано в странах Северной Америки (примерно 250 млн машин, из кото­рых 200 млн в США), Западной Европы (более 200 млн машин) и Японии (свыше 50 млн). Трубопроводный транспорт, сравнительно молодой, но быстро развивающийся, служит для транспортировки жидких, газообразных и твердых видов продукции. В наибольших объемах по трубопроводам перемещаются природный газ, нефть и нефтепродукты. Газо – и нефте­проводы (их суммарная протяженность в мире составляет 1,8 млн. км) наибольшее распространение получили в нефте – и газодобывающих странах Северной Америки (США, Канада), СНГ (Россия), Ближнего и Среднего Востока, а также в странах Западной и Восточной Европы, бедных ресурсами нефти и газа, но потребляющих в большом ко­личестве эти виды топлива. По объему работы трубопро­водного транспорта превосходит всех Россия (более поло­вины мирового грузооборота этого вида транспорта). Сухопутный транспорт.

№ слайда 7 Морской транспорт имеет первостепенное значение для осуществления внешнеэконо
Описание слайда:

Морской транспорт имеет первостепенное значение для осуществления внешнеэкономических (межгосудар­ственных, межконтинентальных) связей. Он обеспечи­вает более 3/4 всех международных перевозок. В их составе особенно велика доля массовых грузов (нефть, нефтепродукты, руды, уголь, зерно и др.). Для осуществления перевозок морской транспорт име­ет сложное многоотраслевое хозяйство; флот, морские порты, судоремонтные заводы и др. Наряду с межконтинентальными, межгосударственны­ми перевозками, морской транспорт осуществляет в боль­ших размерах перевозки грузов большим и малым кабо­тажем в пределах своей страны. По грузообороту (29 трлн т-км) и производительнос­ти труда морской транспорт существенно превосходит другие виды транспорта. Себестоимость перевозок гру­зов морским путем самая низкая на транспорте[33]. Наи­более эффективно использование морского транспорта при транспортировке грузов на большие расстояния. Морские перевозки во внутренних сообщениях (малый каботаж) менее эффективны. Примерно 40% всего флота мира — танкеры, осуще­ствляющие международные перевозки нефти и нефте­продуктов. Главные направления морских перевозок нефти — из района Карибского моря в США и Западную Европу, из стран Ближнего Востока в Западную Евро­пу, США и Японию. На географию морских перевозок большое влияние оказывают морские каналы. Международное значение имеют Суэцкий и Панамский каналы. Речной транспорт. Положительными особенностями этого вида транспорта являются высокая провозная спо­собность (на глубоководных реках), сравнительно не­высокие себестоимость перевозок и затраты на органи­зацию судоходства. Развитие и география речного транс­порта во многом определяются природными условия­ми. В этом отношении большими возможностями для организации речного судоходства располагают многие страны Северной и Латинской Америки, Европы и Азии. Общая протяженность судоходных рек и каналов мира составляет 550 тыс. км, из которых почти половина при­ходится на Россию и Китай (более 100 тыс. км в каж­дой), США (более 40) и Бразилию (30 тыс. км). По об­щему грузообороту внутренних водных путей первое место занимают США, второе — Китай, третье — Рос­сия, далее следуют ФРГ, Канада и Нидерланды. Водный транспорт.

№ слайда 8 Воздушный транспорт, скоростной, но дорогосто­ящий, имеет наибольшее значение
Описание слайда:

Воздушный транспорт, скоростной, но дорогосто­ящий, имеет наибольшее значение в международных пассажирских перевозках для осуществления связей с отдаленными и труднодоступными районами мира. Инфраструктура воздушного транспорта представле­на сетью аэропортов международного и местного зна­чения. Аэропорты обеспечивают управление полета­ми, прием пассажиров, организацию их обслужива­ния и т. д. В международных воздушных сообщениях участвует свыше 1 тыс. аэропортов. Самые большие аэропорты мира (от 30 до 70 млн пассажиров в год) находятся в США (Чикаго, Атланта, Даллас, Лос-Анджелес), Великобритании (Лондон), Японии (Токио), Франции (Париж), ФРГ (Франкфурт-на-Майне). Эти же страны, вместе с Австралией, Китаем, Россией, Канадой и Нидерландами образуют десятку ведущих воздушных держав (по пассажирообороту) мира. Воздушный транспорт в основном осуществляет пас­сажирские перевозки. Число авиапассажиров достигло 1,3 млрд человек в год. Грузовые авиаперевозки, не­смотря на быстрый рост, в общем, объеме грузооборота всех видов транспорта занимают незначительный удель­ный вес (доли процента). Воздушный транспорт.

№ слайда 9 Транспорт и окружающая среда. Растет отрицательное влияние транспорта на окру
Описание слайда:

Транспорт и окружающая среда. Растет отрицательное влияние транспорта на окружающую среду. Главный загрязнитель атмосферы – автомобильный транспорт. Воздушный транспорт загрязняет атмосферу шлейфами тысяч самолетов. Водный транспорт – главный источник загрязнения гидросферы.

№ слайда 10 ДИНАМИКА МИРОВОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ В 1950—2000гг. Вид транспортной сети Протя
Описание слайда:

ДИНАМИКА МИРОВОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ В 1950—2000гг. Вид транспортной сети Протяженность, тыс. км 1950 г. 1970 г. 1980 г. 1990 г. 2000 г. Железнодорожные дороги 1320 1340 1248 1210 1250 Автомобильные дороги 15540 19700 22300 23600 28000 Судоходные реки и каналы 560 525 540 544 550 Нефтяные трубопроводы 175 395 520 600 760 Магистральные газопроводы 186 545 760 900 1200 Воздушные пути 3300 5510 6900 7900 10500

№ слайда 11 Длина и густота железных дорог по странам мира. Конец 90-х. Страна Длина доро
Описание слайда:

Длина и густота железных дорог по странам мира. Конец 90-х. Страна Длина дорого, тыс. км. Густота сети, км на 1000км2 США Россия Канада Индия Китай Германия Австралия Аргентина Франция Мексика Польша Украина ЮАР Бразилия Япония Великобритания Италия Казахстан Испания Швеция 195 86 80 59 58 38 33 33 32 27 23 23 23 22 20 17 16 14 14 11 21 5 8 18 6 107 4 11 58 12 75 37 20 3 53 68 53 5 27 24

№ слайда 12 Первые десять стран мира по длине железных дорог Первые десять стран мира по
Описание слайда:

Первые десять стран мира по длине железных дорог Первые десять стран мира по размерам автомобильного парка Страна Длина, в тыс. км Страна Длина, в тыс. км 1.США 178 6.ФРГ 44 2. Россия 87 7. Австралия 37 3. Канада 86 8. Франция 33 4. Индия 63 9. Аргентина 33 5.Китай 54 10. Бразилия 30 Страна Автомобили, в млн. шт. Страна Автомобили, в млн. шт. 1. США 190 6. Великобритания 24 2. Япония 50 7. Россия 18 3. ФРГ 35 8. Канада 17 4. Италия 31 9. Испания 16 5. Франция 28 10. Бразилия 14

№ слайда 13
Описание слайда:

№ слайда 14  Спасибо за внимание!!!
Описание слайда:

Спасибо за внимание!!!

Автор
Дата добавления 18.11.2015
Раздел География
Подраздел Презентации
Просмотров455
Номер материала ДВ-167708
Получить свидетельство о публикации
Похожие материалы

Включите уведомления прямо сейчас и мы сразу сообщим Вам о важных новостях. Не волнуйтесь, мы будем отправлять только самое главное.
Специальное предложение
Вверх