Презентация исследовательский проект "Почему не тонут корабли?"

• 1 слайд

  Почему не тонут корабли?
  МБОУ лицей №4 г. Данков
  Выполнил учащийся 2 б класса
  Кривошеев Тимур
  Руководитель проекта
  учитель начальных классов Кривошеева Наталья Евгеньевна
  Исследовательский проект
  

• 2 слайд

  Цель работы – обобщить и классифицировать информацию о кораблях. Выяснить причины, позволяющие кораблям не тонуть и не переворачиваться.
  
  Задачи:
  Разработать серию опытов, позволяющих шаг за шагом выяснить условия, при которых тела плавают в воде.
  Собрать и проанализировать информацию о плавучести тел.
  

• 3 слайд

  Гипотезы:
  Материал, из которого изготовлен корабль, не дает ему утонуть.
  Корабль не тонет, потому что он имеет особую форму и строение.
  Воздух внутри него держит корабль на плаву.
  На корабли в воде действует сила, позволяющая им держаться на плаву.
  

• 4 слайд

  Анкетирование одноклассников
  На вопрос «Почему извергаются вулканы ?» больше всего голосов ребята отдали ответу «от землетрясения». Также они считают, что особое влияние на извержение вулканов оказывает солнце и метеориты.
  
  

• 5 слайд

  Опыт1. Материал
  Вывод: Плавучесть»
  корабля не зависит от материала,
  из которого он изготовлен.
  Я предположил, что корабли не тонут потому, что сделаны из материалов, которые легче воды. Для проведения эксперимента я подобрал подходящие материалы: дерево, стекло, металл, пластик, подготовил ёмкость с водой.
  

• 6 слайд

  Опыт 2 Форма
  Вывод: Корабль не тонет, потому что он имеет особую форму
  

• 7 слайд

  Корпус корабля, т. е его основная часть имеет вид водонепроницаемого и полого внутри тела обтекаемой коробчатой формы, что позволяет кораблям держаться на воде.
  

• 8 слайд

  Опыт 3 Воздух
  Вывод:
  Воздух внутри корабля держит его на плаву
  Возьмём два стеклянных шприца, один из которых заполним водой. Во второй шприц движением поршня назад закачаем воздух. Оба шприца поместим в ёмкость с водой. Первый шприц постепенно стал опускаться на дно, а второй остался на поверхности воды.
  

• 9 слайд

  Внутри корпуса корабля имеется множество пустых, наполненных воздухом помещений. Средняя плотность воздуха значительно меньше плотности воды, следовательно, воздух гораздо легче. Именно поэтому он держит корабль на поверхности воды и не даёт затонуть.
  
  

• 10 слайд

  Я хожу в бассейн. На занятиях по плаванию мною была замечена интересная вещь. Когда я пытался нырнуть и задержаться на дне, то ничего не получалось. Какая – то сила меня выталкивала вверх. Мне стало интересно узнать, что это за сила?
  Оказывается, когда- то давно древнегреческий учёный Архимед исследовал проблему плавучести тел и сформулировал один из основных законов физики:
  на тело, погружённое в жидкость, действует выталкивающая сила, равная силе тяжести вытесненной этим телом жидкости. Сила называется силой Архимеда.
  

• 11 слайд

  Условия плавания тел
  если сила тяжести больше силы Архимеда, тело будет тонуть, опускаться на дно.
  если сила тяжести меньше силы Архимеда или равна ей, то тело будет плавать.
  

• 12 слайд

  Опыт 4 Выталкивающая сила воды
  Вывод: На корабли в воде действует сила Архимеда, позволяющая им держаться на плаву.
  Берём пластиковый стакан и ставим его в полную тарелку с водой, затем постепенно добавляем в стакан монетки, и наблюдаем как плавает стакан, а из тарелки постепенно выливается вода. При добавлении 13 монет стакан утонул. Взвешиваем стакан с монетами и стакан с вытесненной водой и видим, что вес стакана с монетами больше.
  Меньше12 монет
  Больше 12 монет
  

• 13 слайд

  На корабль вдоль корпуса наносится специальная линия – ватерлиния. Если судно погружено в воду так, что ватерлиния хорошо видна, то это значит, что его можно еще догрузить. А если вода подошла к этой линии или превысила ее, то это уже опасно — судно перегружено. Ватерлиния показывает предел загрузки корабля.
   
  
   
  ватерлиния
  

• 14 слайд

  .
  ВЫВОДЫ
  Корабль будет находиться на плаву до тех пор, пока его вес будет меньше или равен весу вытесненной им жидкости, что достигается, в том числе и наличием прослойки воздуха в отсеках корабля.
  Корабли проектируют и строят с таким расчётом, чтобы при погружении они вытесняли огромное количество воды.
  В этом случае на корабли будет действовать выталкивающая сила Архимеда, соответствующей величины.
  

• 15 слайд

  Спасибо за внимание!