Инфоурок / ОБЖ / Презентации / Презентация Исследование причин возникновения дорожно-транспортных происшествий в период с 2012 по 2015 год с участием детей по данным ОГИБДД ОМВД России по Нижнеудинскому району.
Обращаем Ваше внимание: Министерство образования и науки рекомендует в 2017/2018 учебном году включать в программы воспитания и социализации образовательные события, приуроченные к году экологии (2017 год объявлен годом экологии и особо охраняемых природных территорий в Российской Федерации).

Учителям 1-11 классов и воспитателям дошкольных ОУ вместе с ребятами рекомендуем принять участие в международном конкурсе «Я люблю природу», приуроченном к году экологии. Участники конкурса проверят свои знания правил поведения на природе, узнают интересные факты о животных и растениях, занесённых в Красную книгу России. Все ученики будут награждены красочными наградными материалами, а учителя получат бесплатные свидетельства о подготовке участников и призёров международного конкурса.

ПРИЁМ ЗАЯВОК ТОЛЬКО ДО 15 ДЕКАБРЯ!

Конкурс "Я люблю природу"

Презентация Исследование причин возникновения дорожно-транспортных происшествий в период с 2012 по 2015 год с участием детей по данным ОГИБДД ОМВД России по Нижнеудинскому району.



Московские документы для аттестации!

124 курса профессиональной переподготовки от 4 795 руб.
274 курса повышения квалификации от 1 225 руб.

Для выбора курса воспользуйтесь поиском на сайте KURSY.ORG


Вы получите официальный Диплом или Удостоверение установленного образца в соответствии с требованиями государства (образовательная Лицензия № 038767 выдана ООО "Столичный учебный центр" Департаментом образования города МОСКВА).

ДИПЛОМ от Столичного учебного центра: KURSY.ORG


библиотека
материалов
Исследование причин возникновения дорожно-транспортных происшествий в период...
Актуальность проблемы Актуальность этой проблемы связана с тем, что в связи с...
Проблема исследования – по чьей причине происходят ДТП с участием детей. Про...
Гипотеза – в дорожно-транспортных происшествиях с участием детей чаще всего в...
ДТП с участием детей по Нижнеудинскому району в период с 2012 по 2015 год Ф.И...
2.Переходить дорогу следует: а)бегом, не задерживаясь; б)спокойно, под прямым...
4.Переходя дорогу, а)смотри только прямо; б)предварительно посмотри в обе сто...
6.Ожидать общественный транспорт надо: а)на посадочных площадках, если таковы...
7.Пешеходы должны двигаться по тротуарам: а)придерживаясь левой стороны; б)по...
8.Можно ли ездить на велосипеде по тротуарам или пешеходным дорожкам: а)запре...
На дорогах общего пользования разрешено движение на велосипеде только с 14 ле...
Гипотеза не подтвердилась Проведенные нами исследования показали ошибочное су...
Практическая значимость работы Практическая значимость данной работы заключае...
Спасибо за внимание! Таким образом, задачи исследовательской работы решены, п...
14 1

Описание презентации по отдельным слайдам:

№ слайда 1 Исследование причин возникновения дорожно-транспортных происшествий в период
Описание слайда:

Исследование причин возникновения дорожно-транспортных происшествий в период с 2012 по 2015 год с участием детей по данным ОГИБДД ОМВД России по Нижнеудинскому району.     Работу выполнил: Бянкин Вячеслав, учащийся 2-а класса Turbo: Turbo: За последние годы на дорогах стал увеличиваться автомобильный поток, стали доступны скутера, мопеды для школьников, как следствие увеличение ДТП с участием детей. В нашей работе представлены результаты анкетирования учащихся 2, 3, 4 классов по знанию ПДД и обработаны данные по ДТП с участием детей за последние 4 года по Нижнеудинскому району.

№ слайда 2 Актуальность проблемы Актуальность этой проблемы связана с тем, что в связи с
Описание слайда:

Актуальность проблемы Актуальность этой проблемы связана с тем, что в связи с большим количеством транспорта на автомобильных дорогах увеличивается количество ДТП с участием детей. Каждый человек в отдельности и все люди вместе должны приложить все усилия, чтобы жертвами ДТП не становились дети.

№ слайда 3 Проблема исследования – по чьей причине происходят ДТП с участием детей. Про
Описание слайда:

Проблема исследования – по чьей причине происходят ДТП с участием детей. Проблема исследования – по чьей причине происходят ДТП с участием детей. Цель исследования – выяснить причины возникновения ДТП с участием детей; подготовить рекомендации участникам ДТП для исключения подобных ситуаций в будущем.  

№ слайда 4 Гипотеза – в дорожно-транспортных происшествиях с участием детей чаще всего в
Описание слайда:

Гипотеза – в дорожно-транспортных происшествиях с участием детей чаще всего виноваты взрослые, их сопровождающие или водители автотранспорта. Гипотеза – в дорожно-транспортных происшествиях с участием детей чаще всего виноваты взрослые, их сопровождающие или водители автотранспорта. Задачи исследования: 1. Изучить материалы дорожно-транспортных происшествий в период с 2012 по 2015 год с участием детей по данным ОГИБДД ОМВД России по Нижнеудинскому району. 2. Провести анкетирование среди учащихся 2-4 классов для выявления знаний правил дорожного движения. 3. Составить рекомендации участникам ДТП для исключения подобных ситуаций в будущем.  

№ слайда 5 ДТП с участием детей по Нижнеудинскому району в период с 2012 по 2015 год Ф.И
Описание слайда:

ДТП с участием детей по Нижнеудинскому району в период с 2012 по 2015 год Ф.И. Год рождения или класс Место Дата Причина нарушения Л. Эльвира 2007 Ул.Мира уч.Курят 25.04.2012 Пешеход (вина водителя) А. Степан (д.с.13) 2007 Ул.Индустриальная 19 15.09.2013 Переход проезжей части в неустановленном месте (вина родителей) Р.Вадим Г.Новосибирск 2001 Трасса М-53 11476 км 21.08.2013 Превышение скорости (вина водителя) С.Никита (шк.48) 8 класс Ул.Петина 12.08.2014 Управление мопедом в возрасте до 16 лет Ш. Кирилл (шк.48) 3 класс Ул. Весны 23.05.2014 Управление мопедом в возрасте до 16 лет Т. Никита (шк.48) 8 класс Ул.Петина 12.08.2014 Управление мопедом в возрасте до 16 лет К. Влад (ДОУ 172) 2008 Ул.Профсоюзная 28.07.2014 Переход проезжей части в неустановленном месте Б. Максим (шк.48) 2004 Ул.Профсоюзная 18.07.2014 Переход проезжей части в неустановленном месте Х.Виктор (шк.25) 8 класс Ул.Петина 18.04.2014 Управление мопедом в возрасте до 16 лет Б.Виктор (шк.25) 7 класс Ул.Петина 18.04.2014 Управление мопедом в возрасте до 16 лет Б. Дмитрий (шк.1) 7 класс Ул.Сбитнева 211 4.05.2014 Управление мотоциклом Л.Дмитрий (шк.-ин.5) 9 класс Ул.Весны 6 23.05.2014 Управление мопедом в возрасте до 16 лет Б.Владимир (Шумская СОШ) 9 класс Пос.Шумский 19.09.2014 Управление мопедом в возрасте до 16 лет Ш.Артём Шк.№25 3 класс Пер. Безымяный 14.01.2015 Игры на проезжей части П.Светлана Шк.№25 3 класс Пер. Безымяный 14.01.2015 Игры на проезжей части М.Татьяна Шк.№25 3 класс Пер. Безымяный 14.01.2015 Игры на проезжей части Д.Виктор Шк.№10 2 класс Автодорога Р255 «Сибирь» 23.03.2015 Движение по проезжей части Д.Регина Шк.№10 6 класс Автодорога Р255 «Сибирь» 23.03.2015 Движение по проезжей части П.Роман Шк.№25 5 класс Ул.Некрасова 02.04.2015 Управление велосипедом в возрасте 12 лет Все случаи нарушения ПДД с участием детей по Нижнеудинскому району в период с 2012 по 2015 года мы для удобства проведения анализа занесли в таблицу. Из 19 случаев нарушения ПДД вина в ДТП лежит на взрослых только в трёх случаях. 9 случаев – это вождение транспортного средства в возрасте, не достигшем возраста, разрешённого для вождения мотоцикла, мопеда, велосипеда. 7 случаев – это переход проезжей части в неположенном месте и игры на проезжей части.

№ слайда 6 2.Переходить дорогу следует: а)бегом, не задерживаясь; б)спокойно, под прямым
Описание слайда:

2.Переходить дорогу следует: а)бегом, не задерживаясь; б)спокойно, под прямым углом к краю проезжей части; в)спокойно, наискосок к краю проезжей части; г) не спеша, медленно. В середине декабря 2015 года мы провели среди учащихся 2,3,4 классов нашей школы анкетирование, чтобы проверить насколько хорошо они знают правила дорожного движения. Из каждой параллели было привлечено к анкетированию по 30 человек, итого 90 опрошенных.

№ слайда 7 4.Переходя дорогу, а)смотри только прямо; б)предварительно посмотри в обе сто
Описание слайда:

4.Переходя дорогу, а)смотри только прямо; б)предварительно посмотри в обе стороны - сначала направо, потом налево; в)предварительно посмотри в обе стороны – сначала налево, потом направо; г)остановись, предварительно посмотри сначала налево, потом направо. По результатам анкетирования видно, что многие дети не знают как правильно переходить улицу, если движение не регулируется светофором.

№ слайда 8 6.Ожидать общественный транспорт надо: а)на посадочных площадках, если таковы
Описание слайда:

6.Ожидать общественный транспорт надо: а)на посадочных площадках, если таковые имеются; б)на тротуаре; в)на обочине; г)около дороги. Плохо знают правила ожидания общественного транспорта и как переходить дорогу после того, как покинул автобус.

№ слайда 9 7.Пешеходы должны двигаться по тротуарам: а)придерживаясь левой стороны; б)по
Описание слайда:

7.Пешеходы должны двигаться по тротуарам: а)придерживаясь левой стороны; б)посередине; в)придерживаясь правой стороны, а где их нет – по обочине; г)нет правильного ответа. Затруднения вызвали вопросы о движении пешеходов и велосипедистов по тротуарам, обочинам и пешеходным дорожкам.

№ слайда 10 8.Можно ли ездить на велосипеде по тротуарам или пешеходным дорожкам: а)запре
Описание слайда:

8.Можно ли ездить на велосипеде по тротуарам или пешеходным дорожкам: а)запрещено; б)да; в)можно ехать везде, где нет машин; г)можно. Незнание этих правил дорожного движения на прямую связано с происшествиями на дорогах нашего района с участием детей.

№ слайда 11 На дорогах общего пользования разрешено движение на велосипеде только с 14 ле
Описание слайда:

На дорогах общего пользования разрешено движение на велосипеде только с 14 лет, на мопеде и скутере – с 16 лет! В ходе изучения материалов ОГИБДД по Нижнеудинскому району мы выяснили, что чаще всего ДТП с участием детей происходят по их же вине. Так же по результатам анкетирования установили, что учащиеся начальных классов нашей школы плохо знают правила дорожного движения.

№ слайда 12 Гипотеза не подтвердилась Проведенные нами исследования показали ошибочное су
Описание слайда:

Гипотеза не подтвердилась Проведенные нами исследования показали ошибочное суждение выдвинутой мною гипотезы о том, что в дорожно-транспортных происшествиях с участием детей чаще всего виноваты взрослые, их сопровождающие или водители автотранспорта.

№ слайда 13 Практическая значимость работы Практическая значимость данной работы заключае
Описание слайда:

Практическая значимость работы Практическая значимость данной работы заключается в том, что собранные материалы могут быть использованы учителями и инспекторами ДПС для коррекции работы во внеурочное время по изучению ПДД и их применение на практике.

№ слайда 14 Спасибо за внимание! Таким образом, задачи исследовательской работы решены, п
Описание слайда:

Спасибо за внимание! Таким образом, задачи исследовательской работы решены, поставленная цель достигнута, выдвинутая проблема выяснена.

Очень низкие цены на курсы переподготовки от Московского учебного центра для педагогов

Специально для учителей, воспитателей и других работников системы образования действуют 65% скидки при обучении на курсах профессиональной переподготовки.

После окончания обучения выдаётся диплом о профессиональной переподготовке установленного образца с присвоением квалификации (признаётся при прохождении аттестации по всей России).

Подайте заявку на интересующий Вас курс сейчас: KURSY.ORG


Общая информация

Номер материала: ДВ-530149

Похожие материалы

Получите наградные документы сразу с 38 конкурсов за один орг.взнос: Подробнее ->>